人教版(2023)必修第二冊 4.2 交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響 學案(無答案)_第1頁
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第第頁人教版(2023)必修第二冊4.2交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響學案(無答案)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響

【學習目標】

1.結合實例分析交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。

2.結合實例分析交通運輸布局及其變化對聚落發(fā)展的影響。

【重點難點】

能夠結合案例說明交通運輸布局及其變化對相關聚落的發(fā)展影響深遠。

一、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

(1)交通運輸使區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所需要的資源、產(chǎn)品、設備、勞動力等要素合理流動,實現(xiàn)空間上的。

(2)交通運輸越便利、快捷,經(jīng)濟各要素的流動速度越快、耗時越短、效率越高,實現(xiàn)的也就越大。

(3)便捷的交通運輸縮短了不同區(qū)域之間的距離,使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域,甚至世界各地,從而加快經(jīng)濟發(fā)展速度,提升經(jīng)濟發(fā)展水平。

(4)發(fā)展交通運輸,可以直接拉動、、、等行業(yè)的發(fā)展,增加。

(5)我國重大交通運輸工程建設,不僅促使我國經(jīng)濟長期高速發(fā)展,而且有效地帶動中西部地區(qū)發(fā)展和貧困地區(qū)。

案例一:紅木家具廣受人們的喜愛。目前,我國紅木原材主要依賴進口。越南是紅木原材的主要出口國。近年來,越南規(guī)定紅木原材需經(jīng)初加工方可出口。憑祥(位置見圖1)是我國紅木家具加工基地之一,近年與家具生產(chǎn)相關的企業(yè)開始在憑祥集聚。

1.憑祥成為我國重要陸路口岸的支撐條件是什么。

2.分析憑祥成為我國著名的木制家具產(chǎn)地的區(qū)位優(yōu)勢。

3.說明與家具生產(chǎn)相關的企業(yè)在憑祥集聚的原因。

二、影響聚落發(fā)展

案例二:讀下列材料,回答下列問題。

材料一:總出資達720多億元的港珠澳大橋于2023年12月15日在珠海舉行開工儀式。大橋跨越珠江口海域,是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。大橋全長為49.968公里,主體工程“海中橋隧”長35.578公里,島隧工程全長約7440米,成為世界最長的跨海大橋。作為中國建設史上里程最長、出資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目受到海內(nèi)外廣泛關注。

材料二:港珠澳大橋建設方案示意圖。

(1)港珠澳大橋中部有近7公里是海底隧道,主要是為了

A.縮短通行距離和時間B.保持珠江主航道的通航能力

C.節(jié)約建設成本,降低難度D.方便旅客欣賞水下風景

(2)海底隧道兩端人工島的主要功能是

A.方便游人觀景B.方便旅客休息C.抵御地震臺風D.利于橋隧轉換

(3)簡述港珠澳大橋建設的意義。

(4)簡述粵港灣大灣區(qū)成為引領我國經(jīng)濟發(fā)展引擎的主要條件。

課堂練習

港珠澳大橋全長約55公里,為目前世界上最長的跨海大橋。其中工程量最大、技術難度最高的一段是“橋—島—隧”集群的主體工程。港珠澳大橋見上圖。讀圖回答下列各題。

1.部分路段“以隧代橋”的主要原因是

A.降低建設成本B.提高運行速度C.預留海運通道D.避開臺風威脅

2.港珠澳大橋通車后,珠海進一步發(fā)展可采取的對策是()

A.發(fā)揮資金和技術優(yōu)勢,積極承接港澳產(chǎn)業(yè)轉移

B.與港澳經(jīng)濟融合發(fā)展,加強區(qū)域間的分工協(xié)作

C.加快工業(yè)化發(fā)展速度,增強城市的整體競爭力

D.進一步提升服務質量,打造國際金融和商貿(mào)中心

3.交通運輸布局的目的是()

A.方便人們出行,節(jié)省時間

B.促進區(qū)域之間的物質和信息交流

C.實現(xiàn)區(qū)域運輸?shù)暮侠砘?,以獲得最大的經(jīng)濟效益和社會效益

D.促進工商業(yè)發(fā)展,節(jié)省運輸成本

位于希臘南部的科林斯運河(如下圖),全長6.3千米,水面寬25米,開挖深度達到70余米,是世界上極少數(shù)在堅硬巖石區(qū)開鑿出來的運河之一。該運河開鑿始于公元67年,于1893年正式建成。運河建成后從科林斯灣到薩羅尼克灣間航程縮短約320千米,但近年來其航運價值逐漸喪失,僅能通過擺渡船和游船。據(jù)此完成下列小題。

4.科林斯運河修建的主要優(yōu)勢是()

A.建設成本低B.開鑿距離短C.開挖難度小D.地質較穩(wěn)定

5.近年來該運河航運價值逐漸喪失的主要原因是()

A.航道淤寒嚴重B.環(huán)島鐵路的建設C.運河水位降低D.運輸船泊大型化

湖北省襄陽市已有2000多年的歷史,有“南船北馬,七省通衢”之稱。建于20世紀六七十年代的焦柳鐵路線穿城而過。讀圖,完成下面小題。

7.該城市形成的主導區(qū)位因素是()

A.地形B.氣候C.水運D.鐵路

8.焦柳鐵路線穿城段設計成高路基或公路涵洞的形式,其考慮的主要因素為()

A.阻止城市內(nèi)澇B.防止地面沉降

C.阻止行人穿行D.減少對城區(qū)的干擾

2023年12月25日,全長約280千米,連接浙江省杭州市與安徽省黃山市的杭黃高鐵正式開通運營。下圖是杭黃高鐵走向示意圖。完成

9.下列因素中,與杭黃高鐵選線關系密切的有()

①地形②氣候③植被④城市

A.①②B.②③C.③④D.①④

10.杭黃高鐵開通運營后,產(chǎn)生的影響主要是()

A.緩解兩地物資運輸壓力

B.加快安徽人口外出務工

C.減輕杭州市區(qū)交通壓力

D.促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

課后作業(yè)

快速軌道交通是以電能為動力,采取輪軌運行方式的公共交通。近年來,珠江三角洲城際快速軌道交通發(fā)展迅速,城鎮(zhèn)之間交通聯(lián)系日益便捷。下圖示意珠江三角洲城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。據(jù)此完成1~2題。

1.近年來,珠江三角洲城際快速軌道交通迅速發(fā)展的主要原因是()

A.其他運輸落后B.科學技術進步

C.經(jīng)濟快速發(fā)展D.外來人口增加

2.珠江三角洲地區(qū)的城際快速軌道交通線多()

A.采用開挖隧道的方式B.沿河流方向延伸

C.沿等高線方向延伸D.采用高架橋梁的方式

2023年7-12月我國開展了新能源汽車下鄉(xiāng)活動。下圖分別示意農(nóng)村消費者對新能源汽車續(xù)駛里程期望和價格期望。據(jù)此完成下面小題。

3.農(nóng)村消費者選擇新能源汽車的主要影響因素是()

①續(xù)駛里程②充電設施③銷售價格④汽車車型

A.①②B.①③C.②④D.③④

4.實施新能源汽車下鄉(xiāng),有利于()

A.擴大新能源汽車消費市場B.增加農(nóng)村就業(yè)率

C.促進新能源汽車技術升級D.加塊城市化進程

5.目前,新能源汽車在農(nóng)村銷量仍然較低的原因是()

A.新能源汽車對道路等級要求高B.農(nóng)村居民每日出行里程短

C.農(nóng)村充電樁等基礎設施不完善D.新能源汽車的

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