鐵路注漿加固施工方案

鐵路注漿加固施工方案鐵路路基注漿施工方案編制：廣西嘉能電力建設(shè)有限公司復核：未提供審核：未提供工程概況：防城港電力公司電力電纜下穿欽防線采用頂管施工。2017年，一組（6根）電纜已經(jīng)頂進，2018年，又頂進了一組電纜（2根），兩組電纜相距1-2米。2018年新頂進的一組電纜管道造成鐵路路肩處塌陷，形成約1平方米的塌陷坑。欽州工務(wù)段已經(jīng)用混凝土填平，并持續(xù)觀測鐵路路基變形。塌陷位于欽防線K60+250附近。據(jù)施工單位提供資料顯示，頂管下穿欽防線鐵路2股道，分別為進港1線、2線，欽防線鐵路在本處為非填非挖通過場地，交角為90°，頂管底埋深約5-8米，頂管直徑為0.4米。為治理頂管產(chǎn)生的地面塌陷，保障鐵路路基穩(wěn)定，采用注漿對既有軌面高程為H=0.00米進行施工。采用注漿加固法的優(yōu)越性：固化劑（漿液）沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結(jié)、劈裂置換、膠結(jié)固化，消除地質(zhì)缺陷，改善路基受力性狀，提高承載力，減少不均勻沉陷。注漿加固法的優(yōu)越性有：1.根本消除路基下空洞及暗道，使病害從根本上得以防治。2.經(jīng)濟效益高。3.工期短、污染小、施工文明。4.技術(shù)先進、工法成熟、效果可靠。路基加固施工：路基加固的目的是形成復合地基，通過土體強度的改良，以提高地基承載力，主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側(cè)向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔，并利用注漿設(shè)備均勻地將漿液注入路基土體中，以充填、滲透和擠密的方式，排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣，并占據(jù)其空間，使路基土體孔隙比減少，強度提高。加固范圍：采用花管注漿加固2組電纜下穿鐵路路基的范圍，采用Φ10cm花管注漿管，注漿孔布置于沿2組頂管電纜方向，鐵路2股道路基范圍兩側(cè)，共布置注漿孔20個，注漿孔間距0.57-3.58米。注漿深度為-9.00米，注漿孔位需避開新頂進電纜及既有2017年頂進的電纜，并深入鐵路路基進行有效施工。施工設(shè)備：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1鉆機200型轉(zhuǎn)盤式2臺2灰漿攪拌機200L2臺3注漿泵HBW50/1.52臺4灑水車8M31輛5發(fā)電機組未提供2臺鉆孔及注漿：注漿主要材料未提供。注漿材料主要采用42.5級普通硅酸鹽水泥為主劑的漿液以及水泥和水玻璃的雙液型混合漿液。在進場前，應對水泥進行材料檢測，并在現(xiàn)場儲存和使用時注意防止水泥受潮結(jié)塊失效。注漿壓力應控制在0.2-0.3MP，特別是在路基面以下3m范圍內(nèi)，應嚴格控制注漿壓力，以避免將路基面頂升。在選用適合的注漿壓力時，應結(jié)合現(xiàn)場注漿試驗結(jié)果，在確保鐵路路基頂升盡可能小的前提下進行選擇。施工工藝流程包括監(jiān)理報驗、測量放線、重新鉆孔、清理場地、機具定位、鉆進、質(zhì)量檢驗、結(jié)束封孔、調(diào)整設(shè)備、安裝注漿設(shè)備、核定參數(shù)、水泥注漿和整理資料等。在施工過程中，應先將鉆機和注漿設(shè)備就位，并配套放置制漿機和注漿機。鉆孔時應采用200型轉(zhuǎn)盤式鉆機旋轉(zhuǎn)鉆進，嚴禁加水。漿液配制應按事先選定水泥漿配比（1:1.05）進行制拌，攪拌時間大于3分鐘。注入壓力應控制在0.2-0.3MP，終孔標準應在規(guī)定壓力下，注漿量小于1L/min時，穩(wěn)壓2～3分鐘。注漿結(jié)束后，應拔出套管，用細石子砼封孔，并清洗注漿泵、制漿機、儲漿灌，移機至下一孔位繼續(xù)施工。注漿效果需進行檢查。在注漿前后，需要對物探成果資料進行對比，以檢查注漿效果。同樣，需要對鉆孔注水試驗的單位長度吸水量進行對比，以確保注漿效果。注漿后，單位長度吸水量應小于注漿前吸水量的3-5%且沒有明顯漏水現(xiàn)象。此外，鉆孔檢查也是必要的，檢查孔數(shù)應為3%，根據(jù)取芯漿液充填情況直觀判斷注漿效果。施工前，需要測定沉降的具體位置，確保下穿的2組電纜均不通電，鐵路停運。還需要平整場地，并沿注漿孔位置開挖溝槽和集水坑。注漿、注水試驗應在施工前進行，以確定注漿壓力、注漿量、水灰比等施工參數(shù)。在施工過程中，應采用自動流量和壓力記錄注漿施工記錄，并及時整理分析資料。注漿過程中，應根據(jù)注漿量、注漿壓力特征動態(tài)調(diào)整漿液水灰比，常用水灰比為1.0。漿液黏度應為80s-90s，花管每次上拔高度宜為0.5m。注漿應采用跳孔間隔注漿，且先外圍后中間的注漿順序。注漿終注條件為注漿段注漿壓力達終壓力（>0.3PMa），10min持續(xù)注漿量不大于5L/min。注漿結(jié)束后，應對頂升路基段重新進行平整，并恢復道咋、軌枕等的鋪設(shè)。在施工中，可能會出現(xiàn)一些問題，需要進行處理。如發(fā)現(xiàn)冒漿、漏漿時，應根據(jù)具體情況采用表面封堵、添加速凝劑、低壓泵送、濃漿、限流、間歇注漿等方法進行處理。如果發(fā)現(xiàn)串漿，可以同時進行注漿，一泵注一孔。如果無法進行同時注漿，則應將串漿孔用塞塞住，待注漿孔注漿結(jié)束后，再進行鉆進和補漿。注漿工作必須持續(xù)，若因故中斷可按以下原則進行處理：應及早恢復注漿，否則應立即沖洗鉆孔，而后恢復注漿。如果無法沖洗或沖洗無效，則應進行掃孔而后注漿。恢復注漿時應使用開注比級的水泥漿進行灌注，如注入率與中斷前的相近，即可用中斷前比級的水泥漿繼續(xù)進行灌注。如注入率與中斷前的減少較少則漿液應逐級加濃繼續(xù)灌注。如果恢復注漿后，注入率較中斷前減少較多且在短時間內(nèi)停止吸漿，應采取補救措施，如加大臨近孔的注漿壓力或加孔。在施工中，應加強工程質(zhì)量控制，按注漿孔的2%-5%布置質(zhì)量自檢孔。注漿質(zhì)量應滿足以下要求之一：自檢孔巖芯可見多處水泥結(jié)石體，基本填滿可見縫隙；自檢孔每延米注漿量不大于周圍4孔平均每延長米注漿量的15%。在注漿前后，需要對鉆孔注水試驗的單位長度吸水量進行對比，以檢查注漿效果。注漿后，單位長度吸水量應該小于注漿前的3%至5%，同時不存在明顯的漏水現(xiàn)象。為確保注漿效果，可以選用鉆孔法或原位測試法進行檢驗。為保障施工機械的安全，需要采取以下措施：（1）所有機械操作人員和車輛都必須取得操作合格證，并且不允許將機械設(shè)備交給無證人員操作。對機械操作人員要建立檔案，并專人進行管理。（2）操作人員必須按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中的注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）機械操作室必須保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。機械不得在酒后操作，且不得進行帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。為確保施工現(xiàn)場的安全用電，需要采取以下措施：（1）現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，并且橫過通道時必須穿管埋地敷設(shè)。（2）配電箱和開關(guān)箱必須使用標準電箱，電箱內(nèi)的開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，并且必須設(shè)置漏電保護器。配電箱必須設(shè)總?cè)劢z和分開關(guān)，動力和照明必須分別設(shè)置。金屬外殼電箱必須接地或接零保護。開關(guān)箱和用電設(shè)備必須實行一機一閘保險。為確保施工現(xiàn)場的安全，需要采取以下措施：（1）建立嚴格的崗位責任制。（2）設(shè)置專職安全員，負責監(jiān)督安全生產(chǎn)。（3）施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。（4）工地必須設(shè)置消防器材。（5）電工和機修工必須加強機械和電器設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保安全運轉(zhuǎn)。電器的接地必須安全可