不同類型鋰電池性能不同在哪里匯總常見六種鋰電池特性及參數(shù)

不同類型鋰電池性能不同在哪里匯

總常見六種鋰電池特性及參數(shù)我們常常會說到三元鋰電池或者鐵鋰電池，這些都是按照正極活性材料來給鋰電池命名的。本文匯總六種常見鋰電池類型以及它們的主要性能參數(shù)。大家都知道，相同技術路線的電芯，其具體參數(shù)并不完全相同，本文所顯示的是當前參數(shù)的一般水平。六種鋰電池具體包括：鉆酸鋰（LiCoO2）,錳酸鋰（LiMn2O4）,鎳鉆錳酸鋰（LiNiMnCoO2或NMC）,鎳鉆鋁酸鋰（LiNiCoAlO2或稱NCA）,磷酸鐵鋰（LiFePO4）,鈦酸鋰（Li4Ti5O12）。鉆酸鋰（LiCoO2）其高比能量使鉆酸鋰成為手機，筆記本電腦和數(shù)碼相機的熱門選擇。電池由氧化鉆陰極和石墨碳陽極組成。陰極具有分層結構，在放電期間，鋰離子從陽極移動到陰極，充電過程則流動方向相反。結構形式如圖1所示。圖1：鉆酸鋰結構陰極具有分層結構。在放電期間，鋰離子從陽極移動到陰極;充電時流量從陰極流向陽極。鉆酸鋰的缺點是壽命相對較短，熱穩(wěn)定性低和負載能力有限（比功率）。像其他鉆混合鋰離子電池一樣，鉆酸鋰采用石墨陽極，其循環(huán)壽命主要受到固體電解質界面（SEI）的限制，主要表現(xiàn)在SEI膜的逐漸增厚，和快速充電或者低溫充電過程的陽極鍍鋰問題。較新的材料體系增加了鎳，錳和/或鋁以提高壽命，負載能匯總表匯總表力和降低成本。鉆酸鋰不應以高于容量的電流進行充電和放電。這意味著具有2,400mAh的18650電池只能以小于等于2,400mA充電和放電。強制快速充電或施加高于2400mA的負載會導致過熱和超負荷的應力。為獲得最佳快速充電，制造商建議充電倍率為0.8C或約2,000mA。電池保護電路將能量單元的充電和放電速率限制在約1C的安全水平。六角蜘蛛圖（圖2）總結了與運行相關的具體能量或容量方面的鉆酸鋰性能；具體功率或提供大電流的能力；安全；在高低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)；壽命包括日歷壽命和循環(huán)壽命；成本特性。蜘蛛圖中沒有顯示的其他重要特征還包括毒性，快速充電能力，自放電和保質期。由于鉆的高成本以及通過與其他活性陰極材料混合材料帶來的明顯性能改善，鉆酸鋰正在逐步被錳酸鋰替代，尤其是NMC和NCA。（請參閱下面對NMC和NCA的描述。）圖2：平均鉆酸鋰電池的蜘蛛圖鉆酸鋰在高比能量方面表現(xiàn)出色，但在功率特性、安全性和循環(huán)壽命方面只能提供一般的性能表現(xiàn)1C反二的充電主流會雉更至.池壽命:結牌量化物：Lit□。施根（約6啊,無選三鬼矍：L8我Li-祜二由于19乳年以來1C反二的充電主流會雉更至.池壽命:結牌量化物：Lit□。施根（約6啊,無選三鬼矍：L8我Li-祜二由于19乳年以來標稱直為注9此典型工咋范臣3.0-4.2V，電池15O-iOOWh尬市Wt宅左高/24OWh/kgt克喈C亡率）露環(huán)壽命50^-1000.與技當洪度,負荷，溫度有關應用手機,平板老喀,筆記本電胞,相機071J充電至42D*大部分與池：：典型克當時長3百槨命;非常高算匕轉,有跟批出岑祜假含麥二坡再作葭是矍后泡而黝獻定表3：鈷酸鋰的特性錳酸鋰（LiMn2O4）尖晶石錳酸鋰電池首次發(fā)表于1983年的材料研究報告中。1996年，Moli能源公司將錳酸鋰為陰極材料的鋰離子電池商業(yè)化。該架構形成三維尖晶石結構，可改善電極上的離子流動，從而降低內(nèi)部電阻并改善電流承載能力。尖晶石的另一個優(yōu)點是熱穩(wěn)定性高，安全性提高，但循環(huán)和日歷壽命有限。低電池內(nèi)阻可實現(xiàn)快速充電和大電流放電。18650型電芯，錳酸鋰電池可以在20-30A的電流下放電，并具有適度的熱量積累。也可以施加高達50A1秒負載脈沖。在此電流下持續(xù)的高負荷會導致熱量積聚，電池溫度不能超過80°C（176°F）。

錳酸鋰用于電動工具，醫(yī)療器械，以及混合動力和純電動汽車。圖4說明在錳酸鋰電池的陰極上形成三維晶體骨架。該尖晶石結構通常由連接成晶格的菱形形狀組成，一般在電池化成后出現(xiàn)。L-langaneseOxide*L-langaneseOxide*LithiumIons圖4：錳酸鋰結構。錳酸鋰陰極結晶形成具有在化成后成型的三維骨架結構。尖晶石提供低電阻，但比能量低于鈷酸鋰。錳酸鋰的容量大約比鈷酸鋰低三分之一。設計靈活性使工程師能夠選擇最大限度地延長電池的使用壽命，或者提高最大負載電流（比功率）或容量（比能）。例如，18650電池的長壽命版本只有1,100mAh的適中容量；高容量版本則達到1,500mAh。圖5顯示了典型錳酸鋰電池的蜘蛛圖。這些特性參數(shù)似乎不太理想，但新設計在功率，安全性和壽命方面有所改進。純錳酸鋰電池今天不再普遍;它們只在特殊情況下應用。圖5：純錳酸鋰電池的蜘蛛圖。盡管整體性能一般，但新型錳酸鋰設計可以提高功率，安全性和壽命。大多數(shù)錳酸鋰與鋰鎳錳鉆氧化物（NMC）混合，以提高比能量并延長壽命。這種組合帶來了每個系統(tǒng)的最佳性能，而大多數(shù)電動汽車，如日產(chǎn)1633雪佛蘭Volt和寶馬i3都選用了LMO（NMC）。電池的LMO部分可以達到30%左右，可以在加速時提供較高的電流;NMC部分提供了很長的續(xù)航里程。鋰離子電池研究傾向于將錳酸鋰與鉆，鎳，錳和/或鋁組合作為活性陰極材料。在一些架構中，少量硅被添加到陽極。這提供了25％的容量提升;然而，硅隨著充放電膨脹和收縮，從而引起機械應力，容量提升通常與短的循環(huán)壽命緊密聯(lián)系。可以方便地選擇這三種活性金屬以及硅增強來提高比能（容量），比功率（負載能力）或壽命。消費電池需要大容量，而工業(yè)應用需要電池系統(tǒng)，具有良好的負載能力，壽命長，并提供安全可靠的服務。匯總表鎰轆量化物：LiMn4碼或，石量正1^:LMGaELi-Mn［尖晶石")舒［打6年噂3.70V-3.aov；腌宜羌虹年范匡工。電池上睢（客星）1OD-15OWH/均的克電率）典型亙?yōu)閍”1C,最大■直溝me,充匡至4.20也大部分電池;.放電（七軍）1C:—里也可 10C.30C隴q(5e).2.50V300-700｛與微電浜鹿，追宜有關｝典型直溝25（FCf48矛閂。高唐荷近避熱失控應用電動工具,醫(yī)有設督,電動汕傳動孰鄴功率大且客量少；匕辛箜更安全;道常與NMC混合以顯高性能。表6：錳酸鋰氧化物的特性鎳鉆錳酸鋰（LiNiMnCoO2或NMC）

最成功的鋰離子體系之一是鎳錳鉆（NMC）的陰極組合。與錳酸鋰類似，這個體系可以定制用作能量電池或功率電池。例如，中等負載條件下的18650電池中的NMC具有約2,800mAh的容量并且可以提供4A至5A放電電流；同一類型的NMC在針對特定功率進行優(yōu)化時，容量僅為2,000mAh,但可提供20A的連續(xù)放電電流。硅基陽極將達到4000mAh以上，但負載能力降低，循環(huán)壽命縮短。添加到石墨中的硅具有缺陷，即陽極隨著充電和放電而膨脹和收縮，使得電池機械應力大結構不穩(wěn)定。NMC的秘密在于鎳和錳的結合。與此類似的是食鹽，其中主要成分鈉和氯化物本身是有毒的，但將它們混合起來作為調(diào)味鹽和食品保存劑。鎳以其高比能量而聞名，但穩(wěn)定性差；錳尖晶石結構可以實現(xiàn)低內(nèi)阻但比能量低。兩種活性金屬優(yōu)勢互補。NMC是電動工具，電動自行車和其他電動動力系統(tǒng)的首選電池。陰極組合通常是三分之一鎳，三分之一錳和三分之一鉆，也被稱為1-1-1。這提供了一種獨特的混合物，由于鉆含量降低，也降低了原材料成本。另一個成功的組合是NCM,其中含有5份鎳，3份鉆和2份錳（5-3-2）。也可以使用其他不同量的陰極材料組合。由于鉆的高成本，電池制造商從鉆系轉向鎳陰極。鎳基系統(tǒng)比鉆基電池具有更高的能量密度，更低的成本和更長的循環(huán)壽命，但是它們的電壓略低。新型電解質和添加劑可以使單只電池充電至4.4V以上，從而提高電量。圖7展示了NMC的特性。SpecificenergypowerLifespanPerformance圖7：NMC的蜘蛛圖NMC具有良好的整體性能，并且在比能量方面表現(xiàn)出色。這種電池是電動車的首選，具有最低的自熱率。

由于該體系經(jīng)濟性和綜合性能表現(xiàn)均比較好，因此NMC混合鋰離子電池越來越受到重視。鎳，錳和鈷三種活性材料可輕松混合，以適應需要頻繁循環(huán)的汽車和能源存儲系統(tǒng)（EES）的廣泛應用。NMC家族的多樣性正在增長。匯總表E端（窖呈） 150-220Wh/kg鞋銀周耀悌1:LiMMnSd祖段,石里汨段宣稱:NMCE端（窖呈） 150-220Wh/kg鞋銀周耀悌1:LiMMnSd祖段,石里汨段宣稱:NMC{NCM.CMN.CNM.MNC.MCN類娘于不同叁殊組合）后于2D08年以來3.60V,標祚3.7DV：克*國型工作范隹工資42"或君言IC：2C可能總某些名芯上可行；25機/戴止;；與拉電程度.?急度首關}可進自行會,醫(yī)療設密,電動車,出0.7-1-C,充足至4.20U.—聿4.30V;3小過典型充甫1t,1C擊哄高功里濕隹里芯.愛里座種雨逢的湖.市場紛題不斷胃至二表8：鋰鎳錳鉆氧化物（NMC）的特性。磷酸鐵鋰（LiFePO4）1996年，德克薩斯大學發(fā)現(xiàn)磷酸鹽可作為再充電鋰電池的陰極材料。磷酸鋰具有良好的電化學性能和低電阻。這是通過納米級磷酸鹽陰極材料實現(xiàn)的。主要優(yōu)點是高額定電流和長循環(huán)壽命；良好的熱穩(wěn)定性，增強了安全性和對濫用的容忍度。匯總表匯總表如果長時間保持在高電壓下，磷酸鋰對全部充電條件的耐受性更強，并且比其他鋰離子系統(tǒng)的應力更小。缺點是，較低的3.2V電池標稱電壓使得比能量低于鉆摻雜鋰離子電池。對于大多數(shù)電池來說，低溫會降低性能，升高儲存溫度會縮短使用壽命，磷酸鋰也不例外。磷酸鋰具有比其他鋰離子電池更高的自放電，這可能會引起老化進而帶來均衡問題，雖然可以通過選用高質量的電池或使用先進的電池管理系統(tǒng)來彌補，但這兩種方式都增加了電池組的成本。電池壽命對制造過程中的雜質非常敏感，不能承受水分的摻雜，由于水分雜質的存在有些電池最短壽命只有50個循環(huán)。圖9總結了磷酸鋰的屬性。常用磷酸鋰代替鉛酸起動蓄電池。四個串聯(lián)電池產(chǎn)生12.80V,與六個2V鉛酸電池串聯(lián)的電壓相似。車輛將鉛酸充電至14.40V（2.40V/電池）并保持浮充狀態(tài)。浮充的用意在于保持完全充電水平并防止鉛酸電池硫酸化。通過串聯(lián)四個磷酸鋰電池，每個電池的電壓均為3.60V,這是正確的滿充電電壓。此時，應該斷開充電，但駕駛時繼續(xù)充電。磷酸鋰容忍一些過度充電;然而，由于大多數(shù)車輛在長途旅行中長時間保持電壓在14.40V,可能會增加磷酸鋰電池的機械應力。時間會告訴我們磷酸鋰作為鉛酸電池的替代品能夠承受多長時間的過充電。低溫也會降低鋰離子的性能，可能會影響極端情況下的起動能力。圖9：典型磷酸鋰電池的蜘蛛圖。磷酸鋰具有良好的安全性和長壽命，比能量適中，自放電能力增強。璘酸鼠直:LiFePG.^,石箜胴極意稱:LFP反磷英意,當于1996年屈電壓3.2C-.標梆亙3.3-GV:理空口乍色匡璘酸鼠直:LiFePG.^,石箜胴極意稱:LFP反磷英意,當于1996年屈電壓3.2C-.標梆亙3.3-GV:理空口乍色匡2.5-3.6FV嗎（客星｝90-12OWh/kg克串（C率）IC典型.充三至3.6-5V：其空的M小七充電石叵故串（匚率）1O&C-2G&O「與茂年沒度,溫登苣關；27,曠工；5居*》息二巨充滿毛.巨泊也非常安全應用更用海固定式.君室葭負甄毛湍【前人性的應用需素1C,25C在一^宅芯上可行;40△政;口:25；■;2.5DVW±「舒2W導致技標;，非靠平坦的專壓支宅田線歸容至■1氏身克至的涯離子之一：田于特殊市題高自報月.表10：磷酸鐵鋰的特性鎳鉆鋁酸鋰（LiNiCoAlO2或稱NCA）鎳鉆鋁酸鋰電池或NCA自1999年以后被應用。它具有較高的比能量，相當好的比功率和長的使用壽命與NMC有相似之處。不太討人喜歡的是安全性和成本。圖11總結了六個關鍵特征。NCA是鋰鎳氧化物的進一步發(fā)展；加入鋁賦予電池更好的化學穩(wěn)定性。SpecifcetiergvP&rforrnartc&SpecElleipowerLifespanSpecifcetiergvP&rforrnartc&SpecElleipowerLifespan圖11：NCA的蜘蛛圖高能量和功率密度以及良好的使用壽命使NCA成為EV動力系統(tǒng)的候選者。高成本和邊際安全性卻有負面的影響。匯總表提窄牌蝌：LiNiCoAlOz^（? ,石里如，及宣稱：NCA或更要r筠于”99迂電壓標稱后為3石W;典型工作范至3.04加比彘（容量）MO-TMWh依擊至測可以達至JOOWh/lcg充韋（二率）充電至4.即可《大家皴用范），夷里的m小時充電，T電池可U快速為電被電（亡率）比典型;截;高放電運率會轆W泡壽命糊壽命500（與茂頓瞳,溫度有關）弗里官/巧歹匚｛302:F）,高電荷會等僦帙控應用醫(yī)療出爸,工業(yè).電動動力苣成（特斯賓）廊與f耀捱有腳始蛆齷型電阻。表12：鎳鈷鋁酸鋰的特性鈦酸鋰（Li4Ti5O12）自二十世紀八十年代以來，鈦酸鋰陽極的電池已為人所知。鈦酸鋰代替典型鋰離子電池陽極中的石墨，并且材料形成尖晶石結構。陰極可以是錳酸鋰或NMC。鈦酸鋰的標稱電池電壓為2.40V，可以快速充電，并提供10C的高放電電流。據(jù)說循環(huán)次數(shù)高于常規(guī)鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)。鈦酸鋰是安全的，具有出色的低溫放電特性，在-30°C(-22°F)時可獲得80%的容量。LTO(通常是Li4Ti5O12)零應變，沒有SEI膜形成和在快速充電和低溫充電時無鋰電鍍現(xiàn)象，因而具有優(yōu)于傳統(tǒng)的鉆摻混的Li-離子與石墨陽極的充放電性能。高溫下的熱穩(wěn)定性也比其他鋰離子體系好;然而，電池價格昂貴。比能量低，只有65Wh/kg,與NiCd相當。鈦酸鋰充電至2.80V,放電結束時為1.80V。圖13顯示了鈦酸鋰電池的特性。典