（中職組）新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)備考試題庫(kù)-下（多選、判斷題部分）

PAGEPAGE1（中職組）新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)備考試題庫(kù)-下（多選、判斷題部分）多選題1.501.我們所要維護(hù)的個(gè)人正當(dāng)利益，應(yīng)該（）。A、明確個(gè)人正當(dāng)利益是客觀存在的事實(shí)B、明確個(gè)人利益的獲得必須是通過(guò)正當(dāng)途徑C、個(gè)人正當(dāng)利益應(yīng)當(dāng)不損害社會(huì)利益D、個(gè)人正當(dāng)利益應(yīng)當(dāng)不損害他人正當(dāng)利益答案：ABCD2.502.提高職業(yè)道德修養(yǎng)的主要方法有（）。A、學(xué)習(xí)B、自我批評(píng)C、積善行D、慎獨(dú)答案：ABCD3.503.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出公民道德建設(shè)要引導(dǎo)人們正確處理（）等關(guān)系。A、個(gè)人與社會(huì)B、競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作C、先富與共富D、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益答案：ABCD4.504.失信的危害包括（）。A、破壞了企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，敗壞了企業(yè)的聲譽(yù)，引發(fā)信任危機(jī)B、嚴(yán)重影響社會(huì)的投資和消費(fèi)，企業(yè)會(huì)失去今后的市場(chǎng)C、嚴(yán)重干擾了正常信用體系的建立D、造成社會(huì)風(fēng)氣的敗壞和道德水平的滑坡答案：ABCD5.505.機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)道德的主要內(nèi)容包括愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、（）。A、辦事公道B、服務(wù)群眾C、不怕困難D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：ABD6.506.《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新”提出“積極推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車維修（）。A、新技術(shù)B、新工藝C、新材料D、新設(shè)備答案：ABCD7.507.《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》要求“守法經(jīng)營(yíng)，接受監(jiān)督”包括自覺(jué)接受（）。A、行政監(jiān)督B、輿論監(jiān)督C、社會(huì)監(jiān)督D、同行監(jiān)督答案：ABC8.508.“誠(chéng)信”就是（）。A、忠誠(chéng)老實(shí)B、信守承諾C、自信D、寬容答案：AB9.509.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》把“（）”作為公民職業(yè)道德建設(shè)的重要內(nèi)容。A、服務(wù)群眾B、公平競(jìng)爭(zhēng)C、愛(ài)崗敬業(yè)D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：AD10.510.機(jī)動(dòng)車維修的社會(huì)責(zé)任具體講就是對(duì)（）負(fù)責(zé)。A、機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況B、托修方C、企業(yè)員工D、本企業(yè)答案：AB11.511.職業(yè)尊嚴(yán)與（）有密切關(guān)系。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)紀(jì)律D、職業(yè)道德答案：ABCD12.512.機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員的職業(yè)道德義務(wù)，主要體現(xiàn)為從業(yè)人員內(nèi)心推動(dòng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的（）。A、責(zé)任感B、榮譽(yù)感C、使命感D、自豪感答案：BD13.513.職業(yè)道德具有以下特點(diǎn)：（）。A、適用范圍的有限性B、發(fā)展歷史的繼承性C、表達(dá)形式的多樣性D、貫徹執(zhí)行的紀(jì)律性答案：ABCD14.514..每一位機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員都要自覺(jué)遵守以愛(ài)崗敬業(yè)、（）為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，為機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的發(fā)展作出奉獻(xiàn)。A、誠(chéng)實(shí)守信B、辦事公道C、服務(wù)群眾D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：ABCD15.515.我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)的社會(huì)責(zé)任主要是：（）。A、恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)性能B、保證安全生產(chǎn)C、充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車的效能和降低運(yùn)行消耗D、為汽車制造業(yè)作貢獻(xiàn)答案：ABC16.516.職業(yè)道德是社會(huì)道德體系的重要組成部分，它既具有社會(huì)道德的一般作用，又具有自身的特殊作用，具體表現(xiàn)為：（）。A、有助于調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部以及從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系B、有助于維護(hù)和提高本行業(yè)的信譽(yù)C、有助于促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展D、有助于提高全社會(huì)的道德水平答案：ABCD17.517.建立職業(yè)道德規(guī)范用于（）。A、強(qiáng)化人們的法制觀念B、規(guī)范從業(yè)人員的職業(yè)行為C、調(diào)整職業(yè)生活中發(fā)生的各種關(guān)系D、確保職業(yè)活動(dòng)正常進(jìn)行答案：BCD18.518.（）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。A、法律B、守則C、公約D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：BC19.519.在內(nèi)容方面，職業(yè)道德必須鮮明地表達(dá)（）方面的道德準(zhǔn)則。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)行為D、職業(yè)生涯答案：ABC20.520.職業(yè)道德涵蓋了（）之間的關(guān)系。A、職工與家庭B、職業(yè)與職工C、職業(yè)與職業(yè)D、從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象答案：ABC21.521.當(dāng)新能源汽車已經(jīng)嚴(yán)重漏電報(bào)警時(shí)，維修人員進(jìn)行檢修需要注意（）。A、此時(shí)車輛很可能已經(jīng)帶電，個(gè)人防護(hù)用品必須配戴齊全B、不必緊張，新能源汽車所謂的漏電只是絕緣阻值過(guò)低，實(shí)際并沒(méi)有漏電C、此時(shí)維修人員不能單獨(dú)行動(dòng)，必須有專業(yè)的監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場(chǎng)D、直接拔下維修開關(guān)，漏電也不怕答案：AC22.522.進(jìn)行新能源汽車診斷，必須（）。A、樹立安全警示牌，提醒無(wú)關(guān)人員高壓危險(xiǎn)B、進(jìn)行高壓下電，確保整車維修過(guò)程中，不會(huì)帶高壓電作業(yè)C、配戴安全防護(hù)用品，規(guī)避可能存在的觸電風(fēng)險(xiǎn)D、卸下電池包，確保整車沒(méi)有高壓電源答案：ABC23.523.新能源汽車維修個(gè)人防護(hù)套裝有（）。A、絕緣鞋B、安全帽C、絕緣手套D、護(hù)目鏡答案：ABCD24.524.安全帽的作用是（）。A、維修人員在車底作業(yè)時(shí)，避免頭部直接接觸帶電體B、示意警醒周圍人員不要靠近C、保護(hù)維修人員眉峰D、保護(hù)眼睛答案：AC25.525.對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修時(shí)，必須進(jìn)行高壓下電，高壓下電包括（）。A、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)B、斷開蓄電池負(fù)極C、拔出維修開關(guān)D、拆卸電機(jī)三相輸入線束驗(yàn)電答案：ABC26.526.護(hù)目鏡的作用是（）。A、給眼睛近視的操作人員選用B、防止電火花飛濺進(jìn)入眼睛C、防止高壓弧光灼傷眼睛D、警示作用，提醒周圍人員，你正在進(jìn)行可能產(chǎn)生電弧的作業(yè)答案：BC27.527.關(guān)于人體安全電流，以下說(shuō)法正確的是（）。A、有大約5mA的電流通過(guò)人體時(shí)，就可視作是“電氣事故”B、體內(nèi)通過(guò)的電流達(dá)到大約10mA時(shí)，到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限，人體開始收縮，無(wú)法再導(dǎo)走電流C、30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)D、經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”答案：ABCD28.528.絕緣鞋的作用包括（）。A、較重部件掉落時(shí)，保護(hù)維修人員腳部B、提醒周圍人員，你正在進(jìn)行危險(xiǎn)性操作，注意規(guī)避C、高壓電氣作業(yè)時(shí)，防止產(chǎn)生跨步電壓D、使人體與大地隔離，防止單手觸電答案：ABD29.529.新能源汽車維修監(jiān)護(hù)人的職責(zé)有（）。A、監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求B、檢查手動(dòng)維修開關(guān)的接通和斷開（裝有時(shí)）/檢查車輛電源接通和斷開C、負(fù)責(zé)對(duì)檢查或維修過(guò)程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全檢測(cè)和維修操作規(guī)程指揮操作，檢測(cè)人員在做完一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記D、監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保檢測(cè)過(guò)程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故。答案：ABCD30.530.對(duì)于新能源汽車維修專用工具套裝，需要（）。A、定期擦一擦就可以了B、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)破損、金屬穿刺等受損情況，如有，需禁止使用C、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)潮濕、沾水及臟污，如有，需恢復(fù)性能后使用D、每月用兆歐表1000VDC檔位檢測(cè)絕緣設(shè)備最薄弱處的絕緣電阻，如＜1MΩ需禁止使用答案：BCD31.531.維修技師可以單獨(dú)操作的整車項(xiàng)目有（）。A、檢查油液、胎壓、剎車片厚度等B、檢查底盤轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)C、檢查動(dòng)力電池包D、檢查高壓線束絕緣答案：AB32.532.進(jìn)行新能源汽車維修，我們需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行一些基本布置，包括（）。A、在作業(yè)前請(qǐng)采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離），并樹立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故B、維修工位十米以內(nèi)禁止其他人靠近C、條件允許時(shí)在新能源工位上操作，并將車身與保護(hù)地線連接。D、維修場(chǎng)地地面鋪設(shè)絕緣墊答案：ACD33.533.對(duì)于觸電人員進(jìn)行救援時(shí)，我們需要注意（）。A、幫助觸電人員脫離電源時(shí)，自身要做好防護(hù)B、觸電人員脫離電源之后，要立刻進(jìn)行基本救護(hù)，確保觸電人員有明顯生命跡象C、被救人員脫離電源之后，即便意識(shí)清醒，也要讓他接受專業(yè)的檢查D、只要觸電人員脫離電源，就萬(wàn)事大吉答案：ABC34.534.對(duì)于觸電人員的應(yīng)急救援包括（）。A、心臟按壓B、電流刺激C、人工呼吸D、喂食藥物答案：AC35.535.對(duì)新能源汽車高壓部件進(jìn)行測(cè)量時(shí)，單手操作的原因包括（）。A、防止觸電時(shí)，電流流過(guò)心臟B、看著更專業(yè)C、防止雙手同時(shí)接觸電源造成觸電D、另外一只手可以拿著表答案：AC36.536.對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修，我們需要準(zhǔn)確識(shí)別整車高壓部件，新能源汽車高壓元器件包括（）。A、動(dòng)力電池B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)C、高壓配電箱D、車載充電機(jī)答案：ABCD37.537.在非安全工位斷開動(dòng)力電池母線時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）。A、絕緣膠鞋B、絕緣手套C、放電棒D、絕緣膠墊答案：ACD38.538.在非安全工位拆卸電池包時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）。A、絕緣膠鞋B、絕緣膠墊C、防酸堿手套D、防護(hù)目鏡答案：ACD39.539.進(jìn)行高壓線路、元件檢修時(shí)，維修人員必須（）。A、高壓下電之后，和常規(guī)項(xiàng)目一樣B、穿戴好防護(hù)用品C、測(cè)量時(shí)，必須按照整車電壓平臺(tái)選擇測(cè)量量程D、實(shí)際維修場(chǎng)地限制較大，不必完全遵照標(biāo)準(zhǔn)流程答案：BC40.540.可以撲滅新能源汽車火災(zāi)的是（）。A、干粉滅火器B、泡沫滅火器C、水D、沙土答案：AD41.541.在非安全工位處理電池包漏液時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）。A、絕緣膠鞋B、絕緣膠墊C、防酸堿手套D、防護(hù)目鏡答案：ABCD42.542.關(guān)于新能源汽車漏電檢測(cè)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、漏電既是動(dòng)力電池包有電流泄露都車身上，可直接用電流檔進(jìn)行測(cè)量B、新能源汽車漏電的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般用絕緣阻值衡量，測(cè)量需要用專用的絕緣電阻測(cè)試儀C、很多時(shí)候，新能源汽車的漏電并不是真的漏電，而是線束的絕緣阻值太低，引起報(bào)警D、新能源汽車要求整車各部件絕緣阻值必須在20MΩ以上答案：BCD43.543.新能源汽車整車質(zhì)量較大，我們?cè)谑褂门e升機(jī)舉升車輛時(shí)，需要注意（）。A、舉升臂不能頂?shù)絼?dòng)力電池包，避免造成電池包外殼變形B、只能使用大剪舉升機(jī)舉升車輛，因?yàn)椴粫?huì)頂?shù)降妆PC、必須經(jīng)過(guò)平衡檢查之后，才能將車輛舉升至高位D、市面上大多數(shù)舉升機(jī)的舉升重量都是超過(guò)新能源汽車整車重量的，這一點(diǎn)完全可以不用考慮答案：AC44.544.關(guān)于高壓插拔，下列說(shuō)法正確的是（）。A、高壓插接件傳輸?shù)氖歉邏弘?，一定不能帶電插拔B、除了維修開關(guān)，其它高壓插接件實(shí)際上并不需要頻繁插拔，因?yàn)椴豢赡軙?huì)壞C、所有高壓插接件里面，維修開關(guān)應(yīng)該是最先拔開的D、高壓插接件一般是橙色的，插拔時(shí)需要配戴絕緣手套答案：ACD45.545.關(guān)于動(dòng)力電池包檢修，下列說(shuō)法正確的是（）。A、新能源汽車電池包一般在底盤，實(shí)車檢修電池包必然涉及舉升車輛，要時(shí)刻注意舉升安全B、動(dòng)力電池包是整車的高壓電源，檢修電池包一定要配戴好個(gè)人安全防護(hù)套裝C、動(dòng)力電池出現(xiàn)故障，再?zèng)]有肯定故障造成的具體影響之前，我不用太過(guò)于緊張，按照平常的操作習(xí)慣進(jìn)行就行D、電池包是原廠保修件，我們只需要將其從車上拆下來(lái)，運(yùn)動(dòng)廠家那里去就行了答案：AB46.546.高壓系統(tǒng)安全維修步驟包括（）。A、切斷車輛低壓電源(將點(diǎn)火鑰匙打在OFF檔或者斷開低壓電池負(fù)極)，等待5分鐘；B、拔下維修開關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方；C、鋪、戴好絕緣設(shè)備；D、在檢修時(shí)做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。答案：ABCD47.547.以下哪些項(xiàng)屬于比亞迪新能源車型的高壓安全防護(hù)設(shè)計(jì)（）。A、高壓互鎖B、開蓋檢測(cè)C、主、被動(dòng)泄放D、制動(dòng)防抱死答案：ABC48.548.檢修高壓電控單元時(shí)，維修人員需要注意（）。A、電控單元內(nèi)部一般具有電容，尤其是電機(jī)控制器，維修時(shí)一定要等電容電壓完全泄放之后，再進(jìn)行檢修B、電控單元比較脆弱，盡量不要使用絕緣電阻測(cè)試儀直接檢測(cè)電控部分絕緣阻值C、電控單元一般時(shí)低壓元器件，不必遵循高壓維修原則D、電控單元維修不是普通技師可以進(jìn)行的，直接返廠就可以了答案：AB49.549.檢修電機(jī)時(shí)，維修人員需要注意（）。A、新能源汽車電機(jī)是永磁同步電機(jī)，具有發(fā)電功能，檢修時(shí)注意不要讓高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子B、永磁同步電機(jī)的永磁體高溫會(huì)退磁，注意不要給電機(jī)降溫C、車載電機(jī)的防護(hù)等級(jí)較高，如果需要進(jìn)行拆分的時(shí)候，最好返廠D、電機(jī)本身故障率不高，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，盡量不要拆卸電機(jī)答案：ABC50.550.兩人協(xié)同維修新能源汽車時(shí)，一定要注意（）。A、高壓上電要互相提醒，并檢查B、維修開關(guān)和鑰匙最好兩人分別保管，確保整車上電兩人都是知情人C、監(jiān)護(hù)人只需要盯住操作人員就可以了D、操作人員做任何事情都要報(bào)告，不能私自行動(dòng)答案：AB51.551.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18488.2-2015，驅(qū)動(dòng)電機(jī)滿足下列條件之一需要進(jìn)行型式檢驗(yàn)（）。A、新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生成時(shí)B、產(chǎn)品長(zhǎng)期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)C、出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大誤差時(shí)D、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式的要求檢驗(yàn)時(shí)E、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式的要求檢驗(yàn)時(shí)答案：ABCD52.552.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18384.3-2015，交流電路的附加防護(hù)方法包括以下內(nèi)容（）。A、用雙層絕緣或加強(qiáng)絕緣替代基本絕緣B、附加一層或多層絕緣體C、采用足夠機(jī)械強(qiáng)度和耐久度的剛性遮攔D、加強(qiáng)操作人員絕緣知識(shí)培訓(xùn)。答案：ABC53.553.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18384.3-2015，人員觸電防水實(shí)驗(yàn)包括以下內(nèi)容（）。A、模擬清洗B、模擬暴雨C、模擬涉水D、模擬電擊答案：ABC54.554.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18385規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)量車輛爬坡車速和車輛最大爬坡度，應(yīng)符合下列要求：（）。A、車輛通過(guò)4%坡度的爬坡車速不低于60km/hB、車輛通過(guò)12%坡度的爬坡車速不低于30km/hC、車輛通過(guò)15%坡度的爬坡車速不低于25km/hD、車輛最大爬坡度不低于20%答案：ABD55.555.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18385規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)量純電動(dòng)乘用車加速性能正確的是（）。A、車輛0-50km/h加速時(shí)間不超過(guò)10sB、車輛50-80km/h加速時(shí)間不超過(guò)15sC、車輛80-100km/h加速時(shí)間不超過(guò)20sD、車輛100-120km/h加速時(shí)間不超過(guò)25s答案：AB56.556.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T28382-2012規(guī)定的試驗(yàn)方法，純電動(dòng)乘用車可靠性行駛試驗(yàn)總里程為15000km，分別為：（）。A、強(qiáng)化壞路2000kmB、平坦公路6000kmC、高速路2000kmD、工況行駛5000km答案：ABCD57.558.根據(jù)上海市試行的新能源汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池二級(jí)維護(hù)內(nèi)容包含：（）。A、正級(jí)(輸入、輸出)對(duì)車體絕緣檢查B、負(fù)極(輸入、輸出)對(duì)車體絕緣檢查C、高壓配電箱絕緣性檢查D、動(dòng)力電池系統(tǒng)線路檢查答案：ABCD58.559.根據(jù)工信部等部位頒發(fā)的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，以下說(shuō)法正確的是：（）。A、2020年動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)較現(xiàn)有水平提高一倍達(dá)到260瓦時(shí)/公斤、成本降至1元/瓦時(shí)以下。B、方案將促進(jìn)企業(yè)加大對(duì)動(dòng)力電池的研發(fā)力度，從而促進(jìn)新能源汽車快速發(fā)展。C、2020年行業(yè)總產(chǎn)能1000億瓦時(shí)、形成產(chǎn)銷規(guī)模400億瓦時(shí)以上的龍頭企業(yè)。D、2025年動(dòng)力電池單體比能量達(dá)500瓦時(shí)/公斤。答案：ABCD59.560.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18488.2-2015，驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)驗(yàn)包含以下關(guān)鍵參數(shù)的測(cè)量（）。A、持續(xù)轉(zhuǎn)矩B、持續(xù)功率C、峰值功率D、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩答案：ABCD60.561.下列有關(guān)直流無(wú)刷電機(jī)說(shuō)法正確的是（）。A、響應(yīng)快速B、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大C、調(diào)速范圍小D、電機(jī)效率較低E、體積較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單答案：AB61.562.下列有關(guān)交流異步電機(jī)說(shuō)法正確的是（）。A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B、成本較高C、比較堅(jiān)固D、起動(dòng)性較好E、調(diào)速性較差答案：CE62.563.下列有關(guān)開關(guān)磁阻電機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜B、電機(jī)上有滑環(huán)、繞組和永磁體C、維護(hù)修理容易D、轉(zhuǎn)速較高，效率較交流異步電機(jī)高E、轉(zhuǎn)子無(wú)永磁體，可允許較高溫升答案：AB63.564.電機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)組成有（）。A、IGBT模塊組件B、屏蔽板組件C、控制板組件D、傳感器支架組件E、三相插接件答案：ABCDE64.565.66新能源汽車根據(jù)高壓導(dǎo)線的特性，我們一般以高壓電器為中心對(duì)高壓導(dǎo)線進(jìn)行劃分，可分為（）等。A、電池高壓線B、電機(jī)高壓線C、充電高壓線D、空調(diào)高壓線答案：ABC65.566.為了使全車線路不凌亂、安裝方便和導(dǎo)線絕緣層不致于損壞，除（）以外，一般都將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線和用棉紗編織成線束或用薄聚氯乙稀帶半疊纏繞包扎成線束。A、低壓線B、高壓線C、收音機(jī)天線D、蓄電池電纜答案：BCD66.567.66連接電器時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）或接頭處套管的顏色正確接線。若不易辨別導(dǎo)線的頭、尾時(shí)，一般可用試燈區(qū)分。A、插接器規(guī)格B、插接器形狀C、導(dǎo)線顏色D、導(dǎo)線粗細(xì)答案：ABC67.568.66汽車電器線束連接三大中心，分別為（）。A、中央配線盒B、中央配電盒C、儀表接線盒D、開關(guān)答案：ACD68.569.6行車控制模式分三級(jí)：（）。A、勻速模式B、跛行模式C、正常模式D、停機(jī)保護(hù)模式答案：BCD69.570.工況劃分為：緊急故障工況、能量回收工況及（）。A、怠速工況B、加速工況C、跛行工況D、零扭矩工況答案：ABCD70.571.高壓電控功能有（）。A、控制高壓交/直流電雙向逆變，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)充、放電功能（VTOG、車載充電器）；B、實(shí)現(xiàn)高壓直流電轉(zhuǎn)化低壓直流電為整車低壓電器系統(tǒng)供電（DC-DC）；C、實(shí)現(xiàn)整車高壓回路配電功能以及高壓漏電檢測(cè)功能（高壓配電箱&漏電傳感器模塊）；D、另外還包括CAN通訊、故障處理記錄、在線CAN燒寫以及自檢等功能。答案：ABCD71.572.在高壓互鎖系統(tǒng)識(shí)別到危險(xiǎn)情況時(shí)，能否正確斷開高壓源是非常關(guān)鍵的，所以自動(dòng)斷路器對(duì)高壓互鎖的作用影響相當(dāng)大，其如何設(shè)置需參照以下原則()。A、自動(dòng)斷路器需要盡可能地接近電池包（高壓源），以減少在斷電時(shí)候繼續(xù)蓄能的電路。B、自動(dòng)斷路器的初始狀態(tài)應(yīng)該是常開的狀態(tài)，需要控制器給予安全信號(hào)方能閉合，以避免高壓線路誤接通。C、復(fù)位自動(dòng)斷路器應(yīng)要求操作者施加額外的信號(hào)，需其確認(rèn)當(dāng)有貧為已消除高壓危險(xiǎn)的情況方能復(fù)位。D、行駛過(guò)程中等特殊情況可以強(qiáng)行斷開。答案：ABC72.573.高壓互鎖系統(tǒng)在識(shí)別到危險(xiǎn)時(shí)，整個(gè)控制器應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)時(shí)的行車狀態(tài)及故障危險(xiǎn)程度運(yùn)用合理的安全策略A、，包括（）B、切斷低壓源C、切斷高壓源。D、解除故障E、故障報(bào)警答案：BDE73.574.高壓電纜布置應(yīng)注意事項(xiàng)（）。A、布線方案應(yīng)有助于消除不正確的安裝和錯(cuò)誤的線束路線B、走線應(yīng)避免形成大的電磁環(huán)C、高低壓平行走線距離間隔須足夠，如果實(shí)際境況確實(shí)無(wú)法達(dá)到此要求，高低壓需相互垂直走線D、車輛在發(fā)生碰撞情況下，須確保線束不會(huì)受到擠壓，以防線束破裂造成短路。答案：ABCD74.575.6充電高壓電纜分為交流充電高壓電纜（380V和220V兩種接口），直流高壓電纜。其中交流充電高壓電纜的接口有（）。A、180VB、220VC、200VD、380V答案：BD75.576.新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”是指（）A、空調(diào)B、收音機(jī)C、轉(zhuǎn)向D、制動(dòng)答案：ACD76.577.電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”是指（）。A、電壓B、電機(jī)C、電池D、電控答案：BCD77.578.電池信息采集器BIC至少根據(jù)以下參數(shù)來(lái)計(jì)算荷電量：（）。A、單體電池或模塊電壓B、電池重量C、單體電池或電池模組的溫度D、電池組總電流答案：ACD78.579.大多數(shù)電池控制系統(tǒng)在以下情況下會(huì)需要使用動(dòng)力電池組溫度（）。A、當(dāng)計(jì)算電池組荷電量（SOC）時(shí)；B、當(dāng)計(jì)算充電和放電的最大比率時(shí)；C、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)低；D、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)熱；E、為了評(píng)估動(dòng)力電池組冷卻系統(tǒng)的性能。答案：ABCDE79.580.高壓主接觸器通常有以下功能（）。A、汽車上電時(shí)（READYUP），將動(dòng)力電池組連接到變頻器B、汽車下電時(shí)（READYUP），監(jiān)控電池組和變頻器之間的高壓電路C、允許高壓電流在電池組和變頻器之間流通D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被關(guān)閉時(shí)，斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接E、車輛緊急停機(jī)時(shí)，斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接答案：ACDE80.581.6通過(guò)對(duì)變頻器電容進(jìn)行電壓監(jiān)測(cè)，車輛的控制系統(tǒng)能夠完成（）檢查作業(yè)。A、檢查電池組和變頻器之間的連接是否穩(wěn)定B、檢查變頻器電容的電壓是否充到與動(dòng)力電池組的電壓持平C、變頻器的電容是否可以在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)充滿電D、車輛緊急停機(jī)時(shí)，斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接答案：ABC81.582.6電池管理系統(tǒng)是對(duì)電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理、提高蓄電池使用效率的裝置。對(duì)電動(dòng)車而言，通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制，可達(dá)到（）的目的。A、增加續(xù)航里程B、杜絕故障產(chǎn)生C、降低運(yùn)行成本D、延長(zhǎng)使用壽命答案：ACD82.583.6電池管理系統(tǒng)（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM）BMS俗稱為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池模組（）A、監(jiān)控電池的狀態(tài)B、延長(zhǎng)電池的使用壽命C、防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電D、決定電池規(guī)格答案：ABC83.584.通過(guò)電壓、電流及溫度檢測(cè)等功能實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的（）保護(hù)。A、過(guò)高溫和過(guò)低溫B、欠壓C、過(guò)壓D、過(guò)流答案：ABCD84.585.加熱運(yùn)行狀態(tài)的特點(diǎn)是具有以下組件狀態(tài)（）。A、電池管理器要求電池管理系統(tǒng)BMS提供加熱裝置運(yùn)行所需電功率B、BMS管理系統(tǒng)授權(quán)后，電池管理器啟用加熱裝置C、電動(dòng)制冷劑壓縮機(jī)不運(yùn)行D、動(dòng)力電池組上的膨脹閥打開答案：ABD85.586.目前鋰電池的充電方法有（）。A、直流充電B、交流充電C、串聯(lián)充電D、并聯(lián)充電E、E專用充電機(jī)（含BMS）充電答案：ABCD86.587.出現(xiàn)以下情況時(shí)就會(huì)視為動(dòng)力電池組損壞（）。A、動(dòng)力電池組帶有可見(jiàn)燒焦痕跡；B、動(dòng)力電池組具體部位可見(jiàn)高溫形成跡象；C、動(dòng)力電池組冒煙；D、動(dòng)力電池組外部面板變形或破裂。答案：ABCD87.588.根據(jù)是否能外接充電電源特點(diǎn)分類新能源汽車分為（）。A、串聯(lián)式混合動(dòng)力B、插電式混合動(dòng)力C、混聯(lián)式混合動(dòng)力D、并聯(lián)式混合動(dòng)力E、非插電式混合動(dòng)力答案：BE88.589.根據(jù)混合度的不同分類新能源汽車分為（）。A、微混合動(dòng)力系統(tǒng)B、輕混合動(dòng)力系統(tǒng)C、混聯(lián)式混合動(dòng)力D、中混合動(dòng)力系統(tǒng)E、完全混合動(dòng)力系統(tǒng)答案：ABDE89.590.6以下哪些是磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)（）。A、大容量B、高溫性能好C、安全性能較好D、壽命短E、環(huán)保答案：ABCE90.591.熱敏電阻的特點(diǎn)有（）。A、靈敏度較高B、使用方便C、不易加工D、穩(wěn)定性好、過(guò)載能力強(qiáng)答案：ABD91.592.下列有關(guān)電容器的說(shuō)法正確的是（）。A、電容的單位是法拉（N）。B、電容是由兩塊金屬電極之間夾一層絕緣電介質(zhì)構(gòu)成。C、電容的存儲(chǔ)能力稱為電容器。D、電容器是儲(chǔ)能元件。答案：BD92.593.以下屬于電池基本參數(shù)的是（）。A、電壓B、容量C、功率密度D、DOD答案：ABCD93.594.6以下電池分類上不屬于堿性電池的有（）。A、鎳鎘電池B、鋅錳電池C、鉛酸電池D、鋰離子電池答案：BCD94.595.6電池按電解液種類分為（）。A、堿性電池B、酸性電池C、中性電池D、二次電池答案：ABC95.596.電容器的的容量取決于（）。A、導(dǎo)電板的面積B、導(dǎo)電板距離C、兩板之間絕緣材料（電介質(zhì)）的性質(zhì)D、電容器的顏色答案：ABC96.597.6電池按正負(fù)極材料可以分為（）。A、鋅系列電池B、鎳系列電池C、鉛系列電池D、鋰系列電池答案：ABCD97.598.鋰離子電池屬于（）。A、中性電池B、二次電池C、鋰系列電池D、燃料電池答案：BC98.599.電池管理系統(tǒng)一般包含（）原件。A、采集器B、采樣線C、電池管理控制器D、溫度傳感器答案：ABCD99.600.6電池的SOC與電池（）有關(guān)。A、包裝形式B、品牌C、充放電歷史D、充放電電流答案：CD100.601.6電池充放電引起的不可逆因素有（）。A、活性物質(zhì)脫落B、電極材料腐蝕C、隔膜老化和損耗D、電池內(nèi)部微短路答案：ABCD101.602.6電池的自放電率和以下哪些因素有關(guān)（）。A、電池?cái)?shù)量B、時(shí)間C、環(huán)境溫度D、電壓答案：BC102.603.電池不一致性是指同一規(guī)格、同一型號(hào)電池在（）等參數(shù)方面存在的差別。A、電壓B、內(nèi)阻C、容量D、循環(huán)壽命答案：ABCD103.604.以下屬于高倍率放電的是（）。A、0.1CB、2CC、4CD、6C答案：CD104.605.電動(dòng)汽車“三橫”的產(chǎn)業(yè)框架是指（）。A、純電動(dòng)汽車B、太陽(yáng)能汽車C、混合電力汽車D、燃料電池電動(dòng)汽車答案：ACD105.606.電動(dòng)汽車“三縱”是指電動(dòng)汽車必不可少的（）關(guān)鍵零部件。A、高效能專用電池B、先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)技術(shù)C、信息化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、照明和空調(diào)答案：ABC106.607.以下關(guān)于鋰離子電池論述中，正確的是（）。A、鋰離子電池單體標(biāo)稱電壓2.0VB、鋰離子電池比能量比鎳鎘電池要高C、在深度放電情況下循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1000次以上D、環(huán)保性高且無(wú)記憶效應(yīng)答案：BCD107.608.電能形式變換基本類型有（）。A、交流-直流B、電流-電壓C、直流-直流D、直流-交流E、交流-交流答案：ACDE108.609.電力電子變頻器可改變交流電的（）。A、電流B、電壓C、頻率D、相數(shù)E、電阻答案：BCD109.610.常規(guī)充電方法包括（）。A、恒時(shí)充電法B、恒流充電法C、恒壓充電法D、階段充電法答案：BCD110.611.動(dòng)力電池最重要的特點(diǎn)就是（）。A、高電壓B、高質(zhì)量C、高功率D、高能量答案：CD111.612.三相定子繞組的種類有（）。A、單層繞組B、雙層繞組C、三層繞組D、四層繞組答案：AB112.613.電池管理控制器的功能有（）。A、電壓監(jiān)測(cè)B、總電流監(jiān)測(cè)C、SOC計(jì)算D、漏電報(bào)警答案：ABCD113.614.以下屬于高壓電器元件是（）。A、動(dòng)力電池總成B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)C、DC-DCD、空調(diào)控制器答案：ABC114.615.純電動(dòng)汽車按驅(qū)動(dòng)形式分為（）。A、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)B、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)C、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)D、雙繞組電機(jī)驅(qū)動(dòng)E、鉛酸蓄電池答案：ABCD115.616.純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)有（）。A、底盤B、車身C、電器D、發(fā)電機(jī)E、電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)答案：ABCE116.617.下列有關(guān)電機(jī)的說(shuō)法正確的是（）。A、無(wú)刷直流電機(jī)主要應(yīng)用于微型低速電動(dòng)車B、永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于絕大多數(shù)電動(dòng)汽車C、異步電機(jī)主要應(yīng)用于個(gè)別電動(dòng)汽車（如特斯拉）D、開關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于部分電動(dòng)大客車E、直流無(wú)刷電機(jī)體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單答案：ABCD117.618.下列有關(guān)永磁同步電機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、磁動(dòng)勢(shì)與永磁體無(wú)關(guān)B、磁動(dòng)勢(shì)、電壓和電流的波形均為正弦波形C、轉(zhuǎn)子不使用稀土材料制成的永磁體。D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大E、控制較復(fù)雜，價(jià)格較貴答案：ACD118.619.關(guān)于高壓線束的保養(yǎng)，正確的說(shuō)法是（）。A、在每個(gè)保養(yǎng)周期里面，都需要對(duì)高壓線束進(jìn)行檢測(cè)B、高壓線束維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)外觀無(wú)破損，絕緣阻值大于550MΩC、高壓線束插接件防水完好，接口壓接牢固D、電機(jī)高壓線束可以和電機(jī)連在一起做絕緣檢測(cè)答案：ABCD119.620.一級(jí)維護(hù)對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢查包括（）。A、電機(jī)冷卻液的液位及濃度B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)外觀安裝C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)相間電阻D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁性檢測(cè)答案：AB120.621.一級(jí)維護(hù)對(duì)于動(dòng)力電池的檢測(cè)包括（）。A、SOC校準(zhǔn)B、電池包外觀及安裝C、外接充電狀態(tài)D、維修開關(guān)答案：ABCD121.622.一級(jí)維護(hù)對(duì)于高壓控制系統(tǒng)的檢查包括（）。A、高壓系統(tǒng)故障碼檢查B、高壓線束絕緣性檢測(cè)C、高壓線束插接件緊固檢查D、高壓部件安裝檢查答案：ABCD122.623.二級(jí)維護(hù)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢查包括（）。A、電機(jī)三相繞組對(duì)地絕緣性B、三相輸入線束外觀及連接C、高低壓插接件安裝及防水D、三相線束接頭有無(wú)燒蝕答案：ABCD123.624.二級(jí)維護(hù)對(duì)于動(dòng)力電池的檢測(cè)包括（）。A、高低壓線束連接及防水B、溫度采樣數(shù)據(jù)C、單體電壓采樣數(shù)據(jù)D、總電壓答案：ABCD124.625.新能源汽車日常維護(hù)包括（）。A、絕緣檢測(cè)B、清潔C、調(diào)整D、安檢答案：BCD125.626.一級(jí)維護(hù)對(duì)于高壓附件系統(tǒng)的檢查包括（）。A、壓縮機(jī)工作狀態(tài)及安裝B、PTC工作狀態(tài)及安裝C、DC-DC工作狀態(tài)及安裝D、車載充電機(jī)工作狀態(tài)及安裝答案：ABCD126.627.二級(jí)維護(hù)對(duì)電機(jī)及控制器檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、儀表無(wú)電機(jī)故障燈B、車輛正常行駛C、電機(jī)轉(zhuǎn)速符合原廠出場(chǎng)要求D、專用診斷儀無(wú)電機(jī)故障碼答案：CD127.628.二級(jí)維護(hù)對(duì)動(dòng)力電池檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、動(dòng)力電池總電壓符合原廠標(biāo)準(zhǔn)B、專用診斷儀無(wú)動(dòng)力電池故障碼C、外接充電不斷電，SOC100%自動(dòng)停止充電D、電池包托盤安裝牢固，插接件外觀、絕緣良好答案：ABCD128.629.新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)中，最重要的是（）。A、絕緣B、清潔C、牢固D、均衡答案：ABC129.630.冬季對(duì)新能源汽車的保養(yǎng)需要注意（）。A、不要長(zhǎng)時(shí)間充電B、注意動(dòng)力電池包溫度以及線路C、不要猛踩油門造成動(dòng)力電池大功率放電D、不使用新能源汽車答案：ABC130.631.日常維護(hù)中的調(diào)整主要針對(duì)（）。A、變速箱油調(diào)整B、運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑C、電池電解液調(diào)整D、常規(guī)工作介質(zhì)調(diào)整答案：BD131.632.以下項(xiàng)目，是新能源汽車大保需要做的是（）。A、大三電檢測(cè)B、小三電檢測(cè)C、高壓部件安裝檢查D、變速箱油更換答案：ABC132.633.一輛行駛72000公里的網(wǎng)約新能源汽車，需要進(jìn)行的維護(hù)項(xiàng)目有（）。A、更換變速箱油B、容量校正C、調(diào)整液態(tài)運(yùn)行介質(zhì)D、更換電機(jī)冷卻液答案：BC133.634.新能源汽車更換冷卻液一把指的是（）。A、PTC加熱水B、電機(jī)冷卻液C、動(dòng)力電池包冷卻液D、車載充電機(jī)冷卻液答案：ABC134.635.對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的維護(hù)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、電機(jī)外觀無(wú)變形、破損B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接處無(wú)松動(dòng)、燒蝕C、高壓插接件鎖止機(jī)構(gòu)正常，防水有效D、三相繞組對(duì)地絕緣阻值符合廠家要求答案：ABCD135.636.對(duì)電機(jī)控制器的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、控制器外觀無(wú)變形、破損B、控制器輸入、輸出線束完好C、車載充電機(jī)正常功能正常D、DC-DC功能正常答案：AB136.637.以下是電機(jī)冷卻系統(tǒng)組件的是（）。A、散熱氣管B、散熱水箱C、補(bǔ)償水壺D、冷卻水泵答案：BCD137.638.新能源汽車高壓系統(tǒng)的基本維護(hù)項(xiàng)目包括（）。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)B、動(dòng)力電池C、高壓附件系統(tǒng)D、充電系統(tǒng)答案：ABCD138.639.新能源汽車動(dòng)力電池需要保養(yǎng)的征兆有哪些（）。A、嚴(yán)重漏電B、續(xù)航里程跌落C、快充快放D、儀表報(bào)動(dòng)力電池故障答案：BC139.640.對(duì)新能源汽車進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù)，有助于（）。A、延長(zhǎng)車輛使用壽命B、行車安全和穩(wěn)定C、節(jié)省電量D、符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD140.641.以下關(guān)于新能源汽車強(qiáng)制走合保養(yǎng)，正確的是（）。A、第一次在購(gòu)車3個(gè)月、里程3000公里以內(nèi)B、第二次在購(gòu)車24個(gè)月、里程5萬(wàn)公里以內(nèi)C、第三次在購(gòu)車48個(gè)月，里程10萬(wàn)公里以內(nèi)D、第四次在購(gòu)車72個(gè)月、里程15公里以內(nèi)答案：ABCD141.642.新能源汽車保養(yǎng)計(jì)劃在于（）。A、保證行車穩(wěn)定B、減少故障發(fā)生C、安全和經(jīng)濟(jì)駕駛D、延長(zhǎng)車輛的使用周期答案：ABCD142.643.以下屬于新能源汽車二類整車質(zhì)保內(nèi)容的是（）。A、動(dòng)力電池電芯B、動(dòng)力電池電芯以外的元器件C、動(dòng)力電機(jī)D、電機(jī)控制器答案：CD143.644.以下關(guān)于動(dòng)力電池質(zhì)保，說(shuō)法正確的是（）。A、動(dòng)力電池終身保修B、營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)力電池8年15萬(wàn)公里保修C、動(dòng)力電池電芯終身保修D(zhuǎn)、非營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)力電池電芯終身保修答案：AC144.645.純電動(dòng)汽車保養(yǎng)，不需要（）。A、空調(diào)濾芯B、空氣濾芯C、機(jī)油D、齒輪油答案：BC145.646.以下屬于新能源汽車一類整車質(zhì)保內(nèi)容的是（）。A、動(dòng)力電池電芯B、動(dòng)力電池電芯以外的元器件C、動(dòng)力電機(jī)D、電機(jī)控制器答案：AB146.647.新能源汽車4.5萬(wàn)公里，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目有（）。A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)B、充電系統(tǒng)檢測(cè)C、制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)答案：ABCD147.648.關(guān)于動(dòng)力電池包、動(dòng)力電機(jī)等一類質(zhì)保備件，說(shuō)法正確的是（）。A、備件質(zhì)保的范圍僅限于原車配置的零部件B、非營(yíng)運(yùn)車輛備件質(zhì)保期限一般是兩年或五萬(wàn)公里C、營(yíng)運(yùn)車輛的備件質(zhì)保期限一般是一年或五萬(wàn)公里D、電芯也屬于動(dòng)力電池包備件質(zhì)保的范圍答案：ABC148.649.廠家對(duì)于新能源汽車保養(yǎng)程度的劃分一般有（）。A、必要時(shí)進(jìn)行檢查、修正、更換B、返廠維修C、更換、改變或潤(rùn)滑D、廠家技術(shù)支持答案：AC149.650.新能源汽車在嚴(yán)酷條件下使用，需要重點(diǎn)維護(hù)（）。A、電機(jī)B、電池管理器C、整車控制器D、動(dòng)力電池包答案：AD150.651.以下關(guān)于更換電池包冷卻液，正確的說(shuō)法是（）。A、電池包冷卻液一般四年或十萬(wàn)公里更換B、冷卻液的性質(zhì)必須是絕緣的C、需要根據(jù)維修手冊(cè)的要求結(jié)合實(shí)際使用條件選擇冷卻液規(guī)格D、可以采用機(jī)器抽取答案：AC151.652.動(dòng)力電池一級(jí)維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、SOC值誤差小于8%B、單體電池一致性符合原廠要求C、電池外觀無(wú)變形、破損，螺栓力矩符合維修手冊(cè)要求D、高低壓插接件防水良好答案：ABCD152.653.驅(qū)動(dòng)電機(jī)一級(jí)維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、電機(jī)外觀無(wú)劃傷B、電機(jī)冷卻液液位符合標(biāo)準(zhǔn)C、電機(jī)安裝螺栓緊固，力矩符合維修手冊(cè)要求D、插接件防水完好答案：BCD153.654.高壓電控系統(tǒng)一級(jí)維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、儀表不亮故障燈，解碼儀無(wú)高壓系統(tǒng)故障碼B、500V檔，絕緣阻值大于5MΩC、各控制單元高低壓插接件防水完好D、各控制單元外觀無(wú)變形、劃傷答案：ABC154.655.關(guān)于高壓線束絕緣檢測(cè)，說(shuō)法正確的是（）。A、使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量時(shí)，需要根據(jù)整車的電壓平臺(tái)選擇量程B、使用絕緣電阻測(cè)試測(cè)量時(shí)，需要配戴個(gè)人安全防護(hù)用品C、測(cè)量時(shí)，高壓電控端高壓線束不能連接D、部分關(guān)鍵線束需要從整車拆解下來(lái)單獨(dú)檢測(cè)答案：ABCD155.656.關(guān)于新能源汽車清潔，說(shuō)法正確的是（）。A、新能源汽車不能洗車B、新能源汽車機(jī)艙和動(dòng)力電池包不能直接使用高壓水槍沖刷C、高壓部件需要從整車上面拆解下來(lái)進(jìn)行清洗D、新能源汽車外觀的清洗不需要太過(guò)于緊張，機(jī)艙最好干洗答案：BD156.657.新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)包括（）。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)維護(hù)B、動(dòng)力電池包維護(hù)C、電機(jī)控制器維護(hù)D、冷凝器總成維護(hù)答案：AC157.658.需要用到專用儀器的維護(hù)項(xiàng)目是（）。A、絕緣檢測(cè)B、單體電池一致性檢查C、SOC校準(zhǔn)D、故障碼清除答案：AB158.659.新能源汽車預(yù)充電路的組成包括（）。A、預(yù)充接觸器B、預(yù)充電阻C、主接觸器D、霍爾傳感器答案：AB159.660.通常仰制電磁干擾的的只要措施有（）。A、屏蔽B、包裹C、濾波D、接地答案：ACD160.661.車載通訊天線的主要作用是可作為（）電磁能量的發(fā)射和接收的設(shè)備。A、車載衛(wèi)星B、儀表C、通訊電子設(shè)備D、點(diǎn)火答案：AC161.662.IP６７的定義為一個(gè)界面對(duì)（）和（）微粒的防護(hù)能力。A、液體B、固體C、金屬D、電磁輻射答案：AB162.663.電磁干擾的三要素為（）。A、電磁干擾源B、耦合通道C、敏感設(shè)備D、精密儀器答案：ABC163.664.新能源汽車的電池包內(nèi)單體電池一般要經(jīng)過(guò)（）等測(cè)試才能順利下線。A、穿刺B、擠壓C、火燒D、短路答案：ABCD164.665.當(dāng)前新能源車企電池共分為三大安全保護(hù)環(huán)節(jié)，分別為（）。A、電池單體安全B、電池模組安全C、電池系統(tǒng)安全D、電池電壓安全答案：ABC165.666.電動(dòng)汽車的安全主要包括（）。A、整車安全B、動(dòng)力電池安全C、消防安全D、應(yīng)急救援安全答案：ABCD166.667.純電動(dòng)汽車的IP防護(hù)級(jí)別一般是指（）等零部件。A、駕駛室B、整車C、動(dòng)力電池D、電機(jī)答案：CD167.668.以下會(huì)造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。A、動(dòng)力電池管理器CAN線斷路B、電機(jī)控制器低壓電源搭鐵C、高壓互鎖鎖止D、高頻接收模塊電源異常答案：ABC168.669.解鎖車輛有幾種方法（）。A、智能鑰匙解鎖B、機(jī)械鑰匙解鎖C、微動(dòng)開關(guān)解鎖D、取下低壓電池負(fù)極答案：ABC169.670.插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）。A、儀表充電指示燈控制線斷路B、CC信號(hào)線斷路C、充電樁未接電源D、動(dòng)力電池電量已經(jīng)充滿答案：AB170.671.未打開A\C開關(guān)，壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能原因是（）。A、電池包溫度過(guò)高B、電池包冷卻水溫過(guò)高C、點(diǎn)火開關(guān)損壞D、壓縮機(jī)損壞答案：AB171.672.電弧的危害有以下（）方面。A、使觸頭灼燒B、延長(zhǎng)電路切斷實(shí)際C、降低電氣壽命和可靠性D、使觸頭熔焊不能斷開答案：ABCD172.673.當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即斷開電源。（）A、發(fā)生人身事故時(shí)B、所帶設(shè)備損壞到危險(xiǎn)程度時(shí)C、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)絕緣燒焦氣味，冒煙火等D、出現(xiàn)強(qiáng)烈震動(dòng)答案：ABCD173.674.人體靜電的危害包括（）方面。A、人體電擊及由此引起的二次事故B、引起機(jī)械設(shè)備機(jī)械故障C、對(duì)靜電敏感的電子產(chǎn)品的工作造成障礙D、引起電氣裝置能耗增大答案：ABC174.675.國(guó)際上對(duì)電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)絕緣的要求有（）。A、基本絕緣B、附加絕緣C、雙重絕緣D、加強(qiáng)絕緣答案：ABCD175.676.以下操作可以確定CAN線故障的是（）。A、測(cè)量CAN-H對(duì)CAN-L電阻值B、測(cè)量CAN線波形C、測(cè)量CAN線到網(wǎng)關(guān)端口導(dǎo)通性D、測(cè)量CAN線電壓答案：ABCD176.677.單體電池故障包括（）。A、過(guò)充B、過(guò)放C、漏電D、過(guò)溫答案：ABCD177.678.預(yù)充失敗可能會(huì)造成（）。A、全車無(wú)電B、不能充電C、不能上電D、無(wú)暖風(fēng)或制冷答案：BCD178.679.整車限功率的可能原因是（）。A、電池管理器CAN線故障B、動(dòng)力電池包SOC低C、嚴(yán)重漏電D、一般漏電答案：BD179.680.人體可能因?yàn)椋ǎ┑葞追N起電方式而呈帶靜電狀態(tài)。A、壓電B、感應(yīng)C、傳導(dǎo)D、沉降答案：ABC180.681.以下關(guān)于純電動(dòng)車日程維護(hù)正確的是（）。A、不在需要更換制動(dòng)片B、需要定期更換機(jī)油及濾芯C、需要定期更換制動(dòng)液D、需要定期檢查底盤球頭等答案：CD181.682.電擊危害主要體現(xiàn)在（）。A、電擊效應(yīng)B、熱效應(yīng)C、化學(xué)效應(yīng)D、肌肉刺激效應(yīng)答案：ABCD182.683.電擊對(duì)人體的效應(yīng)是由通過(guò)的電流決定的，而電流對(duì)人體的的傷害程度除了與通過(guò)人體電流的強(qiáng)度有關(guān)之外A、，還與下列（）有關(guān)。B、電流的種類C、電流的持續(xù)時(shí)間D、電流的通過(guò)途徑E、人體狀況答案：ABCD183.684.接觸器不吸合的原因的可能是（）。A、電源線斷路B、控制線斷路C、線圈損壞D、主觸點(diǎn)燒結(jié)答案：ABC184.685.解碼儀無(wú)法與整車通訊，可能原因是（）。A、OBD診斷接口電源斷路B、解碼儀藍(lán)牙未配對(duì)成功C、儀表電源斷路D、網(wǎng)關(guān)電源斷路答案：ABD185.686.打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表不亮，可能原因是（）。A、動(dòng)力電池電量不足B、網(wǎng)關(guān)電源斷路C、蓄電池負(fù)極虛接D、點(diǎn)火開關(guān)電源斷路答案：BD186.687.以下會(huì)造成全車無(wú)電的是（）。A、PTC功率過(guò)大，急劇消耗電池電量B、低壓蓄電池正極保險(xiǎn)熔斷C、低壓蓄電池正極樁頭銹蝕D、動(dòng)力電池包無(wú)輸出答案：BC187.688.以下哪些參數(shù)會(huì)因電池起故障而引發(fā)安全事故？（）A、過(guò)充電B、過(guò)放電C、過(guò)放電恢復(fù)D、短路答案：ABD188.689.對(duì)電動(dòng)車維修工位的要求有（）。A、絕緣地膠B、絕緣手套C、絕緣膠鞋D、絕緣工具答案：ABCD189.690.汽車防無(wú)線電電磁干擾的措施主要有（）。A、串聯(lián)電阻B、并聯(lián)電阻C、電磁屏蔽D、增加搭鐵答案：ABC190.691.電動(dòng)汽車的高壓維護(hù)主要是針對(duì)（）等進(jìn)行日常的維護(hù)。A、底盤B、電池組C、電動(dòng)機(jī)D、高壓線束答案：BCD191.692.電池管理器電源斷路，會(huì)造成（）。A、上電失敗B、動(dòng)力電池包無(wú)輸出C、預(yù)充失敗D、主接觸器不吸合答案：ABD192.693.DC-DCCAN線斷路，會(huì)造成（）。A、低壓蓄電池故障燈亮起B(yǎng)、無(wú)法打開點(diǎn)火開關(guān)C、出現(xiàn)故障碼與DC失去通訊D、全車無(wú)電答案：AC193.694.BIC電源斷路，會(huì)造成（）。A、儀表無(wú)SOCB、無(wú)法交流充電C、無(wú)法上電成功D、動(dòng)力電池?zé)o輸出答案：BCD194.695.會(huì)造成無(wú)極風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的是（）。A、電機(jī)過(guò)溫B、電機(jī)失溫C、電機(jī)冷卻液溫度過(guò)高D、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)答案：ABCD195.696.電磁兼容的三要素為（）。A、干擾源B、傳播途徑C、敏感D、元件答案：ABC196.697.CAN網(wǎng)絡(luò)在電動(dòng)汽車系統(tǒng)中主要用于各種（）等信號(hào)的傳輸。A、控制B、反饋C、故障D、以上都不對(duì)答案：ABC197.698.BMSCAN線斷路會(huì)造成（）。A、儀表無(wú)SOCB、未預(yù)充C、預(yù)充失敗D、儀表不亮答案：AB198.699.電機(jī)控制器電源斷路會(huì)造成（）。A、電機(jī)控制器低壓插接件電源腳無(wú)電B、所有高壓電控模塊無(wú)法通訊C、解碼儀無(wú)法與電機(jī)控制器通訊D、儀表車輛模式指示燈不亮答案：ACD199.700.充電控制器電源斷路會(huì)造成（）。A、無(wú)法交流充電B、無(wú)法直流充電C、儀表不顯示SOCD、插槍儀表充電指示燈不亮答案：AD200.701.VCU電源斷路會(huì)造成（）。A、解碼儀無(wú)法讀取VCU信息B、所有高壓電控模塊無(wú)法通訊C、上電失敗D、儀表無(wú)SOC答案：AC判斷題1.749.給托修方出具《維修竣工出廠合格證》是維修企業(yè)執(zhí)行質(zhì)量保證期制度的誠(chéng)信行為。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.750.在機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)建立誠(chéng)信機(jī)制，是對(duì)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)實(shí)施標(biāo)本兼治的有效途徑。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.751.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的新形勢(shì)下，為人民服務(wù)的道德觀過(guò)時(shí)了。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.752.實(shí)現(xiàn)“誠(chéng)信修車”，有利于促進(jìn)整個(gè)行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.753.“維修工具、機(jī)件、場(chǎng)地、人身清潔；工具、機(jī)件、油水不落地”，是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“文明生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境”提出的具體要求。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.754.《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)”包括堅(jiān)持誠(chéng)信為本，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶滿意為宗旨參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.755.全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶應(yīng)共同遵守、自覺(jué)執(zhí)行《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》，并相互監(jiān)督。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.756.失信會(huì)在短時(shí)間內(nèi)牟取暴利，因此商業(yè)欺詐也不失為一種競(jìng)爭(zhēng)手段。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.757.機(jī)動(dòng)車維修嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范是從業(yè)人員對(duì)托修方誠(chéng)實(shí)守信的基本體現(xiàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.758.誠(chéng)實(shí)守信就是忠誠(chéng)老實(shí)、信守承諾，是為人處事的一種美德。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.759.愛(ài)崗敬業(yè)是衡量一個(gè)從業(yè)人員是否優(yōu)秀的重要標(biāo)準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.760.敬業(yè)是愛(ài)崗的基礎(chǔ)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.761.敬業(yè)就是兢兢業(yè)業(yè)、忠于職守。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.762.職業(yè)道德能使個(gè)人的道德品質(zhì)“成熟化”。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.763.職業(yè)道德與個(gè)人的道德品質(zhì)沒(méi)有必然聯(lián)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.764.職業(yè)道德表現(xiàn)為從事某一職業(yè)的人們所特有的道德心理和道德品質(zhì)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.765.職業(yè)道德體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.766.職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.767.人們通常將所從事的、作為主要生活來(lái)源的工作稱之為職業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.768.職業(yè)是社會(huì)成員對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的職責(zé)和工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.769.人體在干燥時(shí)的電阻約2000Ω左右，這是一個(gè)很大的阻值，所以在干燥的時(shí)候，人體實(shí)際可以掙脫高壓電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.770.新能源汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，屬于電火，不能見(jiàn)明水。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.771.實(shí)車測(cè)量高壓時(shí)，萬(wàn)用表的量程必須達(dá)到DC1000V。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.772.測(cè)量電壓超出人體安全電壓閾值時(shí)，最好使用單手測(cè)量，避免發(fā)生意外時(shí)，避免電流流過(guò)心臟。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.773.使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量絕緣電阻時(shí)，需要配戴絕緣手套，因?yàn)楦鶕?jù)絕緣電阻測(cè)試的工作原理，測(cè)量的瞬間會(huì)施加高壓電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.774.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)之后，拔出維修開關(guān)實(shí)際上是不用戴絕緣手套的，因?yàn)檎囈呀?jīng)無(wú)高壓電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.775.出于維修安全考慮，一定不能在整車未下高壓電的情況下，對(duì)整車進(jìn)行維修。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.776.新能源汽車整車漏電的標(biāo)準(zhǔn)是絕緣阻值小于100KΩ。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.777.新能源汽車維修的危險(xiǎn)性實(shí)際只是針對(duì)操作人員，旁觀人員實(shí)際上并沒(méi)有什么危險(xiǎn)性。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.778.30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)；經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.779.在德國(guó)允許的人體最高接觸電壓（根據(jù)VDE標(biāo)準(zhǔn)）是50V交流電或120V直流電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.780.AC25V已經(jīng)是人體能接觸的最高安全電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.781.人體的安全電壓為DC1000V。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.782.新能源汽車上面，帶橙色的線束和插接件一般是高壓插接件，在維修過(guò)程中，需要特別小心。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.783.新能源汽車維修屬于高壓電氣作業(yè)，在維修過(guò)程，必須要有監(jiān)督人員，負(fù)責(zé)檢查操作人員的動(dòng)作是否安全。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.784.進(jìn)行新能源汽車維修，必須要有低壓電工操作證。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.785.目前市面上主流的新能源汽車電池包電壓都已經(jīng)達(dá)到了400V以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人體所能承受的安全電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.786.進(jìn)行新能源汽車維修，必須樹立安全警示牌。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.787.整車關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)之后，拔維修開關(guān)和拆負(fù)極實(shí)際上只要做一個(gè)就可以保證車輛是安全的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.788.市面上許多新能源汽車已經(jīng)取消維修開關(guān)，所以維修過(guò)程中，可以不用拔開維修開關(guān)，這只是一個(gè)形式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.789.在不確定整車主動(dòng)泄放模塊工作是否正常的時(shí)候，維修人員在拔下維修開關(guān)之后，比較安全的做法是等待兩分鐘以后，再對(duì)高壓元器件進(jìn)行檢修。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.790.已經(jīng)拔下維修開關(guān)，整車高壓部件就可以確定是沒(méi)有電的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.791.護(hù)目鏡的鏡片實(shí)際上并沒(méi)有什么作用，帶著普通眼睛也可以起到相同的作用。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.792.護(hù)目鏡的作用是保護(hù)維修人員的眼睛，尤其是在進(jìn)行高壓插拔的時(shí)候。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.793.沒(méi)有耐壓等級(jí)的帽子不是絕緣帽。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.794.絕緣帽的作用是保護(hù)維修人員的頭部和眉峰，尤其是在車輛底部作業(yè)的時(shí)候。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.795.發(fā)現(xiàn)有人觸電后，應(yīng)該立刻將觸電人員拉開。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.796.交流耐壓等級(jí)的絕緣手套不能用于新能源汽車維修。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.797.新能源汽車絕緣手套耐壓等級(jí)必須是1000V以上。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.798.絕緣手套的作用是在操作人員觸碰高壓元器件的時(shí)候，避免操作人員手部觸電產(chǎn)生安全事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.799.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18488.2-2015，測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組阻值結(jié)束后，每個(gè)回路應(yīng)對(duì)接地的殼體作電氣連接使其放電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.800.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T20234，充電槍在鎖止?fàn)顟B(tài)下，施加200N的拔出外力時(shí)，連接不應(yīng)斷開，且鎖止裝置不得損壞()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.801.2020年將實(shí)現(xiàn)電池單體成本0.6元/Wh，系統(tǒng)成本1.0元/Wh。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.802.2030年前我國(guó)將基本建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.803.按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》規(guī)劃，到2025年充電樁保有量將超過(guò)2000萬(wàn)個(gè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.804.從2019年開始，對(duì)營(yíng)運(yùn)里程有要求的車輛，完成銷售上牌后即預(yù)撥一部分資金，滿足里程要求后，可按程序申請(qǐng)清算。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.805.根據(jù)最新的法規(guī)政策，插電式混合動(dòng)力汽車不再列入乘用車補(bǔ)貼政策范圍內(nèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.806.新能源乘用車補(bǔ)貼政策對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度沒(méi)有任何要求。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.807.按照2019新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于私人購(gòu)買非營(yíng)運(yùn)的新能源乘用車，不再享受國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.808.按照2019新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程超過(guò)250km，即可一次性享受1.8萬(wàn)元的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.809.斷開安全蓋板或高電壓安全插頭，或者發(fā)現(xiàn)接收到的信號(hào)與所發(fā)出的高電壓互鎖信號(hào)存在較大偏差（信號(hào)電平、對(duì)地或?qū)φ龢O短路），則電子裝置促使高電壓系統(tǒng)關(guān)閉。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.810.絕緣監(jiān)控電路的作用是高壓電路電流過(guò)載保護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.811.新能源汽車中高壓線纜黃色的警告標(biāo)記表示一直存在高壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.812.高壓配電箱能實(shí)現(xiàn)整車高壓回路配電功能以及高壓漏電檢測(cè)功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.813.電機(jī)上標(biāo)有用于明確識(shí)別和分配的拓印號(hào)，電機(jī)拓印號(hào)與內(nèi)燃機(jī)類似，獲得主管部門批準(zhǔn)時(shí)也需要該拓印號(hào)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.814.對(duì)于新能源汽車，動(dòng)力電池包內(nèi)如果出現(xiàn)單節(jié)電池電壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致能量無(wú)法回饋。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.815.車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，氣囊ECU發(fā)出碰撞信號(hào)給BMS，控制整車高壓斷電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.816.北方冬季早上涼車時(shí)回饋功率小甚至沒(méi)有回饋,主要是由于電池溫度低導(dǎo)致限制回饋。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.817.高壓配電箱內(nèi)部含有接觸器，通過(guò)這些接觸器的吸合和斷開可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池包是否與負(fù)載接通，其中接觸器的吸合與斷開主要由電池管理控制器控制。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.818.大多數(shù)情況下，針對(duì)新能源汽車漏電故障，系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)具體哪個(gè)模塊或負(fù)載引起的漏電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.819.對(duì)于新能源車，動(dòng)力電池包內(nèi)如果出現(xiàn)單節(jié)電池電壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致能量無(wú)法回饋。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72.820.車載充電器應(yīng)該盡可能做得體積小、質(zhì)量輕，以減小充電器對(duì)續(xù)駛里程的不良影響。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.821.在電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)中，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)分為單電動(dòng)機(jī)型和多電動(dòng)機(jī)型。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.822.再生制動(dòng)是電動(dòng)汽車具有的在減速制動(dòng)時(shí)將車輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中的功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.823.輔助動(dòng)力源主要由一個(gè)輔助電源和一個(gè)DC-AC功率轉(zhuǎn)換器組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.824.把交流電變成直流電的過(guò)程稱為逆變。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.825.異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)在三相電源電壓平衡的條件下工作，但一般規(guī)定三相電源電壓中的任何一相電壓與三相電壓的平均值之差，不應(yīng)超過(guò)三相電壓平均值的百分?jǐn)?shù)為5%。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.826.首個(gè)可用的鋰離子石墨電極是由貝爾實(shí)驗(yàn)室研制成功的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.827.由于各種因素影響，電池實(shí)際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.828.電池比功率越大，表示它可以承受的電流越大。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.829.蓄電池的體積比能量影響到電動(dòng)汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.830.電池的實(shí)際能量總是小于理論能量。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.831.電池放電初始時(shí)刻的（開始有工作電流）的電壓稱為初始電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.832.一般而言，在低溫或者是大電流放電時(shí)，終止電壓規(guī)定的高些。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.833.對(duì)于所有二次電池，放電電壓都是必須嚴(yán)格規(guī)定的重要指標(biāo)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.834.在星形連接的電路中，線電壓等于相電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.835.燃料電池可以作為汽車的動(dòng)力來(lái)源。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.836.相對(duì)于鉛酸及鎳鎘電池，鋰離子電池是真正意義上的綠色電池。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.837.開路電壓是指開路狀態(tài)下電池兩極之間的電勢(shì)差。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.838.一定放電條件下電池所能放出的電量稱為電池能量。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.839.電池內(nèi)阻與電芯電壓高低無(wú)關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.840.電池結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為外形尺寸越小，容量越高。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.841.漏電的硬線信號(hào)是一種拉低信號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.842.在充電過(guò)程中，為了冷卻車載充電器可能會(huì)自動(dòng)接通電動(dòng)冷卻液泵和電子扇。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.843.從動(dòng)力分類來(lái)說(shuō)，EV是純電動(dòng)，HEV是混合動(dòng)力。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.844.電機(jī)可以將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，也可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.845.動(dòng)力電池的絕緣電阻定義為：如果動(dòng)力電池與地（車底盤）之間的某一點(diǎn)短路，最大（最壞情況下的）泄漏電流所對(duì)應(yīng)的電阻。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.846.電阻消耗均衡法是通過(guò)與單體電池連接的電阻，將高于其它單體的能量釋放，以達(dá)到各單體的均衡。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.847.恒壓充電時(shí)是指充電過(guò)程中，電源電壓始終保持不變的充電方法。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.848.SOC是當(dāng)前動(dòng)力電池剩余電量/容量的簡(jiǎn)稱。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.849.大多數(shù)帶充電系統(tǒng)的新能源汽車的充電接觸器與高壓主接觸器相連接，從而將車輛連接到外部充電設(shè)備上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102.850.變頻器不能將電機(jī)產(chǎn)生的交流電（AC）整流成直流電（DC）。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.851.變頻器（inverter）可以將電池的直流電（DC）轉(zhuǎn)換成交流電（AC）。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A104.852.電機(jī)高壓線一般是連接控制器和電機(jī)的高壓線；電池高壓線一般是連接控制器和電池的高壓線；充電高壓線一般是連接充電機(jī)和電池的高壓線。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.853.電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測(cè)等。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.854.電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.855.車載充電機(jī)（VTOG或OBC）通過(guò)交流充電口與交流充電槍連接后，實(shí)現(xiàn)與交流供電設(shè)備連通，并最終實(shí)現(xiàn)交流充電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.856.接觸高壓系統(tǒng)的任何橙色線束、執(zhí)行任何電阻檢查、斷開或重新連接任何連接器前，應(yīng)將電源開關(guān)置于OFF位置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A109.857.漏電傳感器如果檢測(cè)到絕緣阻值小于設(shè)定值時(shí)，它通過(guò)CAN線和硬線同時(shí)將漏電信號(hào)發(fā)給BMS，BMS進(jìn)行漏電相關(guān)報(bào)警和保護(hù)控制。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.858.電池組當(dāng)前總電流：可以用來(lái)分析當(dāng)前電池組的輸出總電壓——?jiǎng)恿﹄姵亟M、接觸器等是否正常。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.859.電池組當(dāng)前總電壓：可以用來(lái)分析電池當(dāng)前放電電流——電池、電流傳感器、BMS是否正常。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.860.SOC：可以用來(lái)分析電池的電量等是否正常。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.861.萬(wàn)用表可以檢查OBD診斷口與VCU的CAN總線線束連接是否牢固、正常。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.862.萬(wàn)用表可以檢查VCU的供電是否正常，包括ON檔電、常電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.863.虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電，無(wú)外部負(fù)載時(shí)電池電壓低于虧電電壓的狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.864.將電源開關(guān)置于OFF位置后，從低壓蓄電池負(fù)極(-)端子上斷開電纜前需要等待一定的時(shí)間。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.865.變頻器總成內(nèi)部為多層結(jié)構(gòu)，主要由電容、智能動(dòng)力模塊、反應(yīng)器、MGECU、DC/DC轉(zhuǎn)換器等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.866.DC-DC替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.867.純電動(dòng)汽車除了在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式上與普通汽車不同外，其它系統(tǒng)部件大致相同。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.868.多數(shù)水冷式動(dòng)力電池組的冷卻系統(tǒng)也可以在低溫環(huán)境下用作動(dòng)力電池組的加熱系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.869.只要儀表無(wú)故障，就代表高壓系統(tǒng)維護(hù)完成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.870.外界充電系統(tǒng)正常的標(biāo)準(zhǔn)是充電功率符合充電設(shè)備規(guī)格，充電過(guò)程不中斷，SOC100%后自動(dòng)停止充電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.871.更換冷卻液時(shí)，冷卻液的規(guī)格越高越好，可以保證冷卻效果。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.872.更換變速箱油時(shí)，變速箱油的規(guī)格選擇需要參照維修手冊(cè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.873.驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于二類整車質(zhì)保件，時(shí)間三年或六萬(wàn)公里。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B126.874.動(dòng)力電池除電芯以外的部件一般是八年或十五萬(wàn)公里質(zhì)保。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A127.875.充電系統(tǒng)的維護(hù)包括車載充電機(jī)、動(dòng)力電池包、DC-DC。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.876.加注電機(jī)冷卻液時(shí)，車輛需要啟動(dòng)，并且使驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)冷卻水泵循環(huán)冷卻液。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.877.電機(jī)冷卻液的更換周期一般是四年或十萬(wàn)公里。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.878.對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行絕緣測(cè)試，判斷標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于20MΩ。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A131.879.使用中的電機(jī)，絕緣阻值判斷標(biāo)準(zhǔn)為大于0.5MΩ。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B132.880.電機(jī)冷卻液和電池包冷卻液因?yàn)橹苯优c高壓系統(tǒng)接觸，所以需要特制的絕緣冷卻液。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B133.881.依照廠家標(biāo)準(zhǔn)，五萬(wàn)公里需要更換變速箱油，所以在四萬(wàn)公里的時(shí)候可以不用做變速箱的維護(hù)項(xiàng)目。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B134.882.容量校準(zhǔn)通過(guò)深度放電，BMS重新計(jì)算SOC，確保SOC與續(xù)航里程對(duì)應(yīng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.883.動(dòng)力電池包維護(hù)時(shí)可以通過(guò)解碼儀直接讀取絕緣阻值，判斷電池包狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.884.新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)只有一部分與傳統(tǒng)汽車相同，涉及高壓部分的維護(hù)屬于新能源汽車特有的維護(hù)項(xiàng)目。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.885.對(duì)于高壓系統(tǒng)的檢查，一個(gè)最基本的標(biāo)準(zhǔn)就是工作正常。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138.886.新能源汽車與傳統(tǒng)汽車維護(hù)項(xiàng)目相同的只有更換變速箱油。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B139.887.省電是進(jìn)行新能源汽車維護(hù)的一個(gè)重要目的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140.888.充電系統(tǒng)的檢查主要是觀察車輛能否充電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.889.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力電池是純電汽車特有的維護(hù)項(xiàng)目。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.890.動(dòng)力電池SOC的校準(zhǔn)是通過(guò)解碼儀對(duì)SOC進(jìn)行標(biāo)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.891.對(duì)動(dòng)力電池的維護(hù)主要是外觀檢查和SOC校準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B144.892.新能源汽車動(dòng)力電池終身保修。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B145.893.電池包的的絕緣檢測(cè)需要整車廠的技術(shù)支持。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A146.894.維護(hù)過(guò)程中，不能直接對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行絕緣測(cè)試。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A147.895.電機(jī)的維護(hù)項(xiàng)目只有絕緣檢測(cè)和外觀、緊固檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B148.896.在里程72000公里或者續(xù)航里程跌落的時(shí)候，需要對(duì)新能源汽車進(jìn)行容量校準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A149.897.非營(yíng)運(yùn)新能源汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目與營(yíng)運(yùn)新能源汽車不同。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B150.898.營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的新能源汽車，在行駛一個(gè)月或者里程滿一萬(wàn)公里的時(shí)候，需要對(duì)高壓線束進(jìn)行絕緣檢測(cè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.899.新能源汽車首保時(shí)需要檢查或更換變速箱油。（