山東交通運(yùn)輸行業(yè)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)技能競(jìng)賽題庫(kù)-上（單選、多選題）

PAGEPAGE1山東交通運(yùn)輸行業(yè)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)技能競(jìng)賽題庫(kù)-上（單選、多選題）一、單選題1.以下對(duì)于中性鹽霧試驗(yàn)試樣準(zhǔn)備的描述中,不正確的答案是()A、試樣的類型、數(shù)量、形狀和尺寸,若無(wú)標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)各方應(yīng)協(xié)商決定B、試樣表面及其污物清洗不應(yīng)采用可能侵蝕試樣表面的磨料或溶劑C、試驗(yàn)前應(yīng)保持原有保護(hù)涂層的完整性,不允許對(duì)試樣涂層進(jìn)行任何破壞D、如果試樣是從工件上切割下來(lái)的,除另有規(guī)定外必須用適當(dāng)?shù)母采w層如油漆、石蠟或膠帶等對(duì)切割區(qū)進(jìn)行保護(hù)答案：C2.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻加載,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C30,且<C60時(shí),加荷速度應(yīng)為()。A、0.2-0.5MPa/sB、0.3-0.5MPa/sC、0.5-0.8MPa/sD、0.8-1.0MPa/s答案：C3.(水運(yùn))根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JTS/T236-2019)測(cè)定碎石壓碎值指標(biāo)時(shí),規(guī)定的加荷值為()。A、50kNB、100kNC、200kND、300kN答案：C4.隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。A、呈增加趨勢(shì)B、呈降低趨勢(shì)C、無(wú)明顯變化D、變化趨勢(shì)不確定答案：B5.下列哪個(gè)構(gòu)件不屬于高速公路路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄的構(gòu)件()。A、立柱B、連接螺栓C、橫隔梁D、托架答案：C6.瀝青混合料車轍試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為()。A、穩(wěn)定度B、殘留穩(wěn)定度C、動(dòng)穩(wěn)定度D、殘留強(qiáng)度比答案：C7.試驗(yàn)人員擬采用《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42—2005)中網(wǎng)籃法測(cè)定2.36mm~4.75mm集料的毛體積相對(duì)密度,用于SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),以下表述正確的是()。A、該檔集料不宜采用網(wǎng)籃法測(cè)定毛體積相對(duì)密度B、試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)特別小心,不得丟失集料C、試驗(yàn)前,在室溫下浸水不少于48hD、在確定飽和面干狀態(tài)時(shí),宜采用濕毛巾逐顆擦干答案：B8.儀器設(shè)備的校準(zhǔn)證書一般不包括()。A、校準(zhǔn)結(jié)果B、被校準(zhǔn)儀器設(shè)備合格與否C、校準(zhǔn)結(jié)果測(cè)量不確定度D、校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)方法答案：B9.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)規(guī)定,作用基本組合效應(yīng)計(jì)算時(shí),當(dāng)采用車輛荷載計(jì)算汽車荷載時(shí),分項(xiàng)檢算系數(shù)應(yīng)取()。A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8答案：A10.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)同批次生產(chǎn)、用于同一工程的塑料排水板,每()延米抽樣不應(yīng)少于1次。A、40萬(wàn)B、35萬(wàn)C、25萬(wàn)D、10萬(wàn)~20萬(wàn)答案：D11.依據(jù)《水泥比表面積測(cè)定方法勃氏法》(GB/T8074-2008),水泥比表面積的試驗(yàn)條件是()。A、溫度20±2℃B、溫度20±5℃C、濕度不大于50%D、濕度小于50%答案：D12.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)當(dāng)不需要測(cè)定沉降速率時(shí),穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為每級(jí)壓力下固結(jié)()測(cè)記試樣高度變化。A、24hB、12hC、8hD、6h答案：A13.依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50784-2013)混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測(cè)針對(duì)()開(kāi)展。A、主要承重構(gòu)件及次要構(gòu)件的主要受力部位B、次要構(gòu)件及承重構(gòu)件的主要受力部位C、主要承重構(gòu)件及承重構(gòu)件的主要受力部位D、主要承重構(gòu)件及鋼筋銹蝕電位測(cè)試結(jié)果表明鋼筋銹蝕穩(wěn)定的部位答案：C14.《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)要求路面橫向力系數(shù)SFC應(yīng)計(jì)算一個(gè)統(tǒng)計(jì)值()。A、5mB、10mC、15mD、100m答案：B15.依據(jù)《公路工程無(wú)機(jī)穩(wěn)定類材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE51-2009)規(guī)定,以下關(guān)于無(wú)機(jī)穩(wěn)定類材料中水泥或石灰劑量測(cè)定的描述不正確的是()。A、EDTA滴定法適用于在工地快速測(cè)定無(wú)機(jī)穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量B、EDTA滴定法適用于在水泥終凝之前的水泥劑量測(cè)定,現(xiàn)場(chǎng)土樣的石灰劑量應(yīng)在路拌后盡快測(cè)試,否則需要用相應(yīng)齡期的EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液消耗量的標(biāo)準(zhǔn)曲線確定C、EDTA滴定法不可以用來(lái)測(cè)定無(wú)機(jī)綜合穩(wěn)定材料中結(jié)合料劑量D、直讀式測(cè)鈣儀法適用于測(cè)定新拌石灰土中石灰劑量答案：C16.(水運(yùn))鋼筋機(jī)械連接接頭拉伸試驗(yàn)中,機(jī)械接頭長(zhǎng)度為120mm,鋼筋直徑為20mm,則變形量標(biāo)距應(yīng)為()mm。A、140B、180C、200D、220答案：C17.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,比重瓶法測(cè)定比重試驗(yàn)過(guò)程中,當(dāng)使用100mL比重瓶時(shí),應(yīng)稱粒徑小于5mm的烘干土()g裝入;當(dāng)使用50mL比重瓶時(shí),應(yīng)稱粒徑小于5mm的烘干土約()g裝入。A、15,12B、20,12C、15,10D、20,10答案：A18.在進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)材料的類型和一般的工程經(jīng)驗(yàn)選擇合適量程的測(cè)力計(jì)和試驗(yàn)機(jī),對(duì)被測(cè)試件施加的壓力應(yīng)在量程的()范圍內(nèi)。A、20%~80%B、10%~90%C、5%~95%D、15%~85%答案：A19.依據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015),高速公路隧道總體技術(shù)狀況評(píng)分中,隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分的權(quán)重為()。A、55B、60C、65D、70答案：B20.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),采用貫入阻力試驗(yàn)方法測(cè)定混凝土的凝結(jié)時(shí)間,通過(guò)繪制貫入阻力-時(shí)間關(guān)系曲線,當(dāng)貫入阻力為()MPa時(shí),對(duì)應(yīng)確定混凝土的初凝時(shí)間;當(dāng)貫入阻力為28MPa時(shí),對(duì)應(yīng)確定混凝土的終凝時(shí)間。A、2.5B、3.0C、3.5D、4.0答案：C21.《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。A、不大于75dB(A聲級(jí))B、不大于80dB(A聲級(jí))C、不大于85dB(A聲級(jí))D、不大于90dB(A聲級(jí))答案：C22.下面關(guān)于橫向力系數(shù)測(cè)試車的檢測(cè)結(jié)果受溫度影響的說(shuō)法中正確的是()。A、橫向力系數(shù)檢測(cè)結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正B、路面溫度越高,檢測(cè)結(jié)果越小C、空氣溫度為20℃時(shí),檢測(cè)結(jié)果不需要修正D、路面溫度低于20℃時(shí),檢測(cè)結(jié)果無(wú)效答案：B23.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017),以下關(guān)于交通安全設(shè)施分部工程劃分的描述中,不正確的答案是()。A、輪廓標(biāo)按5km-10km路段劃分分部工程B、標(biāo)志按3km路段劃分分部工程C、里程碑和百米樁按5km路段劃分分部工程D、避險(xiǎn)車道每處作為分部工程答案：B24.下列試驗(yàn)操作中需對(duì)瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重的是()。A、薄膜烘箱試驗(yàn)B、針入度試驗(yàn)C、軟化點(diǎn)試驗(yàn)D、延度試驗(yàn)答案：A25.(水運(yùn))依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2018),熱軋帶肋鋼筋的檢驗(yàn)以不大于()為一驗(yàn)收批。A、200tB、150tC、100tD、60t答案：D26.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005),巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的加載速度為()。A、0.5-1.0MPa/sB、0.3-0.5MPa/sC、0.5-0.8MPa/sD、5.0-10.0MPa/s答案：A27.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005)規(guī)定,橋梁工程用石料巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)所用試件選用()試件。A、50mm±2mm立方體B、Ф50mm×50mm圓柱體C、70mm±2mm立方體D、Ф50mm×100mm圓柱體答案：C28.由合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度乘以一定的倍數(shù)(一般為2~3倍)得到的不確定度為()。A、總不確定度B、擴(kuò)展不確定度C、A類不確定度D、B類不確定度答案：B29.某水泥混凝土的砂石比為0.59,那么其砂率為()。A、2.69B、1.69C、73%D、37%答案：D30.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),噴射混凝土1d齡期的抗壓強(qiáng)度不得低于()MPa。A、4B、6C、8D、10答案：C31.A和B為互斥事件,A發(fā)生的概率是0.3,B發(fā)生的概率是0.5,則A+B發(fā)生的概率是()。A、0.8B、0.3C、0.15D、0.5答案：A32.依據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017),輪廓標(biāo)應(yīng)在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)置。二級(jí)及二級(jí)以下公路,按行車方向配置輪廓標(biāo)時(shí),正確的答案有()。A、白色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左側(cè)B、黃色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于右側(cè)C、白色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左右兩側(cè)D、黃色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左右兩側(cè)答案：C33.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005),巖石吸水率試驗(yàn),對(duì)于組織不均勻的,取()作為測(cè)定值。A、5個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果的平均值B、3個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果的平均值C、列出每個(gè)試件的試驗(yàn)結(jié)果D、中間值答案：A34.以下屬于SI輔助單位的是()。A、帕斯卡B、伏特C、球面度D、開(kāi)爾文答案：C35.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005),巖石密度試驗(yàn)應(yīng)取代表性試樣通過(guò)初碎、磨碎及研細(xì)等,使之全部粉碎成能通過(guò)()mm篩孔的巖粉。A、0.2B、0.315C、0.5D、1.0答案：B36.根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017),高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)的抗滑技術(shù)指標(biāo)橫向力系數(shù)值以()km/h車速測(cè)定值為準(zhǔn)。A、50±1B、50±4C、60±1D、60±4答案：C37.依據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》的規(guī)定,取得《等級(jí)證書》,同時(shí)經(jīng)過(guò)()考核合格的檢測(cè)機(jī)構(gòu),可在《等級(jí)證書》注明的項(xiàng)目范圍內(nèi),向社會(huì)提供試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。A、上級(jí)主管部門B、計(jì)量行政部門C、試驗(yàn)檢測(cè)委員會(huì)D、交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)答案：B38.水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用()。A、7天齡期抗壓強(qiáng)度B、28天齡期抗壓強(qiáng)度C、7天齡期彎拉強(qiáng)度D、28天齡期彎拉強(qiáng)度答案：D39.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的界限含水率試驗(yàn)液限與塑限聯(lián)合測(cè)定法所用土粒粒徑不大于()mm以及有機(jī)質(zhì)含量不大于試樣總質(zhì)量的5%的土。A、1.5B、2.0C、0.5D、1.0答案：C40.下列不屬于申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合的條件是()。A、具有固定的工作場(chǎng)所,工作環(huán)境滿足檢驗(yàn)檢測(cè)要求B、依法成立并能承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的獨(dú)立法人C、具有并有效運(yùn)行保證其檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)獨(dú)立、公正、科學(xué)、誠(chéng)信的管理體系D、具備從事檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)所必需的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備設(shè)施答案：B41.(水運(yùn))依據(jù)《建設(shè)用砂》(GB/T14684-2022),砂的篩分試驗(yàn)中,計(jì)算出的細(xì)度模數(shù)兩次試驗(yàn)之差超過(guò)0.2,應(yīng)該()。A、重新取試樣進(jìn)行試驗(yàn)B、直接使用C、再做一次,合并本次試驗(yàn)一起計(jì)算D、修約后可作為評(píng)定依據(jù)答案：A42.(水運(yùn))依據(jù)《水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法篩析法》(GB/T2345-2005),采用負(fù)壓篩析儀檢測(cè)粉煤灰細(xì)度時(shí),篩析時(shí)間為()min。A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0答案：C43.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的含水率測(cè)定試驗(yàn)適用于土的有機(jī)質(zhì)含量不宜大于干土質(zhì)量5%的土,當(dāng)土中有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)5%時(shí),仍允許采用本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),但應(yīng)注意烘箱溫度應(yīng)控制在()℃范圍。A、60~70B、70~80C、65~75D、75~85答案：A44.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的密度測(cè)定環(huán)刀法試驗(yàn),應(yīng)進(jìn)行兩次平行測(cè)定,其平行差值不得大于()g/cm3。A、0.03B、0.05C、0.003D、0.005答案：A45.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),各項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)作業(yè)應(yīng)持續(xù)到量測(cè)斷面開(kāi)挖支護(hù)全部結(jié)束,臨時(shí)支護(hù)拆除完成,且變形基本穩(wěn)定后()。A、30~90dB、16~30dC、15~20dD、1~15d答案：C46.依據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020),玻璃珠磁性顆粒含量試驗(yàn)時(shí),稱取收集到的全部磁性顆粒的質(zhì)量m,精確至()g。A、1B、0.1C、0.01D、0.001答案：C47.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),采用橫向力系數(shù)測(cè)定車測(cè)定路面橫向力系數(shù)時(shí),除了保證測(cè)試輪胎氣壓滿足要求,還要保證水膜厚度不小于()mm。A、0.5B、1C、3D、5答案：A48.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011),瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn),下列說(shuō)明正確的是()。A、對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水浸法B、對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法C、對(duì)于最大粒徑不大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法D、對(duì)于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料,應(yīng)取大于13.2mm的集料有水浸法為準(zhǔn)答案：B49.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),以下關(guān)于鋪砂法測(cè)試路面構(gòu)造深度的描述,正確的試驗(yàn)順序?yàn)?)。①同一處平行測(cè)試不少于3次,測(cè)點(diǎn)間距3m~5m。②用小鏟向圓筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,手提圓筒上部,用鋼尺輕輕叩打圓筒中部3次,并用刮尺邊沿筒口一次刮平。③用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈,面積不少于30cm×30cm。④用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值,準(zhǔn)確至1mm。也可用專用尺直接測(cè)量構(gòu)造深度。⑤將砂倒在路面上,用推平板由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂向外均勻攤開(kāi),使砂填入路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形,并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。A、③②④⑤①B、③②⑤④①C、②③⑤④①D、②③④⑤①答案：B50.水泥比表面積測(cè)定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的長(zhǎng)短,下列選項(xiàng)中針對(duì)試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說(shuō)法正確的是()。A、試驗(yàn)環(huán)境溫度越高,秒表讀數(shù)值越短B、透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少,秒表讀數(shù)偏短C、透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí),秒表讀數(shù)偏長(zhǎng)D、空氣黏度越高,秒表讀數(shù)值越短答案：B51.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017),公路隧道質(zhì)量評(píng)定的外觀檢查中,襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：B52.已知某儀器對(duì)某測(cè)量對(duì)象的測(cè)量結(jié)果和該測(cè)量對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)值,則示值誤差可以用()來(lái)估計(jì)。A、標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量結(jié)果之差B、標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量結(jié)果之差的絕對(duì)值C、約定真值與測(cè)量結(jié)果之差D、測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值之差答案：D53.關(guān)于蠟封法測(cè)定瀝青混合料空隙率試驗(yàn),以下表述不正確的是()。A、蠟封法不能用于測(cè)定空隙率較大的瀝青碎石AM和大空隙透水性瀝青混合料0GFCB、蠟封法不能用于測(cè)定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料C、蠟封法適合于測(cè)定吸水率大于2%的所有瀝青混合料D、蠟封法試驗(yàn)后的試件不宜用于后續(xù)馬歇爾穩(wěn)定度、流值等試驗(yàn)答案：C54.挖坑灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí),以下關(guān)于標(biāo)定灌砂設(shè)備下面錐體內(nèi)砂質(zhì)量的描述不正確的是()。A、在儲(chǔ)砂筒口高度上,向儲(chǔ)砂簡(jiǎn)內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量m,準(zhǔn)確至1gB、將開(kāi)關(guān)打開(kāi),讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標(biāo)定罐的容積相當(dāng),然后關(guān)上開(kāi)關(guān)C、不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開(kāi)關(guān)打開(kāi),讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí),將開(kāi)關(guān)關(guān)上,取走灌砂筒D、稱量留在玻璃板上的砂或稱量?jī)?chǔ)砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,準(zhǔn)確至1g。玻璃板上的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m,平行試驗(yàn)2次,取其平均值作為最終結(jié)果答案：D55.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)所用儀器設(shè)備是否需要進(jìn)行期間核查,是由()。A、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定B、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)自行識(shí)別規(guī)定C、客戶約定D、法律法規(guī)規(guī)定答案：B56.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011),某試驗(yàn)人員進(jìn)行瀝青針入度試驗(yàn),測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值為()。A、75B、74.7C、74.67D、應(yīng)重做答案：A57.根據(jù)《輪廓標(biāo)》(GB/T24970-2020)規(guī)定,輪廓標(biāo)產(chǎn)品有各種形狀,請(qǐng)指出以下哪種形狀不在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)()。A、圓形B、梯形C、長(zhǎng)方形D、菱形答案：D58.根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2022)規(guī)定,以下熱熔型路面標(biāo)線涂料技術(shù)指標(biāo)中,試驗(yàn)時(shí)不需要制備特定形狀樣品的是()。A、抗壓強(qiáng)度B、色度性能C、玻璃珠含量D、耐磨性答案：C59.在進(jìn)行厚度測(cè)量時(shí),需要使用耦合劑的儀器是()A、超聲波測(cè)厚儀B、磁性測(cè)厚儀C、電渦流測(cè)厚儀D、螺旋測(cè)微計(jì)答案：A60.根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017)規(guī)定,高速公路整體式斷面中間帶寬度小于或等于()的必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。A、12mB、16mC、20mD、24m答案：A61.石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量的簡(jiǎn)易測(cè)定試驗(yàn)步驟包括:①三角瓶口上插一短頸漏斗,使用帶電阻電爐加熱5min(調(diào)到最高檔),但勿使液體沸騰,放入冷水中迅速冷卻;②稱取0.8g~1.0g石灰試樣放入300mL三角瓶中并記錄試樣質(zhì)量;③向三角瓶中滴入酚酞指示劑2滴,記錄滴定管中鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液體積;④在不斷搖動(dòng)下以鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定,控制速度為2~3滴/s,至粉紅色完全消失,稍停,又出現(xiàn)紅色,繼續(xù)滴入鹽酸,如此重復(fù)幾次,直至5min內(nèi)不出現(xiàn)紅色為止,記錄滴定管中鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液體積;⑤向三角瓶中加入150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。以下試驗(yàn)步驟的順序正確的是()。A、①②⑤③④B、①②⑤④③C、②⑤①③④D、②⑤①④③答案：C62.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG5120-2021),下列屬于定期檢查中進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的外觀檢查時(shí)應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土()。A、有無(wú)開(kāi)裂B、有無(wú)縱向裂縫C、預(yù)應(yīng)力損失D、有無(wú)銹蝕答案：A63.(水運(yùn))熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)中,斷后標(biāo)距102mm,原始標(biāo)距80mm,則斷后伸長(zhǎng)率計(jì)算值為()%。A、21.0B、27.5C、28.5D、需重新測(cè)定答案：B64.根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020)規(guī)定,做玻璃珠耐水性試驗(yàn)時(shí),對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠,中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在()A、20mL以下B、15mL以下C、10mL以下D、5mL以下答案：C65.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣制備規(guī)定,擾動(dòng)土樣制備試樣密度、含水率與制備標(biāo)準(zhǔn)之間最大允許差值應(yīng)分別為()g/cm3或2%范圍內(nèi)。A、±0.1B、±0.2C、±0.01D、±0.02答案：A66.(水運(yùn))依據(jù)《港口建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》(JTS311-2011),修補(bǔ)加固材料中水下不分散混凝土坍落擴(kuò)展度試驗(yàn)中,3層搗完后抹平混凝土上表面,使其與坍落度筒的上邊緣齊平,然后在()s內(nèi)垂直向上提起坍落度筒。A、2~3B、3~6C、5~10D、4~8答案：C67.對(duì)某橋梁進(jìn)行檢查后得出橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的得分依次為54.8、82.7、90.0,根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)。該橋的技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果為()。A、80,二類B、80,三類C、78.6,二類D、78.6,三類答案：A68.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,液塑限聯(lián)合測(cè)定試驗(yàn)中,以含水率為橫坐標(biāo),錐入深度為縱坐標(biāo),在()坐標(biāo)紙上繪制含水率的h-w圖。A、雙對(duì)數(shù)B、單對(duì)數(shù)C、三角D、直角答案：A69.我國(guó)公路按照技術(shù)等級(jí)劃分不包括()。A、一級(jí)公路B、農(nóng)村公路C、高速公路D、四級(jí)公路答案：B70.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),不屬于隧道輔助工程施工質(zhì)量檢查內(nèi)容的是()。A、漿液注漿量B、管棚搭接長(zhǎng)度C、縱向排水盲管平面位置D、超前錨桿砂漿灌注飽滿度答案：C71.用于試驗(yàn)檢測(cè)的儀器設(shè)備需要校準(zhǔn)的具體技術(shù)指標(biāo)由()確定。A、儀器設(shè)備校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)B、儀器設(shè)備使用單位C、資質(zhì)認(rèn)定機(jī)構(gòu)D、儀器設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)答案：B72.下列關(guān)于隨機(jī)誤差說(shuō)法正確的是()。A、隨機(jī)誤差是可以修正的B、隨機(jī)誤差在試驗(yàn)過(guò)程中是不允許的C、隨機(jī)誤差的原因是可以預(yù)測(cè)和控制的D、隨機(jī)誤差通常服從正態(tài)分布答案：D73.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的含水率測(cè)定烘干法試驗(yàn)中,當(dāng)含水率處于5.0%~40%范圍內(nèi)時(shí),允許的含水率測(cè)定最大允許平行差值為≤()%。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：C74.根據(jù)《突起路標(biāo)》(GB/T24725-2009)規(guī)定A2類突起路標(biāo)經(jīng)耐磨損性能試驗(yàn)后,其發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)基值應(yīng)不小于規(guī)定值的()。A、30%B、90%C、70%D、98%答案：C75.(水運(yùn))依據(jù)《港口建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》(JTS311-2011),修補(bǔ)砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試件成型尺寸為()。A、40mm×40mm×160mmB、40mm×40mm×180mmC、50mm×50mm×160mmD、50mm×50mm×180mm答案：A76.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2014),鋼絞線松弛試驗(yàn)中要求引伸計(jì)的標(biāo)距不小于公稱直徑的()倍。A、40B、50C、60D、70答案：C77.150mm×150mm×550mm的小梁試件,以三分點(diǎn)加荷方式,以0.05~0.07MPa/s的加載速度進(jìn)行抗折強(qiáng)度試驗(yàn),加載速率換算成kN/s大約為()。A、0.25~0.35B、0.167~0.182C、0.3~0.5D、0.375~0.525答案：D78.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)對(duì)于荷載試驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求的情況包括()A、主要測(cè)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)不大于1B、主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)殘余變位或相對(duì)殘余應(yīng)變超過(guò)20%C、試驗(yàn)荷載作用下,橋墩出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變位D、試驗(yàn)荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過(guò)規(guī)范限值,卸載后裂縫閉合答案：B79.根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》的規(guī)定,需要延續(xù)資質(zhì)認(rèn)定證書有效期的,應(yīng)當(dāng)在其有效期屆滿()前提出申請(qǐng)。A、2個(gè)月B、3個(gè)月C、5個(gè)月D、6個(gè)月答案：B80.根據(jù)《突起路標(biāo)》(GB/T24725-2009),由工程塑料或金屬材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)為()類突起路標(biāo)。A、A3B、A2C、AlD、B答案：B81.(水運(yùn))某組水泥膠砂試塊28d抗折強(qiáng)度分別為5.3MPA.6.3MPA.6.6MPa,則該水泥28d抗折強(qiáng)度為()MPa。A、6.1B、6.3C、6.4D、6.5答案：C82.根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》((JT/T280-2022))規(guī)定,請(qǐng)指出下列哪個(gè)溶劑不屬于熱熔型涂料玻璃珠含量試驗(yàn)所用的溶劑()。A、醋酸乙酯B、二甲苯C、氫氧化鈉D、丙酮答案：C83.依據(jù)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009),標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許偏差為()。A、±15mmB、±20mmC、±30mmD、±45mm答案：C84.依據(jù)《用于水泥、砂漿和混凝土中的?；郀t礦渣粉》(GB/T18046-2017),用于水泥、漿和混凝土中的?；郀t礦渣粉活性指數(shù)、流動(dòng)度比試驗(yàn)中對(duì)比水泥和礦渣粉質(zhì)量比為()。A、1:0.5B、1:2C、1:1D、1:0.45答案：C85.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2014)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線最大力總伸長(zhǎng)率試驗(yàn)試樣數(shù)量為每批()根。A、1B、2C、3D、4答案：C86.離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中,應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦粉含量,如果忽略該局部礦粉質(zhì)量,那么測(cè)定結(jié)果較實(shí)際值()。A、偏大B、偏小C、基本相同D、沒(méi)有可比性答案：A87.依據(jù)《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T152-2019),采用半電池電位法對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測(cè)時(shí),每測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)一般不宣少于()個(gè)。A、8B、12C、16D、20答案：D88.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的含水率測(cè)定以烘干法為室內(nèi)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)方法。在野外當(dāng)無(wú)烘箱設(shè)備或要求快速測(cè)定含水率時(shí),可用()測(cè)定含水率。A、酒精燃燒法B、酒精法C、環(huán)刀法D、蠟封法答案：A89.依據(jù)《工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要點(diǎn)》(廳質(zhì)監(jiān)字[2012]200號(hào)),關(guān)于儀器設(shè)備管理說(shuō)法正確的是()。A、儀器設(shè)備經(jīng)檢定/校準(zhǔn)或功能檢驗(yàn)合格后方可投入使用B、于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的儀器設(shè)備應(yīng)進(jìn)行期間核查C、使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)分為“合格”和“不合格”兩種D、化學(xué)試劑應(yīng)按“就地就近”的原則存放答案：A90.(水運(yùn))下列()可以用常水頭滲透試驗(yàn)方法測(cè)其滲透系數(shù)。A、黏質(zhì)土B、粉質(zhì)土C、亞黏土D、砂類土答案：D91.以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是()。A、斷裂拉伸強(qiáng)度B、撕裂強(qiáng)度C、低溫彎折性D、孔隙率答案：D92.地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程,不包括以下()A、壓密階段B、剪切階段C、擠出階段D、破壞階段答案：C93.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011),橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定,主要構(gòu)件有大的缺損,嚴(yán)重影響橋梁使用功能,或影響能保證正常使用,其技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)為()。A、2類B、3類C、4類D、5類答案：C94.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),新建瀝青路面的滲水試驗(yàn)宜在瀝青路面碾壓成型后()小時(shí)內(nèi)完成。A、2B、6C、12D、24答案：C95.根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017),防眩設(shè)施設(shè)置原則,當(dāng)高速公路中央分隔帶寬度≥()米時(shí),不必設(shè)置防眩設(shè)施。A、2B、3C、5D、9答案：D96.(水運(yùn))在《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTS202-2011)中規(guī)定,位于海水環(huán)境預(yù)應(yīng)力混凝土的氯離子含量不宜大于水泥重量的()%。A、0.03B、0.05C、0.06D、0.07答案：C97.依據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見(jiàn)》(國(guó)市監(jiān)檢測(cè)[2019]206號(hào))的規(guī)定,檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)延續(xù)資質(zhì)認(rèn)定證書有效期時(shí),對(duì)于上一許可周期內(nèi)無(wú)違法違規(guī)行為,未列入失信名單,并且申請(qǐng)事項(xiàng)無(wú)實(shí)質(zhì)變化的,市場(chǎng)監(jiān)管總局和省級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門可以采取()方式。A、形式審查B、資料審核C、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審D、現(xiàn)場(chǎng)考核答案：A98.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG5120-2021),橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長(zhǎng)不得超過(guò)()年。A、一B、二C、三D、四答案：C99.依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE50-2006),土工織物刺破強(qiáng)力試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)機(jī)的加載速率要求為()。A、100mm/min±10mm/minB、200mm/min±10mm/minC、300mm/min±10mm/minD、400mm/min±10mm/min答案：C100.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,液塑限聯(lián)合測(cè)定試驗(yàn)在含水率的h-w圖上,若采用76g錐,錐入深度為()mm對(duì)應(yīng)的含水率為液限。A、10B、17C、20D、25答案：B101.在室內(nèi)用擊實(shí)法成型廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾試件,以下說(shuō)法不正確的是()。A、瀝青混合料回收料置于烘箱中加熱至拌和溫度,加熱時(shí)間越長(zhǎng)越好,確保加熱溫度均勻B、新集料加熱溫度一般高于拌和溫度C、拌和時(shí)材料投放順序?yàn)?先倒入瀝青混合料回收料,并加入再生劑,然后加入新粗細(xì)集料,再加入新瀝青,最后加入礦粉D、拌和時(shí)應(yīng)拌和至均勻,總拌和時(shí)間約3min答案：A102.依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)交(竣)工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)以()作為控制荷載。A、設(shè)計(jì)荷載B、正常使用荷載C、試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載D、規(guī)范荷載答案：A103.請(qǐng)指出不屬于循環(huán)鹽霧試驗(yàn)周期的階段狀態(tài)是()。A、噴霧B、濕熱C、干燥D、二氧化硫答案：D104.依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定,必須實(shí)行監(jiān)理的建設(shè)工程是()。A、重點(diǎn)建設(shè)工程B、公用事業(yè)工程C、住宅小區(qū)工程D、利用外國(guó)政府或者國(guó)際組織貸款、援助資金的工程答案：D105.水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)步驟有:①提出基準(zhǔn)配合比②計(jì)算初步配合比③確定試驗(yàn)室配合比④換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比設(shè)計(jì)步驟()。A、①②③④B、②①③④C、①③②④D、③①②④答案：B106.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),短脈沖雷達(dá)法測(cè)試路面厚度時(shí),需將現(xiàn)場(chǎng)鉆取的芯樣高度與雷達(dá)采集軟件的結(jié)果對(duì)比計(jì)算得出芯樣的波速,每個(gè)波速標(biāo)定路段鉆芯取樣位置應(yīng)均勻分布,取樣間距不宜超過(guò)()km。A、0.5B、1C、2D、5答案：D107.循環(huán)鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn),它實(shí)際上是()。A、中性鹽霧試驗(yàn)加恒定濕熱試驗(yàn)B、中性鹽霧試驗(yàn)加高低溫試驗(yàn)C、醋酸鹽霧試驗(yàn)加恒定濕熱試驗(yàn)D、醋酸鹽霧試驗(yàn)加高低溫試驗(yàn)答案：A108.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm,則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為()。A、0.85B、0.9C、0.95D、1.05答案：C109.依據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015),公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定中,以下()分項(xiàng)的權(quán)重最低。A、路面B、襯砌C、排水設(shè)施D、內(nèi)裝飾答案：D110.依據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》的規(guī)定,取得《等級(jí)證書》,同時(shí)經(jīng)過(guò)()考核合格的檢測(cè)機(jī)構(gòu),可在《等級(jí)證書》注明的項(xiàng)目范圍內(nèi),向社會(huì)提供試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。A、上級(jí)主管部門B、計(jì)量行政部門C、試驗(yàn)檢測(cè)委員會(huì)D、交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)答案：B111.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),超前鉆探法地質(zhì)預(yù)報(bào)加深炮孔應(yīng)較爆破循環(huán)進(jìn)尺深()以上。A、1mB、2mC、3mD、5m答案：C112.依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004),微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。A、黏附砂量B、浸水1h濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值C、浸水6d濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值D、輪跡寬度變化率答案：B113.依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650—2020)直徑2.0m、樁長(zhǎng)45m的摩擦樁成孔質(zhì)量檢測(cè),當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),其沉淀厚度應(yīng)不超過(guò)()。A、500mmB、400mmC、300mmD、200mm答案：C114.當(dāng)土的塑性指標(biāo)Ip相等,液限L增大時(shí),土的壓縮性()。A、增大B、減小C、不變D、與此無(wú)關(guān)答案：A115.某梁式橋跨徑組合為10m+10m+10m,每跨橫向由15片鋼筋混凝土空心板梁組成,上構(gòu)件劃分中,上承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)為()。A、15、14B、45、14C、45、42D、15、42答案：C116.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)室溫度為20℃±2℃,相對(duì)濕度不低于(),濕氣養(yǎng)護(hù)箱的溫度為20℃±1℃,相對(duì)濕度不低于()。A、60%,90%B、50%,90%C、60%,95%D、55%,95%答案：B117.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,一般土粒的比重應(yīng)用純水測(cè)定;對(duì)含有可溶鹽、不親性膠體或有機(jī)質(zhì)的土,必須用()等中性液體替代純水測(cè)定。A、煤油B、汽油C、柴油D、乙醇答案：A118.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,塑限滾搓法試驗(yàn)當(dāng)土條在任何含水率下始終搓不到3mm即開(kāi)始斷裂,則該土()。A、無(wú)塑性B、塑限大于50%C、塑限小于50%D、塑性良好答案：A119.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度,是根據(jù)()的取值范圍確定的。A、推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)KbmB、強(qiáng)度推定值fcu,eC、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差D、測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值答案：A120.依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)要求驗(yàn)收規(guī)范》(GB/T37140-2018)的規(guī)定,不設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室室內(nèi)凈高不低于()。A、2.5mB、2.6mC、2.8mD、3.0m答案：C121.水泥混凝土中所用砂,由中砂改為細(xì)砂時(shí),砂率應(yīng)()A、保持不變B、適當(dāng)增大C、適當(dāng)減小D、視情況而定答案：C122.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd與動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。A、7B、9C、11D、15答案：D123.根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定,請(qǐng)指出以下哪種耐溶劑試驗(yàn)試樣制作符合標(biāo)準(zhǔn)要求()。A、截取150mm×150mm反光膜作為耐溶劑性能試樣B、截取150mm×150mm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣C、截取150mm×25mm反光膜作為耐溶劑性能試樣D、截取150mm×25mm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣答案：D124.根據(jù)《輪廓標(biāo)》(GB/T24970-2020)規(guī)定,輪廓標(biāo)的逆反射材料宜采用反射器或反光膜,反射器有玻璃珠型和()兩種形式。A、反光陶瓷型B、鋼化玻璃型C、微棱鏡型D、反光油墨型答案：C125.挖坑灌砂測(cè)試土的壓實(shí)度,已知試坑材料濕密度2.10g/cm3含水率為7.0%,則試坑材料的干密度為()g/cm3。A、1.95B、1.96C、2.25D、2.26答案：B126.對(duì)同一砂類土的大量試驗(yàn)結(jié)果表明土的內(nèi)摩擦角隨干密度的增加而()。A、減小B、增大C、不變D、不定答案：B127.影響集料篩分試驗(yàn)最小試樣用量的決定因素是()。A、集料的密度B、集料公稱最大粒徑C、集料的含水率D、顆粒分析結(jié)果的精度要求答案：B128.依據(jù)《隔離柵第1部分:導(dǎo)則》GB/T26941.1-2011,隔離柵產(chǎn)品的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。以下關(guān)于型式檢驗(yàn)的要求中,不正確的答案是()。A、產(chǎn)品經(jīng)型式檢驗(yàn)合格后才能批量生產(chǎn)B、型式檢驗(yàn)應(yīng)在生產(chǎn)線終端或生產(chǎn)單位的成品庫(kù)內(nèi)抽取樣品C、型式檢驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次D、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)答案：C129.某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書上顯示:△=5.2mm,U=0.2mm,k=2,則以下理解不正確的是()。A、儀器示值誤差可表示為:(5.2±0.2)mmB、儀器示值誤差可表示為:(5.2±0.1)mmC、示值誤差的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為0.1mmD、取包含因子為2時(shí),示值誤差的擴(kuò)展不確定度為0.2mm答案：B130.(水運(yùn))根據(jù)《混凝土外加劑》(GB8076-2008),每一批號(hào)取樣量不少于()噸水泥所需要的外加劑量。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：A131.(水運(yùn))根據(jù)《水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)防腐蝕施工規(guī)范》(JTS/T209-2020)的規(guī)定,硅烷浸漬噴涂施工作業(yè)時(shí),混凝土表面溫度宜為()℃。A、5~20B、5~30C、5~45D、10~30答案：C132.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),下列關(guān)于水泥混凝土拌合物未校正含氣量A′表述正確的是()。A、含氣量?jī)x器未校正前,測(cè)的混凝土含氣量數(shù)據(jù)B、以兩次測(cè)量結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果,當(dāng)兩次結(jié)果相差大于0.2%時(shí),應(yīng)重新試驗(yàn)C、未扣除0點(diǎn)校正前的含氣量數(shù)據(jù)D、包括混凝土拌合物含氣量和集料含氣量答案：D133.根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020),以下不屬于路面標(biāo)線用玻璃珠技術(shù)要求的是()。A、粒徑分布B、色度性能C、耐水性D、折射率答案：B134.依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)》(GB/T17671-2021),水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)三條試體28天抗折強(qiáng)度分別為7.0MPa,9.0MPa,7.0MPa,則抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為()。A、7.0MPaB、7.7MPaC、9.0MPaD、8.0MPa答案：A135.木質(zhì)纖維耐熱性試驗(yàn)主要評(píng)價(jià)拌合樓熱拌時(shí)纖維在拌合缸中承受高溫的能力。根據(jù)《瀝青路面用纖維》(JT/T533-2020),以下表述不正確的是()。A、在耐熱性試驗(yàn)之前,纖維應(yīng)在105℃±5℃的烘箱中烘干,除去試樣所含水分B、耐熱性試驗(yàn)時(shí),烘箱應(yīng)預(yù)熱至210℃±5℃,放入試樣后在210℃±5℃加熱2hC、質(zhì)量損失越大,說(shuō)明樣品的耐熱性越差D、加熱過(guò)程中若纖維出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,說(shuō)明該樣品的耐熱性差答案：B136.根據(jù)《隔離柵第1部分:通則》(GB/T26944.1-2011)規(guī)定,隔離柵產(chǎn)品力學(xué)試驗(yàn)所用的萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)等級(jí)應(yīng)不低于()級(jí)。A、0.53B、1C、5D、9答案：B137.(水運(yùn))混凝土試驗(yàn)室配合比為C:S:G:W=354:648:1203:205,在施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得砂含水率為3.0%、石含水率為1.0%,則拌制1m3混凝土?xí)r的用水量為()。A、174kgB、193kgC、224kgD、236kg答案：A138.依據(jù)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》(JT/T329-2010)預(yù)應(yīng)力錨具周期荷載試驗(yàn)時(shí)應(yīng)抽取()試件進(jìn)行。A、3套B、5套C、6套D、10套答案：A139.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),環(huán)刀法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)土的密度試驗(yàn)需進(jìn)行二次平行測(cè)定,結(jié)果取其算術(shù)平均值,相應(yīng)平行差值不得大于()。A、0.01g/cm3B、0.02g/cm3C、0.03g/cm3D、無(wú)要求答案：C140.從某型號(hào)烘箱的校準(zhǔn)證書上可以查到標(biāo)該烘箱要稱溫度為100℃時(shí),溫度偏差為-2.2℃達(dá)到100℃的工作溫度設(shè)定值應(yīng)為()℃。A、100B、102.2C、97.8D、101.1答案：B141.已知某儀器對(duì)某測(cè)量對(duì)象的測(cè)量結(jié)果和該測(cè)量對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)值,則示值誤差可以用()來(lái)估計(jì)。A、標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量結(jié)果之差B、標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量結(jié)果之差的絕對(duì)值C、約定真值與測(cè)量結(jié)果之差D、測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值之差答案：D142.公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。A、表觀缺陷B、基礎(chǔ)沖刷及掏空C、河床斷面測(cè)量D、墩柱垂直度答案：D143.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011),靜載試驗(yàn)實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)為0.70~0.80,說(shuō)明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)()。A、強(qiáng)度不足B、剛度不足C、強(qiáng)度有儲(chǔ)備D、剛度有儲(chǔ)備答案：C144.依據(jù)《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007),水泥混凝土用硅酸鹽水泥,初凝時(shí)間不少于()min,終凝時(shí)間不大于()min。A、45,390B、45,600C、60,390D、60,600答案：A145.依據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020),以下有關(guān)路面標(biāo)線用玻璃珠成圓率,試驗(yàn)方法和技術(shù)要求的描述中,正確的答案是()。A、稱取約200g玻璃珠樣品B、用小勺慢慢往選形器玻璃平板上喂料,應(yīng)使玻璃珠大量滑落C、玻璃珠成圓率不小于85%D、粒徑在850μm~600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%答案：D146.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202-2-2011),進(jìn)行混凝土抗氯離子滲透性(電通量法)試驗(yàn)時(shí),通電時(shí)間通常為()。A、1hB、3hC、6hD、8h答案：C147.SBS改性瀝青的針入度試驗(yàn)內(nèi)容包括:①將位移計(jì)或刻度盤指針復(fù)位為零。②將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺(tái)上。③按下釋放鍵,這時(shí)計(jì)時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)針落下貫入試樣同時(shí)開(kāi)始,至5s時(shí)自動(dòng)停止。④取出達(dá)到恒溫的盛樣皿,并移入水溫控制在試驗(yàn)溫度±0.1℃的平底玻璃皿中的三腳支架上,試樣表面以上的水層深度不小于10mm。⑤慢慢放下針連桿,用適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察,使針尖恰好與試樣表面接觸。⑥讀取位移計(jì)或刻度盤指針的讀數(shù)。正確試驗(yàn)步驟是()。A、②④①⑤③⑥B、④②⑤①③⑥C、②④⑤①③⑥D(zhuǎn)、④②①⑤③⑥答案：B148.《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG5120-2021)當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時(shí),應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為()。A、正常保養(yǎng)或預(yù)防養(yǎng)護(hù)B、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)C、加固或改造D、改建或重建答案：B149.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),車載式路面激光車轍儀的激光測(cè)頭數(shù)不應(yīng)少于()點(diǎn)。A、7B、9C、13D、17答案：C150.依據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015),橋梁結(jié)構(gòu)的分析計(jì)算以()為基準(zhǔn)。A、凈跨徑B、計(jì)算跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、組合跨徑答案：B151.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),有關(guān)路面車轍測(cè)量的規(guī)定,在橫斷面圖上確定車轍深度左車轍和右車轍,應(yīng)以()作為斷面測(cè)量值。A、左車轍B、右車轍C、左車轍和右車轍的算術(shù)平均值D、左車轍和右車轍中的最大值答案：D152.關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)錯(cuò)誤的是()。A、接近煤層前在距煤層20m(垂距)處沖挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔,初探煤層位置B、距初探煤層位置10m(垂距)處態(tài)挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔,分別探測(cè)開(kāi)挖掌子面上方及左右部位煤層位置C、穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開(kāi)挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)性預(yù)測(cè)D、穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屑指標(biāo)法、鉆孔瓦斯涌出初速度法、“R”指標(biāo)法等,選出兩種方法相互驗(yàn)證答案：C153.對(duì)于測(cè)量?jī)x器最大允許誤差,最恰當(dāng)?shù)谋硎拘问绞?)。A、MPEV=±2.5mAB、±1%C、MPE:±(2+L/300)μmD、MPE=0.1mm答案：C154.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是()。A、拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖B、當(dāng)圍巖石質(zhì)堅(jiān)硬完整,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分侵入斷面C、仰拱超挖最大值為100mmD、應(yīng)盡量減少欠挖,邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm答案：B155.根據(jù)《防眩板》(GB/T24718-2009)規(guī)定,塑料防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)時(shí),應(yīng)將樣品在(-40±3)℃的低溫中調(diào)節(jié)2h后取出,由1m高度處()。A、向下摔落B、自由墜落C、向上拋落D、水平拋出答案：B156.用連續(xù)式平整度儀法測(cè)定路面平整度,以()表示一個(gè)計(jì)算區(qū)間的測(cè)試結(jié)果。A、最大間隙B、單向位移累計(jì)值C、標(biāo)準(zhǔn)差D、國(guó)際平整度指數(shù)答案：C157.依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T214-2017)的要求,檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)闡明質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),并在()時(shí)予以評(píng)審。A、外部評(píng)審B、內(nèi)審C、管理評(píng)審D、質(zhì)量監(jiān)督答案：C158.《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3370.1-2018)中對(duì)長(zhǎng)度100m以上的隧道內(nèi)縱斷面線形的一般要求,最小縱坡不應(yīng)小于(),最大縱坡不應(yīng)大于()。A、2.0%,0.2%B、3.0%,0.3%C、0.2%,2.0%D、0.3%,3.0%答案：D159.依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2018),公稱直徑d=28mm的HRBF400鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn),對(duì)彎芯直徑的要求是()。A、3dB、4dC、5dD、6d答案：C160.作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。A、暗挖法城市隧道B、盾構(gòu)法土質(zhì)隧道C、鉆爆法山嶺隧道D、掘進(jìn)機(jī)法巖石隧道答案：C161.某橋梁排查過(guò)程中懷疑存在混凝土內(nèi)部有不密實(shí)或空洞、混凝土表面多條結(jié)構(gòu)裂縫,為得到詳細(xì)的病害數(shù)據(jù),開(kāi)展專項(xiàng)檢測(cè)。對(duì)預(yù)估深度為200mm的裂縫深度進(jìn)行了檢測(cè)。先在完好混凝土區(qū)域測(cè)試,超聲波的聲速為4000m/s。之后將兩換能器分別置于以裂縫為對(duì)稱軸的兩側(cè),當(dāng)換能器間的水平間距為200mm時(shí),扣除零聲時(shí)后的聲時(shí)值為80μs,則在此測(cè)距計(jì)算的裂縫深度約為()。A、100mmB、125mmC、150mmD、200mm答案：B162.相同級(jí)配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù),相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同的級(jí)配,這樣的敘述()。A、前一句正確,后一句錯(cuò)誤B、后一句正確,前一句錯(cuò)誤C、兩句全部錯(cuò)誤D、兩句全部正確答案：A163.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),隧道緊急停車帶照明宜采用顯色指數(shù)高的光源,其亮度不應(yīng)低于()。A、2.0cd/m2B、2.5cd/m2C、4.0cd/m2D、5.0cd/m2答案：C164.《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21—2011)采用的評(píng)定方法是()。A、統(tǒng)計(jì)加權(quán)評(píng)定B、分層綜合評(píng)定C、按部件分別評(píng)定D、分層綜合評(píng)定與5類橋梁?jiǎn)雾?xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合答案：D165.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTS202-2011),檢驗(yàn)高性能減水劑的減水率時(shí),混凝土的單位水泥用量為()kg/m3。A、300.0B、330.0C、360.0D、400.0答案：C166.灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn),若所挖坑為上小下大,則壓實(shí)度結(jié)果為()。A、偏大B、偏小C、無(wú)影響D、無(wú)法確定答案：B167.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),水泥混凝土拌和時(shí),對(duì)于不溶于水或難溶于水但含潮解型鹽類的外加劑,應(yīng)先和()拌和。A、水泥B、粗集料C、細(xì)集料D、水答案：C168.依據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第2部分:三波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.2-2015),以下不屬于三波形梁鋼護(hù)欄組成構(gòu)件的答案是()A、過(guò)渡板B、防阻塊C、托架D、端頭答案：C169.根據(jù)突起路標(biāo)的型號(hào)為BYC25-100,則表示為()突起路標(biāo)。A、B類黃色陶瓷B、A2類黃色C、A1類白色D、A3類紅色答案：A170.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),一組100mm×100mm×100mm的水泥混凝土試件,抗壓破壞荷載分別為:496.3kN、430.2kN、412.2kN,該組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度值為()。A、44.6MPaB、42.4MPaC、43.0MPaD、40.9MPa答案：D171.試驗(yàn)測(cè)得甲、乙兩土樣的塑性指數(shù)分別為:Ip甲=5;Ip乙=15,則()。A、甲土樣的黏粒含量大于乙土樣;B、甲土樣的黏粒含量小于乙土樣;C、兩土樣的黏粒含量相等;D、難以判別。答案：B172.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008),當(dāng)摻量小于1%時(shí),減水劑應(yīng)以()為一批。A、10tB、20tC、50tD、100t答案：C173.依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE50-2006),以下關(guān)于土工織物梯形撕破強(qiáng)力試驗(yàn)描述不正確的是()。A、調(diào)整拉伸試驗(yàn)機(jī)具,設(shè)定滿量程范圍,使試樣最大撕破負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的30%~90%范圍內(nèi)B、將試樣放入卡具內(nèi),使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊,然后旋緊上、下夾鉗螺栓,注意試樣在上、下夾鉗中間的對(duì)稱位置C、開(kāi)動(dòng)拉伸試驗(yàn)機(jī),直至試樣完全撕破斷開(kāi),記錄最大撕破強(qiáng)力值作為試驗(yàn)結(jié)果D、如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長(zhǎng)線處撕破斷裂,則應(yīng)剔除此次試驗(yàn)數(shù)值,取其余樣品試驗(yàn)結(jié)果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強(qiáng)力答案：D174.依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)規(guī)定,亞甲藍(lán)吸附量的測(cè)定達(dá)到色暈要求時(shí),加入的亞甲藍(lán)溶液體積為30ml,那么亞甲藍(lán)值是多少()。A、1.5B、0.2C、1.0D、10答案：A175.()是指依據(jù)預(yù)先制定的準(zhǔn)則,采用檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)間比對(duì)的方式,評(píng)價(jià)參加者的能力。A、比對(duì)試驗(yàn)B、測(cè)量審核C、能力驗(yàn)證D、計(jì)量檢定答案：C176.(水運(yùn))依據(jù)《港口建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》(JTS311-2011),混凝土V型儀流出時(shí)間試驗(yàn),用到的混凝土量為()L。A、10.0B、20.0C、30.0D、40.0答案：A177.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測(cè)試方法不正確的說(shuō)法是()。A、采用金屬桿插入式溫度計(jì)B、混合料出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度在運(yùn)料貨車上測(cè)試C、混合料攤鋪溫度宜在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測(cè)試D、在瀝青混合料碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)溫度,測(cè)試時(shí)溫度計(jì)插入深度不小于150mm答案：D178.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,土的比重是指土在()℃下烘至恒值時(shí)的質(zhì)量與相當(dāng)于土?？傮w積的純水4℃時(shí)純水質(zhì)量的比值,土?？傮w積包括土的固體顆粒、封閉型孔隙及開(kāi)敞型孔隙組成的全部體積。A、50-60B、65-70C、100-105D、100-110答案：C179.()是在規(guī)定條件下,為確定計(jì)量?jī)x器或測(cè)量系統(tǒng)的示值,或?qū)嵨锪烤呋驑?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所代表的值,與相對(duì)應(yīng)的被測(cè)量的已知值之間關(guān)系的一組操作。A、檢定B、檢測(cè)C、校準(zhǔn)D、測(cè)試答案：C180.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG5120-2021),對(duì)橋梁承載能力、抗災(zāi)能力、耐久性能、水中基礎(chǔ)技術(shù)狀況進(jìn)行的一項(xiàng)或多項(xiàng)檢查與評(píng)定,以及對(duì)定期檢查中難以判明病害成因及程度的橋梁進(jìn)行的檢查的是()。A、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、初始檢查答案：C181.以下不屬于柔性基層材料的是()。A、級(jí)配碎石B、工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C、瀝青穩(wěn)定碎石D、級(jí)配礫石答案：B182.依據(jù)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009),按濕膜規(guī)定標(biāo)線厚度范圍的標(biāo)線類型是()A、熱熔型涂料標(biāo)線B、雙組份涂料標(biāo)線C、水性涂料標(biāo)線D、預(yù)成型標(biāo)線帶標(biāo)線答案：C183.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005),自由膨脹率試驗(yàn),試驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)保持水位不變,水溫變化不得大于()℃。A、1B、2C、3D、4答案：B184.以下不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容的是()。A、選擇級(jí)配范圍B、確定料倉(cāng)供料比例C、驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)D、確定結(jié)合料類型及摻配比例答案：B185.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：D186.依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)規(guī)定,進(jìn)行細(xì)集料輕物質(zhì)含量試驗(yàn)時(shí),用來(lái)配置重液的化學(xué)試劑是()。A、硫酸銅B、氧化銅C、硫酸鋅D、氯化鋅答案：D187.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)當(dāng)橋梁上部結(jié)構(gòu)正彎矩在跨中或附近最大,負(fù)彎矩在中間支座處最大,端部支座處彎矩是零,橋墩底部所承受的彎矩隨著墩高的增加而減小,根據(jù)此受力特征的描述,該橋最有可能屬于()。A、簡(jiǎn)支梁橋B、連續(xù)梁橋C、懸臂梁橋D、連續(xù)剛構(gòu)橋答案：D188.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,粗粒土擾動(dòng)土樣制備時(shí),無(wú)黏聚性的松散砂土、砂礫及礫石等按規(guī)程制備好土樣,然后取有代表性足夠試驗(yàn)用的土樣做顆粒分析使用,其余過(guò)()mm篩,篩上篩下土樣分別貯存,供做比重及最大、最小孔隙比等試驗(yàn)用,取一部分過(guò)()mm篩的土樣備力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)之用。A、5,2B、10,2C、5,0.5D、10,0.5答案：A189.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017),交通安全設(shè)施關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于()。A、70%B、80%C、85%D、95%答案：D190.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011),瀝青延度試驗(yàn)中,如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面時(shí),則應(yīng)在水中加入()。A、酒精B、食鹽C、蔗糖D、甘油答案：A191.不能通過(guò)拉伸試驗(yàn)獲得的鋼材力學(xué)參數(shù)是()。A、屈服強(qiáng)度B、疲勞強(qiáng)度C、拉伸強(qiáng)度D、伸長(zhǎng)率答案：B192.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),下列不屬于隧道監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目的是()A、洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移B、拱頂下沉C、錨桿軸力D、襯砌內(nèi)部應(yīng)力答案：B193.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011),同一瀝青混合料或同一路段的路面,車轍試驗(yàn)至少平行試驗(yàn)三個(gè)試件,當(dāng)3個(gè)試件動(dòng)穩(wěn)定度變異系數(shù)不大于()時(shí),取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。A、10%B、15%C、20%D、25%答案：C194.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011),以下關(guān)于熱瀝青取樣的描述不正確的是()。A、有攪拌設(shè)備的儲(chǔ)罐中取樣時(shí),先將經(jīng)加熱已經(jīng)變成流體的黏稠瀝青充分?jǐn)嚢韬?用取樣器從瀝青層的中部取規(guī)定數(shù)量樣品B、從瀝青罐車中取樣,當(dāng)僅有放料閥時(shí),待放出全部瀝青的1/2時(shí)取樣;若從頂蓋處取樣時(shí),可用取樣器從中部取樣C、當(dāng)瀝青罐車卸料過(guò)程中取樣時(shí),按時(shí)間間隔均勻地取至少3個(gè)規(guī)定數(shù)量瀝青,然后將這些瀝青充分混合后取規(guī)定數(shù)量樣品D、瀝青樣品可存放在密封帶蓋的金屬容器中,或灌入塑料袋等密閉容器中存放樣品應(yīng)存放在陰涼干凈處,注意防止污染答案：D195.在改性瀝青彈性恢復(fù)試驗(yàn)中,將試樣以50mm/min的速率拉伸,至伸長(zhǎng)率達(dá)到10cm時(shí)停止,關(guān)于停止試驗(yàn)后至剪斷試樣之間的時(shí)間間隔表述正確的是()。A、立即剪斷,以免產(chǎn)生拉伸應(yīng)力松弛B、立即剪斷,以免試驗(yàn)溫度出現(xiàn)波動(dòng)C、間隔10s,以便試樣拉伸變形均勻D、間隔5min,以便試件拉伸變形均勻答案：A196.聲波反射法測(cè)定錨桿密實(shí)度,如反射波振幅值很小,則可判斷該錨桿密實(shí)度為()。A、密實(shí)B、欠密實(shí)C、不密實(shí)D、有較多空洞答案：A197.124.9修約至十位數(shù)的0.2個(gè)單位()。A、120B、122C、124D、126答案：C198.依據(jù)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,以下不屬于“提升本質(zhì)安全水平”要求的是()。A、完善基礎(chǔ)設(shè)施安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B、構(gòu)建現(xiàn)代化工程建設(shè)質(zhì)量管理體系C、強(qiáng)化應(yīng)急救援社會(huì)協(xié)同能力D、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)檢測(cè)答案：C199.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),測(cè)定半剛性基層透層油的滲透深度時(shí),不正確的做法是()。A、在透層油基本滲透或噴灑48h后,鉆取芯樣B、將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份,分別量測(cè)圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透的深度C、取所有芯樣滲透深度的算術(shù)平均值作為測(cè)試路段滲透深度D、去掉5個(gè)最小值,計(jì)算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個(gè)芯樣的滲透深度答案：D200.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和()。A、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)B、綜合標(biāo)準(zhǔn)C、管理標(biāo)準(zhǔn)D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：A201.依據(jù)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005)規(guī)定,巖石含水率試驗(yàn)用于測(cè)定巖石在天然狀態(tài)下的含水率。對(duì)于不含結(jié)晶水礦物的巖石烘干溫度為105℃~110℃;對(duì)于含結(jié)晶水礦物的巖石溫度宜控制在()℃下進(jìn)行測(cè)定。A、60±5B、65±5C、70±5D、75±5答案：A202.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)評(píng)定混凝土材料風(fēng)化狀況時(shí),構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙,準(zhǔn)確表述應(yīng)為()。A、微風(fēng)化B、弱風(fēng)化C、輕度風(fēng)化D、中度風(fēng)化答案：B203.依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進(jìn)行應(yīng)變測(cè)試,最好采取()的辦法。A、混凝土平均應(yīng)變B、測(cè)鋼筋應(yīng)變C、測(cè)混凝土點(diǎn)應(yīng)變D、應(yīng)變花答案：B204.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011),若取來(lái)的瀝青試樣含有水分時(shí),首先應(yīng)放入烘箱,在()℃左右的溫度下進(jìn)行加熱,至瀝青全部溶化后供脫水用。A、70B、80C、90D、100答案：B205.(水運(yùn))土工織物調(diào)濕時(shí)的相對(duì)濕度為()%。A、50±5B、65±4C、≥90D、≥95答案：B206.(水運(yùn))依據(jù)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2017),進(jìn)行粉煤灰需水量比試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)?zāi)z砂的流動(dòng)度應(yīng)在()mm范圍內(nèi)。A、145~155B、140~150C、150~160D、160~170答案：A207.根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定,多年壓實(shí)未遭破壞的非巖石舊橋,在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)γR可適當(dāng)提高,當(dāng)修正后的地區(qū)承載力特征值fa<150kPa時(shí),γR的取值為()A、1B、1.25C、1.5D、2.0答案：B208.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017),不屬于輪廓標(biāo)分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目是()。A、安裝角度B、反射器中心高度C、柱式輪廓標(biāo)豎直度D、反射器外形尺寸答案：D209.下列不屬于儀器設(shè)備計(jì)量溯源方式的是()。A、檢定B、校準(zhǔn)C、驗(yàn)證D、期間核查答案：D210.依據(jù)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2017),用于水泥和水泥混凝土中的粉煤灰強(qiáng)度活性指數(shù)試驗(yàn)中對(duì)比水泥和被檢驗(yàn)粉煤灰質(zhì)量為()混合而成。A、7:1B、7:2C、7:3D、7:4答案：C211.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。A、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為1~2時(shí),結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的總體狀況較好,應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算B、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D≥3時(shí),應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算C、進(jìn)行正常使用極限狀況評(píng)定檢算時(shí),采用引入檢算系數(shù)Z的方式對(duì)限制應(yīng)力、裂縫寬度和結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行修正計(jì)算D、橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對(duì)結(jié)構(gòu)主要控制截面、薄弱部位和出現(xiàn)嚴(yán)重缺損部位答案：A212.對(duì)集料取樣數(shù)量無(wú)實(shí)質(zhì)性影響的因素是()。A、公稱最大粒徑B、試驗(yàn)項(xiàng)目C、試驗(yàn)內(nèi)容D、試驗(yàn)時(shí)間答案：D213.依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015),用電阻應(yīng)變片測(cè)量混凝土表面應(yīng)變,可采用()的標(biāo)距規(guī)格。A、3mmB、10mmC、20mmD、80mm答案：D214.采用濾膜測(cè)塵法檢測(cè)隧道內(nèi)空氣中粉塵濃度,若采用直徑為40mm的濾膜,濾膜上總粉塵增量不得大于()。A、5mgB、10mgC、15mgD、20mg答案：B215.依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,細(xì)粒土密度試驗(yàn)宜采用()。A、環(huán)刀法B、灌砂法C、灌水法D、蠟封法答案：A216.《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3370.1-2018)對(duì)隧道襯砌背后橫向?qū)芘潘露纫鬄?)。A、不宜小于2.0%B、不宜小于1.5%C、不宜小于1.0%D、宜小于0.5%答案：B217.根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定,測(cè)量夜間色時(shí),對(duì)()不作要求。A、黃色B、灰色C、熒光橙色D、棕色答案：B218.某標(biāo)準(zhǔn)中要求測(cè)距儀的最大允許誤差為MPE:±1mm,儀器校準(zhǔn)誤差為:0.5mm,測(cè)量不確定度為:U=0.3mm,k=2",則依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)是否合格?()。A、合格B、不合格C、不確定D、判定信息不充足答案：A219.依據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020),3號(hào)玻璃珠宜用作()路面標(biāo)線涂料的面撒玻璃珠。A、熱熔型B、雙組份C、水性D、溶劑型答案：D220.依據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2019)某公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座,常溫型,短邊尺寸為300mm,長(zhǎng)邊尺寸為400mm,厚度為47mm,下列標(biāo)記正確的是()。A、GJZ300×400×47(CR)B、GJZ300×400×47(NR)C、GYZ300×400×47(CR)D、GYZ300×400×47(NR)答案：A221.依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2018),每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為()。A、2和1B、2和2C、1和2D、3和3答案：B222.磁電式傳感器的電輸出與()成正比。A、加速度B、速度C、位移D、幅值答案：B223.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017),在檢查項(xiàng)目合格判定時(shí),交通安全設(shè)施關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于()。A、80%B、85%C、90%D、95%答案：D224.混凝土中氯離子的主要危害是()。A、降低混凝土的強(qiáng)度B、降低混凝土的彈性模量C、加速混凝土的碳化D、誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕答案：D225.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),在水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)中,以下應(yīng)在6min內(nèi)完成的是()。A、將拌好的膠砂裝模開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束B(niǎo)、將圓模提起開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束C、從膠砂拌和開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束D、從跳桌跳動(dòng)完畢到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束答案：C226.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011),在進(jìn)行SBS改性瀝青離析試驗(yàn)時(shí),將瀝青徐徐注入盛樣管后放入烘箱中靜置一段時(shí)間,關(guān)于烘箱溫度和靜置時(shí)間正確的是()。A、163℃±5℃,48h±1hB、163℃±5℃,24h±1hC、135℃±5℃,24h±1hD、根據(jù)施工溫度確定,24h±1h答案：A227.《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)要求》(JT/T327-2016),下面有關(guān)伸縮裝置防水性能試驗(yàn)說(shuō)法正確的是()。A、伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定B、伸縮單元效端應(yīng)嚴(yán)密截堵C、水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平D、經(jīng)8h后檢查有無(wú)滲水、漏水現(xiàn)象答案：B228.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),噴射混凝土冬季施工,強(qiáng)度未達(dá)到()前不得受凍。A、5MPaB、6MPaC、8MPaD、10MPa答案：B229.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)所使用的儀器設(shè)備應(yīng)確保滿足《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》的相關(guān)要求,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)租用儀器設(shè)備的管理應(yīng)納入本機(jī)構(gòu)的管理體系B、用同一臺(tái)儀器設(shè)備不允許在同一時(shí)期被不同檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同租賃C、量程應(yīng)與被測(cè)參數(shù)的技術(shù)指標(biāo)范圍相適應(yīng)D、租用的設(shè)備由設(shè)備所有權(quán)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)人員操作和維護(hù)答案：D230.依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004),SMA改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動(dòng)穩(wěn)定度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不小于()次/mm。A、600B、800C、1500D、3000答案：D231.甲、乙兩個(gè)機(jī)構(gòu)的厚度測(cè)量結(jié)果算術(shù)平均值分別為56.4cm、58.6cm,標(biāo)準(zhǔn)差分別為4.21cm、4.32cm則甲,乙兩個(gè)構(gòu)件厚度測(cè)量結(jié)果的離散性大小關(guān)系為()。A、甲>乙B、甲<乙C、甲=乙D、無(wú)法比較答案：A232.根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定,超強(qiáng)級(jí)反光膜使用壽命一般為十年,通常為()結(jié)構(gòu)。A、透鏡埋入式玻璃珠型B、密封膠囊式玻璃珠型C、微棱鏡型D、有金屬鍍層微棱鏡型答案：C233.某組混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為48.5MPA.51.0MPA.58.8MPa,則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為()。A、52.8MPaB、51.0MPaC、48.5MPaD、試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效答案：B234.某橋未設(shè)人行道,《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中,人行道部分原有權(quán)重0.10應(yīng)()。A、按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配B、平均分配給橋面系其他部件C、按100分計(jì)算D、按各既有部件平均分計(jì)算答案：A235.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》(JT/T529-2016),塑料波紋管局部橫向荷載試驗(yàn)規(guī)定殘余變形量不得超過(guò)管材外徑的()。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：B236.根據(jù)(道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3-2009)規(guī)定,請(qǐng)指出下列哪種標(biāo)線屬于禁止標(biāo)線()。A、黃色虛實(shí)線B、車道寬度漸變標(biāo)線C、鐵路平交道口標(biāo)線D、潮汐車道標(biāo)線答案：A237.根據(jù)《隔離柵第1部分:通則》(GB/T26941.1-2011)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,隔離柵各鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理,應(yīng)采用()等處理方法。A、環(huán)氧鋅基粉末涂層B、鋅鉻涂層C、粉末鍍鋅涂層D、熱浸鍍鋅涂層答案：D238.以下可能會(huì)導(dǎo)致乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)結(jié)果偏小的情況是()。A、取樣質(zhì)量偏少B、濾篩篩孔偏大C、發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過(guò)濾不暢,用手輕輕拍打篩框D、將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h答案：B239.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420-2020),在水泥細(xì)度試驗(yàn)中,試驗(yàn)篩的標(biāo)定要求為修正系數(shù)應(yīng)在()范圍內(nèi),否則試驗(yàn)篩應(yīng)予以淘汰。A、1.0-1.2B、0.8-1.2C、0.8-1.5D、1.0-1.5答案：B240.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JTS/T236-2019),進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí),混凝土拌合物應(yīng)分()層均勻地裝入坍落度筒內(nèi)。A、1B、2C、3D、4答案：C241.依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)規(guī)定,細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)中,砂當(dāng)量結(jié)果描述正確的是()。A、砂當(dāng)量值越高,表示集料越潔凈B、砂當(dāng)量值越低,表示集料越潔凈C、砂當(dāng)量值與集料清潔度無(wú)關(guān)D、砂當(dāng)量值越高,表示集料越粗答案：A242.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),當(dāng)采用落錘式彎沉儀法測(cè)試水泥混凝土路面板底脫空時(shí),如果用截距值法判定脫空與否,則線性回歸公式的截距值b大于()時(shí)可判定為板底脫空。A、10μmB、20μmC、50μmD、100μm答案：C243.依據(jù)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009),標(biāo)線的顏色包括白色、黃色、橙色、紅色和藍(lán)色,其中()反光標(biāo)線具有逆反射色的測(cè)試要求。A、白色、黃色B、白色、黃色、藍(lán)色C、白色、黃色、紅色D、白色、藍(lán)色、紅色答案：A244.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017),以下屬于交通標(biāo)線外觀質(zhì)量評(píng)判要求的答案是()。A、標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理B、交通標(biāo)線的顏色、形狀和位置應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)的規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求C、交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折D、反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻,施劃后標(biāo)線無(wú)