路基自評(píng)報(bào)告

路基自評(píng)報(bào)告延安市西環(huán)線（柳林溝至鎖崖段）市政工程（二標(biāo)段）的路基質(zhì)量驗(yàn)收自評(píng)報(bào)告已編制，施工單位為延安海舜建筑工程責(zé)任有限公司。本次驗(yàn)收的路基分部工程已由該公司進(jìn)行自檢合格，現(xiàn)提請(qǐng)驗(yàn)收小組進(jìn)行驗(yàn)收。該工程位于延安市西環(huán)線（柳林溝至鎖崖段），包括左線橋、右線橋和道路工程，橋梁寬度在9-12.78米之間，均為單幅橋。橋梁終點(diǎn)需要拆除現(xiàn)狀順河橋欄桿及人行道并與現(xiàn)狀順河橋橋面順接，主梁采用變寬過渡處理。主梁除右線橋第二聯(lián)上跨過現(xiàn)狀順河橋采用鋼箱梁外，其余主梁均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁?；炷翉?qiáng)度為C50，橋墩與橋臺(tái)樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑分別為1.2m和1.5m，混凝土強(qiáng)度為C30。施工放樣自卸汽車上渣石料挖掘機(jī)與裝載機(jī)進(jìn)行攤平灑水車灑水碾壓檢測(cè)驗(yàn)收。在材料選擇方面，要選擇級(jí)配良好，級(jí)配范圍變化不大的石渣，并且在同一路段的同一層路基采用石渣含量相近的潔凈的石渣進(jìn)行填筑。機(jī)械設(shè)備配置方面，考慮石渣路基施工特點(diǎn)及工期安排，決定配置自卸汽車5輛、挖掘機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)一臺(tái)、灑水車一輛、壓路機(jī)一臺(tái)。在施工過程中，安排好石渣運(yùn)輸路線，按水平層先低后高，先兩側(cè)后中間填料，并用挖掘機(jī)及裝載機(jī)攤平，石塊最大粒徑不大于30CM，且不宜超過層厚的2/3。在攤平過程中，人工配合機(jī)械清除超粒徑石塊，按照路基的橫坡、縱坡要求進(jìn)行整平，個(gè)別不平處人工配合找平，個(gè)別粗粒徑料集中處人工加鋪細(xì)料拌合均勻。本工程由延安市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督中心站全程質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行報(bào)驗(yàn)制。每完成一道工序，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師會(huì)進(jìn)行檢查，只有合格后才能進(jìn)入下一道工序施工。如果發(fā)現(xiàn)不合格的地方，會(huì)堅(jiān)決進(jìn)行整改，直至合格。同時(shí)，注重資料與現(xiàn)場(chǎng)施工同步，保證工程資料的完整性和真實(shí)性。監(jiān)理公司和業(yè)主單位還會(huì)定期進(jìn)行抽查，注重事前控制，杜絕工程質(zhì)量隱患的發(fā)生。路基分部工程質(zhì)量共分為兩個(gè)檢驗(yàn)批，全部經(jīng)驗(yàn)收合格。其中，路基分層回填一個(gè)檢驗(yàn)批，全部經(jīng)驗(yàn)收合格；測(cè)量定位復(fù)核記錄一個(gè)檢驗(yàn)批，全部驗(yàn)收合格。本工程路基質(zhì)量驗(yàn)收經(jīng)自評(píng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求，質(zhì)量控制資料齊全，觀感質(zhì)量一般。自評(píng)結(jié)論為合格，特提請(qǐng)驗(yàn)收小組驗(yàn)收。以上由延