一汽轎車學(xué)習(xí)總結(jié)

目錄Content一、一汽轎車沖壓車間概況Generalsituationoffawcarstampingshop

1.車間整體規(guī)劃及平面布置圖

Theoverallplanningandworkshoplayout

2.一轎各車型核心自制件

Thecorepartsofhomemadelist

3.沖壓相關(guān)配套廠家Stampingrelatedmanufacturers二、一轎沖壓設(shè)備簡(jiǎn)介

Stampingequipmentintroduction

1.沖壓生產(chǎn)線簡(jiǎn)介

Presslineintroduction

2.模修設(shè)備及維修管理

Dierepairequipmentandmaintenancemanagement三、一轎沖壓新工藝應(yīng)用

Newstampingtechnologyapplication1.激光拼焊板的應(yīng)用Theapplicationoflasertailor-weldedboard

2.內(nèi)高壓成型的應(yīng)用TheapplicationofInternal

highpressuremolding四、新產(chǎn)品沖壓工藝開發(fā)流程簡(jiǎn)介Thenewproductstampingprocessdevelopmentintroduction

1.新產(chǎn)品沖壓工藝開發(fā)流程Thenewproductstampingprocessdevelopmentflow

2.沖壓生產(chǎn)準(zhǔn)備重點(diǎn)階段Stampingproductpreparationkeystage一汽轎車沖壓車間概況：Generalsituationoffawcarstampingshop建筑面積：31229.3

Constructionarea

投資：現(xiàn)有廠房及工藝設(shè)備投資7億investment:total700million產(chǎn)能/年：27萬(wàn)輛（兩條線、三班、300天、22.5小時(shí)/天），2012年將投產(chǎn)一條3500T伺服多工位沖壓線、2013年投產(chǎn)一條5500T伺服自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，產(chǎn)能將達(dá)到56萬(wàn)輛/年。Capacity/year:270thousand

vehiclesperyear,3500Tseverallocationservopresswillgointooperationin2012,5500Tservoautomaticpresslinewillgointooperationin2013,thencapacitywillbe560thousandvehiclesperyear沖壓設(shè)備：stampingequipment設(shè)備：沖壓A線、沖壓B線、2000T研配壓機(jī)1臺(tái)、1000T研配壓機(jī)1臺(tái)、50/16T天車6臺(tái)、有軌轉(zhuǎn)運(yùn)車1臺(tái)；

equipment:Apressline\Bpressline\2000Tdierepairpress\1000Tdierepairpress\6sets50/16Tcrane\RGV設(shè)備特點(diǎn)：沖壓A線由5臺(tái)壓機(jī)組成，沖壓B線由4臺(tái)壓機(jī)組成；均由德國(guó)米勒萬(wàn)家頓（舒勒）制造，采用自動(dòng)化設(shè)備（SPEEDBAR）傳輸；壓機(jī)為多連桿傳動(dòng)，頭臺(tái)為2000T壓機(jī)，帶液壓拉伸墊；后續(xù)為1000T壓機(jī)，帶上打料裝置；配備有拆垛機(jī)、清洗機(jī)、涂油機(jī)、對(duì)中臺(tái)、上下料機(jī)械手、線尾皮帶輸送機(jī)等先進(jìn)的自動(dòng)化上下料系統(tǒng)，從毛坯的上料到?jīng)_壓件的下線可自動(dòng)完成。Equipmentfeature:PresslinemadebyMullerWeingarten,automatictransmissiontypeisspeedbar.Fullautomaticpresslineisefficient,itshighestSPMis13strokesperminute.工藝特點(diǎn)：自動(dòng)生產(chǎn)線分別可以采用一模一件、一模雙件、一模三件、一模四件，全封閉、人機(jī)分離的生產(chǎn)方式；生產(chǎn)最高連續(xù)節(jié)拍13次/分鐘，模具轉(zhuǎn)換時(shí)間為7分鐘。Processfeature:stampingprocesstypeinclude3partsinadieand4partsinadie.Dieconverttimeisshort,justneed7minutes.Stampingshoplayout一汽轎車各車型核心自制件清單Thecorepartsofhomemadelist一汽轎車沖壓配套廠家Stampingrelatedmanufacturers剪切配送廠家：寶友，蒂森，云頂，天利Shearanddeliverysteelplatesupplier:baoyou\ThyssenKrupp\yunding\tianli沖壓件廠家：四環(huán)變速箱，云頂，長(zhǎng)拖，長(zhǎng)消，天利

Stampingpartssupplier:sihuanspeedchangingbox\yunding\changtuochangxiao\tianli工位器具廠家：長(zhǎng)春三鑫，鑫達(dá)，瑞鑫

Stationequipmentsupplier

:sanxin\xinda\ruixin

模具制造廠家：大型覆蓋件選擇日本、德國(guó)供應(yīng)商，大型結(jié)構(gòu)件選擇一汽模具等國(guó)內(nèi)大型供應(yīng)商，中小結(jié)構(gòu)件選擇長(zhǎng)春周邊、華北、華東地區(qū)的供應(yīng)商。

Diesupplier:bigcoveringpanelshouldchoosejapanesesupplierandgermanysupplier,bigstructurepanelchooselargecivilsupplier,smallandmedium-sizedstructurepanelchoosechangchunsurrounding\northchina\eastchinasupplier沖壓AB線簡(jiǎn)介整條沖壓生產(chǎn)線由德國(guó)米勒萬(wàn)家頓制造，其中包括線頭拆垛機(jī)、清洗機(jī)、涂油機(jī)、對(duì)中臺(tái)、中部的機(jī)械壓力機(jī)、speedbar傳送機(jī)械手及線尾的皮帶輸送機(jī)。Presslineismadeupofunstacker\cleanmachine\stripoiler\centercalibrationmachine\press\speedbar\beltconveyor.A線壓機(jī)組成：1臺(tái)2000T+4臺(tái)1000TB線壓機(jī)組成：1臺(tái)2000T+3臺(tái)1000T沖壓線特點(diǎn)：

每臺(tái)壓機(jī)的上下臺(tái)面分別布置四個(gè)傳感器，模具安裝在下模臺(tái)面上開入壓機(jī)后，滑塊下行與模具上平面接觸后，傳感器對(duì)自走式夾緊器發(fā)出指令，夾緊器自動(dòng)完成對(duì)上模本體的裝夾操作，從而縮短模具安裝時(shí)間，該生產(chǎn)線的換模時(shí)間為7分鐘。

Therearefoursensorsonupperworkingstableandlowerworkingstable,whendieloadonlowerworkingstableandslideblockcontactwithtopofdie,thensensorgiveorderstoclampmachine,clampmachinewillautocompleteclampingdie,soconvertdietimeisshort,justneed7minutes.

各壓機(jī)之間工件傳輸采用speedbar機(jī)械手，該方式具有速度快，穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，適用于高速生產(chǎn)線，不過(guò)投資較大。

speedbar‘sfeatureishighspeed\highstability\applyingtohighspeedpressline,butneedgreaterinvestment.A\B兩線為高速?zèng)_壓線，A線最大SPM為12次/分，B線最大SPM為13次/分，單機(jī)最大SPM為18次/分。

A/B兩線均為全封閉自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)過(guò)程及制件傳輸都是自動(dòng)控制，無(wú)需操作人員，僅線尾需要人員對(duì)沖壓件進(jìn)行檢測(cè)和裝箱。沖壓線整體圖片如下：沖壓線整體沖壓線線頭模具及speedbar沖壓線線尾模修設(shè)備及維修管理Dierepairequipmentandmaintenancemanagement沖壓車間有1000T驗(yàn)配壓機(jī)、2000T研配壓機(jī)、剪板機(jī)、車床、銑床、搖臂鉆各一臺(tái)，可以進(jìn)行小型機(jī)加維修。Dierepairequipment:1000Ttryoutpress\2000Ttryoutpress\plateshearmachine\lathe\miller\drill.模具保養(yǎng)維修分為兩種：預(yù)知維修和計(jì)劃維修D(zhuǎn)ierepairmethod:Precognitionrepairandplanningrepair1.預(yù)知維修：針對(duì)生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的模具問(wèn)題和沖壓件問(wèn)題進(jìn)行模具維修Precognitiongrepair:Ifdieorstampingparthasissue,noticerepairstaff.2.計(jì)劃維修：根據(jù)模具類型進(jìn)行定期定量保養(yǎng)，拉延模具每10000沖次進(jìn)行一次保養(yǎng)，拉延后續(xù)模具每15000沖次進(jìn)行一次保養(yǎng)Planningrepair:Accordingtothestrokeofdie,thereisamaintencefordrawdieper10000strokes,drawfollow-updieper15000strokes.激光拼焊板的應(yīng)用Theapplicationoflasertailor-weldedboard

在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家激光拼焊板已廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)，而我國(guó)的激光拼焊工藝才剛剛起步。Thelasertailor-weldedplatehasbeenwidelyusedinautomobilemanufacturingindevelopedwesterncountries,butthelasertailor-weldedprocesshasjuststartedinchina.激光拼焊板的定義：采用激光能源將不同材質(zhì)、不同厚度的多塊鋼板拼焊成一體的組合鋼板。Definition:severaldifferentmaterial,differentthicknenssofthesteelplatesweldintoawholebyusinglaserenergy.激光拼焊板的優(yōu)點(diǎn)：采用激光拼焊板工藝不僅能夠降低整車的制造成本、物流成本、整車重量、裝配公差、油耗和廢品率，而且可以減少外圍加強(qiáng)件數(shù)量，簡(jiǎn)化裝配步驟，同時(shí)使車輛的碰撞能力、沖壓成型率和抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封膠，也使其更具有環(huán)保性。Feature:thelasertailor-weldedprocesscanreducemanufacturingcost,logisticscost,vehicleweight,assemblytolerance,oilconsumption,scraprate,parts,assemblysteps,canimprovethevehiclecollisionability,stampingformrate,corrosionresistanceability.內(nèi)高壓成型的應(yīng)用TheapplicationofInternalhighpressuremolding內(nèi)高壓成型的定義：也叫液壓成形或液力成形，是一種利用液體作為成形介質(zhì)，通過(guò)控制內(nèi)壓力和材料流動(dòng)來(lái)達(dá)到成形中空零件目的的材料成形工藝。Definition:Alsocalledhydraulicforming,it’sahollowpartsformingprocessthatusingliquidasformingmedia,throuthcontrollingthepressureandmaterialflowingtoachievethepurposeofmaterialforming.內(nèi)高壓成型的優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)高壓成形的構(gòu)件質(zhì)量輕，產(chǎn)品質(zhì)量好，并且產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活，工藝過(guò)程簡(jiǎn)捷，同時(shí)又具有近凈成形與綠色制造等特點(diǎn)，因此在汽車輕量化領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用；與沖壓焊接件相比，管材液壓成形的優(yōu)點(diǎn)是:節(jié)約材料,減輕重量,一般結(jié)構(gòu)件可減重20%～30%,軸類零件可減重30%～50%，可減少后續(xù)的機(jī)加工量和組焊工作量；提高構(gòu)件的強(qiáng)度與剛度,材料利用率為95%～98%；降低生產(chǎn)成本和模具費(fèi)用30%。Feature:Partsmadebyinternalhighpressureforminghavesomeadvantages:lighterweight\betterquality\flexibledesign\simplerprocess\greenmanufacturing.Thisprocesscanreducethecostofmaterailanddie.副車架內(nèi)高壓成型工藝流程：ThesubframeofInternalhighpressuremolding彎管bending預(yù)成型preforming內(nèi)高壓成型Internalhighpressuremolding新產(chǎn)品沖壓工藝開發(fā)流程Thenewproductstampingprocessdevelopmentflow生產(chǎn)制造監(jiān)制Manufactureproducer產(chǎn)品評(píng)審Productreviews沖壓件數(shù)據(jù)鎖定Stampingmathdatelocked投資預(yù)算Investmentbudget初版工藝Primaryprocess招標(biāo)Tenderingprocedure設(shè)計(jì)Design會(huì)簽Drawingssign金屬材料消耗定額制定FormulatingMetalmaterialconsumptionquota模具制造調(diào)試Diemanufacturingdebugging預(yù)驗(yàn)收Preparebuyoff沖壓模具回廠調(diào)試Dietryoutinplant終驗(yàn)收Finalbuyoff沖壓生產(chǎn)準(zhǔn)備重點(diǎn)階段Stampingproductpreparationkeystage根據(jù)沖壓工裝開發(fā)進(jìn)度、沖壓件質(zhì)量提升、工裝調(diào)試及生產(chǎn)能力提升、整車質(zhì)量提升等幾方面因素相結(jié)合制定了一下幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及其重點(diǎn)控制項(xiàng)目.

AccordingtoStampingtoolingdevelopmentprogress\improvingstampingquality\improvingmanufactureability\improvingvehiclequality,etc.makingthiskeystage.PCF：制件在檢具上開始匹配的開始時(shí)間點(diǎn)。一般在此階段，由匹配技術(shù)人員發(fā)出修正指示，這部分修正指示在模具廠家修改完成。PCF可以分成不同階段，如：PCF0、PCF1、PCF2等等

PCFstage:Whentoolsisinsuppliers,panelmatchingonthecheckfixtureisstarttime,matchingengineerwillIssuerevisedinstructions.TTO：利用量產(chǎn)設(shè)備，采用量產(chǎn)材料，由量產(chǎn)之后的工作人員進(jìn)行操作沖壓設(shè)備，調(diào)試出的沖壓件的過(guò)程，這段時(shí)間稱為TTO。TTO一般為焊裝開始時(shí)間，沖壓的開始時(shí)間一般需要提前三周。沖壓在此階段發(fā)現(xiàn)模具的安裝問(wèn)題、廢料的排出問(wèn)題，模具適應(yīng)設(shè)備問(wèn)題（模具的閉合高度、氣墊壓力等）。TTOstage: