液壓故障診斷

2023/9/11車輪公司：李亞寧液壓培訓(xùn)液壓系統(tǒng)故障診斷培訓(xùn)2023/9/12液壓系統(tǒng)的故障表現(xiàn)模式探究

針對液壓元件故障表現(xiàn)模式，探究液壓系統(tǒng)故障真因液壓故障診斷的策略與技巧

液壓故障原因特征信息分析與設(shè)定故障檢測的先后次序典型液壓故障分析實例

典型液壓設(shè)備故障解析實例（針對常用及專用液壓設(shè)備的典型故障）

液壓系統(tǒng)改造的必要性與措施實例

液壓系統(tǒng)改造實例，現(xiàn)場講解改造措施及效果驗證。東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司液壓系統(tǒng)故障診斷培訓(xùn)教學(xué)計劃、大綱2023/9/13第四章液壓系統(tǒng)改造的必要性與措施實例2023/9/14

改造不僅僅是為了使其功能滿足適用要求，重要的是提高使用效果、延長適用壽命，降低故障發(fā)生的概率。一、設(shè)計方面1、液壓元件選擇不合理2、系統(tǒng)溫度不能平衡（東北設(shè)備一般不帶冷卻器）3、液壓元器件不能通用（沒有安裝技術(shù)協(xié)議選配相應(yīng)品牌的產(chǎn)品）4、液壓系統(tǒng)功能設(shè)計不能滿足要求二、使用方面1、液壓故障頻發(fā)、多發(fā)（油箱封閉情況）2、液壓沖擊大三、進口液壓設(shè)備的國產(chǎn)化改代1、進口設(shè)備的易損件2、存在重大故障隱患的部位（安全效能）液壓系統(tǒng)改造的理由2023/9/15一、液壓元件選擇不合理每種元件的選擇，必須有合理性1、泵1）流量大小、壓力范圍2）品牌選擇，如氣動增壓泵用于液壓保護，不同型號使用效果不同2、閥1）插裝、疊加，根據(jù)流量控制2）中位機能3）品牌3、密封1）適用場合（旋轉(zhuǎn)密封的選擇）2）品牌4、油管等附件（部分管路需要絕緣）設(shè)計方面2023/9/16二、系統(tǒng)溫度不能平衡油液的最佳工作溫度一般在35-40攝氏度1、系統(tǒng)熱能產(chǎn)生大于散熱能力（油箱體積、電機功率、工作壓力）溫控保護一旦報警，分析溫升快的原因，是否設(shè)計的散熱能力不夠2、系統(tǒng)設(shè)計處于開機常高壓狀態(tài)這種狀態(tài)在設(shè)計上并非不允許，考慮小型、低壓系統(tǒng)（機加設(shè)備）成本，廠家可以使用這種設(shè)計方式；但是大型、高壓系統(tǒng)，一般禁止這種方式。曾經(jīng)有廠家說明設(shè)備必須復(fù)原位，就需常高壓。3、東北設(shè)備一般不帶冷卻器，各地區(qū)有其氣候特點，通用設(shè)備如果發(fā)現(xiàn)使用溫升快，立即增加冷卻系統(tǒng)。例如：卷圓機、切割機等.設(shè)計方面2023/9/17三、液壓元器件不能通用設(shè)備前期管理中，技術(shù)協(xié)議的履行，是廠家的義務(wù)，但是也有廠家不按照技術(shù)協(xié)議選配相應(yīng)品牌的產(chǎn)品，有些采購環(huán)節(jié)的原因比如某廠家同樣選擇了柱塞泵，但是選擇的是不易購買的通用品牌，無疑給維修人員的備件準備帶來不便，必須改代。設(shè)計方面2023/9/18四、液壓系統(tǒng)功能設(shè)計不能滿足要求有些系統(tǒng)有其嚴格的要求1、油液的過濾精度2、伺服閥閥前段必須有一個換向閥作為油液的通斷，否則零位偏移或內(nèi)泄會導(dǎo)致執(zhí)行元件誤動作3、復(fù)合油缸的動作順序錯誤，導(dǎo)致工裝模具的損壞。如壓平?jīng)_孔工序設(shè)計方面2023/9/12023/9/1五、對策實施（一）液壓系統(tǒng)改進（占維修消耗60%，影響設(shè)備開動率50%）改進前的液壓系統(tǒng)改進后的液壓系統(tǒng)

目標提高設(shè)備開動率25%，降低成本48萬元。

系統(tǒng)增加伺服閥開關(guān)，動作穩(wěn)定；同時恢復(fù)冷卻器增壓水泵，并疏通回水管路，加強冷卻效果。

原系統(tǒng)伺服閥無開關(guān)，油壓不穩(wěn)定；系統(tǒng)開機常高壓，發(fā)熱多，故障頻發(fā)。2023/9/1增加開關(guān)閥系統(tǒng)壓力控制閥2023/9/111一、液壓故障頻發(fā)、多發(fā)1、油質(zhì)是影響故障多發(fā)的最主要因素1）油箱封閉情況、2）同型號不同廠家的液壓油禁止混用2、油溫是引起油質(zhì)變化要因3、密封件是故障多發(fā)重要形式之一密封的改造及安裝技巧很關(guān)鍵，避免重復(fù)勞動1）密封的改造2）安裝方向（擺動油缸前導(dǎo)向套臺階面對活塞密封）3）安裝次序（液壓馬達前端蓋FC型密封防塵圈）4）安裝便捷（500T主缸密封，三種方式）4、疊加閥的故障率相對較高原因：控口通徑小，異物容易堵塞對其故障的判斷難度大（功能塊疊加，可能性增多，拆裝不便）改造方式，制作過渡板，將功能閥外置使用方面2023/9/112使用方面2023/9/113二、液壓沖擊大液壓沖擊對液壓元件及輔助元件的損害非常嚴重，使用過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有沖擊聲音甚至床身晃動，必須分析沖擊產(chǎn)生的原因如何防止與改進1、按照說明書調(diào)節(jié)好各個閥的壓力2、保壓過程后，必然先泄壓再回程改進在主缸油路在增加專門的泄壓閥，泄壓時間電氣可調(diào)。使用方面2023/9/114三、爬行（立車垂直、水平進給）在節(jié)流閥調(diào)速回路中，當(dāng)負載變化時，因節(jié)流閥前后壓力差變化，通過節(jié)流閥的流量均變化，故回路的速度負載特性比較差。若用調(diào)速閥代替節(jié)流閥，回路的負載特性將大為提高。調(diào)速閥可以裝在回路的進油、回油或旁路上。負載變化引起調(diào)速閥前后壓差變化時，由于定差減壓閥的作用，通過調(diào)速閥的流量基本穩(wěn)定。旁路節(jié)流調(diào)速回路的最大承載能力不因AT增大而減小。由于增加了定差減壓閥的壓力損失，回路功率損失較節(jié)流閥調(diào)速回路大。調(diào)速閥正常工作必須保持0.5～1MPa的壓差，旁通型調(diào)速閥只能用于進油節(jié)流調(diào)速回路中。2023/9/115主要易損件的改代由于購買周期、成本等因素對維修的影響，綜合考慮生產(chǎn)緊迫性，對部分進口元件實施國產(chǎn)化改代很有必要1、主泵，工況較好的情況下，故障很低，但是一定要做好緊急預(yù)案，萬一出現(xiàn)故障，失去動力條件后會很麻煩。改造預(yù)案：1）、選型流量、壓力匹配的泵、電機、聯(lián)軸器2）做好過渡底板、相應(yīng)管接頭及吸油管焊接3）出現(xiàn)緊急故障，立即組織安裝，可以在幾個小時內(nèi)完成改代2、液壓閥，改代的關(guān)鍵在選型上，國際上標準液壓元件，在國內(nèi)大多有合作的企業(yè)，按照相同通徑的閥選擇中位機能一致的國產(chǎn)閥改代，主要安裝尺寸最好能吻合，否則設(shè)計制作轉(zhuǎn)接板3、密封，可以選擇通用國產(chǎn)元件替代，但是其承載壓力一定要有所提高，如聚氨酯牌號增高、O型變YX型等手段。4、輔助元件（做好預(yù)案即可）