2020年鞍鋼生產(chǎn)實習報告

班級：學號：姓名：指導教師：實習時間：要鞍山鋼鐵集團公司，是中華人民共和國國務院監(jiān)管的中國中央企業(yè)，是中國大陸第二大鋼鐵國有企業(yè)，我們有幸赴鞍山鋼鐵集團實習，是我們將理論與實踐結(jié)合的時機,通過為期五天的實習學習過程，我們切身感受鋼廠的工作環(huán)境，對鋼鐵行業(yè)有了清晰的認識。在實習學習過程中，我們更真切的了解到企業(yè)開展的要求與方向，為我們將來成為鋼鐵方向的人才奠定堅實的根底。通過本次實習安排在鞍山鋼鐵集團股份進行，主要包括：大型廠萬能重軌線、冷軋廠2#線、鞍鋼股份公司煉鋼總廠、煉鐵廠新4號高爐。5月15日上午，我們來到鞍鋼冷軋廠。在教室里老師向我們介紹了鞍鋼冷軋廠的歷史和概況和冷軋二號線。5月15日下午，我們來到鞍鋼大型廠，老師向我們介紹了大型廠三條生產(chǎn)線，分別為萬能重軌線、800型鋼線和600建材線，其中，萬能重軌線是我們當天參觀的地方也是老師介紹的重點內(nèi)容。5月16日上午，我們來到鞍鋼煉鐵總廠新四號高爐，技術人員根據(jù)大廳的高爐平面布置圖和工藝流程圖向我們自習介紹了新四號高爐的生產(chǎn)流程。5月17日上午，我們來到鞍鋼煉鐵總廠第三煉鋼四公區(qū)，老師向我們介紹了煉鋼的工藝，當天我們看到了轉(zhuǎn)爐煉鐵的壯觀景象。此次鞍鋼之行對自己的沖擊還是很大的,3天生產(chǎn)實習有個共同的特點，老師都是上來就講平安問題，用很害怕的真實事故提醒我們培養(yǎng)平安意識，讓我們明白工作要有嚴謹?shù)膽B(tài)度和求實的精神。進入廠區(qū)參觀，面對龐然大物，我束手無策了，3年大學學的知識此刻在頭腦里根本回憶不起來。上課時老師總是強調(diào)，東北大學自動化是以冶金為背景的，平時我們沒有什么時機了解這個背景的意義，這次我們終于感受到了什么叫冶金，環(huán)境相比高科技產(chǎn)業(yè)還是比擬惡劣的，但我感覺在鋼鐵企業(yè)開展空間還是很大的，鋼鐵企業(yè)也需要我們這樣的自動化人。4第一章前 71.1實習目的

71.2實習任務 71.3實習內(nèi)容及要 71.4實習單位概 8第二章冷軋廠 122.1參觀實習流程及重點內(nèi)容回憶 122.2冷軋廠簡介. 132.3冷軋二號線簡介. 132.4冷軋廠生產(chǎn)工藝概況....132.4.1冷軋帶鋼板生產(chǎn)工藝流程..132.4.2設備特點八、、及作用. 142.5自動化在冷軋過程中的重要作用 162.5.1基于神經(jīng)元網(wǎng)絡的自學習系統(tǒng)...高.精16度2.5.2軋制的厚度控制技術.高..162.5.3精度的板形控制技術 16第三章大型廠 163.1參觀實習流程及重點內(nèi)容回憶 163.2大型廠簡介 173.3大型廠生產(chǎn)工藝流程及特色 183.4大型廠主要生產(chǎn)設備概況 193.4.1加熱爐 1953.4.2軋鋼機組 193.4.3 冷床 203.4.4平—立復合矯直機和四面壓力矯直機 203檢.4.5測中心 203.4.6鋸鉆組合機床 213.5自動化在重軌生產(chǎn)過程中的應用 2在鞍鋼1PLC大型廠矯直生產(chǎn)過程中的應用 21鞍3鋼5.2大型廠步進式加熱爐自動控制系統(tǒng) 22第 四 章 煉 鋼 總廠 224.1參觀實習流程及重點內(nèi)容回憶 煉22鋼4.總2產(chǎn)簡介 234.3鞍鋼股份第三煉鋼連軋廠簡介 244.4第三煉鋼連軋廠工藝流程 244.5工藝設備 254.6用鋼原材料 254.7該廠轉(zhuǎn)爐采用的新工藝、新技術 264.8第三煉鋼連軋廠主要爐外精煉設備及功能 264.8.1LF爐的根本設備 264.8.2連續(xù)鑄鋼裝備的連鑄機 27第五章煉鐵總廠 285.1參觀實習流程及重點內(nèi)容回憶 285.2煉鐵總廠概況 2965.3新四號高爐 295.3.1新四號高爐簡介 295.3.2煉鐵原理 305.3.3高爐主要組成局部和工藝設備 305.4生產(chǎn)工藝流程 325.5自動化在煉鐵廠中的作用 337第一章前言1.1實習目的赴鞍山鋼鐵集團實習，是一次理論與實踐結(jié)合的過程，正如校訓所說“自強不息，知行合一〞，我們每一位同學都應在掌握扎實的根底知識的同時應，當正確而又恰當?shù)膶⒆约旱乃鶎W應用到我們的實際生產(chǎn)當中，鞍山鋼鐵集團一行，讓我們廣闊同學對鋼鐵企業(yè)有了一個深層次的了解，真切的感受到書本上的知識在實際生產(chǎn)中的巨大力量，通過親身感受使我們心中對所學知識產(chǎn)生濃厚興趣，從而帶動我們的學習。在鞍鋼實習過程中，我們見識了真正的工藝流程和真正的生產(chǎn)加工過程。通過為期五天的實習學習過程，我們切身感受鋼廠的工作環(huán)境，對鋼鐵行業(yè)有了清晰的認識;同時們也學習各個流程的工藝過程了，解當前的運轉(zhuǎn)狀況為，我們將來的學習指引方向;在實習學習過程中，我們更真切的了解到企業(yè)開展的要求與方向，為我們將來成為鋼鐵方向的人才奠定堅實的根底。此次實習，無論在生產(chǎn)實踐、理論聯(lián)系實際、引領學習方向等各方面均具有重要意義。1.2實習任務本次實習安排在鞍山鋼鐵集團股份進行，主要包括：大型廠萬能重軌線、冷軋廠2#線、鞍鋼股份公司煉鋼總廠、煉鐵廠新4號高爐。(1)通過現(xiàn)場參觀，熟悉冶金工業(yè)自動化生產(chǎn)工藝流程和典型控制系統(tǒng)的構(gòu)成、功能及特點;了解冶金工業(yè)企業(yè)的根底自動化、過程自動化、管理自動化系統(tǒng)和生產(chǎn)組織管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、典型設備。(2)通過聽取相關工程技術人員和企業(yè)管理者的報告，了解現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的各種管理、工藝、控制現(xiàn)狀和未來開展趨勢。1.3實習內(nèi)容及要求1.3.1實習內(nèi)容：企業(yè)平安教育8(2)現(xiàn)場專家和工程技術人員講課(3)參觀考察生產(chǎn)流程(4)現(xiàn)場實習通過實習，到達以下目的：(1)了解企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)過程的根本特點。了解企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品特點、產(chǎn)品銷路和生產(chǎn)本錢。了解企業(yè)生產(chǎn)過程的組織、方案、供能、物料配送的特點。了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營開展歷史、現(xiàn)狀、地位及遠景規(guī)劃。(2)了解企業(yè)生產(chǎn)過程的根本原理、方法、原那么。熟悉典型企業(yè)生產(chǎn)工藝流程、主要工藝指標。熟悉各種傳動設備、控制設備和輔助設備的技術數(shù)據(jù)、應用場合和使用特點。了解并熟悉各種實際控制系統(tǒng)和控制方法。分析圖紙和技術文件。(3)應企業(yè)要求，完成一些技術效勞工作，并提出建議和意見。1.3.2實習要求：(1)實習紀律實習為集體活動，在實習期間實行統(tǒng)一行動、統(tǒng)一指揮。在場內(nèi)實習時，不得擅自行動，按要求穿著實習服裝(平安帽、工作服、防護鞋等)。在實習過程中服從指揮，遵守作息時間，實行早中晚點名制度，不得單獨行動。在實習期間，要講文明、禮貌，不得打架、喝酒，未經(jīng)指導教師允許，不得外出。(2)實習平安在實習全過程的每個階段時刻注意自身和他人的平安，遵守實習要求中的平安內(nèi)容的實習單位的平安制度。遇到突發(fā)事件時不慌不亂、服從指揮。(3)實習筆記每人都需帶筆記本和筆，在講課過程中記筆記，在回住宿地之后整理筆記。指導老師不定期檢查實習筆記，實習結(jié)束后，需上交實習筆記。1.4實習單位概況鞍山鋼鐵集團公司總部坐落在遼寧省鞍山市，鞍山地區(qū)鐵礦石資源豐富，已探明的鐵礦石儲量約占全國儲量的四分之一。周圍還蘊藏著豐富的菱鎂石礦、石9灰石礦、粘土礦、錳礦等，為黑色冶金提供了難得的輔助原料。中長鐵路和沈大高速公路穿過市區(qū)，大連港、營口港、鲅魚圈港與海內(nèi)外相通，交通運輸條件便利。鞍鋼始建于1916年，前身是日偽時期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年鞍鋼成立，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地，被譽為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃〞、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子〞。60年來，鞍鋼為國家經(jīng)濟建設作出了巨大奉獻，累計生產(chǎn)鋼3.81億噸、鐵3.75億噸、鋼材2.77億噸;上繳利稅1245億元，相當于國家對鞍鋼投入的23倍。鞍鋼累計向祖國各地輸送了近6萬名優(yōu)秀干部、工程技術人員和技術工人，為各地培養(yǎng)了11萬余名各類人才。經(jīng)過六十年的建設和開展,目前鋼鐵主業(yè)已形成鞍山、鲅魚圈、朝陽三大生產(chǎn)基地的開展格局，具有鋼、鐵、鋼材2500萬噸的綜合生產(chǎn)能力，成為以汽車板、家電板、集裝箱板、船板、重軌、石油管、管線鋼、容器板、冷軋硅鋼等為主導產(chǎn)品的精品鋼材生產(chǎn)基地。能夠生產(chǎn)16大類鋼材品種，120個產(chǎn)品細類，600個鋼牌號，42000個規(guī)格的鋼材產(chǎn)品，廣泛應用于國民經(jīng)濟各領域。鞍鋼股份公司和鞍鋼集團礦業(yè)公司兩大主體單位。鞍鋼股份公司為鞍鋼集團控股上市公司，分別在深圳和香港上市。鞍鋼集團礦業(yè)公司為鞍鋼集團全資子公司。鲅魚圈鋼鐵工程位于遼寧省營口市鲅魚圈區(qū)，是鞍鋼全流程自主設計、集成、施工建設的一座現(xiàn)代化精品鋼材生產(chǎn)基地。擁有能源動力、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼以及原料倉儲、成品碼頭、水庫、鐵路運輸、理化檢驗等公輔配套設施設備，具備年產(chǎn)650萬噸鐵、650萬噸鋼、200萬噸寬厚板和450萬噸熱軋板等系列鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。主要生產(chǎn)未來市場需求有較大增長空間的高檔次、高附加值的高強度板、造船板、艦艇板、橋梁板、容器板、工程機械板、管線板等專用中厚板及高端熱軋薄板等精品板材，滿足建筑橋梁結(jié)構(gòu)、造船、機械、壓力容器和管線等行業(yè)對高質(zhì)量寬厚板及薄規(guī)格品種板材的需求，將板材產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)?；?、系列化、高附加值化。特別是建設素有“軋機之王〞、世界上最大規(guī)格的5500mm寬厚板軋機，填補了國內(nèi)空白，產(chǎn)品滿足了國民經(jīng)濟的特殊需要。10鞍鋼鲅魚圈鋼鐵工程的建設堅持自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，加強集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新，大力應用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術及國產(chǎn)裝備。在工程建設的各個系統(tǒng)各個領域大量運用鞍鋼自主創(chuàng)新和自主集成成果，實現(xiàn)了重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的一系列新突破，成為中國首個自主設計、技術總負責、工藝技術最先進、裝備水平和產(chǎn)品檔次最高的現(xiàn)代化全流程鋼鐵廠。鞍鋼營口鲅魚圈鋼鐵工程建設的目標定位于世界一流鋼鐵精品生產(chǎn)基地和具有行業(yè)引領意義的實踐循環(huán)經(jīng)濟與可持續(xù)開展的綠色概念鋼鐵工廠。在建設過程中，全面落實“減量、再利用、循環(huán)〃的循環(huán)經(jīng)濟“3R〃原那么，通過循環(huán)經(jīng)濟運行模式，最大限度地增強對鐵素資源、能源、水資源和固體廢棄物的循環(huán)和再利用能力，年自發(fā)電量比例到達56%，水循環(huán)利用率達97.8%，固體廢棄物的綜合利用率到達99.3%，從根本上解決開展與環(huán)境的矛盾沖突。全面實踐“綠色鋼鐵〃理念，積極推進太陽能、風能、海水淡化等新能源的開發(fā)利用，其清潔生產(chǎn)指標到達國際先進水平，成為名副其實的綠色鋼鐵概念工廠。相關工廠介紹(1)煉鐵總廠鞍鋼股份煉鐵總廠是由始建于1917年的原鞍鋼燒結(jié)總廠和煉鋼廠于2000年7月組建而成，是鞍鋼股份下屬的主體生產(chǎn)廠之一，占地面積盡240萬平方米，主體設備有燒結(jié)機9臺、總面積1906平方米，帶式焙燒機，面積為321.6平方米，大、中型高爐九座，高爐有效容積20191立方米;在建一座2580立方米高爐。主要產(chǎn)品是人造富礦和制鋼生鐵，人造富礦生產(chǎn)能力達2100萬噸，生鐵生產(chǎn)能力達1500萬噸。隨著鞍鋼股份改造東部、開發(fā)西部整體戰(zhàn)略的推進，煉鐵總廠也發(fā)生了翻天覆地的變化。西部新區(qū)2座3200立方米的現(xiàn)代化高爐、配套新建的2臺328平方米現(xiàn)代化燒結(jié)機己于2005年底陸續(xù)投入生產(chǎn)。2007年，煉鐵總廠形成3座3200立方米和5座2580立方米高爐，年產(chǎn)生鐵能力將到達1600萬噸。(2)大型廠11鞍鋼股份大型廠重軌生產(chǎn)線始建于1953年，是我國恢復建設時期著名的"鞍鋼三大工程"之一，在半個世紀里為共和國鐵路建設作出了舉足輕重的奉獻。從1997年到2001年，我國鐵路運輸實施4次大幅度提速，建成高等級、高速度的鐵路"大動脈"成為我國"十五"期間鐵路開展的重點。順應這一潮流，鞍鋼股份重軌生產(chǎn)線從2001年年初開始了歷史上最大規(guī)模的技術改造。重軌生產(chǎn)線的改造分兩期進行。一期改造側(cè)重于后部精整工序，引進德國西馬克公司世界先進水平的平立復合矯直機和四面壓力矯直機，解決了鋼軌平直度不高以及兩端存有矯直盲區(qū)的技術難題;采用國際先進的重軌加工線縱向布局，使生產(chǎn)線具備了生產(chǎn)50米長重軌的生產(chǎn)能力;建設了具有平直度檢測、渦流和超聲波探傷等多功能的現(xiàn)代化鋼軌在線檢測中心。這次改造于2001年4月1日竣工投產(chǎn)，一舉令產(chǎn)品規(guī)格和控制精度實現(xiàn)了歷史性的突破。二期改造于2001年6月開工，瞄準生產(chǎn)時速300公里以上的高速、高強度鋼軌，在國內(nèi)首家引進世界先進技術水平的鋼軌萬能軋機。經(jīng)過兩次歷史性的技術變革，鞍鋼股份跨入了國際先進重軌生產(chǎn)企業(yè)行列，建成了擁有世界先進技術裝備、集生產(chǎn)與科研于一體的高速重軌精品基地，成為國內(nèi)重軌生產(chǎn)品種最全、檔次最高的鋼鐵企業(yè)。憑借高純潔度、高強度、高精度、高平直度的產(chǎn)品性能，形成了明顯的市場競爭優(yōu)勢，鞍鋼股份重軌在國內(nèi)穩(wěn)居三分之一以上的市場份額。(3)冷軋廠鞍鋼股份冷軋廠是中國冷軋板生產(chǎn)的搖籃和誕生地，于1960年建成投產(chǎn)，為當時中國第一家冷軋薄板生產(chǎn)廠。到2004年末，鞍鋼股份冷軋廠已經(jīng)成為擁有兩條酸洗-軋機聯(lián)合機組、一條鹽酸洗機組、兩臺新型可逆軋機、兩條熱鍍鋅機組、兩條彩涂機組及后繼深加工設備。能夠生產(chǎn)熱軋酸洗板、冷軋板、熱鍍鋅鋼板、彩色涂成板等多元化優(yōu)質(zhì)終端產(chǎn)品，以及代表冷軋工藝高水平的05級家電板和轎車板。年生產(chǎn)能力到達350萬噸。產(chǎn)品出口日本、韓國及歐美等30幾個國家和地區(qū)，數(shù)量品種不斷增加，在國內(nèi)外冷軋產(chǎn)品的市場占有率穩(wěn)定提高。主導產(chǎn)品應用于汽車板、家電板及冷軋行業(yè)最高級別的轎車05級板。冷軋廠針對汽車行業(yè)、家電行業(yè)、門業(yè)、搪瓷業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的特點，已經(jīng)成功地開發(fā)了德國標準St系列、日本標準SP系列、超低碳、超深沖IF鋼系12列、鏈條用鋼系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷鋼系列、自行車用鋼板系列、烘烤硬化鋼系列、含磷鋼系列、客車車廂用鋼板系列、家用電器鋼板系列、低合金系列等具有高附加值的冷軋鋼板產(chǎn)品。第二章冷軋廠2.1參觀實習流程及重點內(nèi)容回憶5月15日上午，我們來到鞍鋼冷軋廠。進入廠區(qū)，首先引入眼簾的是“全民消防，生命至上〞的標語，可見鞍鋼以人為本的理念。在教室里老師利用ppt向我們介紹了鞍鋼冷軋廠的歷史和概況，接著老師重點向我們介紹了冷軋二號線，主要內(nèi)容如下：冷軋廠局部產(chǎn)品生產(chǎn)流程：來料——酸軋聯(lián)合機組——清洗機組——罩式爐——平整——重卷機組——包裝機組——成品冷軋板帶鋼的生產(chǎn)工序：酸洗、冷軋、退火、平整、剪切、檢查缺陷、分類分級以及成品包裝。最后，在老師及鞍鋼工作人員的帶著下，我們對冷軋廠二號線進行了參觀實習，出于平安考慮，此次參觀很快就結(jié)束了，我們只看到了冷軋廠的成品和頭上的吊車。圖4冷軋廠鋼卷圖5冷軋廠設備132.2冷軋廠簡介鞍鋼股份冷軋廠是中國冷軋板生產(chǎn)的搖籃和誕生地，于1960年建成投產(chǎn)，為當時中國第一家冷軋薄板生產(chǎn)廠。經(jīng)過大規(guī)模技術改造，由原來的一廠一線年冷軋軋制能力30萬噸，開展到現(xiàn)在擁有四條冷軋生產(chǎn)線、四條熱鍍鋅生產(chǎn)線、二條彩涂生產(chǎn)線，年冷軋軋制能力到達650萬噸的大型現(xiàn)代化冷軋廠，其中熱鍍鋅產(chǎn)品160萬噸、彩涂產(chǎn)品30萬噸。冷軋廠針對汽車行業(yè)、家電行業(yè)、門業(yè)、搪瓷業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的特點，已經(jīng)成功地開發(fā)了德國標準St系列、日本標準SP系列、超低碳、超深沖IF鋼系列、鏈條用鋼系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷鋼系列、自行車用鋼板系列、烘烤硬化鋼系列、含磷鋼系列、客車車廂用鋼板系列、家用電器鋼板系列、低合金系列等具有高附加值的冷軋鋼板產(chǎn)品。2.3冷軋二號線簡介冷軋二號線是我國第一條立足國內(nèi)技術資源整合集成的擁有國際一流技術裝備水平的酸洗連軋生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品包括05級轎車板及普通用板、建筑板、家電板、汽車板、耐候鋼等40多個品種、60多個規(guī)格，還成功開發(fā)了搪瓷鋼系列、汽車車輪用鋼系列、烘烤硬化鋼系列、含磷鋼系列、家電用鋼板系列、汽車結(jié)構(gòu)鋼系列等冷軋鋼板。年設計生產(chǎn)能力：酸軋聯(lián)合機組150萬噸;罩式退火爐;平整、剪切機組70萬噸2.4冷軋廠生產(chǎn)工藝概況2.4.1冷軋帶鋼板生產(chǎn)工藝流程冷軋板帶鋼生產(chǎn)的工序和工藝流程于產(chǎn)品緊密相連，隨產(chǎn)品的要求不同工藝流程也有所不同。冷軋板帶鋼產(chǎn)品以熱軋帶鋼作為原料，因其外表有氧化鐵皮，所以在冷軋前要把氧化鐵皮去除掉，故酸洗時冷軋生產(chǎn)的第一工序。酸洗后即可軋制，軋制到一定厚度，由于帶鋼的加工硬化，需進行中間退火，使帶鋼軟化。退火之前由于帶鋼外表有潤滑油，必須把油脂清洗干凈，否那么在退火中帶鋼外表形成油斑，造成外表缺陷。經(jīng)過脫脂的帶鋼，在代有保護性氣體的爐中進行退火。退火之后的帶鋼外表是光亮的，所以在進一步的軋制和平整時，就不需酸洗。帶鋼軋至所需14尺寸和精度后，通常進行最終退火，為獲得平整光潔的外表及均勻的厚度和調(diào)節(jié)機械性能要經(jīng)過平整。帶鋼在平整之后，根據(jù)訂貨要求進行剪切。成張交貨要橫切，成卷交貨必要時要縱切。綜上所述，一般用途冷軋板帶鋼的生產(chǎn)工序是：酸洗、冷軋、退火、平整、剪切、檢查缺陷、分類分級以及成品包裝。2.4.2設備特點及作用(1)酸軋聯(lián)合機組：酸洗工藝采用當今先進、高效、節(jié)能的紊流酸洗，連軋機采用五機架連軋方案，二者直接連接布置在一起。根據(jù)實際的產(chǎn)品大綱，按照最經(jīng)濟配置，連軋機采用六輥和傳統(tǒng)四輥組合機型。為保證連軋機更穩(wěn)定軋制，出口采用了比擬先進的Carrousel卷取機。酸洗線是將熱軋卷先進行拉伸矯直，破磷并矯正板形后通過鹽酸進行酸洗，將熱軋卷外表的氧化皮洗掉。由于帶鋼外表氧化鐵皮具有疏松、多孔和裂紋的性質(zhì)，加之氧化鐵皮經(jīng)過拉伸矯直機的破碎，使這些孔隙、裂縫進一步的擴大，所以在酸溶液與氧化鐵皮起化學變化的同時通過裂縫和孔隙而與鋼鐵的基體鐵起反響。也就是說，在酸洗時，一開始就同時進行著所有三種氧化鐵皮及金屬鐵與酸溶液之間的化學反響。所以酸洗機理可以概括為以下三個方面。a、氧化鐵皮與酸發(fā)生化學反響而被溶解(溶解作用)Fe2O3+6HCl=2FeCl3+3H2OFe3O4+8HCl=2FeCl3+FeCl2+4H2OFeO+2HCl=FeCl2+H2Ob、 金屬鐵與酸作用生成氫，機械的剝離氧化鐵皮(機械剝離作用)Fe+2HCl=FeCl2+H2c、 生成的氫使鐵的氧化物復原成易與酸作用的亞鐵氧化物，然后與酸作用而被除去(復原作用)Fe2O3+2H=2FeO+H2OFe3O4+2H=3FeO+H2OFeCl3+H=FeCl2+HCl15圖7冷軋廠酸洗線圖8聯(lián)合機組(2)激光焊機采用德國Miebach(米巴赫)公司的激光焊機，帶有前后自動對中功能，實現(xiàn)全自動焊接，并有沖孔裝置，實現(xiàn)聯(lián)合機組全線焊縫跟蹤功能，焊接無噪聲，無污染，焊接參數(shù)自動選擇，操作方便，平均每次焊接時間為105秒，大大的提高了機組的運行效率。全氫罩式爐冷軋板的退火是冷軋帶鋼生產(chǎn)中最主要的熱處理工序之一。冷軋帶鋼的退火因鋼種的不同分初退火、中間退火和成品退火，我廠采用的是成品退火，其目的是消除冷軋造成的內(nèi)應力和加工硬化，使鋼板到達客戶所要求的力學性能、工藝性能及顯微結(jié)構(gòu)等標準。平整機組鞍鋼冷薄板廠二號線平整生產(chǎn)線，其主要作用是將經(jīng)過熱處理工序后的鋼卷進行平整軋制，消除屈服平臺以得到良好的機械性能;獲得良好的外表形貌：改善板形。是2#冷軋線的一道重要工序。整個生產(chǎn)過程可概括為鋼卷準備、上卷、平整軋制、卸卷、打捆稱重、吊出，其中卸卷動作的自動化水平及可靠性直接影響成品卷的鋼卷完美化以及機組的作業(yè)率。重卷機組重卷線是用來將從平整機組或連退線等機組生產(chǎn)過來的大鋼卷重新分卷成用戶所要求重量的小鋼卷。主要設備由開卷機、圓盤剪、涂油機、(矯直機)和卷取機。重卷線速度比剪切線速度高，可到達300-400m/min。包裝機組:包裝機組的功能是將重卷線生產(chǎn)過來的鋼卷進行包裝，其核心16設備是自動打捆機，分為圓周打捆機和穿心打捆機。包裝是把精整完成的板垛和帶卷進行捆扎包裝成為最終交貨產(chǎn)品的工序。冷軋產(chǎn)品包裝的目的，不僅僅只是使產(chǎn)品外表美觀、標志明顯，更重要的是使產(chǎn)品在發(fā)貨吊運和存儲過程中不會受損壞和銹蝕，對產(chǎn)品質(zhì)量起到保護作用。2.5自動化在冷軋過程中的重要作用2.5.1基于神經(jīng)元網(wǎng)絡的自學習系統(tǒng)近年來，國內(nèi)外很多機構(gòu)都對鋼在軋制過程中組織性能變化的數(shù)學模型給予高度的重視。在生產(chǎn)過程中，涉及的鋼種多、成分變化、化學元素的性能的影響無法用簡單的模型表達。隨著神經(jīng)元網(wǎng)絡技術、模糊理論的應用，使的開發(fā)實用的組織性能預報技術成為可能。目前該技術在冷軋廠的二級計算機系統(tǒng)中已成功地得到應用。2.5.2高精度軋制的厚度控制技術高精度的液壓AGC技術，新型數(shù)學模型，高精度檢測儀表等等改良系統(tǒng)的控制模型，重點優(yōu)化模型結(jié)構(gòu)、提高控制模型的精度，利用神經(jīng)網(wǎng)絡和模糊邏輯的組合算法開發(fā)出軋制厚度控制模型，使控制模型的精度大大提高。冷軋薄板的厚度精度應到達±2口m。2.5.3高精度的板形控制技術汽車、家電制造等用戶自動化水平的不斷提高，對板帶產(chǎn)品幾何精度的要求越來越高，如厚度精度要求到達3-5um，板形平坦度要求到達5-71。第三章大型廠3.1參觀實習流程及重點內(nèi)容回憶5月15日下午，我們來到鞍鋼大型廠，首先大型廠老師向我們介紹了鞍山鋼鐵集團的概況，之后老師用一系列事故向我們說明平安意識的重要性，讓我們將“平安第一，預防為主〞這八個大字牢記于心;緊接著老師向我們介紹了大型廠三條生產(chǎn)線，分別為萬能重軌線、800型鋼線和600建材線，其中，萬能重軌線是我們當天參觀的地方也是老師介紹的重點內(nèi)容，非常幸運的是，臨近講課結(jié)束大型廠的檢修完成，我們可以看到完整的生產(chǎn)過程，講課主要內(nèi)容如下：17重軌工藝線簡易流程：來料（800度左右）——步進式加熱（72步）——高壓水除磷——1150初軋——1100初軋——萬能軋機（初軋、軋邊、精軋）——熱鋸——打?。ò颁摌酥荆鑿澙鋮s——平立復合矯治機——檢測中心（平直檢、渦流、超聲波）——冷卻臺（四面壓力矯直）——加工——淬火——人工檢查——運輸最后，在老師及鞍鋼工作人員的帶著下，我們對重軌生產(chǎn)線進行了參觀實習。圖1G1150軋機圖2?1100軋機3.2大型廠簡介鞍鋼股份大型廠重軌生產(chǎn)線始建于1953年，是我國恢復建設時期著名的"鞍鋼三大工程"之一，在半個世紀里為共和國鐵路建設作出了舉足輕重的奉獻。從1997年到2001年，我國鐵路運輸實施4次大幅度提速，建成高等級、高速度的鐵路"大動脈"成為我國"十五"期間鐵路開展的重點。順應這一潮流，鞍鋼股份重軌生產(chǎn)線從2001年年初開始了歷史上最大規(guī)模的技術改造。重軌生產(chǎn)線的改造分兩期進行。一期改造側(cè)重于后部精整工序，引進德國西馬克公司世界先進水平的平立復合矯直機和四面壓力矯直機，解決了鋼軌平直度不高以及兩端存有矯直盲區(qū)的技術難題;采用國際先進的重軌加工線縱向布局，使生產(chǎn)線具備了生產(chǎn)50米長重軌的生產(chǎn)能力;建設了具有平直度檢測、渦流和超聲波探傷等多功能的現(xiàn)代化鋼軌在線檢測中心。這次改造于2001年4月1日竣工投產(chǎn)，一舉令產(chǎn)品規(guī)格和控制精度實現(xiàn)了歷史性的突破。二期改造于2001年6月開工，瞄準生產(chǎn)時速300公里以上的高速、高強度鋼軌，在國內(nèi)首家引進世界先進技術水平的鋼軌萬能軋機。經(jīng)過兩次歷史性的技術變革，鞍鋼股份跨入了國際先進重軌生產(chǎn)企業(yè)行列，建成了擁有世界先進技術裝備、集生產(chǎn)與科研于一體的高速重軌精品基地，成為18國內(nèi)重軌生產(chǎn)品種最全、檔次最高的鋼鐵企業(yè)。憑借高純潔度、高強度、高精度、高平直度的產(chǎn)品性能，形成了明顯的市場競爭優(yōu)勢，鞍鋼股份重軌在國內(nèi)穩(wěn)居三分之一以上的市場份額。3.3大型廠生產(chǎn)工藝流程及特色由煉鋼廠生產(chǎn)的無缺陷鑄坯，在850°C左右裝入步進式加熱爐,加熱到1250C的鋼坯經(jīng)高壓水第一次除磷后，由?1150軋機、?1100軋機軋制，再經(jīng)第二次除磷后經(jīng)萬能機組軋制成成品;經(jīng)熱鋸鋸切成定尺或倍尺,通過熱打印機在軋件上打印標識后,上步進式冷床前進行預彎、冷卻，需要緩冷處理的重軌,那么不需預彎,而是在冷床入口翻轉(zhuǎn)90°,通過快速鏈式運輸小車,運送到收集臺架,集中編組后,再由吊車裝入緩冷坑緩冷。冷卻后的軋件,經(jīng)過平—立復合矯直機矯直后,通過檢測中心進行平直度、超聲波、渦流檢測,再送入加工線加工，經(jīng)檢查合格后入庫，發(fā)出。普通型鋼或H型鋼經(jīng)熱鋸鋸切成定尺或倍尺后,在步進式冷床上冷卻,經(jīng)型鋼矯直機矯直,檢查合格后入庫、發(fā)出。鞍鋼短流程重軌生產(chǎn)線是我國首次依靠國內(nèi)的技術力量研制和集成的重軌連鑄連軋生產(chǎn)線，是國際首創(chuàng)的一套新的重軌短流程生產(chǎn)線，其軋制工藝為國際領先，此生產(chǎn)線中多項工藝技術為國內(nèi)首創(chuàng)。世界上第一條采用鑄坯熱裝工藝生產(chǎn)高速鐵路用軌的生產(chǎn)線,鑄機與加熱爐布置緊湊,使鑄坯能以最短的流程,最短的時間,最高的溫度直接裝入加熱爐加熱,降低燒損,降低能耗。結(jié)合鞍鋼具體情況采用連鑄、軋鋼、精整迂回布置,巧妙地解決了連鑄生產(chǎn)線與軋鋼生產(chǎn)線標高差730mm的難題，并且在僅有480m長的空間內(nèi)成功地布置了50m成品鋼軌生產(chǎn)線(軋件長度110m)。采用萬能軋機這一當今國際先進設備，實現(xiàn)了萬能法軋制工藝，淘汰了落后的孔型法生產(chǎn)工藝。在國內(nèi)首次借鑒生產(chǎn)H型鋼的“X—H〃法軋制工藝,開了短流程重軌生產(chǎn)線，較傳統(tǒng)的萬能法生產(chǎn)重軌工藝減少一臺軋邊機和一臺萬能精軋機，縮短了軋線長度,為國內(nèi)首創(chuàng)。BD1、BD2兩臺開坯機均是利用鞍鋼原有的?1150、?1100初軋機，其中BD1軋機保存了模鑄開坯功能；BD2軋機經(jīng)過改造成為型鋼粗軋機開辟了閑置初軋19機設備應用重軌生產(chǎn)的道路。設有大行程預彎機以及快速收集裝配的冷床,滿足了重軌冷卻工藝不同的要求。3.4大型廠主要生產(chǎn)設備概況3.4.1加熱爐爐前裝料機采用適合四流連鑄坯直接熱裝需要的硬鉤式吊車;加熱爐為步進式加熱爐,其步進機構(gòu)采用雙輪斜軌高剛度框架,配合預應力爐梁安裝，冷態(tài)試車跑偏量W2mm,計算機控制燒鋼,操作畫面直觀逼真,操作簡單易學。主要技術參數(shù)如下：(1)爐子有效尺寸：36295mnX8600mm;(2爐子能力(熱坯):170t/h3.4.2軋鋼機組(1)BD1軋機——?1150初軋機?1150初軋機為二輥可逆式。電動壓下,兩臺立式電動機通過圓柱齒輪箱傳動帶動壓下螺絲運動輥。系軸承為開式膠木襯瓦的滑動軸承;采用凈環(huán)水冷卻及潤滑;上軋輥為重錘平衡;傳動局部為兩臺直流電動機通過滑塊式萬向接軸分別驅(qū)動上、下軋輥;換輥系統(tǒng)為電動鏈式換輥裝置。主要技術參數(shù)如下:②大軋制力:20000kN;②主電機功率:3900kWX2。(2)BD2軋機一?1100粗軋機?1100粗軋機是在原初軋機的根底上進行了全面改造。其中原雙主電機上下輥傳動改為單主電機傳動,新制齒輪座和十字軸萬向接軸;原重錘式接軸平衡改為液壓平衡;膠木襯瓦滑動軸承改為滾動軸承;原軋輥軸向手動鎖緊改為液壓鎖緊方式,下輥軸向串動采用拉桿螺絲扣機構(gòu),調(diào)整方便;取消原軋機的前后機架輥,增設橫梁及導衛(wèi)板裝置;換輥采用液壓小車快換裝置。主要技術參數(shù)如下:②大軋制力：10000kN;②主電機功率:4560kWX120(3)萬能機組:UR-E-UF萬能機組是德國SMS公司設計制造，由三架軋機即萬能粗軋機UR、軋邊機E、萬能精軋機UF組成。其整機裝備代表了當今世界型鋼軋機的最高水平，具備多項先進功能，例如，全程自動軋鋼;水平輥及立輥輥縫自動調(diào)整(AGC);液壓輥系平衡以及壓上、壓下系統(tǒng);軋邊機整機架在線橫移;下輥軸向液壓自動調(diào)整;軋輥軸承油氣潤滑系統(tǒng);全自動快速換輥系統(tǒng)等。主要技術參數(shù)如下：①最大軋制力：水平輥：5000kN,2500kN,5000kN立輥：3000kN,3000kN②主電機功率：3500kW,1500kW,2500kW3.4.3冷床步進式冷床臺面,冷床前設有鏈傳動大行程預彎機。為滿足重軌緩冷工藝需要,在冷床前端設置一套快速運輸裝置(含翻鋼裝置)冷床中間設有收集臺架,使該冷床具備多種功能,實現(xiàn)了重軌生產(chǎn)的不同工藝需求。在冷床區(qū)域預留了重軌余熱淬火機組位置。主要技術參數(shù)如下：(1)臺面尺寸：75mX53m,本體尺寸：45mX52m;(2步距：300mm;(3步)距周期：20s。3.4.4平平一立復合矯直機和四面壓力矯直機平一立復合矯直機采用水平輥在前的布置形式,入口設有翻鋼機,出口設二臺四面壓力矯直機作為平一立復合矯直機的補充矯直手段,解決了重軌兩端部的不平度問題。主要技術參數(shù)如下：水平輥矯直機：(1)形式：8+1輥旋臂式;(2)驅(qū)動輥數(shù)量：8個。立輥矯直機：(1)型式：7+1輥立式;(2)驅(qū)動輥數(shù)量：4個。四面壓力矯直機(1)型式:液壓式壓力機(2矯直力垂直：2X350kN水平:2X2000kN。3.4.5檢測中心檢測中心由平直度,儀渦流探傷儀,超聲波探傷儀三局部組,成鋼軌通過檢測21中心在線自動檢測,確保平直度,外表質(zhì)量以及內(nèi)部質(zhì)量到達高速鐵路用鋼軌標準,減少人工檢測產(chǎn)生的誤差。平直度儀引進加拿大NDT公司生產(chǎn)的激光平直度儀，共14個檢測激光器，分別測量扭轉(zhuǎn)、平度、直度，精度為0?1mm。渦流探傷儀引進加拿大NDT公司生產(chǎn)的渦流外表質(zhì)量探傷儀。該探傷儀是一種帶有靜態(tài)探頭和動態(tài)高速旋轉(zhuǎn)探頭的新型渦流探傷設備，其檢測動作是靠液壓和氣動組合實現(xiàn)的。缺陷信號通過計算機系統(tǒng)自動識別并分類，有缺陷的鋼軌由噴槍裝置進行標識，同時與計算機連接的打印機打印報告。靜態(tài)探頭6個，動態(tài)高速旋轉(zhuǎn)探頭4個，探測通道12個。超聲波探傷儀引進KD公司生產(chǎn)的探傷儀,利用超聲波反射原理，對鋼軌內(nèi)部質(zhì)量進行檢測，它可以發(fā)現(xiàn)和定位存在于鋼軌內(nèi)部的各種冶金缺陷，并利用標識槍對缺陷進行標記。3.4.6鋸鉆組合機床改造后鋼軌加工線共有6臺鋸鉆組合機床，其中4臺為原德國，2臺為新引進美國CMI6鉆頭鋸鉆組合機床,6鉆頭組合機床可以進行重軌切分操作，并使切分操作方便，效率高。主要技術參數(shù)如下：(1)鋸片直徑:712mm/660mm;(2)鋸切速度:27~65r/min;(3)鉆頭速度：0~2200r/min。3.5自動化在重軌生產(chǎn)過程中的應用3.5.1PLC在鞍鋼大型廠矯直生產(chǎn)過程中的應用鞍鋼大型廠的矯直生產(chǎn)過程采用PLC控制，高度表達了機電一體化的要求。這套PLC控制系統(tǒng)控制對象較多，其輸入輸出點數(shù)多達1000點，屬于大型PLC系統(tǒng)。采用模塊式結(jié)構(gòu)，它控制整個矯直區(qū)域的生產(chǎn)過程，它控制的設備包括變頻輥道電機、翻鋼機、平矯機、立矯機以及所有的液壓潤滑系統(tǒng)和其他輔助設備。矯直區(qū)域PLC控制系統(tǒng)主要由3局部組成：計算機工作站、PLC可編程序控制器工作站、操作工控制站。計算機工作站，工業(yè)PC機，與個人計算機相當，內(nèi)裝Windows98操作系統(tǒng)及監(jiān)控軟件，用于鋼軌原始數(shù)據(jù)輸入、矯直過程跟蹤、22設定計算、操作規(guī)程的輸入及各種過程變量的顯示。在調(diào)試階段，作為編程器，用于調(diào)試和故障處理。PLC自動化站，采用西門子S7-400PLC系統(tǒng)完成邏輯控制，各數(shù)字量輸入輸出模塊和模擬量輸入輸出模塊使PLC從計算機站和操作工控制站接受各種輸入信息(如：矯直輥壓下量及軸向調(diào)整量的設定指令，進行矯直過程的壓下量設定和軸向調(diào)整;翻鋼機夾緊輥旋轉(zhuǎn)方向和角度、夾緊力大小的設定等)，并通過控制電路和執(zhí)行部件完成矯直生產(chǎn)過程的控制，同時實時地把矯直過程的壓力、液壓缸油壓和油溫、實際壓下量、主電機轉(zhuǎn)速和電流等檢測信號傳送到計算機站和操作工控制站。矯直機及相關機械的PLC控制系統(tǒng)是該套設備的關鍵技術。該設備的調(diào)試成功，使重軌的矯直精度達平矯0.2mm/3m，立矯0.3mm/1.5m，矯直精度較改造前老式矯直機有了一個大的飛躍，而且使該廠的設備自動化程度、產(chǎn)品的技術含量得到顯著提高。這套設備的引進和調(diào)試成功，對于提高鞍鋼大型廠生產(chǎn)力水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)品的市場占有率有很大影響。3.5.2鞍鋼大型廠步進式加熱爐自動控制系統(tǒng)步進式加熱爐自動控制系統(tǒng)，采用具有國際先進水平的美國AB公司contriogic5000系列PLC設備組成的分散控制系統(tǒng)，對加熱爐生產(chǎn)過程進行控制。為便于調(diào)試，主要設備旁設有操作臺。鞍鋼大型廠步進式加熱爐已投產(chǎn)1年，設備運行良好，工藝合理，技術先進，整個工程比預計投資節(jié)約500余萬元。加熱爐改造后，不僅可節(jié)約能源，降低本錢，而且提高了重軌質(zhì)量，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。該加熱爐工藝設備、整體水平為國內(nèi)領先，局部技術指標已處于世界先進水平。第四章煉鋼總廠4.1參觀實習流程及重點內(nèi)容回憶5月16日上午，我們來到鞍鋼煉鐵總廠第三煉鋼四公區(qū)，我們被警告不要大聲喧嘩，這是鞍鋼員工辦公的地方，在會議室老師向我們介紹了第三煉鋼廠的業(yè)績和英雄人物，得知這里是產(chǎn)領導的地方。之后老師向我們介紹了煉鋼的工藝，主要內(nèi)容如下：23煉鋼工藝簡易流程：鐵水預處理（爐外脫硫、脫磷、脫硅）——轉(zhuǎn)爐煉鋼（鐵水變成鋼水，熱源為氧氣與鐵水的化學反響放熱）——精煉爐（生產(chǎn)高附加值鋼）——連鑄（坯子）主要設備：3座260噸轉(zhuǎn)爐、2座LF鋼包煤爐、2座RH真空處理裝置、2臺薄板連鑄機，一套2150mm熱連軋機組。煉鋼主原料：鐵水和廢鋼。煉鋼輔原料：冷卻劑、造渣劑、升溫劑、各種合金等。接著，我們坐車來到了廠區(qū)，首先我們進入控制室，技術人員向我們介紹自動化煉鋼的前景，由于環(huán)境和原料品質(zhì)的因素，鞍鋼目前沒有實現(xiàn)自動化煉鋼。在控制室，我們看到了熟悉的組態(tài)王軟件在監(jiān)控著整個生產(chǎn)流程，卻看不太懂，深感自己學的東西還是太少，最后，在老師及鞍鋼工作人員的帶著下，