大通區(qū)孔店鄉(xiāng)大郢村道路施工組織設計

目錄第一篇編制說明和依據(jù)第二篇工程概況 第三篇施工進度計劃第四篇施工平面圖布置第五篇施工部署一、施工準備二、項目管理機構三、施工力量組織四、施工作業(yè)班次五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度第六篇主要施工方法及技術措施一、施工準備二、道路施工測量三、道路工程（一）、設計概況（二）、施工要求（三）、施工方法四、給水管道工程（一）、設計概況（二）、施工方法五、排水管道工程（一）、設計概況（二）、施工要求（三）、施工方法（四）、排水管道的閉水試驗（五）、工藝和安全要求（六）、砌筑：（七）、回填六、照明工程（一）、設計概況（二）、施工要求（三）、施工方法第七篇重點（關鍵）難點工程的施工方案、方法及其措施第八篇季節(jié)性施工的工作安排第九篇工期保證措施第十篇文明施工措施一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理三、分工標志管理四、現(xiàn)場防火管理五、文明運輸及外部公共關系管理六、臨時設施及生活環(huán)境管理第十一篇質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量目標二、質(zhì)量保證體系三、管理措施四、工程質(zhì)量的具體要求第十二篇安全目標和安全保證措施一、安全目標二、安全保證體系三、安全生產(chǎn)措施四、安全生產(chǎn)具體要求第十三篇成本管理措施一、勞動力管理二、材料管理三、工程預決算管理四、其它第十四篇服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施第十五篇地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施第十六篇施工組織設計附表：附表一、施工網(wǎng)絡圖附表二、施工總平面布置圖附表三、勞動力計劃安排表附表四、擬投入本工程的主要施工機械表附表五、擬投入的主要物資計劃表附表六、臨時用地表施工組織設計第一篇編制說明與編制依據(jù)第一節(jié)編制說明編制本施工組織設計的指導思想是以質(zhì)量為中心，確保環(huán)境、職業(yè)健康安全目標的實現(xiàn)，全面貫徹實施GB-T19001-2000及GB-T28001-2001管理標準。建立健全工程項目管理體系，編制項目管理目標與指標，確保工程有序進行。本工程一旦我公司中標，我們將積極推廣新技術、新工藝、新材料的應用，科學管理、精心組織，以求優(yōu)質(zhì)、安全、高效的完成本項目的施工任務，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務。第二節(jié)編制依據(jù)本施工組織的編制依據(jù)：本施工組織設計根據(jù)下列文件、圖紙、工程法規(guī)、施工質(zhì)量驗收規(guī)范等，經(jīng)認真研究編制而成。我公司如中標本工程，將在此施工組織設計的基礎加以補充和完善，用以更好的組織施工。1、招標單位提供的本工程招標文件2、招標單位提供的施工圖紙3、國家統(tǒng)一規(guī)范和行業(yè)規(guī)范4、《公路工程技術標準》JTGBO1-20035、《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》JTGF30-20036、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGB80-20047、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）8、《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-20069、《安徽省農(nóng)村公路技術標準》（試行）10、交通部交公路發(fā)[2003]206號《縣級及農(nóng)村公路改造工程實施意見》11、《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37-90）(1998年局部修訂條文)12、《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50220-95）13、《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》（CJJ75-97）14、《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）15、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1-90）16、《城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程》（DGJ08-96-2001）17、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）18、《公路土工材料應用技術規(guī)范》（JTJ017-96）19、公路工程抗震設計規(guī)范（JTJ004--89）20、公路瀝青路面設計規(guī)范（JTJ014--97）21、巖土工程勘查規(guī)范（GB50021--2001）22、《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-2004）23、《室外給水設計規(guī)范》（GB50013-2006）及其它國家及省、市或行業(yè)的工程建設標準、規(guī)范的要求。在合同履行期間，若上標準或規(guī)范有修改或重新頒布，承包人應遵照執(zhí)行。第二篇工程概況地質(zhì)條件：1、地形地貌該道路地形較為平坦，多為農(nóng)業(yè)種植區(qū)。2、設計概況平面設計根據(jù)大通區(qū)孔店鄉(xiāng)大郢村村莊整治規(guī)劃，本次村莊道路設計共分為13條道路，其中1號路線全長114.086米，2號路線全長114.264米，3號路線全長114.231米，4號路線全長114.142米，5號路線全長114.104米6號路線全長114.14米，7號路線全長114.266米8號路線全長64.196米，9號路線全長93.126米，10號路線全長93.917米，11號路線全長95.005米12號路線全長95.867米，13號路線全長122.227米。路幅寬度為3.5米—4米，道路斷面為單幅路。道路橫斷面設計村莊13條道路寬度均為3.5米—4米，道路斷面為單幅路。道路基層、底基層基層和底基層施工必須嚴格按基層施工技術規(guī)范進行，道路原材料必須符合規(guī)定要求。路面設計該路機動車道設計使用水泥混凝土路面結構，設計年限15年，采用雙輪組單軸軸載100KN為標準荷載，按中等交通進行計算。具體路面結構如下：路面結構：自上而下分為18厘米C30水泥混凝土現(xiàn)澆，抗折強度不小于4.5Mpa，20厘米水泥穩(wěn)定碎石（5%水泥），20厘米（10%）石灰土，路基機械整平壓實（壓實>95）第三篇施工進度計劃按招標文件要求，本工程工期為60日歷天，預計開工日期：2013年8第四篇施工平面圖布置1.根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。2.施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。3.由于本工程主要混凝土采用商品混凝土，現(xiàn)場拌制部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設400公升砼攪拌機二臺。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。4.施工總平面管理1)、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目副經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。2)、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。3)、凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。4)、進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。5)、施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關人員禁止進入現(xiàn)場。第五篇施工部署一、施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。1、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內(nèi)容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。二、項目管理機構根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建大通區(qū)孔店鄉(xiāng)大郢村村莊道路工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成。承包工程設立的組織機構項目經(jīng)理技術負責人班組人員造價說明根據(jù)本工程各方便的情況及特點，有針對性的組建項目班子，并且其人員一旦經(jīng)過雙方確認，全班人員將處于啟動狀態(tài)，未進場之前，可根據(jù)設計要求積極為本工程做好開工前的準備工作，并且以滿足工程需要為前提，未經(jīng)建設方同意中途更換人員，謹此愿接受建設方處罰。根據(jù)項目經(jīng)理的工作實際，具體明確每個項目管理人員的責、權利、使全體管理人員有條不紊開展工作，從而較大幅度的提高項目經(jīng)理部的工作效率，有效地促進整體管理實力，使項目經(jīng)理部的體系有更多的精力和時間來分析運籌各種復雜的管理局面，做到項目整體下活一盤棋，充分發(fā)揮每個人的作用，使決策做到有的方矢。項目組織機構管理職責序號人員主要職能1項目經(jīng)理對本工程全面負責，施工中堅持質(zhì)量第一的方針，做好均衡生產(chǎn)和工長管理，認真執(zhí)行各項管理制度和質(zhì)量控制程序，定期召開管理例會，開展職工教育活動。2項目副經(jīng)理合理安排生產(chǎn)，配置資源，召開現(xiàn)場生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，保證施工進度和工程質(zhì)量達到計劃要求。切實抓好安全生產(chǎn)、文明施工。根據(jù)施工需要，審定上報的勞動力計劃，保證工程按時交付使用。協(xié)調(diào)土建、機電、業(yè)主指定分包、獨立專項承包工程、指定材料供應商之間關系，以及與政府各職能部門的聯(lián)系，確保工程有序進行。3技術負責人負責本工程技術及質(zhì)量管理檢驗工作，領導編制單項施工方案，技術工藝交底以控制工序質(zhì)量，領導工程的質(zhì)量檢查工作，及樣板驗收確定工作，及試驗測量計量工作，大力采用新材料、新工藝提高工程質(zhì)量；負責與有關單位的工作協(xié)調(diào)，深化設計。4質(zhì)量檢查員嚴格按圖紙、規(guī)范、工藝操作規(guī)范檢驗工程質(zhì)量，判定工程合格或不合格，不合格及時反映總工程師以確定返工，重新驗收，對因錯、漏檢造成質(zhì)問題負責，監(jiān)督施工過程中質(zhì)量控制情況，嚴格執(zhí)行隱預檢，督促檢查三檢制的執(zhí)行情況，并配合需公司檢查項目，工程中發(fā)現(xiàn)問題及時通報公司，參加QC小組活動。5安全員強化安全一票否決的意識，認真貫徹國家、地方和公司的相關安全制度，堅持以人為本、安全第一、預防為主的方針。6施工員要強化質(zhì)量第一的意識，在貫徹生產(chǎn)進度同時貫徹質(zhì)量標準，管理本工序質(zhì)量及檢查操作質(zhì)量。嚴格控制材料計量，組織好三檢制。7資料員負責資料的收集整理編目裝訂，并負責及時向監(jiān)理承發(fā)包部等有關部門提供各種資料。8試驗員嚴格按工藝及試驗規(guī)程進行材料及施工試驗項目，并及時把結果報告有關部門和領導。因未執(zhí)行規(guī)定造成質(zhì)量問題負責，并做好試驗單的保管。9材料人員對所采購的材料、成品、半成品構件負質(zhì)量責任。進場材料器材必須為合格材料，配合技術部門做好現(xiàn)場取樣復試工作，并負責做好材料保管工作。10班組長加強班組質(zhì)量教育，樹立質(zhì)量第一的意識，開展QC小組活動。組織班組工人嚴格執(zhí)行三檢制，開展工序質(zhì)量管理活動，組織班組人員認真執(zhí)行工程和質(zhì)量控制程序。11班組質(zhì)量員對班組實行質(zhì)量管理，監(jiān)督檢查按操作規(guī)程進行生產(chǎn)并對班組人員進行質(zhì)量考核，協(xié)助開展QC小組活動。三、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下：1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層和路面工程和附屬設施工程的施工。3、瀝青施工隊：主要運料、卸料、攤鋪、碾壓、接縫。4、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。四、施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7—23時。五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。第六篇主要施工方法及技術措施本工程的道路施工程序如下：施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→給水管道施工→電纜、套管敷設→道路基層施工→照明管道施工→路面工程施工→附屬設施工程施工。各分項工程的施工方案及技術措施如下：一、施工準備（一）施工圖紙會審由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）編制實施性施工組織設計與施工方案由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點，結合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。（三）規(guī)范、標準、圖集等收集施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。（四）設備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗、質(zhì)檢儀器設備表。（五）測量基準交底、復測及驗收檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。（六）現(xiàn)場準備1.臨時供水、供電工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。2.臨時設施根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法，結構采用彩鋼板，室內(nèi)采用簡易裝修。工棚采用鋼管結構搭設外圍彩鋼瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瓷磚貼面，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。3.各種資源準備(1)勞動力準備根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。(2)施工進度計劃按招標文件要求，本工程工期共60日歷天。詳細工期安排另見：施工總體進度網(wǎng)絡圖。(3)施工總平面布置施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設施按業(yè)主安排，生活臨時設施規(guī)劃占地面積400平方米。生活臨時設施道路利用原有道路修一臨時便道，規(guī)劃寬度6米。臨時設施用地左側留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)處理后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。生產(chǎn)臨時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。二、道路施工測量整個施工路段基本上為直線段，由于施工線路存在多處交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：a．測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。b．設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。中線測量工藝框圖對線路定測及線路平縱剖面進行審核、準備、檢查、校正測量儀器和工具對線路定測及線路平縱剖面進行審核、準備、檢查、校正測量儀器和工具會同設計進行現(xiàn)場交樁。對線路交點（副交點）、轉樁點、曲線控制樁，進行復測，記錄并辦理簽認手續(xù)確認原定樁點達到測量精度，是否存在誤差對交樁資料和現(xiàn)場測量中的誤差進行修正，并向交樁單位匯報對重點工程埋設鋼筋混凝土樁，進行控制測量施工中能保留的交點（副交點）、切線轉點樁進行固樁，施工中將被破壞的轉點樁、曲線控制樁放設護樁根據(jù)線路上的相鄰轉點樁,加密直線、曲線地段的中樁施工過程中，根據(jù)路基、路面施工的需要補設中線樁竣工測量，埋設永久性的線路中心樁，交付接收單位水準測量工藝框圖點收水準基點，辦理交接手續(xù)，準備檢驗，校核儀器和工具點收水準基點，辦理交接手續(xù)，準備檢驗，校核儀器和工具對精度不合格的水準基點進行修正，結果報交樁單位用水準儀進行水準基點高程復測，同時加密施工臨時水準基點結合中線復測，用全站儀對水準基點進行復測，同時加密施工臨時水準基點確認水準基點的精度達到要求路基、路面施工過程水準測量交底，并及時復查臨時水準基點高程有無變化路基、路面竣工驗收水準測量埋設永久性水準基點，交付接收單位級配碎石底基層施工工藝框圖機械設備、檢測儀器準備機械設備、檢測儀器準備底層結構外形、密實度、沉降檢查選料做配合比鋪設試驗段驗收試驗段、確定施工工藝參數(shù)拌合攤鋪碾壓檢測道路工程（一）平面設計根據(jù)大通區(qū)孔店鄉(xiāng)大郢村村莊整治規(guī)劃，本次村莊道路設計共分為13條道路，其中1號路線全長114.086米，2號路線全長114.264米，3號路線全長114.231米，4號路線全長114.142米，5號路線全長114.104米6號路線全長114.14米，7號路線全長114.266米8號路線全長64.196米，9號路線全長93.126米，10號路線全長93.917米，11號路線全長95.005米12號路線全長95.867米，13號路線全長122.227米。路幅寬度為3.5米—4米，道路斷面為單幅路。(二）縱斷面設計縱斷面設計控制要素縱斷面設計控制要素本段縱斷面設計在依據(jù)設計規(guī)范的前提下，主要考慮如下因素：1）必須符合規(guī)范要求，以保證行車安全；2）與相交現(xiàn)狀與規(guī)劃道路高程協(xié)調(diào)；3）減少土方，節(jié)省工程投資。4）保證道路排水順暢。道路所在范圍地形起伏不大，標高在95-106米之間，因此。縱坡度盡量滿足道路排水的最小坡度和非機動車行駛的最大坡度要求。最大縱坡1.837%，最小縱坡0.302%。（三）橫斷面設計橫斷面設計道路橫斷面設計村莊13條道路寬度均為3.5米—4米，道路斷面為單幅路。（二）、施工要求1、一般路基設計路基設計路基施工技術要求：挖方、不填不挖路基須清除雜草、腐殖土，翻挖原地面深度不小于30cm，其壓實度每側應寬出路床20cm。地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段，路基的壓實度達不到規(guī)定時，可采用晾曬、換土、石灰處理等措施。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含草、樹根等雜物，原地面橫坡度不陡于1：5時，基底應清除草皮。路堤基底為耕地或松土，填土高度小于1.5m時，必須清除樹根、雜草。應先壓實再填筑。路基穿過水塘和水稻田地段時，應抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實基底厚方可填筑，壓實度應符合規(guī)范要求。溝塘處地基應清除道路基底范圍及外緣50cm范圍內(nèi)的全部淤泥，對路床設計標高下0~80cm范圍內(nèi)路基土需摻灰4-6%進行處理。路基施工前應先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施，特別是雨季施工時更應加強這方面的工作。路基施工中，各施工層表面不應有積水，填方路堤應根據(jù)土質(zhì)情況和施工時氣候狀況，做成2%~4%的排水橫披。挖方施工中路基各層頂面的縱、橫坡，應根據(jù)路施工斷面長度和施工方法等因素確定，確保在施工過程中，能及時使雨水排走。雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時修理平整并壓實。路基壓實度按重型壓實標準，其壓實度要求為：土質(zhì)路基壓實度填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）機動車道非機動車道人行道填方0~8096959080~150969587﹥150949487挖方0~80969590填料最小強度和最大粒徑要求填料應用部分深度范圍（cm）填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（mm）路堤0~30810030~80510080~1504150﹥1503150零填及挖方路基0~30810030~805100填方路基邊頗為1:1.5，當?shù)孛鏅M坡介于1:5~1:2.5之間時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于2m，臺階底面應有2%~4%向內(nèi)傾斜的坡度。本項目地勢較平坦，挖方高度較小，路塹邊坡率采用1:1。路堤基底應在填前進行壓實（重型大于等于90%）；當路堤高度小于路床厚度（80cm）時，基底壓實度不宜小于路床的壓實度標準。2、特殊路基處理根據(jù)地質(zhì)報告，大部分路段的表層雜填土、耕植土，且沿線膨脹土分布廣泛，在水溝、水塘處存在一定的軟弱土，在路基施工中除了對雜填土、耕植土進行換填和壓實外，必須對這些特殊地質(zhì)情況進行處理。（1）弱膨脹土路基處理設計考慮對大氣影響深度范圍內(nèi)的路床部分采取灰土改良處理，同時采用復合土工膜進行防水。同時采取綠化帶隔水措施，防止綠化帶水滲入路基?？紤]到沿線水塘較多，處理時需挖除淤泥至原狀土，按壓實度要求層層碾壓至路床頂。若采用弱膨脹土作為路床填料，應經(jīng)改性處理后方可填筑，可摻入6%-8%的石灰土進行改造處理，具體摻量以改性后的脹縮總率不得超過0.7%為準。為防止綠化帶滲水對路基的浸泡影響，采用土工膜進行隔水，經(jīng)比較比傳統(tǒng)的二灰土隔水墻經(jīng)濟、便于施工采用在綠化帶兩側、道路石灰土墊層下，石灰改良土上設復合土工膜的方法進行處理。（2）軟土地基的處理軟土地基處理主要采用拋石擠淤、清淤換填等幾種方法。弱軟土路基換填土濕度適宜時采用好土換填或用石灰進行改良，雨季工期受限時，條件許可可采用碎石或石渣換填碾壓。所有材料回填時，必須滿足各層位設計的壓實度及強度（CBR值）的要求。3、路面設計路面設計該路機動車道設計使用水泥混凝土路面結構，設計年限15年，采用雙輪組單軸軸載100KN為標準荷載，按中等交通進行計算。具體路面結構如下：路面結構：自上而下分為18厘米C30水泥混凝土現(xiàn)澆，抗折強度不小于4.5Mpa，20厘米水泥穩(wěn)定碎石（5%水泥），20厘米（10%）石灰土，路基機械整平壓實（壓實>95）水泥穩(wěn)定碎石層應按相關規(guī)范要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和?；炷两Y構應嚴格按設計圖紙中要求施工。人行道板及道牙預制構件應采用水泥制品廠的預制構件，施工單位不能自己搗制。施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。（三）、施工方法1.路基土方工程(1)施工準備1、對設計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關的資料。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡計劃等并報批。3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，要結合永久性排水設施進行。(2)土方路塹開挖1、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。2、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。3、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。4、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。(3)填方路基施工①檢測標準路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)：路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于96%，80cm以下不低于93%。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。②填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。③檢驗壓實度每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。④零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。2、石灰、粉煤灰土基層本標段采用路拌法施工，其施工工藝流程見圖人工整型路槽檢驗交驗人工整型路槽檢驗交驗測量放樣整平切壓布土按劑量布灰機械拌合機械拌合測含水量、灰劑量測含水量、灰劑量粗平粗平掛線精平掛線精平養(yǎng)生檢查驗收壓實度檢查接縫處理成型碾壓路槽檢驗交驗養(yǎng)生檢查驗收壓實度檢查接縫處理成型碾壓路槽檢驗交驗水泥穩(wěn)定碎石基層：水穩(wěn)基層必須保濕養(yǎng)生，一般養(yǎng)生期應大于7天，基層未鋪封層，嚴禁一切機動車輛通行（施工車輛除外）。水泥穩(wěn)定碎石基層中的水泥可采用42.5級普通硅酸鹽。水泥穩(wěn)定碎石應采用廠拌法集中拌合，機械攤鋪并采用12T以上壓路機碾壓，嚴禁用薄層貼補法找平。水泥穩(wěn)定碎石最大粒徑不應大于31.5mm。顆粒組成應在下表級配范圍內(nèi)：碎石級配范圍篩孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10088~9955~7729~4917~358~220~7碎石集料的壓碎值30%。水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強度不小于4.0MPa。水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度標準：98%。石灰土底基層：石灰土宜采用穩(wěn)定土拌合機拌合，石灰技術指標應符合規(guī)范規(guī)定。土應采用塑性指數(shù)為15-27的粘性土。不得為膨脹土，粉碎后土塊最大粒徑不大于15mm。粒徑超過5cm的土塊應打碎。石灰土7天無側限抗壓強度不小于0.8MPa，壓實標準：96%。確定取土場，并在取土場取土，自卸車運輸，推土機推平，平地機整平，布灰，拌和機拌和，整型，重型壓路機壓實。1、施工工序施工準備→取土運輸→整平→布灰→拌和→檢測灰劑量→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→檢測壓實度→養(yǎng)生2、準備工作1）下承層準備。石灰土的下承層多為路基頂面層，要求表面平整、堅實，否則應處理至符合要求，并在上土前將表面灑水濕潤。2）施工放樣。在路基上恢復中樁，每20m設一樁，并在邊線外0.3~0.5m設指示樁，進行水準測量，在兩側指示樁上用紅油漆標示石灰土邊緣的設計高程。3）根據(jù)現(xiàn)場可選擇的經(jīng)濟合格的材料進行配合比組成設計，優(yōu)選最佳配合比報批。4）材料準備。根據(jù)配合比組成設計確定的土場，做好取土的準備，將合格石灰進場并在使用前不少于7d進行消解。5）人員與機械設配備準備。（1）人員組織。技術員，工長，測量員，試驗員，電工（視現(xiàn)場情況而定），機械工。（2）機械配備?；彝涟韬蠙C，平地機，推土機，灑水車，壓路機（振動），壓路機（三輪）；上土、上灰的機具根據(jù)每日工程量和運距確定。3、布土1）按批準的配合比中土的用量布土。每延米用土數(shù)量用車數(shù)控制，車數(shù)的計算看下式。n=bhρS（1+ω）/G式中:b—灰土攤鋪寬度，cm；n—每延米需要的車數(shù)；h—灰土攤鋪厚度，m；ρ—灰土混合料最大干密度，103kg/m3；S—混合料中土的百分含量，%；G—每車濕土的標準質(zhì)量，103kg;ω—土的含水量，%。按每車土攤鋪的面積作為一個方格，在路上劃定方格網(wǎng)，將每車土卸在已劃定的網(wǎng)格中。然后用推土機攤土，初平并排壓，使厚度基本一致。2）灑水預濕。當土的含水量較大時，應攤開翻拌晾曬當含水量合適后，再整平使厚度達到要求。4、布灰1）用機動車布灰。先在灰土作業(yè)層面的路中央劃撒一條灰線，根據(jù)每延米使用的石灰劑量，將消解合格的石灰運至作業(yè)面沿灰線碼出一梯形灰?guī)?，每延米梯形石灰?guī)У牧浚褪窃撗用茁返氖矣昧?，待檢驗合格后，用人工扣反鍬逐次排列均勻布撒在相應段落上。2）手推車運布時，以一車石灰為單位計算攤鋪面積，并按此面積大小劃定網(wǎng)格，人工均勻布撒石灰。5、拌和1）灰土拌和機拌和。一般采用灰土拌和機拌和為好，拌和遍數(shù)在三遍以上。使用灰土拌和機拌和時，第一遍不宜翻拌到底，應留2~3cm，以防石灰下沉集中在底部翻拌不上來，形成灰夾層；第二遍翻拌時，一定要翻拌到底，并對下層略有破壞，宜1cm左右。這樣既能消除夾層素土，又能使上下兩層結合更好。翻拌過程中，應跟人隨拌合機隨時檢查翻拌深度是否滿足要求。翻拌兩遍后，應檢查含灰量，如果含灰量滿足要求，混合料色澤均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C或帶”就算拌合合格，否則以旋耕犁或鏵犁配合作業(yè)，或者補灰，或者補水后再用拌合機翻拌至滿足要求為止?；旌狭显诎韬线^程中，試驗人員應跟班檢查含水量和灰劑量，測量人員要檢查拌合深度，使混合料均勻一致，含水量應大于最佳含水量1%-2%，灰劑量應符合設計要求，然后就可以整型了。6、整平利用邊樁上預先標出的控制標高，人工拉線控制灰土面的松鋪標高，指導平地機作業(yè)。在直線上平地機由兩側向中心刮平，在曲線上由內(nèi)側向外側刮平，需反復刮1-2遍。用履帶推土機排壓一遍，以暴露潛在的不平，再用平地機如前述那樣平整，直到合格為止。每次整平在樁位處都在標高和橫坡控制下進行，特別注意接頭處的平整，必須使接縫順適平整。對局部低洼處應將表面5-8cm耙松用新的混合料找補平整。7、碾壓整型后，經(jīng)檢查標高、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可進行碾壓。采用18t以上三輪壓路機、重型壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓順序：先輕后重、先慢后快、先邊后中。壓實工藝如下：先用振動壓路機不開振動壓一遍，然后用振動壓路機振壓2-3遍，接下來用三輪壓路機靜壓1-2遍，達到表面無輪跡，無軟彈后及時按頻率檢測壓實度達到要求時停壓；否則繼續(xù)壓實達到規(guī)定為止。碾壓時，直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線，由內(nèi)側向外側進行碾壓。三輪壓路機碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，靜壓速度1.7km/h，振動壓路機振壓速度為2.0-2.5km/h。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需6～8遍。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開處理，在兩個工程段接頭處采用對接形式，前一段拌和后留下5~8m不進行碾壓，后一段施工時將前一段留下未壓部分進行再拌合、整平，與新鋪段同時進行壓實。嚴禁壓路機等機械在已完成或正在碾壓的灰土路段上掉頭或急剎車，以保證穩(wěn)定土表面不受破壞。8、養(yǎng)生石灰粉煤灰土碾壓完成后第二天或第三天開始養(yǎng)生，一般使用灑水車灑水養(yǎng)生，使灰土表面保濕養(yǎng)生7d。養(yǎng)生期內(nèi)勿使灰土過濕，更不能忽干忽濕。一定要控制好交通。如灰土的壓實度、平整度等指標合格后，上層結構能馬上施工時，可不進行養(yǎng)生。但是，必須保證灰土有合格的強度，在進行上層作業(yè)時要采取措施保證不破壞灰土表面。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應封閉交通。9、施工中應注意的問題①接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，應采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須在上進行調(diào)頭，應采取措施（如覆蓋10cm厚的砂或砂礫）保護調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。②應避免夾層的發(fā)生。夾層是不允許存在的，哪怕只有幾毫米，對路面的影響也是嚴重的，由于夾層見水就軟化，使路面強度下降，引發(fā)路面破壞，所以拌合時一定要消滅夾層。因拌合深度一定要深入下層1cm左右，在上第二層灰土之前應處理表面浮土，并灑水濕潤，以解決夾層問題。石灰粉煤灰土底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值底基層高速公路一級公路其它公路1△壓實度(%)代表值9693按附錄B檢查每200m每車道2處3極值91892平整度(mm)12153m直尺：每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5,-15+5,-20水準儀：每200m測4斷面14寬度(mm)不小于設計尺量：每200m測4處15△厚度(mm)代表值-10-12按附錄H檢查每200m每車道1點2合格值-25-306橫坡(%)0.30.5水準儀：每200m測4斷面17△強度(MPa)符合設計要求按附錄G檢查3石灰粉煤灰碎石基層在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結構層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗收規(guī)范》JTJ034-85。施工準備工作充分做好施工前的準備工作，是路面基層順利進展的重要條件。主要進行原材料、檢驗、設備調(diào)試、技術準備等項工作。原材料檢驗二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，對原材料質(zhì)量嚴格把關是保證二灰碎石混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過檢驗主材料的技術指標如下：(1)石灰經(jīng)消解后Cao含量為58.3％，符合Ⅲ級鈣質(zhì)石灰的標準。(2)碎石(最大粒徑≤30mm)①壓碎值為19.4％(規(guī)定值不大于30％)。②細長粒徑含量為16.1％。③級配組成根據(jù)規(guī)范的要求及我部試驗中心室內(nèi)配比設計的結果，集料用量為總量的82.5％，其中粗集料(10～30mm碎石)為34％，10mm以下為66％。④水拌和用水為飲用水。2技術交底在二灰碎石基層開始鋪筑前，由總工程師辦公室準備技術資料，負責向參加施工的全體技術人員、拌和廠負責人、試驗人員和測量人員等，以學習班的形式進行全面技術交底。對各種機械操作手和技術工人，進行現(xiàn)場技術交底。交底內(nèi)容除二灰碎石基層的施工方案、施工工藝、操作規(guī)程、技術要求、質(zhì)量標準、試驗檢測方法外，還明確了崗位職責，使參加施工全體人員做到“五個明確”，即崗位職責明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術要求明確、質(zhì)量標準明確，從而使二灰碎石基層能較順利鋪筑。3施工工藝下承層準備(1)二灰土底基層頂面，應將表面的浮土，松散層及其它雜物清理干凈，應盡量露出二灰土的硬面。(2)下層二灰碎石頂面，應清除表面松散的集料，清理表面的泥塊和污染物，盡量使骨料暴露出來。在有條件時，可用空壓機配合清理，能取得良好的效果。(3)上層開鋪前，下承層表面應適當灑水潤濕，以增強上下層的結合。測量放樣(1)放出道路中線、基層邊線，選定檢測斷面及觀測點位置。(2)本工程采用基準鋼絲法調(diào)平，因此必須設置支撐桿，敷設基準鋼絲，并用專用工具，使其張緊力不小于100kN，鋼絲撓度不超過規(guī)定值。二灰碎石混合料的拌和(1)每天上、下午各測一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個百分點左右。(2)混合料的檢測①應經(jīng)常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團塊現(xiàn)象。②試驗人員應重點進行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺拌和設備上、下午各一次。當出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應由試驗監(jiān)理工程師確定。二灰碎石混合料的運輸(1)裝料經(jīng)過拌和的二灰碎石混合料，在貯料場悶料24h后，由裝載機裝車，裝料時應視混合料情況重新翻拌2～3次后再裝車，防止產(chǎn)生離析。(2)運料運料宜由15t以上的自卸車運輸，并根據(jù)運距配備足夠的車輛。當距離較長或天氣炎熱時，應加蓋蓬布，防止水分散失過快。(3)卸料自卸車卸料時，嚴禁碰撞攤鋪機，防止混合料卸在攤鋪機前層面上。二灰碎石混合料的攤鋪(1)開始攤鋪前，先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面，或?qū)⒔宇^處的二灰碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。(2)攤鋪機就位后，熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按2％橫坡將熨平板調(diào)整好，自動調(diào)平系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。(3)攤鋪機鋪筑時，應使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。(4)開始時攤鋪速度為2～2.5m/min，正常后為3～5m/min，這樣鋪出的平整度較好。因此在上層鋪筑時，用4～5m/min較好。(5)二灰碎石混合料無需要求連續(xù)攤鋪，但宜用大型自卸車運料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好。在上層鋪筑時，應盡量做到一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。待半幅接平后，在全寬范圍內(nèi)一起碾壓。(6)接縫處理①縱縫因鋪完一個作業(yè)段約需1～2h，縱縫的重迭寬度為5～10cm，重迭部分最長間隔時間約2h左右，因此不需作特殊處理，僅有2人跟在攤鋪機后，將接縫處的粗集料進行處理，必要時適當耙松、整平后，全寬度內(nèi)一起碾壓。②橫縫每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應作適當處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進行壓實；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時間長時，應將上次鋪筑的尾端標高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。二灰碎石混合料的碾壓(1)當進行下層壓實時，可不用輪胎壓路機，而由18～21t三輪壓路機，增加二遍靜壓。(2)上層壓實時，為了使頂面的平整度符合要求，可采用16t輪胎壓路機進行壓實，增加表層混合料的密實性，達到致密平整作用。(3)用CA25振動壓路機振壓3遍后，若再增加壓實遍數(shù)，對壓實度的提高幾乎不起作用。因此，在厚層二灰碎面基層施工中必須配備重型壓路機，如VV170振動壓路機、25t以上輪胎壓路機等，才能取得良好的壓實效果。(5)碾壓注意事項①壓路機不得停在未壓實的基層上，并不準在其上急剎車、急轉彎和調(diào)頭。②振動壓路機前進、后退換檔時，應先停振再換檔；若需停機時，應先停振再停機。③終壓前應檢測一次標高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓。(6)養(yǎng)生二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。①每天灑水次數(shù)，應視當?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應使二灰碎石表面保持潮濕狀態(tài)。②灑水養(yǎng)生時，應使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)。(1)(2)(3)(4)5.混凝土路面⑴施工準備工作：首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。⑵安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。⑶混凝土的制備：本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。⑷混凝土料的運輸：商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。⑸混凝土的攤鋪①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。⑹混凝土的振搗①攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10~20cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。⑤接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料?？s縫的施工采用切縫法。即在混凝土達到設計強度的50～70%時，用切縫機切割成縫，縫寬3～5mm。⑥實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。⑦精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。6、瀝青混7、道路邊溝邊溝開挖按設計圖標注的位置、尺寸對路基邊溝進行放樣，放樣時應注意以下三點：a.注意排水方向和控制好溝底縱坡，使溝中匯水能順暢排出路基范圍之外；b.放樣過程中應消除溝在平面位置的折線并修改為圓順曲線；c.如與設計標高與地面標高有不符的地方，應經(jīng)監(jiān)理工程師批準，對不相符的段落進行標高調(diào)整，保證邊溝匯水能順利排出。完成一段邊溝放樣后以人工開挖，當溝不足高度時將開挖土培填于溝側，使其滿足高度。部分挖方較大的段落可采用機械配合人工的方法開挖，但應注意機械開挖時預留部分土基由人工開挖，以避免對原狀土的破壞，影響結構穩(wěn)定。對開挖好的邊溝以人工修整、夯拍溝壁、溝底至成型。邊溝砌筑邊溝基底采用C15混凝土墊層，墊層完成后采用M10漿砌塊石墻身。邊溝砌體采用掛線施工，按設計坡比及邊溝設計位置按10m每段用細線標注出砌體坡面位置后再進行砌體施工。局部設圓曲線位置根據(jù)需要掛線可分為5米采用砂漿機拌和、人工砌筑的方法施工。施工時角隅石和鑲面石選用表面比較整齊的大尺寸石塊制成。相對長和短的石塊交錯鋪于同一層并和幫襯石或填腹石交錯鎖結。施工時豎縫與橫縫錯開，平縫和豎縫寬度在用水泥漿砌筑時不大于4cm?？捎煤穸炔槐瓤p寬大的石片填塞寬的豎縫，但石片須被砂漿包裹。片石砌筑完成后即清理坡面，而后以10號砂漿勾縫。坡身伸縮縫與基礎沉降縫設置于同一位置,且垂直貫通。伸縮縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮(填塞深度不小于15cm)。施工工藝若遇巖石，以巖石體作為溝體，要求巖石石縫用1：3水泥砂漿勾平縫，溝底用C15混凝土找平。邊溝每隔10-15m設寬2cm伸縮縫一道，縫內(nèi)用瀝青麻盤填塞，表面用水泥砂漿抹平；在有地下水地段，溝壁設泄水孔，泄水孔尺寸5X5cm2，高出溝底20cm以上，泄水孔間距3-4m。邊溝施工時由南向北開挖，起點深度定30厘米，縱坡為0.3%接入北側的排水蓋板溝，在施工前須對標高后方可施工。養(yǎng)護根據(jù)施工條件，對需要進行養(yǎng)護的砌體指派專人進行灑水養(yǎng)護。8、沿線設施施工本標段沿線設施包括靠車行道一側的側石和緣石等，本工程所用側石，規(guī)格為13/15×40×80（40）cm，側石外露12㎝.緣石規(guī)格為10×25×50㎝，設置在人行道外側。樹穴石規(guī)格為10×20×50（25）㎝，樹穴石外露5㎝.緣石、側石及樹穴石等全部采用C30水泥混凝土。上述附屬結構均為工廠預制構件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。側石和緣石施工如下：①放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設計做好灰土。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。③安砌好混凝土側平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。④還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。⑥濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。四、給水管道工程（一）、設計概況管材與接口：采用鋼套筒預應力混凝土管（PCCP）管，給水管穿越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按《埋地給水管水泥砂漿襯里技術標準CES10：89》及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術標準SYJ28-87》標準施工。（二）、施工方法管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結構物處要先于墻基礎施工，采取有力措施，保護既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。1.管溝開挖：開挖前現(xiàn)場進行清理，根據(jù)管徑大小，埋設深度和土質(zhì)情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。使用機械開挖時，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。溝底不應積水，應有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。2.給水管道基礎：在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實。管基在巖石地段采用砂基礎，砂墊層厚度為150mm，砂墊層寬度為D+200mm。管基在回填土地段，管基的密實度要求達到95%再墊砂200mm厚。管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。3.管道安裝方法；管及管件應采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬?，裝卸時應輕裝裝輕放，運輸時應墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應采取保護措施。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。鋼筋混凝土支管￠300為40米一道，規(guī)格680×380單篦雨水口，深1米。管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放、擺放的位置應便于起吊及運送。起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。管道應在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。接口工作坑應配合管道鋪設的方向及時開挖，開挖尺寸應符合規(guī)范規(guī)定。柔性機械式接口鑄鐵、球墨鑄鐵接口工作坑開挖各部尺寸，按照預應力、自應力混凝土管一欄的規(guī)定，但表中承口前的尺寸宜適當放大。管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一道工序的施工。管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力1.0Mpa。給水管道施工嚴格按設計及施工規(guī)范進行，按驗收標準進行管道打壓和隱蔽驗收。4.管道試驗管道安裝完成后，應進行強度和嚴密性試驗。給水管道試驗為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作：準備工作試驗前的準備工作。a后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預留一段溝槽不挖，作為后背（土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應根據(jù)土質(zhì)和試驗壓力而定，一般土質(zhì)可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立放3~4根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應在每根管子中部兩側用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設支墩，以防試壓時管子位移，發(fā)生事故。b排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點均應設排氣門，以便灌水時適應排氣的要求。兩端管堵應有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時安裝壓力表，下孔則用以進水和排水。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。必須注意使用的高壓泵，其安裝位置絕對不可以設在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。試壓試壓包括：a試壓的有關規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m，試驗壓力按設計要求為1.1Mpa。b試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止加壓和處理，保證試壓安全。試壓時應逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。每次升壓后應隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所規(guī)定的試驗壓力為止。加壓過程中若有接口泄漏，應立即降壓修理，并保證安全。5.管道回填管道回填應在管道安裝，管道基礎完成后并井室砂漿強度達到設計標號70%后進行?；靥罘謨刹竭M行：先填兩側及管頂0.5m處，接口處予留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分。回填應對稱、分層進行，每層約30cm，按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。五、排水管道工程為方便村莊居民排水及路面雨水，本次設計均在路兩側設排水邊溝，由于邊溝水流方向與道路縱坡相反，邊溝起點深度定為30厘米，按0.3%坡度沿路向北深挖接到北側的原有蓋板溝。在施工前必須先實地核實設計標高后再施工。排水施工時應注意與其他規(guī)劃管線的協(xié)調(diào)，以及做好對現(xiàn)狀管線的保護。（一）、設計概況本工程雨、污水為單側設計，分別位于道路兩側機動車道，管道中心線距離道路中心線為5米。管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口施工見國標95S516。（二）、施工要求1．管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。2．管道基礎：根據(jù)95S615標準圖要求，當管頂覆土為0.7~3.5米時，做120°混凝土基礎（95S222-5）；管頂覆土4.0~6.0米時，做180°混凝土基礎（95S222-6）；施工中溝槽應采取適當?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基再另作處理。3．雨污水預留管：雨污水預留管除注明者外均為d600，污水過路管均為d300。4．雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口,線路段設偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應設混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連接管單箅、雙箅分別采用DN200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水檢查井。5．管道回填基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值：胸腔填土重型90%管頂以上0.5米范圍內(nèi)重型85%（要求用木夯夯實）管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。（三）、施工方法施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎施工→管道安裝→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下：①管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用１:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當采用機械開挖至設計基底標高以上0.2米時，應停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設計標高。②地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設計及有關規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑。③鋼筋混凝土管基礎采用135°和180°砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為Ｃ10。砼基礎施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。④管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。⑤回填:回填前應排除積水，并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O計及有關規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應預留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(基礎較寬)每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。管道開挖和支撐方案如下圖所示。（四）、排水管道的閉水試驗排水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養(yǎng)護3~4d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。漏水時，窨井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進行檢查，如有異常現(xiàn)象應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。（五）、工藝和安全要求管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層高應符合有關規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。管道應在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道驗收后應及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設計，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。給水管道上采用的閘閥，安裝前應進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm。閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應進行修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應大于5.0N/mm2，方可進行安管。管節(jié)安裝前應將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應使管節(jié)內(nèi)底高程符合設計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側設撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復驗合格后，應及時澆筑管座砼。鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應小于250mm（DN400mm）。井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。檢查井接入的管口應與井內(nèi)壁平齊，當接入管徑大于300mm時應砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收進不應大于30mm，當偏心收口時，每層收進不應大于50mm。砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。檢查井及雨水口砌筑至設計標高后，應及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，雨水管的管口應與井墻平齊。管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填?；靥钔習r，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實度必須滿足有關要求。(六)砌筑：(1)施工準備：普通磚在砌筑前一天應澆濕潤，不宜即時澆水淋磚，即時使用。在基礎墊層上彈出電纜溝的墻邊線，并根據(jù)設計要求的電纜溝深度，磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標明皮數(shù)。根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標高，可用拉線或水準儀進行抄平檢查，砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過20mm時，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或用砂漿找平，更不允許采用兩側砌磚、中間填心找平的方法。(2)拌制砂漿砂漿由設置在現(xiàn)場的砂漿攪拌站拌制。根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行配料稱重，水泥配料精確度控制在±2%以內(nèi)；砂、石配料精確度在±5%以內(nèi)。砂漿應采用機械拌合，投料順序應先投砂、水泥、摻合料后加水。拌合時間自投料完畢算起，不得少于1.5min。砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成3小時和4小時內(nèi)使用完畢。(3)操作工藝砌筑之前，應根據(jù)紅磚高度和灰縫厚度計算皮數(shù)，制作皮數(shù)桿或?qū)⑵?shù)設于電纜溝兩條伸縮縫中間砌體的兩側。紅磚在砌筑前應澆水濕潤。水平灰縫應平直，水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度一般為10mm，最小不小于8mm，最大不超過12mm。紅磚的轉角處和交接處應同時砌起，如不能同時砌起，則應留置斜槎，斜槎的長度應等于或大于斜槎高度。對設計規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預埋電纜支架應在砌筑墻體時預留和預埋。(七)溝壁回填:1、電纜溝及人孔井鋼筋混凝土澆注完畢經(jīng)檢查合格后即進行管溝回填，回填土根據(jù)實際情況采用人工或打夯機兩種方式進行夯填，夯填的密實度應符合規(guī)范要求。管溝回填原則采取與管道安裝、電纜溝混凝土澆注平行作業(yè)，分段進行，每分段填土層間預留30厘米以上的搭接平臺。方便管道的安裝。坑壁坡度應根據(jù)具體的土質(zhì)按規(guī)定進行放坡。2、在管溝挖至設計標高時，應停止挖土，在安管前對基底進行打夯密實，按設計要求夯下100mm，再鋪細砂至設計標高。原則上不能超挖，如發(fā)現(xiàn)超挖情況，則應在征得設計院或監(jiān)理工程師同意后，用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設計標高。3、管道安裝電信管道的安裝，應嚴格按照有關規(guī)定進行。(1).PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手工承插，承