寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道107國道立交橋工程2號標書施工組織設(shè)計方案

寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道107國道立交橋工程2號標書施工組織設(shè)計方案目錄一、編制依據(jù)…………………二、工程概況…………………三、施工組織管理機構(gòu)………（一）、項目經(jīng)理部組建圖……………（二）、施工組織管理機構(gòu)的運作……四、施工準備…………………五、施工方案及施工方法……（一）、主要工程項目的施工方法……（二）、主要工程項目的工藝流程圖…六、施工總平面布置…………（一）、總平面布置的原則……………（二）、施工總平面布置圖……………（三）、交通組織方案…………………（四）、交通維護………（五）、用水用電方案…………………七、施工工期及工期進度計劃………………（一）、施工總進度控制………………（二）、交叉項目的施工安排…………（三）、工程進度計劃橫道圖…………（四）、施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖…………（五）、勞動力組織計劃………………（六）雨天施工措施……（七）、主要材料表………八、施工機械、設(shè)備配備…………………（一）、主要施工機械表………………（二）、主要機械、設(shè)備動員周期進場計劃表………九、質(zhì)量保證措施……………（一）、工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)………（二）、主要工序質(zhì)量控制程序圖……（三）、質(zhì)量檢查程序圖………………（四）、確保工程質(zhì)量的措施…………十、施工安全、環(huán)境保護和文明生產(chǎn)措施…（一）、安全生產(chǎn)管理體系圖…………（二）、安全生產(chǎn)管理措施……………（三）、安全用電及電氣防火措施……（四）、安全生產(chǎn)技術(shù)措施……………（五）、文明生產(chǎn)措施…………………（六）、環(huán)境保護措施…………………十一、降低工程成本造價措施………………十二、文明施工工程設(shè)計……（一）、圍欄結(jié)構(gòu)圖……（二）、施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的設(shè)計要點………………十三、施工圖表………………一、編制的依據(jù)1、中國市政工程中南設(shè)計研究院深圳（寶安）分院95年11月設(shè)計的深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道（東段）市政工程施工圖。第一冊道路工程，第二冊給水工程，第三冊污水工程，第四冊雨水、防洪工程，第五冊三電工程，第七冊管線綜合。2、深圳市市政工程設(shè)計院99年3月設(shè)計的廣深路（南頭聯(lián)檢站—西鄉(xiāng)大道段）改造市政工程。第一部分西鄉(xiāng)立交段道路工程，第二部分西鄉(xiāng)立交段橋梁工程（3號人行天橋），第三部分西鄉(xiāng)立交段給排水工程，第四部分西鄉(xiāng)立交段電氣工程。3、廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院96年9月設(shè)計的深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道立交一階段施工圖設(shè)計第一、二冊。4、深圳市寶安區(qū)城市建設(shè)投資發(fā)展公司99年6月5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-89。6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-86。7、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-93。8、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》JTJ97-87。9、《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》。10、《公路工程質(zhì)量評定標準》。11、《給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》GBJ141-90。12、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GBJ204-92，13、《磚石工程施工及驗收規(guī)范》GBJ203-83。二、工程概況（一）、工程項目名稱：寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道107國道立交橋。（二）、工程地點：寶安區(qū)西鄉(xiāng)鎮(zhèn)，西鄉(xiāng)大道與廣深公路（107國道）的交匯處。（三）、工程的業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)量、安全監(jiān)督單位：工程建設(shè)業(yè)主：深圳市寶安區(qū)城市建設(shè)投資發(fā)展公司工程監(jiān)理單位：深圳市全安建設(shè)監(jiān)理有限公司工程設(shè)計單位：廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院深圳市市政工程設(shè)計院中國市政工程中南設(shè)計研究院深圳（寶安）分院工程質(zhì)量監(jiān)督單位：深圳市寶安區(qū)工程質(zhì)量檢查監(jiān)督站安全監(jiān)督單位：深圳市寶安區(qū)安全檢查監(jiān)督站（四）、工程的重要意義：寶安區(qū)位于深圳經(jīng)濟特區(qū)西北部，東面緊靠特區(qū)。境內(nèi)的廣深公路為深圳市經(jīng)濟特區(qū)對外交通主要快速干道。寶安區(qū)被這條繁忙的過境公路分割成東西兩個板塊，東部為城市建成區(qū)，西部為規(guī)劃的中心區(qū)。西鄉(xiāng)大道為城區(qū)東西向快速干道，是寶安區(qū)對外交通的主要通道之一。西鄉(xiāng)大道立交和西鄉(xiāng)大道的建成將加強新老城市的聯(lián)接，保證過境交通的順暢。（五）、工程地形、地質(zhì)、地震、氣候及地下水條件：1、立交橋場地內(nèi)地勢為西面高，東面低。部分地勢起伏較大；東、南兩側(cè)有樓房。臣田河從東向西從場地內(nèi)穿過。2、場地地貌除西面為低山丘陵地帶（部分地方基巖裸露）外，其它地方原始地貌為海成一級階地。現(xiàn)大部分已堆填平整，西面已建成主干道路和建筑設(shè)施。東面的南側(cè)也是樓房聳立。東面北側(cè)尚未開發(fā)，可作施工場地。3、地質(zhì)條件。自上而下分為：人工填土植物層、含有機物亞粘土、含有機質(zhì)礫砂礫砂、亞粘土全風(fēng)化的殘積層硬質(zhì)粘土，標準貫入擊數(shù)N=3-36強風(fēng)化花崗巖中風(fēng)化（弱風(fēng)化）花崗巖——鉆孔灌注樁持力層微風(fēng)化花崗巖各風(fēng)化帶的頂板埋深面起伏較大。場地表面及孔深控制范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地穩(wěn)定性較好。場地位于基本烈度Ⅶ度區(qū)。場地地下水位高，水量大，地下水位面受降水和海水漲落潮的影響較大。場地處于南亞熱帶，屬海洋性季風(fēng)氣候。4-9月為雨季，7月平均氣溫28℃，極端最高氣溫36.7℃。1月平均氣溫9℃最大年降雨量1933mm最大日降雨量257.3mm汛期雨量5-9月降雨量占全年85%極大風(fēng)速40m/s臺風(fēng)每年3-5個（六）、工程的特點和難點：1、107國道的車流量大，對施工干擾突出是本工程的難點。107國道的車流量可謂車水馬龍。它是深圳經(jīng)濟特區(qū)西部交通的主要通道。施工中決不能影響交通運輸，一分鐘也不能停止。施工措施要千方百計保證交通順暢，克服困難，這是一條原則。施工單位要妥善解決施工與交通的矛盾，既要保證工程進度和工程質(zhì)量，又要確保107國道的交通運輸，迎著困難上，安全、圓滿地完成任務(wù)。2、交通組織是關(guān)鍵。施工單位要制定周密的交通組織方案，報交管部門批準，滿足交通法規(guī)的要求。在施工組織設(shè)計中，要對封閉和半封閉路段的交通組織進行詳細說明。在實施中，需要得到交管部門的認可，并廣泛宣傳，發(fā)通告、出電視通知，請交管部門協(xié)助執(zhí)行。3、工程項目多，相關(guān)項目相互聯(lián)系制約，比如排洪渠與鉆孔樁，排洪渠與縱橫交錯的地下管線，箱梁支架與道路工程等都是互相搭接交織在一起。施工組織設(shè)計必須按流水作業(yè)的先后次序，搞清楚銜接的要點，合理安排，克服工程項目繁多的矛盾。4、施工工期緊。本工程的立交橋規(guī)模較大，箱梁94跨，工藝要求A、B橋每跨一現(xiàn)澆一張拉。施工作業(yè)面有限。砼強度要達到97%才能進行預(yù)應(yīng)力張拉。每跨所需的時間和箱梁的施工順序，導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)的施工時間較長。鉆孔灌注樁的施工作業(yè)期間，因泥漿的回收和場地條件，沒有一定的場地面積無法進行上部結(jié)構(gòu)施工。鉆孔樁要等待強度抽檢、抽芯合格后才能搞墩臺。這些必要時間疊加起來，要在不到一年的時間內(nèi)完成立交橋，其難度相當(dāng)大。5、施工標段的互相影響。本次投標不包括燃氣工程、排洪渠和污水干管。這幾項工程與本次投標的工程項目咬合在一起。施工單位的互相協(xié)調(diào)與配合構(gòu)成本工程的另一個特點和難點。要在建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一指揮下，解決施工單位之間施工不同步造成的矛盾。（七）、工期及質(zhì)量目標：1、工期：2000年7月30日前竣工交付使用。992、質(zhì)量目標：工程質(zhì)量達到優(yōu)良。（八）、工程規(guī)模：1、立交橋共含七座橋，即A、B橋和C、D、E、F、H橋，A、B橋為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁。A橋分五聯(lián)共32孔，全長655.24米。B橋分三聯(lián)共22孔，全長454.67米。C、D、E、F、H橋為鋼筋砼連續(xù)箱梁橋共計40跨橋臺聯(lián)數(shù)孔數(shù)長度最高跨距地面距離橋面寬度C橋一聯(lián)6孔100.22米11.87米D橋二聯(lián)11孔177.20米12.83米E橋一聯(lián)3孔49.20米6.00米F橋一聯(lián)8孔129.20米6.64米H橋二聯(lián)12孔190.70米5.50米合計七聯(lián)40孔646.52A橋的橋面高度14.44米，B橋的橋面高度7.81米，橋?qū)?3.25～17全橋共計15聯(lián)94跨1756.43米。A2、立交橋引道分為匝道、橋引道、加減速車道及三角形部分。匝道、橋引道長1259.2米。加減速車道長771.6米，三角段長3、3號人行天橋分為跨線段和梯道段，跨線段兩孔，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形梁，長45.22米，梯道段2×3孔，采用鋼筋砼板梁，長57.42米。全橋8孔共長102.64米，橋面寬5.0與人行天橋相接的四條人行路寬4.5米4、市政道路工程：樁號0-458.03至0-080為中南市政設(shè)計院的設(shè)計圖，0-080至0+136.687為深圳市市政設(shè)計院的設(shè)計圖，0+136.687至0+460為中南市政設(shè)計院的設(shè)計圖。5、西鄉(xiāng)大道立交箱涵及污水干管工程。立交箱涵和污水干管在招標書中已明確不在招標范圍內(nèi)，已發(fā)包給其它施工單位。但工程量清單中又單列出來，要求單獨報價。本施工組織設(shè)計中仍計劃安排在內(nèi)。臨時污水泵房在污水干管項目內(nèi)。6、地下水、電管網(wǎng)。招標段內(nèi)的市政地下管網(wǎng)包括給水、排水、通信、照明和電力通道。兩個市政設(shè)計院的五個單項的工程數(shù)量均在其中。（1）、公司指派一名領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理，負責(zé)施工生產(chǎn)的組織、指揮及協(xié)調(diào)工作。公司的工程部、質(zhì)安部、預(yù)算部等部門派專人指導(dǎo)現(xiàn)場的相關(guān)工作，并保持與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計院及有關(guān)單位、部門的聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。（2）、項目經(jīng)理部的付經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人由項目經(jīng)理舉薦報公司批準。付經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人協(xié)助項目經(jīng)理開展工作，分管工程的生產(chǎn)和技術(shù)。（3）、項目經(jīng)理部的管理機構(gòu)為施工部、材料設(shè)備部、辦公室、技術(shù)部及質(zhì)檢部。每個部按責(zé)任制執(zhí)行，有條不紊開展工作。（4）、實施本工程的隊伍為公司下屬分公司及相關(guān)項目的施工隊。進場的施工隊近年來參與了深圳市的多項市政工程施工，而且這些工程與本合同段均有相似或相同之處。通過這些項目的實施，積累了豐富的經(jīng)驗，培養(yǎng)了一大批管理人員、技術(shù)干部和技術(shù)工人，完全有能力安全、快速、高效、優(yōu)質(zhì)、按期承擔(dān)并完成本段的施工任務(wù)。四、施工準備根據(jù)本工程的實際情況和所需的人、財、物進行全面規(guī)劃，從工程管理機構(gòu)組織設(shè)置、人力安排、技術(shù)配套、分工管理、設(shè)備計劃、進場、材料計劃進場、資金籌集及時到位等要多管齊下，做到主次分明，責(zé)任明確，人人有事做，事事有人管的基本原則。同時做好對外聯(lián)系，包括供水、供電、通訊、交通維護等。辦理施工一切有關(guān)手續(xù)，并做好施工總體平面規(guī)劃，搭設(shè)施工臨時設(shè)施，交通改道，施工場內(nèi)圍護，材料堆放，設(shè)備就位。按業(yè)主所提供的工程坐標控制網(wǎng)，組織測量隊伍進場測量放線等工作，為工程進入施工階段創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。施工前準備階段的具體工作及步驟：1、辦理施工一切有關(guān)手續(xù)。2、按紅線圖測量放線并復(fù)測業(yè)主提供的坐標。3、確定臨設(shè)、便道、水及電的聯(lián)結(jié)點等具體位置。明確建筑物拆遷界線，并書面報送拆遷部門。4、搭設(shè)現(xiàn)場辦公、生活、生產(chǎn)等臨時設(shè)施及敷設(shè)接通施工用水用電管道等。5、按計劃安排人員、設(shè)備、材料進場就位。6、同時進行施工測量放線，并書面報送監(jiān)理審批。7、建立施工圍欄，設(shè)置生產(chǎn)、生活區(qū)大門，懸掛五牌一圖，完成文明施工設(shè)施。8、熟悉設(shè)計圖紙，參加設(shè)計交底會議，解決設(shè)計圖紙的疑問。編制更加詳細的實施性施工組織設(shè)計。按以上八大內(nèi)容再進一步進行細化，同時分頭進行一切準備工作就緒后進入工程施工。五、施工方案及施工方法（一）、主要工程項目的技術(shù)措施1、立交橋工程及人行天橋工程施工（1）、鉆孔灌注樁施工。（A）施工前準備工作a、場地平整、清除雜物，回填土應(yīng)夯打密實。b、設(shè)置閉合導(dǎo)線網(wǎng)并與市政高級控制點閉合，達到規(guī)范要求精度，經(jīng)驗收合格后，導(dǎo)線點作為樁位點放樣的基準點。導(dǎo)線點同樣要閉合，達到精度要求。樁位點在埋設(shè)護筒時會被破壞，所以樁位點確定之后，再放兩個以上的保護樁。用保護樁校核護筒的準確性。保證樁位點的偏差符合要求。測量放樣用全站式經(jīng)緯儀，極坐標計算數(shù)據(jù)。樁位之間的距離校核可用鋼尺丈量。c、挖泥漿池、沉淀池、儲水池、準備合格粘土或膨潤土。d、接通水、電源。e、埋設(shè)護筒，護筒四周應(yīng)夯實，頂端高出地面30cm，底部埋深1.5—2.0m,護筒直徑比樁徑大20cm，上下正直，護筒中心線平面偏差小于5cm。一般用鋼質(zhì)護筒，鋼板厚0.8—1.0cm。護筒用人工或機械方法埋設(shè)，并探明地下障礙物。f、移走地下障礙物。可能還有一些管網(wǎng)會占據(jù)樁位，必須在鉆孔樁施工前，查清地下管網(wǎng)情況，盡早采取措施，遷走樁位上的地下障礙物。g、樁架就位。機架要平直，機座墊穩(wěn)，不能軟硬不均，一般樁機下墊枕木。鉆孔過程中機架不能移位和不均勻沉陷。h、泥漿指標。粘土層16”—17”，砂層17”—19”，含砂率不超過8%，膠體率90%以上，比重i、泥漿槽應(yīng)制成高20cm，寬30cm，長度不小于15m，泥漿流速不大于10cm/s。j、鉆孔機械使用沖擊鉆和回旋鉆。設(shè)計要求樁尖進入中風(fēng)化（立交橋）或微風(fēng)化（人行天橋）100cm以上，需用沖擊鉆完成，鉆桿和沖擊鉆鋼絲繩位置偏差不大于2cm。鉆孔a、鉆具聯(lián)結(jié)要牢固，鉛直，初期鉆進速度不要太快，在孔深4.0m以內(nèi),不超過2m/h，以后不要超過3m/h。在覆蓋層始終要減壓鉆進，鉆進速度與泥漿排放量相適應(yīng)。沖孔鉆在開孔時要慢，孔深2.0m以內(nèi)，不超過1.5m/h。b、鉆進過程中，經(jīng)常測試泥漿指標變化情況，并注意調(diào)整鉆孔內(nèi)泥漿濃度，本工程地下水位埋深2—3米c、經(jīng)常檢查機具運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即查清原因，及時處理。鋼絲繩和潤滑部分必須每班檢查一次。d、小工具如扳手、榔頭、撬棍用保險繩栓牢，防止掉入孔內(nèi)。e、經(jīng)常注意觀察鉆孔內(nèi)附近地面有無開裂或護筒、樁架是否傾斜。f、嚴格遵守操作技術(shù)規(guī)程，做好鉆孔記錄。記錄中要反映泥漿變化。 g、鉆至中風(fēng)化或微風(fēng)化層時，要由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場與施工單位有關(guān)人員共同判斷并準確測定孔深。以此作為終孔標高的依據(jù)。（C）清孔a、鉆孔到設(shè)計深度，施工單位提出終孔要求，需由現(xiàn)場監(jiān)理工程師決定，并進行孔徑，孔偏斜度、孔深的驗收。驗收方法是制造一個長度等于4—6倍樁徑，直徑等于孔徑的鋼筋籠，將鋼筋籠吊放入孔，并順利放到設(shè)計要求的孔底，說明孔徑和偏斜度達到要求。孔深用測繩和鋼尺丈量。鋼筋籠放不到底時還需要修孔直至孔壁鉛直，鋼筋籠能順利放到底為止。b、清孔方法是用原漿換漿法清孔，清孔后泥漿指標比重1.15—1.20之間，含砂量小于4%，粘度20—22”，孔底沉渣小于5cmc、清孔時應(yīng)保持鉆孔內(nèi)泥漿面高于地下水位1.5—2.0m防止塌孔。d、清孔達到要求，由監(jiān)理工程師再次驗收孔深，泥漿和沉渣厚度。經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，同意隱蔽，灌注砼，再進行下道工序。（D）鋼筋籠制安a、鋼筋進場必須具有合格證，每批材料，每種規(guī)格均需抽樣檢查合格后方可使用。b、鋼筋籠制作必須嚴格按設(shè)計圖和規(guī)范要求執(zhí)行。一般鋼筋籠用焊接方法，個別連接點用綁孔。鋼筋籠外側(cè)的定位鋼筋可用空心穿孔砼預(yù)制圓柱體，或直接用鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上，以保證主鋼筋保護層厚度。c、鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊牢，焊條一般用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。d、鋼筋籠最好一次性吊裝就位，用兩臺吊機空中豎直。也可以將鋼筋籠分兩段，在鉆孔上焊接連接接長。e、鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂?shù)恼砟旧?，不能直接放在護筒上。f、超聲波檢測樁的鋼筋籠要安裝鍍鋅鋼管與箍筋連接，要保證檢測鋼管不漏水。澆注水下砼a、用直徑30cm導(dǎo)管灌注水下砼。導(dǎo)管每節(jié)長度3—4m。導(dǎo)管使用前試拼，并做封閉水試驗（0.3Mpa），15分鐘不漏水為宜。仔細檢查導(dǎo)管的焊縫。b、導(dǎo)管安裝時底部應(yīng)高出孔底30—40cm。導(dǎo)管埋入砼內(nèi)深度2—3m，最深不超過4m，最淺不小于1m，導(dǎo)管提升速度要慢。c、開管的砼數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入砼深度的要求，開管前要備足相應(yīng)的數(shù)量。d、砼落度為18—22cm，以防堵管。e、砼要連續(xù)澆注，中斷時間不超過30分鐘。澆灌的樁頂標高應(yīng)高出設(shè)計標高0.5m以上。砼用商品砼或自備攪拌設(shè)備，吊機吊斗入槽或用泵送砼直接入槽。f、施工中應(yīng)保證場地清潔衛(wèi)生，泥漿不可到處外溢，泥渣應(yīng)及時清除。樁基檢測a、鑿除樁頂預(yù)加高的砼，樁頭鋼筋不能亂彎。鑿樁頭用風(fēng)鎬或人工鑿除。樁頂標高按設(shè)計要求，樁頂要大致平整。b、樁基檢測的方法是動測，超聲波，大應(yīng)變和抽芯。每條樁用什么方法檢測由設(shè)計和監(jiān)理工程師決定。檢測工作由深圳市寶安區(qū)工程質(zhì)量監(jiān)督站實施。c、施工單位配合質(zhì)檢站對每條樁進行檢測。質(zhì)量合格后方能進行下道工序施工。（2）、承臺及墩臺施工立交橋及人行天橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼園形截面獨柱墩，橋臺為鋼筋砼U型橋臺。墩臺施工嚴格按設(shè)計圖紙、鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范及驗收標準執(zhí)行。施工前應(yīng)進行技術(shù)交底。（A）承臺及墩臺鋼筋a、鋼筋進場應(yīng)具有合格證，進場鋼筋要進行抽樣檢查。b、鋼筋焊接應(yīng)先做試件進行試驗后方可焊接。一般用電焊接頭，亦可用對焊接頭，均要先做試件合格。c、鋼筋成型尺寸正確，不超出規(guī)范要求。d、鋼筋綁扎的規(guī)格，間距符合設(shè)計要求，鋼筋不含油污、生銹、搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。e、墩柱的部分橫向箍筋可改用S筋。施工時隨澆隨綁。S筋必須鉤住最外面的鋼筋，鉤角大于1350，彎鉤留有足夠的長度。f、鋼筋綁扎好后進行自檢，填寫隱蔽工程檢查表，請監(jiān)理工程師確認。（B）承臺及墩臺砼澆灌a、墩柱砼標號，立交橋30號，三號人行天橋30號。橋臺砼標號25號。承臺砼標號25，承臺砼可用泵運砼。b、清除模板內(nèi)雜物，并灑水保持模板濕潤。c、澆灌前先用與砼標號相同的砂漿5cm厚墊底，或澆一層凈水泥漿。d、嚴格控制下灰厚度，每層不超過30—50cm，下灰均勻平整，下灰采用串筒的方法，避免離析。e、振搗器振搗密實，不漏振，不超振。嚴禁振模板和鋼筋。嚴格控制標高。必要時，人工插釬振搗與模板接觸的砼面。墩臺頂用鐵抹壓光。f、拆模時不能碰壞墩柱楞角。g、用麻袋包封墩柱養(yǎng)護7天。（3）、箱梁施工（A）箱梁模板支架采用鋼制門式架或碗扣式腳手架與φ4.8cm鋼管。在支架安裝前，必須對支架的地基進行處理，一般在土基之上加鋪一層6%水泥穩(wěn)定石碴，厚20cm。如果是砼路面，則無需處理。支架下托底墊5cm厚跳板。（B）支架必須進行設(shè)計，保證在承重條件下的支架強度和剛度合符要求。（C）為保障107國道雙向六車道通車和寶民路通行，在箱梁支架通過的位置必須搭設(shè)通車孔。通車孔的布置詳見附圖。（D）箱梁模板采用進口鍍膜厚板或七夾板蓋，內(nèi)側(cè)加釘鍍鋅鐵皮。（E）箱梁的內(nèi)模在鋼筋安裝完成后再安裝。在內(nèi)模頂預(yù)留拆?？锥矗叽?.4×1.0米（F）箱梁鋼筋制安按照鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范及驗收標準施工。（G）箱梁砼澆注采用商品砼或現(xiàn)場拌制泵送砼。箱梁砼振搗時，人要鉆進箱梁內(nèi)模中振搗底板砼，要求振搗密實，箱梁砼入倉全部用泵送砼。（H）每層砼厚度30cm。要加快砼進料速度，第二層砼覆蓋必須在第一層砼初凝之前。（I）箱梁底板要按橋面標高嚴格控制，并考慮預(yù)留拱度的要求。（J）箱梁砼終凝后，及時澆水養(yǎng)護，否則會開裂。砼養(yǎng)護7天以上。（4）、預(yù)應(yīng)力鋼筋施工（A）施工方案跨線橋箱梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)，其預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時，波紋管用定位筋與骨架固定，使其符合設(shè)計位置，然后用人工穿入波紋管內(nèi)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收。采用商品砼用輸送泵進行澆注砼。砼達到張拉強度后，再用千斤頂施加預(yù)應(yīng)力，并錨固。最后壓漿、灌漿、封端。a、張拉采用單向施加張拉力。b、張拉千斤頂采用YCL—420型。千斤頂必須到質(zhì)檢中心進行張拉力的測試標定。c、錨具采用OVM型預(yù)應(yīng)力錨固體系。d、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強度、低松馳270級，每根面積140mm2,標準強度Ryb=1860Mpae、按設(shè)計規(guī)定順序進行張拉。（B）注意事項a、鋼絞線進場，必須具有質(zhì)量證明書，要達到設(shè)計規(guī)定的技術(shù)條件及現(xiàn)行標準（GB5224-85）的規(guī)定。b、鋼絞線進場后，逐盤進行機械性能檢驗。c、鋼絞線切割下料用砂輪機。切口兩端用20#鍍鋅鋼絲綁扎，以免切割后松散。編束要理順鋼絞線，用20鉛絲間距2-3米d、在施工過程中，嚴禁電焊火花碰到鋼束。e、波紋管必須用膠帶封閉接口，無縫隙孔洞，在搬運過程中不能損壞。f、梁頭錨墊板及金屬波紋管必須與鋼束垂直。（C）施工方法a：制孔：（a）、制作定位網(wǎng)，用φ10鋼筋焊成網(wǎng)格狀，網(wǎng)格同波紋管外徑。（b）、安裝定位網(wǎng)。定位網(wǎng)位置根據(jù)鋼束幾何要素圖和鋼束走向而定，間距為每隔50cm設(shè)一道，定位網(wǎng)下部支撐在底板墊塊上，上部焊接在鋼筋上，要求焊接牢固。（c）、安裝波紋管。定位網(wǎng)安裝完成后，將波紋管穿入定位網(wǎng)方格內(nèi)，波紋管采用套接的方法，接好后用膠帶封接口。（d）、根據(jù)壓漿需要設(shè)排氣孔。排氣孔用φ10鋼管，與波紋管連接牢固，膠帶封接。b：穿束：用人工將鋼束送入孔內(nèi)，人工向孔內(nèi)送鋼束，直到鋼束出孔。c：砼澆注（a）、鋼束穿好并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后再澆灌砼。為保證工期，減少砼張拉前等強度的時間，40#砼中摻加緩凝早強劑，一般用FDN。砼應(yīng)連續(xù)澆注，并按規(guī)定作三組砼試塊。（b）、澆注中經(jīng)常檢查波紋管、定位鋼筋和模板的變化情況，并及時處理。（c）、砼振搗采用插入式振動器，振動器不能碰波紋管。d、張拉（a）、準備工作：按照設(shè)計要求，砼達到張拉強度方可張拉。張拉按設(shè)計規(guī)定分批對稱進行。（b）、張拉前的操作將每端鋼絞線各股按順序穿入錨環(huán)各孔。將工作錨裝入墊板定位圈內(nèi)，并緊貼錨墊板，插入夾片，用錘打緊。安裝限位板，鋼絞線從限位孔穿過進入千斤頂。安裝千斤頂。要求千斤頂軸線與鋼絞線軸線重合。安裝工具錨。（c）、初張拉：0—25%K回油，劃線作標記（伸長量計算起點）為L。（d）、張拉：箱梁張拉端分級加載輪流進行。每級加載噸位為張拉力20%，使張拉力逐步達到設(shè)計張拉噸位，（設(shè)計張拉噸位為1.05倍設(shè)計計算噸位）并測量伸長量L，此時油泵繼續(xù)開動維持壓力不變，暫停5分鐘。頂壓、頂脫后油泵回零，測回縮量，夾片外露量在卸頂后測量。（e）、質(zhì)量要求：張拉達到設(shè)計值后，鋼絞線的伸長與計算值的誤差應(yīng)在±6%內(nèi)，以滿足張拉噸位和伸長值雙控要求。滑移斷絲要求：每束鋼絞線中斷絲、滑絲中不超過一根，同一截面斷絲之和不超過鋼絲總數(shù)的1%，每束滑絲不超過該束伸長值2%。不符合上述規(guī)定應(yīng)及時反映，研究處理。鋼絞線錨固后，工作錨以外保留5cm，多余部分用砂輪切割機切掉，用水泥砂漿包封。（f）、管道壓漿：壓漿應(yīng)在張拉結(jié)束后不超過24小時進行，采用525#水泥漿對預(yù)應(yīng)力管道進行灌漿。壓漿水泥用普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.4，水泥必須過篩（40-80目），水泥漿應(yīng)有足夠的流動性(可摻緩凝減水劑)。壓漿應(yīng)遵守下列規(guī)定：錨具出漿門必須出濃漿時才能關(guān)閉?？椎肋M漿閥門，保持壓力0.6-0.7Mpa持續(xù)2分鐘無漏水時關(guān)閉。水泥漿初凝后方可卸壓漿閥。壓漿應(yīng)一次完成，壓漿中途發(fā)生故障，間隔時間不超過40分鐘，否則用壓力水沖洗干凈，研究處理后再繼續(xù)灌漿。（5）、人行天橋梯道施工梯道梁為三跨連續(xù)墩梁固結(jié)體系，上部為連續(xù)板梁，基礎(chǔ)采用Φ1.0m鉆孔灌注樁。先測量放線，天橋每端上、下梯道要同時對稱施工，支架采用“滿堂”碗扣架，依高度變化確定支架標高，同時要考慮支架的彈性變形，搭架前要做好地基加固措施。由于上部結(jié)構(gòu)為墩梁固結(jié)體，因此，每個梯道鋼筋、模板安裝均一次性完成，并設(shè)置好翼板頂預(yù)留筋。砼澆筑采用泵車由低及高分層澆筑，先墩柱頂板梁，再向外澆筑。振搗要注意翼板和一些鋼筋較密的部位，以保證砼的密實度。砼澆筑一次性完成，不留施工縫，梯道拆架應(yīng)先從跨中開始，然后到支點拆完，上下梯道應(yīng)同時同步進行。梯道下端的最后一個踏步應(yīng)注意和地面標高順接。梯道的橋面鋪裝層應(yīng)精心施工，做成平整而粗糙的防滑面，按照設(shè)計要求鋪筑一層5cm厚豆石混凝土。2、人行通道箱涵施工本工程人行通道箱涵只有一座，位于G匝道上。（1）、施工測量：利用導(dǎo)線點進行三角測量并設(shè)立施工基線，其基線應(yīng)平行于通道軸線或垂直于通道軸線，其交角宜控制在30°～120°之間。利用基線和水準點，用全站式經(jīng)緯儀進行施工放樣，放出通道的中軸線、邊線、起訖點、邊角點等控制點，設(shè)立樁標，測出高程，作為施工控制。（2）、基坑開挖：基坑邊坡坡度按1：1～1：1.5控制，基坑底寬應(yīng)比通道底寬每側(cè)寬1.0m以上，以便于架立模板，運料及排水?；娱_挖采用1.0m3基坑開挖至設(shè)計標高后，應(yīng)采用人工及機械及時整平。（3）、地基處理：基坑開挖中如遇軟弱或不良地質(zhì)，應(yīng)及時會同工程監(jiān)理、建設(shè)單位及設(shè)計人員現(xiàn)場研究處理措施，或換土、或增加墊層、或擴大基礎(chǔ)、或采取樁基等。（4）、通道底板施工：在墊層上放出底板的輪廓線及軸線，清理好墊層表面，綁扎鋼筋，架立模板，埋設(shè)好預(yù)埋件，砼澆注及振實等。（5）、側(cè)墻施工：先處理施工縫（鑿毛及清洗），然后在澆注后強度達5.0Mpa以上的底板上綁扎及焊接鋼筋，架立模板、澆注側(cè)墻，當(dāng)砼落高超過2.0m時，應(yīng)采用串筒輸送砼入倉，或采用人工打鏟分灰，以避免砼離析。（6）、頂板施工：先處理施工縫，然后在側(cè)墻砼強度達5.0Mpa以上時，架立支架及頂板板底模板，綁扎及焊接鋼筋，架立側(cè)模板，澆注頂板砼，因頂板厚32cm，不分層澆注，澆注需連續(xù)進行。頂板底模拆除時間應(yīng)在砼強度達20Mpa以后。（7）、側(cè)墻外壁涂刷瀝青：采用人工均勻涂刷瀝青兩道。（8）、墻外側(cè)回填透水性良好的砂性土，用人工分層攤鋪，分層厚度不大于25cm，攤鋪一層夯實一層，密實度不小于95%。兩側(cè)回填應(yīng)同步均勻進行，高差不應(yīng)超過50cm。墻外回填應(yīng)等側(cè)墻砼強度達20Mpa以后。（9）、防撞護欄、匝道面層等施工。3、綜合管線工程施工A、污水管道工程施工（1）、基坑開挖：先測量放線，定出管道的中心線，確定基坑的開挖寬度，設(shè)立樁標，并注明高程及開挖深度，然后采用反鏟挖掘機（挖溝機）進行開挖，挖溝機的斗容量為1.0m3左右，基坑邊坡坡度視土質(zhì)情況和挖深而定，目前暫按1：0.67基坑開挖采用端部開挖法為主施工，輔以適當(dāng)?shù)臋M挖和人工修整。挖出來的土大部分可臨時堆放于基坑的兩側(cè)供將來回填用，其余部分可運至指定地方堆放。堆土應(yīng)離基坑邊緣3.0m以外。堆高3.0m以下，以保證基坑邊坡的穩(wěn)定。開挖分段分層進行，邊開挖邊修整邊坡，挖至坑底時要特別小心，嚴禁擾運坑底土層，開挖完成后，坑底地基土層應(yīng)進行壓實或夯實，密實度≥95%，基坑應(yīng)沿縱向設(shè)計臨時排水溝和集水坑，配備適量的水泵進行抽排水，以保證工作面的干燥。基坑開挖和管道安裝應(yīng)采用分段流水作業(yè)法，挖一段基坑，施工一段管道，回填一段基坑，進行流水作業(yè)?；娱_挖允許偏差應(yīng)符合《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》中表3.1.3規(guī)定。（2）、基礎(chǔ)施工：污水管道基礎(chǔ)（見排水管溝圖），施工時，先澆筑C1部分砼，管道安裝好后，再澆筑C2部分砼，但C1與C2的交接面應(yīng)認真鑿毛和刷凈處理。砼按要求進行配合比設(shè)計，保證具有足夠的強度、耐久性和和易性，并盡量以節(jié)約為原則，根據(jù)經(jīng)驗及計算、試拌、試驗確定最佳配合比。施工時嚴格按確定的配合比下料過秤配制砼。砼由現(xiàn)場攪拌站拌制，用機動翻斗車運輸，砼運至澆筑地段后通過溜槽送到基坑下澆注地點入模，人工分灰，用插入式振搗器振實，人工抹面，基礎(chǔ)表面應(yīng)平整順直。（3）、管道安裝：所有鋼筋砼管外購產(chǎn)品，購買應(yīng)擇優(yōu)選購而且應(yīng)有生產(chǎn)廠家技師檢驗合格證書，進場前，應(yīng)認真檢查，對有質(zhì)量缺陷的砼管及時退換。管道運至現(xiàn)場按指定地點臨時堆放，場內(nèi)短距離搬運可采用人工撬棍、滾筒等工具。管道安裝采用12t汽車起重機進行吊裝（輕型管子可采用人力搬運及安裝），吊機應(yīng)沿基坑邊緣平穩(wěn)行駛，并應(yīng)與基坑保持一定的安全距離，確?；舆吰碌姆€(wěn)定。管線必須順直，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，吊裝輕提輕放，不要損壞管子，安放后應(yīng)及時將管子墊穩(wěn)，管子間接縫應(yīng)均勻，管內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈，管道安裝精度應(yīng)符合（CJJ3-90）標準表中3.3.2的規(guī)定。管道安裝好并符合質(zhì)量標準后，應(yīng)及時澆筑基礎(chǔ)C2部分砼，待其強度達到2.5Mpa后，即進行管道接口處理。污水管道接口如果為承插口時，采用瀝青油膏接口的柔性接口，施工時，在插口外壁及承口內(nèi)壁均應(yīng)刷凈，涂冷底子油一道再填瀝青油膏，100號重松節(jié)油，施工按《標準圖集》S222-30-12的要求進行。基礎(chǔ)及抹帶的砼和水泥砂漿施工后，應(yīng)及時覆蓋潮濕養(yǎng)護，以保證接口的水密性。（4）檢查井施工：檢查井全部為磚混結(jié)構(gòu)，采用人工砌筑及人工抹面。（5）閉水試驗：污水管道安裝完成后應(yīng)分段進行工程質(zhì)量檢查，檢查內(nèi)容包括：外觀檢查、斷面檢查和接口嚴密性檢查，并進行閉水試驗。B、雨水管工程施工（1）測量放線：定出安裝管道的軸線，起迄點、高程（埋深）、檢查井及雨水口位置。（2）基坑開挖：采用反鏟挖掘機進行，挖掘機斗容量為1.0～1.2m3，挖出來的土質(zhì)較好的可臨時堆放于基坑的附近，作為將來回填用；土質(zhì)不好的，用自卸汽車運往棄土區(qū)拋棄。堆土應(yīng)離基坑邊緣3.0m以外，堆高3.0m以下，以保證基坑邊坡的穩(wěn)定?；舆吰碌钠露纫暬油临|(zhì)及挖深而定，土質(zhì)較好，挖深不超過5.0m時，可采用1：0.67，否則應(yīng)放緩。基坑開挖采用端部開挖法為主施工，輔以適當(dāng)?shù)臋M挖和人工修整。開挖按管道安裝要求分段分層進行，挖至坑底標高時應(yīng)特別小心，嚴禁擾動坑底土層，開挖完成后，應(yīng)用人工對坑底土基進行整平和夯實，密實度達95%（3）基礎(chǔ)施工：雨水管道基礎(chǔ)采用135°和180°砼基礎(chǔ)，砼標號為10Mpa（詳見“雨水管縱斷圖”）。施工時，先澆筑C部分砼，管道安裝好后，再澆筑C2部分砼，但C1與C2的交接面應(yīng)認真鑿毛清刷處理。砼由現(xiàn)場臨時攪拌站拌制，用機動翻斗車運輸，砼運至澆筑地段后通過溜槽送到基坑下澆注地點入模（側(cè)?？刹捎娩撃０寮芰ⅲ媚捐首鲊?、立柱、支撐），用插入式振動器振搗密實，基礎(chǔ)表面應(yīng)平整順直。待C1部分砼強度達到2.5Mpa后，即可處理表面及安裝管道，然后用同樣方法澆筑C2部分砼，其頂面應(yīng)抹平。（4）管道安裝：所有鋼筋砼承插管均為專業(yè)制品廠定型產(chǎn)品，購買應(yīng)擇優(yōu)選購而且應(yīng)有生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗合格證書，進場前，應(yīng)認真檢查，對有質(zhì)量缺陷的砼管應(yīng)及時退換。管道運至現(xiàn)場按指定地點臨時堆放，場地內(nèi)短距離搬運可采用人工撬棍，滾筒等工具。管道安裝采用12t汽車起重機進行吊裝，輕型管子可用人工搬運和吊入，吊機應(yīng)沿基坑邊緣平行行駛，并應(yīng)與基坑保持一定的安全距離，確?；舆吰碌姆€(wěn)定。安管必須順直，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，吊安輕提輕放，不損壞管道，安放后應(yīng)及時將管子墊穩(wěn)，管子間接縫應(yīng)均勻，管內(nèi)雜物應(yīng)清除，管道安裝的精度應(yīng)符合《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》中表3.3.2的規(guī)定。管道安裝好并符合質(zhì)量標準后，應(yīng)及時澆筑基礎(chǔ)C2部分砼，待其強度達2.5Mpa后，即進行管道接口處理，承插管接口按S222-30-12標準圖施工。雨水管道若為承插口時采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm，用1：2.5水泥砂漿，見“水泥砂漿承插接口”圖，在基礎(chǔ)與抹帶交接面砼表面應(yīng)鑿毛刷凈，使之粘結(jié)牢固。（5）檢查井施工：雨水檢查井共134座，井墻均為7.5Mpa水泥砂漿砌筑機制磚結(jié)構(gòu)。施工時，先測量放樣，然后澆筑10Mpa砼井基礎(chǔ)，待強度達2.5Mpa后，即可砌筑井壁。井壁砌筑采用人工吊線砌筑（紅磚應(yīng)充分灑水濕潤），控制其垂直度，砌筑灰縫應(yīng)平整、砂漿應(yīng)飽滿、井壁應(yīng)順直。砌筑完成后，按設(shè)計要求內(nèi)外壁用1：2.5水泥砂漿抹面厚20mm，抹面應(yīng)平整壓光，不得有空鼓和裂縫等現(xiàn)象。井內(nèi)踏步（爬梯）埋設(shè)牢固，位置準確，20Mpa鋼筋砼蓋板預(yù)制應(yīng)平整光潔，不得有蜂窩麻面，安裝應(yīng)座漿平穩(wěn)位置準確，并按要求在邊角處抹三角灰。安裝蓋座時亦應(yīng)座漿穩(wěn)固。檢查井施工完成后應(yīng)會同有關(guān)部門進行質(zhì)量檢查，其尺寸精度應(yīng)符合《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ3-90）表3.6.4的要求。（6）雨水口施工：先測量定位放樣，然后澆筑10Mpa砼基礎(chǔ)厚10cm，用人工吊線砌筑井墻（7.5號水泥砂漿砌100號磚），內(nèi)壁用1:2.5水泥砂漿抹面，砌筑時應(yīng)埋好雨水支管；井底抹10Mpa細石砼厚50mm，并造成向排水管的排水坡。預(yù)制安裝雨水口篦圈，安裝應(yīng)座漿穩(wěn)固。然后安砌道牙，安放鑄鐵篦子。（7）基坑固填方法及技術(shù)要求參照污水管。C、給水管工程施工施工方法：（1）測量放線：先測出各分管線中心線，打上木樁或鋼筋樁，作為掌握管線中心和標高的固定參照物。（2）管溝開挖施工：根據(jù)中心線用挖溝機開挖，人工配合，并根據(jù)各種管徑的大小和土壤性質(zhì)確定放坡系數(shù)，采用機械挖土?xí)r，槽底應(yīng)留出15～25cm土層，用人工挖至設(shè)計標高，做到寧削勿補，不撓動土層，若開挖超深時，回填料要用打夯機夯實，開挖土方應(yīng)置離溝槽3m以外，堆高不超過3m，確?；拥姆€(wěn)定。（3）鑄鐵管安裝：a、鑄鐵管及管件應(yīng)符合GB3421-82、GB3422-82、GB6483-86、GB8714-88的標準。b、管材安裝前檢查：管材表面不得有裂紋，凹凸不平防礙使用的缺陷，用小錘輕輕敲打管口、管身，如有嘶啞聲即證明管材破裂，便不得使用，承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng)滿足接口嵌縫的要求，與承插口的內(nèi)外工作面應(yīng)光滑，輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷，法蘭和螺栓除應(yīng)滿足有關(guān)標準要求，尚須加墊圈逐個試安，橡膠圈應(yīng)逐個檢查，不應(yīng)有氣孔，裂縫皺皮、老化等缺陷，橡膠圈應(yīng)符合規(guī)范要求。c、管材防腐：管內(nèi)水泥漿噴涂防腐必須在專業(yè)廠家采用機械離心法進行噴涂，內(nèi)涂標準厚度為8mm±2mm，要有出廠合格證，各項技術(shù)指標要符合規(guī)范要求，進場后逐條檢查是否有缺陷，不合格產(chǎn)品要退換，管外壁防腐，要先除銹，再涂刷熱瀝青二遍，涂刷要均勻，涂刷厚度達到設(shè)計要求。d、承插口和插頭處磨光：承插口槽內(nèi)和管尾插頭處先鏟除鐵碴，再用砂輪磨光機進行磨光處理，要求磨至平順光滑。e、管節(jié)安裝：用12t起重吊車將每節(jié)管吊放管槽內(nèi)，按已測量準確的中線進行管道安裝，安裝程序：首先在承插口槽內(nèi)和管尾插頭處涂刷潤滑劑，再將橡膠圈均勻地套進管尾插頭上，管節(jié)安裝時，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)管管尾插頭對準第一節(jié)管外插口套進，用3t臥式拉力機配鋼絲繩，將拉力機固定在第一管節(jié)上，再用鋼絲繩綁緊第二節(jié)管扣上拉力機系統(tǒng)，然后將第一節(jié)管插頭拉至套進承插口內(nèi)，拉壓時應(yīng)均勻推進到位，保證橡膠圈的密封度，第一、二節(jié)管安裝完后，拉力機暫松開，讓綁在第二節(jié)管的鋼絲繩解開，拉力機仍固定在第一節(jié)管上，然后按上述方法安裝第三節(jié)管，第三節(jié)管安完后，拉力機移到第二節(jié)管上，再安裝第四節(jié)管，按此工序進行各管節(jié)的安裝。（4）鋼管安裝：a、鋼管符合GBJ235-82的規(guī)定。b、管材安裝前的檢查：管材表面無顯著銹蝕，無裂紋，卷焊鋼管無扭曲損傷，不得有焊縫根部末焊透的現(xiàn)象，表面不得有機械操作損傷，不得有超過壁厚負偏差的凹陷，卷管的周長偏差及橢圓度不得超過規(guī)范c、管內(nèi)防腐：管內(nèi)水泥漿噴涂必須在專業(yè)廠家進行機械離心法噴涂后才運進工地，內(nèi)涂標準厚度8mm±2mm，要有出廠合格證，各項技術(shù)指標要符合規(guī)范要求，進場后要逐條檢查是否有缺陷，不合格產(chǎn)品要退換，管外壁防腐，要先打砂除銹，涂刷底防銹油，再用玻璃紗布和環(huán)氧瀝青進行四油兩布的防腐處理，其中防腐層厚度≥0.6mm，外防腐處理完后，進行電火花試驗5000V（國產(chǎn)儀器）達到規(guī)范要求，經(jīng)有關(guān)單位進行檢查無空鼓、針孔，粘接力檢查不易撕開，達到以上三項指標為合格，檢查合格后方能使用。d、管節(jié)安裝：用12t起重吊車將每節(jié)管吊放于管槽內(nèi)，按已測量好的中線一條接一條排放，對準管口接頭，用點焊定位，然后進行接縫焊接，焊接完成后，除去焊碴，經(jīng)有關(guān)單位進行焊縫探傷檢測，合格后方能進行焊縫接口處防腐處理（防腐處理方法同上）。（5）閥門安裝：a、給水閥門應(yīng)符合JB308-75規(guī)定，并按業(yè)主指定的生產(chǎn)廠家購貨。b、閥門安裝前檢查：閥體、零件無裂縫、重皮等缺陷、閥桿轉(zhuǎn)動靈活，無卡澀現(xiàn)象，解體檢查結(jié)合良好，無缺陷。c、閥門安裝：按圖紙位置進行定位，兩種管材接閥門處均采用鋼短管法蘭，鑄鐵管與鋼管銜接口采用石棉水泥接口，水泥標號應(yīng)不低于425號，石棉應(yīng)為4F級石棉，無雜質(zhì)硬塊，干燥松散，安裝閥門時，應(yīng)量準位置，修齊管口，安裝已焊接好的短管法蘭放好橡膠墊，然后用吊車將閥門吊放就位，上好螺栓，擰緊螺線時，要均勻擰緊，確保接縫的密封度。d、閥門井砌筑：參照污水井的施工方法和技術(shù)要求。e、管道閉水試驗：首先將管道灌滿自來水，配備空壓機和各種試壓設(shè)備，進行加壓試驗，其承受壓力要達到設(shè)計要求，沒有發(fā)現(xiàn)滲水等不良現(xiàn)象，經(jīng)有關(guān)單位鑒定合格后，慢慢減壓，試壓完成。f、管道回填：參照污水管的施工方法和技術(shù)要求。g、管道沖洗、消毒：首先利用原有管道的水源進行沖洗，直至排水口處流出清水后關(guān)閉閥門，然后在投藥口將已拌制好的藥水加入管道，再慢慢打開閥門，讓藥水往出水口流，直至出水口有藥味后，將閥門關(guān)閉，讓其浸泡24小時的管道消毒才進行沖洗，沖洗水源要有一定壓力，將管道沖洗至出水口處流出的水沒有藥味為止，關(guān)閉閥門，沖洗完畢。D、電力工程施工（1）電纜溝：本工程電纜溝橫斷面尺寸為：凈寬×凈高=1.0m×1.0m，長847m，1.0m×1.0m長820m。電力電纜溝施工工藝框圖a、測量放線，設(shè)立中線樁。b、人工配合機械挖基坑并整平夯實。c、澆筑素砼基礎(chǔ)：用移動式攪拌機拌制砼，機動翻斗車運送砼，人工分灰澆筑，插入式和平板振動器搗固，人工抹平，終凝后酒水養(yǎng)護。d、人工砌筑溝壁，砌筑前紅磚應(yīng)充分灑水濕潤，水泥砂漿配合比應(yīng)送市檢站做試驗確定，砂漿用200L的砂漿攪拌機拌制，砌筑砂漿必須飽滿，墻面應(yīng)平整垂直，砌筑時應(yīng)按設(shè)計圖要求安砌電纜支架，電纜溝每25m，設(shè)一道沉降縫，縫寬3cm，縫中填塞瀝青木絲板和防水膠泥。e、溝內(nèi)壁水泥砂漿抹面，外壁用防水砂漿抹面，抹面應(yīng)用水泥膏壓光，不得有空鼓或裂縫等現(xiàn)象。f、預(yù)制鋼筋砼蓋板，按設(shè)計圖紙要求委托業(yè)主指定的預(yù)制廠預(yù)制或在施工現(xiàn)場的預(yù)制場預(yù)制。g、蓋板安裝：采用人工安裝，安裝時，支承面用1：2.5砂漿座底，安裝必須平整順直。h、溝側(cè)回填土：回填用人工分層進行，邊回填邊夯實，兩側(cè)回填應(yīng)對稱進行。（2）電纜排管施工：本工程過路電纜排管采用鍍鋅鋼管和PVC管，首排-2×8φ150長214m，和GG2×8φ150長68m。過路均采用C20、C25包封。a、測量定線，作好標樁。b、基槽開挖，整平夯實。c、澆筑墊層砼。d、墊層砼強度達到2.5Mpa后，進行排管敷設(shè)。e、排管敷設(shè)后，兩側(cè)安模，進行澆灌砼包封。f、回填：當(dāng)砼強度達到80%后，進行回填、分層夯實。（3）電力接力井、人孔井施工本工程電纜方形接力井10座，三通人孔井6座，四通人孔井2座。墻體采用7.5號水泥砂漿砌100號紅磚，內(nèi)外壁用1:2.5防水砂漿抹面厚2cm，外壁涂氯丁膠瀝青防水涂料，底板采用15號素砼，接力井蓋板采用30號鋼筋砼，手孔井用鑄鐵井蓋作蓋板。a、測量定位。b、基坑開挖，整平夯實。c、澆筑底板砼。d、井壁砌筑，待底板砼強度達到2.5Mpa后，進行井壁砌筑，磚縫砂漿要飽滿（紅磚要充分灑水濕潤），墻體要平整垂直。e、內(nèi)外壁抹防水砂漿，用水泥膏壓光，不得有空鼓或裂縫等現(xiàn)象。f、外壁涂瀝青防水涂料。g、安裝蓋板，安裝時要用水泥砂漿座底，要求穩(wěn)固。h、回填，參照電纜溝的回填方法和技術(shù)要求。E、電訊工程施工本工程電訊管采用雙壁波紋管，波紋管線長1484m，15號細砂砼包封，管線長134m，電訊井共22座，其底板為15號砼厚15cm，井壁為7.5號水泥砂漿砌筑100號紅磚，厚24～37cm，井壁用1：2.5防水砂漿抹面，內(nèi)壁厚1.5cm，外壁厚2cm，蓋板為30號鋼筋砼。（1）測量放線，定出排管中心線，設(shè)立標志，標明排管數(shù)起訖點、埋深、人孔井位置等。（2）人工配合機械挖溝槽，整平夯實。（3）人工鋪管排，每80cm安一排支架，管排敷設(shè)要和順。接口要包扎密實，排好一層管排后，縫隙填滿細砂再排第二層，排好管后，為防止左右移動，每隔3m左右在兩側(cè)澆筑不少于10cm厚的素砼，然后四周及縫隙填滿細砂。管頂再填10cm厚的中砂并拍實，再進行人工回填并用打夯機夯實，密實度在達到規(guī)范要求。（4）需要砼或鋼筋包封的管線，用15號砼分層澆注搗實進行包封，需加鋼筋網(wǎng)的，頂層管的頂面加鋪鋼筋網(wǎng)再澆砼，待砼強度達到80%時，才進行回填。（5）電訊人孔井施工：人工配合機械在挖管溝時同時進行開挖，基槽整平夯實，澆筑底板砼，用插入式和平板振動器搗固，待底板砼強度達到2.5Mpa后，進行井壁砌筑，井壁內(nèi)外分別用1：2.5防水水泥砂漿抹面厚1.5～2cm，水泥膏壓光面，預(yù)制安裝鋼筋砼蓋板，安裝時用10號1：2.5水泥砂漿座漿及抹角塞縫，使接縫嚴密。（6）回填土，參照電力人孔井外側(cè)回填的方法和技術(shù)要求。

通信電纜管道施工工藝框圖

F、照明工程施工本工程道路照明包括箱式變電站1座，高桿燈H=25m3座，大馬路彎燈H=11m68座，包括埋設(shè)PVC管和安裝銅芯電纜，接通路燈照明。箱式變電站照明燈桿照明工程施工工藝框圖（1）測量放線，定出照明電纜的走向，設(shè)立標志，標明起止點及拉線井位置，箱式變電站和路燈亦同時用木樁標明。（2）照明電纜埋深較深，人工挖溝槽，個別地段亦要用挖溝機挖土人工配合。箱式變電站和路燈桿的基坑一般用挖掘機配合人工?；兹斯ふ胶粚?，請監(jiān)理工程師和路燈管理單位驗槽?？印仙疃纫欢ㄒ_到設(shè)計要求。（3）人工鋪設(shè)PVC管d=50mm，接口要包扎密實。管道排列平順，再人工回填分層夯實。密實度要達到規(guī)范要求。（4）照明燈桿和箱式變電站的基礎(chǔ)為砼和鋼筋砼，按設(shè)備供應(yīng)廠家提供的基礎(chǔ)圖施工，對于防雷接地和預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、洞位置亦要認真施工。預(yù)埋螺栓要做套模固定，垂直埋設(shè)螺栓，澆注砼時不能碰偏。基坑較深時有地下水，備足抽水機排水?；A(chǔ)砼澆注時，要注意進出線管的埋設(shè)。（5）箱式變電站安放在地下室頂。側(cè)墻頂板均為鋼筋砼。砼要密實防止地下水滲入室內(nèi)。頂板上有過梁，承受箱變的重力。（6）燈桿和箱變基礎(chǔ)達到設(shè)計強度后，才能安裝設(shè)備。（7）高桿燈先在現(xiàn)場組裝，再用30T長扒桿吊機起吊。箱變和H=11m的燈桿直接用12T吊機安裝。（8）箱變的進線電纜安裝不在本工程范圍內(nèi)。箱變安裝調(diào)試完成后，請供電局的有關(guān)部門和人員檢查、驗收，通過驗收后才能通電。（9）路燈及箱變的接火點和進線電纜安裝完成，箱變通電，沿107國道的路燈才有通電的基礎(chǔ)。（10）請路燈管理所及甲方有關(guān)人員驗收路燈安裝質(zhì)量，驗收合格。（11）收集有關(guān)資料報送供電局和路燈所，批準后照明通電。4、道路工程施工道路工程包括107國道的改造和西鄉(xiāng)大道的主車道、輔道及人行道等，要求在保證正常通車前題下完成上述任務(wù)。（1）、路基施工（A）路基挖方：a、開挖前按施工圖規(guī)定的路線中心線，標高和斷面進行測量放線。木樁標明挖土深度，邊樁線位置，并由監(jiān)理工程師確認。b、使用挖掘機和自卸車配合進行挖方作業(yè)，人工輔助施工。施工人員按測量放線木樁所示的挖土深度指導(dǎo)挖掘機作業(yè)。需要拆除、掘除構(gòu)筑物等事先用人工清走，別處堆放，再運出場外。挖方要運走的雜物、廢料、壞土等要傾卸在城管部門指定的傾土場，不準亂傾亂倒。土方作業(yè)時，要注意橫向坡度，按設(shè)計橫坡開挖，并注意雨水排除。斷面土方的最終成型由人工整理成設(shè)計斷面。c、G匝道石方路段，用風(fēng)鉆機鉆孔爆破石方。風(fēng)鉆機由空壓機送壓力風(fēng)，人工鉆孔爆破。爆破的藥量要嚴格控制，不能亂飛傷人。石碴用挖掘機裝自卸車運走。石方清渣與鉆孔放炮配合。石碴可就近回填或因無回填場地，遠運至卸石地點，運距6公里。石方爆破的炮位、孔深選定是技術(shù)性很高的工作。選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員和工人擔(dān)任。爆破時間嚴格規(guī)定，并與交管部門協(xié)商，暫停107（B）路基填方a、土源的確定與試驗。首先確定土場、運輸路線、運輸方式，其次對土場的土質(zhì)進行試驗。取土樣測定土場的土質(zhì)和自然含水量是否合格適用，并作出土質(zhì)物理性能報告，主要是自然土含水量，干濕容重，標準擊實度并得出密度和含水量曲線，再確定最大容重和最佳含水量，作為現(xiàn)場檢驗依據(jù)。b、填土前按施工圖規(guī)定方向、標高和橫斷面進行定位，將原地表土翻松并輾壓密實。若有未壓實的人工填土應(yīng)全部清除后再分層回填。c填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土及有機物，輾壓不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象。d、填土厚度不可超過30cm，填一層輾壓一層，分層分段施工。試驗人員跟班檢查。下一層達不到要求的密實度，不得進行上一層的回填。e、按設(shè)計橫坡要求每層設(shè)置橫向排水坡，縱向排水槽等。防止積水浸泡路基。f、填土施工順序為汽車運土進場——挖掘機或推土機平整——人工配合平整——壓路機輾壓——人工配合補填——輾壓。g、擋土墻、橋臺等構(gòu)筑物附近，壓路機不能輾壓的部分人工打夯密實。（2）、路面工程路面結(jié)構(gòu)采用砼及瀝青砼路面，107國道現(xiàn)狀主道采用改性瀝青瑪蹄脂碎石（如玄武巖、輝綠巖等）混合料抗滑表層4cm，粗粒式瀝青砼6cm罩面下層。107國道拓寬主道除兩層罩面層的結(jié)構(gòu)和厚度與現(xiàn)狀主道一樣外，下層為25cm厚35號砼，15cm厚6%水泥穩(wěn)定石粉碴，25cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉碴。107國道主車道路面總厚度75cm。107國道改造的輔道除兩層罩面層的結(jié)構(gòu)和厚度與主道相同外，下層為7cm厚熱拌瀝青碎石，20cm厚6%水泥穩(wěn)定石粉碴，18cm厚水泥穩(wěn)定石粉碴。輔道總厚度為55cm。人行道采用頂面鋪筑25×25×5彩色方塊5cm，1：3水泥漿墊層臥底2cm，6%水泥穩(wěn)定石粉碴15cm，總厚22cm。立交橋匝道路面為35號水泥砼厚25cm，基層6%水泥穩(wěn)定石屑20cm厚，4%水泥穩(wěn)定粒料厚15cm，總厚度60cm。施工方法如下：底基層、基層施工a、路面施工放樣，用木樁標示出路面邊樁，各層厚度。清除路床上的浮土雜物，整平、壓實到規(guī)定的密實度。b、石粉碴要求顆粒堅硬，不含土塊等雜物。松散干容重控制在1.5—1.6T/m3,2.5mm以上顆粒與2.5mm以下顆粒各占一半。顆粒最大粒徑不超過40mm，小于0.074mm的粉末不超過10%。c、水泥石粉碴配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7—9%，外觀檢查手捏成團，但不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時間較長的，標號325號。d、水泥石粉碴一律采用機械拌合。e、施工采用分段流水作業(yè)。根據(jù)施工時氣溫，水泥終凝時間，確定施工數(shù)量及范圍。根據(jù)壓實比值確定石粉碴鋪設(shè)厚度。在拌合前一天要悶水使其濕透，含水量合適。按水泥含量計算每平方米水泥用量，畫線分塊后撒水泥或按石粉碴數(shù)量放水泥。機械拌合，壓路機輾壓。為防止輾壓推移，應(yīng)先用輕型壓路機進行穩(wěn)壓，自兩側(cè)向路中壓實。輾壓過程中，人工鏟高補低，填補處要翻松，并重新輾壓，不可出現(xiàn)簿層。最后輾壓至表面平整無明顯輪跡。壓實度面層為95%，底基層為93%。施工接頭應(yīng)按施工縫要求認真處理，接茬平整、穩(wěn)定。f、水泥石粉碴混合料從加水泥到完成輾壓的時間不可超過3小時。成型后灑水養(yǎng)護（禁止用水沖刷），養(yǎng)護7天（禁止一切車輛通行）。g、施工中做好防雨措施。h、施工中每道工序必須檢驗合格后方可進行下道工序，試驗項目如下：水泥劑量誤差為±1%，每天一次不小于6個試件。無側(cè)限抗壓強度每個作業(yè)段1000m2以內(nèi)應(yīng)作3回彈模量或彎沉值不小于設(shè)計規(guī)定。拌合均勻性應(yīng)隨時檢查。壓實度大于95%（93%），進行密實度測試。厚度控制誤差，底基層±12mm，基層±10mm。厚度不小于設(shè)計規(guī)定，每50m內(nèi)檢查一處。平整度：用3米靠尺檢查。底基層±15mm；基層±12mm縱斷面高程：底基層+5mm，-15mm；基層+5mm，-10mm。橫坡：±0.3%。瀝青砼路面瀝青砼路面施工為保證工程質(zhì)量，擬申請并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，委托瀝青砼專業(yè)隊進行施工。a、采用廠拌黑色碎石或瀝青砼，瀝青砼送至現(xiàn)場需有出廠合格證，包括瀝青、砂、石材料的技術(shù)性能及配合比。b、現(xiàn)場施工以瀝青攤鋪機攤鋪并輔以人工作業(yè)。c、道牙石一側(cè)先進行瀝青層厚度彈線，標明橫坡和層厚，并拉線鋪筑，經(jīng)監(jiān)理工程師確認。d、瀝青砼運至現(xiàn)場必須測量溫度和進行外觀檢查（如顆粒級配是否正常，拌合是否均勻，有無澆焦等）。在正常溫度下如壓不實，有松散或魚鱗，色裂現(xiàn)象等應(yīng)停止進料，找廠家商討，檢查原因，進行改正。e、瀝青砼表面應(yīng)平整、堅實、不可有脫落、掉碴、推擠、爛邊、粗細集料集中等現(xiàn)象。f、用10t以上壓路機輾壓后不可有明顯輪跡，接茬緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。g、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物接順處不得有積水現(xiàn)象。h、允許偏差應(yīng)符合驗收標準規(guī)定。i、黑色碎石路面基本要求同瀝青砼路面，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。人行道施工人行道基層為6%水泥穩(wěn)定石粉碴15cm厚，做法同路面工程的基層要求。上鋪1：4水泥砂漿2cm厚找平層，再鋪砌25×25×5cm，25#砼彩色方塊人行道板。a、對進場的人行道板必須篩選配色，圖案由監(jiān)理工程師確定。人行道板的砼預(yù)制塊必須規(guī)格方正，大小一致，不缺楞掉角，使用甲方指定廠家的產(chǎn)品。b、鋪砌人行道板必須平整穩(wěn)定，灌縫飽滿，不可有翹動現(xiàn)象。c、人行道板面層與電纜溝等構(gòu)筑物接順，不可有積水現(xiàn)象，允許偏差應(yīng)符合驗收標準。（D）砼路面施工：a、砼路面的水泥用525#號普通硅酸鹽水泥。碎石最大粒徑40mm，級配符合曲線要求，砂要進行含鹽量化驗。b、砼配合比由試驗確定水泥、碎石、砂、水的重量比。水灰比不大于0.46，達到抗折5.0Mpa的要求。砼塌落度要嚴格控制不大于3cm，試驗配合比要進行不同水灰比，水泥用量和不同碎石級配用量的幾個比例試配，選取最佳配合比現(xiàn)場使用。c、標書要求用業(yè)主的商品砼。對砼生產(chǎn)廠家按設(shè)計要求書面委托，訂明抗折強度，每天用量及使用時間，砼生產(chǎn)廠家對砼配合比負責(zé)。d、水泥拌和料用砼拌和車運到施工現(xiàn)場的指定地點傾卸。施工要考慮到車輛的進退路線，人工分灰。e、砼路面在施工前要對檢查井及平道牙安裝好，并安裝澆注段、模板及鋼筋。模板的頂面標高用水準儀復(fù)測，確定縱橫坡度及標高符合設(shè)計要求。f、施工過程中要派人看模，支撐牢固，不跑位、漏漿?？v橫脹縫和縮縫的位置在模板上事先注明或交代清楚。g、砼路面的底面即水泥石粉碴面層要清掃干凈，灑水淋濕，保持表面濕潤，不能有積水。h、砼振動先用用插入式振動器依次振搗，再用功率不小于2.2KW平板震動器縱橫交錯全面拖振一次，達到拌和物停止下沉并泛擊水泥砂漿的狀態(tài)。最后用放在模板頂?shù)恼饎恿簭?fù)振一次。振動梁的振搗是保證砼表面平整的主要工序，邊振邊補漿或鏟走多余部分的砼。i、人工用抹子大致平整砼表面。對振動梁振過的局部地段要修補?？砍邫z查到局部地段不平整，人工在抹平時要進行調(diào)整。j、水泥初凝后收干前，人工最后一次抹光。如果砼表面收干快，可以用砼磨光機磨光提漿后再用人工抹平。收干的標準是用壓不塌陷，砼表面不粘手，抹刀走過起水印。收干的時間要掌握好，特別在陽光下直曬時要小心變干變硬。k、用滾筒或其它方法對拌光后的砼表面拉毛。拉毛深度1-2mm，要做到均勻、一致。拉毛的滾筒按規(guī)定平行滾動或拉毛。花紋垂直于行車方向，增加車輪與砼表面的巖磨擦力。l、人工看護拉毛后的砼路面，不準行人或其它東西踩上去，造成砼表面的嚴重缺陷。m、水泥終凝后，砼表面可以承受一定的力量再用草袋或麻袋復(fù)蓋，并用灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間7天。n、縱橫向接縫必須按設(shè)計要求放置鋼筋，砼路面角隅加強的部位按圖施工，決不能馬虎。o、砼強度達到1.2Mpa后，一般澆砼后一天，用砼切割機切縫，按分塊`分縫部位，先用墨線打線。切縫機沿線切割。切縫時間不能太早，避免切縫處脫口，也不能太晚，特別是氣溫較高時，容易引起砼路面表面出現(xiàn)裂縫。p、砼表面出現(xiàn)裂縫要報告監(jiān)理工程師，共同分析原因。如果是施工方法、操作工序、原材料出現(xiàn)問題要及時糾正。對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的裂縫要進行修補，沿裂縫兩側(cè)鋸縫，再人工鑿除裂縫處的砼，重新澆砼修補，拉毛，恢復(fù)原貌。q、砼路面施工要注意防雨措施的運用，備足防雨設(shè)備，搭設(shè)防雨棚，盡量利用晴天澆筑砼。遇到雨天，立即搭蓋防雨工具，防止雨水直接沖刷面層，造成麻面。r、砼路面施工檢查按市政規(guī)范的標準執(zhí)行。路面的砼厚度和平整度需嚴格控制。

2、擋土墻工程本標段擋土墻包括預(yù)制裝配式鋼筋砼擋土墻和現(xiàn)澆砼擋墻，其斷面結(jié)構(gòu)按設(shè)計圖分段施工，施工工藝流程見附圖。（1）、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘機及人工配合進行開挖，并配合墻體施工分段進行。先測量放線，定出開挖中心線及邊線，起點及終點，設(shè)立標樁，注明高程及開挖深度。用1.5m3反鏟挖掘機開挖,（2）、地基處理：當(dāng)挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥或軟土層時，需進行換土處理，報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準后，才進行施工。（3）、擋墻基底墊層：為保證擋墻基礎(chǔ)受力均勻，防止產(chǎn)生不均勻沉降，在擋墻基底以下，加鋪一層15cm厚砼墊層（深圳市政設(shè)計院）。省公路設(shè)計院的現(xiàn)澆擋土墻無此墊層。（4）、鋼筋安裝：現(xiàn)澆擋墻基礎(chǔ)先安裝基礎(chǔ)鋼筋，預(yù)埋墻身豎向鋼筋，待基礎(chǔ)澆灌砼完成后且砼達到2.5Mpa，再進行墻身鋼筋安裝。預(yù)制擋墻的基礎(chǔ)鋼筋人工二次安裝。第一次安裝最底層的鋼筋，基礎(chǔ)達到一定強度，安裝好預(yù)制墻身后再安裝第二階的基礎(chǔ)鋼筋。預(yù)制塊鋼筋及預(yù)埋鋼板一次安裝。（5）、現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)：按擋土墻分段長度，整段進行一次性澆灌，在清理好墊層表面，并測量放線，立模澆灌。（6）、現(xiàn)澆墻身砼：現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻與基礎(chǔ)的結(jié)合面應(yīng)按施工縫處理，即先進行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板。砼開始澆灌時，先在結(jié)合面上刷一層水泥漿或墊一層2-3公分墻身模板采用光面七夾板拼裝，豎枋用8×10cm枋，間距為40cm，用鋼管作圍楞，用8×10cm的木枋作斜撐進行支撐，側(cè)模用φ16的螺栓對拉定位，螺栓間距約80cm，螺栓穿孔可采用內(nèi)徑為20-25mm的硬塑料管。拆模時，將螺栓拔出，再用1：2水泥砂漿堵塞螺栓孔。墻身模板一交立模到頂。當(dāng)砼落高大于2.0m時，要采用串筒輸送砼入倉，并采用人工分灰，避免砼產(chǎn)生離析。砼用商品砼，由砼加工廠用砼運輸車運至現(xiàn)場。在墻頂搭設(shè)平臺，用吊機吊送砼灌至平臺，人工分灰進行澆注。砼澆灌從低處開始分層均勻進行，分層厚度一般為30cm，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動距離不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5-10cm的距離，切勿過振或漏振。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，應(yīng)及時將水排走或采取逐層減水措施，以免產(chǎn)生松頂。澆灌到頂面后，應(yīng)及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。砼澆灌過程中應(yīng)派出木工，鋼筋工、電工及試驗工現(xiàn)場值班，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。在一般常溫下，24小時即可拆除墻身側(cè)模。養(yǎng)護最少不小于7天。（7）、預(yù)制鋼筋砼擋墻：擋土墻預(yù)制部分在七條匝道的10個橋臺后，場地比較分散。預(yù)制場地選擇在現(xiàn)場就近預(yù)制或集中在預(yù)制場集中預(yù)制。擋墻外側(cè)面與底模接觸，用8×10cm木枋墊底，其上釘七夾板，再釘鍍鋅鐵皮或裝飾板。預(yù)制擋墻的鋼筋和模板制作同現(xiàn)澆擋墻。（8）、預(yù)制砼擋墻安裝：擋墻預(yù)制塊達到設(shè)計強度后起吊至堆放場地，以便重復(fù)使用底模預(yù)制。擋墻砼基礎(chǔ)完成后，并達到一定強度，先放線確定擋墻邊線及標高和每塊安裝位置。預(yù)制塊與基礎(chǔ)之間刷一層凈水泥漿。預(yù)制塊底部要清掃干凈。用吊機從高到低安裝就位。并校核垂直度。再與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋和預(yù)制塊之間的連接鋼板焊接牢固。預(yù)制件要事先編號，對號入座。（9）、伸縮縫，沉降縫及泄水孔的處理：現(xiàn)澆擋墻的伸縮縫和沉降縫寬2cm（施工時縫內(nèi)夾2cm厚的泡沫板或木板，施工完成后抽出木板或泡沫板）。從墻頂?shù)交籽貕Φ膬?nèi)外側(cè)和頂面三個方向填塞瀝青麻絲，深15cm。沉降縫為通縫，從地袱到墻身處做縫到頂。預(yù)制擋墻的預(yù)制塊之間除伸縮縫和沉降縫外一律用C30豆石砼填滿抹平。在基礎(chǔ)錯臺或分段處設(shè)置沉降縫。在縫的內(nèi)側(cè)刷乳化瀝青兩道，貼兩層油毛氈；縫內(nèi)側(cè)刷乳化瀝青前先把預(yù)制塊側(cè)面的半圓槽用C30豆石砼填平。擋土墻泄水孔采用外徑φ50mm硬質(zhì)PVC管。在墻背泄水口的進水處，應(yīng)堆碎石（2.5cm-2.7cm粒徑），堆石半徑不小于0.5m，碎石外鋪土工布。3、立交箱涵施工：排洪渠為3孔3×6m斷面的鋼筋砼結(jié)構(gòu)。在立交橋鉆孔樁范圍內(nèi)三孔分離，從鉆孔樁和承臺之間穿過。橋臺以外，三孔合并成三孔相連的箱涵，與分離式相比，減少兩個側(cè)墻。排洪渠的作用是排泄西鄉(xiāng)老城區(qū)的洪水，直通大海。在立交橋范圍內(nèi)只是其中的一段。所以，本工程的排洪渠施工完成后，不一定能形成過水能力，要待全部出水口的箱涵完成才能通水。在沒有正式通水前和施工中，要采取措施引導(dǎo)常流水到基槽外，技術(shù)上要考慮進去。排洪渠的施工工藝流程如下：立交箱涵施工工藝框圖（1）臨時溝引開常流水，即導(dǎo)溝，其作用是把臣田河的水從立交箱涵的范圍引開。107國道以西位于臣田河下游，沒有這類問題。107國道以東，特別在國道附近的立交箱涵必然會出現(xiàn)引開常流水的問題。技術(shù)措施是采用挖掘機在渠邊挖土溝，邊坡1：1，用砂包截水，加固邊坡。（2）基槽挖土方，基槽土方用挖掘機配合人工進行。先測量放線定位，標出開挖中心線，邊線、起終點和開挖深度。用1.5m3反鏟挖掘機開挖，并將多余的土方用自卸車運出場外。邊坡支護用加密木擋板。基槽邊坡隨土質(zhì)情況決定?；蹖挾缺然A(chǔ)寬度每邊增加1.0米。用于模板支護及排水溝、集水井。在開挖至設(shè)計底標高20cm內(nèi)停止機械作業(yè)，人工挖至設(shè)計標高。在開挖和澆筑底板及側(cè)墻中，要隨時抽水，保證工作面干燥及基底不被水浸?；弁练睫D(zhuǎn)運在立交橋附近堆放運距（3）地基處理：設(shè)計底標高的土質(zhì)軟弱，達不到設(shè)計承載力，需進行換土處理。報請監(jiān)理工程師和甲方認定，同時確定換填深度。（4）底板鋼筋砼：先在地基面澆筑一層C10墊層砼，干硬后，在墊層上放線，劃出基礎(chǔ)的寬度，綁扎底板鋼筋、立側(cè)模、澆筑底板砼。砼用泵車運送到現(xiàn)場，直接泵送基坑模板內(nèi)，人工打鏟分灰。（5）底板面上再放線，劃出側(cè)墻的邊線，從底板上接長鋼筋并綁扎水平筋。立側(cè)墻并支頂牢固，澆筑側(cè)墻砼，砼用商品砼并泵入模。砼達到12Mpa后拆模板。（6）搭設(shè)頂板支架，用門式架作頂撐，8×10cm方木作水平木，再安裝底模板。模板不能漏漿。頂板鋼筋安裝，澆筑頂板砼，用商品砼泵送入模，并在澆完12小時內(nèi)進行養(yǎng)護。（7）砼達到80%的設(shè)計強度，一般7天后拆除模板和支架。（8）立交箱涵分段開挖分段澆筑砼。一段一段連接在伸縮縫的位置。垂直于排洪渠方向還有橫向連接的鋼筋砼管。在澆側(cè)墻時要預(yù)留。在拆模后安裝橫管并堵塞縫隙。（9）回填土方并分層夯實，淤泥及差土不能作回填土，剩余土方運出場外，遠距6公里（10）在條件成熟時引常流水進立交箱涵。（11）排污泵房的施工與排洪渠同步進行。排污泵房形成生產(chǎn)能力即安裝設(shè)備完成并調(diào)試后才能投產(chǎn)。（二）主要工程項目的工藝流程圖見附圖。1、跨線橋施工工藝流程圖。2、人行天橋施工工藝流程圖。3、鉆孔灌注施工工藝流程圖。4、墩柱、橋臺施工工藝流程圖。5、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖。6、排洪渠施工工藝流程圖。7、砼路面施工工藝流程圖。8、水泥穩(wěn)定石粉碴基層（底基層）施工工藝流程圖。9、裝配鋼筋砼擋土墻施工工藝流程圖。10、現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻施工工藝流程圖。

六、施工總平面布置（一）、總平面布置的原則：1、施工用的現(xiàn)場辦公室、生活設(shè)施、材料堆放場、倉庫、機械停放場、生產(chǎn)車間等臨時設(shè)施，其場地放在市政公用地上，即在紅線范圍內(nèi)。由于公用地的場地狹窄。本工程的工人宿舍計劃在H匝道邊。施工單位與地主協(xié)商，自行租地解決。如果不能達成協(xié)議，再改在公用地上，調(diào)整布局，在107國道西側(cè)安排生活和生產(chǎn)設(shè)施。2、本工程的混凝土采用預(yù)拌商品砼，中標單位到業(yè)主指定的砼供應(yīng)站購買?？紤]到本工程的砼數(shù)量大，立交橋預(yù)應(yīng)力箱梁砼澆筑不能中斷及供應(yīng)商的實際承受能力等因素，在總平面布置圖中仍安排現(xiàn)場砼攪拌站作為備用。一旦供應(yīng)商不能及時足額運送砼到現(xiàn)場，為了保證工期和質(zhì)量，立即開動現(xiàn)場攪拌站生產(chǎn)。3、施工用電由業(yè)主向施工單位提供1萬伏輸電接點，總平面圖中擬安排在107國道的東側(cè)，107國道西側(cè)的電源自東側(cè)接入。4、施工用水及生活用水由施工單位自行安排解決。總平面圖中擬在東西兩側(cè)與有關(guān)單位聯(lián)系或與自來水公司協(xié)商各開一個口。東側(cè)接主水管為φ150，西側(cè)主水管為φ100（見用電用水方案中的計算）。5、保證107國道暢通是施工及平面布置的原則，在施工總平面布置中，107國道兩側(cè)安排兩條臨時道路解決，詳見保證107國道通車的措施。6、本工程的預(yù)制構(gòu)件數(shù)量較多，包括預(yù)制砼擋墻，電纜溝蓋板、支架、人孔井蓋板等，為保證砼質(zhì)量，布設(shè)臨時預(yù)制場地，與攪拌站相鄰。臨時預(yù)制場用400L攪拌機攪制砼，亦可用商品砼。預(yù)制構(gòu)件的堆放場地視現(xiàn)場情況，在總平面布置圖中未示出。7、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開，并從文明施工出發(fā)，場內(nèi)道路通暢，布設(shè)進出場道路。生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)的圍欄結(jié)構(gòu)及范圍見第十二節(jié)。8、生活區(qū)的文明施工管理及設(shè)施見文明生產(chǎn)措施。（二）、施工總平面布置：見十三施工圖表。（三）、交通組織方案：1、交通組織原則：（1）施工范圍內(nèi)107國道保持雙向六車道通車，并在整個施工期間提供保障。（2）施工范圍內(nèi)寶民路保持雙向四車道車，即使立交橋上部結(jié)構(gòu)澆筑砼和地下管網(wǎng)及排洪箱涵施工期間寶民路不封閉。寶安路通車孔見第十三節(jié)施工圖表。（3）臨時道路設(shè)置的行車標準不低于107國道的水平，通車能力滿足107國道的行車要求。（4）臨時道路和107國道的交通變更必須得到交管部門的認可同意。2、交通組織方案（見十三施工圖表中的交通疏導(dǎo)方案圖和總平面布置圖）。A、107國道的交通組織（1）107國道的雙向六車道在施工前期仍走原車道不變。施工單位進場后立即著手臨時道路的修建。這是第一階段的交通維護。在此期間，對施工與交通運輸?shù)拿苄枰鲈O(shè)交通維護人員和交通標志牌。要求車輛適當(dāng)減速行駛。交通維護人員24小時執(zhí)班，在施工車輛通行時，要協(xié)調(diào)施工車輛與107國道上行駛車輛的矛盾，互相禮讓，避免交通事故。臨時道路與立交橋的重疊部分搭設(shè)通車孔。臨時道路下的排洪渠及地下管網(wǎng)要與臨時道路一起完成。（2）臨時道路及通車孔修建完成并經(jīng)交管部門同意后，在交管部門的配合下，從107國道改走臨時道路。臨時道路通車期間為第二階段的交通維護。第二階段的交通維護與第一階段相同，并做好臨時道路的維修，保證臨時道路的通車條件和通車能力，增派人員管理交通安全。（3）第二階段的時間就是107國道的施工期間，抓緊完成107國道下的排洪渠及人行天橋，過路管網(wǎng)及107國道改造和107國道上的立交橋上部結(jié)構(gòu)。107國道上的正式工程項目全部完成（輔道及人行道可以適當(dāng)延長）后，拆除所有的支架，清理路面，達到行車標準。（4）在交管部門的配合下，107國道的交通再改走主道，恢復(fù)原路通車，這是第三階段的交通維護。到此階段，工程已經(jīng)大