江西高速公路改道工程交通安全組織施工方案

高速公路交通安全組織施工方案本項(xiàng)目主要為獨(dú)立大橋的新建工程和xx高速改道工程，一、施工準(zhǔn)備工作1、投入本工程的所有人員均為多年來(lái)多次參加高速公路施工的熟練人員，均具有一定的安全施工經(jīng)驗(yàn)。本次工程開(kāi)始前，組織全體施工及現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行一次安全教育，理順安全與生產(chǎn)的關(guān)系，讓全體人員切實(shí)重視安全的全面施工工作。設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全的全面工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的擺放及巡查工作，配備6名（四班三運(yùn)轉(zhuǎn)）專(zhuān)職交通協(xié)管員，配合現(xiàn)場(chǎng)安全維護(hù)工作。在工程實(shí)施前，準(zhǔn)備好所有封道及安全管理設(shè)備，如各類(lèi)標(biāo)志牌、電子導(dǎo)向牌、示警車(chē)，錐型標(biāo)，防眩板、導(dǎo)流標(biāo)。夜間照明設(shè)備。對(duì)講機(jī)，人員配備等。2、人員配備封道人員：30名，負(fù)責(zé)標(biāo)志牌及隔離錐形墩安放和維護(hù)。日常管理人員：施工區(qū)管理6人（4人變道口管理）。3、設(shè)備配置：對(duì)講機(jī)6只（并保證手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)），封道反光錐、車(chē)輛運(yùn)輸。4、封道在下達(dá)封道通知后由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)負(fù)施工。本工程在施工時(shí)需占用高速公路的車(chē)道，為確保安全，本項(xiàng)目部特建立工程現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)。各職能部門(mén)負(fù)責(zé)提供專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做出反應(yīng)，以確保工程順利實(shí)施。二、交通封閉導(dǎo)流方案及安全措施本次工程預(yù)計(jì)施工時(shí)間為2012年6月10日至2013年2月15日共分為六個(gè)階段：第一階段：2012年6月10日至6月25日1、完成xxxx按規(guī)范規(guī)定設(shè)置必要的臨時(shí)標(biāo)志（預(yù)告、限速、警告、指向等）、標(biāo)志，確保交通安全。具體做法為：在xx至xx方向右側(cè)，在xx高速樁號(hào)xx70+785處即距離施工地點(diǎn)2.06公里處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度80Km/h”、警告標(biāo)志：“前方施工”，在xx69+985處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度60Km/h”；在xx69+485處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度40Km/h”及“右道封閉”標(biāo)志牌，以提醒司機(jī)進(jìn)入道路施工區(qū)域，注意減速行駛；在xx69+185處設(shè)置“車(chē)輛慢行”、“道路施工”等警告標(biāo)志，并開(kāi)始設(shè)置錐形反光桶、間距2米一個(gè)，夜間警示燈，并設(shè)上游過(guò)渡區(qū)為260米，樁號(hào)xx69+185~K68+925，慢慢從雙車(chē)道變單車(chē)道，緩沖區(qū)為200米，樁號(hào)K68+925~K68+725，施工區(qū)xx67+837~K68+725，下游過(guò)渡區(qū)132米，樁號(hào)xx67+705~K67+837，在樁號(hào)xx67+705設(shè)“解除限速40Km/h”標(biāo)志。在限速40Km/h和解除限速40Km/h標(biāo)志處設(shè)置專(zhuān)人24小時(shí)看守，改線(xiàn)路基接口預(yù)留施工便道口，以錐形標(biāo)志分隔，防止人員、車(chē)輛誤入，影響高速公路正常通行。第二階段：2012年6月25日至7月5日具體做法為：在xx至xx方向右側(cè)，在xx高速樁號(hào)70+785處即距離施工地點(diǎn)2.06公里處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度80Km/h”、警告標(biāo)志：“前方施工”，在69+985處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度60Km/h”；在69+485處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度40Km/h”及“左道封閉”標(biāo)志牌，以提醒司機(jī)進(jìn)入道路施工區(qū)域，注意減速行駛；在69+185處設(shè)置“車(chē)輛慢行”、“道路施工”等警告標(biāo)志，并開(kāi)始設(shè)置錐形反光桶、間距2米一個(gè)，夜間警示燈，并設(shè)上游過(guò)渡區(qū)為260米，樁號(hào)69+185~68+925，慢慢從雙車(chē)道變單車(chē)道，緩沖區(qū)為200米，樁號(hào)68+925~68+725，施工區(qū)67+837~68+725，下游過(guò)渡區(qū)132米，樁號(hào)67+705~67+837，在樁號(hào)67+705設(shè)“解除限速40Km/h”標(biāo)志。在xx至xx方向右側(cè)，在xx高速樁號(hào)65+867處即距離施工地點(diǎn)1.970公里處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度80Km/h”、警告標(biāo)志：“前方施工”，在66+667處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度60Km/h”；在67+167處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度40Km/h”及“左道封閉”標(biāo)志牌；在67+467處設(shè)置“車(chē)輛慢行”、“道路施工”等警告標(biāo)志，并開(kāi)始設(shè)置錐形反光桶、間距2米一個(gè)，夜間警示燈，設(shè)上游過(guò)渡區(qū)為170米，樁號(hào)67+467~67+637，慢慢從雙車(chē)道變單車(chē)道，緩沖區(qū)為200米，樁號(hào)67+637~67+837，施工區(qū)67+837~68+725，下游過(guò)渡區(qū)135米，樁號(hào)68+725~68+860，在樁號(hào)68+860處設(shè)“解除限速40Km/h”標(biāo)志。在限速40Km/h和解除限速40Km/h標(biāo)志處設(shè)置專(zhuān)人24小時(shí)看守，改線(xiàn)路基接口預(yù)留施工便道口，以錐形標(biāo)志分隔，防止人員、車(chē)輛誤入，影響高速公路正常通行第三階段：2012年7月5日至7月15日具體做法為：在xx至xx方向右側(cè)，在xx高速樁號(hào)65+867處即距離施工地點(diǎn)1.970公里處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度80Km/h”、警告標(biāo)志：“前方施工”，在66+667處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度60Km/h”；在67+167處設(shè)置限速標(biāo)志:“限制速度40Km/h”及“右道封閉”標(biāo)志牌；在67+467處設(shè)置“車(chē)輛慢行”、“道路施工”等警告標(biāo)志，并開(kāi)始設(shè)置錐形反光桶、間距2米一個(gè)，夜間警示燈，設(shè)上游過(guò)渡區(qū)為170米，樁號(hào)67+467~67+637，慢慢從雙車(chē)道變單車(chē)道，緩沖區(qū)為200米，樁號(hào)67+637~67+837，施工區(qū)67+837~68+725，下游過(guò)渡區(qū)135米，樁號(hào)68+725~68+860，在樁號(hào)68+860處設(shè)“解除限速40Km/h”標(biāo)志。在限速40Km/h和解除限速40Km/h標(biāo)志處設(shè)置專(zhuān)人24小時(shí)看守，改線(xiàn)路基接口預(yù)留施工便道口，以錐形標(biāo)志分隔，防止人員、車(chē)輛誤入，影響高速公路正常通行第六階段：2013年各類(lèi)標(biāo)志牌、電子導(dǎo)向牌、示警車(chē)，錐型標(biāo)，防眩板、導(dǎo)流標(biāo)。夜間照明設(shè)備。對(duì)講機(jī)，巡邏車(chē)，人員配備等。三、施工現(xiàn)場(chǎng)交通控制方案1、在施工開(kāi)始前5天通過(guò)xx省交通信息網(wǎng)、xx日?qǐng)?bào)等主流媒體進(jìn)行公告。2、在施工開(kāi)始前邀請(qǐng)路政大隊(duì)和交警大隊(duì)對(duì)項(xiàng)目部所有參與高速施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。確保所有的施工程序按照高速公路安全施工手冊(cè)的要求進(jìn)行。3、施工區(qū)域前方按要求設(shè)置施工提示牌，前方施工車(chē)輛慢行，限速行駛等字樣，80km、60km、40km限速標(biāo)志和導(dǎo)向標(biāo)。4、根據(jù)路政建議，結(jié)合高速車(chē)輛通行的特殊性，設(shè)置提醒司機(jī)減速的震蕩標(biāo)線(xiàn)，確保行車(chē)安全。5、雙行車(chē)道合流變更為單行車(chē)道段，設(shè)置提醒段、漸變段和直行段長(zhǎng)度。6、在硬路肩段，根據(jù)車(chē)道設(shè)置重新施工臨時(shí)標(biāo)線(xiàn)，與施工區(qū)段外正常標(biāo)線(xiàn)相銜接，臨時(shí)標(biāo)線(xiàn)施工時(shí)按高速公路養(yǎng)護(hù)要求設(shè)置臨時(shí)封道安全措施。7、確定專(zhuān)職交通協(xié)管員維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，并設(shè)置兩輛模似警車(chē)在封閉區(qū)兩端做好固定預(yù)警工作，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)巡查，及時(shí)扶正警示樁；施工人員統(tǒng)一著反光背心，嚴(yán)禁在施工封閉區(qū)域以外高速公路上打鬧‘嬉戲。8、工程施工車(chē)輛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，實(shí)行與高速通行車(chē)輛同向行駛，嚴(yán)禁逆向行駛，施工時(shí)間，如有夜間施工按要求放置夜間照明設(shè)施，在夜間施工區(qū)域內(nèi)每隔100m設(shè)置一盞離地面高5m施工照明燈。9、如高速遇突發(fā)情況開(kāi)始堵車(chē)，及時(shí)引導(dǎo)走施工輔導(dǎo)，確保高速暢通。通過(guò)多種渠道加強(qiáng)施工信息宣傳，提醒過(guò)往車(chē)輛，進(jìn)入施工路段注意及時(shí)控制車(chē)速，小心駕駛。10、加強(qiáng)與xx公司、路政管理支隊(duì)、高速交警等各方面的協(xié)調(diào)工作，遇到緊急任務(wù)和緊急事故，服從路政指揮，服從路政調(diào)配施工車(chē)輛和設(shè)備、人員，確保高速公路暢通。四、具體交通控制實(shí)施方案1、施工組織負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理：；技術(shù)負(fù)責(zé)：；施工負(fù)責(zé)人：；安全總監(jiān)：；交通安全負(fù)責(zé)人：。2、現(xiàn)場(chǎng)交通安全技術(shù)措施A、在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，各項(xiàng)工作均設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，服從指揮，密切配合，確保施工安全順利進(jìn)行。B、與公路有關(guān)管理部門(mén)聯(lián)系，并征求同意，跨越施工的準(zhǔn)備和施工都邀請(qǐng)其派員參加，整個(gè)施工過(guò)程應(yīng)在其監(jiān)督人員的監(jiān)護(hù)和指導(dǎo)下進(jìn)行。C、施工人員在公路上施工時(shí)要穿醒目的反光背心，工具搬遷時(shí)不得橫穿高速公路，嚴(yán)禁在高速公路上嬉鬧，設(shè)置專(zhuān)職安全員引導(dǎo)交通。D、施工車(chē)輛停放在封閉區(qū)域內(nèi)，施工人員在封閉區(qū)域內(nèi)施工。嚴(yán)禁人員穿越高速公路；施工車(chē)輛在進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)必須與高速車(chē)輛順向行駛，不得逆向行駛。原材料、廢料進(jìn)出由現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮從施工便道處進(jìn)出。E、施工時(shí)各種工作命令應(yīng)具備齊備，并按照管理部門(mén)的要求設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，提醒車(chē)輛慢行；在來(lái)車(chē)方向設(shè)置預(yù)警車(chē)示警。要積極聽(tīng)取交警的意見(jiàn)和建議，參加施工的人員協(xié)調(diào)，以保證在較短的時(shí)間內(nèi)完成預(yù)定工作任務(wù)。對(duì)于交通警示牌的擺放位置應(yīng)根據(jù)有關(guān)交通管理部門(mén)的要求及規(guī)范設(shè)置。施工期間應(yīng)注意保護(hù)好公路的各種設(shè)施不收損壞，施工完畢后認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，施工場(chǎng)地應(yīng)清潔整齊，高速公路安全維護(hù)范圍不得堆放任何物品。F、對(duì)于天氣及不可抗拒等原因使計(jì)劃施工時(shí)間內(nèi)不能施工時(shí)，要提前把更改后的施工時(shí)間告知路政相關(guān)部門(mén)，使其能提前做好工作變動(dòng)的準(zhǔn)備。遇到突發(fā)的交通事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警，并派人在現(xiàn)場(chǎng)指揮、疏導(dǎo)交通，協(xié)助交警維護(hù)高速公路的交通安全。第五章施工安全目標(biāo)由于xx高速公路車(chē)流量大，施工安全、交通安全成為施工中的重點(diǎn)問(wèn)題，為保證施工安全，擬采取以下措施，力爭(zhēng)安全工作做到“三無(wú)”：無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)等級(jí)火警事故。一是整個(gè)施工過(guò)程中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高安全員安全知識(shí)。經(jīng)常研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，把不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。二是建立健全各工種特殊環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作；特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作、違章作業(yè)。加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)，文明施工的檢查，使管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。確保安全管理貫徹于施工全過(guò)程。三是明確分工，責(zé)任到人。設(shè)一名專(zhuān)職安全員，各施工班組設(shè)兼職安全員，各級(jí)安全員齊抓共管，堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)安全管理，確保所有人員“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”。四是組織安全施工、文明施工。施工下部構(gòu)造時(shí)，對(duì)泥漿等廢棄物采取有效措施及時(shí)外排；所有上高速施工的人員均要戴安全帽，要著反光服等個(gè)人安全防護(hù)用品，并在限定范圍內(nèi)展開(kāi)作業(yè)，嚴(yán)禁隨意走動(dòng)，亂扔雜物；嚴(yán)禁大風(fēng)、大雨及雷電天氣進(jìn)行高空作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上崗；用電設(shè)備要經(jīng)常檢查，擺放適當(dāng)，切實(shí)做到安全可靠，萬(wàn)無(wú)一失。第六章安全保證體系及應(yīng)急預(yù)案一、安全保證體系1、總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”、“一控制”、“一達(dá)標(biāo)”。①“四無(wú)”：無(wú)職工因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及機(jī)械事故。②“一控制”：職工年重傷頻率控制在0.5%一下。③“一達(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。二、應(yīng)急預(yù)案為積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生在建筑工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序，按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《xx省建筑施工安全事故救援預(yù)案管理規(guī)定》和《xx省建筑施工安全監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，結(jié)合我公司建筑工程施工的實(shí)情，特制定《xx穿越xx高速工程XX項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案》。㈠、施工現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)預(yù)案當(dāng)施工區(qū)域變道口路段擁堵時(shí)，道口管理人員要積極主動(dòng)指揮車(chē)輛通過(guò)變道口，避免車(chē)輛在變道口路段等候排隊(duì)。當(dāng)車(chē)輛擁堵到標(biāo)牌設(shè)置漸變段時(shí)，預(yù)警車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)，要求開(kāi)啟警示燈，拉響警報(bào)器，保持與車(chē)流尾部200米距離倒退預(yù)警，并將車(chē)流疏導(dǎo)通暢。當(dāng)車(chē)流擁堵約一公里時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員通知監(jiān)控值班室，并由值班室報(bào)監(jiān)控中心及路政，通過(guò)各路段可變情報(bào)板及電臺(tái)滾動(dòng)播放該施工路段車(chē)輛通行開(kāi)始受阻情況。提醒司乘人員提前選擇道口行走。當(dāng)車(chē)流擁堵約2公里時(shí)，在路政部門(mén)指導(dǎo)下實(shí)施限流的分流措施。1、限流：由路政支隊(duì)監(jiān)控中心同意后，通知上二級(jí)收費(fèi)站限流或關(guān)閉進(jìn)口。涉及跨處收費(fèi)站的，由監(jiān)控中心通知相關(guān)管理處監(jiān)控值班室實(shí)行限流。2、分流：當(dāng)?shù)缆奋?chē)流擁堵2公里時(shí)，采用限流不能緩解或解除擁堵距離持續(xù)增加時(shí)，報(bào)監(jiān)控中心及交警指揮中心同意后同，由高速交警及路政聯(lián)合采取二級(jí)分流。在主線(xiàn)出口處設(shè)卡，攔斷車(chē)流，引導(dǎo)車(chē)輛出口通行。3、必要時(shí)，由監(jiān)控中心指令上流各收費(fèi)站在一定時(shí)間內(nèi)采取限流和部分限流，4、單向斷流疏導(dǎo)：當(dāng)施工借道路段某一方向四流擁堵至8公里以上且通過(guò)限流、分流手段不能疏導(dǎo)擁堵時(shí)，采取將車(chē)輛擁堵不嚴(yán)重一側(cè)的車(chē)輛通行。在基本緩解擁堵時(shí)恢復(fù)雙向借道通行。5、雙向間歇疏導(dǎo)：當(dāng)施工借道路段雙向車(chē)流擁堵在5-8公里以上且通過(guò)限流、分流手段不能疏通擁堵時(shí)，采用雙向間歇斷流，雙向交替單向斷流疏導(dǎo)車(chē)流。㈡、惡劣天氣施工現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)車(chē)流1、大霧來(lái)臨能見(jiàn)度在200米以下時(shí)，預(yù)警車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)，要求開(kāi)啟警示燈，拉響警報(bào)器，將預(yù)警車(chē)設(shè)置在距變道口600米處，并根據(jù)車(chē)流情況，保持與尾部車(chē)輛300米間距倒退。變道口管理人員撤離變道口中央分隔帶內(nèi)或外側(cè)護(hù)欄外指揮交通。在施工封閉區(qū)域靠近變道口200米范圍內(nèi)，禁止施工人員及其他人員滯留。當(dāng)施工區(qū)域周?chē)箪F能見(jiàn)度降到至80米以下時(shí)，報(bào)告監(jiān)控值班室及路政管理支隊(duì)，采取在上一級(jí)收費(fèi)站關(guān)閉進(jìn)口以及在主線(xiàn)設(shè)卡分離車(chē)流。2、臺(tái)風(fēng)季節(jié)應(yīng)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握臺(tái)風(fēng)動(dòng)向。加固捆扎所有的標(biāo)牌、警示燈，對(duì)改道漸變路段的錐形標(biāo)志桶進(jìn)行加固，并用鋼管進(jìn)行連接，對(duì)借到路段的隔離墩用鏈條或鋼絲繩連接在一起，防止臺(tái)風(fēng)來(lái)臨是被風(fēng)刮走。對(duì)所有停放在施工區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛、設(shè)備進(jìn)行安全防護(hù)檢查加固，清理易被臺(tái)風(fēng)刮起的材料。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要求有人值班監(jiān)視便道口、借到路段、漸變路段的標(biāo)牌、警示樁。㈢、施工借道路段故障車(chē)輛施救預(yù)案1、在施工封閉區(qū)域內(nèi)的兩端，請(qǐng)路政大隊(duì)協(xié)調(diào)大噸位吊車(chē)和拖車(chē)待命。2、一般車(chē)輛拋錨施救：拖車(chē)在接到報(bào)告后迅速啟動(dòng)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)與拖車(chē)所處位置同向借道的拋錨車(chē)施救，拖車(chē)先利用封閉施工區(qū)到達(dá)另一端口，然后順向行駛至拋錨車(chē)輛處進(jìn)行施救，將拋錨車(chē)輛拖至正常路段安全處或就近道口拖出；對(duì)與拖車(chē)所處位置向車(chē)道的拋錨車(chē)施救，在現(xiàn)場(chǎng)路政管理人員的配合協(xié)助下，瞬間攔截變道口同向車(chē)輛，讓拖車(chē)通過(guò)變道口逆向行駛至拋錨車(chē)輛處進(jìn)行施救，將拋錨車(chē)拖至正常路段安全處或近道口拖出。3、超載超限車(chē)輛施救：由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告路政，請(qǐng)求施救4、特種車(chē)輛施救：能夠拖離先行施救；無(wú)法拖離現(xiàn)場(chǎng)指揮人員通過(guò)監(jiān)控值班室，立即調(diào)動(dòng)汽車(chē)修理單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)簡(jiǎn)單搶修；當(dāng)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法搶救時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員通過(guò)交警要求車(chē)主，聯(lián)系調(diào)度車(chē)輛倒罐駁貨，罐體內(nèi)貨物倒罐完畢后，進(jìn)行拖離或吊離現(xiàn)場(chǎng)施救；當(dāng)施救時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員通過(guò)監(jiān)控值班室，立即調(diào)度相應(yīng)的大型汽車(chē)吊趕赴現(xiàn)場(chǎng)，將拋錨的特種車(chē)輛吊離現(xiàn)場(chǎng)至封閉的施工區(qū)域內(nèi)。5、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛施救：當(dāng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛在借道路段拋錨時(shí)，首先要做好現(xiàn)場(chǎng)警示隔離，防止其他車(chē)輛碰撞?；奋?chē)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員立即通過(guò)監(jiān)控值班室、路政管理支隊(duì)報(bào)市安監(jiān)局、消防部門(mén)等。施救工作必須在有關(guān)部門(mén)指揮下進(jìn)行，必要時(shí)在雙向主線(xiàn)安全距離上截流并分流。㈣、施工路段事故處置預(yù)案1、發(fā)生事故時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。如無(wú)人員傷亡，車(chē)輛行駛時(shí)，先將事故車(chē)輛引導(dǎo)出事故區(qū)域，停放在不影響交通的位置；如不可移動(dòng)時(shí)，應(yīng)在車(chē)輛后方設(shè)置安全隔離裝置、警告裝置及限速標(biāo)志，確保不發(fā)生二次事故。2、為減少施工段出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象，做到快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)。事故無(wú)人員受傷，損失較少，駕駛員無(wú)異議，現(xiàn)場(chǎng)做好記錄通知指揮中心作好備案，立刻撤除現(xiàn)場(chǎng)示警，事后調(diào)解；事故有人受傷，損失較大，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，交警到現(xiàn)場(chǎng)，快速對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，加快事故的現(xiàn)場(chǎng)施救。做好事故后方的示警，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛行駛。如出現(xiàn)3公里以上大規(guī)模堵車(chē)現(xiàn)象，應(yīng)做好主線(xiàn)分流，入口限流，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)以最快的速度疏導(dǎo)被堵車(chē)輛，及時(shí)恢復(fù)道路暢通。㈤、施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)1、成立施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援指揮部，現(xiàn)場(chǎng)總指揮唐建波。2、指揮部下設(shè)5個(gè)應(yīng)急小組：①、現(xiàn)場(chǎng)搶救小組：醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)搶救小組成員：。②、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救治小組：醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，醫(yī)療救治小組成員：。③、現(xiàn)場(chǎng)通訊、聯(lián)絡(luò)小組：工程部部長(zhǎng)為組長(zhǎng)，通訊、聯(lián)絡(luò)小組成員：。④、后勤服務(wù)小組：綜合部負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，財(cái)務(wù)科、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛駕駛員全體人員為后勤服務(wù)組成員：。⑤、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組;項(xiàng)目安全部負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，組員，應(yīng)急小組的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的需要靈活調(diào)配㈥、施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)各應(yīng)急小組職責(zé)1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地事故現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，向各應(yīng)急小組下達(dá)挽救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各小組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做好指令新決策，第一時(shí)間向xx縣交警在110，xx市消防119，xx區(qū)xx120，xx區(qū)安全監(jiān)督局，xx區(qū)公安局報(bào)告災(zāi)情，統(tǒng)一對(duì)新聞媒體發(fā)布事故最新情況，平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)輪流值班，值班者必須在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)通。發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前值班者即為臨時(shí)救援組長(zhǎng)。2、現(xiàn)場(chǎng)搶救小組職責(zé)：根據(jù)事故發(fā)生的情況、類(lèi)別立即采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，同時(shí)做好搶救組成員自身保護(hù)，配齊必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。裝備，防護(hù)用具和搶救設(shè)備。操作救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。3、醫(yī)療救治小組職責(zé)：對(duì)搶救出的傷員，視情況及時(shí)采取急救處置措施，如人工呼吸、輸氧、心臟搏擊、緊急止血包扎等搶救，重傷者盡快送到指定醫(yī)院搶救。4、通訊、聯(lián)絡(luò)小組職責(zé)：第一時(shí)間按指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組指令，聯(lián)系各搶救應(yīng)急小組組長(zhǎng)。成員，負(fù)責(zé)與xx市交警110、xx市消防119.xx區(qū)xx120、xx市政府、xx市安全監(jiān)督部門(mén)