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文檔簡介
CT上膠器調(diào)試工裝的設計與應用一、小組活動概況1.1小組簡介設備信息部維修3班擔負著制造部包裝設備日常的維修和保養(yǎng)工作。放大鏡QC小組,成立于2011年5月,是為提高卷煙制造包裝設備的維修質(zhì)量和產(chǎn)品的包裝質(zhì)量而成立的,以保證、提高和改進卷煙包裝設備,提高設備有效作業(yè)率、提高包裝質(zhì)量為目的的QC小組。小組簡介單位什邡分廠小組名稱放大鏡QC小組成立時間2011年5月課題注冊號CYSS/QC-2011-019.01注冊時間2011年5月活動時間2011年5月至2011年12月課題名稱CT上膠器調(diào)試工裝的設計與應用小組成員姓名職務組內(nèi)職務職稱年齡文化程度組內(nèi)分工QC教育時間周成東維修工組長高級維修工47大專組織實施人均受QC教育時間超過60課時,并在活動中不斷學習QC方法,進行深化教育黃(?。┯戮S修工組員技師37中專資料整理黃凱維修工組員高級維修工47中專資料整理肖順華維修工組員高級維修工45中專實施改進付良輝維修工組員技師維修工41中專實施改進高定新維修工組員技師47大專實施改進高鵬維修工組員助工25本科機械設計張奕設備管理員組員助工40本科外協(xié)加工譚洪興工藝員組員助工49大專工藝指導黃(大)勇維修班長組員高級技師46大專技術(shù)指導備注每月活動2--3次,人均活動時間不少于2小時1.2活動計劃活動進度表序號項目時間(月)1234567891011121課題選擇1、總結(jié)現(xiàn)有的調(diào)整方法★★2、采用現(xiàn)有方法進行調(diào)整測試★★2目標設定★3制定活動實施計劃★4提出設計方案★★5方案論證與對比★6最佳方案的細化★7制定對策★8對策實施★★9效果驗證★★10總結(jié)★二、課題選擇:2.1設備介紹CT是GDX包裝機組的硬條盒包裝機,CT上膠器是對條盒包裝時需要粘貼的部位涂上膠液的零件,其工作過程為:條盒商標紙由吸取裝置分離成單張輸送到涂膠部位的同時,上膠器回轉(zhuǎn)到涂膠工位對條盒上相應位置進行上膠,上膠器涂膠弧面的線速度與條盒輸送運動的速度是相同的,上膠器旋轉(zhuǎn)一周,完成一張條盒紙相應位置的涂膠。2.2問題提出CT條盒涂膠裝置常見故障現(xiàn)象是:條盒長邊三個涂膠面不在同一直線上,易出現(xiàn)膠液溢出,造成條盒與玻紙粘聯(lián)或與小包粘聯(lián);膠缸內(nèi)涂膠輪磨損程度不一,容易造成條盒紙上涂膠位置的膠面不全或無膠液。這些故障對產(chǎn)品質(zhì)量影響嚴重,增加了維修時間,增加維修成本。解決以上問題,必須提高該裝置的調(diào)試精度,統(tǒng)一調(diào)試方法。下表為兩個月CT上膠裝置調(diào)試的時間統(tǒng)計。
上膠裝置維修調(diào)試統(tǒng)計測試日期機臺膠缸調(diào)試時間(分鐘)上膠器時間(分鐘)刮膠板時間(分鐘)調(diào)試總時間(分鐘)7月6日12264327月13日32255327月15日53274347月20日82283338月9日93255338月17日142285358月22日16330437平均2.4274.333.7從以上數(shù)據(jù)可以看出,上膠器的調(diào)試時間約占總調(diào)試時間的80%,膠缸位置、刮膠板的調(diào)試時間約占20%。由此可見,推進設備維修標準化,采用調(diào)試工裝進行設備維修調(diào)試,減少因人為維修方法不當造成的調(diào)整位置偏差、零件磨損程度不一,以保證產(chǎn)品質(zhì)量和設備的穩(wěn)定運行勢在必行。所以,我們選擇這一課題開展活動。三、目標設定條盒涂膠裝置的調(diào)試包括:膠缸位置的調(diào)試、刮膠板(涂膠輪膠量)的調(diào)試和上膠器的調(diào)試。上膠器的調(diào)試精度直接影響膠缸位置和刮膠板的調(diào)試。上膠器采用工裝標準化方法調(diào)試,操作步驟規(guī)范、上膠器一次性定位準確,能使上膠器調(diào)試的時間減少70%左右。因此我們將此次活動的目標設定為:將條盒涂膠裝置的調(diào)整時間由原來的33.7分鐘,縮短為15分鐘左右。
四、方案提出并確定最佳方案4.1總體方案小組運用頭腦風暴法,用親和圖匯總了CT條盒涂膠裝置調(diào)整方法:條盒涂膠裝置的調(diào)整方法條盒涂膠裝置的調(diào)整方法更換涂膠塊時,以上膠輪為基準調(diào)整涂膠塊的徑向位置,使各涂膠塊弧面粘上膠液依次調(diào)整各涂膠塊的相位,使其涂膠點位置滿足包裝工藝要求更換上膠輪時,確定上膠輪的安裝位置,以上膠塊安裝軸上的送紙輪為基準調(diào)整上膠塊的徑向位置,使上膠塊弧面突出送紙輪1.5mm,并檢查調(diào)整上膠輪的相位及平行度調(diào)整膠缸的位置,保證上膠輪與涂膠塊弧面的間距為0.05mm調(diào)整中間過橋齒輪與上膠輪傳動齒輪的間隙,使其滿足安裝工藝要求更換上膠輪時,首先確定上膠輪磨損的位置,分析磨損的原因然后進行上膠輪安裝位置平行度的校正再對上膠器的平行度進行校正保證膠塊弧面突出送紙輪1.5mm調(diào)整膠缸的位置,保證上膠輪與涂膠塊弧面的間距為0.05mm根據(jù)以上方法和CT涂膠裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理,小組提出以下上膠器調(diào)試工裝的設計方案:方案一:以膠缸上膠輪的位置為基準設計工裝;方案二:以涂膠器軸心線為基準設計工裝;方案三:以輸送輪(件號:OBB1370)圓周面為基準設計工裝。4.1.14.1.2通過以上分析、評定,方案二為CV涂膠器調(diào)試工裝設計的最優(yōu)方案。4.2確定最佳方案4.2.1選擇工裝結(jié)構(gòu)工裝的設計要求:①準確的定位;②方便、牢固的安裝。按照這一要求,我們設計了以下工裝結(jié)構(gòu)和安裝固定方式:㈠基準定位人工固定雙工裝:定位弧定位槽定位弧定位弧定位槽定位弧定位槽工裝一工裝二調(diào)整方法:工裝一定位孔卡在涂膠器軸上,分別靠近三個長邊涂膠器,將其涂膠面放入定位槽,擰松螺釘使每個涂膠塊緊靠定位槽,保證三個涂膠塊安裝軸距相同,擰緊螺釘。兩端涂膠器采用工裝二調(diào)試,方法相同。㈡、基準定位螺釘鎖緊導軌固定雙工裝:定位弧定位槽定位槽定位弧定位孔定位弧定位槽定位槽定位弧定位孔工裝一工裝二調(diào)整方法:工裝一定位孔卡在涂膠器軸上,用定位板上兩顆螺釘固定工裝一,三個長邊涂膠器涂膠面放入定位槽,擰松螺釘使每個涂膠塊緊靠定位槽,保證三個涂膠塊安裝軸距相同,擰緊螺釘。兩端涂膠器采用工裝二調(diào)試,方法相同。㈢、基準定位螺釘鎖緊導軌固定單工裝:定位弧定位弧定位槽調(diào)整方法:盤車至相位為46°,工裝定位孔卡在涂膠器軸上,用定位板上兩顆螺釘固定工裝三個長邊涂膠器涂膠面放入定位槽,擰松螺釘使每個涂膠塊緊靠定位槽,保證三個涂膠塊安裝軸距相同,擰緊螺釘;盤車至相位為187°,將兩個端部涂膠器涂膠面放入定位槽,擰緊螺釘。㈣、基準定位卡板導軌鎖緊固定組合工裝:定位弧定位弧定位弧定位弧卡板調(diào)整方法:利用條盒下落通道的導軌頂住工裝卡板,在卡板和定位軸的作用下,將工裝固定在上膠器安裝軸上,然后盤車使涂膠器與工裝上的滑動定位導軌保持水平,擰松螺釘使每個涂膠塊緊靠定位槽,保證三個涂膠塊安裝軸距相同,這樣就能快速校驗和調(diào)整涂膠器的工作位置,左右滑動工裝導軌,能夠?qū)⑵渌磕z器調(diào)整完畢。針對以上四種結(jié)構(gòu)和固定方法的工裝,小組成員從可操作性方面進行評估,結(jié)果如下表:由此得出,基準定位卡板導軌鎖緊固定組合工裝(簡稱:組合工裝)其結(jié)構(gòu)的操作性和固定方式最佳。4.2.根據(jù)組合工裝的結(jié)構(gòu),結(jié)合涂膠器調(diào)整的技術(shù)要求即:五個涂膠器的旋轉(zhuǎn)柱面偏差σ<0.05mm。此項技術(shù)要求就是組合工裝尺寸鏈的封閉環(huán),與之有關(guān)的是涂膠器軸的定位圓弧、涂膠器的徑向定位弧。圖組合工裝中,A是涂膠器軸定位圓弧,B是涂膠器徑向定位弧。在理想情況下,A和B的中心線是重合的。但由于存在制造誤差,所以兩條軸心線會出現(xiàn)影響σ的兩個方向的位置偏移,即:滑條在垂直方向上與涂膠器軸定位圓弧軸心線的平行度σ⊥和滑條在水平方向上與涂膠器軸定位圓弧軸心線的平行度σ-。尺寸鏈(a)(b)中:σa⊥:涂膠器軸線與滑條滑槽垂直面的平行度偏差;σb⊥:滑條垂直面與涂膠器軸線的平行度偏差;σa-:涂膠器軸線與滑條滑槽水平面的平行度偏差;σb-:滑條水平面與涂膠器軸線的平行度偏差。((b)σa-σb-σ-(a)σb⊥σ⊥σa⊥由于尺寸鏈環(huán)數(shù)很少,按照等公差法,將封閉環(huán)公差按σM=σN/(n-1)平均分配給各組成環(huán),然后根據(jù)各組成環(huán)尺寸加工的難易適當調(diào)整公差,只要滿足下式即可:∑σ∑σi≤σN=0.05i=1n-1故:組合工裝的設計,其精度能滿足涂膠器調(diào)試要求。4.2.現(xiàn)場使用的調(diào)試工裝,要求操作時靈活、輕便;工裝精度受溫度變化影響小;耐磨性好等特性,在此前提下還要考慮材料的經(jīng)濟性。通過材料的特性對比,最終選用LY11鋁合金作為組合工裝的制作材料。五、制定對策:六、對策實施6.1現(xiàn)場測量CT條盒包裝機涂膠部分的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)1)、上膠器軸直徑:25mm;上膠器圓弧面半徑:66.5mm;上膠器軸上條盒輸送輪直徑:130mm。2)、上膠器的中心距長邊上膠器下邊的距離為223mm。其對應的角度為291.76度;上膠器旋轉(zhuǎn)一周的弧長是417.62mm;4)、上膠器軸中心距下條盒通道兩導板內(nèi)平面:63mm;6)、條盒長邊三點上膠器與條盒兩端面上膠器的角度差:190°;7)、條盒長邊三點上涂膠膠點與兩端涂膠膠點的直線距離:155mm;6.2查閱相關(guān)資料收集調(diào)試標準、零件數(shù)據(jù)調(diào)機手冊和相關(guān)零件的參數(shù):1)首先調(diào)節(jié)扇形涂膠塊,使其涂膠弧面突出送紙滾輪1.5mm;檢查滾輪是否與涂膠塊對準。2)調(diào)整膠缸位置,使上膠輪與涂膠塊弧面間距為0.05mm。3)調(diào)整刮膠板,使其刮膠刀口距上膠輪圓柱面0.1mm。責任人:黃勇黃凱完成時間:2011年10月10日通過對以上數(shù)據(jù)的分析,結(jié)合設備調(diào)試手冊的參數(shù)和上膠器的工作過程確定:上膠器的圓弧半徑為最佳涂膠器調(diào)整參數(shù),設計調(diào)整工裝時,應以該參數(shù)為基礎。小組人員運行“頭腦風暴法”進行分析,轉(zhuǎn)換或選擇工裝的設計基準;工裝的結(jié)構(gòu);使用步驟、方法;繪制草圖和工裝。責任人:黃勇周成東完成時間:2011年加工工裝實效圖責任人:黃勇周成東完成時間:2011年10月21日調(diào)整測試記錄表附表二測試時間機臺膠缸調(diào)試時間(分鐘)上膠器調(diào)試時間(分鐘)刮膠板調(diào)試時間(分鐘)調(diào)試總耗時(分鐘)膠缸、刮膠板(%)涂膠塊(%)112254110.5450.455責任人:高定新、付良輝、肖順華完成時間:2011年11月從測試數(shù)據(jù)得出,采用組合工裝調(diào)試上膠器,調(diào)試時間減少80%左右,上膠裝置的調(diào)試時間為:11分鐘,低于我們的目標值。七、效果確認:在11年11月至12月的輪保中,我們分別對7臺設備進行了涂膠器的精度效驗,具體情況如下調(diào)整測試記錄表附表三測試時間機臺號膠缸調(diào)試時間(分鐘)涂膠塊調(diào)試時間(分鐘)刮膠板調(diào)試時間(分鐘)調(diào)試總耗時(分鐘)膠缸、刮膠板(%)涂膠塊(%)11月3254110.5450.45511月4265130.5380.46211月11日6344110.6360.36411月7253100.5000.50011月12375150.5330.46712月2日15255120.5830.41712月7日16344110.6360.364平均2.45.144.311.8責任人:高定新、付良輝、肖順華完成時間:2011年11月通過以上數(shù)據(jù)可以看出涂膠塊的調(diào)試時間平均用時為11.8分
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