2023城市規(guī)劃原理模擬題及答案_第1頁(yè)
2023城市規(guī)劃原理模擬題及答案_第2頁(yè)
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2024城市規(guī)劃原理模擬題及答案一、單選題

1、早期城市形成的主要?jiǎng)右蚴牵ǎ?/p>

A.由于人類勞動(dòng)的大分工

B.農(nóng)業(yè)和牧業(yè)為標(biāo)志的第一次人類大分工

C.商業(yè)和手工業(yè)從農(nóng)牧業(yè)中的分別

D.商業(yè)和手工業(yè)的聚集

2、城市化的動(dòng)力機(jī)制是()。

A.農(nóng)業(yè)進(jìn)展是城市化的初始動(dòng)力;工業(yè)化是城市化的根本動(dòng)力;第三產(chǎn)業(yè)是其后續(xù)動(dòng)力

B.農(nóng)業(yè)為城市化供應(yīng)生產(chǎn)原料、供應(yīng)市場(chǎng)、供應(yīng)勞動(dòng)力

C.工業(yè)為城市化供應(yīng)了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),使得人口與資本向城市聚集

D.第三產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展,為城市化帶來(lái)了就業(yè)機(jī)會(huì)與人口的增加

3、下面對(duì)城鎮(zhèn)群體性理解不對(duì)的一項(xiàng)是(A)。A.城鎮(zhèn)體系的群體性是由一群或一組城鎮(zhèn)共同構(gòu)成的整體,一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)城鎮(zhèn)不能構(gòu)成

B.只有肯定數(shù)量以上的城鎮(zhèn)的聚集才能成體系

C.群體性使其具有差異性、多樣性,這是一個(gè)群體能夠存在而必定會(huì)具有的特性

D.群體要能協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)揮功能,合理分工是基礎(chǔ)要求之一

4、城市布局有多種空間結(jié)構(gòu)形態(tài),最基本的形態(tài)可分為()兩種。

A.集中式和放射式

B.集中式和分散式

C.環(huán)式和帶式

D.星座式和分散式

5、戈涅的工業(yè)城市的設(shè)想,它的最基本的思路是()。A.城市建設(shè)的一切其他方面的問(wèn)題,均以城市運(yùn)輸問(wèn)題為最前提

B.各類用地根據(jù)功能劃分得特別明確,使它們各得其所,這些基本要素(工廠、城鎮(zhèn)、醫(yī)院)都相互分隔以便于日后各自的擴(kuò)建

C.通過(guò)新建城市來(lái)解決過(guò)去城市尤其是大城市中所消失的各種問(wèn)題

D.通過(guò)對(duì)過(guò)去城市尤其是大城市本身的內(nèi)部改造,使這些城市能夠適應(yīng)城市社會(huì)進(jìn)展的需要

6、賴特提出的廣畝城的設(shè)想,將城分散進(jìn)展的思想發(fā)揮到了極點(diǎn),下面對(duì)這一設(shè)想描述不正確的是()。A.這是一個(gè)把集中的城市重新分布在一個(gè)地區(qū)性農(nóng)業(yè)的方格網(wǎng)格上的方案

B.他的這種新的、分散的文明形式,是建立在小汽車大量普及的前提下的

C.是一種完全分散的、低密度的生活居住、就業(yè)相結(jié)合在一起的新形式

D.這是需要人的關(guān)心才能建立起來(lái)的

7、《中國(guó)21世紀(jì)議程》是依據(jù)中國(guó)國(guó)情,闡述了中國(guó)的可持續(xù)進(jìn)展戰(zhàn)略和對(duì)策,可以分為多個(gè)部分,分別涉及()。

A.可持續(xù)進(jìn)展總體戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)進(jìn)展和資源與環(huán)境的合理利用與愛(ài)護(hù)

B.可持續(xù)進(jìn)展總體戰(zhàn)略、社會(huì)可持續(xù)進(jìn)展、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)進(jìn)展和資源與環(huán)境的合理利用與愛(ài)護(hù)

C.可持續(xù)進(jìn)展總體戰(zhàn)略、社會(huì)可持續(xù)進(jìn)展、資源與環(huán)境的合理利用與愛(ài)護(hù)

D.社會(huì)可持續(xù)進(jìn)展、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)進(jìn)展和資源與環(huán)境的合理利用與愛(ài)護(hù)

8、下列對(duì)戰(zhàn)略性進(jìn)展規(guī)劃的理解有誤的一項(xiàng)是()。A.戰(zhàn)略性進(jìn)展規(guī)劃是制定城市中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)的依據(jù)B.戰(zhàn)略性進(jìn)展規(guī)劃是制定土地利用、交通管理、環(huán)境愛(ài)護(hù)和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的進(jìn)展準(zhǔn)則和空間策略

C.戰(zhàn)略性進(jìn)展規(guī)劃是為城市各分區(qū)和各系統(tǒng)的實(shí)施性規(guī)劃供應(yīng)指導(dǎo)框架

D.戰(zhàn)略性進(jìn)展規(guī)劃是為城市各分區(qū)的開(kāi)發(fā)掌握供應(yīng)直接依據(jù)

9、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的評(píng)價(jià)主要包括()。

①區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件

②交通運(yùn)輸條件

③用水條件

④供電條件

⑤用地條件

A.①②③⑤

B.①②④⑤

C.①②③④⑤

D.①②③④

10、城市形態(tài)是指()。

A.城市各項(xiàng)用地集中成片

B.組團(tuán)狀城市,一個(gè)城市分為若干不連續(xù)的用地,每一塊之間被農(nóng)田、山地、較寬的河流或鐵路站場(chǎng)森林所分隔

C.城市空間的整體結(jié)構(gòu)

D.城市呈現(xiàn)的主要形態(tài)

11、組織城市空間的重要手段是()。

A.城市景觀組織

B.城市軸線藝術(shù)

C.城市總體布局藝術(shù)

D.城市布局

12、檢驗(yàn)規(guī)劃是否經(jīng)濟(jì)合理的重要標(biāo)志是()。A.城市性質(zhì)

B.城市自然環(huán)境

C.城市總體布局能否集中緊湊

D.城市管理

13、現(xiàn)狀調(diào)查基本方法有()。

A.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、專題座談會(huì)調(diào)查、條塊分類分開(kāi)調(diào)查B.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、專題座談會(huì)調(diào)查、條塊分類結(jié)合調(diào)查C.現(xiàn)在調(diào)查、踏勘性調(diào)查、專項(xiàng)性調(diào)查

D.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、主題座談會(huì)調(diào)查、專項(xiàng)性調(diào)查

14、城市分區(qū)規(guī)劃的圖紙不包括()。

A.規(guī)劃分區(qū)圖

B.細(xì)部結(jié)構(gòu)圖

C.分區(qū)現(xiàn)狀圖

D.分區(qū)土地利用規(guī)劃圖

15、城市規(guī)劃常用的定性分析方法有()。

A.圖表法和方格網(wǎng)法

B.平均法和等值線法

C.因果分析法和比較法

D.排列法和矩陣法

16、在自然環(huán)境的調(diào)查中,不能涉及到的一方面是()。A.自然地理環(huán)境

B.自然氣象因素

C.自然位置環(huán)境

D.自然生態(tài)環(huán)境

17、不屬于自然地理環(huán)境的是()。

A.工程地質(zhì)

B.水文地質(zhì)

C.地理環(huán)境

D.生物資源

18、城市經(jīng)濟(jì)環(huán)境的調(diào)查不包括的一方面是()。A.城市整體的經(jīng)濟(jì)狀況

B.城市中各產(chǎn)業(yè)部門(mén)的狀況

C.有關(guān)城市土地經(jīng)濟(jì)方面的內(nèi)容

D.城市固定資金的籌資

19、下列關(guān)于不同等級(jí)道路的紅線寬度標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是()。

A.快速干道的標(biāo)準(zhǔn)為50~100m

B.主干道的標(biāo)準(zhǔn)為40~60m

C.次干道的標(biāo)準(zhǔn)為30~50m

D.一般道路的標(biāo)準(zhǔn)為20~40m

20、城市交通規(guī)劃的基本作用表現(xiàn)之一為()。A.城市交通規(guī)劃從根本上解決了城市交通建設(shè)問(wèn)題B.建立完善的交通系統(tǒng),全面地協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式之間的關(guān)系,并對(duì)城市交通設(shè)施提出任務(wù)和要求,使各種運(yùn)輸方式能親密協(xié)作,相互補(bǔ)充,共同完成運(yùn)輸任務(wù)的重要手段

C.城市交通規(guī)劃轉(zhuǎn)變了城市規(guī)劃現(xiàn)狀

D.城市交通規(guī)劃可以確定城市交通進(jìn)展目標(biāo),設(shè)計(jì)達(dá)到該目標(biāo)的策略制定和實(shí)施方案

21、下列對(duì)公共交通的概念闡述不正確的是()。A.運(yùn)送速度是車輛運(yùn)送旅客從線路起點(diǎn)到終點(diǎn)中的最高速度,是衡量乘客在旅途消耗時(shí)間多少的一個(gè)重要依據(jù)

B.滿載系數(shù)是為實(shí)際客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和額定客運(yùn)量周轉(zhuǎn)的比,車輛全線平均滿載系數(shù)通常小于1.0

C.運(yùn)載力量是公共交通線路的運(yùn)載力量,指在單位時(shí)間內(nèi)(通常以小時(shí)計(jì))沿線路肯定的方向(單向)所能運(yùn)載的乘客數(shù)。它等于車輛的載客量與發(fā)車頻率的乘積D.公共交通線路網(wǎng)密度(km/km2)是指在有服務(wù)的單位面積城市用地上,有公共交通線路的道路中心線長(zhǎng)度22、下列對(duì)城市工程系統(tǒng)規(guī)劃的作用的主要體現(xiàn),看法有誤的一項(xiàng)是()。

A.通過(guò)各項(xiàng)城市工程系統(tǒng)規(guī)劃和工程管線綜合規(guī)劃,有利于增加城市行政建設(shè)

B.通過(guò)各項(xiàng)城市工程系統(tǒng)規(guī)劃所作的調(diào)查討論對(duì)各項(xiàng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和進(jìn)展前景有深刻的剖析,抓住沖突和問(wèn)題結(jié)癥,制定解決問(wèn)題的對(duì)策和措施

C.城市工程系統(tǒng)規(guī)劃明確本工程系統(tǒng)的進(jìn)展目標(biāo)與規(guī)模,統(tǒng)籌本系統(tǒng)建設(shè),制定分期建設(shè)方案,有利于建設(shè)項(xiàng)目的落實(shí)與籌建

D.城市工程系統(tǒng)具體規(guī)劃對(duì)建設(shè)地區(qū)的工程設(shè)施和管網(wǎng)作詳細(xì)的布置,作為工程設(shè)計(jì)的依據(jù),有效指導(dǎo)實(shí)施23、在具體規(guī)劃階段,豎向規(guī)劃的方法和步驟要因地因時(shí)制宜,不行固定。下列有關(guān)具體規(guī)劃階段作法不正確的一項(xiàng)為()。

A.道路紅線的設(shè)計(jì)標(biāo)高與居住小區(qū)內(nèi)自然地形的標(biāo)高相關(guān)較大,在紅線內(nèi)可以做一段斜坡,不必將居住小區(qū)內(nèi)部的設(shè)計(jì)標(biāo)高普遍壓低,以免挖方太多

B.在布置建筑物時(shí)應(yīng)盡量協(xié)作原地形,采納多種布置方式,在照看朝向的條件下,爭(zhēng)取與等高線平行,盡量不要過(guò)大的改動(dòng)原有的自然等高線,或只轉(zhuǎn)變建筑物基底四周的自然等高線

C.居住小區(qū)內(nèi)用地坡度較大時(shí),可以建一些擋土墻,形成一些臺(tái)地,以便布置建筑物,但不必考慮底層房屋的室外用地

D.居住小區(qū)內(nèi)的地面排水,依據(jù)不同地形條件采納不

同方式。坡度大時(shí)要用石砌以免沖刷,部分也用溝管,在低處設(shè)進(jìn)水口

24、下列關(guān)于城市防災(zāi)措施的描述不正確的一項(xiàng)是()。

A.城市防災(zāi)措施分為政策性措施和工程性措施,二者相互依靠,相輔相成

B.政策性城市防災(zāi)措施建立在區(qū)域防災(zāi)政策基礎(chǔ)上,有利于保障城市防災(zāi)工程的逐步進(jìn)行和持續(xù)穩(wěn)定

C.政策性城市防災(zāi)的一個(gè)主要內(nèi)容是法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的建立與完善

D.城市的工程性防災(zāi)措施是在城市防災(zāi)政策指導(dǎo)下,建設(shè)一系列防災(zāi)設(shè)施與機(jī)構(gòu)的工作

25、對(duì)于新中國(guó)成立以前,我國(guó)歷史文化遺產(chǎn)愛(ài)護(hù)體系的進(jìn)展過(guò)程,不恰當(dāng)?shù)年U述是()。

A.我們的祖先很早就開(kāi)頭保存和保藏古董,通過(guò)對(duì)過(guò)去時(shí)代的器物的珍藏與觀賞,獲得對(duì)歷史的熟悉、紀(jì)念與追尋,這是最初意義的文物愛(ài)護(hù)

B.我國(guó)現(xiàn)代意義上的文物愛(ài)護(hù)工作開(kāi)頭于20世紀(jì)20年月的考古科學(xué)討論

C.北京高校于1922年設(shè)立了考古學(xué)討論所,后又設(shè)立考古學(xué)會(huì),成為我國(guó)最早的文物愛(ài)護(hù)學(xué)術(shù)討論機(jī)構(gòu)D.1941年8月國(guó)民政府頒布《古物保存法》

26、下列有關(guān)城市規(guī)劃的說(shuō)法中正確的一項(xiàng)是()。A.城市規(guī)劃是建設(shè)和管理城市的綱領(lǐng)

B.城市規(guī)劃的實(shí)施關(guān)系到城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展和整體利益,也關(guān)系到公民和法人和社會(huì)團(tuán)體方方面面的根本利益C.實(shí)施城市規(guī)劃是政府和城市規(guī)劃師的事

D.城市規(guī)劃是由政府來(lái)指引,城市規(guī)劃師全權(quán)設(shè)計(jì),不需其他人合作

27、財(cái)政機(jī)制在城市規(guī)劃實(shí)施中有著重要地位,其表現(xiàn)之一為()。

A.政府可以按城市規(guī)劃的要求,通過(guò)公共財(cái)政的預(yù)算撥款,直接投資新建某些重要的城市設(shè)施,特殊是城市重大基礎(chǔ)工程設(shè)施和大型公共建設(shè)設(shè)施

B.政府可以自由發(fā)行財(cái)政債券來(lái)籌集城市建設(shè)資金,以加強(qiáng)城市建設(shè)

C.政府可自由調(diào)整稅率,實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃的目標(biāo)

D.政府可以雇傭工作人員,直接投入資金,以實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃的目的

28、下列有關(guān)行政公開(kāi)原則中應(yīng)向社會(huì)統(tǒng)一公開(kāi)的是()。

A.行政立法程序、行政決策程序和行政訴訟公開(kāi)B.除地方政府外,一切行政法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件必需向社會(huì)公開(kāi),未經(jīng)公布者不能發(fā)生法律效力,直到公開(kāi)為止

C.國(guó)家行政機(jī)關(guān)及公務(wù)員在進(jìn)行行政處理時(shí),必需公開(kāi)一切處理過(guò)程,并接受監(jiān)督,告知相對(duì)人不服處理的申請(qǐng)和起訴時(shí)限和方式

D.行政相對(duì)人向行政主體了解有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策時(shí),行政主體不必供應(yīng)解釋權(quán)

29、工業(yè)化對(duì)城市化的促進(jìn)作用表現(xiàn)為()。

A.農(nóng)村的推力;城市的推力

B.農(nóng)村的引力;城市的推力

C.農(nóng)村的推力;城市的引力

D.農(nóng)村的引力;城市的引力

30、城市化過(guò)程的幾個(gè)階段中經(jīng)受時(shí)間最長(zhǎng)的是()。A.初期階段

B.中期階段

C.后期階段

D.完成階段

31、中心城市在區(qū)域進(jìn)展中的作用可表現(xiàn)以下特性,但()不是。

A.其經(jīng)濟(jì)職能具有多級(jí)性

B.其形成和進(jìn)展受相關(guān)區(qū)域資源及其他條件制約C.中心城市與區(qū)域其他城鎮(zhèn)既相互干擾,也相互促進(jìn)D.每個(gè)中心城市均可帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的進(jìn)展

32、通常所說(shuō)的城市進(jìn)展規(guī)模主要是指()的進(jìn)展規(guī)模。

A.人口規(guī)模

B.用地規(guī)模

C.行政管轄范圍

D.城市影響區(qū)域范圍

33、“高勿近阜而水用足,低勿近水而溝防省”,是古代書(shū)籍()中記載的。

A.《周禮·考工記》

B.《孫子兵法》

C.《管子》

D.《墨子》

34、城市以()為中心的核心思想反映了古希臘時(shí)期的市民民主文化。

A.斗獸場(chǎng)

B.廣場(chǎng)

C.公共建筑

D.銅像

35、索里亞·瑪塔的線形城市以()為前提。

A.城市運(yùn)輸

B.城市工作

C.城市居住

D.城市道路

36、城市規(guī)劃對(duì)城市進(jìn)展的作用是通過(guò)()得以實(shí)現(xiàn)的。

A.對(duì)城市空間和土地使用的操作

B.城市規(guī)劃管理法規(guī)

C.對(duì)城市土地的安排和支配

D.政策引導(dǎo)和信息供應(yīng)

37、地下水按其成因與埋藏條件,可以分成()。A.上層滯水、下層滯水

B.上層滯水、潛水和承壓水

C.潛水、承壓水、下層滯水

D.上層滯水、潛水和下層滯水

38、居住用地中的住宅用地是指()。

A.住宅基底和宅基四周合理間距的用地

B.住宅基底

C.住宅基底和四周敬水用地

D.住宅基底和四周4m以內(nèi)的用地

39、“鄰里單位”理論思想是由()提出的。

A.佩里

B.克里斯泰勒

C.賴特

D.赫魯曉夫

40、在我國(guó),城市總體規(guī)劃是()規(guī)劃,掌握性具體規(guī)劃是()規(guī)劃。

A.戰(zhàn)略性進(jìn)展;微觀規(guī)劃

B.宏觀規(guī)劃;微觀規(guī)劃

C.宏觀規(guī)劃;實(shí)施性進(jìn)展

D.戰(zhàn)略性進(jìn)展;實(shí)施性進(jìn)展

41、開(kāi)發(fā)掌握可以分為()兩種形式,我國(guó)的城市開(kāi)發(fā)掌握屬于()。

A.宏觀掌握和微觀掌握;宏觀掌握

B.宏觀掌握和微觀掌握;微觀掌握

C.通則式和判例式;判例式

D.通則式和判例式;通則式

42、一般來(lái)講,城市的特色與風(fēng)貌主要體現(xiàn)兩個(gè)方面,即()。

A.政治和經(jīng)濟(jì)

B.經(jīng)濟(jì)和文化

C.經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境

D.社會(huì)環(huán)境、物質(zhì)環(huán)境

43、城市規(guī)劃常用的分析方法有()。

A.定性分析、定量分析

B.宏觀分析、微觀分析

C.定性分析、定量分析、空間模型分析D.宏觀分析、中觀分析、微觀分析

44、一組數(shù)據(jù)中消失次數(shù)最多的那個(gè)數(shù)值是()。A.平均數(shù)

B.眾數(shù)

C.極差

D.標(biāo)準(zhǔn)差

45、一般來(lái)說(shuō),在政治經(jīng)濟(jì)比較穩(wěn)定的時(shí)期機(jī)械人口增長(zhǎng)率呈現(xiàn)的狀態(tài)是()。

A.穩(wěn)定

B.不穩(wěn)定

C.很難說(shuō)

D.不變

46、城市地形中,從宏觀尺度來(lái)看,肯定高度為200m,相對(duì)高度為50m,屬于()用地。

A.山地

B.丘陵

C.平原

D.盆地

47、城市分區(qū)規(guī)劃中可以不包括以下()項(xiàng)內(nèi)容。A.原則確定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì),居住人口分布,建筑用地的容量掌握指標(biāo)

B.確定市、區(qū)級(jí)公共設(shè)施的分布及用地范圍

C.確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、掌握點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高等

D.估算工程量、拆遷量和總造價(jià),分析投資效益

48、掌握性具體規(guī)劃中的不屬于用地掌握的是()。A.用地兼容性

B.容積率

C.用地位置與邊界

D.最小地塊規(guī)模

49、城市住宅綠地率的掌握,新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于();舊區(qū)改造不宜低于()。

A.45%;35%

B.35%;30%

C.30%;25%

D.28%;22%

50、()個(gè)停車位的停車場(chǎng),出入口不得少于2個(gè)。A.150

B.200

C.300

D.500

51、城市交通系統(tǒng)中的交通行為的運(yùn)作是指()。A.城市運(yùn)輸系統(tǒng)一

B.城市道路系統(tǒng)

C.城市交通管理系統(tǒng)

D.城市對(duì)外交通系統(tǒng)

52、城市交通中,被稱為“大交通”的是指下列()項(xiàng)內(nèi)容。

A.指全國(guó)范圍內(nèi)的城市道路交通系統(tǒng)

B.指城市所在區(qū)域的城市道路交通系統(tǒng)

C.指城市內(nèi)交通,特殊是城市道路交通系統(tǒng)

D.指大路、鐵路、航空、水路和管理交通系統(tǒng)

53、城市公共交通的行車間隔時(shí)間在上下班高峰時(shí)為()。

A.8~15min

B.4~8min

C.4min

D.2min

54、在大城市中對(duì)公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量應(yīng)按每()人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。

A.600~800

B.800~1000

C.1000~1200

D.1200~1500

55、大城市出租汽車規(guī)劃擁有量為每千人()輛出租車。

A.2

B.5

C.8

D.10

56、城市公共交通站點(diǎn)服務(wù)面積,以300m為半徑計(jì)算,不得小于城市用地面積的()。

A.90%

B.80%

C.60%

D.50%

57、市區(qū)港灣式??空鹃L(zhǎng)度,至少應(yīng)有()長(zhǎng)。A.兩個(gè)停車位

B.三個(gè)停車位

C.四個(gè)停車位

D.五個(gè)停車位

58、燃?xì)庹{(diào)壓站供氣半徑以()為宜。

A.0.1km

B.0.5km

C.1.0km

D.2km

59、氣化和混氣站的液化石油貯罐總?cè)萘?0m3以下的,與站內(nèi)辦公用房防火間距為()m。A.15

B.20

C.30

D.35

60、直埋電纜埋置深度為()m。

A.0.4

B.0.7

C.1.0

D.1.2

61、城市供熱對(duì)象選擇應(yīng)遵循以下()原則。

A.先大后??;先分散后集中

B.先大后??;先集中后分散

C.先小后大;先分散后集中

D.先小后大;先集中后分散

62、用戶達(dá)到71萬(wàn)戶的城市移動(dòng)電話網(wǎng),應(yīng)采納()移動(dòng)電話網(wǎng)。

A.小區(qū)制

B.中區(qū)制

C.大區(qū)制

D.無(wú)量級(jí)

63、城市給水管網(wǎng)中,平行的干管間距為()m,連通管間距為()m。

A.500~600;800~1000

B.500~800;800~1000

C.500~800;500~1000

D.500~1000;500~1000

64、垃圾埋填場(chǎng)埋填完工后,至少()年封場(chǎng)監(jiān)測(cè)。A.2

B.3

C.5

D.8

65、對(duì)現(xiàn)有的文物古跡依據(jù)其本身價(jià)值和環(huán)境的特點(diǎn),一般設(shè)置()三個(gè)等級(jí)。

A.文物愛(ài)護(hù)區(qū)、文物掌握區(qū)、文物影響區(qū)

B.環(huán)境愛(ài)護(hù)區(qū)、環(huán)境掌握區(qū)、環(huán)境影響區(qū)

C.一級(jí)愛(ài)護(hù)區(qū)、二級(jí)愛(ài)護(hù)區(qū)、三級(jí)愛(ài)護(hù)區(qū)

D.肯定愛(ài)護(hù)區(qū)、建設(shè)掌握區(qū)、環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)

66、截至2000年12月底,我國(guó)已列入世界遺產(chǎn)名錄的項(xiàng)目共()項(xiàng)。

A.18

B.19

C.24

D.25

67、以下四組城市中,()組城市均是國(guó)家級(jí)歷史文

化名城。

A.泉州、毫州、蘭州

B.徐州、杭州、泰州

C.廣州、潮洲、揚(yáng)州

D.福州、漳州、滄州

68、一個(gè)國(guó)家的城市規(guī)劃體系包括()組成部分,其中()是現(xiàn)代城市規(guī)劃體系的核心。

A.規(guī)劃法規(guī)、規(guī)劃行政、規(guī)劃運(yùn)作;規(guī)劃法規(guī)

B.規(guī)劃編制、規(guī)劃行政、規(guī)劃運(yùn)作;規(guī)劃編制

C.規(guī)劃編制、規(guī)劃行政、規(guī)劃法規(guī);規(guī)劃行政

D.規(guī)劃編制、規(guī)劃運(yùn)作、規(guī)劃法規(guī);規(guī)劃運(yùn)作

69、設(shè)某城市在向陽(yáng)坡地建筑住宅,坡面為正南向,住宅擬平行等高線正南向布置,地面坡度角為150,前幢住宅高18m,后幢房屋底層窗臺(tái)距標(biāo)高點(diǎn)1.5m,前后兩幢房屋進(jìn)深均為9m,該城市冬至日中午前后的高度為28014’,冬至日中午前后2h所需日照間距為()m。A.17

B.18

C.19

D.20

70、居住區(qū)在不同地區(qū)噪聲容許標(biāo)準(zhǔn)由低到高的挨次是()。

A.郊區(qū)住宅、市區(qū)住宅、市中心、四周有工廠或主要道路、工業(yè)區(qū)

B.市區(qū)住宅、郊區(qū)住宅、市中心、工業(yè)區(qū)、四周有工廠或主要道路

C.郊區(qū)住宅、市區(qū)住宅、四周有工廠或主要道路、市中心、工業(yè)區(qū)

D.市中心、市區(qū)住宅、郊區(qū)住宅、工業(yè)區(qū)、四周有工廠或主要道路

二、多選題

71、影響建筑物價(jià)值變化趨勢(shì)的因素包括()項(xiàng)。A.經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)展

B.區(qū)位條件變化

C.技術(shù)進(jìn)步

D.可達(dá)性

72、世界城市化的進(jìn)程可以歸納為以下()的特點(diǎn)。A.城市化增大勢(shì)頭猛烈而持續(xù)

B.城市化進(jìn)展的主流已從發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到進(jìn)展中國(guó)家C.城鎮(zhèn)人口占世界總?cè)丝诒戎卦黾铀俣群懿环€(wěn)定,波動(dòng)非常明顯

D.城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)較多,但城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎卦黾硬豢?/p>

73、高科技園區(qū)的進(jìn)展主要集中在()地區(qū)。A.發(fā)達(dá)國(guó)家

B.進(jìn)展中國(guó)家

C.新興工業(yè)化國(guó)家

D.歐美國(guó)家

74、城市公共設(shè)施指標(biāo)確定的方法包含()。

A.根據(jù)千人指標(biāo)制定公共設(shè)施指標(biāo)

B.根據(jù)人口增減狀況,通過(guò)計(jì)算來(lái)確定

C.依據(jù)地方的特別需要,通過(guò)調(diào)研,按需確定

D.按公共設(shè)施設(shè)置的目的、功能要求、分布特點(diǎn)來(lái)確定

75、了解城市人口年齡構(gòu)成的意義有()。

A.比較成年組人口數(shù)與就業(yè)人數(shù)可以看出就業(yè)狀況和勞動(dòng)力潛力

B.分析年齡結(jié)構(gòu),可以推斷人口進(jìn)展規(guī)模

C.把握勞動(dòng)后備軍的數(shù)量和被撫養(yǎng)人口比例,推斷城市人口自然增長(zhǎng)變化趨勢(shì)

D.把握學(xué)齡前兒童和學(xué)齡兒童的數(shù)字和趨向,是制定托、幼及中學(xué)校等規(guī)劃指標(biāo)的依據(jù)

76、城市人口中的勞動(dòng)構(gòu)成分為()類。

A.勞動(dòng)人口、被撫養(yǎng)人口

B.基本人口、服務(wù)人口、被撫養(yǎng)人口

C.基本人口、非基本人口、從屬人口

D.固定人口。流淌人口

77、作為遠(yuǎn)離江河城市的主要水源的是以下()類用水。

A.上層滯水

B.潛水

C.承壓水

D.地?zé)崴?/p>

78、以下各項(xiàng)指標(biāo)中不屬于掌握性具體規(guī)劃規(guī)定性指標(biāo)的是()。

A.用地性質(zhì)

B.停車泊位及其他需要配置的公共設(shè)施

C.人口容量

D.地塊內(nèi)主體建筑掌握線

79、港口的組成有()部分。

A.水域

B.陸域

C.航道

D.堆場(chǎng)

80、影響城市道路系統(tǒng)布局的因素主要有()。A.城市外部交通聯(lián)系

B.城市自然地理?xiàng)l件

C.交通工具

D.城市骨架關(guān)系

81、城市公共交通系統(tǒng)由以下()部分組成。

A.公共汽車/電車

B.軌道交通

C.出租汽車

D.輪渡

82、熱力管一般不應(yīng)與()管道共溝。

A.雨水管

B.電力管線

C.通信電纜

D.污水排水管

83、以下各項(xiàng)區(qū)域中,不宜向公眾開(kāi)放的有()。A.森林公園

B.水源愛(ài)護(hù)區(qū)

C.城市組團(tuán)分割帶

D.江心洲

84、按活動(dòng)功能屬性分,城市公共活動(dòng)中心由以下()功能構(gòu)成。

A.政治和行政管理活動(dòng)中心

B.城市商務(wù)活動(dòng)中心

C.訓(xùn)練、科技信息活動(dòng)中心

D.消遣、游憩公共活動(dòng)中心

85、城市公共活動(dòng)中心的位置選擇要考慮以下()因素。

A.利用原來(lái)基礎(chǔ)

B.遵循城市總體規(guī)劃

C.帶動(dòng)老城區(qū)進(jìn)展

D.兼顧城市景觀藝術(shù)

86、福建泉州成為歷史文化名城的緣由是()。A.城內(nèi)有我國(guó)最早的伊斯蘭清真寺等國(guó)家重點(diǎn)文物愛(ài)護(hù)單位

B.早期聞名的海邊軍事防備城市

C.我國(guó)歷史上較早的海上貿(mào)易中心

D.是我國(guó)古代科技、文化的發(fā)源地

87、現(xiàn)公布的99個(gè)國(guó)家級(jí)歷史文化名城()省擁有量多。

A.河南

B.湖北

C.山東

D.江蘇

88、文物古跡點(diǎn)大體可分為()。

A.古建筑物B.遺址

C.非建筑物

D.古樹(shù)名木

89、歷史地段愛(ài)護(hù)的內(nèi)容包括()。

A.地段生活的愛(ài)護(hù)

B.建筑的愛(ài)護(hù)

C.街道格局、空間系統(tǒng)的保持

D.景觀界面的保持

90、后工業(yè)城市的特征突出表現(xiàn)在以下()方面。A.技術(shù)與城市化關(guān)系非常親密

B.勞工結(jié)構(gòu)勻稱分布

C.辦公樓及其在城市中的地位明顯提高

D.國(guó)際勞動(dòng)分工與跨國(guó)公司應(yīng)運(yùn)而生

91、城市進(jìn)展的內(nèi)在因素有()。

A.政治斗爭(zhēng)

B.經(jīng)濟(jì)進(jìn)展

C.價(jià)值觀念

D.生活方式變化

92、下面各項(xiàng)中,()是城市規(guī)劃編制應(yīng)留意的原則。A.擔(dān)當(dāng)編制城市規(guī)劃任務(wù)的單位,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家關(guān)于規(guī)劃設(shè)計(jì)資格的規(guī)定

B.編制城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多方案比較和經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證,并廣泛征求有關(guān)部門(mén)和當(dāng)?shù)鼐用竦囊庖?jiàn)

C.編制城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)對(duì)城市的國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)進(jìn)展、自然環(huán)境。城市建設(shè)的歷史與現(xiàn)狀等狀況進(jìn)行深人調(diào)查討論,取得精確?????的基礎(chǔ)資料

D.編制城市規(guī)劃應(yīng)為工業(yè)化生產(chǎn)、機(jī)械化施工制造條件

93、城鎮(zhèn)體

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