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山東省德州市平原縣第三中學(xué)高三物理測(cè)試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1:n2=11:5,原線圈與正弦交流電源連接,輸入電壓U如圖所示,副線圈僅接一個(gè)10Ω的電阻,則(
)A.流過電阻的電流是0.2AB.變壓器的輸入功率是1×103WC.經(jīng)過1分鐘電阻發(fā)出的熱量是6×l05JD.與電阻并聯(lián)的電壓表示數(shù)是100V參考答案:B2.2013年12月10日晚上九點(diǎn)二十分,在太空飛行了九天的“嫦娥三號(hào)”飛船再次成功變軌,從100km×100km的環(huán)月圓軌道I降低到橢圓軌道Ⅱ(近月點(diǎn)15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)100km),兩軌道相交于點(diǎn)P,如圖所示.關(guān)于“嫦娥三號(hào)”飛船,以下說法正確的是()A.飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大B.飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到尸點(diǎn)的向心加速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的向心加速度小C.飛船在軌道I上的引力勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道Ⅱ上的引力勢(shì)能與動(dòng)能之和大D.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期參考答案:AC考點(diǎn):萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用.專題:萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用專題.分析:根據(jù)開普勒第三定律可知衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期和軌道半徑之間的關(guān)系;根據(jù)F合=ma可知在不同軌道上的同一點(diǎn)加速度相同.變軌的時(shí)候點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)做功.解答:解:A、沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至P時(shí),制動(dòng)減速,萬(wàn)有引力大于向心力做向心運(yùn)動(dòng),才能進(jìn)入軌道Ⅱ,故在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大故A正確.B、“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)只有萬(wàn)有引力來提供加速度,變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)也是只有萬(wàn)有引力來提供加速度,同一地點(diǎn)萬(wàn)有引力相同,所以加速度相等,故B錯(cuò)誤.C、變軌的時(shí)候點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)做功,從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ,發(fā)動(dòng)機(jī)要做功使衛(wèi)星減速,故在軌道Ⅰ上的勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道Ⅱ上的勢(shì)能與動(dòng)能之和大,故C正確.D、根據(jù)開普勒第三定律為常數(shù),可得半長(zhǎng)軸a越大,運(yùn)動(dòng)周期越大,顯然軌道Ⅰ的半長(zhǎng)軸(半徑)大于軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸,故沿軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的周期小于沿軌道?運(yùn)動(dòng)的周期,故D錯(cuò)誤.故選:AC.點(diǎn)評(píng): 通過該題要記住:①由高軌道變軌到低軌道需要減速,而由低軌道變軌到高軌道需要加速,這一點(diǎn)在解決變軌問題時(shí)要經(jīng)常用到,一定要注意掌握.3.(多選)下列說法正確的是 ________
A.波的圖象表示介質(zhì)中“某個(gè)質(zhì)點(diǎn)”在“各個(gè)時(shí)刻”的位移
B.當(dāng)波源與觀察者相互遠(yuǎn)離時(shí),觀察到的頻率變小
C.光的偏振現(xiàn)象說明光是橫波
D.均勻變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生均勻變化的電場(chǎng),均勻變化的電場(chǎng)產(chǎn)生均勻變化的磁場(chǎng)
E.狹義相對(duì)論認(rèn)為,在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的,真空的光速相同參考答案:BCE4.下列說法正確的是
A.同一元素的兩種同位素具有相同的質(zhì)量數(shù)
B.的半衰期會(huì)隨著周圍環(huán)境的溫度的變化而改變C.在核聚變反應(yīng)中,反應(yīng)物的總質(zhì)量等于生成物的總質(zhì)量D.在盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)中,有少數(shù)α粒子發(fā)生大角度偏轉(zhuǎn)參考答案:D同位素的質(zhì)子數(shù)相同而質(zhì)量數(shù)不同,A錯(cuò)誤;元素的半衰期是由原子核內(nèi)部自身的因素決定的,跟原子所處的化學(xué)狀態(tài)和外部條件沒有關(guān)系,B錯(cuò)誤;在核聚變反應(yīng)中,會(huì)釋放出巨大的能量,據(jù)可知反應(yīng)物的總質(zhì)量大于生成物的總質(zhì)量,C錯(cuò)誤;盧瑟福通過α粒子散射實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有少數(shù)α粒子發(fā)生大角度偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)角度甚至大于90°,提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型,D正確。5.如圖甲所示,輕彈簧豎直固定在水平面上,一質(zhì)量為m=0.2kg的小球從彈簧上端某高度處自由下落,從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中(彈簧始終在彈性限度內(nèi)),其速度v和彈簧壓縮量?x的函數(shù)圖象如圖乙所示,其中A為曲線的最高點(diǎn),小球和彈簧接觸瞬間的機(jī)械能損失不計(jì),取重力加速度g=10m/s2,則下列說法中正確的是(
)A.該彈簧的勁度系數(shù)為20N/mB.當(dāng)?x=0.3m時(shí),小球處于超重狀態(tài)C.小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大D.從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中,小球的加速度先減小后增大參考答案:ABD當(dāng)時(shí),小球的重力等于彈簧對(duì)它的彈力,合力為零,小球的加速度為零,小球處于平衡狀態(tài),可得:,解得:,故A正確;由圖可知,時(shí),物體的速度減小,加速度向上,故說明物體處于超重狀態(tài),故B正確;由小球的速度圖象知,開始小球的速度增大,小球的重力大于彈簧對(duì)它的彈力,當(dāng)為0.1m時(shí),小球的速度最大,然后速度減小,故C錯(cuò)誤;圖中的斜率表示加速度,則由圖可知,從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中,小球的加速度先減小后增大,故D正確。本題選不正確的,故選C?!军c(diǎn)睛】根據(jù)圖象可知,當(dāng)為0.1m時(shí),小球的速度最大,加速度為零,此時(shí)重力等于彈簧對(duì)它的彈力,根據(jù)求出k,小球和彈簧組成的系統(tǒng)只有重力和彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.一快艇從離岸邊100m遠(yuǎn)的河流中央向岸邊行駛。已知快艇在靜水中的速度圖象如圖(甲)所示;河中各處水流速度相同,且速度圖象如圖(乙)所示。則快艇最快到達(dá)岸邊所用的時(shí)間為____________s,最快到達(dá)岸邊時(shí),經(jīng)過的位移大小為____________m。
參考答案:20
7.如圖所示,光滑斜面長(zhǎng)為a,寬為b,傾角為θ,一物塊沿斜面從左上方頂點(diǎn)P水平射入,而從右下方頂點(diǎn)Q離開斜面,此物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
;入射初速度v的大小為
.參考答案:a=gsinθ,v0=a 8.某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______________不變,用_____________作為
小車所受的拉力。(2)如圖(b)是某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出。從紙帶上測(cè)出。則木塊加速度大小=__________m/s2(保留2位有效數(shù)字)。(3)通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖象。在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條圖線,如圖(c)所示。圖線——(選填“①”或“②”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。(4)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度,圖(c)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是___________。A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大(5)根據(jù)圖(c)可求出小車質(zhì)量m=__________kg。參考答案:9.某波源S發(fā)出一列簡(jiǎn)諧橫波,波源S的振動(dòng)圖像如圖所示。在波的傳播方向上有A、B兩點(diǎn),它們到S的距離分別為45m和55m。測(cè)得A、B兩點(diǎn)開始振動(dòng)的時(shí)間間隔為1.0s。由此可知 ①波長(zhǎng)λ=____________m; ②當(dāng)B點(diǎn)離開平衡位置的位移為+6cm時(shí),A點(diǎn)離開平衡位置的位移是__________cm。參考答案:(1)_20_(2)_-6_
10.(4分)如圖為雙縫干涉的實(shí)驗(yàn)示意圖,若要使干涉條紋的間距變大可改用長(zhǎng)更___________(填長(zhǎng)、短)的單色光,或是使雙縫與光屏間的距離___________(填增大、減?。?。參考答案:長(zhǎng),增大。解析:依據(jù)雙縫干涉條紋間距規(guī)律,可知要使干涉條紋的間距變大,需要改用波長(zhǎng)更長(zhǎng)的單色光,應(yīng)將增大雙縫與屏之間的距離L。11.振源O產(chǎn)生的橫波向左右兩側(cè)沿同一條直線上。當(dāng)振源起振后經(jīng)過時(shí)間t1,A點(diǎn)起振經(jīng)過時(shí)間B點(diǎn)起振,此后A、B兩點(diǎn)的振動(dòng)方向始終相反,這列橫波的波長(zhǎng)為
,這個(gè)振源的周期的最大值為
。參考答案:
答案:12.一斜面AB長(zhǎng)為5m,傾角為30°,一質(zhì)量為2kg的小物體(大小不計(jì))從斜面頂端A點(diǎn)由靜止釋放,如圖所示.斜面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則小物體下滑到斜面底端B時(shí)的速度
m/s及所用時(shí)間
s.(g取10m/s2)參考答案:13.汽車的速度計(jì)顯示的是
的大小。(填“瞬時(shí)速度”或“平均速度”)參考答案:瞬時(shí)速度三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(09年大連24中質(zhì)檢)(選修3—5)(5分)如圖在光滑的水平桌面上放一個(gè)長(zhǎng)木板A,其上放有一個(gè)滑塊B,已知木板和滑塊的質(zhì)量均為m=0.8kg,滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,開始時(shí)A靜止,滑塊B以V=4m/s向右的初速度滑上A板,如圖所示,B恰滑到A板的右端,求:①說明B恰滑到A板的右端的理由?②A板至少多長(zhǎng)?
參考答案:解析:①因?yàn)锽做勻減速運(yùn)動(dòng),A做勻加速運(yùn)動(dòng),A,B達(dá)到共同速度V1時(shí),B恰滑到A板的右端(2分)
②根據(jù)動(dòng)量守恒
mv=2mv1(1分)
v1=2m/s
……
設(shè)A板長(zhǎng)為L(zhǎng),根據(jù)能量守恒定律
(1分)
L=1m15.(8分)小明測(cè)得家中高壓鍋出氣孔的直徑為4mm,壓在出氣孔上的安全閥的質(zhì)量為80g。通過計(jì)算并對(duì)照?qǐng)D像(如圖)說明利用這種高壓鍋燒水時(shí),最高溫度大約是多少?假若要把這種高壓鍋向西藏地區(qū)銷售,你認(rèn)為需要做哪方面的改進(jìn),如何改進(jìn)?參考答案:大約為115℃解析:
P=Po+Pm=1.01×105Pa+=1.63×105Pa由圖像可得鍋內(nèi)最高溫度大約為115℃.若要把這種鍋向西藏地區(qū)銷售,由于西藏大氣壓較小,要使鍋內(nèi)最高溫度仍為115℃,鍋內(nèi)外壓強(qiáng)差變大,應(yīng)適當(dāng)提高鍋的承壓能力,并適當(dāng)增加安全閥的質(zhì)量。四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.深空探測(cè)一直是人類的夢(mèng)想。2013年12月14日“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器成功實(shí)施月面軟著陸,中國(guó)由此成為世界上第3個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國(guó)家。如圖所示為此次探測(cè)中,我國(guó)科學(xué)家在國(guó)際上首次采用的由接近段、懸停段、避障段和緩速下降段等任務(wù)段組成的接力避障模式示意圖。請(qǐng)你應(yīng)用學(xué)過的知識(shí)解決下列問題。⑴已知地球質(zhì)量約是月球質(zhì)量的81倍,地球半徑約是月球半徑的4倍。將月球和地球都視為質(zhì)量分布均勻的球體,不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)及其他天體的影響。求月球表面重力加速度g月與地球表面重力加速度g的比值。⑵由于月球表面無大氣,無法利用大氣阻力來降低飛行速度,我國(guó)科學(xué)家用自行研制的大范圍變推力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了探測(cè)器中途修正、近月制動(dòng)及軟著陸任務(wù)。在避障段探測(cè)器從距月球表面約100m高處,沿與水平面成夾角45°的方向,勻減速直線運(yùn)動(dòng)到著陸點(diǎn)上方30m處。已知發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力與豎直方向的夾角為θ,探測(cè)器燃料消耗帶來的質(zhì)量變化、探測(cè)器高度變化帶來的重力加速度g月的變化均忽略不計(jì),求此階段探測(cè)器的加速度a與月球表面重力加速度g月的比值。⑶為避免探測(cè)器著陸過程中帶來的過大沖擊,科學(xué)家們研制了著陸緩沖裝置來吸收著陸沖擊能量,即盡可能把探測(cè)器著陸過程損失的機(jī)械能不可逆地轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰?,如塑性變形能、?nèi)能等,而不通過彈性變形來儲(chǔ)存能量,以避免二次沖擊或其他難以控制的后果。已知著陸過程探測(cè)器質(zhì)量(包括著陸緩沖裝置)為m,剛接觸月面時(shí)速度為v,從剛接觸月面開始到穩(wěn)定著陸過程中重心下降高度為H,月球表面重力加速度為g月,著陸過程中發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài),求著陸過程中緩沖裝置吸收的總能量及探測(cè)器受到的沖量。參考答案:(1)
(2)
(3)(1)根據(jù)萬(wàn)有引力提供星球表面的重力可知,有黃金代換公式有則(2)根據(jù)題目條件畫出受力分析如圖所示,由矢量運(yùn)算法則畫出三角形如圖2所示,由正弦定理可得:,解得(3)緩沖裝置吸收的能量來源于探測(cè)器動(dòng)能和勢(shì)能,由能量守恒定律可得根據(jù)動(dòng)量定理,探測(cè)器受到的沖量等于動(dòng)量變化17.如圖所示,在高出水平地面的光滑平臺(tái)上放置一質(zhì)量、由兩種不同材料連接成一體的薄板A,其右段長(zhǎng)度且表面光滑,左段表面粗糙。在A最右端放有可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B,其質(zhì)量。B與A左段間動(dòng)摩擦因數(shù)。開始時(shí)二者均靜止,先對(duì)A施加水平向右的恒力,待B脫離A(A尚未露出平臺(tái))后,將A取走。B離開平臺(tái)后的落地點(diǎn)與平臺(tái)右邊緣的水平距離。(?。┣螅海?)B離開平臺(tái)時(shí)的速度。(2)B從開始運(yùn)動(dòng)到剛脫離A時(shí),B
運(yùn)動(dòng)的時(shí)間ts和位移xB(3)A左段的長(zhǎng)度l2參考答案:18.如圖,豎直平面內(nèi)有一直角坐標(biāo)系xOy,在x≥0的區(qū)域內(nèi)有一傾角為45°的絕緣光滑斜面,斜面末端O處用一極小的平滑曲面連接,恰能使斜面末端水平.在x≤0的廣泛區(qū)域內(nèi)存在正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng),磁場(chǎng)垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B;電場(chǎng)沿豎直方向,場(chǎng)強(qiáng)大小為E.電荷量為﹣q的帶電小球從絕緣光滑斜面上某點(diǎn)由靜止開始下滑,小球經(jīng)斜面末端O點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)和磁場(chǎng),之后沿圓周運(yùn)動(dòng),垂直于y軸離開電場(chǎng)和磁場(chǎng),最后垂直打到斜面上.求:(1)小球從開始運(yùn)動(dòng)到垂直打到斜面上所用時(shí)間.(2)小球開始下滑的初始位置坐標(biāo).參考答案:【考點(diǎn)】:帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng);牛頓第二定律;向心力.【專題】:帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)專題.【分析】:(1)畫出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡,小球經(jīng)過三個(gè)運(yùn)動(dòng)過程:1、由靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng)到斜面末端,由速度公式v0=gsin45°t1求出時(shí)間的表達(dá)式;2、在左側(cè)復(fù)合場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),半徑為r=,時(shí)間t2=;3、y軸離開電場(chǎng)和磁場(chǎng)后做平拋運(yùn)動(dòng),垂直落到斜面時(shí),v0=vytan45°=gt3,豎直方向位移為
2r﹣y2=,y2=x2=v0t3,聯(lián)立解得各段時(shí)間,即可求出總時(shí)間.(2)小球初始位置到斜面末端的距離為l=,由上求得t1,即可求出位置的坐標(biāo).:解:(1)小球運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖.初始位置(x1,y1),再次回到斜面的落點(diǎn)位置(x2,y2),小球經(jīng)時(shí)間t1
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