物流復習-單選

一、單項選擇題1.在物流活動中，一種特殊的、綜合的活動方式，幾乎包括了所有的物流功能要素叫（）。A.配送B.流通加工C.信息處理D.裝卸搬運2.生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲備克服了（）。A.所有權(quán)間隔B.場所間隔C.時間間隔D.使用權(quán)間隔3.下列選項中不屬于同一類型的是（）。A.廢棄物流B.供應物流C.生產(chǎn)物流D.銷售物流4.提供第三方物流服務的是（）。A．供方企業(yè)承包B.需方企業(yè)C.供方與需方以外的企業(yè)D.倉儲企業(yè)5.物流發(fā)展有六個階段，其中這個階段物流成本意識出現(xiàn)了，但只有保管部門和發(fā)貨部門在降低成本，這個階段是（）。A.物流前期B.個別管理期C.綜合管理時期D.擴大領域時期6．物流業(yè)務的具體生產(chǎn)計劃是（）。A.年度生產(chǎn)計劃B.長遠生產(chǎn)計劃C.季、月、旬生產(chǎn)計劃D.戰(zhàn)略計劃7．對物流企業(yè)來說擁有存貨，能夠不斷地滿足顧客的需要，它是物流服務能力中的（）。A.可得性B.作業(yè)績效C.可靠性D.穩(wěn)定性8．物流營銷的本質(zhì)是（）。A.物流管理B.市場營銷C.服務營銷D.售后服務9．在物流節(jié)點范圍內(nèi)進行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為內(nèi)容和目的的是（）。A.運輸B.包裝C.裝卸搬運D.流通加工10．鐵路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑一般在（）以上。A.100公里B.200公里C.300公里D.400公里11.在包裝物表面涂上厚厚一層油漆屬于（）。

A.防震包裝技術B.包裝標準化技術C.防銹包裝技術D.防霉包裝技術12.配送中心的主要道路最小轉(zhuǎn)彎半徑不小于（）。A.20mB.15mC.10mD.5m13.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點之一是（）。A.可以實現(xiàn)“門到門”運輸B.節(jié)能C.適宜緊急運輸D.適宜短距離運輸14．按規(guī)定時間和規(guī)定的商品品種及數(shù)量進行配送的配送形式叫做（）。

A．定時配送B.定時定量配送C.定時定線配送D.即時配送15．對B類物資的管理策略是（）。A.簡單管理B.重點管理C.一般控制庫存D.嚴格控制庫存16.物流活動中，既有緩沖與調(diào)節(jié)作用，也有創(chuàng)造價值與增加效益的功能是（）功能。A.運輸B.儲存C.裝卸D.加工與配送17.生產(chǎn)者將商品實體通過運輸轉(zhuǎn)移經(jīng)消費者所克服的間隔是（）。A.所有權(quán)間隔B.場所間隔C.時間間隔D.使用權(quán)間隔18.下列選項中屬于宏觀物流的是（）。A.廢棄物流B.供應物流C.社會物流D.銷售物流19.由物品的需求方提供的物流服務是（）。A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流20.物流功能要素中，具有促銷功能的是（）。A.運輸B.儲存C.裝卸搬運D.包裝21.包括預測未來的物流量及構(gòu)成，未來運輸.存儲的發(fā)展規(guī)模，未來物流經(jīng)濟效果的分析等內(nèi)容的屬于物流計劃管理中的（）。A.年度生產(chǎn)計劃B.長遠生產(chǎn)計劃C.季、月、旬生產(chǎn)計劃D.以上都是22.下列關于供應鏈的說法錯誤的是（）。A.相關企業(yè)共擔風險但信息不能共享B.信息共享C.應用信息技術實現(xiàn)管理目標D.以核心企業(yè)為中心23.一種具有操作靈活、機動性強、轉(zhuǎn)彎半徑小、結(jié)構(gòu)緊湊的特點，可用于物料的裝卸、堆垛和短距離運輸，一般都與托盤配合使用的裝卸搬運設備，它是（）。A.起重機B.叉車C.輸送機D.自動搬運車24.下列運輸方式中，那種運輸方式最可得。（）A.鐵路運輸B.公路運輸C.水路運輸D.航空運輸25.判斷運輸是否合理的基本因素是（）。A.運輸距離B.運輸環(huán)節(jié)C.運輸工具D.運輸費用26.用于衡量缺貨的程度或影響大小，用來衡量按特定產(chǎn)品提供的服務水準的指標是（）。A.缺貨頻率B.供應比率C.訂貨完成率D.安全率27.兩車之間進行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運動，而靠水平移動從一個車輛上推移到另一車輛上，稱為（）。A.吊上吊下的方式B.叉上叉下的方式C.滾上滾下的方式D.移上移下的方式28.下列關于物流活動中的運輸特點說法正確的是（）。A.運輸可以加速流動資金的周轉(zhuǎn)速度B.運輸過程中產(chǎn)生新的實物形態(tài)產(chǎn)品C.運輸改變了勞動對象的屬性和形態(tài)D.運費與運輸量不成正比29.在途輸送過程中不保管貨物，只用于銷售貨物作業(yè)而暫時存放設施的是（）。A.營業(yè)倉庫B.自家用倉庫C.公共倉庫D.中轉(zhuǎn)貨場30.配送活動的核心是（）。A.備貨B.理貨C.送貨D.流通加工31.商品生產(chǎn)場所與消費場所的不一致，必須通過（）來完成。A.倉儲B.運輸C.交換D.流通加工32.各種運輸方式中，（）永遠是單方向運輸。A.航空運輸B.鐵路運輸C.管道運輸D.水路運輸33.物流服務的本質(zhì)是（）。A.降低成本B.質(zhì)量優(yōu)良C.及時安全D.顧客滿意34.把各種物流活動有機聯(lián)系起來，盡可能達到同步運行，這屬于物流業(yè)務管理中的（）。A.物流計劃管理B.調(diào)整物流關系C.物流經(jīng)濟活動管理D.物流系統(tǒng)管理35.使用集裝箱、托盤等降低物流成本的途徑屬于（）。A.加快物流速度、擴大物流量B.減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)C.采用先進合理的物流技術D.改善物流管理、加強經(jīng)濟核算36.在包裝物表面涂上厚厚的一層油漆屬于（）。A.防震包裝技術B.包裝標準化技術C.防銹包裝技術D.防霉包裝技術37.公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑一般在（）以內(nèi)A.100公里B.200公里C.300公里D.400公里38.在物流服務中發(fā)揮據(jù)點和前線作用的是（）。A.運輸B.供應C.采購D.倉儲39.以用戶為中心，四周分散的倉庫集中向某個生產(chǎn)企業(yè)或用戶密集的經(jīng)濟區(qū)域運送貨物及服務的倉庫布局屬于（）。A.輻射型倉庫布局B.吸收型倉庫布局C.聚集型倉庫布局D.扇形倉庫布局40.在物流活動的各環(huán)節(jié)中，（）是實現(xiàn)各種運輸方式的有效銜接環(huán)節(jié)。A.倉儲B.包裝C.流通加工D.裝卸搬運41.根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)，安排物流活動，這體現(xiàn)了電子商務物流的（）。

A.信息化B.網(wǎng)絡化C.智能化D.柔性化

42.“拉”式配送中心應更多的考慮（）。

A.客戶要我提供哪些服務B.我要為客戶提供哪些服務

C.客戶要為我提供哪些服務D.我能提供哪些服務

43.在一定時期內(nèi)已銷產(chǎn)品與已生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量的比值稱為（）。

A.產(chǎn)銷率指標B.產(chǎn)需率指標C.產(chǎn)品生產(chǎn)循環(huán)周期指標D.準時交貨率指標

44.物流信息要經(jīng)過反復的研究和處理，才能具有實用價值，說明物流信息具有（）。

A.廣泛性B.復雜性C.聯(lián)系性D.多變性

45.B2G的電子商務模式是指（）。

A.商業(yè)—消費者B.商業(yè)—政府C.商業(yè)—商業(yè)D.消費者—政府

46.由物品供應商提供的物流服務是（）。A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流47.在規(guī)定的運輸路線上制定達到時間表，按運行時間表進行配送，客戶可按規(guī)定線路及規(guī)定時間接貨的配送種類叫（）A．定量配送B.定時配送C.定時定線配送D.即時配送48.以調(diào)整供需為目的，具有調(diào)整時間和價格雙重功能的是（）。A.運輸B.倉儲C.包裝D.配送49.使用鐵路或公路系統(tǒng)作為橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的一種運輸方式叫做（）。A.陸海聯(lián)運B.海空聯(lián)運C.陸空聯(lián)運D.大陸橋運輸50.按規(guī)定的間隔時間進行配送，入數(shù)天或數(shù)小時一次等，每次配送的品種和數(shù)量均可按計劃執(zhí)行，這種配送是（）。

A．定時配送B.定時定量配送C.定時定線配送D.即時配送51.“推”式配送中心應更多的考慮（）。A.客戶要我提供哪些服務B.我要為客戶提供哪些服務C.客戶要為我提供哪些服務D.我能提供哪些服務52.在一定時期內(nèi)已銷產(chǎn)品與已生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量的比值叫做（）。A.產(chǎn)銷率指標B.產(chǎn)需率指標C.產(chǎn)品生產(chǎn)循環(huán)周期指標D.準時交貨率指標53.物流信息要經(jīng)過反復的研究和處理，才能具有實用價值，這說明了物流信息具有（）。A.廣泛性B.復雜性C.聯(lián)系性D.多變性54.下列選項中不屬于包裝功能的是（）。A.保護功能B.便利功能C.促銷功能D.流通加工55.裝卸搬運按作業(yè)特點可分為間歇作業(yè)法和（）作業(yè)法。A.垂直B.連續(xù)C.散裝D.吊上吊下56.下列選項中屬于微觀物流的是（）。A.廢棄物流B.社會物流C.國際物流D.國民經(jīng)濟物流57.一種最嚴格的衡量指標用于衡量物流企業(yè)完成顧客所預訂的全部產(chǎn)品的時間，叫（）。A.缺貨頻率B.供應比率C.訂貨完成率D.安全率58.包裝標記、包裝標志的印刷、栓掛物等費用的支出屬于（）。A.包裝材料費用B.包裝技術費用C.包裝輔助費用D.包裝人工費用59.作為一種附屬性、伴生性的活動，裝卸搬運在物流運動過程中無處不在、無時不有，這說明了裝卸搬運具有（）的特點。A.作業(yè)量大B.對象復雜C.作業(yè)不均衡D.對安全性要求高60.用適當?shù)臅r間間隔補充與需求量相適應的合理的貨物量以降低物流成本，消除或避免銷售波動的影響的是（）。A.運輸B.倉儲C.包裝D.裝卸搬運61．有一種信息能反映物資需求者對物資的品種.規(guī)格.數(shù)量等的需求，是一切物流信息中的基本因素，這種信息是（）。A．訂單信息B.庫存信息C.生產(chǎn)信息D.發(fā)貨信息62．不屬于物流服務可得性的評價指標是（）。A.缺貨頻率B.供應比率C.訂貨完成率D.安全率63.倉庫設在分散的生產(chǎn)據(jù)點的中心位置，以形成倉庫對生產(chǎn)據(jù)點生產(chǎn)的產(chǎn)品提供倉儲服務的倉庫布局屬于（）。A.輻射型倉庫布局B.吸收型倉庫布局C.聚集型倉庫布局D.扇形倉庫布局64.一定時期內(nèi)，供應鏈各節(jié)點企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)與其下游節(jié)點對該產(chǎn)品的需求量的比值指A.產(chǎn)銷率指標B.產(chǎn)需率指標C.產(chǎn)品生產(chǎn)循環(huán)周期指標D.準時交貨率指標65.B2G的電子商務模式是指（）。A.商業(yè)—消費者B.商業(yè)—政府C.商業(yè)—商業(yè)D.消費者—政府66.運輸是一特殊的生產(chǎn)部門，其產(chǎn)品是運輸對象的（）。A.時間發(fā)生變動B.場所發(fā)生變動C.所有權(quán)發(fā)生變動D.形態(tài)發(fā)生變動67.下列工具中與叉車同步發(fā)展的是（）。A.集裝箱B.托盤C.貨架D.以上都不是68.物料管理ABC分析法的基本原理是（）管理。A.對客戶區(qū)別B.對物料的差異化C.對關鍵少數(shù)的重點D.物品重要性69.（）是配送作業(yè)的最后一個環(huán)節(jié)。A.進貨B.送貨C.流通加工D.配貨70.流通加工是（）。A.生產(chǎn)加工的補充與完善B.殘次品的返工C.回收舊貨的改造D.可以替代生產(chǎn)加工71.每次按固定數(shù)量（包括商品的品種）在指定的時間范圍內(nèi)進行配送的配送形式叫（）。A定時配送B.定量配送C.定時定量配送D.即時配送72.B2G的電子商務模式是指（）。A.商業(yè)—消費者B.商業(yè)—政府C.商業(yè)—商業(yè)D.消費者—政府73.信息要經(jīng)過反復的研究和處理，才能具有實用價值，這說明了物流信息具有（）。A.廣泛性B.復雜性C.聯(lián)系性D.多變性74.利用道路的主干線路，以及遠洋運輸?shù)墓潭ê骄€進行大批量.長距離的運輸，是長距離運輸?shù)囊环N重要形式，它是（）。A．支線運輸B.干線運輸C.二次運輸D.廠內(nèi)運輸75.使用鐵路或公路系統(tǒng)作為橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的一種運輸方式叫（）。A.陸路運輸B.陸海運輸C.陸橋運輸D.水路運輸76．（）是對各種物流設備的最合理的調(diào)配和使用。A.物流硬技術管理B.調(diào)整物流關系C.物流軟技術管理D.物流系統(tǒng)管理77.在確定倉庫設施面積時，保管設施單位面積作業(yè)量為（）。A.1t/m2B.0.8t/m2C.0.5t/m2D.0.2t/m278.（）是一種縱橫一體化的集成化管理模式，強調(diào)核心企業(yè)與相關企業(yè)的協(xié)作關系。A.供應鏈管理B.物流管理C.電子商務物流管理D.運輸合理化79.運輸業(yè)屬于（）。A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)C.第三產(chǎn)業(yè)D.以上都不是80.下列選項中不屬于管道運輸?shù)膬?yōu)點的是（）。A.無回空運輸問題B.經(jīng)營管理比較復雜C.運量大.成本低D.可連續(xù)作業(yè)81.商流活動可以創(chuàng)造物資的（）。A.空間效用B.所有權(quán)效用