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第頁共頁最新管理學(xué)理論報告3000字5篇(大全)管理學(xué)理論報告篇一大三了,隨著課業(yè)完畢,我們即將面臨就業(yè)的挑戰(zhàn),為了更好的理論課堂知識和增強(qiáng)我們的理論才能和對社會的進(jìn)一步理解。學(xué)校安排了這次實習(xí),使我們可以純熟的掌握酒店的理論知識,為此我在青海穆斯林大廈,餐飲部進(jìn)展了為期兩個月的實習(xí),收獲頗豐,掌握了許多課堂上學(xué)不到的效勞技巧和工作經(jīng)歷。二、實習(xí)時間和實習(xí)單位:2.1實習(xí)時間:20__年6月12號—20__年8月12號2.2實習(xí)單位:青海穆斯林大廈身中心可供賓客休息、健身、娛樂。樓頂觀光客讓賓客登高遠(yuǎn)望,一覽新西寧的風(fēng)貌,使理想的具有穆斯林特色的集住宿、就餐、旅游、會議、商務(wù)、休閑為一體的接待性場所。三、實習(xí)崗位與內(nèi)容3.1實習(xí)崗位:餐飲部效勞人員。3.2實習(xí)內(nèi)容:1、熟悉酒店及酒店所處環(huán)境的根本情況。2、酒店公共設(shè)施、營業(yè)場所的分布及其功能。3、酒店所能提供的主要效勞工程、特色效勞及各效勞工程的分布。4、酒店各效勞工程的詳細(xì)效勞內(nèi)容、效勞時限、效勞部門及聯(lián)絡(luò)方式。5、酒店所處的地理位置,酒店所處城市的交通、旅游、文化、娛樂、購物場所的分布及到這些場所的方式、途徑。6、酒店的組織構(gòu)造、各部門的相關(guān)職能、下屬機(jī)構(gòu)及相關(guān)高層管理人員的情況。7、酒店的管理目的、效勞宗旨及其相關(guān)文化。8、參加公司的崗位培訓(xùn),熟悉自己的工作職責(zé),理解本崗位的重要性及其在酒店中所處的位置,理解工作對象、詳細(xì)任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)、效率要求、質(zhì)量要求、效勞態(tài)度及其應(yīng)當(dāng)承當(dāng)?shù)呢?zé)任、職責(zé)范圍。9、熟悉菜牌、酒水牌,熟記每天供給的品種;12、檢查廳、門、電開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、音響情況,做好平安和節(jié)電工作。四、實習(xí)主要收獲和體會4.1實習(xí)收獲隨著青海旅游業(yè)的不斷開展,酒店逐漸成為了一個產(chǎn)業(yè),通過這次實習(xí),我更加熟悉酒店的運營,操作及管理,通過這次實習(xí),我對酒店的管理又有了更深層次的理解,并且對酒店行業(yè)有了自己的見解和認(rèn)識。更加重要的是,對上班工作有了新的認(rèn)識,包括效勞態(tài)度,思想情緒,業(yè)務(wù)技術(shù)程度等,都有了不同程度的理解。4.1.1效勞技能的進(jìn)步的很多失誤和缺乏,不但增加了客人的滿意度,同時也為自己減去了不少的費事。這也是我非常感謝上崗前的培訓(xùn),由此我也深入的領(lǐng)悟到酒店員工的培訓(xùn)的重要性,培訓(xùn)不僅僅影響到員工,同時也影響著酒店。4.1.2從業(yè)才能的進(jìn)步酒店培訓(xùn)和實習(xí)經(jīng)歷的積累,對我畢業(yè)以后就業(yè)增加了時機(jī),從業(yè)才能得到進(jìn)步,在此過程中語言才能,交際才能,觀察才能,記憶才能,應(yīng)變才能得到了進(jìn)步。4.1.2.1語言才能管理學(xué)理論報告篇二畢業(yè)綜合理論課題名稱:淺談綠城·麗江公寓園區(qū)效勞體系伴隨微信譽戶數(shù)量的飛速增長和它在網(wǎng)民中的日益膨脹影響,很多企業(yè)開場嘗試?yán)梦⑿砰_展品牌營銷,成為企業(yè)營銷策略不可放過的時機(jī)。良好的微信網(wǎng)絡(luò)宣傳可以有效的進(jìn)步企業(yè)及產(chǎn)品的知名度,減少負(fù)面影響,有利于品牌宣傳。并可以加強(qiáng)與用戶的交流,獲得用戶忠誠度和品牌方面的認(rèn)可。因此,在競爭劇烈的市場下如何可以善用微信作為品牌營銷策略工具,從而企業(yè)的品牌營銷有所提升是我們值得考慮的問題。微信營銷是隨著微信的熾熱,催生的新的網(wǎng)絡(luò)營銷方式。微信營銷是以微信作為營銷平臺,每一個首重都是潛在營銷對象,企業(yè)利用發(fā)布微信向您傳播品牌、產(chǎn)品的信息,增強(qiáng)品牌美譽度和提升產(chǎn)品形象。企業(yè)或個人可以通過注冊、更新未必,向外界傳達(dá)信息,從而到達(dá)營銷的目的。微信的出現(xiàn)豐富了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的手段,能幫助企業(yè)贏得“陌生人”的口碑。但是微信的內(nèi)容短小精煉,重點在于表達(dá)如今發(fā)生了什么有趣有價值的事情,而不是系統(tǒng)的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)新聞或產(chǎn)品介紹。在微信上,企業(yè)和客戶不再是單純的買賣關(guān)系,微信譽好了,能在企業(yè)用戶中培養(yǎng)出超越買賣的情感關(guān)系,在市場中游刃有余。微信營銷是中國企業(yè)在信息化的時代需要把握的機(jī)遇。樹立一個品牌,首先,要尋找一個概念使自己與競爭者區(qū)分開;其次,卓越的品質(zhì)是樹立良好品牌的`保障。再其次,整合、持續(xù)的傳播與應(yīng)用。因此,微信品牌營銷應(yīng)用在最后階段,再次之前要做好質(zhì)量最優(yōu)。此外,品牌培養(yǎng)與品牌營銷應(yīng)在傳統(tǒng)、微信的根底上謀求開展,傳統(tǒng)營銷與網(wǎng)絡(luò)營銷也要在理論中逐步整合。本文主要是用微信來提升品牌美譽度信譽度的策略,首先提出了四條發(fā)布微信的策略和策略,其目的是讓品牌更加情感化,讓品牌與客戶之間增加親和力和客戶對品牌的認(rèn)知度。本課題開展的詳細(xì)方案〔1〕2月25日前,由指導(dǎo)老師布置實習(xí)任務(wù),進(jìn)入實習(xí)單位實習(xí)〔2〕3月8日前,搜集資料,上交論文題目和提綱〔3〕4月13日、4月27日回校,指導(dǎo)老師檢查實習(xí)及論文寫作情況〔4〕5月17日前,完成并上交畢業(yè)論文終稿〔5〕6月10日至6月14日,畢業(yè)論文辯論重點:〔1〕開展園區(qū)效勞體系的必要性〔2〕園區(qū)效勞體系的內(nèi)容難點:〔1〕開展園區(qū)效勞體系遇到的困難以及解決的方案〔2〕對該體系施行提出的幾點意見指導(dǎo)老師簽名:年月日專業(yè)負(fù)責(zé)人簽章:年月日院部簽章:年月日管理學(xué)理論報告篇三我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)歷。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建立,近十幾年參與建立了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建立。施工質(zhì)量均到達(dá)了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應(yīng)國家建立社會新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村根底設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造奉獻(xiàn)自己的力量。勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路開展規(guī)劃和年度開展方案并組織施行;負(fù)責(zé)全縣公路、水路根底設(shè)施建立、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路根底建立市場的管理;監(jiān)視組織施行重點公路、水路建立工程、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建立工程的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)視,組織對工程建立工程的開工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。二.本次實習(xí)地點108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車輛及行人的平安。政府決定持資修補和改建受損路面。陜西段108國道路改建和修補工程于20__年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面構(gòu)造為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改良了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的??p寬隨時間的延續(xù),由細(xì)開展到寬,細(xì)的只有0.1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫穿板面,嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。三.水泥混凝土路面裂縫的防治造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不慎重隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用,會最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫細(xì)微且不再開展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴(yán)格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。1保證路基最正確密實度路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基到達(dá)98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要防止發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降??孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不適宜,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載才能低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設(shè)計要求,其強(qiáng)度必然缺乏,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先去除地基外表的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力缺乏1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達(dá)90%以上。為使路基有良好的密實度和進(jìn)步其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和浸透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18噸振動壓路機(jī)在最正確含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明顯進(jìn)步。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下,如50噸振動壓路機(jī),重夯以及強(qiáng)夯等,可適當(dāng)增加每層的填筑厚度,詳細(xì)的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。2進(jìn)步基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層構(gòu)造有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層外表水化,降低強(qiáng)度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8mpa,28天應(yīng)到達(dá)1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片?;鶎訌?qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?;鶎邮┕r假設(shè)拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差,新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應(yīng)力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗收基層交工時,除按中華人民共和國交通部公布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的工程外,還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)工程,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐,且能防止唧泥和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度,到達(dá)延長混凝土路面的使用壽命的目的。3施工溫度對混凝土面板的影響3.1溫度裂縫產(chǎn)生原因混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在外表引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到根底或老混凝土的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土外表引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂才能時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但外表濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕,外表干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫?;炷潦且环N脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,存在著許多抗拉才能很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承當(dāng),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位假如構(gòu)造內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,那么須依靠混凝土自身承當(dāng)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)展合理的構(gòu)造設(shè)計和施工極為重要。3.2溫度應(yīng)力的分析^p根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:(1)早期:自澆筑混凝土開場至水泥放熱根本完畢,一般約30天。這個階段有兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成剩余應(yīng)力。(2)中期:自水泥放熱作用根本完畢時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止。這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的剩余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝土的彈性模量變化不大。(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的剩余應(yīng)力相迭加。根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類:(1)自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的構(gòu)造,假如內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于構(gòu)造本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,構(gòu)造尺寸相對較大,混凝土冷卻時外表溫度低,內(nèi)部溫度高,在外表出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。(2)約束應(yīng)力:構(gòu)造的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)的溫度準(zhǔn)確分析^p出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比擬復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳,計算溫度應(yīng)力時,必須考慮徐變的影響,詳細(xì)計算這里就不再細(xì)述。3.3溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。(1)控制溫度的措施2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;(2)改善約束條件的措施1)合理地分縫分塊;2)防止根底過大起伏;3)合理的安排施工工序,防止過大的高差和側(cè)面長期暴露;(3)添加外加劑1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道,水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管外表張力,但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個外表張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。5)進(jìn)步水泥漿與骨料的粘結(jié)力,進(jìn)步的混凝土抗裂性能。6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的進(jìn)步的混凝土抗拉強(qiáng)度,大幅進(jìn)步混凝土的抗裂性能。7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地進(jìn)步混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng),在有效防止水泥迅速水化放熱根底上,防止因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。9)摻外加劑混凝土和易性好,外表易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少枯燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程理論中應(yīng)多進(jìn)展這方面的實驗比照和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。4嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到根據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)展計算和選配合理的配合比,但關(guān)鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行,堅決杜絕上料不過秤。在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料,采取現(xiàn)場取樣試配,以校核各施工單位報檢的配合比,凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠消費的普通硅酸鹽水泥,不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板,水泥標(biāo)號不低于425號,要求混凝土單位用量不超過320kg/m3,水灰比不大于0.45,混凝土單位重不小于2400kg/m3,含砂率控制在27~30%間。混凝土的試配強(qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度進(jìn)步10%,即抗壓強(qiáng)度大于33mpa,抗折強(qiáng)度大于5mpa。鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn),它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計強(qiáng)度,有的混凝土單位質(zhì)量缺乏2400kg/m3,有的試件含有黃褐色小點兒,說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料,會沾染泥灰雜物,假設(shè)不去除勢必影響混凝土的質(zhì)量。為此,監(jiān)理處明文規(guī)定:砂子要過篩,石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。假設(shè)泥土雜物含量超過5%不易吹凈時,應(yīng)加水沖洗,使雜質(zhì)含量小于1%。在兩條脹縫間盡量選用同一廠家消費的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥,防止因水泥不同影響面板混凝土強(qiáng)度的均勻性。每天每個作業(yè)面至少做兩組試件,以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量,調(diào)整混凝土的用水量。5認(rèn)真做好混凝土路面的接縫接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。5.1脹縫溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹,易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹,采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5(℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2,當(dāng)混凝土面板比在澆筑時的溫度進(jìn)步10℃時,其脹縫處的應(yīng)力σ=a.e.t°=30kgf/cm2。此時假設(shè)脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。脹縫施工工藝復(fù)雜,要求高,不合格的脹縫會加劇對面板的破壞,因此脹縫施工時必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直,當(dāng)遇到斜交橋涵處,應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段,以逐漸調(diào)整縫的方向,并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼筋??p壁必須上下垂直,縫隙寬度一致。脹縫的傳力桿在程度和垂直兩個方向的位置都要正確,固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工標(biāo)準(zhǔn)》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由,面板脹縮時才不會頂壞或拉破。制備傳力桿時,兩端要鋸斷,不應(yīng)剪切斷,以保持完好的圓截面,到達(dá)端部光滑,不帶刺角?;顒佣藨?yīng)用穩(wěn)定性較好的石油瀝青,加熱到110℃后,把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2分鐘以上,附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚,再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi),外面再用塑料布包裹并纏在桿上,以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。5.2縱縫簡單的是做成平豎直縫,兩幅面板處的縱縫,用螺紋鋼筋制成的拉桿連接,拉桿位置在1/2板厚處??v縫側(cè)面用石油瀝青均勻涂刷2至3遍,但應(yīng)防止將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。5.3縮縫為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫,均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法,即在每隔25米先壓一道縫,然后再每隔5米一道切縫,以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑的一批面板中斷裂了一塊,三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損,面板到達(dá)設(shè)計厚度且均勻,試件養(yǎng)生28天后試壓,計算其強(qiáng)度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。壓縫施工假設(shè)工藝不細(xì),極易造成壓縫處平整度差,縫邊混凝土易破碎,所以一般不提倡使用?!妒┕?biāo)準(zhǔn)》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。該路段工程全部使用切縫法做縮縫。切縫法主要是用切縫機(jī)切割,操作時要做到縫寬一致,一般縫寬為6--8mm,過窄的縫,填縫時有困難,但目前市場出售4mm厚的鋸片,使縫寬趨向變窄??p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3),且深度要一致,防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時,過早會破損混凝土,過晚面板會斷裂,一般以混凝土到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的25~30%時為宜,目前也有的單位用時250~300個溫度小時來掌握切縫時間(澆筑后的時間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊,橫向相鄰的縮縫要對齊,平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。5.4施工縫其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合,其設(shè)置方法和要求與脹縫一樣。施工縫應(yīng)盡可能減少,在目前缺少機(jī)械化施工的條件下,大多是以人工作業(yè)居多,每個作業(yè)面一般日進(jìn)度為150~200米,因此這種施工縫實際上都成了脹縫形式。5.5填縫填縫是一道仔細(xì)的工序,它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多,其重要性逐漸被人認(rèn)識。填縫要及時,在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)展。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈,縫隙內(nèi)要枯燥,以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合嚴(yán)密不滲水。常用的填縫料有:聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶,因價格昂貴使用者不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率,價格也適中,且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售,使用更為方便。瀝青橡膠使用方便,價格適中,唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制,常因配比不當(dāng)效果不好,出現(xiàn)夏季高溫時外溢,低溫時填料低陷。脹縫下部的嵌條,常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料,其伸縮率高,已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。6重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)理論證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的外表裂縫,其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此,混凝土的保溫對防止外表早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)到達(dá)下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土外表梯度,防止外表裂縫;②防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件,以到達(dá)下述兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)展,以期到達(dá)設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂才能。適宜的溫度、濕度條件是互相關(guān)聯(lián)的。混凝土的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析^p,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推延或防礙水泥的水化,外表混凝土最容易而且直承受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)實在重視起來。四.水泥砼路面裂縫的修補水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料,將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高,近年來在公路建立中得到了廣泛的使用。經(jīng)理論證明,現(xiàn)有一種快速修補水泥混凝土路面部分損壞的方法,無需大面積地切換混凝土板,只需在原混凝土路面上直接修補,我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)展了現(xiàn)場試驗,效果良好,值得推廣。(一)、路面快速修補方法的優(yōu)點1.快速修補路面能在短時期內(nèi)開放交通.2.防止大面積換板,降低了工程本錢。3.施工工藝簡單,取材方便。4.施工無需動用大型機(jī)械,對交通平安影響不大。(二)、路面快速修補必須具備的條件1.所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點,以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。2.為了保證修復(fù)后的路面的耐久性,要求材料成分與基底相近。3.在施工工藝上必須滿足操作方便,修補快速的要求。4.修補材料的色澤與舊混凝土材料根本一致。(三)、快速修補方法的理論根據(jù)快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等部分損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合,同時要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性,其理論根據(jù)是由其所使用的材料決定的。1.水泥是修補材料消費強(qiáng)度的根本成分,要求采用快硬早強(qiáng)水泥。2.高效減水劑。根據(jù)水泥水化的孔構(gòu)造情況,正常水灰比為0.36時,水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔,構(gòu)造比擬致密。所以參加高效減水劑后,可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、進(jìn)步密實度的同時,又能到達(dá)早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。3.早期膨脹劑。參加適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié),防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣,它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反響生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能抑制c3a的收縮,而且還凈增加體積150%,因此生成的水化物由于體積膨脹,可補償水泥中其它水化物成分的收縮,并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,最終到達(dá)進(jìn)步密實度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程,除了早期的鋁酸三鈣外,還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了抑制水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮,這樣才能保證修補后長時間體積不變化,增加新老界面之間的粘結(jié)力,砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反響,形成可以膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠,由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間,形成高抗折強(qiáng)度和高密實性的組織構(gòu)造,使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。綜上所述,水泥混凝土路面部分損壞快速修補主要得力于復(fù)合添加劑的采用,其用量可以按此配合比試驗采用,即水:水泥:砂:碎石:復(fù)合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。(四)、修補工藝要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補混凝土的耐久性,在施工時必須做到:修補地段清潔,沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì);處理面要枯燥、找底,即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿,能保證新老混凝土的完好結(jié)合;拌料均勻,否那么會出現(xiàn)部分收縮或膨脹,影響修補質(zhì)量。1.超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂外表處鑿毛,然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi),攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿根本攤鋪好后,大面積的修補先用磨光機(jī)磨實、刮平,小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平,以到達(dá)路面平整度的要求,當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應(yīng)用原漿補齊壓實,直到外表全部密實、整平為止。2.裂縫修補。裂縫修補需先斷定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定,如已不再繼續(xù)開展,那么只需鑿毛裂縫外表混凝土,去除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì),在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿,然后澆筑快速修補水泥混凝土。假設(shè)裂縫仍不穩(wěn)定,那么需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補強(qiáng)。路面修補后要及時養(yǎng)護(hù),如路面修補破壞了原來的脹縫,那么需及時用切割機(jī)鋸縫,以防新修補的路面產(chǎn)生裂縫。五.實習(xí)心得體會十幾年的學(xué)生生活,即將劃上一個句號。在海規(guī)公司實習(xí)的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,如今我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);如今即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,如今我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個月,好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是非常關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我考慮過,學(xué)習(xí)經(jīng)歷自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。如今發(fā)現(xiàn)了這個缺乏之處,應(yīng)該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己可以把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教導(dǎo),我從中受益非淺。六.意見和建議1.態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)路橋建立工作是一項非常艱辛的行業(yè),風(fēng)吹日曬,還要到處跑,而且又需要細(xì)心工作,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻測量工作,而“一子錯,全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。2.小心推敲、認(rèn)真求證3.不斷進(jìn)取、精益求精4.結(jié)合實際、推陳出新在工作中,要不斷地總結(jié)經(jīng)歷和教訓(xùn),不斷進(jìn)步,并把學(xué)到的知識結(jié)合實際運用到工作中,以進(jìn)步工作效率。5.納百家之長,補自家之短在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收別人的經(jīng)歷,平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從別人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的缺乏,以到達(dá)“博眾家之長,補一已之短”的目的。6.嚴(yán)密慎重、考慮周全在工作中,考慮問題一定要嚴(yán)密、周到,對設(shè)計中沒有提到的地方,要結(jié)合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和實際情況進(jìn)展考慮,看看是否有遺漏和錯誤的地方。7.預(yù)(結(jié))算:做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮,才能做出最合理的預(yù)算來。在工程開工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進(jìn)展,特別是有變更工程時,要注意資料的完好,如變更根據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。七.對在此次實習(xí)中,老師和身邊的同學(xué)以及在實習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝!管理學(xué)理論報告篇四認(rèn)識實習(xí)是工程管理專業(yè)根底必修的理論性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實地參觀,使我們通過理論對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)展考察,理解土木工程建筑、構(gòu)造、施工的根本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學(xué)習(xí)專業(yè)根底課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識的基矗使我們進(jìn)一步理解土木工程專業(yè),培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè),增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。二.實習(xí)內(nèi)容1.認(rèn)識建筑構(gòu)造,建筑材料,建筑機(jī)械。2.理解某些構(gòu)造的施工工藝。3.觀看建筑施工視頻。4.輔導(dǎo)老師講解理論知識。5.理解施工圖的表達(dá)內(nèi)容,初步掌握閱讀施工圖的方法。三.實習(xí)時間20__年7月2日——20__年7月11日四.實習(xí)地點_實習(xí)第一天老師為我們播放了平安施工的視頻,為同學(xué)們講解平安施工的重要性,并要求同學(xué)們在進(jìn)入施工現(xiàn)場后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識。提到平安文明施工,我在學(xué)校的工地看到了很多的缺乏之處。成為索取人們姓名的黑手,那么我們寧愿舍棄這項工程而保存珍貴的生命。企業(yè)的平安工作來不得半點幸運心理,平安消費是企業(yè)最大的效益,是企業(yè)生存的保障。加大對平安的投入,也許有人會認(rèn)為增加了企業(yè)的本錢,減少了收入和利潤。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點,平安投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān),它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益。我成認(rèn),平安消費的投入最直接的表現(xiàn)就是本錢的增加。但是,究其本質(zhì),平安投入應(yīng)算是一種特殊的投資,對平安消費的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改良上,而是表達(dá)在消費過程中,保證消費的正常和持續(xù)地進(jìn)展。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)惹事故和職業(yè)病,而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)消費、保證正常效益的必要條件。簡言之,平安效益之間是一種互相依存、互相促進(jìn)的關(guān)系。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位,司其職,真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來,絕不應(yīng)該玩忽職守。當(dāng)然,我知道,課本與現(xiàn)實是有差距的,課本中所寫的各種標(biāo)準(zhǔn),規(guī)那么在實際操作中有很多都被埋沒了,可是我總覺得我們不僅要對一項工程負(fù)責(zé),更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最根本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個差距,秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),做出優(yōu)良的工程。我,就是這么想的。在將來的幾天我們觀看了一次視頻,進(jìn)了三次工地。工。徐工將我?guī)У搅鶚菚r就給我指著地面,告訴我這一塊是臥室,這一塊是衛(wèi)生間,這一塊是廚房,我當(dāng)時特別佩服徐工,同時也特別納悶,為什么他看著地面就能把各個房間區(qū)別出來,而我____都只看到地面。后來徐工才告訴我通過地面上預(yù)留的管線和洞口就可以區(qū)別了,如今想想,其實和我們區(qū)別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那么神秘,只要細(xì)心觀察,用心考慮,就可以知道每一個構(gòu)造為什么會出如今那個位置。在出廁所門口時,來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔,老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因為木頭的拔釘性比水泥和磚石的好,有利于門框的穩(wěn)定。外墻面鑲貼瓷磚時,外墻上有許多用細(xì)線布設(shè)的網(wǎng)格,這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。后來老師又簡單的向我們介紹了一下梁的分類。梁按其在構(gòu)造中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁:砌體構(gòu)造房屋中,在砌體內(nèi)沿程度方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁.在砌體構(gòu)造房屋中設(shè)置圈梁可以增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.在地震區(qū),圈梁的主要作用有:增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié),進(jìn)步房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,進(jìn)步樓蓋的程度剛度;減小墻的自由長度,進(jìn)步墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,進(jìn)步墻體的抗剪強(qiáng)度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習(xí)中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。第二次上工地時,我們主要學(xué)習(xí)了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞,我們一上樓頂就感覺不舒適。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材,他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關(guān)做防水的視頻,老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面嚴(yán)密結(jié)合,防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm,這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中,防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學(xué)》中學(xué)的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工標(biāo)準(zhǔn)要求,在根底底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫,將構(gòu)造暫時劃分為假設(shè)干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在假設(shè)干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將構(gòu)造連成整體。實習(xí)期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護(hù)過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔,用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空,再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側(cè)布設(shè)鋼絲網(wǎng)格,將基坑壁覆蓋,并向鋼絲網(wǎng)格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁,防止四周土體垮塌。我想這種方法應(yīng)該多用于地下水位較高,地質(zhì)構(gòu)造較不穩(wěn)定的地區(qū),我們家鄉(xiāng)那種沙石地質(zhì)狀況很少對基坑進(jìn)展支護(hù)。管理學(xué)理論報告篇五1月至7月6個月期間,我在華廈大酒店采購部文秘崗位實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開場與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開場扛著民事責(zé)任,凡事得慎重小心,否那么隨時可能要為一個小小的錯誤承當(dāng)嚴(yán)重的后果付出宏大的代價,再也不是一句對不起和一紙抱歉書所能解決的。半年來,我秉承自己一貫固有的踏實、認(rèn)真做人的作風(fēng),以高度的責(zé)任感和事業(yè)心來為酒店效勞,把自己多年來在學(xué)校所學(xué)到的書本經(jīng)歷用在理論工作中,嚴(yán)于律己,克盡職守;在領(lǐng)導(dǎo)支持及同事的配合下,較圓滿地完成了這次實習(xí)。此次實習(xí),主要實習(xí)內(nèi)容是學(xué)習(xí)酒店采購部食品組采購流程。平時我所做的是日常接聽、客戶接待工作,以及給各種雜活。簡單來說就是學(xué)習(xí)做一位辦公室文員,卻有與一般文員的工作不太一樣。我是學(xué)旅游管理的,我在采購部不僅僅只是學(xué)做簡單的文員那么簡單,主要的還是多看,多問,多學(xué),學(xué)習(xí)酒店的管理形式。剛開場上班時,真有些不習(xí)慣。面對著這么陌生的環(huán)境,心態(tài)還沒有及時的轉(zhuǎn)變過來。不過經(jīng)過漸漸的適應(yīng)自己也就同辦公室的同事打成一片了?!疤煜掠⑿劢晕逸?,一入江湖立馬催?!睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這宏大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到上級的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,上級的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。辦公室主任也經(jīng)常說:“讀萬卷書不如行萬里路?!绷鶄€月的實習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。自學(xué)才能“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自
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