2023年二建公路實(shí)務(wù)真題及答案_第1頁(yè)
2023年二建公路實(shí)務(wù)真題及答案_第2頁(yè)
2023年二建公路實(shí)務(wù)真題及答案_第3頁(yè)
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2023年二建公路實(shí)務(wù)真題及答案_第5頁(yè)
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2023一、單項(xiàng)選擇題〔共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意〕1.可作為二級(jí)大路路床填料的是〔〕。濕粘土重粉質(zhì)粘土C.紅粘土D.弱膨脹土填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握指標(biāo)宜承受〔〕。A.孔隙率B.壓實(shí)度C.沉降差D.密度關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜承受羊足碾碾壓無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后,緊跟攤鋪機(jī)準(zhǔn)時(shí)碾壓的設(shè)備宜選用〔〕。A.重型振動(dòng)壓路機(jī)B.三輪壓路機(jī)C.輕型兩輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)大路面層水泥混凝土可承受礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是〔〕。A.極重交通荷載等級(jí)B.特重交通荷載等級(jí)C.重交通荷載等級(jí)D.中交通荷載等級(jí)路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的選項(xiàng)是〔〕。未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石材料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石材料C.瀝青處治的碎石材料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石材料連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來(lái)削減〔〕彎距,從而使梁跨內(nèi)的內(nèi)力安排更合理。固定端B.自由端C.鉸接點(diǎn)D.跨中橋梁樁根底正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:①樁孔內(nèi);②鉆桿中心;③鉆頭口;④泥漿泵籠頭;⑤泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確挨次是〔〕。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-4預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁施工中,計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的因素有〔〕。A.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度B.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度C.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度巖石隧道的爆破應(yīng)承受光面爆破技術(shù)或〔〕,以有效掌握隧道開挖對(duì)外表質(zhì)量。A.鉆孔爆破技術(shù)B.洞室爆破技術(shù)C.預(yù)裂爆破技術(shù)D.深孔爆破技術(shù)關(guān)于隧道水害防治措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A.因勢(shì)利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水快速排到洞外B.將流向隧道的水源截?cái)啵虮M可能使其水量削減C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出12.以下設(shè)施中,不屬于交通標(biāo)志的是〔〕。A.里程標(biāo)B.隔離柵C.大路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌以下流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是〔〕。A.組織間歇B.流水強(qiáng)度C.工作面D.施工過(guò)程數(shù)挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí),應(yīng)承受〔〕爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》,關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。A.聯(lián)合體協(xié)議書應(yīng)明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,依據(jù)資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)工程中以自己的名義單獨(dú)投標(biāo)或者參與其他聯(lián)合體投標(biāo)的,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的,投標(biāo)聯(lián)合體應(yīng)重提交共同投標(biāo)協(xié)議并經(jīng)由投標(biāo)人批準(zhǔn)前方可投標(biāo)間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)治理費(fèi)組成,其中規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是〔〕。A.各類工程的人工費(fèi)之和各類工程的直接費(fèi)之和各類工程的直接工程費(fèi)之和各類工程的人工費(fèi)與施工機(jī)械費(fèi)之和以下周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中,適用于腳手架攤銷的是〔〕。A.定額攤銷法B.一次攤銷法C.分次攤銷法D.分期攤銷法依據(jù)《大路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGF90-2023,以下橋涵分局部項(xiàng)工程中,不管規(guī)模大小,都必需組織專家對(duì)其專項(xiàng)方案進(jìn)展論證的是〔〕。A.橋梁工程中的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部構(gòu)造轉(zhuǎn)體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管拱安裝施工關(guān)于大路工程交工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說(shuō)法,正確的選項(xiàng)是〔〕。A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程依據(jù)《大路建設(shè)市場(chǎng)信用信息治理方法》,以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。A.自有設(shè)備的根本狀況不屬于從業(yè)單位的根本信息B.大路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)C.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分D.80分,屬于A級(jí)信用等級(jí)二、多項(xiàng)選擇題〔共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,此題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分〕21.位于稻田、湖塘地段的路堤,其地基表層處理措施有〔〕。A.換填B.加筋C.晾曬D.焙燒E.外摻無(wú)機(jī)結(jié)合料填石路堤施工前,通過(guò)修建試驗(yàn)路段來(lái)確定的路堤施工參數(shù)有〔〕。A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合C.整平機(jī)械型號(hào)及整平速度D.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)E.孔隙率某路段填隙碎石底基層備料時(shí),計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不需要考慮的參數(shù)有〔〕。A.底基層寬度B.底基層厚度C.運(yùn)料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量連續(xù)梁橋上部構(gòu)造承受支架現(xiàn)澆施工時(shí),確定支架搭設(shè)高度應(yīng)考慮的因素有〔〕。A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.根底的允許下沉量關(guān)于一般鋼筋焊接施工的說(shuō)法,正確的有〔〕。A.接頭承受搭接電弧焊時(shí),應(yīng)使接合鋼筋軸線全都B.接頭塔接雙面焊時(shí),兩鋼筋不得彎折,應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d〔d為鋼筋直徑〕26.二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有〔〕。滲水壓力不超過(guò)設(shè)計(jì)值的1.1倍各測(cè)試工程的位移速率明顯收斂,圍巖根本穩(wěn)定C.已生產(chǎn)的各項(xiàng)位移已達(dá)估量總位移量的80-90%D.二次襯砌距開挖面距離較長(zhǎng)E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值某施工單位因延誤了工期,需壓縮某工作的持續(xù)時(shí)間,可承受的技術(shù)措施有〔〕。A.增加每天的勞動(dòng)力數(shù)量B.轉(zhuǎn)變施工工藝C.用物質(zhì)鼓勵(lì)以提高工作效率D.承受先進(jìn)的施工機(jī)械E.增加工作面依據(jù)《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1-2023〕。瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)工程中,屬于關(guān)鍵工程的有〔〕。A.厚度B.平坦度C.彎沉值D.壓實(shí)度E.中線平面偏位依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求,應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的自有周轉(zhuǎn)材料有〔〕。A.性價(jià)比較低的材料B.無(wú)利用、改造價(jià)值的材料C.原值攤銷完畢,僅有局部使用價(jià)值的材料D.耗能過(guò)大、環(huán)境污染超標(biāo)無(wú)法改造的材料E.主要構(gòu)造和部件損壞嚴(yán)峻,無(wú)法修復(fù)的或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大,不經(jīng)濟(jì)的材料30.關(guān)于勞務(wù)用工方式的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有〔〕。施工總承包企業(yè)可通過(guò)自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨(dú)資或控股的施工勞務(wù)企業(yè),組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè),但不能分臨時(shí)性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè)E.施工勞務(wù)企業(yè)可以將局部勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員三、案例分析題〔共4題,每題20分〕案例〔一〕背景材料:某施工單位承接了一段路基工程施工,其中K8+780~K8+810C20墻高最高為12m,設(shè)計(jì)要求地基容許承載力不小于0.5MPa。片石混凝土擋土墻立面示意圖如以下圖所示。擋土墻施工流程為:施工預(yù)備→測(cè)量放線→基槽開挖→驗(yàn)基→地基承載力檢測(cè)→測(cè)量放線→搭腳手架→立模加固→澆筑混凝土并人工擺放片石→撤除模板交驗(yàn)→養(yǎng)護(hù)。施工中,承受挖掘機(jī)開挖基槽,分段開挖長(zhǎng)度依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況確定。機(jī)械開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.3m時(shí),重進(jìn)展測(cè)量放線,確定開挖正確且不偏位的狀況下改用人工清理基底,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用蛙式電動(dòng)夯將基底夯實(shí),使壓實(shí)度到達(dá)90%以上,檢測(cè)基底承載力,覺(jué)察局部基底承載力為0.45MPa。地下水對(duì)該基槽無(wú)影響。模板承受鋼模板分片拼裝后,再按設(shè)計(jì)位置分段拼裝,模板在安裝前進(jìn)展了打磨、并刷脫模劑。每段拼完后,四邊掛線調(diào)整模板直順度,符合質(zhì)量要求后固定。施工單位承受拌和站集中拌制混凝土,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土,混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,通過(guò)溜槽灌注,混凝土自由落體高度不大于2m。承受插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。混凝土分層澆筑,每層混凝土澆筑完成后,加填一層片石。片石在填放前用水沖洗干凈,片石的強(qiáng)度不小于30MPa,片石的1/415cm。施工單位在施工中留意掌握片石投放質(zhì)量,保證了凈間距不小于15cm,片石與模板間的凈間距不小于25cm30%。拆模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa進(jìn)展,同時(shí)考慮拆模時(shí)混凝土的溫度〔由水泥水化熱引起〕不能過(guò)高。模板的撤除挨次遵循先支先拆、后支后拆的原則進(jìn)展。拆模后,混凝土外表局部消滅蜂窩缺陷,但確認(rèn)施工過(guò)程中未消滅漏漿及模板變形、跑?,F(xiàn)象。問(wèn)題:推斷擋土墻位于路基左側(cè)還是右側(cè),并說(shuō)明理由。寫出圖中構(gòu)造A的名稱。提出該工程基底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)的工程處理措施。指出片石混凝土澆筑與拆模中的錯(cuò)誤并改正。分析混凝土外表局部消滅有蜂窩缺陷的可能緣由。除測(cè)量工與試驗(yàn)工外,寫出該擋土墻施工還需要配置的技術(shù)工種。案例〔二〕背景材料:某施工單位承接了KO+000~K48+000段二級(jí)大路路面施工,路面構(gòu)造示意圖如以下圖所示,該大路靠近三峽某風(fēng)景旅游區(qū),沿線居民較多。施工中發(fā)生了如下大事:大事1:施工單位組建了工地試驗(yàn)室,選購(gòu)了馬歇爾試驗(yàn)儀、恒溫水槽、真空保水容器、烘箱、天平、溫度計(jì)、卡尺等設(shè)備。試驗(yàn)室人員通過(guò)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),測(cè)試得到了標(biāo)準(zhǔn)試件在標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)條件下的穩(wěn)定度為X;另外,將標(biāo)準(zhǔn)試件在60±1℃48h,然后測(cè)Y,計(jì)算得到Z=Y/X×100%。大事2:施工單位在K25+100右側(cè)設(shè)置了瀝青混凝土集中拌和站。在瀝青混凝土面層施工過(guò)程中,環(huán)保部門接到當(dāng)?shù)鼐用衽e報(bào),稱施工單位造成了較嚴(yán)峻的大氣污染。環(huán)保部門工作人員到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)了PM2.5和SO2等大氣質(zhì)量指標(biāo),多項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)峻超標(biāo)。環(huán)保部門工作人員指出施工單位存在的主要問(wèn)題有:施工便道為簡(jiǎn)易土路,雨天泥濘、晴天揚(yáng)塵;運(yùn)輸砂石、礦粉的車輛未加蓋,沿途遺灑、粉塵飛揚(yáng);瀝青混凝土集中拌和站的煙塵敞口排放、嚴(yán)峻超標(biāo)。環(huán)保部門工作人員依據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定,責(zé)令施工單位進(jìn)展整改并處以罰款。問(wèn)題:本工程中基層混合料的拌和方法有哪兩種?從環(huán)保的角度考慮,本工程宜承受哪一種?本工程路面構(gòu)造的上面層和底基層在粒料級(jí)配方面分別有何要求?大事1中試驗(yàn)方法除了用于瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)外,還有什么用途?寫出大事1中Z的名稱,它是反映瀝青混合料什么性能的指標(biāo)?針對(duì)大事2中環(huán)保部門工作人員指出的三個(gè)問(wèn)題,分別寫出整改措施。案例〔三〕背景材料:某雙車道大路隧道。全長(zhǎng)620m,地層巖性為石灰?guī)r,地下水較豐富。有一條F斷層裂開帶,隧道最大埋深490m,縱坡為-320CD法、CRD法5中工法中選擇組織施工。依據(jù)以往施工閱歷及該工程實(shí)際狀況,施工前,相關(guān)人員經(jīng)爭(zhēng)論分析確定隧道主要施工內(nèi)容的進(jìn)度打算指標(biāo)為:Ⅲ級(jí)圍巖70-90m/月,Ⅳ級(jí)圍巖50-70m/月,Ⅴ級(jí)圍巖30-50m/月,施工預(yù)備33個(gè)月。問(wèn)題:從滿足進(jìn)度要求及經(jīng)濟(jì)性考慮,給隧道布置幾個(gè)工作面?工作面掘進(jìn)方向如何設(shè)置較為合理?分別說(shuō)明理由。依據(jù)《大路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南〔試行〕》,該隧道是否需要進(jìn)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?說(shuō)明理由。依據(jù)背景資料給出的地質(zhì)條件,寫出該隧道在地質(zhì)方面存在的主要安全危急源以及可能造成的安全事故類別。依據(jù)背景材料,針對(duì)不同級(jí)別的圍巖分別承受哪些施工工法較為合理?案例〔四〕背景材料:2023年37000萬(wàn)元人民幣。資金由工程所在地省交通運(yùn)輸廳籌集,招標(biāo)人為該省大路建設(shè)投資集團(tuán)公司。依據(jù)《大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》〔2023版〕編制,投標(biāo)報(bào)價(jià)方式為工程清單報(bào)價(jià),工程數(shù)量由招標(biāo)人給出,由投標(biāo)人填寫單價(jià)和總價(jià)。在招標(biāo)和施工過(guò)程中,發(fā)生了如下大事:大事1:為防止投標(biāo)人圍標(biāo)、串標(biāo)或供給虛假資料,保證工程招標(biāo)順當(dāng)進(jìn)展,招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定:投標(biāo)人需繳納80萬(wàn)元投保保證金和120萬(wàn)元信用保證金,以現(xiàn)金或支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其根本賬戶轉(zhuǎn)出,一旦覺(jué)察投標(biāo)人消滅違法、違規(guī)行為,一律沒(méi)收全部保證金。大事2:投標(biāo)人甲的總報(bào)價(jià)為6800.022萬(wàn)元,其中第200章局部報(bào)價(jià)單見(jiàn)表4。在評(píng)標(biāo)過(guò)程中,招標(biāo)委員會(huì)覺(jué)察,清單中細(xì)目209-3-c的單價(jià)與數(shù)量的乘積與合價(jià)不全都,細(xì)目210-3-b人給定了錨桿的工程量是256m,投標(biāo)人甲沒(méi)有填寫單價(jià)和合價(jià)。錨桿的市場(chǎng)綜合單價(jià)為55.06元/m。其它局部的計(jì)算均正確。評(píng)標(biāo)委員依據(jù)偏差修正的有關(guān)原則對(duì)偏差進(jìn)展了修正,并征得投標(biāo)人甲的同意,最終投標(biāo)人甲以修正后的標(biāo)價(jià)中標(biāo)并簽訂合同。大事3:工程開工后,為協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仃P(guān)系,在業(yè)主的推舉下,甲公司工程部駐地所在村委會(huì)簽訂了勞務(wù)分包合同,但合同價(jià)格已超出甲公司與業(yè)主合同中該局部的人工費(fèi),甲公司工程部向業(yè)主提出了調(diào)整人工費(fèi)的申請(qǐng)。表4第200章局部報(bào)價(jià)單問(wèn)題:大事1,依據(jù)《大路工程建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)治理方法〔2023版〕招標(biāo)人的規(guī)定有何不妥?說(shuō)明理由。大事2,針對(duì)細(xì)目209-3-c和210-3-b分別該如何處理?說(shuō)明理由。大事2,依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施案例》,計(jì)算招標(biāo)人可以收取投標(biāo)人甲的最高履約保證金?!?位〕大事3,甲公司工程部與駐地所在村委會(huì)簽訂勞務(wù)分包合同的做法是否正確?甲公司工程部的調(diào)價(jià)申請(qǐng)能否獲得支持?分別說(shuō)明理由。2023年答案解析一、單項(xiàng)選擇題1.【答案】B【解析】P6;重粉質(zhì)粘土具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性,屬于較好的路基填料:濕黏土、紅黏土和中、弱膨脹土不得作為二級(jí)及二級(jí)以上大路路床、零填及挖方路基0~0.80m范圍內(nèi)的填料。2.【答案】A【解析】P9;填石路提的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)度宜承受孔隙率作為掌握指標(biāo)。3.【答案】D【解析】P34;安裝直立式土面板應(yīng)按不同填料和拉筋頂設(shè)仰斜坡;拉筋應(yīng)有粗糙面,并按設(shè)計(jì)布置呈水平鋪設(shè),填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開頭平行于墻面碾壓,先向拉筋尾部逐步進(jìn)展,然后再向墻面方向進(jìn)展,嚴(yán)禁平行于拉筋方向壓填土分層厚度及碾壓遍數(shù),應(yīng)依據(jù)拉筋間距、碾壓機(jī)具和密實(shí)度要求,通過(guò)試驗(yàn)確定,嚴(yán)禁使用羊足碾碾壓?!敬鸢浮緾【解析】P59;無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工方法中,宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展碾壓?!敬鸢浮緿【解析】P84;極重、特重、重交通荷載等級(jí)大路面層水泥混凝土應(yīng)承受旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥,中、輕交通荷載等級(jí)大路面層水泥混凝土可承受礦渣硅酸鹽水泥?!敬鸢浮緾【解析】P94;透水性從高到低排序?yàn)椋簽r青處治的碎石材料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料?!敬鸢浮緿【解析】P104;連續(xù)梁是利用支座上的卸載彎矩去削減跨中彎矩,使梁跨內(nèi)的內(nèi)力安排更合理,以同等抗彎力量的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。【答案】B【解析】P124;正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn),泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭,通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi),泥挾帶鉆渣沿鉆孔上升,從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池,鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用?!敬鸢浮緿P137千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素?!敬鸢浮緾【解析】P170;巖石隧道的爆破應(yīng)承受光面爆破技術(shù)或預(yù)裂爆破技術(shù)。11.【答案】C【解析】P181;水害的防治包括:①因勢(shì)利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水快速排到洞外。②將流向道的水源截?cái)啵虮M可能使其水量削減。③堵塞襯背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出,④合理選擇防水材料;嚴(yán)格施工工藝?!敬鸢浮緽【解析】P184;交通標(biāo)志主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的關(guān)心標(biāo)志?!敬鸢浮緾【解析】P202;大路工程常用的流水參數(shù):1.工藝參數(shù):施工過(guò)程數(shù)〔工序個(gè)數(shù)〕、流水強(qiáng)度;2.空間參數(shù):工作面、施工段m、施工層;3.時(shí)間參數(shù):流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇、搭接時(shí)間?!敬鸢浮緿【解析】P123;挖孔樁需要嵌巖或孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí),應(yīng)實(shí)行淺眼松動(dòng)爆破法,嚴(yán)格掌握炸藥用量,并按爆破安全規(guī)程的規(guī)定,一絲不茍地組織好爆破作業(yè)?!敬鸢浮緿【解析】P327;資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的,其投標(biāo)無(wú)效。16.【答案】A【解析】包括:養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、住房公積金和工傷保險(xiǎn)費(fèi)等。各項(xiàng)費(fèi)用以【答案】D【解析】“分期攤銷法”是依據(jù)周轉(zhuǎn)材料的估量使用期限分期攤?cè)吮惧X、費(fèi)用。這種方法一般適用于常常使用或使用次數(shù)較多的周轉(zhuǎn)材料,如腳手架、跳板、塔吊軌及枕木等。教材改版,內(nèi)容刪除【答案】B【解析】P235;轉(zhuǎn)體橋施工危急系數(shù)大,必需組織專家論證。19.【答案】D【解析】P341;交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格,工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分的為合格,小于75分的為不合格。20.【答案】C【解析】P331;選項(xiàng)A,自有設(shè)備的根本狀況屬于從業(yè)單位的根本信息;B,大路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià),履約行為由工程法人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià),其他行為由負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)。D,信用評(píng)分為80分,屬于B級(jí)信用等級(jí)。二、多項(xiàng)選擇題〔共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,此題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分〕21.【答案】ABCE【解析】P3;在稻田、湖塘等地段,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展處理。照實(shí)行排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無(wú)機(jī)結(jié)合料等處理措施。當(dāng)為軟土地基時(shí),:其處理措施應(yīng)符合軟土地基處理相關(guān)規(guī)定。22.【答案】ABD【解析】P8;路堤施工前,應(yīng)先修建試驗(yàn)路段,確定滿足孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。23.【答案】CE【解析】P47;依據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),計(jì)算各段需要的集料數(shù)量,并應(yīng)依據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積,計(jì)算每車料的堆放距離。填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%~40%。24.【答案】CDE【解析】P136;支架的彈性、非彈性變形及根底的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。25.【答案】AC【解析】P110;鋼筋接頭承受搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線全都。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于l0d(d為鋼筋直徑〕。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開布置?!敬鸢浮緽E【解析】P165;二次襯砌的施作應(yīng)在滿足以下要求時(shí)進(jìn)展:(1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降。(2)90%以上。【答案】BD【解析】技術(shù)措施:(1〕改進(jìn)施工工藝和技術(shù),縮短工藝技術(shù)間歇時(shí)間〔如混凝土的早強(qiáng)劑等〕;(2〕轉(zhuǎn)變施工方法以縮短持續(xù)時(shí)間〔如現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配〕;(3〕承受先進(jìn)的施工方法和施工【答案】AD【解析】P226;瀝青混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)面層實(shí)測(cè)工程:厚度〔△〕、平坦度、壓實(shí)度〔△〕、彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑〔含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度〕、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡。29.【答案】BDE依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求,凡符合以下條件之一的周轉(zhuǎn)材料,應(yīng)當(dāng)報(bào)廢:1.國(guó)家明令淘汰報(bào)廢的;2.主要構(gòu)造和部件損壞嚴(yán)峻,無(wú)法修復(fù)或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大、不經(jīng)濟(jì)的;3.無(wú)利用、改造價(jià)值的;4.耗能過(guò)大、環(huán)境污染超標(biāo)無(wú)法改造的;5.必需撤除且無(wú)利用價(jià)值的;6.因事故及意外災(zāi)難造成嚴(yán)峻破壞,無(wú)法修復(fù)的。原值攤銷完畢,但仍有使用價(jià)值的周轉(zhuǎn)材料,不得報(bào)廢處理,仍由30.【答案】CE【解析】專業(yè)承包企業(yè)可以分臨時(shí)性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)。教材改版,內(nèi)容刪除三、案例分析題案例〔一〕參考答案:1.擋土墻位于路基左側(cè),由于立面圖中從左到右里程是由大到小〔或:當(dāng)人站在擋土墻起點(diǎn)樁號(hào)K8+780向擋土墻終點(diǎn)樁號(hào)K8+810看時(shí),擋墻位于人的左側(cè)〕。構(gòu)造A為沉降縫與伸縮縫。2.〔1〕超挖換填水穩(wěn)性好、強(qiáng)度高的材料?!?〕摻加水泥、石灰等進(jìn)展土壤改進(jìn)?!?〕增大壓實(shí)功率,提高壓實(shí)度?!?〕設(shè)置片石混凝土等擴(kuò)大根底。3.“片石體積不超過(guò)片石混凝土總體積的30%”錯(cuò)誤,應(yīng)為“片石體積不超過(guò)片石混凝土總體積的20%”?!澳0宓某烦ご巫裱戎炔?、后支后拆的原則進(jìn)展”錯(cuò)誤,應(yīng)為“模板的撤除挨次遵循先支后拆、后支先拆的挨次進(jìn)展”?;炷镣獗砭植肯麥缬蟹涓C缺陷的可能緣由有:〔1〕振搗設(shè)備選擇不合理?!?〕過(guò)振。〔3〕漏振〔欠振)?!?〕材料計(jì)量不準(zhǔn)確?!?〕拌和不均勻〔拌和時(shí)間不夠〕?!?〕混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)不合理。架子工、模板工、混凝土工、機(jī)修工、電工。案例〔二〕參考答案:兩種施工方法:路拌法和中心站集中拌和法〔或廠拌法)。本工程宜承受中心站集中拌和法〔或廠拌法〕。上面層〔SMA)的礦料級(jí)配組成中應(yīng)缺少1個(gè)或幾個(gè)檔次,形成連續(xù)級(jí)配。底基層〔級(jí)配碎石〕級(jí)配應(yīng)接近圓滑曲線〔或應(yīng)形成連續(xù)級(jí)配〕。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)還可用于瀝青混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)。叫作殘留穩(wěn)定度,它是反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落力量的指標(biāo)。整改措施:對(duì)施工便道進(jìn)展硬化,防止揚(yáng)塵;〔2〕運(yùn)輸易飛揚(yáng)的材料時(shí),實(shí)行遮蓋措施〔或罐裝運(yùn)輸〕;〔3〕對(duì)拌和站安裝煙塵處理裝置〔或除塵裝置〕。案例〔三〕參考答案:1.

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