邊坡支護腳手架搭設專項技術方案

邊坡支護腳手架搭設專項技術方案深圳市城市軌道交通7號線深云車輛段邊坡腳手架搭設專項技術方案1.編制依據本方案編制依據《城市軌道交通工程建設技術規(guī)范》和相關標準要求，結合實際情況制定。2.工程概況深圳市城市軌道交通7號線深云車輛段邊坡腳手架搭設工程，位于深圳市寶安區(qū)。該工程是為了保證邊坡施工安全，避免坡體滑坡而進行的必要工程。3.搭設方案3.1邊坡支護腳手架搭設材料要求搭設材料應符合國家和行業(yè)規(guī)定標準，保證其質量可靠。在搭設過程中，應嚴格按照材料的使用說明進行操作，確保安全。3.2搭設方案及要求搭設方案應根據實際情況進行合理設計，并符合相關標準要求。在搭設過程中，應注意以下要求：-搭設前應進行現(xiàn)場勘察，確定搭設位置和高度。-搭設前應制定詳細的搭設方案，并進行專業(yè)培訓。-搭設過程中應嚴格按照方案進行操作，確保施工安全。-搭設完畢后應進行檢查驗收，并進行記錄。4.穩(wěn)定性計算在搭設過程中，應進行穩(wěn)定性計算，確保腳手架的安全性和穩(wěn)定性。計算應根據相關標準要求進行，確保計算結果符合要求。以上為深圳市城市軌道交通7號線深云車輛段邊坡腳手架搭設專項技術方案。在實際施工過程中，應嚴格按照方案要求進行操作，確保施工安全和質量。4.2.5立桿穩(wěn)定性計算在腳手架搭設過程中，確保立桿的穩(wěn)定性是至關重要的。為了計算立桿的穩(wěn)定性，需要考慮多個因素，如桿的高度、傾斜程度、地面的坡度等。通過對這些因素進行計算，可以確定立桿所需的支撐和固定物的數(shù)量和位置，以確保腳手架的安全性。4.2.6最大搭設高度的計算在搭設腳手架時，需要確定最大搭設高度，以確保腳手架的穩(wěn)定性和安全性。最大搭設高度取決于多個因素，如腳手架的類型、所使用的材料和地面的坡度。通過對這些因素進行計算，可以確定最大搭設高度，并采取相應的措施來確保腳手架的安全性。4.2.7立桿地基承載力計算立桿的地基承載力是指立桿所承受的地面壓力。為了確保立桿的穩(wěn)定性和安全性，需要對立桿的地基承載力進行計算。這涉及到多個因素，如地面的土壤類型、密度、濕度等。通過對這些因素進行計算，可以確定立桿的地基承載力，并采取相應的措施來確保腳手架的安全性。5、腳手架的驗收、使用及管理腳手架的驗收、使用和管理是確保腳手架安全性的關鍵步驟。在使用腳手架之前，需要對其進行驗收，以確保其符合相關標準和規(guī)定。在使用過程中，需要對腳手架進行定期檢查和維護，以確保其穩(wěn)定性和安全性。同時，需要對腳手架進行管理，確保其使用符合規(guī)定和標準。6、腳手架的拆除腳手架的拆除同樣需要注意安全性。在拆除腳手架之前，需要對其進行檢查，確保其穩(wěn)定性和安全性。在拆除過程中，需要采取相應的措施，如使用安全帶、保護地面等，以確保拆除過程的安全性。7、安全控制措施7.1作業(yè)人員要求在使用腳手架時，作業(yè)人員需要具備相關的技能和知識，并嚴格遵守相關的安全規(guī)定和標準。同時，需要對作業(yè)人員進行培訓和考核，以確保其具備必要的技能和知識。在作業(yè)過程中，需要采取相應的安全控制措施，如使用安全帶、佩戴安全帽等，以確保作業(yè)人員的安全性。和扣件：采用標準規(guī)格的扣件式鋼管腳手架，扣件要求符合國家標準GB/T1461-2010，鋼管要求符合國家標準GB/T13793-2008。（2）木材：采用規(guī)格為50mm×150mm的防腐木，木材要求符合國家標準GB/T18103-2000。（3）安全網：采用規(guī)格為4mm的聚乙烯安全網，網孔尺寸不大于100mm×100mm，拉力不小于1500N。（4）其他材料：采用符合國家標準的其他輔助材料。3.2邊坡支護腳手架搭設安全技術措施（1）搭設前，必須進行現(xiàn)場勘測，制定詳細的搭設方案，并經過專業(yè)人員審核。（2）腳手架搭設前，必須進行質量檢查，材料不得有損壞、變形等情況，扣件連接必須牢固。（3）搭設時，必須按照搭設方案進行，嚴禁超負荷使用，嚴格控制人員上下腳手架的數(shù)量和時間。（4）腳手架搭設高度不得超過規(guī)定高度，每層高度不得超過2m。（5）搭設過程中，必須設置足夠數(shù)量的安全網，并及時更換損壞的安全網。（6）搭設完成后，必須進行驗收，合格后方可使用。4其他注意事項（1）在搭設過程中，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應立即采取措施消除。（2）搭設完成后，必須及時清理腳手架上的雜物，保持整潔，嚴禁亂扔垃圾。（3）在使用過程中，必須定期檢查腳手架的安全狀況，如發(fā)現(xiàn)問題，應及時處理或更換。（4）在拆除腳手架時，必須按照規(guī)定程序進行，嚴禁亂拆亂敲，以免損壞邊坡結構。5總結深云車輛段邊坡腳手架搭設是一項重要的施工工作，必須嚴格按照相關標準和規(guī)范進行，確保施工安全可靠。在搭設過程中，必須注重材料的選用和安全技術措施的落實，嚴格遵守操作規(guī)程，確保施工質量和安全。同時，在使用過程中，必須保持腳手架的清潔和整潔，定期檢查和維護，確保腳手架的安全可靠性。本項目采用φ48外徑、壁厚3.5mm的3號普通鋼管作為直縫電焊鋼管或低壓流體輸送用焊接鋼管?？奂馁|符合鋼管腳手架扣件（GB15831）規(guī)定，且不能有鑄造缺陷，扣件與鋼管貼合面接觸良好，夾緊時開口處最小距離小于5mm。腳手板采用50mm厚的松木板，板面不得開裂、腐朽，撓曲小于3/1000。綁扎鐵絲采用8號鍍鋅鐵絲，安全網必須符合國家質量標準要求。腳手架采用沿坡面搭設雙排腳手架，開挖后的邊坡沿開挖后的坡面搭設雙排腳手架。立桿的縱距為1.8米，排距為1.2米，橫桿步距為1.50米，立桿采用單立管，內排架距離坡面距離為0.50米。每一級腳手架搭設高度最高不超過15m。為保證腳手架穩(wěn)固，開挖后的邊坡首先要將腳手架立桿基礎平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。既有邊坡的腳手架分層搭設，每層高度大約10m。在搭設坡面腳手架之前，需要根據既有邊坡平臺的現(xiàn)狀決定是否需要打設立桿插筋。馬道平臺較寬闊且?guī)r石狀況良好的可以不打設立桿插筋，馬道平臺較窄的則需要打設一排固定立桿的插筋。插筋Φ20，入巖1m，外露0.2m，間距5.4m，外排立桿直接套入插筋中，以保證腳手架基礎的穩(wěn)定性。腳手架搭設中，小橫桿緊觸坡面，預先在坡面打設插筋作為腳手架立桿拉結筋。拉結筋按6m*5.4m梅花形布置，插筋插入邊坡巖體并用水泥砂漿錨固，插筋Φ20，入巖1m，外露0.3m，外露部分通過拉結筋與立桿焊接牢固，以此保證腳手架整體的穩(wěn)定性。每個施工單元按照30m長度搭設腳手架，并在每段腳手架的端末搭設人行盤梯，盤梯寬度1.2m，臺階步距0.3m。具體搭設方法詳見后附圖紙《腳手架爬梯搭設詳圖》。(3)當腳手架作業(yè)面高度超過3.2米時，必須在臨邊掛設水平安全網，并在腳手架架體外側采用密目式安全網進行封閉。水平安全網的高度必須隨著作業(yè)高度的升高而升高，最大高度不得超過3米。安全網與操作層之間不應有大于10毫米的縫隙，網體之間不應有大于25毫米的縫隙。(4)腳手架的搭設順序如下：先進行彈線和立桿的定位，然后擺放掃地桿。豎立桿并與掃地桿扣緊，裝掃地小橫桿并與立桿和掃地桿扣緊。接著，裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊，安裝第一步小橫桿。接著，安裝第二步大橫桿和小橫桿，加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊。最后，安裝第三、四步大橫桿和小橫桿，安裝連接件拉桿，接立桿，加設剪力撐，鋪設腳手板，綁扎防護及檔腳板，立掛安全網。(5)在腳手架外側整個立面整個長度和高度上連續(xù)設置剪刀撐。中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于15米，每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6米。斜桿與地面傾角宜在45度至60度之間，并應滿足表3-1中的規(guī)定。剪刀撐、橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上。除在架體兩端設置橫向支撐外，中間應每隔6跨設置一道。(6)作業(yè)平臺必須設置1.2米高的欄桿和180毫米的擋腳板，并且擋腳板應與立桿固定。(7)按照規(guī)定搭設斜道或掛梯以方便人員上下及材料運輸。斜道坡度走人時取不大于1：3，運料時取不大于1：6。坡面（采用木腳手板或竹笆腳手板）每30厘米設一防滑條，防滑條不能使用無防滑作用的竹條等材料。在構造上，采有之字型斜道，斜道的桿件應單獨設置。掛梯可用鋼筋預先焊制，也可現(xiàn)場利用短架子管搭設，其位置不應在腳手架通道的中間，也不應垂直貫通。(8)搭設立桿時需要注意以下事項：嚴禁不同外徑的鋼管混合使用；立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200；立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件。對接應符合以下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500毫米，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應大于步距的1/3，同一步內不允許有兩個接頭。3）在搭接時，接頭長度不得小于1米，且應等距設置不少于三個旋轉扣件固定。此外，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應小于100毫米。4）若立桿的基礎不在同一高度上，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨并與立桿固定。此時，高低差不應大于1米。（9）搭設縱、橫向水平桿的注意事項：1）縱向水平桿的長度不得小于3跨，且不得小于6米。它宜設置在立桿內側。2）縱向水平桿接長時，可以采用對接扣件或搭接。對接和搭接時應遵循以下規(guī)定：①縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，各接頭至最近主接點的距離不宜大于縱距的三分之一。此外，在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小于500毫米，并應避免設在縱向水平桿的跨中。②搭接長度不得小于1米，應等間距設置三個旋轉扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100毫米。③縱向水平桿應作為橫向水平桿的支座，在立桿上用直角扣件固定。3）在搭接時，接頭長度不得小于1米，且應等距設置三個旋轉扣件固定。此外，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應小于100毫米。4）主接點必須設置一根橫向水平桿，并且嚴禁拆除。橫向水平桿應用直角扣件扣接，兩個直角扣件的中心距不應大于150毫米。5）作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿，應根據支承腳手板的需要等間距設置。最大間距不應大于縱距的一半。6）雙排腳手架橫向水平桿靠邊坡的一面應抵緊邊坡。（10）腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距地面不大于200毫米處的立桿上。橫向掃地桿也應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨并與立桿固定。此時，高低差不應大于1米。（11）連墻件、剪刀撐、橫向斜撐等的搭設應符合以下規(guī)定：1）連墻件的強度、穩(wěn)定性和連接強度應按照現(xiàn)行國家標準《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》（GBJ18）、《鋼結構設計規(guī)范》（GB17）、《混凝土結構設計規(guī)范》（GBJ10）等的規(guī)定。拉筋宜與架子管水平連接。當不能水平連接時，與架連接的一端應向下斜。拉筋采用Φ20錨筋與小橫桿焊接。2）剪刀撐、橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上。3）剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上。旋轉扣件中心線距主節(jié)點的距離不應大于150毫米。無明顯問題，不需修改?？奂惭b的注意事項：1.扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同，規(guī)格為Φ48；2.扣件螺栓擰緊扭力矩不應小于40N?m，也不應大于65N?m，必須經過檢測合格方可使用；3.在主節(jié)點處，固定橫向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距離不應大于150mm；4.對接扣件的開口應朝上或朝內。鋪設腳手板的注意事項：1.腳手板應滿鋪，離巖面不得大于20厘米，不得在跨度間搭接，也不得有空隙和探頭板。對頭搭接時，應架設雙排小橫桿，其間距不大于20厘米，腳手板搭接長度不得小于20厘米；2.腳手板的探頭應采用直徑為3.2mm的鍍鋅鐵絲固定在支承桿上；3.在架子的拐彎處，腳手板應交叉搭接，并與橫向水平桿可靠連接，以防止滑動；4.腳手板采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板或是木腳手板，每塊質量不宜大于30kg；5.腳手板的鋪設應平穩(wěn)且綁扎牢固，腳手板墊木應用木塊，并且錨釘牢固，不得用磚石。作業(yè)層、斜道的欄桿、擋腳板的注意事項：1.欄桿和擋腳板應搭設在外排立柱的內側；2.上欄桿高度為1.2m，中欄桿居中設置；3.擋腳板高度不應小于180mm。穩(wěn)定性計算：1.腳手架參數(shù)：搭設尺寸為立桿的縱距1.8米，排距1.2米，橫桿步距1.5米，采用單立管。內排架距離坡面距離為0.5米，大橫桿在上，搭接在小橫桿上的大橫桿根數(shù)為2。采用的鋼管類型為Φ48×3.5，橫桿與立桿連接方式為單扣件，扣件抗滑承載力系數(shù)為0.80；2.活荷載參數(shù)：施工荷載均布參數(shù)為3.000kN/m2，包括施工過程中的鉆機的沖擊荷載。腳手架用途為普通施工腳手架，同時施工層數(shù)為1；3.風荷載參數(shù)：廣東深圳地區(qū)，10年一遇基本風壓為0.45kN/m2，風荷載高度變化系數(shù)μz為0.84，風荷載體型系數(shù)μs為1.20?？紤]風荷載。=0.038kN/m；腳手板的荷載標準值：P2=0.14kN/m；活荷載標準值：Q=1.2kN/m；靜荷載的計算值：q1=0.214kN/m；活荷載的計算值：q2=1.68kN/m；（根據《扣規(guī)》，永久荷載分項系數(shù)應取1.2，可變荷載分項系數(shù)應取1.4）2)強度計算最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下：Mmax=(1.1*0.214+1.2*1.68)*1.22=3.25kN·m；最大支座力計算公式如下：Fmax=(1.1*0.214+1.2*1.68)*1.8=4.02kN；彎曲強度：σ=Mmax/W，查表可得W=13.5cm3，代入公式得：σ=3.25*10?/13.5*103=240.7MPa＜[σ]=215.0MPa，滿足要求；最大撓度計算：Vmax=(0.677*0.214+0.990*1.68)*[(1.2*103)?/100*2.06*10?*121900]=0.92mm＜[f]=3mm。4.2.3立桿的計算立桿按照單跨梁進行強度和撓度計算，立桿間距為1.8m。1)荷載值計算立桿自重標準值：P=0.1161kN/m2；安全設施與安全網標準值：P1=0.005kN/m2；腳手板荷載標準值：P2=0.14kN/m；活荷載標準值：Q=1.2kN/m；靜荷載的計算值：q1=0.1161+0.005=0.1211kN/m2；活荷載的計算值：q2=1.68kN/m；（根據《扣規(guī)》，永久荷載分項系數(shù)應取1.2，可變荷載分項系數(shù)應取1.4）2)強度計算最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下：Mmax=(1.1*0.1211+1.2*1.68)*1.82/8=1.48kN·m；最大支座力計算公式如下：Fmax=(1.1*0.1211+1.2*1.68)*1.8/2=3.20kN；彎曲強度：σ=Mmax/W，查表可得W=11.4cm3，代入公式得：σ=1.48*10?/11.4*103=129.8MPa＜[σ]=215.0MPa，滿足要求；最大撓度計算：Vmax=(0.677*0.1211+0.990*1.68)*[(1.8*103)?/100*2.06*10?*121900]/48=0.18mm＜[f]=3mm。本文介紹了深圳市城市軌道交通7號線深云車輛段邊坡腳手架搭設專項技術方案中的荷載計算和立桿的穩(wěn)定性計算。首先，根據規(guī)范計算了靜荷載標準值、吊掛的安全設施荷載和活荷載標準值?；詈奢d標準值按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。其次，根據規(guī)范計算了風荷載標準值?？紤]風荷載時，立桿的軸向壓力設計值和立桿段彎矩Mw的計算公式都進行了介紹。最后，本文介紹了立桿的穩(wěn)定性計算，包括軸心壓力設計值、截面回轉半徑、長度附加系數(shù)、長度系數(shù)和長細比等參數(shù)的計算，以及立桿凈截面面積和凈截面模量的計算。鋼管立桿的抗壓強度設計值為[f]=205.000N/mm2。根據計算得到的σ值為110.87N/mm2，小于抗壓強度設計值，因此立桿穩(wěn)定性計算滿足要求。在考慮風荷載時，單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架的最大搭設高度可按照以下公式計算：構配件自重荷載標準值為NG2K=2.585（靜荷載），活荷載標準值為NQ=3.24kN。按立桿步距1.5m，縱距1.8m查《扣規(guī)》附錄表A1.0可得每米立桿承受的結構自重標準值為gk=0.1552kN/m。計算立桿段由風荷載標準值產生的彎矩為Mwk=Mw/(1.4×0.9)=0.162/(1.4×0.9)=0.13kN.m。根據計算得到的結果，腳手架的最大搭設高度為Hs=[0.186×489×205-（1.2×2585+0.9×1.4×(3240+0.186×489×130/5080))]/(1.2×0.155)=61.5m。腳手架搭設高度限值按照[H]=61.5/(1+0.001×61.5)=57.9m進行調整。經計算得到，本工程邊坡支護每層腳手架的實際搭設高度大約為10m，不超過15m。立桿的地基承載力計算需要滿足立桿基礎底面的平均壓力不大于地基承載力設計值。地基承載力設計值為fg=fgk×Kc=6000.000kN/m2，其中，既有邊坡地基為巖基基礎，承載力標準值為fgk=15000.000kN/m2=15Mpa，腳手架地基承載力調整系數(shù)為kc=0.400。立桿基礎底面的平均壓力為p=N/A，其中，上部結構傳至基礎頂面的軸向力設計值為N=7.184kN，基礎底面面積為A=1.08m2。根據計算得到的結果，p=8.2≤fg=6000.000kN/m2，地基承載力的計算滿足要求。最后，在腳手架的驗收、使用及管理方面需要嚴格按照相關規(guī)定進行操作，確保工程的安全性和可靠性。在腳手架搭設過程中，每搭設一個施工層高度必須由項目技術負責人組織技術、安全與搭設班組、工長進行檢查。符合要求后方可上人使用。未經檢查、驗收的架子除架子工外，嚴禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改。局部拆改時，需經設計負責人同意，由架子工操作。工程的施工負責人必須按照方案的要求，擬定書面操作要求，并向班組進行安全技術交底。班組必須嚴格按操作要求和安全技術交底施工?；A、卸荷措施和架子分段完成后，應分層由制定架子方案及安全、技術、施工、使用等有關人員，按項目進行驗收，并填寫驗收單。只有驗收合格后，方可繼續(xù)搭設使用。在架子上不準堆放成批材料，只能適當堆放零星材料。外架第一步（1.8m高）開始拉設兜網和立網，以后每隔4步架子拉設一道兜網。施工層腳手板和施工層臨邊必須設兜網和立網，以保證高處作業(yè)人員的安全。架子搭好后要派專人管理。未經安全科同意，不得改動。不得任意解掉架子與邊坡連接的拉桿和架子管扣件。架子上不準有任何活動易掉落材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋。一旦發(fā)現(xiàn)應及時清除。在六級以上大風、大霧和大雨天氣下不得進行腳手架作業(yè)。雨后上架前要采取防滑措施。外架實行外掛立網全封閉，外掛安全網要與架子拉平，網邊系牢，兩網接頭嚴密，不準隨風飄。作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。拆除腳手架前的準確備工作應符合以下規(guī)定：全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要求；根據檢查結果補充完善施工方案中的拆除順序和措施，經主管部門批準后方可實施；拆除安全技術措施，應由單位工程負責人逐級進行技術交底；清除腳手架上雜物及地面障礙物。拆除腳手架時，應符合以下規(guī)定：拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，先外后里、先架面材料后構架材料、先輔件后結構件和先結構件后附墻件的順序，一件一件地松開聯(lián)結，取出并隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎捆后吊下），嚴禁上下同時作業(yè)。專項技術方案：深圳市城市軌道交通7號線深云車輛段邊坡腳手架搭設腳手架拆除規(guī)定：連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架。分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度（約6m）時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。當腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應先加設連墻件及橫向斜桿加固。卸料規(guī)定：卸料時應符合下列規(guī)定：各構配件嚴禁從架上拋至地面。運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲，已吊至地面的架設材料應及時運出拆卸區(qū)域。安全控制措施：作業(yè)人員要求：1.腳手架搭設人員必須是經過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》（GB5036）等考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，合格方可持證上崗。2.搭設腳手架人員必須穿緊口服、綁裹腿、戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。3.架子搭設前，作業(yè)人員必須了解所搭架子的用途，所搭設的架子必須牢固安全。4.搭設作業(yè)，應按以下要求作好自我保護和保護好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全：a.在架上作業(yè)人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全，腳下應鋪設必要數(shù)量的腳手板，并應鋪設平穩(wěn)，且不得有探頭板。當暫時無法鋪設落腳板時，用于落腳或抓握、把(夾)持的桿件均應為穩(wěn)定的構架部分，著力點與構架節(jié)點的水平距離應不大于0.8m，垂直距離應不大于1.5m。位于立桿接頭之上的自由立桿(尚未與水平桿聯(lián)接者)不得用作把持桿。b.架上作業(yè)人員應作好分工和配合，傳遞桿件應掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序，要相互詢問并確認后才能進行下一道工序，作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮，不得自行其是。c.作業(yè)人員應佩戴工具袋，工具用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。d.架設材料要隨上隨用，以免放置不當時掉落。其他規(guī)定：因拆除上部或一側的附墻拉結而使架子不穩(wěn)時，應加設臨時撐拉措施，以防因架子晃動影響作業(yè)安全。多人或多組進行拆卸作業(yè)時，應加強指揮，并相互詢問和協(xié)調作業(yè)步驟，嚴禁不按程序進行的任意拆卸。拆除腳手架時，拆卸現(xiàn)場應有可靠的安全圍護和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非作業(yè)人員進入拆卸作業(yè)區(qū)內。7.2安全技術措施(1)在搭設和拆除腳手架之前，必須制定施工方案并進行安全技術交底。所有參與作業(yè)人員都應接受書面交底。(2)操作小組在接受任務后，應根據任務特點和交底要求認真討論，確定支搭方法并明確分工。在開始操作之前，組長和安全員應檢查施工環(huán)境和所需防護用具，消除隱患后方可開始操作。(3)在高處（距地2米以上）作業(yè)時，架子工必須佩戴安全帶。所使用的桿子應栓2米長的桿子繩，安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方。架子工不得“走過檔”（即在一根順水桿上不扶任何支點行走），也不得跳躍架子。在架子上操作應精力集中，禁止打鬧和玩笑。休息時應下架子，嚴禁酒后作業(yè)。(4)在巖石危險處搭設腳手架時，應先將危石處理掉，并在作業(yè)時設專人監(jiān)視。(5)作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備。(6)當有六級及六級以上大風和霧、雨雪天氣時，應停止腳手架搭設和拆除作業(yè)。在雨、雪天后作業(yè)時，必須采取防滑措施。(7)腳手架的連墻點、撐拉點和懸空掛(吊)點必須設置在能可靠地承受撐拉荷載的結構部位。必要時應進行結構驗算。在腳手架使用中，應定期檢查桿件的設置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求，地基是否有積水，底座是否松動，立桿是否懸空，扣件是否松動，腳手架的垂直度偏差，安全防護措施是否符合要求，是否