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盤營客專CRTSIII型板鋪設(shè)
施工經(jīng)驗總結(jié)溫秉寅2013年3月7日1盤營客專CRTSIII型板鋪設(shè)
施工經(jīng)驗總結(jié)溫秉寅1試驗及測量相關(guān)儀器設(shè)備試驗器材測量儀器2試驗及測量相關(guān)儀器設(shè)備試驗器材測量儀器2彈性緩沖墊層安裝先安裝A2型后安裝A1型與土工布接觸部位用膠帶密封彈性墊層安裝順序:1、安裝前用掃把將凹槽內(nèi)部清理干凈,如四周表面存在凸起的混凝土殘渣,需提前用角磨機磨平。2、凹槽四周涂膠時,應(yīng)均勻涂刷,膠的厚度不宜太厚。3、安裝彈性緩沖墊層時,應(yīng)將彈性墊板鑲嵌在擠塑板內(nèi)一起安裝,并注意先安裝短邊后安裝長邊,安裝過程中用橡膠錘輕擊彈性墊板,使其與凹槽四周緊密的黏貼。4、彈性橡膠墊層安裝要求頂面與底座表面平齊,周邊無歪斜、彎曲、封口不嚴(yán)等缺陷。3彈性緩沖墊層安裝先安裝A2型后安裝A1型與土工布接觸部位用膠隔離層土工布鋪設(shè)隔離層土工布宜整孔鋪設(shè)刮桿整平隔離層土工布輪廓線刮桿刮平效果4隔離層土工布鋪設(shè)隔離層土工布宜整孔鋪設(shè)刮桿整平隔離層土工布輪凹槽部位隔離層土工布切割時,應(yīng)用1m長鋁制刮桿輔助進(jìn)行切割,以保證切口線順直。凹槽部位隔離層土工布切割隔離層土工布鋪設(shè)成型效果5凹槽部位隔離層土工布切割時,應(yīng)用1m長鋁制刮桿輔助進(jìn)行切割,
凹槽鋼筋綁扎小車鋼筋間距限位槽走行輪移動式鋼筋綁扎小車:1、主要用于凹槽鋼筋的綁扎。2、上部用50角鋼割槽限定鋼筋間距,能夠規(guī)范鋼筋綁扎作業(yè)。3、高度按照工人作業(yè)高度設(shè)置,使鋼筋綁扎作業(yè)變得人性化。4、操作方便,綁扎精度高,提高工作效率。5、底部設(shè)置萬向膠輪,使小車移動更為靈活。6凹槽鋼筋綁扎小車鋼筋間距限位槽走行輪移動式鋼筋綁扎小車:6軌道板底門型鋼筋切割門型鋼筋切除注意事項:軌道板底中間四根門型鋼筋切除時,應(yīng)用角磨機進(jìn)行切割,嚴(yán)禁使用氧氣乙炔進(jìn)行切割。切割完畢后,在鋼筋切割部位涂刷環(huán)氧樹脂涂層,注意環(huán)氧樹脂涂層涂刷時,要求不留死角,以保證門型鋼筋的絕緣作用。7軌道板底門型鋼筋切割門型鋼筋切除注意事項:7軌道板運輸車支撐墊木膠墊防護(hù)為了避免軌道板與支撐方木硬性接觸,在軌道板與方木接觸部位設(shè)置膠皮墊進(jìn)行防護(hù),避免運輸途中對軌道板造成損傷。8軌道板運輸車支撐墊木膠墊防護(hù)為了避免軌道板與支撐軌道板粗鋪軌道板粗鋪前對基礎(chǔ)面進(jìn)行清掃,線上作業(yè)時采用高壓吹風(fēng)機清理。用60mm*40mm的方木控制相鄰軌道板間距軌道板對位線,要求中線方向控制在2cm。9軌道板粗鋪軌道板粗鋪前對基礎(chǔ)面進(jìn)行清掃,線上作業(yè)時采用高壓吹軌道板防雨保護(hù)蓋防雨保護(hù)蓋:為了避免雨天,雨水沿軌道頂面灌注口流入板底,造成凹槽部位積水,在每塊軌道板灌注口部位設(shè)置防水保護(hù)蓋。10軌道板防雨保護(hù)蓋防雨保護(hù)蓋:10軌道板防護(hù)膠墊精調(diào)器扣壓裝置防護(hù)膠墊軌道板防護(hù)膠墊的作用:精調(diào)器扣壓裝置在灌注自密實混凝土過程中,容易對軌道板邊角造成損壞,施工前應(yīng)提前在壓板下墊一層膠皮墊,注意膠皮墊不宜太厚,避免因膠皮墊彈性變形,造成扣壓裝置失效。防護(hù)膠墊的厚度以控制在2mm以內(nèi)11軌道板防護(hù)膠墊精調(diào)器扣壓裝置防護(hù)膠墊軌道板防護(hù)膠墊的作用:1精調(diào)器調(diào)整限位方法橫向調(diào)整裝置高程調(diào)整高程限位裝置后錨裝置橫向限位裝置12精調(diào)器調(diào)整限位方法橫向調(diào)整裝置高程調(diào)整高程限位裝置后錨裝置橫板間伸縮縫位置的防護(hù)為了避免自密實混凝土灌注過程中,混凝土滲入板間伸縮縫內(nèi),對聚氨脂或聚乙烯泡沫塑料板造成污染,板間伸縮縫填充選在自密實混凝土灌注完成后再施工。同時,在自密實混凝土灌注過程中,鋪設(shè)一條土工布,對伸縮縫部位進(jìn)行防護(hù)。該條土工布同時起到填充模板底部縫隙的作用。13板間伸縮縫位置的防護(hù)為了避免自密實混凝土灌注過程剪刀架用途:用于板間模板的加固剪刀架剪刀架安裝14剪刀架用途:用于板間模板的加固剪刀架剪刀架安裝14灌注漏斗使用前注意事項漏斗灰漿清理漏斗灑水潤濕15灌注漏斗使用前注意事項漏斗灰漿清理漏斗灑水潤濕15漏斗架下料口防污染土工布防污染土工布防污染土工布作用:
自密實混凝土灌注過程中,下料管內(nèi)會剩余一部分自密實混凝土,為了避免剩余混凝土對軌道板面造成污染,在灌注混凝土?xí)r,提前在下料口部位鋪設(shè)一層土工布。16漏斗架下料口防污染土工布防污染土工布防污染土工布作用:16軌道板觀察孔防溢管安裝為了避免在自密實混凝土灌注過程中,自密實混凝土從觀察孔內(nèi)溢出,造成軌道板表面污染。在自密實混凝土灌注過程中,設(shè)置防溢管。17軌道板觀察孔防溢管安裝為了避免在自密實混凝土灌注過程軌道板霧化裝置高壓霧化裝置噴霧器霧化裝置18軌道板霧化裝置高壓霧化裝置噴霧器霧化裝置18混凝土攪拌運輸車放料前的注意事項1、混凝土攪拌運輸車放料前應(yīng)將溜槽表面的灰渣清理干凈,避免灰渣摻雜在自密實混凝土內(nèi)。放料前應(yīng)高速攪拌20s,將自密實混凝土攪勻。19混凝土攪拌運輸車放料前的注意事項1、混凝土攪拌運輸車放料前應(yīng)走行踏板為了避免自密實混凝土灌注過程中,施工人員因踩踏軌道板對軌道板造成擾動。在灌注自密實混凝土?xí)r,設(shè)置走行踏板,以利于施工人員的走行,同時,利于軌道板線性的控制。20走行踏板為了避免自密實混凝土灌注過程中,施工人員因踩踏軌道板下料口剩余混凝土處理措施下料口剩余混凝土剩余混凝土處理辦法:1、剩余的混凝土可以用來混凝土抗壓強度試塊。2、剩余的混凝土可以用來做軌道板粗鋪支承墊塊,墊塊尺寸80mm*80mm*80mm(長*寬*高)21下料口剩余混凝土處理措施下料口剩余混凝土剩余混凝土處理辦法:自密實混凝土養(yǎng)生用土工布套膠皮繩連接側(cè)面效果圖操作方法:1、選擇對應(yīng)軌道
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