鐵路GPS巡檢系統(tǒng)解決方案

鐵路GPS巡檢系統(tǒng)解決方案陜西信達(dá)盛鐵路設(shè)備有限公司九月23目錄概述鐵路GPS巡檢系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品介紹3相關(guān)證書4應(yīng)用案例512公司簡介

背景

鐵路運(yùn)輸MIS管理系統(tǒng)GIS地理信息系統(tǒng)

GPS巡檢管理系統(tǒng)

保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定運(yùn)行

鐵路系統(tǒng)依據(jù)自身?xiàng)l件和科學(xué)技術(shù)發(fā)展

鐵路運(yùn)輸長期以來在我國運(yùn)輸中起著舉足輕重的作用。鐵路巡檢工作事關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，為保障鐵路安全運(yùn)行，完善對工區(qū)巡道工的管理以及沿途設(shè)施的維護(hù)起到了積極的作用。項(xiàng)目實(shí)施的必要性目前鐵路巡檢管理的現(xiàn)狀

自然環(huán)境的變化對鐵路的損壞1人為的（第三方）對鐵路的破壞2設(shè)備老化情況3附屬設(shè)備運(yùn)行情況4鐵路運(yùn)輸跨度大、線路長，巡查效率低5

建設(shè)目標(biāo)采用成熟的先進(jìn)技術(shù)，保證巡檢系統(tǒng)具有先進(jìn)性、實(shí)用性和較長的生命周期和擴(kuò)展性。以巡檢管理的各環(huán)節(jié)、各用戶層次的需求為主導(dǎo)；保證信息的共享和交換；(3）保證巡檢系統(tǒng)與鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)接口、系統(tǒng)間數(shù)據(jù)、流程的無

縫集成；

應(yīng)用技術(shù)GIS地理信息是為了獲取、存儲(chǔ)、顯示、查詢定位數(shù)據(jù)而建立起來的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，將信息和資料直觀、形象地在電子地圖上顯示出來，為GPS衛(wèi)星定位提供良好的地圖環(huán)境，并能將空間信息和屬性信息的處理完美結(jié)合起來，以直觀的方式顯示位置狀態(tài)等信息。GPRS/3G通訊是一種基于GSM系統(tǒng)的無線分組交換技術(shù)，提供端到端的、廣域的無線IP連接。通俗地講，GPRS是一項(xiàng)高速數(shù)據(jù)處理的技術(shù)，方法是以“分組”的形式傳送資料到用戶手上。最大優(yōu)勢在于數(shù)據(jù)傳輸速度GPS定位是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展建立起來的一個(gè)高精度、全天候和全球性的無線電導(dǎo)航定位、授時(shí)的多功能系統(tǒng)?？梢越馑愠霰粶y載體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如：經(jīng)度、緯度、高度、時(shí)間、速度、航向等RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，操作快捷方便。目錄概述鐵路GPS巡檢系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品介紹3相關(guān)證書4應(yīng)用案例512系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述1、系統(tǒng)采用BS結(jié)構(gòu)，采用放在公網(wǎng)上的WEB（通訊）服務(wù)器來實(shí)現(xiàn)GPRS/3G與企業(yè)內(nèi)網(wǎng)互通，通訊服務(wù)器接收GPRS傳來的數(shù)據(jù)并

通過企業(yè)VPN網(wǎng)關(guān)連接企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)傳遞到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。2、其中管理中心采用公網(wǎng)方式接入Internet，巡檢器根據(jù)事先設(shè)置的IP，通過GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將巡檢數(shù)據(jù)上傳管理中心。3、GPS巡檢器采用國際先進(jìn)的模塊，定位精度高，支持全天候，適

用于各種復(fù)雜環(huán)境，管理軟件采用開放式和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)開發(fā)

符合國際/工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足實(shí)時(shí)應(yīng)用及高可靠性要求，使用方便數(shù)據(jù)庫描述系統(tǒng)及數(shù)據(jù)安全根據(jù)鐵路的行業(yè)特點(diǎn)，GPS巡檢監(jiān)控管理系統(tǒng)在數(shù)據(jù)信息安全方面作了以下防范措施：1）根據(jù)《中華人民共和國測繪成果管理?xiàng)l例》中將含有鐵道測繪成果資料的計(jì)算機(jī)與Internet物理斷開的要求，實(shí)行服務(wù)器物理隔離，在專用網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部運(yùn)行，供少量專業(yè)人員使用鐵道數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)、專業(yè)分析等系統(tǒng)。2）采用數(shù)據(jù)處理和交換的保護(hù)手段；3）在內(nèi)網(wǎng)環(huán)境下對基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)進(jìn)行偏移處理后再進(jìn)行發(fā)布。4）巡檢管理系統(tǒng)使用的巡檢通訊服務(wù)器與外網(wǎng)通過企業(yè)VPN連接；5）終端接入經(jīng)過加密認(rèn)證；系統(tǒng)及數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)訪問安全------基于角色的授權(quán)機(jī)制，防止用戶或程序越權(quán)使用用戶權(quán)限組------根據(jù)用戶具體的業(yè)務(wù)管理職能進(jìn)行用戶權(quán)限組的定義

系統(tǒng)訪問權(quán)限和范圍控制安全管理控制------用戶登陸及權(quán)限控制；訪問IP段、登錄時(shí)間段限制；在客戶端根據(jù)其權(quán)限僅出現(xiàn)和其權(quán)限相符的菜單及操作按鈕

數(shù)據(jù)庫安全控制網(wǎng)絡(luò)安全控制------企業(yè)級防火墻，選用合適的加密算法進(jìn)行加密

物理安全控制以上措施共同實(shí)施，既保證數(shù)據(jù)安全，又保證系統(tǒng)的正常使用。

目錄概述鐵路GPS巡檢系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品介紹3相關(guān)證書4應(yīng)用案例512產(chǎn)品介紹堅(jiān)固型GPS巡檢器型號(hào)：WM-5000P3+開機(jī)鍵復(fù)位鍵電源指示燈（藍(lán)色）發(fā)送鍵報(bào)警鍵GPRS指示燈（綠色）、GPS指示燈（紅色）產(chǎn)品介紹堅(jiān)固型GPS巡檢器1、采用ABS工程塑料，具有杰出的物理性能和熱性能。2、完全實(shí)現(xiàn)防水、防摔、防震，從30米高處自由落下仍能正常工作。3、軍工設(shè)計(jì)，真正做到了堅(jiān)固三防的GPS巡檢器，采用雙色一體注塑，整體設(shè)計(jì)緊湊，所有元件和板件固定均無螺釘，外形美觀。4、GPS定位、RFID射頻讀卡結(jié)合GPRS無線傳輸。5、采用新型防水防破壞防氧化的鍍金觸點(diǎn)式USB通訊。產(chǎn)品介紹---堅(jiān)固型GPS巡檢器5000P3+功能介紹5000P3+基本功能自動(dòng)接收衛(wèi)星定位信息，感應(yīng)識(shí)讀射頻卡多種指示燈提示巡檢器工作狀態(tài)定點(diǎn)和軌跡兩種巡檢模式緊急事件報(bào)警功能：觸摸式手動(dòng)報(bào)警，電池電量低告警自動(dòng)與手動(dòng)兩種上傳信息模式無GSM信號(hào)時(shí)可存儲(chǔ)在GPS巡檢器內(nèi)巡檢線路記錄功能，巡檢數(shù)據(jù)最大10000條存儲(chǔ)功能5000P3+產(chǎn)品特點(diǎn)5000P3+產(chǎn)品特點(diǎn)監(jiān)控容量大，擴(kuò)容方便，系統(tǒng)兼容性好的特點(diǎn)GPRS數(shù)據(jù)傳輸模式，傳輸速度快費(fèi)用低位置信息準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)加密壓縮傳送安全及時(shí)可實(shí)時(shí)掌握巡檢人員的工作狀態(tài)及所在巡檢線路可利用電子地圖回放行走路線，形象，逼真支持與管理中心交互式定位信息的查詢管理中心可以根據(jù)實(shí)際需要來設(shè)定GPS巡檢器的工作參數(shù)工作過程（1）：采集信息點(diǎn)：將GPS巡檢器設(shè)置成“采點(diǎn)模式”，采集鐵路沿線公

里樁的經(jīng)緯度信息，自動(dòng)存儲(chǔ)在巡檢器中（2）、數(shù)據(jù)下載：將GPS巡檢器設(shè)置成“巡檢模式”,下載巡檢信息和

參數(shù)（上傳數(shù)據(jù)的時(shí)間和IP地址）（3）、巡檢：巡線人員攜帶GPS巡檢器沿鐵道

線路巡檢，巡檢器時(shí)時(shí)采集沿線

經(jīng)緯度信息，到達(dá)指定地點(diǎn)可做定點(diǎn)

巡查，自動(dòng)上傳信息至管理中心，

管理中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控。如右圖，

黃色為定點(diǎn)信息，紅色為軌跡信息；系統(tǒng)工作流程圖巡檢管理軟件架構(gòu)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)層數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層巡段管理實(shí)時(shí)監(jiān)視數(shù)據(jù)采集層數(shù)據(jù)入庫邏輯計(jì)算數(shù)據(jù)匯總查詢統(tǒng)計(jì)任務(wù)計(jì)劃巡檢數(shù)據(jù)采集信息資源共享同步用戶管理系統(tǒng)接口鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)GPRS/3g/USB工作方式控制統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)推送軟件功能模塊鐵路GPS巡檢管理系統(tǒng)總體功能人員考評日報(bào)、月報(bào)歷史軌跡回放數(shù)據(jù)處理巡檢設(shè)置數(shù)據(jù)設(shè)備維護(hù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)用戶管理地圖瀏覽巡線監(jiān)控報(bào)警管理三色預(yù)警讀取數(shù)據(jù)查詢報(bào)表歷史數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控巡檢部門設(shè)置巡檢事件設(shè)置隨機(jī)事件設(shè)置巡檢人員設(shè)置管理人員設(shè)置巡檢線路設(shè)置巡檢地點(diǎn)設(shè)置巡檢計(jì)劃設(shè)置系統(tǒng)初始化清除數(shù)據(jù)設(shè)備初始化清除設(shè)備數(shù)據(jù)角色管理用戶管理密碼修改系統(tǒng)軟件的功能界面實(shí)時(shí)監(jiān)控管理查詢報(bào)表

目錄概述鐵路GPS巡檢系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品介紹3相關(guān)證書4應(yīng)用案例512認(rèn)證證書專利證書檢驗(yàn)（報(bào)告）證書目錄概述鐵路GPS巡檢系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品介紹3相關(guān)證書4應(yīng)用案例512行業(yè)案例行業(yè)案例蘭州鐵路局（寧夏鐵路護(hù)路聯(lián)防辦公室）-包蘭鐵路護(hù)路GPS巡檢管理系統(tǒng)使用時(shí)間：2014.08（一期），2015年4月（二期）

使用產(chǎn)品：WM-5000P3+項(xiàng)目概況：包蘭鐵路（包頭-蘭州），自包頭東站至蘭州站，全長990公里，這條鐵路是華北通往西北的重要干線。（一期）使用情況：巡檢線路包括：包蘭線銀川段、包蘭線中衛(wèi)段、太中銀聯(lián)絡(luò)線、太中銀正線、寶中線。管理的部門有：銀川、中衛(wèi)、固原三個(gè)大隊(duì)。每個(gè)大隊(duì)分別配備若干巡檢器：其中銀川大隊(duì)包蘭線16個(gè)，太中銀聯(lián)絡(luò)線16個(gè)。中衛(wèi)大隊(duì)太中銀正線16個(gè)，包蘭線中衛(wèi)段16個(gè)。固原大隊(duì)寶中線22個(gè)。車載GPS終端分配如下：管理辦公室：5臺(tái)、銀川大隊(duì)：2臺(tái)；中衛(wèi)大隊(duì)：2臺(tái)；固原大隊(duì)：2臺(tái)；巡檢點(diǎn)共計(jì)154個(gè)，分別位于9個(gè)路段，具體安裝位置按需求安裝。管理中心電子地圖：依據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)目