汽車檢測技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告(汽車尾氣排放檢測實(shí)驗(yàn))_第1頁
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蘇州市職業(yè)大學(xué)實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級：13汽車運(yùn)用技術(shù)2學(xué)號：135309229姓名：吳易哲實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：汽車尾氣排放檢測日期：2015.6.2實(shí)訓(xùn)目的1、熟悉不分光紅外線排放分析儀的工作原理、結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)。2、掌握汽車尾氣排放的測試方法。實(shí)訓(xùn)器材1、實(shí)驗(yàn)車1輛。2、不分光紅外線尾氣分析儀1臺。實(shí)訓(xùn)步驟汽車尾氣污染監(jiān)測的原因汽車排放的污染物是一致公認(rèn)的城市公害之一。它污染大氣，影響人民身體健康，已fa'zhan為嚴(yán)重的社會問題。因此監(jiān)督并檢測汽車尾氣排放污染物濃度，已成為汽車檢測項(xiàng)目中極為重要的組成部分。汽車排放中的污染物主要有，一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、二氧化硫、碳煙和其他一些有害物質(zhì)如果使用含鉛汽油則排氣中還會含有鉛化合物。尾氣污染物測量方法有雙怠速法、不分光紅外線法等，重點(diǎn)學(xué)習(xí)的是不分光紅外線法。不分光紅外線法的測量原理是，汽車尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、二氧化硫、碳煙等，這些物質(zhì)都具有吸收一定波長范圍的紅外線的性質(zhì)，而且紅外線被吸收的程度和濃度之間有一個大致的關(guān)系，不分光紅外線法就是利用這個原理來檢測的，即通過檢測紅外線被尾氣吸收的一定波長范圍后的能量變化來檢測污染物含量。其一般組成部分有排氣取樣裝置，排氣分析裝置。油溫傳感器，高壓感應(yīng)鉗，高壓感應(yīng)鉗一般夾在一缸點(diǎn)火高壓線上面。實(shí)訓(xùn)結(jié)果1、將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記入實(shí)驗(yàn)報(bào)告(請自行設(shè)計(jì)記錄表格)。2、若測量值異常，試分析排放異常產(chǎn)生的原因。如圖所示就是當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在866轉(zhuǎn)914轉(zhuǎn)1035轉(zhuǎn)2577轉(zhuǎn)等轉(zhuǎn)速下的尾氣排放值其中λ值為過量空氣系數(shù)，圖中λ值分別為0.86，0.72，0.73等在圖上還可以清楚讀出汽車尾氣中污染物的含量，再根據(jù)書上所列國家標(biāo)準(zhǔn)可以知道是否合格，圖中所示數(shù)據(jù)顯示為不合格。成績：指導(dǎo)

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