商砼站采購部年終工作總結(jié)范文（3篇）

第商砼站采購部年終工作總結(jié)范文（3篇）商砼站采購部年終工作總結(jié)范文（3篇）

商砼站采購部年終工作總結(jié)范文篇120__年忙碌的一年，也是充實的一年。作為邢臺商混的一份子，首先祝賀公司今年取得輝煌的業(yè)績，我單位積極響應(yīng)市政府、市建設(shè)局的號召，建設(shè)綠色生產(chǎn)家園，投入大量的人力、物力和財力，為我們今年生產(chǎn)超額完成任務(wù)，打贏了一場漂亮的勝仗。

這一年來的工作，只能說是忙碌而充實，一年來在領(lǐng)導和主任的指導關(guān)心下，在同事們的幫助和親切配合下，我的工作取得了一定的進步，為了總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，更好的前行，現(xiàn)將一年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)：

一、端正態(tài)度，熱愛本職工作。

做為實驗室大家庭的一員，不僅要干好本職工作，領(lǐng)導安排的工作也要及時的完成，要想干好本職工作，首先要熱愛自己的工作，才能把工作做好，實驗室做為技術(shù)部門，把控質(zhì)量是重中之重，而要做好這些最重要的一環(huán)是要保持一種態(tài)度。本著對工作積極，認真負責的態(tài)度，才能確保質(zhì)量不會出問題，才能確保打出去的每一方混凝土合格。

二、培養(yǎng)團隊意識，加強有效溝通。

作為調(diào)灰人員，需要和前場、后料廠、泵房、操作員以及試配室及時的溝通。和操作員溝通要確定配比的準確無誤、控制好各種原材料的正確、認真監(jiān)督數(shù)據(jù)正確，確保不出錯誤。和前場也要及時溝通，前場反饋回來的信息，需要及時做出調(diào)整，確?；炷恋臓顟B(tài)。使咱建工灰質(zhì)量、狀態(tài)都滿足工地需求。和試配室的溝通：當生產(chǎn)新的工地以及重要工程時，要及時電話通知試配室，預留試塊，這樣不僅可以及時的觀察混凝土的狀態(tài)還可以為工程質(zhì)量提供實驗數(shù)據(jù)。和后料廠的溝通：現(xiàn)在環(huán)保形式非常嚴峻，砂石料的質(zhì)量也參差不齊，當砂石質(zhì)量出現(xiàn)問題時，及時和鏟車進行溝通，不合格堅決不能用，當砂石料變化時隨時調(diào)整配比，確保混凝土的狀態(tài)和質(zhì)量。和泵房的溝通：當新來粉料時，及時和泵房聯(lián)系，確保粉料分倉存放，做到心中有數(shù)，而言做好這些，僅靠個人的力量是不夠得，要培養(yǎng)團隊意識，和合作態(tài)度，互相協(xié)作，互補不足，不計較個人得失，勁往一處使，這樣才能圓滿完成工作，這樣才能確保質(zhì)量，才能提升信譽。因為一個企業(yè)質(zhì)量是生存之本，而服務(wù)是信譽之魂。

三、存在不足之處。

①、自己在專業(yè)技術(shù)方面要加強自己的學習，努力提高自身的素質(zhì)，改進工作方法，多向同事學習，學習別人的優(yōu)點，查找不足，提高自己。

②、加強自制力，當出現(xiàn)問題時，冷靜分析，不要慌，理智的處理問題，培養(yǎng)自己的大局意識。

③、做好領(lǐng)導小助手，同事好朋友。

最后還是感謝，感謝主任的包容，感謝同事的支持，我深知自己還有好多的缺點和不足。無論工作方式或者不足，專業(yè)知識等。在今后的工作中希望多多提出，我將努力克服缺點，在工作中磨練自己，盡職盡責做好各項工作。

商砼站采購部年終工作總結(jié)范文篇220__年車隊工作總結(jié)20__年是七公司接管砼站的開局之年，也是車隊不平凡的一年，回顧一年來，在七公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的關(guān)心、支持下，和砼站各部門的團結(jié)協(xié)作、密切配合下，加上車隊全體人員的共同努力，車隊圓滿的完成了年度運輸任務(wù)，為了新年度工作奠定基礎(chǔ)，在此對20__年車隊的整體工作做以總結(jié)。

好的方面：

一、強化安全意識，確保安全生產(chǎn)，加強人員、車輛安全管理。車隊按照公司和砼站的安全管理要求，切實按照“安全第一、預防為主”的工作方針，把安全工作作為各項工作的重中之重，常抓不懈；在抓好生產(chǎn)任務(wù)的完成同時，強化駕駛員的安全教育和管理；努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要確保運輸任務(wù)的順利完成，又要防范事故的發(fā)生，努力降低事故發(fā)生率。為此車隊做了如下工作：

1.堅持“教育為先、預防為主”的工作思路，定期在每月的1日和16日召開各班組的安全例會，及時分析車隊近期發(fā)生的事故，吸取教訓；并“舉一反三”查找安全隱患，促進安全行車。

2.進一步建立健全《車隊管理制度》、《車輛安全事故應(yīng)急方案》等一系列安全制度，并和班長、駕駛員之間簽訂安全責任書，將責任層層落實，細化到責任人。

3.堅定“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，在廠區(qū)和車隊休息室等明顯位置懸掛安全標語、警示標志，在板報上寫安全提示和安全諺語，使駕駛員的思想始終“警鐘長鳴”。4.結(jié)合生產(chǎn)的實際情況，利用各種時機不定期組織開展安全教育，通過觀看安全警示宣傳片，學習國家和地方的各種交通法規(guī)、條例；采取專題學習、以會代訓、重點幫助的有效方式，切實將安全教育落到實處。

5.堅持定期對車輛安全進行內(nèi)部自檢，重點對制動系統(tǒng)、防護欄、反光鏡、語音喇叭等安全硬件設(shè)施進行排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，確保車輛安全技術(shù)要求。

二.抓紀律、抓管理，增強團隊意識，強化愛崗敬業(yè)精神。車隊的管理工作面廣、繁雜，同時人員多，新老交替，人員素質(zhì)參差不齊，存在紀律松散的風氣，并且大家工作積極性不高，為了一改舊貌，調(diào)動大家的工作熱情，車隊注重抓了以下幾個方面：

1.結(jié)合車隊的實際情況，制定并完善更為嚴格的管理制度，對違反各項制度的人員，根據(jù)情節(jié)，給予批評教育、通告處罰、堅決辭退等一系列強硬措施，使車隊的作風紀律有了很大改觀。

2.做好經(jīng)常性談心工作，通過和一些駕駛員的日常交談，及時了解他們的思想、工作、生活情況。通過一些實際行動，盡量為他們排憂解難，加強了車隊的凝聚力。

3.通過設(shè)立“配合獎”、“文明獎”項目，調(diào)動大家的工作積極性；并通過一些現(xiàn)實例子對比，以及耐心細致的情況說明，幫助部分人員澄清了一些模糊認識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。

4.充分發(fā)揮好班長骨干模范帶頭作用，車隊大膽放權(quán)，讓班長積極參與日常管理，敢于擔當、敢于帶頭，特別是在日常一些雜活、累活和搶修車輛等險、急工作中，班長敢于沖鋒在前，突顯出模范帶頭作用，為車隊的整體工作夯實基礎(chǔ)，同時也增強了各班組的團隊意識。三.加強車輛管理，厲行節(jié)約，提高車輛使用率。

車輛管理是車隊整體工作的一個難點，節(jié)能降耗、提高車輛使用率，是形式所迫、企業(yè)發(fā)展所需，也是車隊責任所在，為了嚴格控制車輛維修費用支出，同時提高車輛的使用率，車隊采取了以下措施：

1.根據(jù)車輛的不同類型、新舊程度，技術(shù)狀況，制定合理的保養(yǎng)計劃，強制保養(yǎng)、維修，盡量保證車輛正常運轉(zhuǎn)的技術(shù)要求。

2.加強對車輛的檢查、評比力度，獎勤罰懶，促使駕駛員做好車輛的日常維護、保養(yǎng)，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命。

3.在駕駛員缺少的情況下，因人而宜臨時調(diào)配、合理安排，既調(diào)動了大家的積極性，又提高了車輛使用率。

4.結(jié)合工程任務(wù)實際的變化，積極協(xié)調(diào)交管部門，提前合理調(diào)整通行證的行車路線，以確保車輛的正常通行。

5.努力協(xié)調(diào)車管部門，在不影響生產(chǎn)的情況下，做好車輛的年審等細節(jié)工作；及時協(xié)調(diào)保險公司做好車輛事故的處理、理賠工作，盡可能的將工作向前趕，為后續(xù)的工作留出空間。

6.嚴把車輛費用的支出關(guān)，每臺車輛的費用支出做到日清月結(jié)，月月有核算，年底有總核算；油耗費用有對比，維修費用有明細。

7.加強與修理廠的溝通和監(jiān)督，特別是在一些大的維修、和緊急搶修的情況下，車隊及時會同材料科與修理廠到配件市場及時將配件采購回來，這樣既降低了維修成本，又確保了車輛維修時間和質(zhì)量。存在的問題：

在20__年的工作中，我們車隊取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，從以下幾個案例可以看出出存在的.問題：

11月2日79#車在和園工地側(cè)翻的事故說明：

1.安全教育上：個別駕駛員安全意識淡薄，安全教育存在死角；2.駕駛員培訓上：車隊對新司機的培訓工作不夠細致和系統(tǒng)，特別是沒有準確掌握新司機的個人技術(shù)底細，上崗前只是考核一些基本的技術(shù)操作，沒有考慮一些復雜特殊情況下所需要的技術(shù)要求；

3.部門溝通上：車隊與調(diào)度之間的溝通銜接有問題，沒有準確掌握到工地的施工環(huán)境、路況等實際情況，及時提醒司機提高警惕。

11月13日52#車悶罐事件說明：

1.車輛維修上：部分車輛老化嚴重，盡管積極檢修，但仍然排除不了突發(fā)的故障隱患；

2.應(yīng)急預案上：缺乏實際演練，特別是應(yīng)急設(shè)備的配備不足，導致?lián)屝薏荒芗皶r；

3.業(yè)務(wù)技能上：絕大多數(shù)駕駛員只會開車，缺乏維修知識和技能，不能及時對車輛故障做出初步判斷。四名駕駛員停職反省事件說明：

1.思想教育上：對個別存在懶惰思想，缺乏責任意識的“老大難”人員，日常關(guān)心少，思想工作不夠細致；

2.人員管理上：車隊監(jiān)管力度不夠，存在人情關(guān)、面子關(guān)難過的問題。在今后的工作中，我們將進一步完善各種管理制度，從細節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，要加大監(jiān)督、檢查及培訓力度，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)，通過教育、培訓提高駕駛員的駕駛技能和維修水平，降低交通事故率；在抓隊伍建設(shè)的同時，加強對車輛的管理，堅持預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和淘汰，努力確保車隊的整體保障能力；同時我們要繼續(xù)發(fā)揚車隊不怕苦、不怕累，敢打敢拼的長處，克服不足，著眼車隊的工作全局，精心處理工作中的熱點、難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作，全面提升車隊的整體水平，扎扎實實為砼站的長足發(fā)展做好保障。

雖然我們還面臨一些這樣那樣的問題和困難，但相信在七公司和站領(lǐng)導的關(guān)心領(lǐng)導下，這些問題和困難將逐步得到解決；車隊將不辜負各級領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實、團結(jié)奮進，努力建設(shè)成為一個：作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團隊，成為砼站的一面旗幟！

商砼站采購部年終工作總結(jié)范文篇320__年，在商品混凝土分公司領(lǐng)導班子和廣大職工的共同努力下，我們以“科學發(fā)展觀”為指導，認真貫徹上級“安全第一，預防為主，以人為本”，關(guān)于加強工程施工和運輸車整治的相關(guān)活動，全面落實各級安全生產(chǎn)責任制，強化監(jiān)管，狠抓落實，各廠隊結(jié)合實際，采取了一系列扎實有效的措施，各項安全生產(chǎn)管理工作取得了一定成效。一抓到底，確保人身安全。幫助商品混凝土生產(chǎn)安全工作上一個新的臺階。

一、2011年商品混凝土企業(yè)安全生產(chǎn)情況

平川區(qū)的交通不便，極易造成交通安全事故的發(fā)生。商品混凝土行業(yè)在安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)依然薄弱，安全隱患依然大量存在，，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。我們從企業(yè)管理安全制度是否健全、安全責任制是否落實到位，促進企業(yè)安全工作全面落實。安全工作靠制度，落實制度靠企業(yè)的每個人，各企業(yè)首先要根據(jù)自身的不同特點，細化各項安全規(guī)章制度和安全工作職責，層層簽訂目標責任制，做到有章可循。完全落實好生產(chǎn)從業(yè)人員和駕駛員安全培訓學習。整潔環(huán)境和車輛的要求。我們一定要正確認識商品混凝土公司安全生產(chǎn)、安全運輸形勢，認真分析整改存在的突出問題，為整個行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展作出努力。

二、關(guān)于20__年商品混凝土企業(yè)管理工作的初步設(shè)想和近期工作要求

1、將設(shè)備和車輛安全管理與各區(qū)安全目標責任考核掛鉤。

2、建章立制、規(guī)范管理。一方面從管理站內(nèi)部，要進一步明確工作職責。進一步提升整個行業(yè)的管理水平。要采取切實措施，抓好年度安全目標責任制的落實。

對企業(yè)安全管理工作總結(jié)以下幾點：

（1）企業(yè)要認真查找生產(chǎn)環(huán)節(jié)、車輛及駕駛?cè)藛T安全監(jiān)管存在的漏洞，建立健全企業(yè)從業(yè)人員和駕駛?cè)藛T考核制度，杜絕違章操作，嚴禁病車上路、超速、超載、酒后及疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。要抓源頭、抓基礎(chǔ)、抓落實，深挖安全隱患，糾正存在問題，采取切實有效措施，嚴防死守,堅決防止安全生產(chǎn)和交通安全事故發(fā)生。

（2）我公司車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

（3）為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周都要召開一次全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。并對所有行駛車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場

管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領(lǐng)導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。

三、攪拌站設(shè)備及車輛保養(yǎng)管理方面。

20__年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)設(shè)備和車輛、不怕辛苦、盡心盡責、，確保了車況良好，確保了設(shè)備良好運行，爭取延長了設(shè)備和車輛的使用壽命，滿足了施工單位及時生產(chǎn)的需求。

四、全面加強安全管理，嚴格控制費用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開拓創(chuàng)新，嚴格管理，采取了以下重要措施：

（1）實行了油料按里程落實到車，節(jié)約責任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我隊每臺車的油耗情況月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

（2）為了節(jié)約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅