整車質(zhì)量審核(AUDIT)標(biāo)準(zhǔn)

整車質(zhì)量審核（AUDIT）標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)與交流9/11/20231背景關(guān)于AUDIT

AUDIT來源于拉丁文，意思為“復(fù)查、審核”，目前所說的“奧迪特”是其音譯，引申為產(chǎn)品質(zhì)量審核，它是為了獲得出廠產(chǎn)品質(zhì)量信息，確定產(chǎn)品質(zhì)量水平及質(zhì)量變化趨勢所進(jìn)行的質(zhì)量審核活動。9/11/20232AUDIT要求審核員扮演“虛擬用戶”的角色。它要求接受過專業(yè)培訓(xùn)的審核員站在用戶的立場上，以及其挑剔的眼光，對合格的產(chǎn)品，在特定的條件下，找出其中可能會引起顧客抱怨或不滿意的地方。9/11/20233缺陷定義：

沒有滿足某個(gè)預(yù)期的使用要求或合理的期望，包括與安全性有關(guān)的要求。（顯然，缺陷是不能滿足預(yù)期的使用要求或合理的期望，它與不合格是有區(qū)別的，不合格是不符合規(guī)定的要求。）注：期望必須是在現(xiàn)有條件下是合理的。

9/11/20234還需注意的幾點(diǎn)：1.產(chǎn)品質(zhì)量審核（AUDIT)是一項(xiàng)獨(dú)立的評價(jià)活動。（所謂“獨(dú)立”是指審核員既不是對所審核產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)有責(zé)任的人，也不是與被審核領(lǐng)域有連帶責(zé)任的人。）9/11/202352.產(chǎn)品質(zhì)量審核（AUDIT)是成品驗(yàn)證的一種形式，但它不同于成品的最終檢驗(yàn)或合格產(chǎn)品的再檢驗(yàn)。3.在產(chǎn)品審核時(shí)，不能僅以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷個(gè)數(shù)的多少來代表其質(zhì)量水平。9/11/20236整車質(zhì)量審核標(biāo)準(zhǔn)：主題本標(biāo)準(zhǔn)旨在明確對各種車輛進(jìn)行質(zhì)量審核（AUDIT）時(shí)應(yīng)遵循的原則和方法以及通用缺陷描述。9/11/20237目的該標(biāo)準(zhǔn)一方面是為了明確操作工藝，以便最大限度地找到缺陷；另一方面也是為了明確對缺陷的認(rèn)識，以減少誤解的可能性。9/11/20238適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于在奇瑞公司生產(chǎn)的（包括預(yù)批量生產(chǎn)車在內(nèi)的）用于整車質(zhì)量審核（AUDIT）的車輛。

9/11/20239基本定義：某些扣分中使用的一些主觀評價(jià)詞匯的定義：9/11/202310輕微的：指容易接受的，感覺不太明顯、不太大、力量很小、不太持久的。明顯的：指較突出的、較清晰的、不用置疑的。顯著的：指非常突出的、一定覺察得到的、鮮明突出的、完全清晰可見的。9/11/202311汽車分區(qū)定義汽車分四個(gè)區(qū)域：兩個(gè)外區(qū)和兩個(gè)內(nèi)區(qū)9/11/202312外一區(qū)：汽車的上部至車身腰線，分界線為：?

車身腰線裝飾條或保護(hù)條的下邊線?

車身腰線裝飾槽下邊線?

前保險(xiǎn)杠垂直部分的下邊線汽車內(nèi)2區(qū)的某些部位，從外面完全看的見，可根據(jù)具體情況視做1區(qū)處理。9/11/202313外二區(qū)：所有位于車身裝飾條或保護(hù)條以下的部分，包括車輪。9/11/202314內(nèi)1區(qū)：所有坐在司機(jī)或乘客座位上，關(guān)上車門后能看得見的部位，位于：車身腰線以上，通?？恳韵虏课粊韯澐郑很囬T扶手座椅坐墊上部水平面手制動及變速桿支座的水平部分以及后座椅靠背前部9/11/202315內(nèi)二區(qū)：

所有上車時(shí)能看見的部位車身周邊車身邊框以及：后側(cè)窗，后行李箱隔板尾門內(nèi)板，車身尾門框，行李箱發(fā)動機(jī)艙，發(fā)動機(jī)罩內(nèi)表面天窗窗框，油箱加注孔入口所有坐在司機(jī)或乘客座位上，關(guān)上車門能看的見的，位于車身腰線以下的部位。9/11/202316缺陷分級S級缺陷：安全項(xiàng)缺陷(包括潛在的安全項(xiàng)缺陷)所有因車輛失控或汽車損壞而對駕駛員乘客、行人及周圍人員造成傷害的缺陷。9/11/202317P級缺陷：拋錨故障因下列原因造成車輛不能起動或不能再起動或車輛停駛機(jī)械，電器，液壓原因指示燈示意停車嚴(yán)重的液體泄漏試驗(yàn)過程中因接觸而產(chǎn)生故障9/11/202318A級缺陷：不能容忍的要求立刻返工的缺陷這類缺陷包括以下幾類：9/11/202319潛在缺陷：遠(yuǎn)期或定期可能產(chǎn)生故障的缺陷外觀或功能出現(xiàn)明顯損壞的所有缺陷機(jī)械或車身產(chǎn)生令人心煩或近乎周期性的噪音的缺陷肯定會在短期內(nèi)產(chǎn)生而導(dǎo)致車輛發(fā)生故障的缺陷使用戶產(chǎn)生某種“功能失效”的缺陷所有不符合法規(guī)的缺陷9/11/202320B級缺陷：

肯定會引起顧客挑剔并要求返工的嚴(yán)重缺陷.這類缺陷有：所有肯定會對零件造成損壞，遠(yuǎn)期造成“功能失效”的缺陷.9/11/202321C級缺陷：通常顧客會挑剔，可能要求返工的煩人的缺陷.這類缺陷有：有可能對部件造成損壞的缺陷.9/11/202322D級缺陷：顧客可能會發(fā)現(xiàn)的毛病，但不會明顯影響顧客的滿意程度9/11/202323缺陷分類：外觀功能（使用、噪聲、接觸、密封）9/11/202324審核一般原則：顧客對缺陷的覺察力優(yōu)先于其它人的覺察力，因此被扣的缺陷應(yīng)是最妨礙顧客的缺陷，或易被顧客察覺到的。9/11/202325舉例：前圍上一個(gè)橡膠護(hù)套定位不良，可以引起前圍隔音差，即使在聽到噪音向駕駛室回流前定位不良顯得十分明顯而且必扣，在聽到噪音后，也得糾正原扣分，必扣隔音差。9/11/202326里程表軟軸的上下兩部分在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)未連接，不扣未連接，而扣里程表不工作。9/11/202327優(yōu)先扣分項(xiàng)目/等級

如果某個(gè)不良的裝配或設(shè)計(jì)產(chǎn)生了多個(gè)不同的缺陷項(xiàng)目，則只對其產(chǎn)生的最優(yōu)先的缺陷項(xiàng)扣一次分，同時(shí)