國(guó)內(nèi)航行海船生活污水污染物排放控制問題及對(duì)策

國(guó)內(nèi)航行海船生活污水污染物排放控制問題及對(duì)策國(guó)內(nèi)航行海船生活污水污染物排放控制問題及對(duì)策

摘要：隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和海洋旅游業(yè)的興起，國(guó)內(nèi)航行海船數(shù)量日益增多。然而，由于船舶在海上生活和工作中產(chǎn)生的生活污水和排放物未得到有效控制，導(dǎo)致海洋環(huán)境受到了嚴(yán)重污染。本文將從國(guó)內(nèi)航行海船的污水污染物排放現(xiàn)狀、污染原因和影響三個(gè)方面進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的對(duì)策和建議，以期保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境和維護(hù)航行海船的可持續(xù)發(fā)展。

第一部分：國(guó)內(nèi)航行海船污水污染物排放現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)的航行海船普遍存在著生活污水和排放物排放不達(dá)標(biāo)、未經(jīng)處理直接排放的問題。由于國(guó)內(nèi)船舶超過80%是傳統(tǒng)的無污水處理設(shè)備船舶，這些船只在航行過程中將生活污水和廚房垃圾等直接排放進(jìn)海洋，導(dǎo)致沿海水域的水質(zhì)急劇下降，以及海洋生態(tài)系統(tǒng)的破壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年我國(guó)船舶排放的生活污水和排放物量已經(jīng)達(dá)到數(shù)十億噸。

第二部分：國(guó)內(nèi)航行海船污染原因

國(guó)內(nèi)航行海船污染物排放問題的主要原因可以總結(jié)為幾個(gè)方面：一是船舶相對(duì)封閉的環(huán)境導(dǎo)致船舶排放物無法直接被大氣稀釋和分散，直接進(jìn)入海洋環(huán)境；二是船舶污水和排放物處理設(shè)備的匱乏，缺乏必要的處理手段和技術(shù)；三是缺乏相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的有效管理，導(dǎo)致船舶污水排放行為無法得到有效的約束和監(jiān)督。

第三部分：國(guó)內(nèi)航行海船污染物排放影響

國(guó)內(nèi)航行海船的污水污染物排放對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響是巨大的。生活污水中的有機(jī)物和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)過多會(huì)導(dǎo)致海水富營(yíng)養(yǎng)化，進(jìn)一步引發(fā)藻類過度繁殖，造成海洋水域的藻華爆發(fā)，破壞海洋生態(tài)平衡，對(duì)漁業(yè)資源和海洋生物多樣性造成嚴(yán)重威脅。同時(shí)，排放的化學(xué)物質(zhì)和重金屬污染物也會(huì)對(duì)海洋生物體產(chǎn)生直接的毒害作用，甚至可能累積至人類食物鏈中，對(duì)人類健康帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。

第四部分：國(guó)內(nèi)航行海船污染物排放控制對(duì)策

1.加強(qiáng)立法和監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè)：建立完善的船舶污染物排放管理法律法規(guī)體系，明確船舶污水和排放物排放標(biāo)準(zhǔn)，并建立監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)對(duì)船舶污染物排放的監(jiān)督和管理。

2.推廣船舶污水處理設(shè)備的應(yīng)用：政府應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)船舶使用尺度合適、技術(shù)先進(jìn)的污水處理設(shè)備，同時(shí)建立健全維護(hù)機(jī)制，確保船舶污水處理設(shè)備的正常運(yùn)行。

3.加強(qiáng)宣傳教育和引導(dǎo)：通過媒體、教育、宣傳等方式，加大國(guó)內(nèi)航行海船生活污水污染物排放對(duì)環(huán)境造成的危害的宣傳力度，引導(dǎo)船舶船員樹立環(huán)保意識(shí)，減少污染物排放。

4.加強(qiáng)國(guó)際合作與經(jīng)驗(yàn)交流：借鑒國(guó)際先進(jìn)的船舶污染物排放控制經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)與國(guó)際合作與交流，推進(jìn)國(guó)內(nèi)航行海船污染物排放控制工作。

結(jié)論：國(guó)內(nèi)航行海船生活污水污染物排放控制是當(dāng)前亟待解決的環(huán)境治理問題。只有通過加強(qiáng)監(jiān)管、推廣污水處理設(shè)備、加強(qiáng)宣傳教育和加強(qiáng)國(guó)際合作等多方面的努力，才能有效控制船舶的污染物排放，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)航行海船的可持續(xù)發(fā)展5.強(qiáng)化船舶排放監(jiān)管與執(zhí)法力度

為了有效控制國(guó)內(nèi)航行海船的污染物排放，需要加強(qiáng)相關(guān)的監(jiān)管與執(zhí)法力度。首先，應(yīng)建立健全的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)，負(fù)責(zé)對(duì)船舶污染物排放進(jìn)行監(jiān)督和管理。這些機(jī)構(gòu)應(yīng)具備檢查、執(zhí)法和處罰的權(quán)力，以確保船舶的污染物排放符合法律法規(guī)的要求。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船舶排放設(shè)備的審核和檢測(cè)工作，確保其合規(guī)性和有效性。

其次，應(yīng)加強(qiáng)船舶排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。目前，一些先進(jìn)的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶污染物排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和追溯，如船舶尾氣排放的監(jiān)測(cè)裝置和污水處理設(shè)備的在線監(jiān)控系統(tǒng)等。這些技術(shù)的引入可以提高監(jiān)管部門對(duì)船舶排放的監(jiān)測(cè)能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正任何違規(guī)行為。

另外，對(duì)于違規(guī)排放的船舶，應(yīng)加大處罰力度。制定明確的處罰條例，對(duì)違規(guī)排放的船舶進(jìn)行罰款、吊銷證書或其他嚴(yán)厲的處罰措施，以起到震懾作用。同時(shí)，對(duì)于持續(xù)違規(guī)的企業(yè)和個(gè)人，還可以采取行政限制措施，如禁止其參與相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)行為的長(zhǎng)期監(jiān)管和治理。

6.推廣船舶污水處理設(shè)備的應(yīng)用

船舶污水是一種主要的污染源之一，因此推廣船舶污水處理設(shè)備的應(yīng)用是控制船舶污染物排放的關(guān)鍵措施之一。政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)船舶使用尺度合適、技術(shù)先進(jìn)的污水處理設(shè)備。這些設(shè)備應(yīng)具備高效處理船舶污水的能力，并且滿足國(guó)家和國(guó)際的排放標(biāo)準(zhǔn)。

除了推廣應(yīng)用，還需要建立健全維護(hù)機(jī)制。船舶污水處理設(shè)備需要定期的維護(hù)和保養(yǎng)，以確保其正常運(yùn)行和處理效果。政府可以制定相應(yīng)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)船舶污水處理設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)和評(píng)估，并對(duì)維護(hù)不到位的船舶進(jìn)行處罰，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和有效排放控制。

7.加強(qiáng)宣傳教育和引導(dǎo)

宣傳教育是提高船舶排放管理水平和減少污染物排放的重要手段。通過媒體、教育和宣傳等多種方式，加大對(duì)國(guó)內(nèi)航行海船生活污水污染物排放對(duì)環(huán)境造成的危害的宣傳力度，引導(dǎo)船舶船員樹立環(huán)保意識(shí)，減少污染物排放。

在船舶船員培訓(xùn)中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船舶排放管理的教育。向船舶船員普及船舶排放管理的相關(guān)知識(shí)，傳達(dá)環(huán)保意識(shí)和責(zé)任，引導(dǎo)他們積極參與到船舶排放控制工作中。

此外，還可以通過獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制來引導(dǎo)船舶船員和企業(yè)的積極性。設(shè)立環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在船舶排放控制方面表現(xiàn)突出的船舶船員和企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)，以激發(fā)他們的環(huán)保意識(shí)和積極性。

8.加強(qiáng)國(guó)際合作與經(jīng)驗(yàn)交流

國(guó)際合作和經(jīng)驗(yàn)交流對(duì)于控制船舶污染物排放具有重要意義。借鑒國(guó)際先進(jìn)的船舶污染物排放控制經(jīng)驗(yàn)，可以加快國(guó)內(nèi)航行海船污染物排放控制工作的推進(jìn)。

應(yīng)積極參與國(guó)際航運(yùn)組織和相關(guān)國(guó)際組織的活動(dòng)，了解和學(xué)習(xí)國(guó)際船舶排放管理的最新進(jìn)展和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)際船舶排放控制的先進(jìn)國(guó)家進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，探討合作機(jī)會(huì)，共同解決船舶污染物排放的問題。

此外，還可以與其他沿海國(guó)家加強(qiáng)合作，共同制定和推進(jìn)船舶污染物排放控制的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過共同努力，可以實(shí)現(xiàn)船舶污染物排放的全球治理，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

總之，國(guó)內(nèi)航行海船污染物排放控制是保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境和人類健康的重要任務(wù)。通過加強(qiáng)立法和監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè)，推廣船舶污水處理設(shè)備的應(yīng)用，加強(qiáng)宣傳教育和引導(dǎo)，以及加強(qiáng)國(guó)際合作與經(jīng)驗(yàn)交流，可以有效控制船舶的污染物排放，實(shí)現(xiàn)航行海船的可持續(xù)發(fā)展。各相關(guān)部門和社會(huì)各界應(yīng)共同努力，建立起全面、科學(xué)、運(yùn)行良好的船舶污染物排放管理體系，為構(gòu)建美麗中國(guó)和可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)在國(guó)內(nèi)航行海船污染物排放控制方面，應(yīng)采取多種措施來保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境和人類健康。首先，加強(qiáng)立法和監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè)是非常重要的。通過建立相關(guān)法律法規(guī)，明確船舶污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)和限制，以及相關(guān)的處罰措施，可以強(qiáng)化對(duì)違規(guī)行為的打擊，促使船舶船員和企業(yè)認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性，從而減少污染物的排放。

其次，推廣船舶污水處理設(shè)備的應(yīng)用也是控制船舶污染物排放的有效途徑。船舶污水處理設(shè)備可以有效地處理船舶上產(chǎn)生的污水，減少對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的污染。相關(guān)部門可以通過政策支持和技術(shù)指導(dǎo)，鼓勵(lì)船舶船員和企業(yè)使用和安裝污水處理設(shè)備，提高船舶污水處理的效率和質(zhì)量。

此外，宣傳教育和引導(dǎo)也是非常重要的。通過開展廣泛的宣傳教育活動(dòng)，向船舶船員和企業(yè)普及船舶污染物排放的知識(shí)，增強(qiáng)他們的環(huán)保意識(shí)，引導(dǎo)他們養(yǎng)成環(huán)保的行為習(xí)慣。同時(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)和表彰那些在控制船舶污染物排放方面表現(xiàn)突出的船舶船員和企業(yè)，以激發(fā)他們的環(huán)保意識(shí)和積極性。

此外，加強(qiáng)國(guó)際合作與經(jīng)驗(yàn)交流也是非常重要的。國(guó)際合作和經(jīng)驗(yàn)交流對(duì)于控制船舶污染物排放具有重要意義。借鑒國(guó)際先進(jìn)的船舶污染物排放控制經(jīng)驗(yàn)，可以加快國(guó)內(nèi)船舶污染物排放控制工作的推進(jìn)。應(yīng)積極參與國(guó)際航運(yùn)組織和相關(guān)國(guó)際組織的活動(dòng)，了解和學(xué)習(xí)國(guó)際船舶排放管理的最新進(jìn)展和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)際船舶排放控制的先進(jìn)國(guó)家進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，探討合作機(jī)會(huì)，共同解決船舶污染物排放的問題。此外，還可以與其他沿海國(guó)家加強(qiáng)合作，共同制定和推進(jìn)船舶污染物排放控制的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，實(shí)現(xiàn)船舶污染物排放的全球治理，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

綜上所述