2017年安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)員考試題庫專業(yè)

2017年安檢機(jī)構(gòu)考試復(fù)習(xí)題庫（一）專業(yè)知識(shí)部分一、單項(xiàng)選擇題11、 GB7258-2012A、1月1日2、 GB21861-2014自2012年_C 實(shí)施?B、6月1日的實(shí)施日期為衛(wèi)。A、2014年3月1日C、2015年1月1日3、 GB21861-2014的標(biāo)準(zhǔn)名稱為__C ?A、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》C、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》4、 GB7258-2012的標(biāo)準(zhǔn)名稱為A?A、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》C、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》5、 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)依據(jù)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是A、GB21861-2014和GB7258-2012C、GB21861-2014和GA801-20086、GB7258-2012 不適用于以下__B 項(xiàng)?A、消防車C、工程救險(xiǎn)車7、GB21861-2014 適用于安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)A、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組C、 9月1日 D、12月1日B、2014年12月31日D、 2015年3月1日B、《特種車輛標(biāo)志燈具》D、《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作流程》B、《特種車輛標(biāo)志燈具》D、《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作流程》_A 。B、GB7258-2012和GA801-2008D、GB21861-2014和GB3847-2005B、有軌電車D、殘疾人專用車C―行安全技術(shù)檢驗(yàn)。B、自行車C、機(jī)動(dòng)車 D、火車8、按照GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)定義，機(jī)動(dòng)車不包括以下C選項(xiàng)?A、汽車列車B8、按照GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)定義，機(jī)動(dòng)車不包括以下C選項(xiàng)?A、汽車列車B、摩托車C、火車D、掛車9、按照GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)定義，客車定義為在其設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其行李的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)A、最多不超過A、最多不超過8個(gè)座位B、最多不超過6個(gè)座位C、超過9個(gè)座位C、超過9個(gè)座位D、少于9個(gè)座位10、按照GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)定義，乘用車定義為主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)A、最多不超過A、最多不超過8個(gè)座位最多不超過6個(gè)座位C、超過9個(gè)座位不超過9個(gè)座位11、機(jī)動(dòng)車在產(chǎn)品標(biāo)牌上不用標(biāo)明A、生產(chǎn)廠名及制造國C、超過9個(gè)座位不超過9個(gè)座位11、機(jī)動(dòng)車在產(chǎn)品標(biāo)牌上不用標(biāo)明A、生產(chǎn)廠名及制造國整車型號(hào)C、制造年月生產(chǎn)工人編號(hào)12、關(guān)于車輛識(shí)別代號(hào)，下列說法錯(cuò)誤的是A、內(nèi)容和構(gòu)成廠家自己確定不能打磨、挖補(bǔ)C、打刻的位置應(yīng)易拓印D、不能更改、變動(dòng)13、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻（或鑄出）在13、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻（或鑄出）在B上且應(yīng)能永久保持?B、氣缸體AB、氣缸體C、發(fā)電機(jī) D、起動(dòng)機(jī)14、聯(lián)網(wǎng)查詢時(shí)，對(duì)涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或道路交通事故的送檢機(jī)動(dòng)車，應(yīng)提醒機(jī)動(dòng)車所有人及時(shí)到 A處理?A、公安機(jī)關(guān)交通管理部門 B、派出所C、檢測(cè)站DC、檢測(cè)站15、前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng) ____B___70%?A、小于B、大于等于 C、小于等于 D、等于16、乘用車、公路客車、旅游客車、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車、 專用校車和旅居車的所有座椅、TOC\o"1-5"\h\z其他汽車（低速汽車除外）的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝置 A?A、汽車安全帶B、汽車安全座椅C、安全氣囊D、應(yīng)急手錘TOC\o"1-5"\h\z17、機(jī)動(dòng)車所裝用輪胎的速度級(jí)別應(yīng) _D―該車最大設(shè)計(jì)車速的要求，但裝用雪地輪胎時(shí)除外?A、小于B、小于等于C、大于D、大于等于18、乘用車及總質(zhì)量不大于3500kg的貨車，在臺(tái)式檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，空載檢驗(yàn)制動(dòng)力總和與整車重量的百分比應(yīng)旦A、>60%B>>60% C、>30% D>>30%TOC\o"1-5"\h\z19、對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車（前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)除外），轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量應(yīng)在 _B.范圍內(nèi)判定為合格？A、±5cm/kmB>±5m/km C、±10cm/km D、±10m/kmTOC\o"1-5"\h\z20、在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為 20%（對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 1.2倍以下的機(jī)動(dòng)車為15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)大于等于 0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，時(shí)間應(yīng)__B 5min?A、小于等于B、大于等于 C、小于 D、等于TOC\o"1-5"\h\z21、按GB21861-2014 標(biāo)準(zhǔn)要求，載貨汽車在檢驗(yàn)前照燈時(shí)，不需檢驗(yàn)的項(xiàng)目是 __C ?A、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度B、遠(yuǎn)近光束垂直偏移C、遠(yuǎn)近光束水平偏移D、以上都是22、用平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)，檢驗(yàn)員將被檢車輛以 __C―■勺速度滑行，置變速器于空檔后（對(duì)自動(dòng)變速器車輛可位于 D檔），正直平穩(wěn)駛上平板?A、高速通過B、A、高速通過B、10km/h以上C、5?10km/hD、低于5km/h23、 汽車整備質(zhì)量不包含__C―?A、冷卻液 B、燃料 C、貨物 D、隨車工具24、GB21861-2014 規(guī)定，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管檢驗(yàn)報(bào)告等資料，時(shí)間最短不得少于 B__?檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)結(jié)果處置。D、無要求檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)結(jié)果處置。25、GB21861-2014規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的 __§ 、A、檢驗(yàn)車型BA、檢驗(yàn)車型C、檢驗(yàn)車型、檢驗(yàn)設(shè)備 D、檢驗(yàn)設(shè)備26、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)是指在行駛狀態(tài)下，定性地判斷送檢機(jī)動(dòng)車的 ___B__傳動(dòng)系、制動(dòng)系、儀表和指示器是否符合運(yùn)行安全要求？A、發(fā)動(dòng)機(jī) B、轉(zhuǎn)向系 C、變速器 D、供電系27、人工檢驗(yàn)項(xiàng)目包括車輛唯一性檢查、 __C 、車輛特征參數(shù)檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車輛底盤部件檢查。A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙 B、駕駛室 C、聯(lián)網(wǎng)查詢 D、客車內(nèi)部28、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，非營運(yùn)小型、微型載客汽車不需要檢驗(yàn) __C.A、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)近光束垂直偏移、遠(yuǎn)近光束水平偏移B、 空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、駐車制動(dòng)C、 車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、遠(yuǎn)近光束垂直偏移D、 空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)、遠(yuǎn)近光束水平偏移29、按GB21861-2014 標(biāo)準(zhǔn)要求，非營運(yùn)小型、微型載客汽車，儀器設(shè)備檢驗(yàn)部分一般只需要檢驗(yàn)A?？蛰d制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度B、空載制動(dòng)率、車速表指示誤差、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度CB、空載制動(dòng)率、車速表指示誤差、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度C、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)、加載軸制動(dòng)率空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、加載軸制動(dòng)率30、按30、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于面包車、7座及7座以上車輛、以及使用年限超過 10年的非營運(yùn)小型微型載客汽車，儀器設(shè)備檢驗(yàn)部分另外還需要檢驗(yàn)A、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)C、A、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)C、駐車制動(dòng)D、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量31、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，三輪汽車儀器設(shè)備檢驗(yàn)部分只需要檢驗(yàn)空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)阻滯率、駐車制動(dòng)B、空載制動(dòng)不平衡率、遠(yuǎn)近光束垂直偏移CB、空載制動(dòng)不平衡率、遠(yuǎn)近光束垂直偏移C、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)阻滯率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度32、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，三軸及三軸以上的載貨汽車、 采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車,對(duì)部分軸還測(cè)試 A。A、加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率B、加載軸制動(dòng)距離C、加載軸駐車制動(dòng)率D、加載軸制動(dòng)阻滯率33、按GB21861-2014 標(biāo)準(zhǔn)要求，注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，下列B需要檢驗(yàn)車速表指示誤差。AA、加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率B、加載軸制動(dòng)距離C、加載軸駐車制動(dòng)率D、加載軸制動(dòng)阻滯率33、按GB21861-2014 標(biāo)準(zhǔn)要求，注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，下列B需要檢驗(yàn)車速表指示誤差。A、面包車B、載貨汽車C、三輪汽車D、10年以上的微型載客汽車34、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，所有車型都需要檢驗(yàn)A、空載制動(dòng)率B、車速表指示誤差C、駐車制動(dòng)D、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量35、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，下列汽車中， D需要檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量。A、掛車B、獨(dú)立懸架的汽車C、雙轉(zhuǎn)向軸的汽車D、非獨(dú)立懸架的汽車36、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，下列 C 車型需要進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)？A、牽引車B、掛車C、多軸貨車D、載貨汽車37、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)需要進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，加載制動(dòng)測(cè)試的軸為 C?A、第一軸和最后一軸B、所有軸C、除第一軸和最后一軸以外的其他軸 D、所有的并裝軸38、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)重中型貨車而言，其外廓尺寸的誤差不超過__C.A、±1%或±50mmB、±3%或±50mmC、±2%或±100mmD、±2%或±50mm39、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)重中型貨車、掛車、專項(xiàng)作業(yè)車而言，其整備質(zhì)量的誤差不超過 A。A、±3%或±500kgB、±3%或±100kgC、±5%或±100kgD、±10kg40、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，乘用車、摩托車和掛車輪胎胎冠上花紋深度要求為 A 。A、大于等于1.6mmB、大于等于3.2mmC、小于等于1.6mmD、小于等于3.2mm41、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，載貨汽車轉(zhuǎn)向輪的胎冠上花紋深度要求為 B 。A、大于等于1.6mmB、大于等于3.2mmC、小于等于1.6mmD、小于等于3.2mm

42、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告》中，由 _C 逐項(xiàng)確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果并簽注整車檢驗(yàn)結(jié)論？A、技術(shù)負(fù)責(zé)人B、機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人C、授權(quán)簽字人D、質(zhì)里負(fù)責(zé)人43、檢驗(yàn)車速表指示誤差時(shí)，當(dāng)被檢車輛車速表指示值為 40km/h時(shí)，該車實(shí)際車速在__B 范圍內(nèi)為合格？A、33.3km/h?41.2km/hB、32.8km/h?40km/hC、31.2km/h?41.2km/hD、30km/h?40km/h44、檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)送檢機(jī)動(dòng)車 __C 時(shí)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)員應(yīng)詳細(xì)登記該送檢機(jī)動(dòng)車的相關(guān)信息，拍照、錄像固定證據(jù)，通過機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)上報(bào)，并告知送檢人到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門處理？A、私自安裝車外頂行李架B、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼模糊，看不清C、有拼裝、非法改裝、被盜搶、走私嫌疑D、私自加裝電器設(shè)備45、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)是在進(jìn)行的。A、在檢測(cè)車間的地溝上B、在駐車坡道上C、在行駛的過程中D、在靜止的狀態(tài)下46、車輛底盤部件檢查是在 A進(jìn)行的。A、在檢測(cè)車間的地溝上B、在試驗(yàn)車道上C、在行駛的過程中D、在靜止的狀態(tài)下47、在人工檢驗(yàn)項(xiàng)目中，若發(fā)現(xiàn) A ，則車身外觀項(xiàng)目不合格。A、風(fēng)窗玻璃張貼鏡面發(fā)光膜B、內(nèi)部通道尺寸不符合要求C、輪胎有裂紋D、前照燈工作不正常48、關(guān)于號(hào)牌及號(hào)牌安裝，正確的說法是B 。A、為了安裝牢固，將號(hào)牌直接焊接在車身上B、 號(hào)牌應(yīng)齊全，表面應(yīng)清晰、整齊、平滑、光潔、著色均勻C、只要安裝牢固，可以只設(shè) 1個(gè)號(hào)牌安裝孔D、 允許使用可拆卸號(hào)牌架和可翻轉(zhuǎn)號(hào)牌架49、檢查車輛底盤部件時(shí)，不需檢查的項(xiàng)目是 __D 。A、 橫、直拉桿是否有拼焊、損傷、松曠、嚴(yán)重磨損等情況B、 變速器等部件連接是否可靠C、 車橋與懸架之間的拉桿和導(dǎo)桿是否有松曠和移位D、 車輛行駛時(shí)是否有制動(dòng)阻滯、車輪抱死等現(xiàn)象50、 在機(jī)動(dòng)車（三輪汽車、摩托車除外）安全技術(shù)檢驗(yàn)表（儀器設(shè)備檢驗(yàn)部分）中的路試制動(dòng)性能一欄中，打印格式正確的是―_C―。A、 制動(dòng)距離（m），制動(dòng)穩(wěn)定性B、MFDD（m/s2），制動(dòng)距離（m），制動(dòng)穩(wěn)定性C、制動(dòng)初速度，MFDD（m/s2），協(xié)調(diào)時(shí)間（s）,制動(dòng)穩(wěn)定性D、 制動(dòng)初速度，MFDD（m/s2），制動(dòng)距離（m）51、在機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)表（人工檢驗(yàn)部分）中，若送檢車中沒有該項(xiàng)目，則在判定欄中填__C 。A、O D、X C、— D、不填52、注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，需要檢查外部照明和信號(hào)裝置的 A。A、 數(shù)量、位置、光色是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定B、 前照燈工作是否正常C、 前照燈的遠(yuǎn)、近光光束變換功能是否正常D、 是否安裝有遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光面的裝置53、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過拍照、攝像或保存數(shù)據(jù)等方式對(duì) B 取證留存?zhèn)洳?。B、不合格項(xiàng)A、所有檢驗(yàn)項(xiàng)B、不合格項(xiàng)C、合格項(xiàng)C、合格項(xiàng)54、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)出具《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告》，并注明所有A、所有檢驗(yàn)項(xiàng) B、不合格項(xiàng)C、復(fù)檢項(xiàng) D、缺少項(xiàng)8 人工檢驗(yàn)55、對(duì)于使用年限在108 人工檢驗(yàn)A、安全裝置檢查A、安全裝置檢查C、車輛特征參數(shù)檢查56、 制動(dòng)穩(wěn)定性要求是指制動(dòng)過程中機(jī)動(dòng)車的A、后視鏡C、任何部位（不計(jì)入車寬的部位除外）57、 對(duì)于車速表指示誤差的檢驗(yàn)，錯(cuò)誤的說法是B、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)和車輛底盤部件檢查D、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)C超出規(guī)定寬度的試驗(yàn)通道的邊緣線。B、車輪兩側(cè)D、貨箱B。A、 為了防止車輛駛出車速表檢驗(yàn)工位，可在非驅(qū)動(dòng)輪前部加止動(dòng)塊。B、 檢驗(yàn)結(jié)束后，為了縮短停車時(shí)間，可采取制動(dòng)措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。C、 車速表的指示車速一般要高于實(shí)際車速。D、 摩托車不需要檢驗(yàn)車速表指示誤差。58、車輛唯一性檢查的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括下列哪個(gè)項(xiàng)目？ ___C―。A、號(hào)牌號(hào)碼/車輛類型 B、車輛識(shí)別代號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼C、外廓尺寸 D、車輛顏色和外形59、在制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是 B 。A、 宜采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，并應(yīng)根據(jù)所檢驗(yàn)車輛的軸荷選擇相應(yīng)承載能力的制動(dòng)臺(tái)。B、 對(duì)于不適用于儀器設(shè)備檢驗(yàn)的車輛，僅采用制動(dòng)穩(wěn)定性來判定制動(dòng)性能。

C、制動(dòng)臺(tái)前后地面的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7C、制動(dòng)臺(tái)前后地面的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7。A易見部位。A、曲軸箱B、車架C、油箱DA易見部位。A、曲軸箱B、車架C、油箱D、發(fā)電機(jī)61、GB21861-2014規(guī)定，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)結(jié)論分為B、及格、不及格C、合格、不合格C、合格、不合格D、合格、合格（建議維護(hù)）、不合格62、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，下列哪種摩托車需要檢驗(yàn)車速表指示誤差?B、正三輪摩托車AB、正三輪摩托車C、輕便摩托車C、輕便摩托車63、按GB21861-2014 標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于摩托車，儀器設(shè)備部分只需要檢驗(yàn)A、空載制動(dòng)率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度B、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)C、空載制動(dòng)率、輪偏D、駐車制動(dòng)、空載制動(dòng)不平衡率64、輪胎的胎面、胎壁不應(yīng)有深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷,及其他影響使用的B。AA、空載制動(dòng)率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度B、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)C、空載制動(dòng)率、輪偏D、駐車制動(dòng)、空載制動(dòng)不平衡率64、輪胎的胎面、胎壁不應(yīng)有深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷,及其他影響使用的B。A、氣壓不足B、缺損、異常磨損和變形C、花紋深度過低D、規(guī)格不符合要求65、在人工檢驗(yàn)項(xiàng)目中，對(duì)摩托車而言，不需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目為A、車輛唯一性檢查B、車輛外觀檢查C、安全裝置檢查和車輛底盤部件檢查D、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)66、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)不應(yīng)具備的功能是A、數(shù)據(jù)查詢B、數(shù)據(jù)上傳A、數(shù)據(jù)查詢B、數(shù)據(jù)上傳C、檢測(cè)數(shù)據(jù)修改D、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)聯(lián)接起來，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)67、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)是指按照約定的規(guī)則將若干臺(tái)計(jì)算機(jī)與聯(lián)接起來，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)檢測(cè)設(shè)備測(cè)量動(dòng)作的自動(dòng)控制，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的采集、傳輸、管理和存儲(chǔ)，生成完整的檢測(cè)報(bào)告，并能提

供數(shù)據(jù)的查詢、分析及統(tǒng)計(jì)功能。A、檢測(cè)網(wǎng)絡(luò) B、各檢測(cè)設(shè)備 C、公安網(wǎng) D、互聯(lián)網(wǎng)68、 檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)有明顯、統(tǒng)一格式的標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)分為“合格”“準(zhǔn)用”“停用”三種，并用不同顏色加以區(qū)分，其中“準(zhǔn)用”標(biāo)識(shí)的顏色是 __B___。A、綠色 B、黃色 C、紅色 D、藍(lán)色69、機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備泛指對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)中所使用的 A 、儀器和儀表。A、檢測(cè)設(shè)備 B、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)C、駐車坡道 D、試驗(yàn)車道70、 在檢驗(yàn)車速表指示誤差時(shí)，對(duì)前驅(qū)動(dòng)車輛，引車員為了避免車頭在加速過程中左右擺動(dòng)要注意A。A、加速動(dòng)作不能過猛 B、輕微踩剎車C、不能低速擋 D、加速動(dòng)作不能過慢71、便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀是專門用于路試檢驗(yàn)車輛 __B―制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間的儀器，尤其適用于機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。A、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性 B、充分發(fā)出的平均減速度C、車速表檢驗(yàn) D、轉(zhuǎn)向角度測(cè)試72、 轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)時(shí)，將車輛正直居中駛近側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，并使轉(zhuǎn)向輪處于正中位置，在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)以 D 的車速平穩(wěn)、直線通過側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)?A、高速 B、低速C、不大于10km/h D、不大于5km/h二、多項(xiàng)選擇題1、對(duì)送檢機(jī)動(dòng)車的基本要求有ABCD1、對(duì)送檢機(jī)動(dòng)車的基本要求有ABCDA、 送檢機(jī)動(dòng)車應(yīng)清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象B、 輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物C、 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響D、裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛，不應(yīng)有與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS八電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。2、車輛唯一性檢查的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括_ABCD_ 。A、號(hào)牌號(hào)碼/車輛類型 B、車輛識(shí)別代號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼C、車輛品牌/型號(hào) D、車輛顏色和外形3、車身發(fā)光標(biāo)識(shí)的粘貼要求 ABCD 。A、 粘貼在無遮擋、易見、平整、連續(xù)，且無灰塵、無水漬、無油漬、無銹跡、無漆層起翹的車身表面。B、 車身后部的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)由白色單元開始、白色單元結(jié)束。C、 側(cè)面由紅色單元開始，但靠近車輛尾部的最后一個(gè)單元應(yīng)為白色單元。D、車身反光標(biāo)識(shí)離地面的高度最低為 380mm。4、聯(lián)網(wǎng)查詢檢查時(shí)，重點(diǎn)查詢送檢機(jī)動(dòng)車 _AB 。A、是否發(fā)生過交通事故 B、尚未處理完畢的道路交通安全違法行為C、核對(duì)車輛型號(hào) D、車輛外觀是否刮蹭5、國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258是我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是 ABCD技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也是我國機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。A、注冊(cè)登記檢驗(yàn) B、在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)C、事故車檢驗(yàn) D、機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)(EPS)的主要ABC6、 車輛通過側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)，在側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)上(EPS)的主要ABCA、不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 B、不得停車C、不得制動(dòng) D、不得按喇叭7、在進(jìn)行車速表指示誤差檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意 _ABC _A、 測(cè)速時(shí)車輛前、后方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。B、 檢驗(yàn)結(jié)束后，不可采取任何緊急制動(dòng)措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。C、 對(duì)于不能在車速表檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)的車輛，只需在底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)定性判斷其車速表工作是否正常即可。D、 以40km/h的速度快速駛過車速表檢驗(yàn)臺(tái)。8、對(duì)試驗(yàn)車道路面的要求為 ABD 。A、清潔、干燥的水泥或?yàn)r青路面 B、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于 0.7C、路面寬大于等于10m D、縱向坡度不大于1%9、車輛特征參數(shù)檢查是指對(duì)機(jī)動(dòng)車的 ABC 車輛主要特征和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢查，以確認(rèn)與機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車出廠合格證、機(jī)動(dòng)車行駛證等技術(shù)資料憑證的符合性。A、外廓尺寸 B、整備質(zhì)量C、核定載人數(shù) D、車輛品牌10、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)可分為 CD 。A、綜合性能檢驗(yàn) B、車輛技術(shù)等級(jí)檢驗(yàn)C、注冊(cè)登記檢驗(yàn) D、在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)11、下列ABCD 車，應(yīng)安裝具備記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印或輸岀車輛行駛速度、時(shí)間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀。A、校車 B、公路客車和旅游客車C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車D、總質(zhì)量大于等于 12000kg的貨車12、 __ABC 的所有車輪及其他機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。A、公路客車 B、旅游客車C、校車 D、摩托車13、側(cè)滑臺(tái)的主要部件包括 BCD A、舉升器 B、回位彈簧 C、滑動(dòng)板 D、傳感器TOC\o"1-5"\h\z14、 制動(dòng)臺(tái)的主要部件包括_ABCD 。A、減速箱 B、電機(jī) C、測(cè)力臂 D、舉升器15、軸（輪）重儀的主要部件包括__AB qA、傳感器 B、承載臺(tái)板 C、舉升器 D、導(dǎo)軌16、 側(cè)滑臺(tái)的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目包括_ABCD qA、檢查滑動(dòng)板下部是否清潔 B、檢查滑動(dòng)板是否有阻滯C、C、檢查滾輪及導(dǎo)軌是否臟污、變形、磨損D、檢查回零機(jī)構(gòu)是否靈活17、下列17、下列ABC屬于路試檢驗(yàn)設(shè)備。A、便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀B、第五輪儀C、非接觸式速度儀D、轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)儀18、自由滾筒布置在 AB等設(shè)備前后，支撐被測(cè)試軸鄰近的車軸，避免沒有被測(cè)試的驅(qū)動(dòng)軸與地面產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，而影響正常檢測(cè)。A、車速檢驗(yàn)臺(tái)BA、便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀B、第五輪儀C、非接觸式速度儀D、轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)儀18、自由滾筒布置在 AB等設(shè)備前后，支撐被測(cè)試軸鄰近的車軸，避免沒有被測(cè)試的驅(qū)動(dòng)軸與地面產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，而影響正常檢測(cè)。A、車速檢驗(yàn)臺(tái)B、制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)C、前照燈檢驗(yàn)儀D、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)19、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括ABCDA、型號(hào)B、出廠編號(hào)C、出廠日期D、制造廠名20、按GB21861-2014 標(biāo)準(zhǔn)要求，在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)，需要進(jìn)行外廓尺寸檢驗(yàn)的車型有AB

B、掛車AB、掛車C、專項(xiàng)作業(yè)車 D、三輪汽車和摩托車TOC\o"1-5"\h\z21、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，下列需要進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)的車型為 AB _A、三軸及三軸以上的多軸汽車 B、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車D、大型客車C、D、大型客車22、按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，需要使用底盤間隙儀檢驗(yàn)的車型為 __ABCD 。A、大中型客車 B、重中型貨車C、專項(xiàng)作業(yè)車 D、掛車23、 按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，需要進(jìn)行整備質(zhì)量檢驗(yàn)的車型為_ABCD 。A、輕微型貨車 B、重中型貨車C、專項(xiàng)作業(yè)車 D、掛車24、 按GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)要求，帶并裝雙軸的重中型貨車注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括ABCD qB、整備質(zhì)量AB、整備質(zhì)量C、加載軸制動(dòng)率C、加載軸制動(dòng)率ABCDB、側(cè)后防護(hù)裝置安裝位置DABCDB、側(cè)后防護(hù)裝置安裝位置D、車輛外觀噴涂的文字高度A、欄板高度C、客車應(yīng)急出口尺寸三、判斷題(V)1、校車是指用于有組織地接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的 7座以上的載客汽車。(V)2、在滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)時(shí)，被測(cè)試車輪在滾筒上抱死但整車制動(dòng)率未達(dá)到合格要求時(shí)，應(yīng)在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量或相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力后，重新測(cè)試。(X)3、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)出具《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告》，報(bào)告一式二份，一份提交車輛管理所作為機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，一份留存檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。(V)4、在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)，送檢人應(yīng)提供送檢機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)車行駛證和有效的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證。|(V)5、注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車出廠合格證相符。(X)6、對(duì)于使用年限超過10年的非營運(yùn)小型、微型載客汽車， GB21861-2014規(guī)定不再檢驗(yàn)駐車制動(dòng)。(V)7、乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車自行加裝的防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架，應(yīng)不影響安全。|(V)8、機(jī)動(dòng)車前號(hào)牌板(架)應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)(按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向)，后號(hào)牌板(架)應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)。(X)9、平板制動(dòng)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，車輛制動(dòng)停止時(shí)如被測(cè)試車輪已離開平板，只要測(cè)試結(jié)果合格，則此次制動(dòng)測(cè)試還是有效的。(V)10、對(duì)并列的前照燈(四燈制前照燈)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。(V)11、所有檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)一次檢驗(yàn)完畢，出現(xiàn)不合格項(xiàng)時(shí)，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)，但無法繼續(xù)進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目除外。(V)12、半掛牽引車可與半掛車組合成鉸接列車后同時(shí)實(shí)施檢驗(yàn)，也可單獨(dú)檢驗(yàn)。(V)13、對(duì)發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的送檢機(jī)動(dòng)車， 人工檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查損傷部位和損傷情況。(X)14、機(jī)動(dòng)車同軸兩側(cè)可以裝用不同型號(hào)、規(guī)格和花紋的輪胎。(V)15、制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制動(dòng)踏板(或手觸動(dòng)

制動(dòng)手柄)時(shí)起至機(jī)動(dòng)車停住時(shí)為止機(jī)動(dòng)車駛過的距離。(V)16、GB21861-2014規(guī)定送檢機(jī)動(dòng)車所有檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果均合格的， 判定為合格;否則判定為不合格。(X)17、GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，包括主要用于封閉道路和場(chǎng)所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。(V)18、除轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告信號(hào)、緊急制動(dòng)信號(hào)、校車標(biāo)志燈及消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車安裝使用的標(biāo)志燈具外，其他外部燈具不應(yīng)有閃爍的情形。(X)19、用戶可以對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝， 也可加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置。(V)20、機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持， 且與車輛品牌/型號(hào)相適應(yīng)的商標(biāo)或廠標(biāo)。(V)21、機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國。(V)22、同一輛車上標(biāo)識(shí)的所有車輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)相同。(V)23、機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行過程中不允許有自行制動(dòng)現(xiàn)象。(X)24、機(jī)動(dòng)車所有前照燈的遠(yuǎn)近光允許眩目。(X)25、殘疾人專用汽車是指在采用手動(dòng)變速器的乘用車上加裝符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的駕駛輔助裝置，專門供特定類型的肢體殘疾人駕駛的汽車。(X)26、車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)的第10位字碼為檢驗(yàn)位(校驗(yàn)位)。(V)27、整備質(zhì)量測(cè)量可選擇地磅或軸(輪)重儀(包括帶稱重功能的平板試驗(yàn)臺(tái))等方式進(jìn)行測(cè)量。3.5s。(V)283.5s。(X)29、汽車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間，對(duì)液壓制動(dòng)的汽車應(yīng)小于等于(X)30、GB21861-2014規(guī)定：機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)人工檢驗(yàn)部分項(xiàng)目數(shù)為 104項(xiàng)，一個(gè)編號(hào)對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目包括多項(xiàng)檢查內(nèi)容時(shí)，所有檢查內(nèi)容不合格則該項(xiàng)目不合格。(V)31、機(jī)動(dòng)車排氣管應(yīng)安裝牢固，并且排氣管口不得指向車身右側(cè)和正下方。(V)32、采用密閉鋼化玻璃式應(yīng)急窗的客車，在相應(yīng)的應(yīng)急窗鄰近應(yīng)配備一個(gè)應(yīng)急錘以方便擊碎車窗玻璃。(V)33、機(jī)動(dòng)車應(yīng)使用機(jī)動(dòng)車號(hào)牌專用固封裝置固定號(hào)牌，固封裝置應(yīng)齊全、安裝牢固。(X)34、在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行的安全技術(shù)檢驗(yàn)。TOC\o"1-5"\h\z(V)35、兩輪普通摩托車除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐 1人。(V)36、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)齊全，表面應(yīng)清晰、整齊、平滑、光潔、著色均勻，不應(yīng)有明顯的皺紋、氣泡、顆粒雜質(zhì)等缺陷或損傷。(X)37、正三輪摩托車載客人數(shù)不允許超過 4人。(X)38、普通摩托車是指最大設(shè)計(jì)時(shí)速大于 100km/h或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量大于 100ml的摩托車。(V)39、臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)，對(duì)摩托車而言，測(cè)試時(shí)只準(zhǔn)許乘坐一名駕駛?cè)耍?V)40、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車及車長大于 9m的其他客車應(yīng)裝用子午線輪胎。(X)41、當(dāng)目測(cè)客車乘客通道、引道偏窄或高度不符合要求時(shí)，應(yīng)使用鋼卷尺或鋼直尺進(jìn)行檢查。(V)42、客車應(yīng)設(shè)置乘客通道或無障礙通路， 并保證在不拆卸或手動(dòng)翻轉(zhuǎn)任何部件的情況下，符合規(guī)定的通道測(cè)量裝置能順利通過。(V)43、機(jī)動(dòng)車(掛車除外)應(yīng)在左右至少各設(shè)置一面后視鏡，總質(zhì)量大于 7500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車還應(yīng)在右側(cè)至少設(shè)置廣角后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡各一面。(V)44、雙燃料汽車是具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車。(V)45、兩用燃料汽車是具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)， 一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車。(V)46、復(fù)檢或者路試記錄、報(bào)告也要作為檢驗(yàn)結(jié)果一并保存，確保檢驗(yàn)結(jié)果可追溯。(V)47、機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)使用具備遠(yuǎn)近光光束照射位置檢驗(yàn)功能的前照燈檢測(cè)儀。(V)48、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)的軟件部分包括： 操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫軟件、檢測(cè)線應(yīng)用軟件(登錄、調(diào)度、測(cè)控、主控、數(shù)據(jù)管理、遠(yuǎn)程維護(hù)等)。(V)49、按照控制模式的不同，計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)一般分為分布式和集中式兩種。其主要區(qū)別是：前者有工位控制計(jì)算機(jī)，而后者則無。(X)50、為盡快投入檢測(cè)，檢驗(yàn)設(shè)備的預(yù)熱時(shí)間可縮短至說明書規(guī)定時(shí)間的 2/3。(X)51、目前安檢機(jī)構(gòu)使用最多的是標(biāo)準(zhǔn)型滾筒式車速表檢驗(yàn)臺(tái)，其滾筒由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。(V)52、前照燈檢測(cè)儀按光學(xué)測(cè)量方式可分為聚光式、投影式和自動(dòng)跟蹤光軸式等類型。(V)53、人工檢驗(yàn)記錄單應(yīng)字跡清晰、結(jié)果準(zhǔn)確、內(nèi)容完整。(X)54、路試行車制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀傳感器放在副駕駛座位上。(V)55、制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)減速齒輪是達(dá)到減速和增加力矩的目的。(V)56、貨車、掛車、專項(xiàng)作業(yè)車的后軸鋼板彈簧不應(yīng)有明顯的增寬、增