城鎮(zhèn)道路路基施工全考點(diǎn)歸納總結(jié)_第1頁
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城鎮(zhèn)道路路基施工全考點(diǎn)歸納總結(jié)1、施工特點(diǎn):路基施工處于露天作業(yè),受自然條件影響大;在施工區(qū)域內(nèi)專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò);專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多,干擾多,導(dǎo)致施工變化多。(也是市政工程的共性)2、路基工程包括:路床本身及有關(guān)的土石方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線。3、開工前施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲批的施工方案向施工人員進(jìn)行書面技術(shù)安全交底,強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施。4、新建的地下管線施工必須遵循“先地下、后地上、先深后淺”的原則。5、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物粒徑超過10cm(拳頭大小)的土塊應(yīng)打碎。6、應(yīng)妥善處理墳坑、井穴,并分層填實(shí)至原基面高。7、填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí),需修成臺(tái)階形式,每層臺(tái)階高度不宜大于30cm,寬度不應(yīng)小于2米。8、碾壓前應(yīng)檢查鋪筑土層的厚度和寬度,合格后即可碾壓,碾壓要“先輕后重、先慢后快、先靜后振、先低后高、輪跡重疊”。最后碾壓應(yīng)采用不小于12噸級(jí)的壓路機(jī)。9、填方高度內(nèi)的管涵頂面填土50cm以上才能用壓路機(jī)碾壓。10、挖方段不得超挖,應(yīng)留有碾壓面到設(shè)計(jì)標(biāo)高的預(yù)留量。11、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。12、修筑填石路堤前應(yīng)進(jìn)行地表清理,先碼砌邊部,然后逐層水平填筑石料確保邊坡穩(wěn)定。13、路基主控項(xiàng)目:壓實(shí)度和彎沉值。14、路基土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬50cm。15、試驗(yàn)段目的:(1)確定路基預(yù)沉量值(2)合理選用壓實(shí)機(jī)具(3)確定壓實(shí)遍數(shù)(4)確定虛鋪厚度(5)選擇壓實(shí)方式。(案例或多選考點(diǎn))16、管頂以上50cm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)(只能用小型夯實(shí)機(jī)具)。17、當(dāng)管道頂面至路床的覆土厚度不大于50cm時(shí),應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行加固。(例如采用混凝土包封加固)18、壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h.19、碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行。20、碾壓不到位的地方應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí),防止漏夯,夯擊重疊面積1/4-1/3。21、含水量:土中水的質(zhì)量/干土質(zhì)量塑限:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)的界限含水量為塑性下限,稱為塑限。液性指數(shù):

液性指數(shù)<0堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬狀態(tài);0≤液性指數(shù)<0.5硬塑狀態(tài);0.5≤液性指數(shù)<1.0軟塑狀態(tài);液性指數(shù)≥1.0流塑狀態(tài)。22、軟土路基處理常用方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法;具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物。23、濕陷性黃土未受水浸泡時(shí)一般強(qiáng)度較高,壓縮性較小。當(dāng)在一定壓力下受水浸濕,土結(jié)構(gòu)迅速破壞,產(chǎn)生較大附加下沉,強(qiáng)度迅速降低。可采取換填法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法。加筋擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。24、膨脹土:吸水膨脹、失水收縮(處理方法:灰土樁、水泥樁或其他無機(jī)物結(jié)合料加固改良)。25、土中水有固、液、氣三種形態(tài)。其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細(xì)水、重力水。毛細(xì)水可

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