2022年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》測試題A卷 附答案

4、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。

2022年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》測試題A卷附答案A.30℃

B.40℃

考試須知：

C.50℃

s趣1、考試時(shí)間：180分鐘，本卷滿分為120分。

.

s.D.60℃

.、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。

..2

.

.5、懸浮式二灰粒料的特點(diǎn)是（）

.3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。

.

.A.石灰粉煤粉與粒料之比為15：85?20：80

.得分評卷入

斐混合料中的粒料能形成骨架

一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符B.

.

.C.收縮性大，易產(chǎn)生干縮裂縫

.

.合題意）

.D,在快速公路上使用較多

.

.6、原水水質(zhì)較好時(shí)，城鎮(zhèn)給水處理應(yīng)采用的工藝流程為（）

.1、條狀基坑宜采用單排或雙排降水井，布置在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè)，在基坑端部，降水井布置

.

KA.原水一篩網(wǎng)過濾或消毒

.外延長度應(yīng)為基坑寬度的（）,選擇單排或雙排應(yīng)預(yù)測計(jì)算確定。

W.B.原水一接觸過濾一消毒

超.A.一倍至兩倍

.C,原水一沉淀一過濾

.B.兩倍至三倍

D.原水一調(diào)蓄預(yù)沉一澄清

.三倍至四倍

.C.

7、市政公用工程中，混凝土配合比設(shè)計(jì)要經(jīng)過四個(gè)步驟，其中在施工配合比設(shè)計(jì)階段進(jìn)行配合

MD.四倍至五倍

.比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是（）

.2、箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時(shí)，應(yīng)（）開挖和頂進(jìn)。

.A.實(shí)測砂石含水率

.A.在列車運(yùn)行間隙

.B,配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度間關(guān)系

.B.連續(xù)

SC.施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動

.C.快速

.D.強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法

.D.慢速

(.8、在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)（）同意后

兇.3、管涵基礎(chǔ)為天然地基時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求將管底土層夯實(shí)并施作（）

欄

)方可施工。

A.弧形

*篇

建設(shè)主管部門

.A.

.B.矩形

.

.B.公安部門

.C.粗砂

C.交通主管部門

D.中砂

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D.建設(shè)單位14、箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí)，必須對鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并（）

9、目前我國多采用（）混凝土板。A,降低頂進(jìn)速度

A.鋼筋B.臨時(shí)封閉線路

B.連續(xù)配筋C.限制列車車速

C.普通（素）D.加固路基

D.預(yù)應(yīng)力15、不宜采用射水輔助手段沉樁施工的土層是（）

10、有頂?shù)念A(yù)制安裝水池澆筑板縫混凝土，應(yīng)在當(dāng)日（）氣溫時(shí)進(jìn)行。A.黏性土

A.最高B.砂層

B.最低C.卵石地層

C.白天平均D.粉細(xì)砂層

D.夜間平均16、水泥穩(wěn)定土要求使用（）水泥。

11、下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是（）A.初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間不小于6h的32.5級.42.5級

A.設(shè)架立鋼筋B.初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間在5h以下

B.穿孔后用鐵絲綁扎C.終凝時(shí)間超過5h的早強(qiáng)

C.螺栓對拉D.初凝時(shí)間3h以上.終凝時(shí)間6h的高強(qiáng)

D.用AB膠粘接17、模板支架.腳手架必須設(shè)置斜道或（）等攀登設(shè)施；攀登設(shè)施應(yīng)堅(jiān)固，并與支架.腳手架

12、密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用（）壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加密水性。連接牢固。

A.振動A.安全梯

B.三輪鋼筒式B.纜風(fēng)繩

C.重型輪胎C.腳手板

D,雙輪鋼筒式D.作業(yè)平臺

13、供熱管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍且不小于（川Pa。18、熱力管道保溫材料進(jìn)場，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于現(xiàn)場按批抽樣，檢測材料的（）是否符合標(biāo)準(zhǔn)

A.0.3規(guī)定。

B.0.4A.密度

C.0.5B.導(dǎo)熱系數(shù)

D.0.6C.透氣性

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D.表面特性I）.補(bǔ)充水源水

19、為減緩瀝青混凝土路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和（）能E.工業(yè)用水

力。3、盾構(gòu)自基座上開始推進(jìn)到盾構(gòu)掘進(jìn)通過洞口土體加固段止為始發(fā)施工階段，以下選項(xiàng)中屬于

A.穩(wěn)定性盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)要點(diǎn)是（）等。

B.抗滑A.及時(shí)測量盾構(gòu)機(jī)坐標(biāo)位置與姿態(tài)，及時(shí)進(jìn)行方向修正

C.抗變形B,掘進(jìn)過程中逐漸提高土壓倉（泥水倉）設(shè)定壓力

D.透水C,及時(shí)將洞口段數(shù)環(huán)管片縱向臨時(shí)拉緊成整體

20、下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是（）D.慢速掘進(jìn)，以便盾構(gòu)方向容易控制

A.設(shè)架立鋼筋E.安裝盾構(gòu)基座和反力架時(shí)，要確保盾構(gòu)掘進(jìn)方向符合隧道設(shè)計(jì)軸線

B.穿孔后用鐵絲綁扎4、沉入樁施工安全技術(shù)措施的制定，主要依據(jù)（）等選擇適宜的沉樁方法和機(jī)具后進(jìn)行。

C.螺栓對拉A.工程地質(zhì)

D.用AB膠粘結(jié)B.樁深

得分評卷入C.樁的截面尺寸

二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符D.現(xiàn)場環(huán)境

E.設(shè)計(jì)承載力

合題意）

5、熱力管道施工的連接方式有（）連接。

1、關(guān)于鋼筋混凝土橋梁鋼筋接頭設(shè)置的說法，正確的有（）A.熱熔

A.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭B.法蘭

B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段C.螺紋

C.對受力不明確的鋼筋應(yīng)按受壓處理D.焊接

D.同一根鋼筋在焊接長度區(qū)段內(nèi)不得有兩個(gè)接頭E.卡箍式

E.鋼筋接頭部位橫向凈距應(yīng)等于20mm6、進(jìn)行模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí)，對搭設(shè)作業(yè)人員施工以滿足（）等要求，以滿足施工

2、再生水回用分為五類：農(nóng).林.漁業(yè)用水，（）安全要求。

A.飲用水A.應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)|.考試合格，持證上崗，定期體檢合格

B.城市雜用水B.作業(yè)人員必須戴安全帽.系安全帶.穿防滑鞋

C.環(huán)境用水C.起重設(shè)備符合施工方案的要求

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D.模板支架.腳手架的材料.配件符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定C.溫度穩(wěn)定性

E.分包單位具有相關(guān)資質(zhì)D.透水性

7、管道防腐的基層處理質(zhì)量應(yīng)滿足防腐材料施工對除銹質(zhì)量等級的要求。《涂裝前鋼材表面E.抗滑能力

銹蝕等級和除誘等級》GB/T8923標(biāo)準(zhǔn)將噴射除銹的質(zhì)量等級分為（）得分評卷入

A.SaO三、案列分析題（共5題，每題24分）

B.Sal1、某橋梁工地的簡支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺50,履帶吊，以

C.Sa2雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶

D.Sa2.5吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當(dāng)場砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人

E.Sa3員搶救傷員，排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識，保護(hù)了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)

8、新建城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿乐?，必須采用防腐層輔以陰極保護(hù)的腐蝕控制系統(tǒng)的有（）報(bào)告企業(yè)安全主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分

A.超高壓析。在報(bào)告上級以后，項(xiàng)目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，企

B.高壓業(yè)安全部門和企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參加調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：

C.次高壓①項(xiàng)目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價(jià)。在分包合

D.中壓管同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。

E.低壓管②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，

9、金屬管道安裝中，因管材直徑超標(biāo)，導(dǎo)致管道時(shí)口錯(cuò)邊量及間隙均超出規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與

要求，為此，項(xiàng)目部決定現(xiàn)場采取技術(shù)措施減少偏差，保證對口錯(cuò)邊量及間隙復(fù)核要求，其中履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。

做法錯(cuò)誤的是：（）③查到了項(xiàng)中部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全

A.利用晝夜溫差減少對口間隙，同時(shí)調(diào)整錯(cuò)邊量體作業(yè)人員的交底記錄。

B.對于不大于4mm的間隙填充同材質(zhì)焊條焊接④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威

C.調(diào)整管道滑托.支座位置和高程，減少管道對口間隙和錯(cuò)邊量脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。

D.在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)松開補(bǔ)償器，減少對口間隙⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。

E.管內(nèi)使用小型千斤頂仔細(xì)調(diào)整管道圓度，縱向拉緊螺栓，減少對口誤差通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受

10、對路面使用要求的主要指標(biāo)有平整度.（）噪聲量。到了處理。

A.整體穩(wěn)定性問題

B.承載能力1.事故報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報(bào)程序規(guī)定是什么？

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2.該事故屬幾級事故？

3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象違反了安全控制要求？3、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍

4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查？內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開挖溝槽，用起重

機(jī)下管、安管，安管時(shí)管道承口背向施工方向。

開挖正值雨季，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達(dá)200mm,

施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。

施工時(shí)，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。項(xiàng)目部考慮工期

2、某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分立的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；對暫時(shí)不接

連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m0建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。

修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑為87.5m+145m+87.5m.三幅橋間距較近,【問題】

B標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標(biāo)橋面3.5m以上。為方便施工協(xié)調(diào)，經(jīng)議標(biāo)，B標(biāo)高架橋也由該1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。

公司承建。2.在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么？

A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量較小，水面窄，項(xiàng)目部施3.改正項(xiàng)目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。

工設(shè)計(jì)采用雙孔管涌導(dǎo)流，回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥當(dāng)之處。

除，恢復(fù)原狀。支架施工前，采用L1倍的施工荷載對支架基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留5.改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處。

拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。

B標(biāo)晚于A標(biāo)開工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法

施工條件。

問題

1.該公司項(xiàng)目部設(shè)計(jì)導(dǎo)流管涵時(shí)，必須考慮哪些要求？4、某市政工程公司承建一道路工程，路基為土方路基，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為

2.支架預(yù)留拱度還應(yīng)考慮哪些變形？中粒式瀝青碎，上面層為SMA瀝青混凝土。全路段有彎道數(shù)處，需設(shè)超高。

3.支架施工前對支架基礎(chǔ)預(yù)壓的主要目的是什么？項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議，并強(qiáng)調(diào)：“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，

4.B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合？說明這種施工方法的正確澆筑順序。必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作?！?/p>

施工中發(fā)生如下事件：

事件1：在填方段施工過程中施工單位在取得旁站監(jiān)理工程師認(rèn)可情況下，加寬填筑了500mm。

施工完成后，承包方將加寬填筑的工程量向監(jiān)理工程師提出計(jì)量支付的要求。

第5頁共8頁

事件2：路基施工中，挖方段根據(jù)測量中線和邊樁開挖，采用12t壓路機(jī)，碾壓白路兩邊向施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項(xiàng)：施工作業(yè)人員為了方便施工，白行

中心進(jìn)行。完成后檢測了縱斷高程、寬度等技術(shù)參數(shù)。拆除了安全防護(hù)設(shè)施；電纜支架綁在了掛籃上；工機(jī)具材料在掛籃一側(cè)集中堆放。

事件3：上面層施工中，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，為滿足平整度的安全資料檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：只有公司和項(xiàng)目部對工人的安全教育記錄和每月進(jìn)行一次的安全檢查

要求，采用鋼絞線引導(dǎo)的高程控制方式，輪胎式壓路機(jī)碾壓。記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項(xiàng)目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》補(bǔ)充有關(guān)

面層橫縫采用平接縫。接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一記錄。

日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向碾壓。問題：

事件4：工程開工后，由于地下情況與原始不符，進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，該項(xiàng)變更原工程量清單L本案例的施工組織設(shè)計(jì)審批符合規(guī)定嗎？說明理由。

中沒有合適的項(xiàng)目。該項(xiàng)工程量共計(jì)8001n3,完成該項(xiàng)工程耗用資源如下：人工200個(gè)工日，工日2.補(bǔ)充掛籃進(jìn)入下一節(jié)施工前的必要工序。

單價(jià)50元/工日；材料費(fèi)30000元；機(jī)械費(fèi)12500元。雙方商定該項(xiàng)綜合單價(jià)中管理費(fèi)以人工3.針對掛籃施工檢查不合格項(xiàng)，給出正確做法。

費(fèi)和機(jī)械費(fèi)之和為計(jì)算基礎(chǔ)，管理費(fèi)率為15%；利潤以人工費(fèi)為計(jì)算基數(shù)，利潤率5%。4.項(xiàng)目部應(yīng)補(bǔ)充哪些記錄？

問題：

1、項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。

2、事件1中，監(jiān)理工程師是否應(yīng)計(jì)量承包方超寬填筑的請求？說明理由。

3、事件2中，施工單位施工中有何違規(guī)之處？請指出并改正。另外路基主控項(xiàng)H有哪些？

面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。

4、計(jì)算設(shè)計(jì)變更后的工程項(xiàng)目綜合單價(jià)。（列出計(jì)算過程）

5、某施工單位中標(biāo)承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，橋高30米，跨度為80m+136m+80ni,

箱梁寬14.5m,底板寬8米，箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，0號、1

號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu)。

施工項(xiàng)目部根據(jù)該橋的特點(diǎn)，編制了施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。項(xiàng)目

部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼

裝掛籃。

第6共8頁

門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報(bào)告。

參考答案2.答：三級。

一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）3.答：（1）違反的安全控制要求為實(shí)行總分包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從

1、A承包方的管理。承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)

2、正確答案：A保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分句方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全

3、A生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)：對分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。

4、C（2）違反的安全控制要求為承包方對違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改。分

5、C包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守承包方的有

6、C關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理。

7、A（3）違反的安全控制要求為項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全

8、正確答案：B體作業(yè)人員。

9、參考答案：C（4）違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對分部分項(xiàng)工程施工中作業(yè)人員帶來的潛在

10、A隱含危險(xiǎn)因素和存在問題。

11、【答案】A4.答：還應(yīng)有質(zhì)量部門的人員和企業(yè)工會代表。

12、正確答案：C5.答：不全面，因?yàn)榘踩鹿侍幚肀仨殘?jiān)持事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒

13、正確答案:D有受到過教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過的原則。在此例

14、正確答案：C中沒有制定防范措施。

15、【答案】A2、1.

16、A河道管涵的斷面必須滿足施工期間河水最大流量要求；

17、正確答案：A管涵強(qiáng)度必須滿足上部荷載要求；

18、正確答案：B管涵長度必須滿足支架地基寬度要求；

19、正確答案：C2.

20、【答案】A還應(yīng)考慮支架受力產(chǎn)生的非彈性變形、支架基礎(chǔ)沉陷和結(jié)構(gòu)物本身受力后各種變形。

二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）3.

1、【答案】ABD消除地基在施工荷載下的非彈性變形；

2、正確答案：B,C,D,E檢驗(yàn)地基承載力是否滿足施工荷載要求；

3、ADE防止由于地基沉降產(chǎn)生梁體混凝土裂縫。

4、正確答案：A,B,D,E4.

5、BCDB標(biāo)連續(xù)梁采用懸臂澆注法（懸澆法或桂籃法）最合適.

6、正確答案：A,B,D澆筑順序主要為：

7、正確答案：B,C,D,E墩頂梁段（0號塊）一墩頂梁段（0號塊）兩側(cè)對稱懸澆梁段一邊孔支架現(xiàn)澆梁段一主梁跨

8、BC中合龍段。

9、正確答案：A,B,D,E3、1.管道承口方向不對，承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。

10、答案B、C、D、E