人教版八年級地理上冊復(fù)習(xí)知識點(diǎn)總結(jié)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

八年級地理上冊復(fù)習(xí)學(xué)問點(diǎn)第四章中國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展一、逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)——“先行官”1、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的“先行官”⑴交通運(yùn)輸：指的是利用交通工具把人或物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。⑵運(yùn)輸工具：火車、汽車、船舶、飛機(jī)等。⑶運(yùn)輸方式：大路、鐵路、航空、水運(yùn)和管道。⑷現(xiàn)代各種運(yùn)輸方式的比較：運(yùn)輸方式 優(yōu) 點(diǎn) 缺 點(diǎn)大路運(yùn)輸便利、機(jī)動(dòng)敏捷、速度快鐵路運(yùn)輸速度快、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大、連續(xù)性好航空運(yùn)輸速度最快、舒適、安全水路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低、運(yùn)量最大便利、速度快運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、損耗小、安管道運(yùn)輸全牢靠、連續(xù)性強(qiáng)、治理便利⑸歷史上的四大米市：無錫、九江、蕪湖、長沙。緣由：①雨熱同期的氣候使得這里的農(nóng)作物以稻米為主。

運(yùn)費(fèi)較貴、運(yùn)量較小敏捷性較差、短途運(yùn)輸本錢高運(yùn)量最小、運(yùn)費(fèi)最高速度最慢、受天氣影響較大敏捷性差②這里位于長江干流和很多支流以及京杭大水道的交匯處，水運(yùn)條件格外優(yōu)越。③長江中下游自古就是人口聚攏的地區(qū)，有很大的市場。2、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線⑴我國交通運(yùn)輸?shù)姆植继攸c(diǎn)：分布不均，東部密集，西部稀疏，密度相差很大。⑵我國最重要的運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。⑶我國主要鐵路線：“三橫五縱”〔P914.6〕1、京滬線2、京九線南北向的鐵路線〔自東向西排列〕3、京哈——京廣線4、焦柳線5、寶成——成昆線6、京包——包蘭線3、轉(zhuǎn)換敏捷的交通運(yùn)輸樞紐

7、隴海——蘭線8、滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線⑴在假設(shè)干條交通運(yùn)輸線穿插的地方，形成了重要的交通運(yùn)輸樞紐，分為單一型和綜合型。⑵重要的鐵路運(yùn)輸樞紐工程所在省〔區(qū)〕交匯的鐵路北京北京京哈、京滬、京九、京廣、京包成都四川寶成、成昆徐州江蘇京滬、隴海株洲湖南京廣、浙贛、湘黔蘭州蘭州甘肅滬杭、浙贛隴海、京廣4、選擇合理的交通運(yùn)輸方式⑴客運(yùn)：依據(jù)旅客的出行目的和交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)進(jìn)展選擇。⑵貨運(yùn)：①貴重或急需的貨物且數(shù)量不大的，多由航空運(yùn)送；②易死亡變質(zhì)的活物、鮮貨，短程可由大路運(yùn)送，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車；③大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸。二、因地制宜進(jìn)展農(nóng)業(yè)——根底產(chǎn)業(yè)1、農(nóng)業(yè)與我們?yōu)檗r(nóng)業(yè)。⑵地位：農(nóng)業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與進(jìn)展的根底產(chǎn)業(yè)。⑶主要部門：依據(jù)勞動(dòng)對象的不同，分為種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、副業(yè)五個(gè)部門。2、農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布400毫米等降水量線為界，把我國分為東部農(nóng)耕區(qū)和西部牧業(yè)區(qū)。⑵東部地區(qū)農(nóng)業(yè)分布①種植業(yè)：東部半潮濕和潮濕的平原地區(qū)。②林業(yè)：東北和西南的自然林區(qū)，以及東南部的人工林區(qū)。③漁業(yè)：東部沿海地區(qū)是我國海洋捕撈和海洋養(yǎng)殖的基地；長江中下游地區(qū)是我國淡水漁業(yè)最興旺的地區(qū)。⑶西部地區(qū)農(nóng)業(yè)分布①自然草場廣布，以畜牧業(yè)為主，種植業(yè)只分布在有澆灌水源的平源、河谷和綠洲。②我國四大牧區(qū)：內(nèi)蒙古牧區(qū)、疆牧區(qū)、青海牧區(qū)、西藏牧區(qū)。⑷南北差異：以秦嶺——淮河一線為界。耕地類型耕地類型旱地作物熟制東北平原：一年一熟華北平原：兩年三熟或一年兩熟長江中下游平原：一年兩熟華南及海南島：一年三熟主要農(nóng)作物北方地區(qū)南方地區(qū)水田水稻、油菜、甘蔗、棉花。我國三大產(chǎn)棉區(qū)：疆南部、黃河流域、長江流域。3、進(jìn)展農(nóng)業(yè)要因地制宜①宜林則林：地形陡峭，水土簡潔流失，但是進(jìn)展林業(yè)可以保持水土。②宜糧則糧：地形平坦，土壤肥沃，水源豐富，利于耕作的地方，適宜種糧。③宜牧則牧：降水較少，但是牧草生長良好，適宜進(jìn)展畜牧業(yè)。④宜漁則漁：河湖較多的地方和沿海地區(qū)，適宜進(jìn)展?jié)O業(yè)。4、我國農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策⑴問題：耕地削減、水土流失、自然災(zāi)難、環(huán)境污染等。⑵對策：①退耕還林還草，植樹造林種草。②科技興農(nóng)，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)展優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高效農(nóng)業(yè)。③調(diào)整產(chǎn)業(yè)構(gòu)造，進(jìn)展多種經(jīng)營業(yè)。④建立穩(wěn)定的商品糧基地。⑶九大商品糧基地：三江平原、松嫩平原、江淮地區(qū)、太湖平原、江漢平原、鄱陽湖平原、洞庭湖平原、成都平原、珠江三角洲。①“東部沿海興旺地區(qū)樂觀進(jìn)展出口創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)”的地理?xiàng)l件：地勢平坦，多平原、丘陵地形；降水豐富，熱量充分，水熱協(xié)作較好；交通興旺，便于運(yùn)輸，臨海，進(jìn)出口便利，適于進(jìn)展對外農(nóng)業(yè)貿(mào)易；技術(shù)設(shè)備先進(jìn)，信息來源廣；居民眾多，市場大。②“”主要是由于西部自然條件在進(jìn)展耕作業(yè)方面處于劣勢所以必需依據(jù)西部特點(diǎn)進(jìn)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)。業(yè)的必要性農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的根底，廣義的農(nóng)業(yè)包括耕作業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)和副業(yè)。在我國，種植業(yè)是農(nóng)業(yè)的主體。種植業(yè)受自然條件的影響很大，它一方面要求有適宜耕作的土地，一般要求地形平坦，土壤深厚、肥沃，水源豐富，澆灌便利；另一方面要有足夠的供農(nóng)作物生長所需的光照、熱量和水分，世界上農(nóng)業(yè)進(jìn)展較早、農(nóng)業(yè)興旺的地區(qū)多分布在降水適中的熱帶、溫帶平原地區(qū)。我國農(nóng)業(yè)的差異：①東西差異——界限：400毫米年降水量線。東部以種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)為主；西部以畜牧業(yè)為主〔分布著我國的四大牧區(qū)：內(nèi)蒙古牧區(qū)、疆牧區(qū)、青海牧區(qū)、西藏牧區(qū)〕 緣由：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受自然條件的影響較大，特別是種植業(yè)，一方面要求有適宜耕作的土地另一方面要有農(nóng)作物生長需要的光照熱量水分等條件。它需要的是多種自然條件的組合。某一地區(qū)，即使其它自然條件都很優(yōu)越，但只要一個(gè)自然因素不適宜，都會(huì)成為進(jìn)展種植業(yè)的限制因素，西部氣候干旱，降水較少，地勢高峻，以高原、山地為主；水、熱、土協(xié)作較差，且人口稀有，農(nóng)業(yè)進(jìn)展歷史較晚，農(nóng)業(yè)小而分散，以畜牧業(yè)為主。東部是潮濕、半潮濕性季風(fēng)氣候，平原大局部分布在東部，水、熱、土協(xié)作良好，農(nóng)業(yè)進(jìn)展歷史悠久，人口稠密、農(nóng)業(yè)類型多樣。②南北差異——界限：秦嶺——淮河緣由分析：北方降水比南方少，雨季短，水資源短缺。 熟制緣由：由于南北的熱量差異例：P1011、2它本身進(jìn)展、生長最有利的地方。因地制宜進(jìn)展農(nóng)業(yè)的四大原則：宜林則林、宜糧則糧、宜牧則牧、宜漁則漁例①地形平坦、土壤肥沃、水源豐富的地方適合進(jìn)展耕作業(yè)，例如長江三角洲、三③氣候干旱、降水稀有，但牧草生長良好的地方，適合進(jìn)展畜牧業(yè)；④河湖較多，水資源充分的地方適合進(jìn)展?jié)O業(yè)。我國農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策影響農(nóng)業(yè)進(jìn)展與分布的因素：自然因素；社會(huì)因素。例：P1031、2、3我國農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策進(jìn)展進(jìn)展現(xiàn)狀進(jìn)展成就舉世矚目：產(chǎn)量、位次、生產(chǎn)力量等面臨挑戰(zhàn)問題嚴(yán)峻：耕地削減、水土流失、自然災(zāi)難、環(huán)境污染等進(jìn)展方向與對策①調(diào)整產(chǎn)業(yè)構(gòu)造，進(jìn)展多種經(jīng)營②建立商品糧基地③科技興農(nóng)例：P106、107活動(dòng)1、2、3三、工業(yè)的分布與進(jìn)展——主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)1、工業(yè)與我們〔進(jìn)展加工再加工的過程。⑵分類：重工業(yè)重工業(yè)以生產(chǎn)生產(chǎn)資料為主的工業(yè)采礦、冶金、電力、機(jī)械、化學(xué)工業(yè)、核工業(yè)等。輕工業(yè)以生產(chǎn)生活資料為主的工業(yè)紡織、食品、皮革、造紙、鐘表家用電器等。2、工業(yè)的空間分布〔3沿〕⑴沿鐵路線：京廣、京滬、哈大等鐵路沿線形成很多工業(yè)基地。⑵沿河：黃河流域是能源開發(fā)的重要工業(yè)帶；長江沿線形成了以上海、南京、武漢、重慶等城市為中心的沿江經(jīng)濟(jì)興旺地帶。4514個(gè)沿海開放城市等工業(yè)最興旺的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。⑷我國的四大工業(yè)基地工業(yè)基地工業(yè)基地遼中南地區(qū)京津唐地區(qū)滬寧杭地區(qū)珠江三角洲工業(yè)中心 大連、沈陽、鞍山北京、天津、唐山上海、南京、杭州廣州深圳珠海我國著名的重工我國北方最大的工業(yè)特色業(yè)基地 綜合性工業(yè)基地我國最大的綜合性工業(yè)基地以輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地3、樂觀進(jìn)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技人員比例大、爭論開發(fā)費(fèi)用高、產(chǎn)品更換代快。⑶布局：多依附于大城市，呈現(xiàn)出大。1988年〕⑷我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的地區(qū)進(jìn)展方向的差導(dǎo)：①沿?！萍紙@區(qū)型 ②沿邊——貿(mào)易導(dǎo)向型 ③內(nèi)陸——工型的作用工業(yè)的一般生產(chǎn)過程：對原材料加工再加工，如汽車生產(chǎn)：開采鐵礦→冶煉鋼鐵→生產(chǎn)汽車工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)：階段性、關(guān)聯(lián)性、打算性進(jìn)展，生產(chǎn)是有打算性，針對性的生產(chǎn)而非盲目生產(chǎn)。防現(xiàn)代化的根本保證，為農(nóng)業(yè)、建筑、科研、軍事等部門供給了很多機(jī)械設(shè)備、科研儀器，是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)展的動(dòng)力。我國工業(yè)分布較為集中的地區(qū)：京廣、京滬、哈大等鐵路沿線，形成了很多具有全國意義的工業(yè)基地，如北京、天津、廣州等；黃河流域是能源開發(fā)的重要工業(yè)帶：如蘭州、包頭、西安、鄭州、濟(jì)南等；長江沿線形成了以上海、南京、武漢、重慶等城市為中心以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)和沿海開放城市等工業(yè)興旺的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。合理分布工業(yè)：①遼中南地區(qū)：資源配置好、交通便利，以重工業(yè)為主；②滬寧杭工業(yè)區(qū)：資源匱泛、交通便利、市場寬闊，綜合型工業(yè)；③珠江三角洲：靠近港澳、鄰近東南亞、海陸交通便利例：111、112活動(dòng)1——4高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的涵義：科學(xué)技術(shù)為根底、電子和信息為龍頭、產(chǎn)品科技含量高特點(diǎn)：科技人員比例大，爭論開發(fā)費(fèi)用高，產(chǎn)品更換代快。我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展與分布：①進(jìn)展：起步晚，進(jìn)展迅猛；②分布：依附于大城市，大分散小集中；③地區(qū)差異：沿?！萍紙@區(qū)型，沿邊——貿(mào)易導(dǎo)向型，內(nèi)陸——工P1151、2工業(yè)區(qū)主要工業(yè)中心及工業(yè)部門工業(yè)區(qū)主要工業(yè)中心及工業(yè)部門特征有利條件不利因素遼中南沈陽機(jī)械，鞍山、本溪的鋼鐵，大連造船與石化，錦州石化我國重要的重工業(yè)基地煤炭、石油鐵礦等資源，便利的交通水資源短缺鋼鐵、機(jī)械、汽車制造、造我國北方最大的綜豐富的鐵礦、石水資源短京津唐船工業(yè)、航空航天、紡織、化學(xué)、電子石油、食品、高技術(shù)等產(chǎn)業(yè)。合性工業(yè)基地。交通便利，豐富煤、石油等能源缺滬寧杭上海、南京、杭州、無錫、常州、蘇州。工業(yè)有鋼鐵、我國最大的綜合性雄厚的根底和科技力氣，便利的能源短缺石化、機(jī)械、造船、食品石化、機(jī)械、造船、食品工業(yè)基地。交通條件珠江三角洲廣州、深圳、珠海。電器、服裝、食品、玩具。以輕工業(yè)為主的外向型工業(yè)基地靠近港澳和東南亞，有引進(jìn)外資能源短缺和治理的優(yōu)勢交通運(yùn)輸：利用交通工具把人或物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方交通工具：汽車、飛機(jī)、輪船、火車、牲畜、地鐵、管道等交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的“先行官各民族、各國家政治、經(jīng)濟(jì)、文化等的聯(lián)系，都應(yīng)首發(fā)進(jìn)展交通運(yùn)輸。分布不均，東部稠密，西部稀疏，密度相差很大。緣由：我國人口的東多西少，礦產(chǎn)資源的北煤南磷，農(nóng)產(chǎn)品的南稻北麥，都向交通運(yùn)輸提出了要求；地形上，東部大局部地區(qū)為平原，西部地勢較高，地形簡單，修路本錢高。鐵路線聯(lián)系命名法類似線京滬線京是北京的簡稱，滬是上海的簡稱用起止點(diǎn)城市命名哈大線、成昆線湘黔線湘是湖南簡稱，黔是貴州簡稱以起止點(diǎn)城市所在省級行政單位的簡稱命名浙贛線、青藏線蘭線蘭為蘭州簡稱，為疆維吾爾自治區(qū)的簡稱以起點(diǎn)省級行政單位的簡稱和一個(gè)終點(diǎn)城市簡稱命名隴海線南疆線南疆為疆南部以鐵路線所在的位置命名北疆線命名規(guī)律：①從北京動(dòng)身東前西后〔隴海線除外。南北向的鐵南北向的鐵〔自東向西排列〕1、京滬線2、京九線3、京哈線——京廣線4、同蒲線〔大同—孟塬〕——太焦線——焦柳線5、包蘭線——寶中線〔寶雞—中衛(wèi)〕——寶成線——成昆線東西向的鐵〔自北向南排列〕6、大秦線——京包線——包蘭線7、隴海線——蘭線8、滬杭線—