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Word純電動出租車公司年內(nèi)即將亮相百公里耗電26度左右據(jù)行業(yè)調(diào)研了解,純電動出租車真的要來了,青奧前上路400輛,2021年前2000輛。據(jù)了解,年內(nèi)南京首個純電動出租車公司就將亮相,至于市民關(guān)心的電動出租車收費問題,比亞迪南京項目負(fù)責(zé)人張金龍表示,目前政府部門還在斟酌,基本原則是同市同價,這也意味著,用電的出租車可能仍要加收燃油附加費。
一輛30萬元,百公里耗電26度左右
正在醞釀的比亞迪南京純電動出租車公司,首批上路的400輛純電動出租車,車型全部是比亞迪e6。2021年5月,該車型作為全球首批純電動出租車,在深圳上路運(yùn)營。現(xiàn)代快報記者了解到,這款車一輛30萬元左右,比普通出租車的價格高很多。
不過,張金龍強(qiáng)調(diào),和傳統(tǒng)出租車比,純電動出租車運(yùn)營成本很低,百公里耗電僅26度左右。如現(xiàn)在深圳街頭跑的,每公里用電2毛錢,傳統(tǒng)出租車每公里耗油8毛錢。以一輛出租車平均每天跑500公里計算,純電動出租車跑一天的用電成本,比傳統(tǒng)出租車用油成本少300元,一年就能把購車差價填平。
據(jù)介紹,純電動出租車前期每輛車的購置能拿到政府新能源項目補(bǔ)貼12萬元,車主只需付18萬元。
用電,還收不收燃油附加費?
南京普通出租車起步價9元,外加2元燃油附加費,很多市民好奇:純電動出租車上路,燃油附加費是不是就不用交了?
對此,張金龍表示,目前方案正在商討,“深圳傳統(tǒng)出租車起步價是“10+3”模式,就是10元加3元燃油附加費。而比亞迪e6起步價只有10元,不收燃油附加費,導(dǎo)致純電動出租車上座率比傳統(tǒng)出租車高,對傳統(tǒng)出租車運(yùn)營產(chǎn)生影響,南京純電動出租車定價時會考慮這些問題?!彼f,原則上是同市同價,目前還沒有最終定奪。不過,純電動出租車起步價不會比普通出租車高。
充一次電,可以跑250公里
純電動出租車一天要充幾次電,充一次電能跑多少公里?
張金龍表示,根據(jù)實際運(yùn)營測算,充一次電1個半小時,充滿可以跑250公里左右。張金龍說,他們在南京作過調(diào)查,平均每輛出租車一天跑350公里左右。他建議,充電時間跟做生意時間可以統(tǒng)籌,比如犯困、休息的時間就可以充電。
怎么充電?
先建充電站
再建空中充電塔
純電動出租車上路后怎么充電?張金龍表示,早期比亞迪會和各個區(qū)協(xié)調(diào),建11個空中充電塔??罩谐潆娝?0層樓高,集充電、停車、維修等綜合服務(wù)于一體。一個“充電塔”可同時滿足400輛純電動出租車充電。充電電價目前未確定,需報國家發(fā)改委審批,還需獲得國家電網(wǎng)和南京地方供電單位支持。張金龍透露,由于空中充電塔的建設(shè)還在審批中,先期他們有一個替代方案,“至少先建200個充電站?!睆埥瘕堈f,充電站占地小,有停車位就行,建在車位后方,相當(dāng)于一個電話亭。
記者還
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