電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材

電子商務(wù)物流與供給鏈

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第1頁參考教材

馬士華等著：供給鏈管理，華中科技大學(xué)版社，電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第2頁主要參考書馬士華等著：供給鏈管理，機(jī)械工業(yè)出版社，崔介何著：物流學(xué)，北京大學(xué)出版社，（美）詹姆士.R.斯托克等著，邵曉峰等翻譯，戰(zhàn)略物流管理，中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，JamesR.StockandDouglasM.Lambert:StrategicLogisticsManagement,4ed.,McGrawHill,DonaldBowersoxetal:SupplyChainLogisticsManage-ment,McGrawHill,（美）羅納德.H.巴羅等著，王曉東等翻譯，企業(yè)物流管理——供給鏈規(guī)劃、組織控制，機(jī)械工業(yè)出版社，電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第3頁

你認(rèn)為何是供給鏈？供給鏈?zhǔn)欠裥枰髽I(yè)部門參加？供給鏈管理是一個(gè)企業(yè)群，需要企業(yè)各部門參加。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第4頁

兩年前，上海外經(jīng)貿(mào)委服務(wù)貿(mào)易處和畢博管理咨詢企業(yè)，經(jīng)過對上海市20家跨國貿(mào)易企業(yè)訪談和對150家主要進(jìn)出口企業(yè)問卷調(diào)查發(fā)覺，上海國際物流服務(wù)制約了跨國企業(yè)在上海投資和貿(mào)易進(jìn)出口。這些制約主要表現(xiàn)在高物流成本、低物流服務(wù)水平、物流供給商競爭力較弱。案例1：上海國際物流成本調(diào)查

——采購、運(yùn)輸、資金籌措及結(jié)算物流成本正在稀釋勞動力成本低廉所附加采購總成本優(yōu)勢從案例說起……電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第5頁

中國雖有勞動力成本低優(yōu)勢，但因?yàn)椴少彙⑦\(yùn)輸、資金籌措及結(jié)算成本比美國高出40%，使上海物流成本顯著高于國外水平，見圖1。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第6頁調(diào)查中發(fā)覺，上海物流費(fèi)用居高不下一個(gè)主要原因是物流周期引發(fā)貨物資金積壓費(fèi)用。物流周期長而造成時(shí)間成本太高，使得跨國企業(yè)利用成本較低勞動力資源進(jìn)行生產(chǎn)優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮。另外，國內(nèi)分銷網(wǎng)絡(luò)分散也不利于產(chǎn)品銷售。物流服務(wù)費(fèi)用高造成了價(jià)格過高，影響了進(jìn)出口貿(mào)易水平。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第7頁案例2:中國超市缺貨年損失逾800億元國際著名咨詢企業(yè)羅蘭?貝格企業(yè)調(diào)查我國三城市超市缺貨情況；調(diào)查了12家大賣場，分別對13個(gè)分類約種單品做了連續(xù)14天貨架掃描，并對1000名消費(fèi)者和500名門店經(jīng)理進(jìn)行訪談。中國零售超市商品缺貨率最保守預(yù)計(jì)在10%左右，與國際水平相比是一個(gè)非常差結(jié)果。每年流失約800億損失！電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第8頁消費(fèi)者經(jīng)常采購日常商品，相對可貯備商品缺貨更嚴(yán)重，25%周轉(zhuǎn)最快商品占缺貨商品40%；2周內(nèi)銷售不到16個(gè)單品商品卻很多，占據(jù)了20%貨架。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第9頁缺貨率過高，反應(yīng)中國零售市場供給鏈效率低下、運(yùn)行水平不高現(xiàn)實(shí)狀況。商品缺貨瓶頸步驟：缺乏補(bǔ)貨支持信息系統(tǒng)，造成漏訂、晚訂和非最優(yōu)批量訂貨；零售商與供給商之間缺乏誠信和溝通；供售雙方商品配送質(zhì)量不能得到保障；單品過多，貨架過少；門店后倉過小，影響周轉(zhuǎn)。羅蘭?貝格企業(yè)忠言：回歸根本，做好基本運(yùn)行！電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第10頁中國還沒有完備供給鏈體系各層供給商實(shí)力薄弱，配置不全；供給鏈質(zhì)量還差很遠(yuǎn)。缺乏多元物流協(xié)調(diào)和集成系統(tǒng)和機(jī)制海陸空物流基本上是分離；全方位物流管理服務(wù)(如：3PL)系統(tǒng)還難實(shí)現(xiàn)。小結(jié):供給鏈上物流管理水平不高是影響供給鏈整體競爭力主要原因！電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第11頁供給鏈物流管理為“瓶頸”步驟影響供給鏈競爭力要素:物流、信息流、資金流、商流，……；只重IT硬件，管理卻十分落后；物流服務(wù)特點(diǎn)經(jīng)常被忽略。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第12頁第一章當(dāng)代物流概述

課堂討論：你認(rèn)為何是物流，試舉例？關(guān)于物流現(xiàn)象：搬運(yùn)小車在車間里穿來穿去；倉庫里堆放著原材料，工件和工具；裝卸車在忙著把貨物從車上卸下來又放到倉庫貨垛上；電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第13頁在商店里，我們看到貨架上擺滿了貨物；店主正在把從倉庫里提出來貨物上到貨架上；售貨員正在向用戶銷售貨物，她把用戶已經(jīng)買好了貨物，包裝起來，交到用戶手中；在城市里，我們看到擁擠公路上汽車在穿梭往來；天空飛機(jī)飛，江海輪船行；鐵路上火車?yán)L長滿載貨車，南來北往飛快地飛馳著；電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第14頁在相對比較寧靜農(nóng)村，公路上也急忙飛馳著運(yùn)輸化肥、糧食汽車，載滿趕集農(nóng)民客車；集市上趕集人們熙熙攘攘，滿街都是從各地用大車小車運(yùn)來農(nóng)產(chǎn)品；糧站門口廣場上，送公糧農(nóng)民車隊(duì)已經(jīng)排成了長龍。這些我們習(xí)認(rèn)為常現(xiàn)象，都是物流現(xiàn)象。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第15頁幾個(gè)關(guān)于物流主要性說法：“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域還未開發(fā)黑大陸?！薄拔锪魇瞧髽I(yè)第三利潤源泉。”“物流領(lǐng)域是當(dāng)代企業(yè)競爭最主要領(lǐng)域?！薄娮由虅?wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第16頁數(shù)據(jù)支撐：電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第17頁

美國企業(yè)在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運(yùn)輸商品方面花費(fèi)了6700億美元（占GDP10.5%）。

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第18頁

一句話：我們生活在物流海洋里。沒有物流，工廠就不能生產(chǎn)，商店就不能營業(yè)，人們就不能生活。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第19頁第一節(jié)當(dāng)代物流概念、功效和分類一、當(dāng)代物流概念及其內(nèi)涵（一）傳統(tǒng)物流概念：

傳統(tǒng)物流是指物質(zhì)實(shí)體在時(shí)間和空間上流動。我們長久以來稱這種“流動”為“位移”。通俗地說，“物流”就是指商品在運(yùn)輸、裝卸和儲存等方面活動過程。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第20頁

試問：從你們?nèi)粘蕵贩绞娇?，你們感覺什么發(fā)展最快？電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第21頁（二）當(dāng)代物流定義當(dāng)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言。它是在傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)上，引入高科技伎倆，經(jīng)過計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而加緊物流速度，提升準(zhǔn)確率，降低庫存，降低成本，延伸并擴(kuò)大了傳統(tǒng)物流功效。

1、定義關(guān)于物流定義現(xiàn)在在學(xué)術(shù)界有各種不一樣表述，這里我們主要采取我國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18354——）中物流定義，定義以下：

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第22頁

物流是指物品從供給地向接收地實(shí)體流動過程，依據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功效有機(jī)結(jié)合，形成完整供給鏈，為用戶提供多功效、一體化綜合性服務(wù)。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第23頁對物流定義了解——物流是什么？物流是物品物質(zhì)實(shí)體流動；物流是物品由供給地流向接收地流動，是一個(gè)滿足社會需求經(jīng)濟(jì)活動；物流包含運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、儲存保管、包裝、配送、流通加工和物流信息處理基本功效；物流包含空間位置移動、時(shí)間位置移動以及形狀特質(zhì)改變；物流最基本特征之一——普遍性；物流實(shí)質(zhì)是服務(wù)。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第24頁2、物流三個(gè)基本要素（1）流體：指物流中“物”；（2）載體：指物流借以流動設(shè)施和設(shè)備；（3）流向：指流體從起點(diǎn)到止點(diǎn)流動方向。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第25頁3、與傳統(tǒng)物流相比當(dāng)代物流特點(diǎn)(與傳統(tǒng)物流相比)物流外延及內(nèi)涵得到擴(kuò)展；物流強(qiáng)調(diào)諸活動系統(tǒng)化，從而表達(dá)物流整體活動最優(yōu)化；物流是個(gè)當(dāng)代概念；物流是一個(gè)雙向物質(zhì)流經(jīng)過程；物流是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)；當(dāng)代信息技術(shù)在物流中得到更為廣泛應(yīng)用。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第26頁（三）商流與物流關(guān)系1、商流與物流統(tǒng)一（1）、商流是物流前提（2）、物流是商流確保2、商流與物流分離（1）、商物分離特點(diǎn)a.保管：取消總企業(yè)倉庫和營業(yè)倉庫分散保管方式；b.輸送：由三段運(yùn)輸改為兩段運(yùn)輸；c.配送：由分別送貨改為回路配送。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第27頁商物合一流通網(wǎng)絡(luò)總企業(yè)工廠A工廠B批發(fā)站零售店電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第28頁商物分離流通網(wǎng)絡(luò)總企業(yè)工廠A工廠B批發(fā)站配送中心零售店電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第29頁(2)、商物分離優(yōu)點(diǎn)：a.回路配送，提升了運(yùn)輸設(shè)備利用率，降低了運(yùn)輸費(fèi)用，對用戶服務(wù)質(zhì)量也可改進(jìn)。b.使各部門職能單純化，能夠提升工作效率。c.能夠緩解市內(nèi)交通擁擠現(xiàn)象。d.物流作業(yè)集中，便于采取機(jī)械化、自動化，提升效率，降低物流成本。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第30頁（四）當(dāng)代物流管理四個(gè)主要實(shí)質(zhì)內(nèi)涵1、實(shí)質(zhì)流動(指原材料、半成品及產(chǎn)成品運(yùn)輸)；2、實(shí)質(zhì)存放(指原材料、半成品及產(chǎn)成品存放)；3、信息流通(指相關(guān)信息聯(lián)網(wǎng))；4、管理協(xié)調(diào)(指對物流活動進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和有效控制過程)。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第31頁（五）物流管理定義

物流管理是供給鏈管理一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地高效率、高效益正向和反向流動及儲存進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施與控制過程。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第32頁二、物流價(jià)值1、時(shí)間價(jià)值“物”從供給者到需求者之間有一段時(shí)間差，因改變這一段時(shí)間差而創(chuàng)造價(jià)值，稱作時(shí)間價(jià)值。

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第33頁2、空間價(jià)值空間價(jià)值是指經(jīng)過改變物質(zhì)空間距離而創(chuàng)造價(jià)值。將商品由低價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)移到高價(jià)值區(qū)。物流空間價(jià)值實(shí)現(xiàn)形式主要有：從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值；從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第34頁3、加工附加值當(dāng)代物流一個(gè)主要特點(diǎn)是依據(jù)自己優(yōu)勢從事一定補(bǔ)充性加工活動，是完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)加工活動。主要形式有：包裝、切割、貼標(biāo)簽、分裝等。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第35頁三、物流作用1、保值，及保護(hù)產(chǎn)品存在價(jià)值；2、節(jié)約，節(jié)約自然資源、人力資源，為企業(yè)節(jié)約費(fèi)用；3、縮短距離，克服時(shí)間間隔、距離間隔和人間隔，這也是物流實(shí)質(zhì)；4、增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提升服務(wù)水平；5、加緊商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；6、保護(hù)環(huán)境；7、創(chuàng)造社會效率和附加價(jià)值。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第36頁四、物流合理化目標(biāo)1、距離短；2、時(shí)間少；3、整合好；4、質(zhì)量高；5、費(fèi)用??；6、安全、準(zhǔn)確、環(huán)境保護(hù)。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第37頁五、當(dāng)代物流職能

當(dāng)代物流職能是指物流活動應(yīng)該含有基本能力，以及經(jīng)過對物流活動有效組合、到達(dá)物流最終經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。當(dāng)代物流職能普通有：包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲存保管、流通加工、配送，以及與上述職能相關(guān)物流信息等組成。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第38頁1、運(yùn)輸物流過程中運(yùn)輸，主要是指物流企業(yè)或貨主委托運(yùn)輸企業(yè)，為了完成物流業(yè)務(wù)所進(jìn)行運(yùn)輸組織和運(yùn)輸管理工作。運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)空間效果主要伎倆，是物流中心步驟之一，被稱為國民經(jīng)濟(jì)動脈和當(dāng)代產(chǎn)業(yè)支柱，在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中運(yùn)輸主要性已經(jīng)被人們所確認(rèn)。2、儲存它包含生產(chǎn)存放和流通儲存。儲存是產(chǎn)生時(shí)間效果主要伎倆，用來克服需求與供給節(jié)奏不—致矛盾，在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)整和平衡作用，確保物流活動連續(xù)性與有效性。（一）主體職能電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第39頁3、配送配送是物流業(yè)一個(gè)新服務(wù)形式，它幾乎包含了物流全部職能，是物流一個(gè)縮影或在某一范圍內(nèi)全部物流活動表達(dá)。配送業(yè)務(wù)強(qiáng)調(diào)是及時(shí)性和服務(wù)性。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第40頁（二）輔助職能1、流通加工流通加工是指產(chǎn)品已經(jīng)離開生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入流通領(lǐng)域，但還未進(jìn)入消費(fèi)過程中，為了銷售和方便用戶而進(jìn)行加工。它是生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)。生產(chǎn)加工是指改變物質(zhì)形狀或性質(zhì)生產(chǎn)活動，與流通本不屬于同一范圍。

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第41頁2、包裝包裝是指為保護(hù)“物”，或使之單元化，以利于運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、保管和銷售等技術(shù)?！拔铩痹谶M(jìn)人物流系統(tǒng)之前，—般都要進(jìn)行某種程度捆扎、包裝或裝入適當(dāng)容器。3、裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)是物流業(yè)中經(jīng)常性活動。物流各個(gè)主要步驟和生產(chǎn)過程各個(gè)階段都要依賴裝卸搬運(yùn)活動進(jìn)行銜接。裝卸搬運(yùn)是勞動密集型作業(yè)，內(nèi)容復(fù)雜，消耗人力與財(cái)力在物流成本中占有相當(dāng)大比重，經(jīng)常是物流系統(tǒng)改進(jìn)難點(diǎn)之一。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第42頁（三）信息管理職能

物流信息是聯(lián)結(jié)物流各個(gè)步驟業(yè)務(wù)活動鏈條，也是開展、完成物流事務(wù)主要伎倆。在物流工作中，天天都有大量物流信息發(fā)生，如訂貨、發(fā)貨、配送、結(jié)算等，這些信息都需要及時(shí)進(jìn)行處理，才能順利地完成物流任務(wù)。

物流信息管理通常包含以下內(nèi)容：電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第43頁1、市場信息搜集與需求分析；2、訂單處理；3、物流動態(tài)信息傳遞；4、物流作業(yè)信息處理與控制；5、客戶關(guān)系管理；6、物流經(jīng)營管理決議支持。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第44頁第二節(jié)包裝意義與分類一、包裝定義為在流經(jīng)過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采取容器、材料及輔助物總體名稱。也是為了到達(dá)上述目標(biāo)而采取容器、材料和輔助物過程中施加一定技術(shù)方法等操作活動。在運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送等步驟組成物流系統(tǒng)中，包裝是物流系統(tǒng)中主要組成部分，需要和裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和倉儲等步驟一起綜合考慮、全方面協(xié)調(diào)。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第45頁1、以包裝與運(yùn)輸關(guān)系而言，假如運(yùn)輸雜貨時(shí)用貨船載運(yùn)，就必須嚴(yán)格地用木箱包裝。而改用集裝箱船載運(yùn)后，并采取集裝箱為外包裝后，貨物只用紙箱包裝就能夠了。2、以包裝與搬運(yùn)關(guān)系而言，假如用人工搬運(yùn)，那么，就應(yīng)按人力能夠勝任重量單位進(jìn)行包裝。假如運(yùn)輸過程中全部使用叉車，就無需包裝成小單位，只要在交易上允許，則應(yīng)盡可能包裝成大單位。3、以包裝與保管關(guān)系而言，貨物在倉庫保管，假如需要碼高，那么，最下面貨物包裝，應(yīng)能承受壓在上面貨物總重量。以重量為20千克貨箱為例，假如貨物碼放8層，那么，最下邊箱子最低承重應(yīng)為140千克。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第46頁二、包裝作用1、保護(hù)產(chǎn)品；2、方便儲運(yùn)；在儲運(yùn)方面，包裝上主要考慮問題：（1）抵抗在儲運(yùn)過程中溫度、濕度、紫外線、雨雪等氣候和自然條件原因?qū)ι唐非趾?，減緩壓力、振動、沖擊、摩擦等外力對商品作用；（2）預(yù)防商品散漏、溢泄、揮發(fā)而釀成污染事故；電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第47頁（3）包裝尺寸、重量、形態(tài)都必須有利于流通步驟中裝卸搬運(yùn)、保管等各項(xiàng)作業(yè)，經(jīng)過包裝還能夠使物品形成一定單位，作業(yè)時(shí)便于處置。假如包裝規(guī)格尺寸不標(biāo)準(zhǔn)，不能進(jìn)行集裝單元化保管和運(yùn)輸，或者降低運(yùn)輸工具裝載效率，說明包裝設(shè)計(jì)考慮不周；

(4)提升運(yùn)載工具載重力和容積，縮短各種作業(yè)時(shí)間和提升作業(yè)效率。經(jīng)過包裝還能夠使物品形成一定單位，作業(yè)時(shí)便于清點(diǎn)，便于處置。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第48頁3、促進(jìn)銷售；4、便于使用。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第49頁三、包裝分類1、按包裝功效分類(1)工業(yè)包裝，也稱運(yùn)輸包裝。工業(yè)包裝是以運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)為主要目標(biāo)包裝，也就是從物流需要出發(fā)包裝，亦稱運(yùn)輸包裝。工業(yè)包裝主要發(fā)揮包裝保護(hù)產(chǎn)品和便于儲運(yùn)作用，還承載包裝標(biāo)志作用。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第50頁

包裝標(biāo)志就是指在運(yùn)輸包裝外部采取特殊圖形、符號和文字，以賦予運(yùn)輸包裝件以傳達(dá)各種信息功效。作用以下：①識別貨物，實(shí)現(xiàn)貨物收發(fā)管理；②明示物流中應(yīng)采取防護(hù)辦法；③識別危險(xiǎn)貨物，暗示應(yīng)采取防護(hù)辦法，以確保物流安全。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第51頁(2)銷售包裝，也稱為商業(yè)包裝或消費(fèi)包裝。這種包裝將隨商品流通直接與消費(fèi)者見面，它主要是指依據(jù)零售業(yè)需要，作為商品一部分或?yàn)榉奖銛y帶所做包裝。銷售包裝設(shè)計(jì)主要是為了方便用戶、增強(qiáng)市場吸引力以及保護(hù)商品安全。商業(yè)包裝主要功效是定量功效、標(biāo)識功效、商品功效、便利功效和促銷功效。主要目標(biāo)在于促銷或者便于商品在柜臺上零售，或者為廠提升作業(yè)效率。

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第52頁

在有些情況下，工業(yè)包裝同時(shí)又是商業(yè)包裝。比如，裝桔于紙箱子(15千克裝)應(yīng)屬工業(yè)包裝，在連同箱子出售時(shí)，也能夠認(rèn)為是商業(yè)包裝。為使工業(yè)包裝愈加合理并為促進(jìn)銷售，在有些情況下，也能夠來用商業(yè)包裝方法來做工業(yè)包裝，比如，家電用具就是兼有商業(yè)包裝性質(zhì)工業(yè)包裝。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第53頁2、按包裝使用次數(shù)分類

(1)一次性包裝。包裝隨商品銷售而消耗、損壞。

(2)重復(fù)使用包裝。包裝材料比較牢靠，能夠回收，并重復(fù)使用。（3）周轉(zhuǎn)包裝，經(jīng)常使用于周轉(zhuǎn)包裝。3、按包裝使用性分類

(1)專用型包裝。這種包裝物只適合用于一個(gè)貨物。比如，標(biāo)準(zhǔn)油桶專用于成品油包裝。

(2)通用型包裝。這種包裝物能適合用于各種貨物包裝，比如集裝袋、標(biāo)準(zhǔn)箱等。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第54頁4、按包裝耐壓程度分類(1)硬質(zhì)包裝。包裝材料質(zhì)地堅(jiān)硬，能承受較大擠壓，比如木箱、鐵箱。(2)半硬質(zhì)包裝。包裝材料能承受一定擠壓，比如紙箱等。(3)軟質(zhì)包裝。包裝材料是軟質(zhì)，受壓后會變形，比如麻袋、布袋等。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第55頁5、按包裝材料分類(1)紙制品包裝。經(jīng)過處理，含有韌性、抗壓性、彈性和防潮性等特點(diǎn)，是當(dāng)前使用越來越多一個(gè)包裝材料。(2)紡織品包裝。慣用于存放小顆粒、粉狀貨物。(3)竹木制品包裝。含有較強(qiáng)抗擠壓和抗沖擊能力，使用較廣。(4)金屬制品包裝。包裝強(qiáng)度大，密閉性好，適合于盛裝液體貨物或較珍貴貨物。當(dāng)前在運(yùn)輸中使用廣泛集裝箱是一個(gè)符合國際標(biāo)準(zhǔn)大型金屬箱。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第56頁

另外，還有塑料包裝、玻璃容器包裝和符合材料包裝。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第57頁6、按包裝層次及防護(hù)要求分類（1）單個(gè)包裝也稱為小包裝，是物品送到使用者手中最小單位，用袋或其它容器對物體一部分或全部包裹起來，而且印有作為商品標(biāo)識或說明等信息資料。這種包裝普通屬于商業(yè)包裝，應(yīng)注意美觀，以起到促進(jìn)銷售作用。小包裝主要發(fā)揮包裝促銷作用和便于使用作用。（2）內(nèi)包裝是將物品或單個(gè)包裝，或數(shù)個(gè)歸整包裝，或置于中間容器中，目標(biāo)是為了對物品及單個(gè)包裝起保護(hù)作用。

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第58頁（3）外包裝基于物品運(yùn)輸目標(biāo)，要起到保護(hù)作用而且考慮輸送搬運(yùn)作業(yè)方便，普通置于箱袋之中，依據(jù)需要對容器有緩沖防震、固定、防溫、防水技術(shù)辦法要求。普通外包轉(zhuǎn)有密封、增強(qiáng)功效，而且有對應(yīng)標(biāo)志說明。常見外包裝有集裝袋或集裝包、托盤、集裝箱。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第59頁

另外，按包裝保護(hù)技術(shù)分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、防霉包裝、防震包裝和危險(xiǎn)品包裝；按產(chǎn)品經(jīng)營方式，有內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品包裝等；按產(chǎn)品種類分，有食品包裝、藥品包裝、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)備（或儀器）包裝、危險(xiǎn)品包裝等。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第60頁附：包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第61頁電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第62頁四、慣用包裝技術(shù)

（一）防震保護(hù)技術(shù)（二）防潮包裝（三）防銹包裝技術(shù)（四）防霉包裝技術(shù)（五）防蟲包裝技術(shù)（六）危險(xiǎn)品包裝技術(shù)（七）特種包裝技術(shù)（八）集合包裝技術(shù)電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第63頁集合包裝技術(shù)是將一定數(shù)量包裝件或包裝產(chǎn)品，裝入含有一定規(guī)格、一定強(qiáng)度和長久周轉(zhuǎn)使用更大包裝容器內(nèi)，形成一個(gè)適當(dāng)搬運(yùn)單元一個(gè)包裝技術(shù)。集合包裝體積普通為1立方米，重量在500一千克。有些貨物，比如木材、鋼材等集合包裝重量可達(dá)5000千克以上。集合包裝是以集裝箱、桶、袋、捆、包乃至筐、簍或具備單件運(yùn)輸包裝貨物，包含食品、日用具、文教用具、藥品、工業(yè)品、家用電器以及儀器、儀表、易碎品、危險(xiǎn)品等各種貨物。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第64頁集合包裝能夠?qū)⑵贩N繁多、形狀不一、體積各異、重量不等單件包裝貨物之箱、桶、袋、包等，裝入含有一定規(guī)格、一定強(qiáng)度和長久周轉(zhuǎn)使用更大包裝容器內(nèi)。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第65頁第三節(jié)搬運(yùn)裝卸概念一、概念1、搬運(yùn)裝卸定義

GB：裝卸（loadingandunloading）是指：“物品在制訂地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。”搬運(yùn)（handing/carrying）是指“在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主物流作業(yè)?！彪娮由虅?wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第66頁2、“裝卸”與“搬運(yùn)”關(guān)系“裝卸”是指在商品空間上發(fā)生以垂直方向?yàn)橹魑灰?，而“搬運(yùn)”則是指商品在區(qū)域內(nèi)所發(fā)生短距離，以水平方向?yàn)橹魑灰?。因?yàn)樯唐吩诳臻g上發(fā)生絕正確位移或發(fā)生絕正確水平位移情況是不多，多數(shù)情況則是二者復(fù)合運(yùn)動，所以，有時(shí)以垂直位移為主即“裝卸”，以水平位移為主即“搬運(yùn)”。在實(shí)際操作中，裝卸與搬運(yùn)是密不可分,二者是伴隨在一起發(fā)生。所以，在物流科學(xué)中并不尤其強(qiáng)調(diào)二者區(qū)分，而是統(tǒng)—作為一個(gè)活動束對待。

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第67頁二、定義說明同一場所主要指車站、工廠、倉庫等；裝卸主要指物體上下（垂直）方向移動；搬運(yùn)主要指物體橫向或斜向（水平）移動；電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第68頁三、搬運(yùn)裝卸特點(diǎn)1、裝卸搬運(yùn)是從屬性、伴生性活動。2、裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動。3、裝卸搬運(yùn)是銜接性活動。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第69頁四、裝卸搬運(yùn)發(fā)展過程

1、手工物品搬運(yùn)2、機(jī)械化物品搬運(yùn)3、自動化物品搬運(yùn)4、智能化物品搬運(yùn)系統(tǒng)

當(dāng)前我國多數(shù)物流中心采取是以人工搬運(yùn)和機(jī)械化搬運(yùn)相結(jié)合伎倆。以信息化為前提智能化和自動化是物流中心搬運(yùn)作業(yè)發(fā)展方向。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第70頁五、運(yùn)輸與搬運(yùn)關(guān)系

搬運(yùn)“運(yùn)”與運(yùn)輸“運(yùn)”，二者區(qū)分在于，搬運(yùn)是在物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，而運(yùn)輸則是在節(jié)點(diǎn)之間，二者是量變到質(zhì)變關(guān)系、中間并無一個(gè)絕正確界限。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第71頁六、裝卸在物流中地位商品裝卸貫通于商品實(shí)體運(yùn)動全過程。不論是商品運(yùn)輸、儲存和保管，還是商品配送、包裝和流通加工都伴伴隨裝卸作業(yè)。在整個(gè)物流活動中，裝卸搬運(yùn)所占比重很大。所以，裝卸效率高低、裝卸質(zhì)量好壞、裝卸成本大小，都與整個(gè)物流活動關(guān)系親密。能夠說，裝卸合理化也是物流合理化一個(gè)主要問題，改進(jìn)裝卸作業(yè)是加速車船周轉(zhuǎn)、加緊商品運(yùn)達(dá)速度、降低資金占用、簡化包裝和降低貨損主要伎倆，對提升物流總體效益含有主要作用。

電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第72頁七、裝卸搬運(yùn)組成

裝卸搬運(yùn)作業(yè)有對輸送設(shè)備(比如輥道、車輛)裝入、裝上和取出、卸下作業(yè)，也有對固定設(shè)備(比如保管貨架等)出庫、入庫作業(yè)。它基本作業(yè)能夠分為以下六個(gè)方面：電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第73頁1、裝卸：指貨物裝上或卸下運(yùn)輸工具；2、搬運(yùn)：指貨物在短距離移動作業(yè)；3、堆碼：將物品或包裝貨物進(jìn)行碼放、堆垛等作業(yè)；4、取出：從保管場所將物品取出；5、分類：將物品按品種、發(fā)貨方向和用戶要求等進(jìn)行分類；6、集貨：將物品備齊，方便隨時(shí)裝貨。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第74頁八、按裝卸搬運(yùn)內(nèi)容分類1、堆垛作業(yè)2、拆垛作業(yè)3、分揀作業(yè)4、配貨作業(yè)5、搬運(yùn)作業(yè)6、移動作業(yè)電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第75頁九、按裝卸搬運(yùn)機(jī)械作業(yè)方式分類1、“吊上吊下”方式（利用起重機(jī)垂直裝卸）2、“叉上叉下”方式（利用叉車水平裝卸）3、“滾上滾下”方式主要指港口裝卸一個(gè)水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，抵達(dá)目標(biāo)地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第76頁

利用叉車滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車必須離船；利用半掛車、平車或汽車，那么，拖車先將半掛車、平車拖拉船上后，拖車開下船而載貨車輛連同貨物一起送到目標(biāo)地，然后原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。滾上滾下方式需要有專門船舶，對碼頭也有不一樣要求，這種專門船舶稱“滾裝船”。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第77頁4、“移上移下”方式是指在兩車之間（比如火車和汽車）進(jìn)行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運(yùn)動，而靠水平移動從一個(gè)車輛推移到另一輛車上，稱為“移上移下”方式。5、“散裝散卸”方式是指對散裝貨物進(jìn)行裝卸。普通從散裝點(diǎn)將貨物直接輸送到卸點(diǎn)，中間不再落地，這是集裝卸與搬運(yùn)與一體裝卸方式。這種裝卸常采取一些特殊裝卸搬運(yùn)設(shè)備，如皮帶輸送機(jī)、氣力輸送裝置等，如：煤炭、糧食、化肥、水泥等。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第78頁十、裝卸搬運(yùn)活性裝卸搬運(yùn)活性是指把貨物從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動狀態(tài)難易程度。貨物所處狀態(tài)不一樣，裝卸搬運(yùn)難易程度也不一樣，則活性也就不一樣。假如很輕易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊窖b卸搬運(yùn)而不需要做過多裝卸搬運(yùn)前準(zhǔn)備工作，則活性就高；反之，則活性低。“活性指數(shù)”從0～4共分五個(gè)等級，分別表示活性程度從低到高。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第79頁貨物五種基本可搬運(yùn)狀態(tài)：散放態(tài)、集放態(tài)、集裝態(tài)、裝載態(tài)和運(yùn)動態(tài)。移動貨物四個(gè)基本動作：集中、整理、抬起和移動，且每經(jīng)過一個(gè)搬運(yùn)基本動作，貨物可搬運(yùn)狀態(tài)活性就提升一個(gè)等級。下表中把移動動作取消數(shù)定義為活性指數(shù)（或稱活度），這個(gè)數(shù)字是對貨物活性定量描述。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第80頁貨物狀態(tài)散放態(tài)集放態(tài)集裝態(tài)裝載態(tài)運(yùn)動態(tài)圖示集中、整理、抬起、移動貨物支撐狀態(tài)直接置地置于容器置于托盤置于車內(nèi)置于傳輸帶貨物移動機(jī)動性移動時(shí)需逐一用人力搬運(yùn)能夠人工一次搬運(yùn)可方便地使用機(jī)械搬運(yùn)不需借助其它機(jī)械便可搬運(yùn)貨物已處于移動狀態(tài)動作移動數(shù)43210動作取消數(shù)01234活性指數(shù)（活度）01234搬運(yùn)難度大小消耗勞動多少活性小大電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第81頁第四節(jié)運(yùn)輸物流動脈——運(yùn)輸一、運(yùn)輸概念與作用(一)概念運(yùn)輸是指“人”和“物”載運(yùn)及輸送。這里指“物”載運(yùn)及運(yùn)輸。它是在不一樣地域范圍間，以改變“物”空間位置為目標(biāo)活動，是對“物”進(jìn)行空間位移。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第82頁(二)、運(yùn)輸作用1、運(yùn)輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)必要條件之一2、運(yùn)輸能夠創(chuàng)造“空間效用”3、運(yùn)輸是“第三利潤源泉”主要源泉4、運(yùn)輸是物流主要功效要素之一電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第83頁二、運(yùn)輸方式及特點(diǎn)（一）五種基本運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第84頁鐵路運(yùn)輸：長距離運(yùn)行大運(yùn)輸量高速成本低公路運(yùn)輸：顯著特點(diǎn)是靈活性強(qiáng)（主要表現(xiàn)第一是空間上，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門運(yùn)輸”；二是時(shí)間上，公路貨運(yùn)通常可實(shí)現(xiàn)即時(shí)運(yùn)輸；三是批量上，公路運(yùn)輸啟運(yùn)批量最小；第四是運(yùn)行條件站點(diǎn)設(shè)置靈活，服務(wù)包含公路甚至鄉(xiāng)村便道；五是服務(wù)上依據(jù)需要提供有針對性服務(wù)）。水路運(yùn)輸：內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸，海洋運(yùn)輸又可分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。航空運(yùn)輸：主要適合運(yùn)載兩類貨物，一類是價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力很強(qiáng)貨物如珍貴設(shè)備零部件、高檔產(chǎn)品等和時(shí)間性強(qiáng)鮮活易腐中長途運(yùn)輸；另一類是緊急需要物資。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第85頁管道運(yùn)輸：

特點(diǎn)：(1)運(yùn)輸管道與運(yùn)輸工具合一；(2)高度專業(yè)化，適于運(yùn)輸氣體和液體貨物；(3)永遠(yuǎn)是單方向運(yùn)輸，無回空運(yùn)輸問題；(4)不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè)；(5)運(yùn)輸貨物不需包裝，節(jié)約包裝費(fèi)用；(6)貨物在管道內(nèi)移動，貨損貨差率低；(7)費(fèi)用省，成本低，運(yùn)量大。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第86頁（二）五種基本運(yùn)輸方式優(yōu)缺點(diǎn)比較1、公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)能夠直接把貨物從發(fā)貨地送到收貨地不宜大批量運(yùn)輸適于近距離運(yùn)輸，且近距離運(yùn)輸費(fèi)用較低長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對昂貴輕易裝車易污染環(huán)境和發(fā)生事故適應(yīng)性強(qiáng)消耗能量多電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第87頁2、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)不受天氣影響，穩(wěn)定安全短距離貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)昂貴含有定時(shí)性貨車編組、解體需要時(shí)間中長距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉運(yùn)費(fèi)沒有伸縮性能夠大批量運(yùn)輸無法實(shí)現(xiàn)門對門服務(wù)能夠高速運(yùn)輸車站固定，不能隨地停車能夠按計(jì)劃運(yùn)行貨物滯留時(shí)間長網(wǎng)絡(luò)遍布全國，能夠運(yùn)往各地不適應(yīng)緊急運(yùn)輸電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第88頁3、水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)長距離運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)低廉運(yùn)輸速度較慢原材料能夠散裝上船港口設(shè)施需要高額費(fèi)用適適用于重物和大批量運(yùn)輸運(yùn)輸時(shí)間難以確保準(zhǔn)確節(jié)能易受天氣影響電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第89頁4、航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)運(yùn)輸速度快運(yùn)費(fèi)偏高包裝簡單受重量限制安全、破損少收、發(fā)貨點(diǎn)不能離機(jī)場太遠(yuǎn)電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第90頁5、管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)快速、簡便、經(jīng)濟(jì)、計(jì)量正確受貨物屬性限制沒有包裝費(fèi)用、不受天氣影響易沉淀、積垢，清管成本高安全環(huán)境保護(hù)電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第91頁第五節(jié)倉儲保管一、倉儲保管相關(guān)概念倉儲保管主要發(fā)生在物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)處，處于相對靜止?fàn)顟B(tài)。普通而言，倉儲保管和裝卸搬運(yùn)成本約占物流成本1/4。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第92頁1、倉儲倉儲是指保護(hù)、管理、貯藏貨物。與運(yùn)輸相對應(yīng)，倉儲主要以協(xié)調(diào)需求、供給在時(shí)間上差異為目標(biāo)，以充分實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值，滿足社會需求。普通而言倉儲含有保管功效，即倉儲保管。2、倉庫倉庫是儲存保管貨物建筑物和場所總稱。3、保管保管是對貨物進(jìn)行保留及對其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制活動。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第93頁4、貯備貯備是指貨物儲存起來以備急需活動。5、庫存庫存是處于儲存狀態(tài)貨物。6、經(jīng)常庫存是指在正常經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立庫存。7、安全庫存是指為了預(yù)防不確定性原因而準(zhǔn)備緩沖庫存。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第94頁8、庫存周期是指一定范圍內(nèi)，庫存貨物從入庫到出庫平均時(shí)間。9、倉庫管理是對庫存貨物和倉庫設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制活動。10、倉庫布局是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第95頁二、倉儲作用1、倉儲是物流主要功效之一運(yùn)輸和倉儲保管被稱為物流兩大支柱活動。2、倉儲是社會物質(zhì)生產(chǎn)及生活順利進(jìn)行必要條件倉儲能夠調(diào)整供需矛盾。倉儲作用，被形象地稱為“蓄水池”作用。在供過于求時(shí)，起著蓄積供給貨物、延緩供給時(shí)間作用；在供不應(yīng)求時(shí)間，起著調(diào)劑供給不足作用。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第96頁3、倉儲能夠創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值物流系統(tǒng)作用，歸根結(jié)底就是要確保社會經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、生活順利進(jìn)行，也就是在需求、供給都存在情況下，實(shí)現(xiàn)供給與需求，也就是要改變貨物空間/時(shí)間狀態(tài)，幫助貨物實(shí)現(xiàn)其價(jià)值和使用價(jià)值。4、倉儲是“第三利潤源泉”主要源泉之一在供不應(yīng)求時(shí)，價(jià)格角度；經(jīng)營成本影響。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第97頁三、倉儲不利影響1、固定費(fèi)用之處；2、機(jī)會損失；3、陳舊損失與跌價(jià)損失；4、保險(xiǎn)費(fèi)支出；5、進(jìn)貨、驗(yàn)收、保管、發(fā)貨、搬運(yùn)等可變費(fèi)用；6、倉儲可能增加企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第98頁四、貨物保管養(yǎng)護(hù)概念貨物養(yǎng)護(hù)是指貨物在儲運(yùn)過程中所進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維護(hù)。從廣義來說，貨物離開生產(chǎn)領(lǐng)域，在進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前，這一段過程養(yǎng)護(hù)與維護(hù)都稱為貨物養(yǎng)護(hù)。貨物只能在一定時(shí)期內(nèi)，在一定條件下，保持其質(zhì)量穩(wěn)定性。經(jīng)過一定時(shí)間，就會發(fā)生質(zhì)量改變。貨物養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)技術(shù)性非常復(fù)雜工作，概括起來說，就是對貨物“防”與“治”問題。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第99頁五、倉儲貨物主要質(zhì)量改變及其防治（一）老化與防老化1、老化概念老化是指高分子材料在加工、倉儲使用過程中，因?yàn)閮?nèi)外原因綜合影響而失去原有優(yōu)良性能，以致最終喪失其使用價(jià)值改變。從成份結(jié)構(gòu)來說，主要是高分子物發(fā)生“降解”、“交聯(lián)”改變。2、影響貨物老化原因日光中紫外線、熱能、氧和臭氧、水分、金屬離子、有害氣體。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第100頁3、防老化辦法（1）經(jīng)過改進(jìn)聚合度和成型加工工藝，或改變性能方法，提升高分子材料抗老化能力。（2）經(jīng)過添加防老化劑提升抗老化性能。（3）經(jīng)過改變儲運(yùn)中外界影響原因防老化。（4）經(jīng)過物理防護(hù)法防老化。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第101頁（二）金屬制品銹蝕及其防治1、銹蝕概念金屬銹蝕是指金屬受到周圍介質(zhì)化學(xué)作用或電化學(xué)作用而被損壞現(xiàn)象。金屬制品銹蝕分為化學(xué)銹蝕及電化學(xué)銹蝕?；瘜W(xué)銹蝕是金屬直接和空氣中氧、二氧化硫、硫化氫等氣體作用結(jié)果。電化學(xué)銹蝕是金屬和介質(zhì)組成原電池作用而使金屬銹蝕（水、潮氣）。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第102頁2、金屬銹蝕原因金屬銹蝕內(nèi)因是金屬本身不穩(wěn)定性?；顫娊饘僭右资ル娮樱识环€(wěn)定，與非金屬介質(zhì)如氧發(fā)生反應(yīng)而銹蝕。金屬制品本身不純，含有雜質(zhì)或其它金屬元素，在有水膜時(shí)金屬表面與雜質(zhì)之間形成原電池作用而銹蝕。3、金屬制品防銹辦法（1）改進(jìn)倉庫倉儲條件；（2）涂油防銹；（3）氣相防銹。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第103頁4、金屬除銹物理方法和化學(xué)方法電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第104頁（三）倉庫害蟲與防治1、倉庫害蟲生活習(xí)性倉庫害蟲，習(xí)慣簡稱倉蟲。倉庫害蟲大都起源于農(nóng)作物。因?yàn)殚L久生活在倉庫中，其生活習(xí)性逐步改變，能適應(yīng)倉庫環(huán)境而繼續(xù)繁殖。大多數(shù)倉蟲都能耐干、耐熱、耐寒、耐饑餓、耐藥；繁殖力強(qiáng)、繁殖期長。2、影響倉蟲原因溫度、濕度和光線倉蟲生存與倉庫環(huán)境原因影響相關(guān)，其中溫度和濕度是主要影響原因，倉蟲生長、發(fā)育和繁殖所要求溫度范圍為8～40℃，相對濕度大多在70%～

90%之間。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第105頁3、害蟲預(yù)防抑制或消除倉蟲適宜生長繁殖條件。?嚴(yán)格入庫貨物驗(yàn)收，預(yù)防有蟲貨物或包裝進(jìn)入庫內(nèi)；?認(rèn)真做好在庫貨物檢驗(yàn)，尤其是易生蟲貨物，爭取將倉蟲毀滅在卵和幼蟲期間；?及時(shí)做好倉庫消毒工作，創(chuàng)造一個(gè)清潔衛(wèi)生環(huán)境。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第106頁4、倉蟲殺滅（1）殺蟲劑主要經(jīng)過胃毒、觸殺作用殺滅倉蟲，有毒也兼有熏蒸作用。（2）熏蒸劑能夠揮發(fā)成劇毒氣體用以毒殺倉蟲化學(xué)藥劑，稱為熏蒸劑。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第107頁（四）倉庫鼠類防治1、倉庫鼠類生活習(xí)性鼠類是一個(gè)機(jī)敏而狡猾動物，其觸覺、嗅覺和聽覺都很靈敏，天天活動都有一定規(guī)律性，也有一定活動范圍，尤其喜歡沿墻壁、貨堆等行走，并盡可能躲藏在較隱蔽地方。鼠類平時(shí)總要啃咬物品，即使不是它食物。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第108頁2、防鼠方法防鼠主要方法是斷絕其食物起源，以及降低能夠隱蔽場所。3、滅鼠方法鼠類捕殺主要有兩種：機(jī)械捕鼠和毒餌誘殺。電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第109頁（五）霉變與防霉

1、霉變微生物主要是霉菌在貨物上生長繁殖，使貨物顏色和外觀改變、產(chǎn)生霉味、強(qiáng)度降低等。蛋白質(zhì)（酶）和纖維素（酶）電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈培訓(xùn)教材第110頁2、防霉（1）加強(qiáng)倉庫管理依據(jù)貨物性質(zhì)，選擇合理儲存場所和倉儲形式。輕易生霉選擇干燥和條件很好庫房保管，同時(shí)加強(qiáng)貨