基本液壓回路

第8章基本液壓回路

快速和速度轉(zhuǎn)換回路方向控制回路壓力控制回路多執(zhí)行元件回路

8.1快速和速度轉(zhuǎn)換回路一、使用液壓泵的有級調(diào)速回路

1.雙泵雙速回路

快進：低壓雙泵供液工進：高壓小流量單泵供液2.雙泵三速回路123123液壓缸差動連接增速回路二、差動快速回路作用：使執(zhí)行元件獲得必要的高速，以提高系統(tǒng)的工作效率。工作原理：▲當閥1、3在左位工作時，構(gòu)成差動連接方式。液壓缸的回油也流入進油端，實現(xiàn)快進運動?！旈y3通電時，差動連接方式被解除，回油經(jīng)過調(diào)速閥，實現(xiàn)工進運動。▲當閥1切換至右位時，實現(xiàn)快退運動。123該回路簡單易行，應用普遍。

圖8-3差動快速回路(一)圖8-4差動快速回路(二)三.使用增速缸的快速回路圖8-5使用增速缸的快速回路(a)使用順序閥；(b)使用電磁換向閥。四、兩種工作速度切換回路設備的工作部件在自動循環(huán)過程中，需要進行速度換接。機床的二次進給工作循環(huán)為：快進-第一次工進-第二次工進-快退1）快速與慢速的換接回路工作原理：▲當換向閥在右位，行程閥接通時，液壓缸實現(xiàn)快進運動?！敾钊B接擋塊使行程閥關(guān)閉時，液壓缸右腔的油液必須經(jīng)過節(jié)流閥才能返回油箱，轉(zhuǎn)為慢速工進?！敁Q向閥在左位，單向閥接通時，液壓缸實現(xiàn)快退運動。特點：▲換接比較平穩(wěn)，換接點位置準確。采用行程閥的速度換接回路▲行程閥位置不能任意布置，管路連接較復雜。312BA312BA312BA312BA2）二調(diào)速閥并聯(lián)的兩工進速度換接回路工作原理：▲當換向閥1在左位工作且閥2接通時，液壓缸實現(xiàn)快進?！旈y2斷開，控制閥3左位接通時，液壓油經(jīng)調(diào)速閥A進入油缸實現(xiàn)第一次工進?！刂崎y3右位接通時，液壓油經(jīng)調(diào)速閥B進入油缸實現(xiàn)第二次工進。▲當換向閥1在右位工作且閥2接通時，液壓缸實現(xiàn)快退。特點：▲兩個調(diào)速閥可單獨調(diào)節(jié)，故兩種速度互不影響?！敁Q向閥1在左位工作且閥3接通，液壓缸實現(xiàn)快進。312BA▲當閥3斷開，控制閥2接通時，液壓油經(jīng)一級調(diào)速閥進入油缸實現(xiàn)第一次工進。312BA312BA▲當控制閥2斷開時，液壓油經(jīng)二級調(diào)速閥進入油缸實現(xiàn)第二次工進。3）二調(diào)速閥串聯(lián)的兩工進速度換接回路工作原理：8.2方向控制回路

在液壓系統(tǒng)中，用于控制執(zhí)行元件的啟動、停止及改變運動方向的回路，稱為方向控制回路。方向控制回路包括:

換向回路;

鎖緊回路；制動回路。2右位，伸出

2左位，靠彈簧彈力縮回一、使用換向閥的換向回路2左位時，差動伸出

2右位時，靠彈簧和液壓力縮回。采用電磁換向閥二、連續(xù)換向回路圖8-11時間控制式機—液連續(xù)換向回路圖8-12行程控制式機—液換向閥

三、雙向液壓泵換向回路安全閥組圖8-14雙向變量泵—定量馬達容積換向回路

7-熱交換閥四、鎖緊回路作用：

使液壓缸能在任意位置停留，且停留后不會在外力的作用下移動位置的回路。工作原理：▲換向閥位于左位時，油缸向右移動；▲換向閥處在右位時，油缸向左移動；▲換向閥處在中位時，油缸靜止不動；保證系統(tǒng)回路或局部回路中的液流方向始終不變。常用于閉式系統(tǒng)的補油回路。

五、定向回路

圖8-16定向回路1—雙向液壓泵；2—溢流閥；3—油箱；4-7—單向閥。8.3壓力控制回路調(diào)壓回路增壓回路減壓回路平衡回路保壓回路卸載回路一、調(diào)壓回路

1、穩(wěn)壓回路

正常工作時溢流閥始終開啟，故泵的出口壓力保持穩(wěn)定。

限制泵的最高工作壓力，工作時，溢流閥閉合，當負載壓力升高時打開，又稱為安全閥。2、限壓回路調(diào)壓回路作用：

1)使系統(tǒng)壓力與負載相適應并保持穩(wěn)定；

2)為了安全而對系統(tǒng)的最高壓力進行限定。3.雙向調(diào)壓回路當執(zhí)行元件的正反行程需要不同的壓力時，可選用此回路。工作最高壓力分別由兩個不同限制壓力的溢流閥來控制。工作原理：▲換向閥位于左位時，油缸向右移動為工作行程，工作壓力較高；21▲當壓力超過最高限壓時，溢流閥1泄油；▲換向閥位于右位時，油缸向左移動為返回行程，工作壓力較低；▲當活塞到達油缸底部時，溢流閥2在較低壓力下開始泄油，功率損耗較小。1212雙向調(diào)壓回路之一12雙向調(diào)壓回路之二雙向調(diào)壓回路之二12▲換向閥位于右位時，油缸左端通油箱，溢流閥2相當于是閥1的遠程調(diào)壓閥，故泵壓由閥1調(diào)定為較低壓力；優(yōu)點：閥2工作中僅通過少量泄油，故可選用小規(guī)格的遠程調(diào)壓閥。特點：▲換向閥位于左位時，溢流閥2為高壓油封閉，即閥1的遠程控制口被堵塞，故泵壓由閥1調(diào)定為較高壓力；312131212312314.多級調(diào)壓回路應用：注塑機、液壓機在不同的工作階段，液壓系統(tǒng)需要不同的壓力。工作原理▲換向閥位于中位時，泵出口由壓力閥1調(diào)定為最高；▲換向閥位于左位時，溢流閥2對閥1的泄油壓力進行遠程控制；▲換向閥位于右位時，溢流閥3對閥1的泄油壓力進行遠程控制。81234567二、增壓回路作用：用來提高液壓系統(tǒng)中某一支路的工作壓力，以滿足局部工作機構(gòu)的需要。采用增壓回路，系統(tǒng)的整體工作壓力仍然較低，這樣可以節(jié)省能源。單作用增壓器的增壓回路工作原理：利用活塞與柱塞有效面積的不同使液壓系統(tǒng)中局部區(qū)域為高壓?！敁Q向閥在左位工作時，活塞下行；▲當載荷增加使油壓升高到設定值時，閥2打開，壓力油進入增壓器，推動活塞右行，柱塞端輸出高壓油；▲調(diào)節(jié)順序閥2，可調(diào)節(jié)油缸上腔非增壓狀態(tài)的最大工作壓力；▲調(diào)節(jié)減壓閥3，可調(diào)增壓器的最大輸出壓力。雙作用增壓器的增壓回路▲當換向閥在左位工作時，活塞右行，右端的柱塞輸出高壓油；單作用增壓器只能斷續(xù)供油，若需要獲得連續(xù)輸出的高壓油，可采用雙作用增壓器的增壓回路?！敁Q向閥在右位工作時，活塞左行，左端的柱塞輸出高壓油；高壓油▲電磁換向閥反復在左、右位切換時，就能得到連續(xù)的高壓油；21進給缸夾緊缸三、減壓回路作用：為液壓系統(tǒng)中某一支路提供低于油泵出口的工作壓力，以滿足局部工作機構(gòu)的需要。如定位、夾緊、分度、控制油路等支路，圖中：進給壓力>夾緊工作原理：在需要減壓的支路上串聯(lián)一組減壓閥?！患墱p壓時，壓力由閥1確定；▲二級減壓時，壓力由閥2確定；▲當減壓閥出口壓力比系統(tǒng)壓力低得很多時，可采用高低壓雙泵分別供油。四、平衡回路作用：1、用來平衡立式液壓缸活塞及工作部件的重量，防止在懸停期間因自重下滑而發(fā)生事故。2、防止活塞下行運動中由于自重而造成失控超速的不穩(wěn)定運動。外控單向順序閥平衡回路的工作原理▲當換向閥在右位工作時，活塞上行；▲當換向閥在中位時，單向順序閥關(guān)閉，活塞懸停時，在重力作用下不會下滑；▲當換向閥在左位工作時，節(jié)流閥的控制壓力打開順序閥，活塞下行，順序閥產(chǎn)生的背壓阻止活塞加速下行?！钊麘彝r，因為順序閥的泄漏，運動部件總會緩慢下降。當要求停位準確或停留時間長時，可采用下頁的平衡回路。液控單向閥平衡回路的工作原理▲當換向閥在右位工作時，活塞上行；▲當換向閥在中位時，單向節(jié)流閥關(guān)閉，活塞懸停時，在重力作用下不會下滑；▲當換向閥在左位工作時，打開液控單向閥，活塞下行，節(jié)流閥產(chǎn)生的背壓阻止活塞加速下行。五、卸荷回路所謂卸荷，就是在不停止電機轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下，使泵的功率損耗接近于零。因為功率等于流量與壓力的乘積，故其中任意參數(shù)為零即可達到泄荷目的。換向閥卸荷回路

M、H和K型中位機能的三位換向閥處于中位時，泵的出油口直接與油箱接通。達到卸荷目的。電磁溢流閥卸荷回路系統(tǒng)流量較大時，可采用先導型溢流閥來實現(xiàn)卸荷，管路連接更簡便。電磁溢流閥卸荷回路系統(tǒng)流量較大時，可采用先導型溢流閥來實現(xiàn)卸荷，管路連接更簡便。二通插裝閥卸荷回路系統(tǒng)流量很大時，可采用二通插裝閥來實現(xiàn)卸荷。正常工作時，泵壓由先導閥B調(diào)定，當先導閥C通電后，主閥上腔接通油箱，主閥口完全打開，泵即卸荷。CABCAB六、保壓回路作用：在液壓缸工作循環(huán)的某一階段，保持一定的工作壓力。泵卸荷的保壓回路▲當換向閥在左位工作時，液壓缸前進并壓緊工件；▲缸壓不足時，壓力繼電器復位使重新工作?！M油壓力升高，壓力繼電器發(fā)出信號使二通閥通電，泵卸荷，單向閥關(guān)閉并由蓄能器保持油缸的工作壓力。▲保壓時間取決于蓄能器的容量，油缸壓力大小由可通過繼電器進行調(diào)節(jié)。工作原理：利用蓄能器存儲的壓力油來保持液壓缸工作壓力及彌補泄漏。主油路支路多缸系統(tǒng)的保壓回路要求：支路需要保壓▲支路壓力上升到所需值時，壓力繼電器3發(fā)出控制信號，控制換向閥（圖中未畫出），使液壓泵1向主油路供油，另一執(zhí)行元件開始動作。工作原理：▲當支路壓力上升到所需值時，單向閥2關(guān)閉，蓄能器4使支路保持壓力穩(wěn)定?！尚钅芷鹘o壓緊油缸保壓并補償泄漏。七、釋壓回路液壓系統(tǒng)在工作過程中(如壓力機)存儲了一定能量，使油液壓縮，機械部分產(chǎn)生彈性變形，若迅速改變運動狀態(tài)會產(chǎn)生液壓沖擊。對于液壓缸直徑大于25cm，壓力大于7MPa的液壓系統(tǒng)，設置卸壓回路可使液壓缸中的壓力能在換向前緩慢地釋放。節(jié)流釋壓回路1工作原理▲釋壓后，換向閥切換至左位，活塞上升?！敼ぷ餍谐探Y(jié)束后，M型換向閥首先切換至中位，使油泵卸荷，▲液壓缸上腔的高壓油通過節(jié)流閥釋壓，其快慢由節(jié)流閥調(diào)節(jié)；節(jié)流釋壓回路2右圖所示回路可使釋壓和換向自動完成。工作原理▲當工作行程結(jié)束后，M型換向閥先切換至中位，使油泵卸荷；▲液壓缸上腔的高壓油通過節(jié)流閥釋壓；▲壓力油打開液控單向閥，液壓缸下腔進油，上腔回油，活塞上升。▲當壓力降低至繼電器調(diào)定的壓力時，微動開關(guān)復位發(fā)出信號