火災(zāi)案例分析-大連-“7·16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故

火災(zāi)案例分析

大連“7·16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故陳瑜

2012年6月9日﹠燃燒學(xué)大連“7·16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故基本情況：

2010年7月16日18時許，位于遼寧省大連市大連保稅區(qū)的大連中石油國際儲運(yùn)有限公司原油罐區(qū)輸油管道發(fā)生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火災(zāi)。先后調(diào)集3000余名消防官兵、348臺各類消防車輛、17艘海上消防船只參與撲救。17日9時45分，事故現(xiàn)場明火基本被撲滅。﹠燃燒學(xué)火災(zāi)案例分析3起火單位概況：國際儲運(yùn)公司是中國石油大連中石油國際事業(yè)公司（80%股份）與大連港股份公司（20%股份）的合資企業(yè)，成立于2005年9月，注冊資金1億元人民幣。原油罐區(qū)內(nèi)建有20個儲罐，庫存能力185萬立方米；周邊還有其他單位大量原油罐區(qū)、成品油罐區(qū)和液體化工產(chǎn)品罐區(qū)，儲存原油、成品油、苯、甲苯等危險化學(xué)品，日常運(yùn)營和檢維修工作由中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司負(fù)責(zé)。﹠燃燒學(xué)火災(zāi)案例分析3事故經(jīng)過：新加坡太平洋石油公司所屬30萬噸“宇宙寶石”油輪在向原油罐區(qū)卸送原油；中油燃料油股份有限公司委托輝盛達(dá)公司負(fù)責(zé)加入原油脫硫劑作業(yè)，輝盛達(dá)公司安排上海祥誠公司大連分公司在原油罐區(qū)輸油管道上進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。7月15日15時30分左右，“宇宙寶石”油輪開始向原油罐區(qū)卸油，卸油作業(yè)在兩條輸油管道同時進(jìn)行。20時左右，祥誠公司和輝盛達(dá)公司作業(yè)人員開始通過原油罐區(qū)內(nèi)一條輸油管道（內(nèi)徑0.9米）上的排空閥，向輸油管道中注入脫硫劑。7月16日13時左右，油輪暫停卸油作業(yè)，但注入脫硫劑的作業(yè)沒有停止。18時左右，在注入了88立方米脫硫劑后，現(xiàn)場作業(yè)人員加水對脫硫劑管路和泵進(jìn)行沖洗。18時8分左右，靠近脫硫劑注入部位的輸油管道突然發(fā)生爆炸，引發(fā)火災(zāi)，造成部分輸油管道、附近儲罐閥門、輸油泵房和電力系統(tǒng)損壞和大量原油泄漏。﹠燃燒學(xué)火災(zāi)案例分析3事故后果：事故導(dǎo)致儲罐閥門無法及時關(guān)閉，火災(zāi)不斷擴(kuò)大。原油順地下管溝流淌，形成地面流淌火，火勢蔓延。事故造成103號罐和周邊泵房及港區(qū)主要輸油管道嚴(yán)重?fù)p壞，部分原油流入附近海域。事故原因：在油輪已暫停卸油作業(yè)的情況下，輝盛達(dá)公司和祥誠公司繼續(xù)向輸油管道中注入含有強(qiáng)氧化劑的原油脫硫劑，造成輸油管道內(nèi)發(fā)生化學(xué)爆炸。大火持續(xù)燃燒15個小時。﹠燃燒學(xué)火災(zāi)案例分析3存在主要問題：一是事故單位對所加入原油脫硫劑的安全可靠性沒有進(jìn)行科學(xué)論證。二是原油脫硫劑的加入方法沒有正規(guī)設(shè)計及對加注作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險辨識，沒有制定安全作業(yè)規(guī)程。三是原油接卸過程中安全管理存在漏洞。指揮協(xié)調(diào)不力，管理混亂，信息不暢，有關(guān)部門接到暫停卸油作業(yè)的信息后，沒有及時通知停止加劑作業(yè)，事故單位對承包商現(xiàn)場作業(yè)疏于管理，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不力。四是事故造成電力系統(tǒng)損壞，應(yīng)急和消防設(shè)施失