2023內(nèi)河綠色船舶規(guī)范

內(nèi)河綠色船舶規(guī)范2023-2--2-目錄第1章 通 則 .-1-第2章 附加標(biāo)志的授予-4-第3章 能效要求-8-第4章 環(huán)保要求-11-第5章 清潔能源應(yīng)用-17-第6章 船舶舒適性-22-第7章 船舶有害物質(zhì)控制-27-附錄1船舶能效管理計(jì)劃（SEEMP）編制示例-30-237339442-1--1-第1章通則第1節(jié)一般規(guī)定20mCCS”）“220mCCS（GHG）、（LPG）（）（SelectiveCatalyticReductionSCR）（NOx）N2和O2NH3尿素。（）。（。ISO20283-51~80Hz頻率范圍內(nèi)的頻率加權(quán)振動(dòng)速度有效值。ISO2923A-2--2-g/t?km。）CCS（EEDI）（）CCS/程序；（SEEMP）CCS6(SCR)CCS(SCR)--PAGE3-①擬申請舒適性附加標(biāo)志的船舶，按照本規(guī)范第1章中1.1.3的要求審查圖紙和資料。擬申請熱泵系統(tǒng)附加標(biāo)志的船舶，按照本規(guī)范附錄3中1.4的要求審查圖紙和資料。擬申請尾軸承水潤滑附加標(biāo)志的船舶，按照本規(guī)范附錄4中1.2的要求審查圖紙和資料。②舒適性附加標(biāo)志的檢驗(yàn)，應(yīng)按本規(guī)范第6章相應(yīng)技術(shù)要求，確認(rèn)船舶處所振動(dòng)量級和噪聲量級測量結(jié)果。③熱泵系統(tǒng)附加標(biāo)志的檢驗(yàn)，應(yīng)按本規(guī)范附錄3核對相應(yīng)技術(shù)要求的符合性。④尾軸承水潤滑附加標(biāo)志的檢驗(yàn)，應(yīng)按本規(guī)范附錄4核對相應(yīng)技術(shù)要求的符合性。第2章附加標(biāo)志的授予第1節(jié)一般規(guī)定如船舶同時(shí)滿足本規(guī)范綠色船舶附加標(biāo)志和其他單項(xiàng)附加標(biāo)志的相關(guān)要求，可同時(shí)授予綠色船舶附加標(biāo)志及其他單項(xiàng)附加標(biāo)志。2.1.2.1。綠色舶加志 表2.1.2.1中文英文綠色船舶－1GreenShip-1綠色船舶－2GreenShip-2綠色船舶－3GreenShip-3其中，1、2、3是船舶綠色度等級，依次由低至高。（1/2/3）－EEDI（1/2/3）1、3（振動(dòng)N1，2，3；13—HPS；—TSBWL；NEC(SCRS)。第2節(jié)綠色船舶附加標(biāo)志授予CCS“船舶-1/2/3”372.2.2.2（GreenShip）內(nèi)河色舶（GreenShip）加志級術(shù)求 表2.2.2.2綠色船舶要素指標(biāo)細(xì)節(jié)指標(biāo)分值船舶得分情況能效要求能效設(shè)計(jì)-13.2.2.217.67能效設(shè)計(jì)-23.2.2.325.96能效設(shè)計(jì)-33.2.2.434.25環(huán)保要求含油艙底水污染控制4.2.15.29污油（油泥）污染控制4.2.24.17餐飲污水控制4.3.13.44生活污水污染控制4.3.23.92發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物控制②4.4.13.47制冷劑制冷劑-14.4.2.31.94制冷劑-24.4.2.42.85制冷劑-34.4.2.53.76滅火劑滅火劑-14.4.3.21.36滅火劑-24.4.3.32.00滅火劑-34.4.3.42.64固態(tài)粉塵污染控制③4.4.43.00垃圾污染控制4.5.13.97散裝有毒液體物質(zhì)污染控制④4.6.110.00防止船舶對外噪聲污染4.7.13.16清潔能源應(yīng)用⑤CEAR-15.2.14.50CEAR-25.2.19.00CEAR-35.2.113.00船舶舒適性振動(dòng)振動(dòng)-16.2.1.2（1）6.23振動(dòng)-26.2.1.2（2）9.14振動(dòng)-36.2.1.2（3）12.05噪聲噪聲-16.2.2.2（1）6.193噪聲-26.2.2.2（2）10.18噪聲-36.2.2.2（3）13.43船舶有害物質(zhì)控制有害物質(zhì)的禁用和限用7.2.16.45總分綠色船舶等級50分（散貨船53分、化學(xué)品船60分）≤綠色船舶-1⑥＜70分（散貨船73分、化學(xué)品船80分）70分（散貨船73分、化學(xué)品船80分）≤綠色船舶-2⑥＜90分（散貨船93分、化學(xué)品船100分）綠色船舶-3⑥≥90分（散貨船93分、化學(xué)品船100分）注：①根據(jù)船舶得分情況在右側(cè)表格內(nèi)打“√”，以明確其達(dá)到的綠色船舶等級；②發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物控制不適用于純電池動(dòng)力船；③固態(tài)粉塵污染控制僅適用于散裝運(yùn)輸煤炭、礦石(包括金屬礦石和非金屬礦石)、礦砂和谷物等船舶；④散裝有毒液體污染控制僅適用于化學(xué)品船；5）⑥根據(jù)船舶的實(shí)際情況將其滿足的條目的分值填寫到該列對應(yīng)的表格中。2第3節(jié)單項(xiàng)附加標(biāo)志授予如船舶采用綠色技術(shù)，并符合有關(guān)要求，經(jīng)申請，CCS可授予專門的單項(xiàng)附加標(biāo)志。323.2.2.2、3.2.2.33.2.2.41/2/3）1/2/3）－COMF（VIB1/2/3），COMF（NOISE1/2/3）附加標(biāo)志：626.2.1.16.2.2.1626.2.1.26.2.2.2③若船舶經(jīng)過可能影響振動(dòng)及噪聲的修理、改建等，其振動(dòng)及噪聲附加標(biāo)志應(yīng)予以重新確認(rèn)；④振動(dòng)和噪聲的測量應(yīng)滿足本規(guī)范第6章的技術(shù)要求?！狧PS3—TSBWL4ECSRS)CCR)系統(tǒng)認(rèn)可及檢驗(yàn)指南》的技術(shù)要求。第3章能效要求第1節(jié)一般規(guī)定定義（EEDI值）：（EEDI）值。12）Ⅱ（Ⅱ。（10）II2h12載重量（GT）：EEDI值（EEDI）第2節(jié)能效設(shè)計(jì)指數(shù)Reeeneneaue,簡稱RV3.21.1中的相關(guān)參數(shù)確定：RLV=a×b(-c)船舶效計(jì)數(shù)線 表3.2.1.1船型及航區(qū)abc干貨船長江水系J1級航段620.95船舶DWT0.509J2級航段196.49船舶DWT0.3928A級航區(qū)91.95船舶DWT0.324B、C級航區(qū)116.95船舶DWT0.3347京杭運(yùn)河79.43船舶DWT0.2981珠江水系36.66船舶DWT0.1933特定航線江海直達(dá)100.4船舶DWT0.3024集裝箱船長江水系J1級航段1191.68船舶DWT0.539J2、A、B、C級航區(qū)522.14船舶DWT0.4691京杭運(yùn)河4667.93船舶DWT0.7913珠江水系2626.35船舶DWT0.6541特定航線江海直達(dá)394船舶DWT0.3886油船/化學(xué)品船/液化氣體船長江水系J1級航段118.68船舶DWT0.272J2、A、B、C級航區(qū)162.96船舶DWT0.3571京杭運(yùn)河852.59船舶DWT0.597珠江水系197.62船舶DWT0.3791客船291.2船舶GT0.3702客滾船272.6船舶GT0.3869商品汽車滾裝船565.4船舶DWT0.3924--PAGE38-江水系船舶航行經(jīng)過J1和或J2級航段的，基線值標(biāo)準(zhǔn)按J1和/或J2RLV應(yīng)值。3.2.2.2～3.2.2.43.2.2.2能效設(shè)計(jì)-1（17.67分）-1達(dá)到的EEDI值≤0.95RLVSEEMP（SMS）的一個(gè)組成部分。13.2.2.3 -2（25.96分）-23.2.2.2-2達(dá)到的EEDI值≤0.85RLV3.2.2.4 -3（34.25分）-23.2.2.2-3達(dá)到的EEDI值≤0.75RLV第3節(jié)純電池動(dòng)力船舶的能效要求23.2.2.4-3第4章環(huán)保要求第1節(jié)一般規(guī)定（）（艙）：）（①任何型式的馬桶、小便池的排出物和其他廢棄物；②醫(yī)務(wù)室（藥房、病房等）的面盆、洗澡盆和這些處所排水孔的排出物；③裝有活的動(dòng)物的處所的排出物；④混有上述排出物的其他廢水。）除外。/第2節(jié)防止油類污染（5.29（））（4.17分）（艙柜）（）1.5倍。CCS也可根據(jù)船舶實(shí)際操作情況，對殘油（油泥）艙（柜）（艙柜）（油泥）。殘油（油泥）艙（柜）：）220km的4.2.2.14.2.2.2）艙（）。油泥艙柜）：（1）0.06m3，大于等于400總噸且小于1600總噸的船舶；（2）0.12m3，大于等于1600總噸的船舶。（第3節(jié)防止生活污水污染（3.44分）76（3.92分）裝設(shè)生活污水貯存艙（柜），該貯存艙（柜）應(yīng)有足夠的容積以貯存船舶產(chǎn)生的生活污水，并應(yīng)將生活污水排往接收設(shè)施：））第4節(jié)防止空氣污染（3.47分）4.4.1.1船舶動(dòng)排污物二階排限值 表4.4.1.1船機(jī)類型單缸排量（SV)(L/缸）（P)(kW)CO(g/kWh)HC+NOx(g/kWh)PM(g/kWh)第1類SV＜0.9P≥375.05.80.300.9≤SV＜1.25.05.80.141.2≤SV＜55.05.80.12第2類5≤SV＜15P＜20005.06.20.142000≤P＜37005.07.80.14P≥37005.07.80.2715≤SV＜20P＜20005.07.00.342000≤P＜33005.08.70.50P≥33005.09.80.5020≤SV＜25P＜20005.09.80.27P≥20005.09.80.5025≤SV＜30P＜20005.011.00.27P≥20005.011.00.5》（GB15097-2016）4.4.2.3～4.4.2.54.4.2.3 -1（1.94（GWP）3500（CFC）——?dú)浞鸁N（HFC）——自然制冷劑（NH3/CO2）4.4.2.4 -2（2.854.4.2.3（GWP）1890（ODP）0；1（25ppm）4.4.2.14.4.2.5 -3（3.764.4.2.3、4.4.2.4（HCFC）4.4.3.2～4.4.3.44.4.3.2 -1（1.36對大氣有害的物質(zhì)不包括固定滅火系統(tǒng)和滅火器中所用的自然滅火劑①。如果固定滅火系統(tǒng)中使用了其它滅火劑②，則應(yīng)滿足：全球變暖潛值：GWP<4000；臭氧消耗潛值：ODP=0。4.4.3.3 -2（2.00分）4.4.3.2GWP<1650；臭氧消耗潛值：ODP=0。4.4.3.4 -3（2.644.4.3.2、4.4.3.3GWP≤1；臭氧消耗潛值：ODP=0。（3.00分）)第5節(jié)防止垃圾污染①自然滅火劑：系指氬、氮、水霧、氣溶膠、高泡和二氧化碳。②其他滅火劑：HFC和硫氟化合物。（3.97分）第6節(jié)防止有毒液體物質(zhì)污染（10.00貨物甲板區(qū)域應(yīng)有有效的措施或裝置防止貨物溢出甲板流入水域。有效的措施和裝置應(yīng)滿足但不限于下列要求：①0.06m3，最大裝載支管內(nèi)徑不超過50mm；②0.12m3，最大裝載支管內(nèi)徑大于50mm但不超過100mm；③0.24m3100mm150mm；④0.36m3150mm300mm；⑤0.48m3，最大裝載支管內(nèi)徑大于300mm。第7節(jié)防止船舶對外噪聲污染（3.16分）25m70dB(A)。63第5章清潔能源應(yīng)用第1節(jié)一般規(guī)定2（（）第2節(jié)清潔能源應(yīng)用比例計(jì)算5.2.1.15.2.2清能應(yīng)比評衡準(zhǔn) 表5.2.1.1清潔能源應(yīng)用比例CEAR(CleanEnergyApplicationRatio)評估分值20%≤CEAR-1＜50%4.5050%≤CEAR-2＜80%9.00CEAR-3≥80%13.00LNGLNG對于設(shè)有LNG主機(jī)或輔機(jī)的船舶，應(yīng)按照下式確定氣體燃料是否應(yīng)被視為“主要燃料”：fDFgas

nLiquid

VgasgasLCVgasKgasVliquid(i)liquid(i)LCVliquid(i)Kliquid(i)VgasgasLCVgasKgasi1 式中：

fDFgas——

fDFgas應(yīng)不大于1；gasV——m3）LNG罐和/VgasLNG（FGSS）（BOR）Vgas；gasliquidV——m3Vliquid；liquidgas——系指氣體燃料的密度，kg/m3；gasliquid ——kg/m3；;LCVgas——kJ/kg;LCVliquid——kJ/kgliquidKgas——系指氣體燃料艙的充裝率，一般取值0.95；Kliquid——系指液體燃料艙的充裝率，一般取值0.98;50%fDFgas≥0.5燃料為“主要燃料”；fDFgas<0.5LNGLNG(i)(i)(i)(i)(i)+(i)式中：RGASME(i)——系指第i臺(tái)混燒主機(jī)50%額定功率下在臺(tái)架試驗(yàn)中測得的氣體燃料使用比例；RGASAE(i)——i50%i90%(i——系指第i（MCR），kW;PGASAE(i)——系指第i（MCR），kW;PME(i)——系指第i臺(tái)主機(jī)（燃油或LNG混燒發(fā)動(dòng)機(jī)）額定功率（MCR），kW;PAE(i)——系指第i（LNGkW;/（）所需的功率，但不包括不用于推進(jìn)機(jī)械/系統(tǒng)（LNG（）RE(i)E(i)fE(i)+E(i)

DFgas式中：(i)——系指第i（）（MCR），PGASAE(i)——系指第i（）（MCR），kW；PME(i——系指第i（MCR），kW；PAE(i)——系指第i（MCR），3）LNG(i)(i)(i)+(i)式中：(i——系指第i（MCR）kW；PGASAE(i)——系指第i（MCR），kW；PME(i)——系指第i臺(tái)主機(jī)（燃油或燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)）額定功率（MCR），kW；PAE(i)——系指第i臺(tái)輔機(jī)（燃油或燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)）標(biāo)定功率（MCR），kWLNGLNG(i)(i)(i)(i)f(i)

+(i

DFgas式中：PGASME(i)、PGASAE(i)、RGASME(i)、RGASAE(i)、PME(i)、PAE(i)——定義與5.2.2.2（1）中一致；LNG（）比例按照下式計(jì)算：

(i)(i)f(i)+(i)

DFgas式中：PGASME(i)、PGASAE(i)、RGASME(i)、RGASAE(i)、PME(i)、PAE(i)——定義與5.2.2.2（1）中一致；100%。+）0；R21(i))PMCR(i)——系指第i臺(tái)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率（MCR），kW;P——系指船舶在100%設(shè)計(jì)航速下所需的總推進(jìn)功率，kW;+LNG+LNG5.2.2.2①LNG“LNGRE(i)E(i)E(i)E(i)f

+21(i))E(i)+E(i

DFgas P式中各參數(shù)的含義與本節(jié)5.2.2、5.2.4.1相同。RE(i)E(i)

+21(i))E(i)+E(i

DFgas P式中各參數(shù)的含義與本節(jié)5.2.2、5.2.4.1相同。LNGRE(i)E(i)+21(i))E(i)+E(i) P式中各參數(shù)的含義與本節(jié)5.2.2、5.2.4.1相同。②LNG氣體燃料不是“主要燃料”時(shí)，混合動(dòng)力船舶清潔能源利用率按照下式計(jì)算：LNGRE(i)E(i)E(i)E(i)f

+21(i))E(i)+E(i

DFgas P式中各參數(shù)的含義與本節(jié)5.2.2、5.2.4.1相同。RE(i)E(i)f

+21(i))E(i)+E(i

DFgas P式中各參數(shù)的含義與本節(jié)5.2.2、5.2.4.1相同。LNG+（100。50%MCRLNG）90%（）LNG第6章船舶舒適性第1節(jié)一般規(guī)定20%0.5mm/s3dB（A）。第2節(jié)船舶舒適性衡準(zhǔn)要求客船乘客處所允許的最大振動(dòng)量級見表6.2.1.1。乘客處所允許的最大振動(dòng)量級（mm/s）表6.2.1.1位置振動(dòng)舒適度等級123乘客高級艙室2.22.01.8乘客標(biāo)準(zhǔn)艙室3.02.52.0乘客公共處所4.03.53.0-1船員處所允許的振動(dòng)-1等級的最大振動(dòng)量級如表6.2.1.2（1）所示（6.23分）。船員所許最振量級（mm/s） 6.2.1.2（1）位置振動(dòng)舒適性船員艙室3.2駕駛室、報(bào)務(wù)室（如有時(shí)）4.0船員公共處所、辦公室、餐廳4.0機(jī)艙控制室6.0-2船員處所允許的振動(dòng)-2等級的最大振動(dòng)量級如表6.2.1.2（2）所示（9.14分）。船員所許最振量級（mm/s） 表6.2.1.2（2）位置振動(dòng)舒適性船員艙室3.0駕駛室、報(bào)務(wù)室（如有時(shí)）3.5船員公共處所、辦公室、餐廳3.5機(jī)艙控制室5.0-3船員處所允許的振動(dòng)-3等級的最大振動(dòng)量級如表6.2.1.2（3）所示（12.05分）。船員所許最振量級（mm/s） 表6.2.1.2（3）位置振動(dòng)舒適性船員艙室2.8駕駛室、報(bào)務(wù)室（如有時(shí)）3.0船員公共處所、辦公室、餐廳3.0機(jī)艙控制室4.0客船乘客處所允許的最大噪聲量級見表6.2.2.1。乘客處所允許的最大噪聲量級（dB(A)）表6.2.2.1位置噪聲舒適度等級123乘客高級艙室555249乘客標(biāo)準(zhǔn)艙室605552乘客公共處所656259醫(yī)務(wù)室656259露天甲板休閑場所①②③757269注：①當(dāng)在距離通風(fēng)進(jìn)出口3m內(nèi)測量時(shí)可接受5dB(A)的偏差；②對運(yùn)動(dòng)和娛樂場所可接受5dB(A)的偏差；③露天甲板休閑場所噪聲量級應(yīng)為船舶所產(chǎn)生的噪聲，不考慮風(fēng)、浪等其他噪聲的影響。-1船員處所允許的噪聲-1等級的最大噪聲量級如表6.2.2.2（1）所示（6.19分）。船員所許最噪量級（dB(A)） 表6.2.2.2（1）位置噪聲舒適性船員臥室65辦公室、會(huì)議室、娛樂室、餐廳70露天甲板休閑場所①80機(jī)艙控制室80駕駛室、報(bào)務(wù)室（如有時(shí)）69連續(xù)有人值班機(jī)器處所90非連續(xù)有人值班機(jī)器處所110注：①露天甲板休閑場所在此專指貨船主甲板區(qū)域，當(dāng)在距離通風(fēng)進(jìn)出3m內(nèi)測量時(shí)可接受5dB(A)的偏差。-2船員處所允許的噪聲-2等級的最大噪聲量級如表6.2.2.2（2）所示（10.18分）。船員所許最噪量級（dB(A)） 表6.2.2.2（2）位置噪聲舒適性船員臥室60辦公室、會(huì)議室、娛樂室、餐廳65露天甲板休閑場所①75機(jī)艙控制室75駕駛室、報(bào)務(wù)室（如有時(shí)）65連續(xù)有人值班機(jī)器處所90非連續(xù)有人值班機(jī)器處所110注：①露天甲板休閑場所在此專指貨船主甲板區(qū)域，當(dāng)在距離通風(fēng)進(jìn)出3m內(nèi)測量時(shí)可接受5dB(A)的偏差。-3船員處所允許的噪聲-3等級的最大噪聲量級如表6.2.2.2（3）所示（13.43分）。船員所許最噪量級（dB(A)） 表6.2.2.2（3）位置噪聲舒適性船員臥室55辦公室、會(huì)議室、娛樂室、餐廳62露天甲板休閑場所①72機(jī)艙控制室70駕駛室、報(bào)務(wù)室（如有時(shí)）60連續(xù)有人值班機(jī)器處所90非連續(xù)有人值班機(jī)器處所110注：①露天甲板休閑場所在此專指貨船主甲板區(qū)域，當(dāng)在距離通風(fēng)進(jìn)出3m內(nèi)測量時(shí)可接受5dB(A)的偏差。第3節(jié)船舶舒適性測量要求CCSCCSCCS（）CCSCCS75%MCR0.2m2.5。ISO20283-5、ISO8041（FFT）ISO2923、IEC61672、IEC61260、IEC60942/ISO20283-5、ISO20283-2ISO20283-5GB/T28784ISO2923MSC）。ISO292331.5Hz到8000Hz第7章船舶有害物質(zhì)控制第1節(jié)一般規(guī)定定義第2節(jié)有害物質(zhì)控制要求（6.45分）7.2.2.1CCS①確定本節(jié)表7.2.2.2中列明的有害物質(zhì)在船體結(jié)構(gòu)與船舶設(shè)備中含有的種類、及其位置與大約數(shù)量；（（例m2）kg7.2.2.27.2.2.1。禁止用有物質(zhì) 表7.2.2.1編號物質(zhì)閾值A(chǔ)-1石棉0.1%A-2多氯聯(lián)苯(PCB)50mg/kgA-3消耗臭氧物質(zhì)CFC無閾值鹵素滅火劑其他完全鹵化的CFC四氯化碳1.1.1-三氯乙烷氫化氯氟烴氫化溴氟烴甲基溴溴氯甲烷A-4含有機(jī)錫化合物作為殺生物劑的防污底系統(tǒng)2,500mg錫總量/kgA-5含西布曲尼（cybutryne）的防污底系統(tǒng)無閾值7.2.2.2控制用有物表 7.2.2.2編號物質(zhì)閾值B-1鎘和鎘化合物100mg/kgB-2六價(jià)鉻和六價(jià)鉻化合物1,000mg/kgB-3鉛和鉛化合物1,000mg/kgB-4汞和汞化合物1,000mg/kgB-5多溴化聯(lián)（二）苯（PBB）50mg/kgB-6多溴二苯醚（PBDE）1,000mg/kgB-7多氯化聯(lián)萘（超過3個(gè)氯原子）50mg/kgB-8放射性物質(zhì)無閾值B-9某些短鏈氯化石蠟（烷類、C10-C13、氯基）1%7.2.2.2附錄1船舶能效管理計(jì)劃（SEEMP）編制示例(封面)“××××”號豪華旅游船能效管理計(jì)劃編制：×××審核：×××批準(zhǔn)：×××二〇××年×月(扉頁)船名：“××××”號豪華旅游船航區(qū)航段：A級航區(qū)J1級航段船型：旅游客船船籍港：××港船舶所有人：××××輪船公司船舶經(jīng)營人：××××輪船公司船舶登記號：×××××××船舶識(shí)別號：×××××××船舶主要參數(shù)總長（m）：91.5船寬（m）：16.5型深（m）：4.8最大吃水（m）：4主機(jī)功率（kW×臺(tái)數(shù)）：1280×2輔機(jī)功率（kW×臺(tái)數(shù)）：300×2，100×1總噸位：××××說 明1、本計(jì)劃根據(jù)中國船級社《船舶能效管理認(rèn)證規(guī)范》編制；2“XXXX”“XXXX”34、本計(jì)劃如有修改，須重新提交公司XXXX部審批；5、本計(jì)劃隨船配備?！痢痢痢凛喆荆ㄒ韵潞喎Q“本公司”）的能效方針是：…；能效目標(biāo)是：…?！啊痢痢痢痢碧柡廊A旅游船（以下簡稱“本船”）能效管理計(jì)劃（以下簡稱“本計(jì)劃”）旨在為改進(jìn)本船的營運(yùn)能效建立程序，并通過記錄、分析本船能耗數(shù)據(jù)，使用最佳操作和節(jié)能經(jīng)驗(yàn)，提高本船能源使用率，降低排放。年年年月年×月×日。本公司能效管理部門（指明具體部門或負(fù)責(zé)人）會(huì)同本船船長、輪機(jī)長對本計(jì)劃涉及到的人員進(jìn)行宣傳、培訓(xùn)，確保其理解并能執(zhí)行本計(jì)劃，包括數(shù)據(jù)的記錄、能效措施的執(zhí)行等。本船船長對本計(jì)劃的實(shí)施全面負(fù)責(zé)，執(zhí)行各能效措施的具體負(fù)責(zé)人見本計(jì)劃第3部分。航速28km/h~30km/h22km/h~24km/h本船為滿足舒適性要求，輔機(jī)功率較大。據(jù)測算，本船發(fā)電成本約為2.6元/度，遠(yuǎn)高于岸上用電價(jià)格。目前在宜昌XX碼頭、重慶XX碼頭已設(shè)有岸電設(shè)施，本船靠泊時(shí)可連接岸電。（4）××××……根據(jù)本船改造后的螺旋槳特征及航行經(jīng)驗(yàn)，確定如下經(jīng)濟(jì)航速：序號航段經(jīng)濟(jì)航速（km/h）上水下水1××—××××2××—××××…××—××××本船停泊重慶××碼頭、宜昌××碼頭時(shí)，應(yīng)停用船上發(fā)電機(jī)，使用岸電。（4）××××……（3）……g/km；本計(jì)劃設(shè)定的節(jié)能目標(biāo)是，通過實(shí)施本計(jì)劃××月后，考核指標(biāo)相對于計(jì)劃實(shí)施前下降××%。本計(jì)劃的實(shí)施具體如下表。序號能效措施實(shí)施內(nèi)容實(shí)施時(shí)間責(zé)任人1螺旋槳優(yōu)化參與螺旋槳的重新設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)等……×××2航速優(yōu)化根據(jù)本計(jì)劃既定的經(jīng)濟(jì)航速航行……×××3使用岸電在停泊重慶××碼頭、宜昌××碼頭時(shí)，連接岸電……×××……×××本船見附錄）；××月內(nèi)的平均每公里燃料消耗量，用于監(jiān)測本船能效改進(jìn)情況；FCQ103D式中：FC——g/km；Q——kg；D——km。iFCAver

i 103Dii式中：FCAver——多航次或一段時(shí)間內(nèi)的平均每公里燃料消耗量，g/km；Qi——第i航次船舶單航次燃料消耗量，kg；Di——船舶第i航次航行距離，km。（6）……——能效措施的落實(shí)及適應(yīng)情況——能效數(shù)據(jù)分析……（3）……附錄“××××”序號航次時(shí)間段燃料消耗量（kg）航行距離（km）平均每公里燃料消耗量（g/km）1××至××2…“××××”月內(nèi)序號時(shí)間段計(jì)劃設(shè)定的目標(biāo)（g/km）實(shí)際平均每公里燃料消耗量（g/km）12………附錄2純電池動(dòng)力船綠色船舶附加標(biāo)志等級計(jì)算方法222.2.2.2100CCS-3（3.1），表3.1綠色船舶要素指標(biāo)細(xì)節(jié)指標(biāo)分值剔除不適用條款以及附加分后各指標(biāo)最高分船舶得分情況備注能效要求能效設(shè)計(jì)-13.2.2.217.67——能效設(shè)計(jì)-23.2.2.325.96——能效設(shè)計(jì)-33.2.2.434.2534.2534.25環(huán)保要求含油艙底水污染控制4.2.15.295.295.29污油（油泥）污染控制4.2.24.174.174.17餐飲污水控制4.3.13.443.443.44生活污水污染控制4.3.23.923.923.92發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物控制4.4.13.47