2021-2022年二級建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)通關(guān)試題庫(有答案)

2021-2022年二級建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)通關(guān)試

題庫（有答案）

單選題（共50題）

1、下列關(guān)于粒料基層或底基層說法錯誤的是（）

A.粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種2

B.級配碎石可用于各級公路的基層和底基層

C.級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，適

用于二級以下公路的基層以及各級公路的底基層

D.填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層

【答案】C

2、施工方案的優(yōu)化不包括（）。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

D.機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化

【答案】D

3、適用于地下水引較長、流量較大地區(qū)的地下排水設(shè)施是（）。

A.管式滲溝

B.洞式滲溝

C.檢查井

D.填石滲溝

【答案】A

4、GPS—RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的

（）O

A.方位標(biāo)

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

【答案】B

5、下列不屬于防撞筒的主要作用（）。

A.警示和緩沖擊作用

B.吸收能量

C.誘導(dǎo)視線

D.指引交通

【答案】D

6、屬于擠密土法施工內(nèi)容的是（）。

A.將基礎(chǔ)下軟弱士層全部或部分挖除，換填力學(xué)物理性質(zhì)較好的土

B.用塑科排水板使軟弱土層排水固結(jié)

C.用粉體噴射攪拌等方法，使土壤顆粒膠結(jié)硬化，改善土的性質(zhì)

D.用土工膜加筋土體，以限制土體的側(cè)向變形，增加土的周壓力，有效提高地

基承裁力

【答案】B

7、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法張拉時，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；若設(shè)計(jì)

無要求時，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的（）。

A.25%

B.30%

C.50%

D.80%

【答案】D

8、某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照層次，逐層向上填筑，則它

采用的是（）。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.橫向填筑法

D.混合填筑法

【答案】A

9、碎石墊層采用的碎石最大粒徑宜小于（）mm

A.10.00

B.30.00

C.50.00

D.100.00

【答案】C

10、采用預(yù)裂爆破時，布置炮眼的方式是（）。

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

【答案】C

11、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時，將多個橋墩的相同工序合并為一個工

作，簡化為相同橋墩不同工作之間的邏輯關(guān)系，此時的邏輯關(guān)系是（）。

A.開始到完成

B.完成到開始

C.搭接關(guān)系

D.銜接關(guān)系

【答案】C

12、（2021年第1批真題）關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)的說法,

正確是（）。

A.監(jiān)督落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

B.監(jiān)督項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用

C.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案

【答案】A

13、軟土地區(qū)路堤填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是（）。

A.淺層水平排水

B.擴(kuò)散應(yīng)力分布

C.減少沉降量

D.防凍脹

【答案】A

14、下列關(guān)于粘層施工技術(shù)的敘述，不正確的是()。

A.粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青

B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.其作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個整體

D.使用乳化瀝青時，宜使用快裂型的乳化瀝青，而不可使用快、中凝液體石油

瀝青或煤瀝青

【答案】D

15、()是大跨橋梁的主要形式。

A.梁式橋

B.拱橋

C.懸索橋

D.鋼架橋

【答案】C

16、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用()修復(fù)。

A.現(xiàn)場冷再生法

B.整型再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】B

17、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最

終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對（）全面負(fù)責(zé)。

A.監(jiān)理單位

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

D.交通運(yùn)輸主管部門

【答案】B

18、下列關(guān)于粒料樁采用振動沉管法施工規(guī)定的說法，正確的是（）。

A.打樁機(jī)機(jī)架上套管上下移動的導(dǎo)軌應(yīng)垂直，宜采用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)其垂直度

B.宜采用在套管上畫出明顯標(biāo)尺的方法控制成樁深度

C.需要留振時，留振時間宜為20?30s

D.拔管速度宜控制在1.5~2.Om/min

【答案】B

19、利用放射性元素以（）或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水

率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.橫向挖掘法

D.散射法

【答案】D

20、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中，當(dāng)瀝青混合料試件達(dá)到最大荷載時，其壓縮變形量

稱為（）。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

D.最大荷載值

【答案】C

21、下列情況必須噴灑粘層瀝青的是（）。

A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

C.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

D.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面

【答案】D

22、（2021年第1批真題）關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法，正確的是

（）。

A.采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于IV級圍巖的大跨度隧道

B.臺階法不可用于V級圍巖的中小跨度隧道

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于IV-VI級圍巖的大跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道

【答案】D

23、某路面施工工序如下：施工準(zhǔn)備一灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集

料一碾壓一灑第二層瀝青一撒第二層集料一碾壓一灑第三層瀝青一撒第三層集

料一碾壓一初期養(yǎng)護(hù)成型，其對應(yīng)的路面是（）。

A.瀝青貫入式路面

B.同步瀝青碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.瀝青表面處治路面

【答案】D

24、既能測量各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測量其含水量的試驗(yàn)方法是

（）O

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.核子密度濕度儀法

D.貝克曼法

【答案】C

25、下列不屬于防撞筒的主要作用（）。

A.警示和緩沖擊作用

B.吸收能量

C.誘導(dǎo)視線

D.指引交通

【答案】D

26、下面關(guān)于滲井的說法，錯誤的是（）。

A.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，可采用滲井

B.將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層中的鉆孔流入下層透水層中排除

C.滲井頂部四周用黏土填筑圍護(hù)，并應(yīng)加蓋封閉

D.井壁與填充料之間不需設(shè)反濾層

【答案】D

27、在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試

行）》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的項(xiàng)目是（）。

A.跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.墩高或凈空大于50m的橋梁工程

D.長度1000m及以上的隧道工程

【答案】A

28、下列關(guān)于粘層施工技術(shù)的敘述，不正確的是（）。

A.半剛性基層使用慢裂石油瀝青灑布后會嚴(yán)重流淌，應(yīng)使用快裂型瀝青

B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.其作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個整體

D.使用乳化瀝青時，宜使用快裂型的乳化瀝青，而不可使用快、中凝液體石油

瀝青或煤瀝青

【答案】D

29、高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)稠度低、強(qiáng)度等級不低于42.5的

（）O

A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】A

30、路基填筑時，土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填，尤其是透水性差的土壤包

裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（）。

A.滑坡

B.“彈簧”路基現(xiàn)象

C.邊坡失穩(wěn)

D.混凝土面板斷板

【答案】B

31、下列會導(dǎo)致SAC瀝青混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象的是（）。

A.堆料采用大料堆

B.減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量

C.混合料運(yùn)輸過程中，第一次裝料靠近車廂前部，第二次裝料靠近后部車廂

門，第三次裝料在中間

D.當(dāng)卡車將料卸入攤鋪機(jī)受料斗時，要盡量使混合料整體卸落，而不是逐漸將

混合料卸入受料斗

【答案】A

32、分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可

向（）提出索賠要求。

A.承包人

B.發(fā)包人

C.監(jiān)理人

D.法院

【答案】A

33、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合

采用的振搗設(shè)備（）。

A.插入式振動器

B.附著式振動器

C.平板式振動器

D.振搗幫

【答案】C

34、（2021年第1批真題）關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法，正確的是

（）O

A.采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于V級圍巖的大跨度隧道

B.臺階法不可用于V級圍巖的中小跨度隧道

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于IV?VI級圍巖的大跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道

【答案】D

35、下列瀝青混合料中，屬于間斷級配的是（）。

A.SMA

B.0GF

C.AM

D.AC

【答案】A

36、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的是（）。

A.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)

B.火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)

C.收費(fèi)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)

D.調(diào)度指令電話子系統(tǒng)

【答案】C

37、豎向排水體處理軟基時可采用袋裝砂井和塑料排水板，豎向排水體可按正

方形或（）布置。

A.梯形

B.等邊三角形

C.圓形

D.長方形

【答案】B

38、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，大型項(xiàng)目可采用（）。

A.直線式

B.職能式

C.直線職能式

D.矩陣式

【答案】D

39、根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標(biāo)準(zhǔn)，下列不屬于涵洞的是（）。

A.單孔跨徑為6m的蓋板涵

B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為4m的拱涵涵

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的圓管涵

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為8m的箱涵構(gòu)造物

【答案】A

40、下列關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)注意問題的描述錯誤的是（）。

A.編制時，必須對施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查研究

B.競標(biāo)性施工組織設(shè)計(jì)，在編制過程中時刻要能反映施工單位的利益要求

C.當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時，應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)

D.施工單位中標(biāo)后，必須編制具有實(shí)際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)

【答案】B

41、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，其施工工藝中最后一個步

驟是（）。

A.割斷塑料排水板

B.拔出套管

C.攤鋪上層砂墊層

D.機(jī)具移位

【答案】C

42、下列屬于深孔爆破優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.爆破時比較安全

B.勞動生產(chǎn)率低

C.比較靈活

D.省工、省藥

【答案】A

43、（2021年第1批真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管施工規(guī)定的說法中，正確的

是（）。

A.沉樁中遇到較難穿透土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層前進(jìn)行

B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制

D.焊接接樁時，滿足三級焊縫的要求

【答案】D

44、下列流水參數(shù)中，不屬于空間參數(shù)的是（??）。

A.流水強(qiáng)度

B.工作面

C.施工段

D.施工層

【答案】A

45、（2021年第1批真題）公路工程中既能平整場地，清除表土，又能修補(bǔ)路

基的機(jī)械是（）o

A.鏟運(yùn)機(jī)

B.拌合機(jī)

C.平地機(jī)

D.銃刨機(jī)

【答案】C

46、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情

況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為隔振減振帶，起保

護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動對其破壞的作用，這種爆破稱為

（）0

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】C

47、洞內(nèi)反坡排水時，井下工作水泵的排水能力應(yīng)不小于（）倍正常涌水

量，并應(yīng)配備備用水泵。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

D.1.4

【答案】B

48、灌注樁鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸與安裝的說法，錯誤的是（）。

A.制作時應(yīng)采取必要措施，保證骨架的剛度，主筋的接頭應(yīng)錯開布置。

B.大直徑長樁的鋼筋骨架宜在胎架上分段制作，且宜編號，安裝時應(yīng)按編號順

序連接。

C.應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護(hù)層厚度的墊塊，墊塊的間距在豎向不應(yīng)大

于4口。在橫向圓周不應(yīng)少于2處。

D.骨架的頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。

【答案】C

49、有關(guān)專業(yè)分包的規(guī)定錯誤的是（）。

A.所有專業(yè)分包計(jì)劃和專業(yè)分包合同須報(bào)監(jiān)理人審批，并報(bào)發(fā)包人核備

B.專業(yè)分包工程不得再次分包

C.專業(yè)分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)

D.專業(yè)分包人應(yīng)將其專業(yè)分包工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工安全方案報(bào)承包人批

準(zhǔn)

【答案】D

50、下列關(guān)于土石路堤填筑要求的敘述中，不正確的是（）。

A.土石路堤不得傾填

B.邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行

C.土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于150mm

D.土石混合料來自不同料場，其巖性和土石比例相差大時，宜分層或分段填筑

【答案】C

多選題（共20題）

1、由于不可抗力導(dǎo)致相關(guān)費(fèi)用調(diào)整的說法，正確的有（）。

A.工程本身的損害由發(fā)包人承擔(dān)

B.承包人人員傷亡所產(chǎn)生的費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)

C.承包人的停工損失，由承包人承擔(dān)

D.運(yùn)至施工現(xiàn)場待安裝設(shè)備的損害，由發(fā)包人承擔(dān)

E.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)

【答案】ACD

2、以下（）設(shè)施具有誘導(dǎo)視線作用。

A.護(hù)欄

B.防眩設(shè)施

C.公路界碑

D.防撞筒

E.里程標(biāo)

【答案】AD

3、在隧道施工防排水中，洞內(nèi)涌水或地下水位較高時可采用的方法有（）。

A.井點(diǎn)降水法

B.深井降水法

C.暗溝

D.盲溝

E.排水管

【答案】AB

4、鉆孔灌注樁清孔的方法有（）o

A.抽漿法

B.換漿法

C.淘渣法

D.噴射清孔法

E.真空法

【答案】ABCD

5、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有（）

A.移動模架法

B.懸臂澆筑法

C.支架現(xiàn)澆法

D.移動支架法

E.纜索吊裝法

【答案】ABCD

6、防眩設(shè)施的主要作用有（）。

A.隔離公路

B.避免對向車燈造成的眩光

C.保證夜間行車安全

D.提供夜間照明

E.美化環(huán)境

【答案】BC

7、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定，下列需要重新招標(biāo)情形

是（）。

A.通過資格預(yù)審的申請人少于3個的4

B.投標(biāo)人少于3個的

C.所有投標(biāo)均被否決的

D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的

E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)

【答案】ABCD

8、關(guān)于臺背及與路堤間的回填施工要求正確的有（）。

A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺階

B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑

C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行

D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于96%

E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填

【答案】ABCD

9、管式滲溝和填石滲溝均應(yīng)設(shè)置（）。

A.排水層

B.反濾層

C.透層

D.封閉層

E.粘層

【答案】ABD

10、關(guān)于瀝青混合料攤鋪，下列說法正確的是（）。

A.攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓

B.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時,相鄰兩機(jī)的間距控制在10?20m

C.下、中面層采用平衡梁法施工

D.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于135?170℃

E.開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃

【答案】AB

11、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層接縫和調(diào)頭處的處理，以下（）施工要求是正確的。

A.同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接

B.前一段拌和整形后，留1?3m不進(jìn)碾壓

C.后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加水泥重新拌和，并與后一段一起

碾壓

D.每天最后一段末端應(yīng)按施工縫處理

E.必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接

【答案】ACD

12、下列關(guān)于拌合站選址說法正確的是（）。

A.滿足用地合法，周圍無塌方、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害

B.離集中爆破區(qū)300m以外

C.遠(yuǎn)離生活區(qū)、居民區(qū)

D.設(shè)在居民區(qū)的上風(fēng)向

E.運(yùn)輸便利，經(jīng)濟(jì)合理

【答案】AC

13、下列對瀝青表處路面的敘述中，不正確的有（）。

A.造價(jià)高、施工復(fù)雜

B.路面薄、行車性能好

C.適用于一級公路的瀝青面層

D.適用于二級及二級以下公路的瀝青面層

E.是由瀝青和細(xì)粒碎石按比例組成的一種不大于5cm的薄層路面

【答案】ACD

14、（2015年真題）預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張

拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值以及（）計(jì)算確定。

A.臺座長度

B.預(yù)制梁節(jié)段長度

C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度

D.錨夾具厚度

E.鋼絞線外露長度

【答案】CD

15、土石路堤填筑時應(yīng)該注意的施工要點(diǎn)是（）

A.土石路堤應(yīng)采用傾填方法

B.應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料和土

C.土石混合料來自不同料場，其巖性或土石比例相差大時，宜分層或分段填筑

D.中硬、硬質(zhì)石料填筑土石路堤時，宜進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌與路堤填筑宜同步

進(jìn)行

E.軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理

【答案】BCD

16、資源需求計(jì)劃主要包括（）。

A.勞動力需求計(jì)劃

B.材料需求計(jì)劃

C.施工機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃

D.資金需求計(jì)劃

E.“香蕉”曲線計(jì)劃

【答案】ABCD

17、隧道監(jiān)控量測時，量測計(jì)劃應(yīng)根據(jù)（）等編制。

A.圍巖條件

B.量測目的

C.施工方法

D.監(jiān)控人員素質(zhì)

E.隧道長度

【答案】ABC

18、關(guān)于臺背及與路堤間的回填施工要求正確的有（）。

A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺階

B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑

C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行

D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%

E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填

【答案】ABC

19、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的敘述正確的是（）。

A.第一級：項(xiàng)目總工程師向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底

B.第二級：項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員

和班組長進(jìn)行交底

C.第三級：現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底

D.第一級：現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底

E.第一級交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等

【答案】ABC

20、作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其作用包括（）。

A.吸收能量

B.隔離公路用地

C.指示道路線形

D.誘導(dǎo)視線

E.減輕損傷程度

【答案】AD

大題（共10題）

一、2016年3月，某二級公路工程實(shí)行公開招標(biāo)，招標(biāo)項(xiàng)目估算價(jià)為7000萬

元人民幣。資金由項(xiàng)目所在地省交通運(yùn)輸廳籌集，招標(biāo)人為該省公路建設(shè)投資

集團(tuán)公司。招標(biāo)文件參照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009版）編制，投

標(biāo)報(bào)價(jià)方式為工程量清單報(bào)價(jià)，工程數(shù)量由招標(biāo)人給出，由投標(biāo)人填寫單價(jià)和

總價(jià)。在招投標(biāo)和施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：為防止投標(biāo)人

圍標(biāo)、串標(biāo)或提供虛假資料，保證工程招標(biāo)順利進(jìn)行，招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)

定：投標(biāo)人需繳納80萬元投標(biāo)保證金和120萬元信用保證金，以現(xiàn)金或支票形

式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，一旦發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人出現(xiàn)違法、違規(guī)

行為，一律沒收所有保證金。事件2：投標(biāo)人甲的總報(bào)價(jià)為6800.022萬

元，其中第200章部分報(bào)價(jià)單見表4。在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)，清單

中細(xì)目209-3-c的單價(jià)與數(shù)量的乘積與合價(jià)不一致，細(xì)目210-3-b中，招標(biāo)人

給定了錨桿的工程量是256m,投標(biāo)人甲沒有填寫單價(jià)和合價(jià)。錨桿的市場綜合

單價(jià)為55.06元/m。其他部分的計(jì)算均正確。評標(biāo)委員會按照偏差修正的有關(guān)

原則對偏差進(jìn)行了修正，并征得投標(biāo)人甲的同意。最終投標(biāo)人甲以修正后的報(bào)

價(jià)中標(biāo)并簽訂合同。事件3：工程開工后，為協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仃P(guān)系，在業(yè)主的推薦

下，甲公司項(xiàng)目部同駐地所在村委會簽訂了勞務(wù)分包合同，但合同價(jià)格已超出

甲公司與業(yè)主合同中該部分的人工費(fèi)，甲公司項(xiàng)目部向業(yè)主提出了調(diào)整人工費(fèi)

的申請。、事件1中，根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（2016

版），招標(biāo)人的規(guī)定有何不妥？說明理由。、事件2中，針對細(xì)目209-3-c和

210-3-b分別應(yīng)該如何處理？說明理由。、事件2中按照《中華人民共和國招

標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施案例》，計(jì)算招標(biāo)人可以收取投標(biāo)人甲的最高履約保證金。（保

留小數(shù)點(diǎn)后一位）、事件3中，甲公司項(xiàng)目部與駐地所在村委會簽訂勞務(wù)分包

合同的做法是否正確？甲公司項(xiàng)目部的調(diào)價(jià)申請能否獲得支持？分別說明理

由。

【答案】＜1〉、不妥之一：招標(biāo)文件中規(guī)定：投標(biāo)人需繳納120萬元信用保證

金。理由：投標(biāo)人只需繳納投標(biāo)保證金，而不需繳納信用保證金。不妥之二：

一旦發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人出現(xiàn)違法、違規(guī)行為，一律沒收所有保證金。理由：只有在開

標(biāo)后出現(xiàn)投標(biāo)人撤回及其他違反約定的行為時，才能沒收該投標(biāo)人的投標(biāo)保證

金。否則招標(biāo)人不得隨意沒收保證金。＜2＞、（1）出現(xiàn)209-3-c中合價(jià)明顯錯

誤的情況，應(yīng)當(dāng)以單價(jià)為準(zhǔn)，調(diào)整合價(jià)為530X86=45580元。（2）出現(xiàn)210-

3-b中對于投標(biāo)報(bào)價(jià)中已經(jīng)列出的工程量清單，只是沒有填寫價(jià)格的，表明此

部分工程量投標(biāo)人已經(jīng)考慮到，因?yàn)槠湮刺顚憙r(jià)格，可以視為其價(jià)格已經(jīng)包含

在其他項(xiàng)目中。＜3＞、按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施案例》規(guī)定，招

標(biāo)文件要求中標(biāo)人提交履約保證金的，中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求提交。

履約保證金不得超過中標(biāo)合同金額的10虬修正后的總報(bào)價(jià)為6800.022-

（45.58-4.558）=6759萬元因此本項(xiàng)目投標(biāo)保證金最高為6759X10%=675.9萬

元。＜4＞、（1）甲公司項(xiàng)目部與駐地所在村委會簽訂勞務(wù)分包合同的做法不正

確。理由：由于村委會不具有勞務(wù)資質(zhì)，違反了下列規(guī)定。施工總承包、專業(yè)

承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)；還可以將部分臨時

性、輔助性或者替代性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)。（2）甲公司項(xiàng)目部

的調(diào)價(jià)申請不能獲得支持。理由：因?yàn)槿斯べM(fèi)的調(diào)整應(yīng)按照當(dāng)?shù)卦靸r(jià)部門公布

的信息價(jià)為調(diào)價(jià)基礎(chǔ)。施工單位的勞務(wù)分包是自身行為，不涉及價(jià)格調(diào)整。

二、背景資料：某新建一級公路土方路基工程施工，該工程取土困難。

K10+000?K12+000段路堤位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進(jìn)行了挖臺階等

地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至0?80cm,施工

方選擇細(xì)粒土，采用18t光輪壓路機(jī)，分兩層碾壓。兩層碾壓完成后，檢測了

中線偏位（合格率90%）、縱斷高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、

寬度（合格率88第），橫坡（合格率92%）和邊坡坡度（合格率90%）,認(rèn)定土

方路基施工質(zhì)量合格，提請下一道工序開工。

【問題】

1.對于挖臺階處的填筑具體應(yīng)如何實(shí)施?

2.請從強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、透水性三個方面對不同土體填筑路堤施工提出要求。

3.影響土方路基質(zhì)量最關(guān)鍵的因素是填料和壓實(shí)，該工程的施工方法對此是否

有效控制？為什么？4.你認(rèn)為該工程進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制的檢測是否符合工序檢

查要求？依據(jù)上述檢測內(nèi)容能否認(rèn)定質(zhì)量合格？請簡述原因。

【答案】1.地面橫坡為1：5?1：

2.5時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2m。

2.（1）強(qiáng)度較大的土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。（2）凡不因潮

濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。（3）不同土質(zhì)混合填筑路堤

時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成2汩蝴的雙向橫坡;如用于填

筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡

上。3.該工程未能有效控制壓實(shí)質(zhì)量。因?yàn)楦鶕?jù)選擇的填料和壓實(shí)機(jī)具，應(yīng)該

至少分三層碾壓。4.不符合工序檢查的要求。因?yàn)榉謱幽雺簳r，每一壓實(shí)層都

要進(jìn)行相關(guān)檢測。不能認(rèn)定合格，因?yàn)榇嬖诼╉?xiàng)，漏了壓實(shí)度和彎沉。

三、（二）背景：某施工單位，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。承接了一段35km二

級公路的舊瀝青路面再生，施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況進(jìn)行調(diào)

查，路面基層承載能力良好，面層因疲勞而出現(xiàn)大面積坑槽現(xiàn)象，且深度達(dá)到

5cm。事件1：施工單位根據(jù)實(shí)際情況擬定了施工方案，并采用現(xiàn)場熱再生中的

重鋪再生法施工，其施工原理：是由加熱機(jī)對舊瀝青路面加熱至60?180°C

后，由再生主機(jī)將路面翻松并將翻松材料收集到再生主機(jī)的攪拌鍋中，同時在

攪拌鍋中加入適量的瀝青再生劑，將拌和均勻的再生混合料重新攤鋪到路面

上，用壓路機(jī)碾壓成型。其施工工藝流程為：加熱一翻松一（A）一攪拌一攤鋪

整型一（B）o事件2：結(jié)合瀝青路面再生特點(diǎn)，施工單位配置了攤鋪機(jī)、壓路

機(jī)、自卸車、拌和機(jī)等。事件3：為保證工程施工質(zhì)量，施工單位對舊瀝青路

面再生作了如下控制：（1）在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，目的是確定松鋪系數(shù)、

施工工藝等，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技

術(shù)指標(biāo)等。（2）按照初壓、復(fù)壓嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。為了保證

瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，施工單位采用霧狀噴水法。（3）縱縫采用熱接

縫，梯進(jìn)式攤鋪，施工時將已鋪混合料部分留下50?100mm寬暫不碾壓，作為后

攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

【問題及答案】

：1、結(jié)合背景，除了采用現(xiàn)場熱再生方法外還有那些方法可進(jìn)行舊瀝青路面再

生？2、事件1中，寫出舊瀝青路面再生工藝流程中A、B工序的名稱。3、完善

事件3中瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的？4、改正事件1和事件3中錯誤之

處。5、說明再生料碾壓時注意事項(xiàng)？6、施工單位配置施工機(jī)械是否完整？如

不完整，請補(bǔ)充。

【答案】1、答：現(xiàn)場冷再生法、廠拌熱再生法。2、答：A一—添加再生劑。

B——罩新面工藝（或壓入碎石）。3、答：機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)。4、

答：（1）事件1中，重鋪再生法的原理寫成了整形再生法的原理。整形再生法

的原理：用兩臺加熱機(jī)分次對舊瀝青路面進(jìn)行加熱。第一次加熱的表面溫度可

達(dá)160?180°C,第二次加熱的表面溫度將達(dá)到180?250°C。通過兩次加熱，將

舊路面瀝青材料軟化，再由再生機(jī)主機(jī)翻松，將翻松材料收集到再生主機(jī)的攪

拌鍋中，加入適量的瀝青再生劑攪拌，將拌和均勻的再生混合料攤鋪到路面上

作為路面下面層，其上再鋪設(shè)一層新的瀝青混合料作為磨耗層，形成全新材料

的路面，最后用壓路機(jī)碾壓成型。（2）事件3中，縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤

鋪，施工時將已鋪混合料部分留下100?200mm寬暫不碾壓。5、答：（1）不在

新鋪筑的路面土進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻

至自然氣溫以下已完成的路面上。（2）碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向

或制動，壓路機(jī)折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛

關(guān)閉振動。6、答：不完整。加熱器（紅外線加熱器）、銃刨機(jī)。

四、某施工單位，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。承接了一段35km二級公路的舊瀝

青路面再生，施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況進(jìn)行調(diào)查，路面基層承

載能力良好，面層因疲勞而出現(xiàn)大面積坑槽現(xiàn)象，且深度達(dá)到5cm。事件1：施

工單位根據(jù)實(shí)際情況擬定了施工方案，并采用現(xiàn)場熱再生中的重鋪再生法施

工，其施工原理：用兩臺加熱機(jī)分次對舊瀝青路面進(jìn)行加熱。第一次加熱的表

面溫度可達(dá)160?180C,第二次加熱的表面溫度將達(dá)到180?250C。通過兩次

加熱，將舊路面瀝青材料軟化，再由再生機(jī)主機(jī)翻松，將翻松材料收集到再生

主機(jī)的攪拌鍋中，加入適量的瀝青再生劑攪拌，將拌和均勻的再生混合料攤鋪

到路面上作為路面下面層，其上再鋪設(shè)一層新的瀝青混合料作為磨耗層，形成

全新材料的路面，最后用壓路機(jī)碾壓成型。其施工工藝流程為：加熱一翻松一

（A）一攪拌一攤鋪整形一（B）o事件2：為保證工程施工質(zhì)量，施工單位對

舊瀝青路面再生作了如下控制：（1）在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，目的是確定松

鋪系數(shù)、施工工藝等。（2）按照初壓、復(fù)壓嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬

度。為了保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，施工單位采用霧狀噴水法。（3）

縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪。具體做法：首先采用人工順直刨縫或切縫，鋪

另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層

上50?100mm,攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時由邊向中碾壓留下100?

150mm,然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。

【問題】

1.結(jié)合背景，除了采用現(xiàn)場熱再生方法外還有那些方法可進(jìn)行舊瀝青路面再

生？

2.事件1中，寫出舊瀝青路面再生工藝流程中A、B工序的名稱。3.完善事件2

中瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的？4.事件2中關(guān)于縱縫采用熱接縫的具體

做法是否有錯？如有錯，請改正。

【答案】1.現(xiàn)場冷再生法、廠拌熱再生法。

2.A：添加再生劑。B：罩新面工藝（或壓入碎石）。3.機(jī)械配備、人員組織、

壓實(shí)遍數(shù)。4.有錯。熱接縫的具體做法應(yīng)該是：施工時將已鋪混合料部分留

100?200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即

騎縫碾壓，以除縫跡。

【參考答案】

五、背景資料：《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》指出：投標(biāo)人必須通過資格預(yù)

審并取得投標(biāo)資格；投標(biāo)人一般應(yīng)獨(dú)自參與投標(biāo)，如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須

遵守相關(guān)規(guī)定；投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件，應(yīng)包括必須的內(nèi)容；分標(biāo)段招標(biāo)的，

招標(biāo)人應(yīng)合理劃分標(biāo)段。問題：1.投標(biāo)人若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須遵守哪些

規(guī)定2.投標(biāo)人編寫投標(biāo)文件，應(yīng)包括的內(nèi)容有哪些3.公路建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行

招標(biāo)的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的

【答案】1.投標(biāo)人一般應(yīng)獨(dú)自參與投標(biāo)，如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須遵守以下

規(guī)定：（1）聯(lián)合體由兩個或兩個以上獨(dú)立法人組成。聯(lián)合體應(yīng)按本招標(biāo)文件第三

卷所附格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，并應(yīng)委任其中一個法人為聯(lián)合體主辦人，代表

聯(lián)合體在投標(biāo)與履行合同中承擔(dān)聯(lián)合體的義務(wù)和法律責(zé)任。聯(lián)合體協(xié)議書副本

應(yīng)隨投標(biāo)文件一起提交。（2）聯(lián)合體各成員應(yīng)出具授權(quán)書，授權(quán)主辦人辦理投標(biāo)

事宜，授權(quán)書由各成員法定代表人簽署并加蓋公章，經(jīng)公證機(jī)關(guān)公證后，裝訂

在投標(biāo)文件內(nèi)。（3）盡管委任了聯(lián)合體主辦人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與

履行合同過程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。為此，聯(lián)合體各成員的法

定代表人或其授權(quán)的代理人都應(yīng)在合同協(xié)議書上簽署并加蓋公章。（4）聯(lián)合體主

辦人所承擔(dān)的工程量必須超過總工程量的50%。2.投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件，

應(yīng)包括下列各項(xiàng)內(nèi)容：（1）投標(biāo)書及投標(biāo)書附錄；（2）投標(biāo)擔(dān)保；（3）授權(quán)書；

（4）聯(lián)合體協(xié)議書（如有）；（5）標(biāo)價(jià)的工程量清單；（6）施工組織設(shè)計(jì)；（7）資格

預(yù)審的更新資料（如果有）或資格后審資料（如系資格后審）；（8）選擇方案及其報(bào)

價(jià)（如果有）；

六、背景資料：箱梁混凝土設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度為50MPa,施工過程中按規(guī)范與試驗(yàn)

規(guī)程要求對混凝土取樣制作邊長為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行強(qiáng)度評定，試

件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗(yàn)測定，第一組三

塊試件強(qiáng)度分別為50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二組三塊試件強(qiáng)度分別為

50.5MPa、54.7MPa、57.IMPa,第三組三塊試件強(qiáng)度分別為50.IMPa、

59.3MPa、68.7MPa0

【問題】

分別計(jì)算或評定事件三中三組試件的混凝土強(qiáng)度測定值。

【答案】（1）第一組：50.5MPa,51.5MPa,61.2MPa,一個測值與中間值的差值

超中間值15%,測定值取中間值51.5MPa。（2）第二組:50.5MPa,54.7MPa,

57.IMPa,以三個試件測值的算術(shù)平均值為測定值，取平均值54.1MPa。（3）第

三組：50.IMPa,59.3MPa,68.7MPa,有兩個測值與中間值的差值均超過

15%,該組試件無效。

七、背景資料某高速公路全長120km,設(shè)計(jì)行車速度100km/h,雙向四車道。其

中有一座分離式隧道，隧道左線起訖樁號為ZK2+815?ZK3+880,全長1065m；

右線起訖樁號為YK2+840?YK3+750,全長910m。隧道最大埋深400m,隧道沿

縱向方向設(shè)人字坡，坡度為1機(jī)隧道進(jìn)門段為淺埋段，設(shè)40m長的明洞。洞身

圍巖為I?IV級，巖層含少量地下水。洞身掘進(jìn)采用光面爆破，在爆破方案中

有如下描述：在開挖面上適當(dāng)部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道設(shè)計(jì)輪廓

線布置另一種炮眼。隧道施工實(shí)行安全責(zé)任目標(biāo)管理，項(xiàng)目部決定由專職安全

員對隧道的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。爆破施工前，項(xiàng)目部招聘了6名員工，并立即

由專職安全員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后安排從事爆破作業(yè)。同時嚴(yán)格實(shí)行安全技

術(shù)交底制度和上下班交接制度，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。隧道明洞施工工序?yàn)椋?/p>

（1）明洞路塹土石方開挖；（2）邊、仰坡開挖及加固；（3）修筑坡頂排水系

統(tǒng)；（4）修筑明洞；（5）回填。

【問題】

1.說明爆破方案中所選兩種炮眼的名稱。應(yīng)先起爆哪種炮眼？說明理由。

2.指出項(xiàng)目部在爆破施工安全管理方面的不當(dāng)之處，并提出正確做法。3.該隧

道宜采用何種排水方式？說明理由。4.指出明洞施工工序中應(yīng)放在首位的工

序，并說明理由。

【答案】1.開挖面上適當(dāng)部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿著設(shè)計(jì)輪廓

線布置的另一種炮眼是周邊眼。應(yīng)先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成

新的臨空面，為后爆的輔助眼和周邊眼開創(chuàng)更有利的臨空面。（或光面爆破的

分區(qū)起爆順序：掏槽眼-輔助眼-周邊眼。）

2.在爆破施工安全管理方面的不當(dāng)之處與正確做法：（1）不當(dāng)之處：由專職安

全員對隧道的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。正確做法：由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對隧道的

安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。（2）不當(dāng)之處：招聘了6名員工，并立即由專職安全員進(jìn)

行培訓(xùn)，考核合格后安排從事爆破作業(yè)。正確做法：應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有

爆破操作合格證的專業(yè)人員從事爆破作業(yè)。3.該隧道宜采用的排水方式：設(shè)置

排水暗溝、盲溝和引水管，并應(yīng)視具體情況加深側(cè)溝或中心水溝的溝底，或增

設(shè)橫向盲溝，鋪設(shè)滲水濾層及仰拱等。理由：巖層含少量地下水。4.明洞施工

工序中應(yīng)放在首位的工序：修筑坡頂排水系統(tǒng)。理由：修筑坡頂排水系統(tǒng)是隧

道進(jìn)洞前常規(guī)的洞口處理，包括劈坡、安全處理、洞口施工的平整、附屬設(shè)施

修建等。

八、某施工單位承包了一段滑坡地段路基工程。施工單位為了防止滑坡體影響

路基的穩(wěn)定，采取了排水、力學(xué)平衡、改變滑帶土等措施。施工過程中要求符

合以下施工要求：①滑坡地段施工前，應(yīng)制定應(yīng)對滑坡或邊坡危害的安全預(yù)

案，施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工時應(yīng)采取措施

截?cái)嗔飨蚧麦w的地表水、地下水及臨時用水。④滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在

滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡后緣減載。⑤采用削坡減載方案整治滑坡時，

減載應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。⑥采用加填壓腳方案

整治滑坡時，應(yīng)在主滑段加重反壓，并且做好地下排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土

而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡處理過程中，采取了在滑坡體上修建支撐滲

溝方法排出地下水，并采用漿砌抗滑擋土墻來穩(wěn)固滑坡體，擋墻基坑采用全斷

面拉槽開挖，并加強(qiáng)支撐，隨挖隨砌，及時回填。

【問題】

逐條判斷施工單位針對滑坡體采取的施工措施是否正確，并改正錯誤。

【答案】①正確；②錯誤，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正確；④錯誤；

改正：滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載；

⑤正確；⑥錯誤；改正：采用加填壓腳方案整治滑坡時，應(yīng)在抗滑段加重反

壓。⑦錯誤；改正：擋墻基坑應(yīng)采用分段跳槽開挖?；路乐蔚墓こ檀胧┲饕?/p>

有排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類。1.滑坡排水（1）環(huán)形截水溝必須在滑

動面以外修筑1?2條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水溝設(shè)置處，應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊

界以外不少于5m的地方。（2）樹枝狀排水溝：排除滑體坡面上的徑流。（3）

平整夯實(shí)滑坡