高速公路一般路基填筑技術(shù)規(guī)程征求意見稿

1T/CASMEXXXX—2023高速公路一般路基填筑技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了高速公路一般路基填筑的術(shù)語和定義、施工準(zhǔn)備、施工要點(diǎn)、路基排水、路基防護(hù)、冬雨期施工、安全與環(huán)境保護(hù)、整修與驗收。本文件適用于高速公路一般路基的填筑。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTG/T3610公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程(附條文說明)3術(shù)語和定義JTG/T3610界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4施工準(zhǔn)備4.1一般規(guī)定4.1.1施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖。4.1.2施工前應(yīng)進(jìn)行施工調(diào)差及現(xiàn)場核對，根據(jù)設(shè)計要求、合同條件及現(xiàn)場情況等編制施工組織設(shè)計。4.1.3施工前應(yīng)建立健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系，對各類施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。4.1.4臨時工程應(yīng)滿足正常施工需要，保證施工影響范圍內(nèi)原有道路、結(jié)構(gòu)物的使用功能，保護(hù)農(nóng)田水利設(shè)施等。臨時工程宜與永久工程相結(jié)合。4.2人員、材料和機(jī)械設(shè)備4.2.1從事路基施工的各類特殊崗位人員均應(yīng)持證上崗。4.2.2取土場料源數(shù)量應(yīng)滿足施工需求，填料性質(zhì)應(yīng)滿足JTG/T3610的要求。4.2.3施工機(jī)械宜考慮工程特點(diǎn)、數(shù)量、地形、填方高度、運(yùn)距、氣候條件、工期等因素。4.2.4施工所用的各類儀器和機(jī)械設(shè)備應(yīng)作好相關(guān)的檢定和標(biāo)定工作。4.3測量放樣4.3.1控制性樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場交樁，保護(hù)好交樁成果，并根據(jù)情況對控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。4.3.2導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)符合下列規(guī)定：a)導(dǎo)線測量精度應(yīng)符合JTG/T3610的規(guī)定；b)原有導(dǎo)線點(diǎn)不滿足施工需要時，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點(diǎn)；c)同一建設(shè)項目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合并滿足同等精度要求；d)對可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定或改移并保證其精度。4.3.3水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測應(yīng)符合下列規(guī)定：a)水準(zhǔn)點(diǎn)精度應(yīng)符合JTG/T3610的規(guī)定；b)沿路線每500m宜有一個水準(zhǔn)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)物附近、高填路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；2T/CASMEXXXX—2023c)水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)深度不得少于1.2m。4.3.4中線放樣應(yīng)符合下列規(guī)定：a)路基開工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣；b)中線放樣時，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，進(jìn)行處理。4.3.5路基放樣應(yīng)符合下列規(guī)定：a)施工前應(yīng)對原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理；b)施工前應(yīng)設(shè)置標(biāo)識樁，對路基用地界、路堤坡腳、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識清楚；c)對高填路段每填3m～5m或者一個邊坡平臺應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面；d)標(biāo)高控制樁間距不宜大于200m。4.3.6每項測量結(jié)果應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，原始記錄應(yīng)存檔。4.4試驗4.4.1施工前應(yīng)建立具備相應(yīng)試驗檢測能力的工地試驗室。4.4.2施工前應(yīng)對路基基地原狀土進(jìn)行取樣試驗。每公里應(yīng)至少取2個點(diǎn)，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加樣4.4.3應(yīng)及時對擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗。土的試驗項目應(yīng)包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR等，必要時還要做相對密度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。4.5場地清理4.5.1路基在填筑前應(yīng)對場地耕植土進(jìn)行清除，平均厚度按20cm計列。4.5.2對于魚塘、河溝地段，應(yīng)清除淤泥，根據(jù)設(shè)計情況填筑至原地面整平高程或者基底高程。4.5.3原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實，壓實度應(yīng)不小于93%。4.6試驗路段4.6.1施工前應(yīng)進(jìn)行試驗段施工。4.6.2試驗路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長度在100m～200m為宜。4.6.3試驗段施工應(yīng)包括：a)填料試驗、檢測報告；b)施工工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、壓實機(jī)械規(guī)格、松鋪系數(shù)、碾壓速度和壓實遍數(shù)、最佳含水率及含水率允許偏差等；c)施工過程中的質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；d)優(yōu)化后的施工組織方案及工藝；e)原始記錄、過程記錄等；f)對設(shè)計圖紙的修改建議等。5施工要點(diǎn)5.1一般規(guī)定5.1.1施工應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，滿足安全、耐久、節(jié)能、環(huán)保和文明施工的要求。5.1.2施工應(yīng)節(jié)約用地，保護(hù)耕地、林地、草原，減少污染，保護(hù)環(huán)境，施工結(jié)束后對現(xiàn)場進(jìn)行原地貌恢復(fù)。5.1.3施工應(yīng)做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。5.1.4應(yīng)遵循邊施工邊防護(hù)的原則，土方工程、防護(hù)工程應(yīng)配套完成。路基填筑應(yīng)完成一段、防護(hù)一段，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定。3T/CASMEXXXX—20235.1.5施工過程中應(yīng)按規(guī)范及設(shè)計要求對路基中線、邊線、寬度、縱斷高程、橫坡和邊坡坡度等進(jìn)行測量控制。5.2運(yùn)輸填料5.2.1運(yùn)輸機(jī)械的選擇應(yīng)考慮工程特點(diǎn)、填料數(shù)量、地形、填方高度、運(yùn)距、氣候條件、工期等因素確定。5.2.2運(yùn)輸前應(yīng)建立運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)并編制運(yùn)輸計劃，統(tǒng)一指揮。5.2.3運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)狀況良好，滿足現(xiàn)場施工使用要求。5.2.4自卸汽車宜采用大噸位的運(yùn)輸車，在運(yùn)輸過程中避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭。5.2.5運(yùn)輸過程中表層填料應(yīng)濕潤并用篷布覆蓋。5.3攤鋪布灰5.3.1每層填料松鋪厚度應(yīng)嚴(yán)格控制，松鋪厚度不超過400mm。5.3.2施工時每層壓實厚度為20cm。5.3.3施工時應(yīng)對現(xiàn)場土樣含水量進(jìn)行檢測，當(dāng)土樣含水量控制在最佳含水量以上2%左右時，按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致。5.3.4降低土樣含水量，當(dāng)現(xiàn)場攤鋪土含水量降至大于最佳含水量3%～5%范圍時，宜用輕型壓路機(jī)將填土壓平，用石灰撒布車均勻布灰。5.4翻拌、晾曬、粉碎5.4.1用灰土拌和機(jī)對灰土進(jìn)行至少兩遍的拌和與粉碎。拌和應(yīng)深入下承層面5mm～10mm,不應(yīng)出現(xiàn)素土夾層。5.4.2過篩檢測現(xiàn)場土顆粒大小應(yīng)符合下列要求：a)大于5cm的顆粒含量應(yīng)低于5%；b)大于2cm的顆粒含量應(yīng)低于20%；c)對于含有較多結(jié)核的土料,大于2cm的顆粒含量應(yīng)低于30%。5.4.3土塊粉碎后應(yīng)及時進(jìn)行灰劑量和含水率測試，所有檢測點(diǎn)的灰劑量大于設(shè)計灰劑量視為合格。5.5精平、穩(wěn)壓當(dāng)路鋪填土的含水率處于最佳含水率或略高于最佳含水率1%～2%且灰劑量滿足要求時，應(yīng)用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，用平地機(jī)進(jìn)行整平、整型。5.6打網(wǎng)格、鋪水泥應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：a)用壓路機(jī)將填料壓平，表面應(yīng)平整光滑；b)按方格網(wǎng)設(shè)計,人工均勻撒布水泥；c)用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和，拌和應(yīng)與補(bǔ)水緊密配合，拌和深度應(yīng)達(dá)下層5mm～10mm，應(yīng)設(shè)專人跟機(jī)檢查、監(jiān)督、控制。拌和應(yīng)補(bǔ)水量充足，混合料均勻，色澤一致，無灰條、灰團(tuán)、花面、粗細(xì)粒料“窩”現(xiàn)象；d)混合料拌和均勻后,應(yīng)用平地機(jī)整平。直線上平地機(jī)由兩側(cè)向中心平刮,曲線上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)平刮。平地機(jī)刮平過程中宜緊跟壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，不應(yīng)薄層貼補(bǔ)，宜刮削。5.7碾壓5.7.1應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：a)用振動壓路機(jī)不開振動穩(wěn)壓一遍，碾壓速度宜控制在1.5km/h；b)用振動壓路機(jī)壓2遍，碾壓速度宜控制在1.5km/h～1.7km/h；c)用三輪壓路機(jī)連續(xù)碾壓到需要的壓實度，碾壓速度宜控制在2km/h～2.5km/h；d)用振動壓路機(jī)不開振動穩(wěn)壓一遍收面，碾壓速度宜為2km/h～2.5km/h。5.7.2壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)滿足壓實需要，碾壓時間不應(yīng)超過緩凝水泥初凝時間。5.7.3碾壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，每碾壓一遍應(yīng)檢測一次壓實度，檢測頻率為每1000m2不少于2點(diǎn)。4T/CASMEXXXX—20235.7.4碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。直線段應(yīng)按先外側(cè)后中間，曲線段應(yīng)按先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，縱向進(jìn)退進(jìn)行。5.8養(yǎng)生5.8.1第一層碾壓成型檢測合格后應(yīng)立即進(jìn)行第二層灰土施工，如不能立即回填第二層，應(yīng)定時灑水養(yǎng)護(hù)。5.8.2第二層灰土檢測合格后若條件允許應(yīng)立即進(jìn)行路基中部填筑層施工，若不能立即進(jìn)行路基中部填筑層施工，則養(yǎng)生期不少于7天。5.8.3養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。6路基排水6.1.1施工前應(yīng)對排水設(shè)計進(jìn)行現(xiàn)場核對，如有問題應(yīng)及時反饋處理。全線的溝渠、橋涵應(yīng)形成完整的排水系統(tǒng)。6.1.2臨時排水設(shè)施宜與永久排水設(shè)施相結(jié)合。施工期間應(yīng)經(jīng)常維護(hù)臨時排水設(shè)施。6.1.3路堤填筑期間，作業(yè)面應(yīng)設(shè)2%～4%的排水橫坡，表面不得積水。邊坡應(yīng)采取臨時排水措施。6.1.4路塹施工時應(yīng)及時排除地表水。6.1.5邊溝、排水溝、截水溝等地表排水設(shè)施迎水側(cè)不應(yīng)高出地表，局部有凹坑時應(yīng)填平。7路基防護(hù)7.1防護(hù)工程施工前，應(yīng)對邊坡進(jìn)行修整，清除邊坡上的危石及松土。修整后的坡面應(yīng)大面平整、排水順暢。7.2防護(hù)工程應(yīng)與路基填筑工程緊密、合理銜接，應(yīng)開挖一級、防護(hù)一級。根據(jù)開挖坡面地質(zhì)水文情況，應(yīng)逐段核實路基防護(hù)設(shè)計方案。7.3施工中應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)，不應(yīng)進(jìn)行大爆破、大開挖。7.4各類防護(hù)工程應(yīng)置于穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體上。坡面防護(hù)層應(yīng)于坡面緊密貼合，不得留有空隙。7.5施工中應(yīng)采取有效措施截排地表水和導(dǎo)排地下水。7.6石料、鋼筋、鋼絞線、水泥混凝土等材料質(zhì)量應(yīng)符合要求。7.7每處坡面防護(hù)設(shè)置檢修通道及必要的扶欄。8冬雨期施工8.1雨期施工8.1.1雨季施工應(yīng)綜合規(guī)劃、合理布設(shè)防排水系統(tǒng)，采取有效措施做好引水導(dǎo)流工作。8.1.2在已填筑的路基路肩處，應(yīng)設(shè)置縱向臨時擋水埝，每隔一定距離設(shè)置出水口和臨時急流槽等措施，引水至排水系統(tǒng)。8.1.3在路基分層填筑時，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實，當(dāng)天無法完成時，用采取措施進(jìn)行封閉、覆蓋。8.2冬期施工8.2.1在室外平均氣溫連續(xù)五天低于5℃的時間起，至次年最后一階段室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃的期間，應(yīng)按冬季施工辦理。8.2.2路基基地處理不宜安排冬季施工。8.2.3冬季施工時，分層填筑鋪土應(yīng)按正常施工厚度減少20%～25%，并鋪成斜層。8.2.4填筑施工應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不應(yīng)中斷施工。施工中遇大雪中途停工時，應(yīng)及時整平填層并對邊坡面加以掩蓋。9安全與環(huán)境保護(hù)5T/CASMEXXXX—20239.1施工安全9.1.1施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理體系，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，對施工安全管理、施工安全技術(shù)和施工安全作業(yè)進(jìn)行全過程、全方位管理與控制。9.1.2從業(yè)人員應(yīng)熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，經(jīng)培訓(xùn)合格方可上崗。從事特殊作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)資格后持證上崗。施工作業(yè)人員必須遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。9.1.3施工單位在工程開工前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象以及環(huán)境條件，結(jié)合設(shè)計文件和施工方案，制定安全保障措施。在施工中，應(yīng)及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情和地質(zhì)災(zāi)害等相關(guān)信息，并根據(jù)周圍環(huán)境條件的變化，做好防范和應(yīng)急工作。9.1.4在路基施工前，對重大危險源應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急組織，配備應(yīng)急物資并按規(guī)定組織培訓(xùn)和演練。9.1.5從業(yè)人員在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)，應(yīng)正確使用安全防護(hù)用品和用具。9.1.6施工前應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括安全技術(shù)要求、風(fēng)險狀況和應(yīng)急處置措施。9.1.7施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場及其管轄范圍內(nèi)，根據(jù)作業(yè)對象及其特點(diǎn)和環(huán)境狀況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅固，安全警示標(biāo)志應(yīng)醒目。必要時，宜設(shè)置夜用警示燈或反光標(biāo)識。施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施必須設(shè)專人管理，隨時檢查，保證其完整性和有效性。9.1.8施工現(xiàn)場暫時停止施工的應(yīng)做好現(xiàn)場防護(hù)。9.2環(huán)境保護(hù)9.2.1路基施工應(yīng)遵守國家土地管理、水土保持、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、資源利用、能源利用、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的有關(guān)法律法規(guī)，合理利用資源和能源，控制污染，保護(hù)環(huán)境。9.2.2工程開工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水文、氣象、生態(tài)環(huán)境條件以及既有結(jié)構(gòu)物狀況進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合工程特點(diǎn)，設(shè)計要求和施工環(huán)境，編制并實施工程施工環(huán)境保護(hù)措施與節(jié)能減排技術(shù)方案。9.2.3路基施工組織設(shè)計應(yīng)包括下列與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的內(nèi)容：a)土地利用和水土保持措施；b)生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)措施；c)水資源保護(hù)與廢棄物污染控制措施；d)空氣污染控制措施；e)噪