船舶輔機試題八

試題七當(dāng)泵的工作管路和吸、排液面高度既定時，泵工作正常時工作揚程與無關(guān)。泵的流量 B.排出閥開度C.排出液面壓力D.幾何吸高泵工作中實際能達到的最大吸高隨降低而降低。吸入濾器阻力 B.液體溫度 C.泵的流量D.吸入液面壓力往復(fù)泵錯將吸入閥與排出閥彈簧裝反，則吸入閥開啟滯后角關(guān)閉滯后角。增大；減小B.增大；增大C.減?。粶p小D.減??；增大電動往復(fù)泵的活塞環(huán)安裝時，錯誤的做法是：新裝非金屬活塞環(huán)（脹圈），應(yīng)先在熱水中浸泡變軟后取出接上一步，使開口撐開到8毫米左右C?接上一步，趁熱放入缸內(nèi)及環(huán)槽內(nèi)，檢查各間隙值，符合要求后才可裝入使用D.安裝活塞環(huán)時上、下兩環(huán)的搭口要錯開180°或120。下列措施中會使往復(fù)泵泵閥敲擊加重的是：A.減弱閥彈簧張力 B.降低轉(zhuǎn)速C.限制泵閥升程D.采用群閥或錐閥往復(fù)泵自吸能力降低時，修理方法不包括：A.研磨泵閥 B.更換彈性差的活塞環(huán) C.更換失效的活塞桿填料D.調(diào)整安全閥旋渦泵運行時不排液一般不是因為：A.泵內(nèi)無液體或灌入液體不夠B.吸入管路漏氣C-吸入液面過低D.端面間隙大齒輪泵的漏泄主要發(fā)生在：A.軸封處 B.齒頂與泵殼之間的徑向間隙處嚙合齒之間的間隙處 D.齒輪端面與兩側(cè)蓋板之間的軸向間隙處減小齒輪泵徑向不平衡力的常用方法是：A.縮小排出口 B.修正齒形 C.開泄壓槽D.縮小吸油口齒輪泵非對稱卸荷槽是：A.只在排出端有槽B.只在吸入端有槽C.一對槽向吸入端偏移D.一對槽向排出端偏移三螺桿泵解決軸向液壓力不平衡的方法不包括：A.設(shè)止推軸承B.采用雙吸形式 C.設(shè)平衡孔或平衡管D.設(shè)液力自動平衡裝置葉片泵配油盤上開盲孔，是為了：A.減小液壓沖擊 B.平衡軸向力 C.平衡徑向力D.消除困油噴射泵的性能曲線給出了之間的關(guān)系。A.流量?揚程 B.引射系數(shù)?揚程 C.引射系數(shù)?流量D.引射系數(shù)?揚程比不會使水噴射泵引射流量降低的是：A.工作水壓降低 B.喉嘴距減小 C.排出壓力降低D.吸入液面降低水環(huán)泵的漏泄主要發(fā)生在：A.葉輪徑向間隙 B.軸封處C.葉輪與側(cè)蓋間軸向間隙D.吸排氣口之間單作用葉片泵與雙作用葉片泵相比：A.流量較均勻B.適用工作壓力較高C.徑向液壓力平衡D.做成變量油泵較容易離心泵自帶水環(huán)引水泵（不能脫開），引水結(jié)束后該水環(huán)泵應(yīng):小流量工作 B.全流量工作 C.零流量工作 D.A或C大流量離心泵常采用：多級離心泵 B.開式葉輪 C.低比轉(zhuǎn)速葉輪 D.雙吸式葉輪離心泵在實際工作中，當(dāng)泵的流量大于設(shè)計流量時，兩葉片間液體的相對速度：將增加B.將減少C.為迎水面增加，背水面減少D.為迎水面減少，背水面增加在離心泵的機械損失中，圓盤摩擦損失所占的比重較小。A.高比轉(zhuǎn)數(shù)B.中比轉(zhuǎn)數(shù)C.低比轉(zhuǎn)數(shù)D.不一定離心泵向靜壓頭較高的容器或可能形成氣囊的高流阻管路供液時，揚程特性曲線為形的離心泵可能發(fā)生喘振。A.平坦型B.陡降型C.駝峰型D.A或B或C離心泵發(fā)生汽蝕不會產(chǎn)生的現(xiàn)象是：A.流量和揚程減小 B.產(chǎn)生600?25000Hz的噪音和振動C.揚程降低 D.出口液體帶大量汽泡裝有靜密封環(huán)的離心泵，其軸向推力大小與直接有關(guān)。A.葉輪吸口內(nèi)徑B.葉輪吸口外徑C.密封環(huán)內(nèi)徑 D.密封環(huán)外徑可串并聯(lián)的立式離心泵兩個葉輪吸入口：A.全向上B.全向下C.上輪向上，下輪向下 D.上輪向下，下輪向上兩臺同型離心泵向某系統(tǒng)單獨供液時流量為Q，揚程為H，并聯(lián)向該系統(tǒng)供液時流量為Q'，揚程為H'，則有：A.Q‘=2Q,H=2HB.Q<Q'V2Q,H‘=HC.Q‘=2Q,H‘>HD.QVQ'V2Q,H‘>H離心泵采用使流量減少，而泵的功率是增加的。A.旁通調(diào)節(jié)B.節(jié)流調(diào)節(jié)C.切割葉輪調(diào)節(jié) D.變速調(diào)節(jié)會使離心式鍋爐給水泵吸入壓力降低的是：A.鍋爐汽壓升高B.鍋爐水位升高 C.排出閥未開足D.泵轉(zhuǎn)速增加工作條件不變的離心泵如流量，揚程超過需要，為節(jié)省功率，最佳的工況調(diào)節(jié)方法是:A.關(guān)小排出閥 B.開大回流閥 C.換變速電機 D.將葉輪外徑車削減小一般來講以下哪個泵其允許吸上真空度最小？A.往復(fù)泵 B.齒輪泵 C.葉片泵 D.旋渦泵下列泵中效率最低的一般是：A.閉式旋渦泵B.水環(huán)泵（排氣） C.噴射泵D.離心泵在可逆轉(zhuǎn)的內(nèi)齒輪泵中，當(dāng)泵逆轉(zhuǎn)時，月牙隔板位置不變，則：A.油泵吸排方向隨之改變 B.系統(tǒng)中的吸排油方向仍保持不變C.自身潤滑變得更好 D.可緩解困油現(xiàn)象國標(biāo)規(guī)定未焊補過的離心泵水壓試驗的壓力為,時間不少于,鑄件表面不滲漏。A.額定壓力的1.5倍，5minB.最大工作壓力的1.5倍，5minC.額定壓力的1.5倍，10minD.最大工作壓力的1.5倍，10min下列原因中可使往復(fù)泵吸入壓力降低的是。A.吸入管直徑變大B.吸入液面降低 C.排出管路加長 D.泵轉(zhuǎn)速降低海水淡化裝置凝水泵安裝在冷凝器以下，是因為。離心泵開大旁通回流閥后泵的流量和主管路流量:A.都增大B.都減小C.前者減小，后者增大 D.前者增大，后者減小離心泵由正吸高改為流注吸高工作，封閉運轉(zhuǎn)正常，全開排出閥則電流過大，應(yīng)：A.減小管路阻力B.關(guān)小排出閥節(jié)流C.減小排出管路靜壓頭D.開大旁通回流閥離心泵管理中下列敘述正確的是：A.用潤滑脂潤滑的軸承應(yīng)定期加滿 B.泵軸彎曲不大時用銅棒冷擊其凸起處C.自吸離心泵應(yīng)限制其自吸時間 D.泵殼漏水可用環(huán)氧樹脂堵塞閉式液壓系統(tǒng)是指系統(tǒng)。A.主要設(shè)備封閉在箱體內(nèi) B.油箱封閉不通大氣C.執(zhí)行機構(gòu)回油至油箱 D.執(zhí)行機構(gòu)回油至泵進口現(xiàn)場鑒定液壓油的裂化試驗是為了檢查液壓油：A.是否變質(zhì)B.的酸度C.是否含有雜質(zhì) D.是否含有水分液壓馬達回轉(zhuǎn)無力或速度緩慢一般不是因為：A.泵內(nèi)部泄漏嚴(yán)重事故 B.馬達回油壓力過低C.系統(tǒng)中壓力控制閥調(diào)整壓力過低 D.液壓馬達內(nèi)部泄漏嚴(yán)重液壓傳動裝置的執(zhí)行元件常用的有：A.油泵B.液壓馬達C.液壓缸D.B+C右圖所示圖形符號(GB786.1-93)表示閥。A.可調(diào)節(jié)流B.普通型調(diào)速 C.旁通型調(diào)速 D.普通節(jié)流先導(dǎo)型減壓閥的圖形符號(GB786.1-93)是：A.B.C.D.軸向柱塞泵負(fù)重疊配油盤吸排窗口間的封油角a與缸體底部窗口的配油角B間的關(guān)系為：A.B大于aB.B小于aC.B=aD.A、B、C都有可能閥控式恒張力自動系纜機在系泊期間：A.纜繩張力始終恒定 B.溢流閥常閉C.溢流閥始終溢流D.以上說法均不對軸向柱塞泵下列部件中不轉(zhuǎn)動的是：A.缸體B.滑履C.回程盤D.斜盤斜盤式軸向柱塞泵改變流量是靠改變：A.轉(zhuǎn)速B.油缸體擺角C.浮動環(huán)偏心距 D.斜盤傾角斜盤式柱塞液壓泵的非對稱配油盤是指其：A.兩配油口寬度不等 B.兩配油口弧長不等C.中線相對斜盤中線偏轉(zhuǎn) D.油窗口兩端阻尼孔不對稱液壓馬達除有供進回油的主油管外，殼體上：A.有通回油管的油管 B.有通進油管的油管C.有直通油箱的油管 D.沒有油管，只有絲堵下列液壓馬達中一般不屬于低速大扭矩的是：A.連桿式B.內(nèi)曲線式C.葉片式D.軸向柱塞式液壓甲板機械采用高速小扭矩液壓馬達：A.適用扭矩小的負(fù)載B.適用小功率負(fù)載C.需配高減速比傳動機構(gòu)D.完全不匹配如果雙速液壓馬達在重載時使用輕載擋可能導(dǎo)致：A.安全閥開啟B.爬行現(xiàn)象C.轉(zhuǎn)速過快 D.轉(zhuǎn)速過慢液壓馬達在使用中，錯誤的做法是：A.保證輸出軸與被拖動機械的同心度B.殼體內(nèi)的油壓通常保持在0.1?0.3MPaC.一般工作油溫不宜超過50°C D.絕對不可以把熱油突然供入冷態(tài)的液壓馬達中執(zhí)行機構(gòu)負(fù)載增大時旁通型調(diào)速閥中：A.減壓閥開大B.減壓閥關(guān)小C.溢流閥開大D.溢流閥關(guān)小當(dāng)溢流閥導(dǎo)閥閥座小孔堵塞：A.系統(tǒng)壓力調(diào)不高B.系統(tǒng)壓力波動C.溢流閥無法開啟D.壓力裝置會出現(xiàn)振動先導(dǎo)式溢流閥一般不能作用。A.安全閥B.定壓閥C.卸荷閥D.順序閥減壓閥阻尼孔堵塞會導(dǎo)致：A.出口無壓力 B.出口壓力調(diào)不高C.出口壓力調(diào)不低D.出口壓力波動下列濾油器中屬于縱深型的是：A.金屬網(wǎng)式 B.金屬線隙式C.縫隙式D.纖維型液壓裝置工作油箱內(nèi)設(shè)隔板是為了：A.增加油箱剛度 B.船搖晃時減輕液面變化C.更好地分離回油中的氣體、雜質(zhì) D.油漏泄時不至于流光在液壓油系統(tǒng)中，吸油濾器一般采用：線隙式B.紙質(zhì)式C.網(wǎng)式D.化學(xué)纖維對于在液壓系統(tǒng)中濾油器的管理，錯誤的是：A-吸入管路上的濾油器，其壓力降不超過0.05MPa和壓力管路上的濾油器并聯(lián)的單向閥的開啟壓力略大于濾油器的最大允許壓差正常情況下每500工作小時應(yīng)清潔或更換一次濾芯注意濾油器進出口壓差清洗或更換濾油器濾芯時要特別注意：A.清洗后用棉紗揩凈 B.清洗后用水沖凈C.清洗不允許用洗滌劑 D.別忘記濾器殼體內(nèi)部清洗閥控型液壓系系統(tǒng)。A.只能用開式 B.只能用閉式C.可用開式或閉式 D.常用半閉式開式起重機構(gòu)液壓系統(tǒng)用單向節(jié)流閥限速不存在特點。A.不能可靠制動 B.重載下降耗功大C.降速快、油溫低耗功大D.適于短時間使用而且負(fù)載固定的系統(tǒng)起貨機油溫高溫報警傳感器一般設(shè)在：A.高壓管B.泵吸入口C.回油管D.輔泵吸口回轉(zhuǎn)機構(gòu)的泵控型半閉式液壓系統(tǒng)所用低壓選擇閥通常換向閥。A.三位四通 B.三位三通C.二位二通 D.二位三通具有大、小液壓泵的恒張力絞纜機在正常收放纜時：只有大液壓泵工作 B.大、小液壓泵同時工作C.大液壓泵與蓄能器配合工作 D.B與C液壓傳動中，說法不正確的是：A?液壓傳動適用于定比傳動的場合液壓傳動裝置慣性小，換向迅速，換向頻率與啟動時間不超過0.1秒能在較大范圍內(nèi)方便實現(xiàn)無級調(diào)速液壓傳動裝置防過載容易液壓系統(tǒng)使用專用液壓油與使用普通機械油相比是不對的.A.價格低B.可適用較低溫度 C.使用壽命長D.可適用較高壓力甲板機械執(zhí)行機構(gòu)動作不平穩(wěn)一般不會是因為：A.氣穴現(xiàn)象B.油馬達爬行現(xiàn)象 C.負(fù)載過重D.油馬達內(nèi)部局部損壞固體雜質(zhì)污染液壓油不會導(dǎo)致：A.閥件故障增多 B.油液氧化加快 C.促使油液分解 D.泵和馬達磨損加快對液壓系統(tǒng)管理的下列說法對的是：液壓油酸值增加，顏色變深，至少應(yīng)更換一半新油系統(tǒng)初次清洗徹底，檢修時嚴(yán)防雜質(zhì)混入，濾器則不必再清洗初次充油后，用泵循環(huán)工作一段時間再放氣有水會使液壓油氧化變質(zhì)加快液壓油透明而閃光是因為：A.液壓油是正常的 B.液壓油已經(jīng)氧化變質(zhì)C.液壓油中含有雜質(zhì) D.液壓油中含有金屬粉末在冬季工況，甲板機械液壓系統(tǒng)預(yù)熱時，液壓油應(yīng)處于：A.靜止?fàn)顟B(tài) B.流動狀態(tài) C.過濾狀態(tài) D.外循環(huán)狀態(tài)液壓油氧化一般不會使液壓油增加。A.粘度 B.有機酸 C.沉淀物 D.含水量短航線船舶魚、肉庫庫溫以較為經(jīng)濟。A.0°C以下 B.-8?-10°C C.-10?-12°C D.-18?-20°C關(guān)于制冷裝置中的回?zé)崞鳎f法不對的是：A.可以獲得較大的過冷度 B.是高壓冷凝液體與低壓制冷劑氣體的熱交換器C.可提高壓縮機的吸氣過熱度 D.可提高制冷裝置的制冷系數(shù)當(dāng)壓縮機和其他元件的狀況不變時，隨著冷凝溫度的降低，制冷量：A.增大B.不變C.減小D.先增大，在冷凝溫度低到一定程度反而減小制冷裝置單位軸功率制冷量Ke=4，每消耗1度電制冷量為kw-h。A.1B.3C.4D.5制冷裝置中冷風(fēng)機相對蒸發(fā)盤管來說是不對的。A.傳熱系數(shù)大B.可使用電熱自動融霜C.能降低庫內(nèi)熱負(fù)荷D.使食品干耗大制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節(jié)流過程前后相等。A.溫度B.比容C.比焓D.比熵制冷裝置熱力膨脹閥靠調(diào)節(jié)來保證蒸發(fā)器出口過熱度合適.A.蒸發(fā)溫度B.蒸發(fā)壓力C.冷劑流量D.蒸發(fā)器換熱量壓縮制冷循環(huán)中增加膨脹閥前冷劑過冷度不能：A.增加制冷量B.減小壓縮機軸功率C.提高制冷系數(shù)D.減少膨脹閥后冷劑干度關(guān)于制冷裝置的液管下列說法中不合適的是：A.盡量少從外界吸熱 B.流動阻力不宜太大C.不允許上行以免壓降太大 D.可以在上面設(shè)回?zé)崞髦评湎到y(tǒng)用壓縮機本身作抽空試驗時，下列做法錯的是：A.人工控制以最小排氣量抽氣 B.氣溫5C以下不宜進行C.抽氣應(yīng)斷續(xù)進行 D.滑油排壓與吸入壓力差低于0.056MPa應(yīng)停機鍋爐的熱損失中最大的是熱損失。A.散熱B.排煙C.化學(xué)不完全燃燒 D.機械不完全燃燒造成廢氣鍋爐過早損壞的原因是：A.干燒法B.水處理不當(dāng) C.柴油機燃燒不良 D.長時間燃燒在鍋爐噴油器中,噴油量調(diào)節(jié)幅度最大的是：A.壓力式B.回油式C.旋杯式D.不一定鍋爐過?？諝庀禂?shù)過小則增大。A.風(fēng)機耗能 B.排煙損失 C.不完全燃燒損失 D.A+B鍋爐給水管路上除了截止閥外還須設(shè)：A.減壓閥B.安全閥C.截止止回閥 D.節(jié)流閥輔助鍋爐日常檢驗的三項主要爐水指標(biāo)為：A.鹽度、酚酞堿度、酸度 B.鹽度、酚酞堿度、硬度C.總堿度、酚酞堿度、硬度 D.鹽度、酚酞堿度和總堿度以下安全保護裝置在鍋爐自動控制中全部或部分設(shè)置的有：I、點火失敗保護 II、低風(fēng)壓保護 III、油壓過低保護 W、低油溫保護V、最低危險水位保護W、超汽壓保護 W、事故連鎖 伽、低水位保護，A.i、m、w、v、w、w B.i、ii、m、w、v、w、伽C.i、n、m、w、v、w、w D.i、n、mi、w、v、w、w、伽對于船用鍋爐點火器說法錯誤的是：防止電火花跳到噴油器上點火電極端部離開一定距離（3.5?4mm）電點火器頂端發(fā)火部分伸至噴油器前方稍偏一些約1?2mm處防止油霧噴到點火電極上關(guān)于鍋爐點火升汽，下列說法錯的是：煙管鍋爐達到滿壓時間應(yīng)控制比水管鍋爐長從點火到產(chǎn)生汽壓的時間應(yīng)約占到滿壓時間的1/3自動鍋爐冷爐點火升汽過程應(yīng)改為手動操作供汽前應(yīng)進行表面排污所謂汽水共騰是指：A.蒸汽帶水太多 B.爐水中含汽泡太多C.爐水表面形成很厚不易消散的泡沫層 D.A+B+C鍋爐蒸汽帶水量太多不會導(dǎo)致：A.汽水管路設(shè)備腐蝕B.蒸汽輔機水擊C.過熱器管燒壞D.尾部受熱面腐蝕根據(jù)規(guī)范規(guī)定，對設(shè)計壓力超過0.35Mpa或受熱面積超過4.5m2的鍋爐、熱油加熱器，其檢驗間隔期為每年檢驗一次。A.1B.1.5C.2D.2.5對鍋爐配風(fēng)器性能理解錯誤的是：必須有根部風(fēng)，根部風(fēng)量應(yīng)控制在總風(fēng)量的10%?30%早期混合必須良好，要