上海市大型居住社區(qū)規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則

上海市大型居住社區(qū)規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則(試行)主編單位:上海市規(guī)劃和國土資源管理局2009年7月目錄第1章總則1、目標(biāo)2、理念3、規(guī)劃原則第2章功能布局1、多元化居住類型2、綜合性城市功能3、多樣化社會生活4、多層級布局結(jié)構(gòu)第3章開發(fā)控制1、適宜的人口密度2、高效復(fù)合的土地使用3、合理的開發(fā)強度4、舒適的居住建筑5.地下空間的綜合利用第4章道路交通1、高密度的支路網(wǎng)系統(tǒng)2、適宜的支路道路寬度3、便捷的公共交通接駁4、完善的慢行交通出行系統(tǒng)5、合理的交通組織模式6、合理布局的停車設(shè)施7、適宜的交通寧靜化措施第5章公共設(shè)施1、多層次的城市服務(wù)設(shè)施2、綜合利用的公共服務(wù)設(shè)施3、多類型的的產(chǎn)業(yè)設(shè)施4、高效安全的市政基礎(chǔ)設(shè)施第6章空間特色I(xiàn)、中小尺度街坊2、增強街坊的圍合度3、有序的街道界面4、適宜的街道尺度5、整體建筑風(fēng)貌6、怡人的公共開放空間第7章生態(tài)環(huán)境1、自然的生態(tài)環(huán)境2、省地節(jié)能環(huán)保3、安全應(yīng)急防災(zāi)第8章實施對策1、開發(fā)模式2、分期實施3、規(guī)劃深化第九章附則1、適用范圍2、適用期限3、解釋權(quán)第1章總則第一條目標(biāo)大型居住社區(qū)是指用地規(guī)模約為5平方公里，人口規(guī)模約10萬人，以居住功能為主體、生活與就業(yè)適當(dāng)平衡、功能基本完善的城市社區(qū)。大型居住社區(qū)規(guī)劃設(shè)計的目標(biāo)，是構(gòu)建社會和諧、功能完善、交通便捷、自然宜居、活力繁榮的城市社區(qū)。第二條理念劃體系、優(yōu)化城市空間布局、滿足特大型城市人口發(fā)展需求的重要舉措。念，突出社會和諧和以人為本的理念。第三條規(guī)劃原則社會和諧，是大型居住社區(qū)發(fā)展的核心目標(biāo)。大型居住社區(qū)中應(yīng)當(dāng)保證各種城市活動能相容共存，并為多樣化的城市活動綜合布局空間資源，以保證經(jīng)濟多樣性、空間多樣性、社會多樣性和文化多樣性。新市鎮(zhèn)的發(fā)及上海市市域"1986"城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的戰(zhàn)略發(fā)展要求。好的交通出交通設(shè)施配套相結(jié)合。分利用現(xiàn)有自然條件，因地制宜、營造良好的人居環(huán)境;應(yīng)當(dāng)集約節(jié)約利用土地資源，符合節(jié)能環(huán)保的要求?；盍Ψ睒s，是促進(jìn)大型居住社區(qū)可持續(xù)發(fā)展、提高社區(qū)吸引力的根本目的。通過城市魅力塑造，吸引高中低各層次的勞動力，吸引產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)和休閑開發(fā)的投資，促進(jìn)大型居住社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。第2’章功能布局第四條多元化居住類型目標(biāo):鼓勵、倡導(dǎo)住房類型的多樣性，提倡不同收入水平的居民適度混合居住。策略:(1.)普通商品住房及配套商品住房約占社區(qū)住宅供應(yīng)總量的適用房約占住宅供應(yīng)總量的20%，廉租房約占住宅供應(yīng)總量的5%，其他類型約占5%。社區(qū)的住房面積標(biāo)準(zhǔn)以90m2以下的2居室或小3公寓、青年公寓、工人公寓以及學(xué)生公寓等，以吸引人口定居、就業(yè)與就學(xué)。(4)提高保障性住房的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和居住水平。經(jīng)濟適用房和廉租房的面積標(biāo)準(zhǔn)可以在中心城區(qū)面積標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高5--10%。第五條綜合性城市功能目標(biāo):確保城市功能的完整性，加強土地的合理安排和使用，提供滿足多種居住需求的公共交通體系、有特色風(fēng)貌的城市環(huán)境。策略:(1)鼓勵多種功能兼顧發(fā)展。大型居住社區(qū)應(yīng)當(dāng)包含城市社區(qū)中心功能、住宅、產(chǎn)業(yè)、公共游憩綠地等不同功能。居住用地約占總建設(shè)用地的30%-40%，公共服務(wù)設(shè)施用地約占12%-20%，產(chǎn)業(yè)用地約占15-25%，道路廣場用地約占10%-20%，綠地約占10-18%。(2)鼓勵結(jié)合軌道交通站點形成公共活動中心，加強功能的混合，發(fā)展城市商業(yè)、商務(wù)功能。優(yōu)先安排90平米以下的小戶型居住類型。適度提高規(guī)劃容積率。(3)適度安排就業(yè)崗位。大型居住社區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)提供占總?cè)丝?5%以上的就的通勤交通。(4)住宅用地布局應(yīng)當(dāng)考慮各種不同收入群體的居住生活需要。必須考慮老齡人口、兒童、殘障人士等特殊人群的出行、交往和日常生活需求。(5)針對不同大型居住社區(qū)的特定條件，可形成特殊功能區(qū):高等教育區(qū)(如高校)、研究與開發(fā)區(qū)(科技園區(qū))等。第六條多樣化社會生活目標(biāo):結(jié)合城市空間的多樣性。促進(jìn)經(jīng)濟多樣性、社會多樣性和文化多樣性。策略：吸引新的就業(yè)資源，鼓勵發(fā)展創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)類型。（2)社會多樣性重點是提供多元化的社區(qū)類型，促進(jìn)不同背景社會群體的融合。設(shè)施與資源。第七條多層級布局結(jié)構(gòu)目標(biāo):根據(jù)大型居住社區(qū)不同街區(qū)的發(fā)展區(qū)位、交通條件、空間布局，形成不同空間層次的街區(qū)。策略:（1)大型居住社區(qū)從中心向外依次為中心街區(qū)(A區(qū))、一般街區(qū)(B區(qū))和外圍街區(qū)(C區(qū))。(2)依照分級、分類原則，對各級街區(qū)的人口密度、土地開發(fā)強度、街坊用地規(guī)模、路網(wǎng)密度分別進(jìn)行控制。（3)中心街區(qū)(A500米半徑范圍，面積約1市公共活動的核心區(qū)間。(4)一般街區(qū)((B區(qū))主要布局普通商品房和配套商品房。根據(jù)地區(qū)功能布局，合理安排居住區(qū)級、小區(qū)級、街坊級公共服務(wù)設(shè)施。(5)外圍街區(qū)(C區(qū))可結(jié)合區(qū)位條件，布置適量的大戶型住宅類型，適當(dāng)控制開發(fā)強度和建筑密度。第3章開發(fā)控制第八條適宜的人口密度目標(biāo);為塑造社區(qū)的宜居環(huán)境，建議采用適宜的人口密度。策略:(l)大型居住社區(qū)平均人口密度參考值為1.5均人口密度有所差異。（2)有效人口密度參考值，中心街區(qū)為1.5萬人/平方千米-2萬人/平方千米;一般街區(qū)及特殊功能地區(qū)為1.3萬人/平方千米-1.5區(qū)為1.1萬/平方千米-1.3萬人/平方千米。（3)大型居住社區(qū)應(yīng)避免過低的人口密度，并相應(yīng)地禁止過低的住宅套密度。第九條高效復(fù)合的土地使用目標(biāo):為保證大型居住社區(qū)持續(xù)的活力，中心街區(qū)及主要街道兩側(cè)鼓勵土地的復(fù)合使用，街坊宜采用復(fù)合功能的開發(fā)模式。策略:(1)根據(jù)街區(qū)的主導(dǎo)功能，對復(fù)合性用地比例予以分類指導(dǎo)。居住功能為主導(dǎo)功能，居住建筑面積占主導(dǎo)功能，鼓勵混合其它公共活動功能，按照有關(guān)規(guī)定可適當(dāng)混合居住功能。(2)復(fù)合功能的開發(fā)模式可采用混合布局和鄰近布局模式?；旌喜季帜Ｊ?，外圍布置商業(yè)服務(wù)，內(nèi)部為住宅;或下部為公共服務(wù)設(shè)施，上部為住宅，并應(yīng)根據(jù)衛(wèi)生、安全、私密性等要求采取一定區(qū)隔措施。鄰近布局模式，居住、商業(yè)、教育、運動休閑等地塊鄰近布局，實現(xiàn)城市功能在微系統(tǒng)上的小分區(qū)、大融合。服務(wù)設(shè)施的使用頻率?？舍槍Σ煌愋图彝ヌ峁┫鄳?yīng)的住宅類型(核心家庭、空巢家庭、丁克家庭和單身人群)，并適當(dāng)混合新的居住模式(如SOHO等)。(4)大型居住社區(qū)住房應(yīng)避免面向單一的社會群體，原則上應(yīng)禁止低收入居住街坊的連綿開發(fā)。第十條合理的開發(fā)強度目標(biāo):為促進(jìn)大型居住社區(qū)的土地集約利用，根據(jù)街區(qū)的等級和類型，對開發(fā)強度進(jìn)行分類指導(dǎo)。策略:(1)在大型居住社區(qū)內(nèi)，圍繞軌道交通站點，在合理的半徑范圍內(nèi)進(jìn)行從高到低強度的開發(fā)。(2)開發(fā)強度分區(qū)分為三個等級，中心街區(qū)住宅用地容積率建議為2.0-3.0一般街區(qū)住宅用地容積率建議為1.5-2.5}，外圍街區(qū)住宅容積率不低于1.0。(3)根據(jù)地塊所處的不同地段和區(qū)位，合理確定建筑密度和綠地率。開發(fā)項目應(yīng)綜合考慮場地疏散、停車、公交換乘等實際需要，滿足有關(guān)消防、防災(zāi)等市3-1表3-1:大型居住社區(qū)不同地段建議建筑密度、綠地率中心街區(qū)商業(yè)地塊軌道交通周邊地塊一般居住地塊30-4025-30中綠地率。其他的特定許可須由土地、規(guī)劃行政主管部門根據(jù)相應(yīng)程序另行規(guī)定。第十一條舒適的居住建筑目標(biāo):創(chuàng)造宜居生活環(huán)境，鼓勵多樣化居住空間和人性化設(shè)施配置。策略:屋頂形式和材料色彩等要素的協(xié)調(diào)，并確保通風(fēng)、日照、衛(wèi)生防疫等要求。60室戶(或二室一廳、二室二廳)不超過75平米;三室戶(或三室一廳、三室二廳)，建筑面積不超過90平米。向公共外廊的窗戶，但不得開向前室或樓梯間。少應(yīng)設(shè)置一間具備自然通風(fēng)條件的衛(wèi)生間。入建筑面積，禁止設(shè)置超過8平米的陽臺。第十二條地下空間的綜合利用目標(biāo):為促進(jìn)大型居住社區(qū)的土地集約利用，緩解空間資源緊張的矛盾，在保證工程安全的前提下，應(yīng)當(dāng)充分、合理地利用地下空間資源。策略:(})大型開發(fā)項目一般采取綜合開發(fā)模式，形成地下的商業(yè)購物中心，縱向有條件的地段，地下步行通道沿線可以形成地下商業(yè)街。（2）鼓勵公交優(yōu)先，盡可能限制私人小汽車的交通方式。地下停車場庫應(yīng)該采市路網(wǎng)的交通堵塞。(3)地下停車場庫的出入口盡可能設(shè)置在城市支路沿線，以避免對于城市交通干道的干擾。(4)地下空間開發(fā)還應(yīng)當(dāng)滿足人防設(shè)施的需求，同時也要考慮平戰(zhàn)結(jié)合，別是需求量很大的地下停車場庫。(5)地下空間開發(fā)還應(yīng)當(dāng)滿足工程地質(zhì)的條件，禁止在不適宜開挖的地段(如河洪、池塘、暗涌等鄰近地段)布置地下空間。第4章道路交通第十三條高密度的支路網(wǎng)系統(tǒng)目標(biāo):加強街坊的城市性和可達(dá)性，進(jìn)一步完善城市道路系統(tǒng)，適當(dāng)加大城市支路網(wǎng)密度，避免形成封閉化的住區(qū)交通組織模式。策略:（1）完善由快速路一主干路一次千路一支路形成的城市道路系統(tǒng)，落實上層次規(guī)劃確定的系統(tǒng)性道路，確保系統(tǒng)性道路的連續(xù)暢通。（2）加大路網(wǎng)密度、縮小道路間距，增強道路的可達(dá)性、交通的滲透性和公共性，形成適宜規(guī)模的街坊用地。200m道路網(wǎng)密度達(dá)到10-15km/平方千米,街坊面積約2.5公頃，不大于4公頃。（4)一般街區(qū)道路間距約為250m.，應(yīng)不大于300m，道路網(wǎng)密度約8-l0km/平方千米，街坊面積約5公頃，不大于9公頃。（5）外圍街區(qū)道路間距約為250m，應(yīng)不大于350m,道路網(wǎng)密度約為6-l0km/平方千米，街坊面積約5公頃，不大于12公頃。表4一1路網(wǎng)密度和街坊用地規(guī)模推薦道路網(wǎng)間距街坊面積(ha)中心街區(qū)一般街區(qū)外圍街區(qū)I50-200250-300250-3506-105-12第十四條適宜的支路道路寬度目標(biāo):創(chuàng)造親切的人行活動空間尺度，增加適宜城市公共活動的生活性街道空間。策略:開放。(2)合理組織車行交通和人行交通，滿足不同功能等級道路的機動車通行和人行空間需求，對城市支路進(jìn)行不同道路紅線寬度控制和橫斷面設(shè)計。(3)較寬的城市交路道路紅線寬度為20m-24m,雙向4交通，并合理設(shè)置非機動車和人行空間。（4)一般城市支路道路紅線寬度為12m-20m,雙向2-4個機動車道，應(yīng)充分行空間。（5)較窄的城市支路道路紅線寬度為9m-12m可以安排單向交通組織和路線停車，可以安排機、非、人混行。第十五條便捷的公共交通接駁目標(biāo):實行公共交通優(yōu)先的原則，建立與人口和用地布局結(jié)構(gòu)相匹配的高效策略:（1)按照以公交為導(dǎo)向的發(fā)展模式(TOD)整合公共交通與土地使用的關(guān)系，軌道交通站點應(yīng)布局在大型居住社區(qū)可達(dá)性最高的中心街區(qū)。(2)在軌道交通站點周邊150m停車場庫、自行車存放場、公共自行車租借點、出租車候客點，滿足各種交通方式之間的換乘要求。(3)地面公交線路與站點設(shè)置應(yīng)串聯(lián)中心街區(qū)、一般街區(qū)的中心、外圍街區(qū)(4)合理配置公共交通線網(wǎng)布局。每2萬人配置1條公交線路。第十六條完善的慢行交通出行系統(tǒng)性交通出行系統(tǒng)。策略：交通站點與住宅街區(qū)等大型居住社區(qū)的各個組成部分。結(jié)合商業(yè)中心布局要求，可在中心街區(qū)設(shè)置休閑步行商業(yè)街(區(qū))。（2)應(yīng)研究自行車路網(wǎng)系統(tǒng)和自行車存放設(shè)施等內(nèi)容，構(gòu)筑一個線路便捷、騎車環(huán)境舒適的自行車交通網(wǎng)。（3)在道路斷面設(shè)計時，應(yīng)在該網(wǎng)絡(luò)上為自行車安排更舒適的行車空間和環(huán)境。（4)充分考慮自行車與公共交通之間的換乘要求，在主要換乘點周邊50米范圍內(nèi)布置適宜規(guī)模的自行車集中存放場。第十七條合理的交通組織模式目標(biāo):為解決中心街區(qū)的交通擁堵問題，應(yīng)合理組織交通模式。策略:（1）可利用較高密度的支路和街坊道路組織部分單向機動車交通。一城市支路一街坊道路逐級銜接的路網(wǎng)模式。第十八條合理布局的停車設(shè)施目標(biāo):大型居住社區(qū)在考慮公交優(yōu)先的原則下預(yù)留足夠的交通設(shè)施空間，解決部分機動車交通的停車和換乘需求。策略:（1）應(yīng)選擇一個軌道交通站點設(shè)置P+R換乘樞紐，設(shè)置一定數(shù)量的停車泊P+R換乘樞紐應(yīng)與公共交通換乘樞紐設(shè)在不同的軌道交通車站附近。（2）在中心街區(qū)、一般街區(qū)的公共中心區(qū)應(yīng)提供或預(yù)留充分的臨時停車，的吸引力。制可適當(dāng)放寬，可結(jié)合建筑設(shè)計方案經(jīng)專門論證并按程序報批。（4）保障性住房項目應(yīng)根據(jù)中低收入家庭的實際需求及房型設(shè)計合理配置車位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的，由規(guī)劃、交通主管部門另行規(guī)定。（5)小學(xué)及幼兒園等教育設(shè)施的150停車場，或在校園附近的道路上提供足夠的路邊停車帶。第十九條適宜的交通寧靜化措施目標(biāo):大型居住社區(qū)以小尺度街坊為主，應(yīng)采取交通寧靜化措施，盡量減少交通噪聲對居民的影響，創(chuàng)造良好的居住環(huán)境。策略:（1）結(jié)合街坊出入口、鄰里服務(wù)中心將地面停車場分散布置在街坊四周，并設(shè)步行路將停車場和每棟住宅聯(lián)系起來。人行道和休憩活動空間。20km/h路行車車速限制在10km/h以下。地面停車場布局模式:將停車場分散布置在組群四周，并設(shè)步行路將停車場和每棟住宅聯(lián)系起來，創(chuàng)造了良好的居住環(huán)境。第5章公共設(shè)施第二十條多層次的城市服務(wù)設(shè)施目標(biāo):為形成具有地區(qū)吸引力的大型居住社區(qū)，宜布置多層次的服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)，對于不同地段設(shè)置相應(yīng)的公共服務(wù)設(shè)施。策略:(1)中心街區(qū)進(jìn)行緊湊、高密度的開發(fā)，并規(guī)劃布置城市型服務(wù)設(shè)施。對于功能具有相似性或活動具有關(guān)聯(lián)性的設(shè)施，宜成組成片布局以形成特色功能區(qū)，如步行街區(qū)、廣場街區(qū)等，以塑造中心街區(qū)的綜合服務(wù)功能和活力氛圍〔見表5-1)。表5-1大型居住社區(qū)中心街區(qū)的城市型公共設(shè)施及布局特征功能類型商務(wù)(律師、信息咨詢、會計、線狀或面狀布置，形成街、組、片、團，如商業(yè)商務(wù)金融設(shè)施天然河道等地理要素;橫貫中心的林蔭大道;以及歷史建筑街區(qū)等。小型的博物館、劇場、音樂廳、文化傅覽設(shè)施美術(shù)館、展覽館、圖書館、畫廊、書店、創(chuàng)意作坊、古玩店、工藝品市場等百貨店、專賣店、餐飲、娛樂城、電成街、組、片、團布置；商業(yè)娛樂設(shè)施或形成大型建筑綜合體綜合功能設(shè)施特色旅游設(shè)施商業(yè)、文化、娛樂、休閑、居住成街、坊布置成片、團布置成片布置高等院?；蚵殬I(yè)學(xué)校、研發(fā)機構(gòu)片區(qū)級醫(yī)院(2)一般街區(qū)中，每5萬人設(shè)置1處公共活動中心，進(jìn)行相對緊湊、較高密設(shè)施可成街、成組、成坊布置，形成地區(qū)步行商業(yè)街中小型廣場，以塑造一般街區(qū)的活力氛圍(見表5-2)。表5-2大型居住社區(qū)一般街區(qū)公共中心的公共服務(wù)設(shè)施及布局特征商業(yè)商務(wù)商業(yè)、辦公、銀行支行、地產(chǎn)代理、旅集中布置，形成商業(yè)街和館(包括青年旅舍)、餐飲、郵政支局、商業(yè)廣場旅行社、出租商店等文化娛樂小型博物館、小型劇場、小型放映廳、集中布置，形成文化娛樂圖書館、書店、畫廊、創(chuàng)意作坊、古玩街(區(qū))，可結(jié)合林蔭大店、花鳥市場等道、河濱、公園、綠地周商業(yè)娛樂百貨店、專賣店、餐飲(酒館、餐館和集中布置，形成中型建筑快餐外賣店等)、菜場、游戲廳、小型綜合體或商業(yè)娛樂街放映廳、健身中心等綜合功能商業(yè)、文化、娛樂、休閑、居住醫(yī)療護理地段醫(yī)院、診所、老年護理中心設(shè)施(3)一般街區(qū)的便民設(shè)施應(yīng)均衡設(shè)置，并結(jié)合支路，在沿街或街角布置，服務(wù)半徑在約300米，形成方便、舒適、幽雅的生活環(huán)境(見表5-3)。表5-3大型居住社區(qū)便民配套服務(wù)設(shè)施及布局特征菜場、便利店、食品、快主要布置在街坊路、街坊餐外賣支路交叉口處，形成街頭政支局、銀行網(wǎng)點等小學(xué)的商業(yè)角點狀布置點狀布置點狀布置點狀布置醫(yī)療護理設(shè)施體育設(shè)施診所、老年日托中心健身場第二十一條綜合利用的公共設(shè)施目標(biāo):為營造環(huán)境友好、具有活力的城市社區(qū)，關(guān)注各類設(shè)施的使用特征，鼓勵公共服務(wù)設(shè)施與公共空間、公共交通的有機結(jié)合。策略:(1)公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)注重與步行通道、自行車專用道、公共綠地、廣場等公共空間的緊密結(jié)合以形成具有城市生活特色的空間場所。(2)應(yīng)考慮早上、白天和夜晚不同時段人群活動的不同要求，考慮街道界面設(shè)施的使用關(guān)聯(lián)性，滿足人群活動的集聚性和連續(xù)性要求。(3)鼓勵多種不同功能的公共服務(wù)設(shè)施綜合設(shè)置，在滿足各類規(guī)范要求和使用功能的情況下，可以參照商業(yè)辦公用地確定容積率。(4)當(dāng)軌道交通站點處于大型居住社區(qū)的中心街區(qū)或一般街區(qū)中心時，圍繞乘方式，整合商業(yè)商務(wù)、文化娛樂、居住等多項功能。（5）鼓勵中心街區(qū)的開發(fā)項目包含小型博物館、劇場、美術(shù)館和其他文化設(shè)施功能，如小型報告廳、藝術(shù)家工作室、生活/工作間等。第二十二條多類型的產(chǎn)業(yè)設(shè)施目標(biāo):為塑造可持續(xù)發(fā)展的城市社區(qū)，必須保證其居住與就業(yè)的平衡，減少跨社區(qū)的通勤交通，因此在規(guī)劃中應(yīng)為居住人口提供一定的產(chǎn)業(yè)支撐。策略:（1）應(yīng)在大型居住社區(qū)內(nèi)提供滿足總?cè)丝?5%以上的就業(yè)崗位數(shù)量。（2）宜在大型居住社區(qū)內(nèi)發(fā)展合適的產(chǎn)業(yè)，在不對環(huán)境品質(zhì)造成較大負(fù)面影響務(wù)業(yè)。部分生活型服務(wù)業(yè);在一般街區(qū)宜發(fā)展生活型服務(wù)業(yè);在外圍街區(qū)發(fā)展都市型產(chǎn)業(yè)。(4)不宜發(fā)展勞動密集型制造業(yè)，禁止發(fā)展附加值較低或?qū)用裆罡蓴_較大的制造業(yè)。第二十三條高效安全的市政基礎(chǔ)設(shè)施目標(biāo):堅持基礎(chǔ)設(shè)施先導(dǎo)，注重土地集約利用，力求建成安全、高效的現(xiàn)代化市政基礎(chǔ)設(shè)施。策略:(1)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要充分考慮和整合現(xiàn)有及關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的空間布局，綜合服務(wù)容量和能力，合理安排新建項目規(guī)模，努力提高整體效益。（2）加強空間協(xié)調(diào)，妥善處理市政基礎(chǔ)設(shè)施與周邊區(qū)域的關(guān)系，市政基的地下部分。率計算。通道、設(shè)備外，應(yīng)當(dāng)實施綠化，并對公共開放。（5)市政基礎(chǔ)設(shè)施的用地規(guī)模應(yīng)當(dāng)遵循實事求是的原則，禁止通過市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)圈占土地從事其他與市政設(shè)施不相關(guān)的用途。市政基礎(chǔ)設(shè)施的管理用房，原則上應(yīng)與其他建筑結(jié)合設(shè)置。第六章空間特色第二十四條中小尺度街坊目標(biāo):為塑造人性化的社區(qū)空間，適度減小街坊尺度。策略:要素，采取多樣設(shè)計手法限定邊界，有利于加強社區(qū)及街坊空間形態(tài)的完整性。型街區(qū)，街坊規(guī)模在2.5公頃左右;一般街區(qū)是由住宅街坊為主的中型規(guī)模街坊組成的生活街區(qū)，街坊規(guī)模在5公頃左右。第二十五條增強街坊的圍合度目標(biāo):為加強街坊內(nèi)部空間的完整性，提高街坊內(nèi)部的圍合感、歸屬感和安全感，鼓勵提高街坊周邊的圍合度。策略:(協(xié)加強住宅街區(qū)內(nèi)南北向街道空間百叮連續(xù)性，增強街道圍合感，社區(qū)內(nèi)南北向街道沿街宜布置公共服務(wù)設(shè)施。(2)鼓勵在南北向街道兩側(cè)設(shè)置東西向住宅，東西向住宅窗戶的日照時間，可按一定折減系數(shù)，計入有效日照時間。第二十六條有序的街道界面目標(biāo):塑造具有生活性和趣味性，功能合理、連續(xù)有序的街道界面。策略:（1）構(gòu)建由商業(yè)街、步行街、林蔭道構(gòu)成的生活型街道體系，重點建設(shè)貫通中心街區(qū)的主要景觀林蔭街道。（2)生活型街道的線型設(shè)計應(yīng)有利于塑造豐富變化的街道景觀，形成良好的路的直線路段長度不宜超過500米。件下，沿街建筑面寬可以適當(dāng)增加。(4)在建筑物底層臨街空間內(nèi)，必須通過合適的建筑物功能和精心的界面設(shè)計，提高步行的趣味性和舒適性。合適的功能設(shè)施包括飯店、零售商店、旅館大堂、咖啡店、文化機構(gòu)、娛樂場等;界面處理手法包括透明墻體、入口、窗、廣場、座椅設(shè)備、特殊的照明和路面鋪裝、獨特的景觀形式等。的卷簾門式商業(yè)、上部直接為住宅的低層次開發(fā)方式。第二十七條適宜的街道尺度目標(biāo):塑造具有人性化、尺度宜人的街道空間。策略:(1)應(yīng)重點處理街道的高寬比，以形成尺度宜人、豐富多變的街廓空間。商1.0左右。(2)在同一路段、同一街區(qū)內(nèi)，宜按相近的街道高寬比進(jìn)行整體控制在功能予以確定。(3)在滿足道路通行、安全和市政管線布置要求的情況下，支路兩側(cè)的建筑線。(4)建筑的布局、形式、高度和體量應(yīng)以街道、廣場空間為核心，重點考向住宅。第二十八條整體建筑風(fēng)貌目標(biāo):注重建筑整體風(fēng)貌的有序性與多樣性的統(tǒng)一，協(xié)調(diào)建筑與周邊環(huán)境風(fēng)貌關(guān)系，傳承地區(qū)歷史文脈。策略:應(yīng)該在統(tǒng)一的城市設(shè)計規(guī)定下，鼓勵史巫伺的設(shè)計機構(gòu)協(xié)同設(shè)計。(2)鼓勵街坊內(nèi)部建筑高度的均質(zhì)化。優(yōu)化街坊內(nèi)部空間形態(tài)，因地制宜層)和多層(4-8層和小高層(9-10層)組合，小高層和高層(16層以上〕組合。（3)禁止建設(shè)超高層(l00米翌{止乏住史建筑，禁止布置低層和小高層、高層組合，不宜布置多層和高層組合。(4)對基地內(nèi)的城市文化遺產(chǎn)應(yīng)該積極予以保護，并將其融入城市的景觀風(fēng)統(tǒng)風(fēng)貌特色的建筑風(fēng)格。(5)必須通過城市設(shè)計，確定不同地段的地標(biāo)性建筑物，應(yīng)努力創(chuàng)造一個富有特征的天際輪廓線，增強城市的風(fēng)貌特色和魅力。第二十九條怡人的公共開放空間目標(biāo)：形成獨特、開發(fā)、便捷、舒適的公共開放空間。策略：(1）構(gòu)建怡人的城市廣場、公園、街頭綠地、街坊綠地、街道、步行道，形成人工環(huán)境與自然環(huán)境密切關(guān)聯(lián)的開放空間。（2)結(jié)合人流集中的主要公共建筑群，布置不同功能和主題多元化的城市廣場，形成具有強烈場所感和認(rèn)同感的開放空間。（3)結(jié)合公園、街頭綠地、街坊綠地，設(shè)置便于兒童游戲、居民進(jìn)行休閑和社交性活動的開放空間，滿足公眾體閑、會面、健身、娛樂的需求。放空間形成一個連續(xù)的系統(tǒng)。在主要商業(yè)街兩側(cè)可適當(dāng)加寬人行道的寬度。第三十條自然的生態(tài)環(huán)境目標(biāo):尊重與利用現(xiàn)狀自然資源，建設(shè)整體性、原生性的多維度生態(tài)系統(tǒng)，體現(xiàn)有別于上海中心城區(qū)的生態(tài)特質(zhì)。策略:(1)構(gòu)建由農(nóng)田、林地、生態(tài)廊道、社區(qū)公園、街頭綠地、街坊綠地組成的生態(tài)綠地系統(tǒng)。每5萬人設(shè)置一處社區(qū)公園，用地面積約為5D。米范圍內(nèi)至少設(shè)置一處街頭綠地，用地面積不小于3000平米。值的河湖水域、地形地物、植被、道路等，劃定控制或保護范圍，控制視線景觀走廊。(3)應(yīng)注重保護大型居住社區(qū)內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)平衡，保持生物多樣性，優(yōu)先使用本地植物。(4)河流兩側(cè)及水域周邊應(yīng)該控制作為綠色開敞空間，通過樹林、灌木、草坪和花草的綜合綠化，強化綠地走廊的自然生常征。第三十一條省地節(jié)能環(huán)保目標(biāo):充分利用自然能源，追求節(jié)能減排，通過先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和巧妙布局，創(chuàng)造與周圍生態(tài)環(huán)境相融共生、健康舒適的城市社區(qū)。策略:(1)推廣應(yīng)用節(jié)約資源的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料。引導(dǎo)商業(yè)和民用節(jié)能，在公共場所、道路、景觀燈光工程等推廣綠色照明和智能可控照明，開展路燈與景觀燈光聯(lián)運試點，在住宅樓道全面普及聲控節(jié)能燈。宅和公共建筑按照節(jié)能率50%設(shè)計建造，試行低能耗、超低能耗和綠色建筑示范工程。鼓勵使用太陽能熱水系統(tǒng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)。（4)試行中水回用和雨水利用。市政、環(huán)衛(wèi)、綠化用水提倡使用中水、雨水5雨水集蓄利用。（5）貫徹落實低碳城市理念，公共交通設(shè)施、生產(chǎn)生活能源使用方面宜推廣清潔燃料。(6)提高生活垃圾分類收集和資源化利用水平，加強廢棄可再生利用資源的回收利用。第三十二條安全應(yīng)急防災(zāi)目標(biāo):保持大型居住社區(qū)對在生態(tài)環(huán)境、人身健康、資源供給等方面維持動態(tài)穩(wěn)定與協(xié)調(diào)，提高對自然災(zāi)害的抵御能力。策略