航空攝影測量考試相關(guān)試題

一、單項選擇題(共80題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意)1、使用N臺(N〉3)GPS接收機(jī)進(jìn)行同步觀測所獲得的GPS邊中,獨(dú)立的GPS邊的數(shù)量是( )。A.NB.N-1 C.N(N+1)/2 D.N(N-1)/22、我國現(xiàn)行的大地原點(diǎn)、水準(zhǔn)原點(diǎn)分別位于( )。北京、浙江坎門 B.北京、山東青島 C.山西涇陽、浙江坎門 D.陜西涇陽、山東青島3、 大地水準(zhǔn)面精化工作中，A、B級GPS觀測應(yīng)采用( )定位模式。A.靜態(tài)相對B.快速靜態(tài)相對C.準(zhǔn)動態(tài)相對D.絕對4、 為求定GPS點(diǎn)在某一參考坐標(biāo)系中的坐標(biāo),應(yīng)與該參考坐標(biāo)系中的原有控制點(diǎn)聯(lián)測,聯(lián)測的點(diǎn)數(shù)不得少于()個點(diǎn)。A.1 B.2 C.3D.4)5、地面上任意一點(diǎn)的正常高為該點(diǎn)沿( )的距離。垂線至似大地水準(zhǔn)面B.法線至似大地水準(zhǔn)面C.垂線至大地水準(zhǔn)面D.法線至大地水準(zhǔn)面6、GPS的大地高H、正常高h(yuǎn)和高程異常Z三者之間正確的關(guān)系是()。A.Z=H-h B.Z〈H—h C.Z=h-H D.Z〈h—H7、按現(xiàn)行《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》，隨GPS接收機(jī)配備的商用軟件只能用于()。A.C級及以下各級GPS網(wǎng)基線解算B.A級GPS網(wǎng)基線預(yù)處理 C.B級GPS網(wǎng)基線靜處理D.A級GPS網(wǎng)基線處理8、基于膠片的航測內(nèi)業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)過程中,內(nèi)定向的主要目的是實現(xiàn)( )的轉(zhuǎn)換。像片坐標(biāo)到地面坐標(biāo)B.掃描儀坐標(biāo)到地面坐標(biāo)C.像平面坐標(biāo)到像空間坐標(biāo)D.掃描儀坐標(biāo)到像片坐標(biāo)9、解析法相對定向中,一個像對所求的相對定向元素共有( )個。A.4 B.5 C.6 D.710、城區(qū)航空攝影時,為減小航攝像片上地物的投影差,應(yīng)盡量選擇( )焦距攝影機(jī)。A.短B.中等C.長D.可變11、航測法成圖的外業(yè)主要工作是( )和像片測繪。A.地形測量B.像片坐標(biāo)測量C.地物高度測量D.地面控制點(diǎn)坐標(biāo)12、 GPS輔助航空攝影測量中，機(jī)載GPS的主要作用之一是用來測定()的初值。A.外方位線元素B.內(nèi)定向參數(shù)C.外方位角元素D.地面控制點(diǎn)坐標(biāo)TOC\o"1-5"\h\z13、就目前的技術(shù)水平而言，下列航測數(shù)字化生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，自動化水平相對較低的是( )。A.攝影內(nèi)定向B.DOM的生產(chǎn)C.DLG的生產(chǎn)D.空中三角測量14、多源遙感影像數(shù)據(jù)融合的主要優(yōu)點(diǎn)是( )。A.可以自動確定多種傳感器影像的外方位元素B.可以充分發(fā)揮各種傳感器影像自身的特點(diǎn) C.可以提高影像匹配的速度D.可以自動發(fā)現(xiàn)地物的變化規(guī)律15、推掃式線陣列傳感器的成像特點(diǎn)是( )。A.每一條航線對應(yīng)著一組外方位元素B.每一條掃描行對應(yīng)著一組外方位元素C.每一個像元對應(yīng)著一組外方位元素D.每一幅影像對應(yīng)著一組外方位元素16、基于共線方程所制作的數(shù)字正射影像上仍然存在投影差的主要原因是( )。A.計算所使用的共線方程不嚴(yán)密B.地面上的建筑物太多 C.計算所使用的DEM沒有考慮地面目標(biāo)的高度D.地形的起伏太大17、對航空攝影機(jī)進(jìn)行檢校的主要目的之一是為了精確獲得攝影機(jī)( )的值。A.內(nèi)方位角B.變焦范圍C.外方位線元素D.外方位角元素18、 數(shù)字航空攝影中，地面采樣間隔(GSD)表示()。A.時間分辨率 B.光譜分辨率 C.空間分辨率 D.輻射分辨率對平坦地區(qū)航空攝影而言，若航空重疊慮為60%，旁向重疊度為30%，那么，航攝像片所能達(dá)到的最大重疊像片數(shù)為（）張。A.4 B.6 C.8 D.9選取GPS連續(xù)運(yùn)行參考站時，視場內(nèi)障礙物的高度角一般不超過（）。A、5°B、10°C、15°D、20°某GPS網(wǎng)同步觀測一個時段，共得到6條基線邊，則使用的GPS接收機(jī)臺數(shù)為（）臺。A．3B、4C、 5D、6某地區(qū)最大凍土深度1.2米，埋設(shè)B級GPS點(diǎn)土層天線墩需要挖坑深度為（）m。A、1.7B、1.8C、1.9D、2.0某觀測員用基座安置GPS天線，測值分3個互為120°的位置量取天線高，讀數(shù)分別為0.073、0.074、 0.076,此時，對天線高的正確處理方法是（）。A、取中數(shù)0.0743作為天線高B、取中數(shù)0.074作為天線高C、 重新選擇三個位置量取天線高D、重新整平儀器量取天線高24．通常所說的海拔高是指（）。A.大地咼B.正常咼C.正咼D.比咼25．根據(jù)《數(shù)字航攝儀檢驗規(guī)定》規(guī)范，規(guī)定檢定場應(yīng)滿足不少于兩條基線，每條航線最少曝光（）次的條件。A、10B、11C、12D、13對18cm*18cm像片進(jìn)行建模時。如要求航向重疊度為60%，則該像對的基線長度為（）cm。A、7.2B、9.0C、10.0D、12.0攝影測量共線方程是按照攝影中心，像點(diǎn)和對應(yīng)的（）三點(diǎn)位于一條直線上的幾何條件構(gòu)建的。A、 像控點(diǎn)B、 模型點(diǎn) C、 地面點(diǎn)D、 定向點(diǎn)數(shù)字?jǐn)z影測量中影像相關(guān)的重要任務(wù)是尋找像對左、右數(shù)字影像中的（）。A、 同名點(diǎn)B、 共面點(diǎn) C、 地面點(diǎn)D、 視差點(diǎn)29．航攝比例尺S的計算公式為（）。A、S=攝影機(jī)主距/相對行高B、S=攝影機(jī)焦距/相對行高C、S=攝影機(jī)主距/絕對行高D、S=攝影機(jī)焦距/絕對行高攝影測量內(nèi)定向是恢復(fù)像片（）的作業(yè)過程。A、像點(diǎn)坐標(biāo)B、內(nèi)方位元素C、外方位元素D、圖像坐標(biāo)航外控制測量過程中，要求在現(xiàn)場用刺點(diǎn)針吧目標(biāo)點(diǎn)刺在主像片上，刺孔要小圓圈，刺孔直接不得大于（）mm。A．0.10B.0.15C.0.20D.0.25現(xiàn)行《遙感圖像平面圖技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，地物點(diǎn)平面位置中誤差在平地和丘陵地不得大于圖上（）mm。A、±0.50B、±0.75C、±1.00D、±1.50航攝法生產(chǎn)數(shù)字地形圖時，若采用全野外布點(diǎn)法，無需進(jìn)行的作業(yè)步驟是（）。A、像控點(diǎn)測量B、數(shù)據(jù)采集C、數(shù)據(jù)編輯D、空中三角測量數(shù)字正射影像圖的地面分辨率在一般情況下應(yīng)不大于（）M圖（M圖為成圖比例尺分母）。A.0.0005B.0.01C.0.001D.0.0001根據(jù)影像特征的差異可以識別和區(qū)分不同的地物，能夠達(dá)到識別和區(qū)分地物目的的性質(zhì)、類型或狀況，這些典型的影響特征稱為（）。A、判讀特征B、解譯區(qū)域C、判讀標(biāo)志D、解譯標(biāo)志航空攝影采用的投影為（）。A、中心投影B、正射投影C、圓錐投影D、高斯投影數(shù)字航攝影像的分辨率通常是指（）。A、每毫米線對數(shù)B、每平方厘米點(diǎn)數(shù)C、每平方厘米像素個數(shù)D、每個像素實地尺寸航空攝影的像片傾角是指（）偏離鉛垂線的夾角。A、投影基線B、核線C、方位線D、主光軸線機(jī)載側(cè)視雷達(dá)方位分辨率的方向與飛行方向的關(guān)系為（）。A、垂直于飛行方向B、平行于飛行方向C、成45°夾角D、成135°夾角航攝飛行時間的計算，分區(qū)攝影時間等于分區(qū)面積除以航線間隔乘以（）系數(shù)再除以有效速度。A、0.85B、1.2C、1.3D、1.5攝影測量共線方程包括像點(diǎn)坐標(biāo)、對應(yīng)的地面點(diǎn)坐標(biāo)、像片主距、外方位元素共（）個參數(shù)。A、8B、10C、12D、14下列要求中，符合航空攝影規(guī)范關(guān)于航攝分區(qū)劃分原則的是（）。A、 分區(qū)界線應(yīng)與圖廓線相一致B、 首末航線應(yīng)在分區(qū)邊界線上或邊界線外C、 攝區(qū)內(nèi)地貌類型應(yīng)盡量一致D、 應(yīng)充分考慮航攝飛機(jī)飛行的安全距離43．采用POS輔助航空攝影生產(chǎn)1:2000地形圖時，攝區(qū)內(nèi)任意位置與最近基站間的最遠(yuǎn)距離不應(yīng)大于（）km。TOC\o"1-5"\h\zA、 200B、 150C、 100D、 50按航攝儀檢定要求，新購或前次檢定已超過（）年的航攝儀須進(jìn)行檢定。A、 1B、 2C、 3D、 4下列參數(shù)中，不屬于推掃式數(shù)字航空攝影成果技術(shù)參數(shù)的是（）。A、航攝儀主距B、攝區(qū)代號C、地面分辨率D、航攝時間同一條航線相鄰像片之間的重疊稱為（）重疊。A、航向B、旁向C、基線D、相鄰航攝飛行時間的計算，氣象飛行時間等于攝區(qū)攝影時間乘以（）。A、10%B、15%C、20%、D、30%依據(jù)《航空攝影技術(shù)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：當(dāng)成圖比例尺為1：10000時，應(yīng)選擇的航攝比例尺為（）A、1:20000?1:40000B、1:10000?1:20000C、1:25000?1:60000D、1:7000?1:14000航攝時間的選定，既要保證充足的光照度，又要避開過大的陰影。對于丘陵地、小城鎮(zhèn)太陽高度角（he）的選擇應(yīng)超過（）。A、15°B、20°C、30°D、45°下列各項中，不包括于航攝設(shè)計書的內(nèi)容的是：（）。A、航攝因子計算表B、航攝材料消耗計算表C、航攝鑒定表D、GPS領(lǐng)航數(shù)據(jù)表數(shù)字航攝的分辨率用（）表示。A、像元大小B、線對/mmC、掃描分辨率D、地面采樣間隔（GSD）進(jìn)行1：5000地形圖航空攝影時，下列關(guān)于飛行質(zhì)量的敘述錯誤的是（）。A、 同一條航線上相鄰像片的航高差不應(yīng)大于20mB、 最大航高與最小航高之差不應(yīng)大于50mC、 航攝分區(qū)內(nèi)實際航高與設(shè)計航高之差不應(yīng)大設(shè)計航高的5%D、 1：5000和1：25000地形圖航空攝影時，對航高的要求一樣解析：本題答案A常規(guī)航空攝影的航向重疊度應(yīng)為（）。A、30%?50%B、60%?65%C、70%?80%D、100%采用數(shù)字?jǐn)z影測量方式進(jìn)行自動相對定向，同名點(diǎn)的剩余上下視差最大不得大于（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04航空攝影質(zhì)量對最大曝光時間的限定，除保證航攝膠片正常感光外，還應(yīng)確保因飛機(jī)地速的影響，在曝光瞬間造成的像點(diǎn)位移不得超過（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04數(shù)字航空攝影中，地面采樣間隔（GSD）表示的是（）。A、時間分辨率B、空間分辨率C、光譜分辨率D、輻射分辨率ADS80相機(jī)作業(yè)進(jìn)線前需要最少平飛（）分鐘，再飛8字。A、4B、5C、6D、7做完8字后，飛機(jī)最好在（）分鐘內(nèi)進(jìn)入測線。A、3B、4C、6D、559飛機(jī)作業(yè)時轉(zhuǎn)彎坡度不應(yīng)超過（）度A、21B、22C、23D、24當(dāng)航高變化超過設(shè)計航高（）需重新平飛。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5二、多項選擇題（共20題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選、本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）GPS控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計的一般內(nèi)容包括（）A.控制網(wǎng)應(yīng)用范圍 B分級布網(wǎng)方案C測站方向通視 D坐標(biāo)系統(tǒng)與起算數(shù)據(jù)目前“2000國家GPS控制網(wǎng)”是由（）組成A國家測繪局布設(shè)的GPSAB緩網(wǎng)B總參測繪局布設(shè)的GPS一二級網(wǎng)C中國地殼運(yùn)動觀測網(wǎng)D中國大陸環(huán)境構(gòu)造監(jiān)測網(wǎng)E國家天文大地網(wǎng)在航空攝影生產(chǎn)的數(shù)據(jù)處理過程中，可通過空中撒播機(jī)測量環(huán)節(jié)計算得到的參數(shù)包括（）A航攝像片的外方位元素 B加密點(diǎn)的地面坐標(biāo)C外業(yè)控制點(diǎn)的坐標(biāo) D地物投影點(diǎn)差的大小E地面目標(biāo)物體的高度GPS觀測成果的外業(yè)檢核主要有（）。A、各時間段同步邊觀測數(shù)據(jù)檢核B、各時間段的較差檢核C、同步環(huán)檢核D、異步環(huán)檢核E、 重復(fù)設(shè)站檢核遙感圖像的分辨率按特征分為：（）。A、影像分辨率B、像素分辨率C、地面分辨率D、 光譜分辨率E、時間分辨率航測像片調(diào)繪的方法有（）。A、室內(nèi)判調(diào)法B、全野外調(diào)繪法C、室內(nèi)外綜合調(diào)繪法D、 計算機(jī)輔助調(diào)繪法E、GPS輔助調(diào)繪法攝影測量經(jīng)歷的發(fā)展階段有（）。A、航空攝影測量B、模擬攝影測量C、解析攝影測量D、近景攝影測量E、數(shù)字?jǐn)z影測量利用航空攝影測量方法可為水庫設(shè)計提供的資料有（）。A、地形圖B、水文圖C、斷面圖D、數(shù)字高程模型E、地質(zhì)圖航外控制測量方案設(shè)計時，應(yīng)收集的資料包括（）。A、重力資料B、地圖資料C、航攝資料D、氣象資料E、水準(zhǔn)資料ADS80航攝系統(tǒng)作為世界上最先進(jìn)的航攝系統(tǒng)存在有如下技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢：（）。A、 采用三線陣方式攝影，一次飛行就可同時獲取具有相同地面分辨率、80%重疊的全色、彩色、彩紅外立體影像。B、 集成了高精度的POS系統(tǒng)，可直接獲取影像的外方位元素，可在沒有外業(yè)控制點(diǎn)的情況下完成空三加密和立體測圖，極大地減少了外業(yè)控制測量工作量。C、 采用單一鏡頭獲取完整影像，因此獲取到的各個波段攝影分辨率一致，所制作的彩色正射影像和近紅外影像精度更高.D、 可同時獲取三個角度100%重疊的連續(xù)影像，最大基高比為0.76（遠(yuǎn)超過市面上其他數(shù)碼航攝儀），大基高比使得繪制地形圖時，高程精度得到很好的保障。E、 采用單一主光軸設(shè)計，具有高度的幾何穩(wěn)定性，特有的溫度控制裝置可保證ADS80航攝系統(tǒng)在環(huán)境溫度-20°C?55°C間正常工作，這是其它數(shù)字航攝儀所不能比擬的。下列關(guān)于1：2000地形圖像片調(diào)繪的敘述，正確的是：（）。A、應(yīng)采用放大片調(diào)繪，調(diào)繪像片的比例尺不宜小于成圖比例尺的1.5倍B、影像模糊地物、被陰影遮蓋的地物，可以在調(diào)繪像片上進(jìn)行補(bǔ)