隧道工程復(fù)習(xí)思考題

填空題：我國(guó)現(xiàn)行公路（鐵路）地道圍巖分類(lèi)的依照：結(jié)構(gòu)特色和完好狀態(tài)為表征的圍巖穩(wěn)固性新奧法運(yùn)用錨噴作為早期支護(hù)的理論依照：充散發(fā)揮與增強(qiáng)圍巖的自承效能洞口地質(zhì)一般不穩(wěn)固，選定洞門(mén)地點(diǎn)（確立地道長(zhǎng)度）的原則早進(jìn)晚出拱形明洞的主要形式有：路塹對(duì)稱(chēng)型，路塹偏壓型，半路塹偏壓型，半路塹單壓型判斷題：1、影響發(fā)射混凝土強(qiáng)度的要素是原資料的質(zhì)量，而與發(fā)射施工作業(yè)質(zhì)量沒(méi)關(guān)。（╳）2、為使坑道輪廓平坦、減少超欠挖、降低圍巖的擾動(dòng)以及錨噴支護(hù)的需要，可采納光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)。（√）3、施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)踴躍抓緊創(chuàng)建地道動(dòng)工的條件，暫時(shí)工程施工可在動(dòng)工令下達(dá)后再著手進(jìn)行。（╳）4、汽車(chē)專(zhuān)用公路地道防排水工程質(zhì)量要求達(dá)到拱部、墻部、路面、設(shè)備箱洞、車(chē)行與人行橫道均不滲水（√）5、地道襯砌外觀判定要求混凝土表面密實(shí)，任一延米面積內(nèi)蜂窩麻面面積不超出5%，深度不超出20mm（╳）6、不論哪種圍巖選擇支護(hù)方式時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采納構(gòu)件支撐作為坑道開(kāi)挖的早期（暫時(shí)）支護(hù)（╳）7、因?yàn)殄^噴支護(hù)擁有主動(dòng)加固圍巖、可實(shí)時(shí)施工和比較經(jīng)濟(jì)等特色，故廣為應(yīng)用。但使用也是有必定條件的，當(dāng)圍巖自持能力差、有涌水及大面積淋水地段及地層特別柔軟處，就很難成型。（√）8、洞口各項(xiàng)工程互相關(guān)系，故應(yīng)全面考慮、妥當(dāng)安排、減少擾亂，進(jìn)洞前趕快達(dá)成，以便為洞身施工創(chuàng)建條件。（√）9、導(dǎo)坑爆破開(kāi)挖時(shí)，炮眼起爆次序?yàn)椋禾筒垩邸?頂眼—-側(cè)邦眼---底眼---協(xié)助眼。(╳)10、洞內(nèi)施工的特色是空間有限、工作面狹小、光芒暗、空氣渾濁、濕潤(rùn)、噪聲大，故要有優(yōu)秀的照明與通風(fēng)條件，落實(shí)安全舉措，精心組織各項(xiàng)作業(yè)。同時(shí)還一定關(guān)注工人的勞動(dòng)保護(hù)。（√）鑒別深埋與淺埋地道的分界,可按荷載等效高度值,并聯(lián)合地質(zhì)條件、施工方法等要素綜合判斷（√）地道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),包含地道施工階段與運(yùn)營(yíng)階段控制丈量和監(jiān)控丈量。(√)13.地道碰到溶洞辦理舉措,分別以引、堵、越、繞等舉措進(jìn)行辦理。（√）14.因?yàn)閹r石風(fēng)化需要一準(zhǔn)時(shí)間，巖風(fēng)化對(duì)開(kāi)挖不生產(chǎn)影響。（×）盾結(jié)構(gòu)法是一種集施工開(kāi)挖、支護(hù)、推動(dòng)、襯砌、出土等多種作業(yè)于一體的大型暗挖地道施工機(jī)械。（√）洞內(nèi)順坡和反坡排水時(shí)可在二側(cè)挖排水渠,排水渠坡一定知足自流要求。(×)地道往常指用作地下通道的結(jié)構(gòu)物。(×)18.地道工程施工可分為洞口工程、洞身工程、防水排水工程、隸屬設(shè)備工程。（√）洞身開(kāi)挖工程的開(kāi)挖方法主假如新奧法、礦山法。(√)嚴(yán)格控制斷面的開(kāi)挖,可少許欠挖。(×)第一章緒論1、什么是地道？答：以任何方式修筑，最后使用于地表以下的條形建筑物，其內(nèi)部空洞凈空斷面在2m2以上者均為地道。2、地道在我國(guó)交通建設(shè)中的地位和作用是什么？答：作用：（重要性）地道是交通線(xiàn)上的重要構(gòu)成部分，是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)備；（必需性）快速暢達(dá)的交通網(wǎng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，低等級(jí)公路已不適應(yīng)高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；（緊急性）當(dāng)前我國(guó)高速公路相對(duì)較少，與我國(guó)人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)比，太少。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通必先行。3、地道工程的發(fā)展遠(yuǎn)景和需要解決的難題有哪些方面？答：遠(yuǎn)景：跟著公民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，需要建設(shè)和能夠建設(shè)更多標(biāo)準(zhǔn)更高的地道。解決城市佳通擁堵問(wèn)題的獨(dú)一門(mén)路是采納地道等地下工程。南水北調(diào)的水利工程也離不開(kāi)地道。難題：圍巖力學(xué)性質(zhì)與損壞的關(guān)系；益；設(shè)計(jì)施工管理水平與經(jīng)濟(jì)效益。凍融影響）4、地道依照用途分為哪些種類(lèi)？

理論計(jì)算怎樣與實(shí)質(zhì)狀況符合；施工技術(shù)水平與經(jīng)濟(jì)效（地道冒頂塌方、地道內(nèi)塌方、地道內(nèi)大批涌水、地道答：交通地道，水工地道，市政地道，礦山地道。5、在我國(guó)《隧規(guī)》中地道依照長(zhǎng)度分為哪些種類(lèi)答：專(zhuān)長(zhǎng)地道L＞3000m，長(zhǎng)地道1000m＜L≤3000m，中長(zhǎng)地道500m<L≤1000m，短地道L≤500m第二章地道勘探1、地道勘探的目的和意義是什么？答：目的：查明地道所處地點(diǎn)的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件，地道施工和運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的影響。意義：為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工供給資料，對(duì)存在的巖土工程問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行剖析評(píng)論提出合理的設(shè)計(jì)和施工建議，進(jìn)而使地道工程經(jīng)濟(jì)合理和安全靠譜。2、初步勘探和詳盡勘探有何異同？P9初步勘探：獲得地道所在地點(diǎn)的初步總平面部署地形圖及相關(guān)工程性質(zhì)，規(guī)模的文件；初勘工作的任務(wù)是選擇經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行的最優(yōu)地道地點(diǎn)方案；工程地質(zhì)勘探的原始資料，包含檢查、測(cè)繪、勘探、試驗(yàn)等資料；詳盡勘探：為線(xiàn)位布設(shè)和編制施工圖設(shè)計(jì)供給完好的工程地質(zhì)資料；在初勘基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明地道沿線(xiàn)地質(zhì)特色和不良地質(zhì)規(guī)模、大小范圍；先期的準(zhǔn)備工作；(2)沿線(xiàn)地質(zhì)勘探；(3)試驗(yàn)；(4)資料整理；(5)編寫(xiě)詳勘報(bào)告3、地道勘探方法除了采集資料、檢查測(cè)繪、勘探外，據(jù)你所知還有哪些高科技手段和方法可用于地道勘探？電法勘探；電磁法勘探（地質(zhì)雷達(dá)）；地震勘探；聲波探測(cè)；重力勘探；磁力勘探；放射性勘探地道勘探三個(gè)階段：可行性研究階段，初步勘探，詳盡勘探第三章地道整體設(shè)計(jì)名詞解說(shuō)分水嶺：相鄰兩個(gè)流域之間的山嶺或高地。下降在分水嶺兩邊的降水沿著雙側(cè)的斜坡匯入不一樣的河流。越嶺地道：路線(xiàn)為穿越分水嶺而修筑的地道。傍山地道：山區(qū)道路往常傍山沿河而行，山區(qū)河流的特色是河床狹小、曲折，經(jīng)過(guò)常年的河水侵害微風(fēng)化作用，地勢(shì)常常變得陡峻。為改良線(xiàn)形、提升車(chē)速、縮短里程、節(jié)儉時(shí)間，常需修筑地道，這類(lèi)地道叫做傍山地道。地道凈空：地道襯砌的內(nèi)輪廓線(xiàn)所包圍的空間。地道建筑限界：是指地道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地道行車(chē)限界：保證地道中行車(chē)安全，在必定高度和寬度范圍內(nèi)任何物體不得侵入的限界。墻效應(yīng)：地道邊墻給駕駛員造成危險(xiǎn)的心理影響，行車(chē)偏左減少行車(chē)道。仰拱：仰拱是為改良上部支護(hù)結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在地道底部的反向拱形結(jié)構(gòu)。地道襯砌：它是一種超靜定支護(hù)結(jié)構(gòu),是地道的主體建筑物。地道內(nèi)輪廓線(xiàn)：是襯砌的達(dá)成線(xiàn)，在內(nèi)輪廓線(xiàn)以?xún)?nèi)的空間為地道的凈空斷面。地道外輪廓線(xiàn)：指為保持凈空斷面的形狀，襯砌一定有足夠的厚度(或稱(chēng)最小襯砌厚度)的外緣線(xiàn)。該線(xiàn)又稱(chēng)為最小開(kāi)挖線(xiàn)。地道實(shí)質(zhì)開(kāi)挖線(xiàn)：為保證襯砌外輪廓，開(kāi)挖時(shí)常常稍大，特別用鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，實(shí)質(zhì)開(kāi)挖線(xiàn)不行防止的成為不規(guī)則形狀。1、越嶺地道選址要考慮哪些原則？（P31）傍山地道選址要考慮哪些原則？答：越嶺地道選址原則：逢山穿洞，寧長(zhǎng)勿短，早進(jìn)晚出--防止洞口深挖；寧里勿外，寧深勿淺，避軟就硬--防止不良地質(zhì)。（網(wǎng)上找的，最好聯(lián)合書(shū)籍看看）傍山地道選址原則：①傍山地道在埋深較淺的地段，必定要注意洞身覆蓋厚度問(wèn)題。②考慮河岸沖洗對(duì)山體和洞身穩(wěn)固的影響。③考慮既有建筑物對(duì)洞身穩(wěn)固的影響。④線(xiàn)路沿山嘴繞行應(yīng)與直穿山嘴的地道方案進(jìn)行比較。2、地道主體建筑物和隸屬建筑物各包含哪些項(xiàng)目？答：主體建筑物包含洞門(mén)和洞身襯砌，以及需要在洞口地段接長(zhǎng)的明洞。隸屬建筑物包含通風(fēng)、照明、防排水、安全設(shè)備、電力、通訊設(shè)備等。3、地道平面設(shè)計(jì)的原則是什么？答：一般采納直線(xiàn)，防止曲線(xiàn)。如需設(shè)置曲線(xiàn)時(shí)，應(yīng)盡量采納大部分徑曲線(xiàn)，并保證視距要求。4、地道縱坡有哪些種類(lèi)？控制地道縱坡大小的主要要素是什么？答：種類(lèi)：?jiǎn)蜗蚱潞腿俗制聝煞N。主要要素：通風(fēng)問(wèn)題和排水問(wèn)題。5、在什么狀況下需要設(shè)置仰拱？答：①基礎(chǔ)承載力不夠，下沉；底鼓的隆起變形，需調(diào)整襯砌應(yīng)力；②圍巖變形過(guò)大，需關(guān)閉圍巖，提升機(jī)構(gòu)的整體承載力；③需增添底部和墻部的支撐抵擋力，防備內(nèi)擠而產(chǎn)生剪切損壞。6、圓形襯砌、直墻式襯砌、曲墻式襯砌各合用于何種圍巖種類(lèi)？答：圓形斷面：常常用于盾構(gòu)法和水下地道、膨脹性圍巖以及靠近圓形的山嶺地道。直墻式襯砌：圍巖較好，一般不產(chǎn)生較大的側(cè)壓力，不需要設(shè)仰拱，能夠采納直墻，合用于無(wú)顯然斷層和圍巖結(jié)構(gòu)完好的地質(zhì)條件，多用于Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍巖有時(shí)也可用于Ⅳ級(jí)圍巖。曲墻式襯砌：頂板以上設(shè)置通風(fēng)道時(shí)，合用于Ⅳ級(jí)以上的圍巖。第四章地道結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)1、地道洞身襯砌有哪些種類(lèi)？各合用于何種場(chǎng)合圍巖？1）直墻式襯砌合用條件：垂直圍巖壓力為大、水平圍巖壓力小的狀況下；一般合用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖，有時(shí)也可用于Ⅳ級(jí)圍巖.2）曲墻式襯砌合用條件：往常用在Ⅳ級(jí)以下的圍巖水平壓力較大的狀況下（3）噴混凝土襯砌、噴錨襯砌及復(fù)合式襯砌偏壓襯砌當(dāng)山體地面坡陡于l：，線(xiàn)路外側(cè)山體覆蓋較薄，或因?yàn)榈刭|(zhì)結(jié)構(gòu)造成的偏壓，襯砌為承受這類(lèi)不對(duì)稱(chēng)圍巖壓力而采納（5）喇叭口地道襯砌在山區(qū)雙線(xiàn)地道，為繞過(guò)困難地形或避開(kāi)復(fù)雜地質(zhì)地段，減少工程量，將一條雙幅公路地道分建為兩個(gè)單線(xiàn)地道或兩條單線(xiàn)并建為一條雙幅的狀況。（6）圓形斷面襯砌為了抵抗膨脹性圍巖壓力，山嶺地道也能夠采納圓形或近似圓形斷面；盾構(gòu)法、沉管法施工的地道（7)矩形斷面襯砌沉管法、明挖法施工時(shí)，寬泛采納矩形斷面襯砌2、早期支護(hù)和二次支護(hù)的作用是什么？在此間設(shè)置隔絕層有何作用？1）一次支護(hù)是為了保證施工的安全，加固巖體和阻擋圍巖變形、坍塌而設(shè)置的暫時(shí)支護(hù)舉措，常用支護(hù)形式有木支撐。型鋼支撐。格柵支撐、錨噴支護(hù)等，此中型鋼支撐、格柵支撐、錨噴支護(hù)一般作為永遠(yuǎn)支護(hù)的一部分，與永遠(yuǎn)支護(hù)共同工作。2）二次支護(hù)是為了保證地道使用的凈空和結(jié)構(gòu)的安全而設(shè)置的永遠(yuǎn)性襯砌結(jié)構(gòu)。3）兩層之間宜采納緩沖。隔絕的防水夾層，其目的是，當(dāng)?shù)谝粚赢a(chǎn)生的形變及形變壓力較大時(shí)，仍賜予很少許形變的可能，可降低形變壓力。防水成效優(yōu)秀，且可減少二次襯砌混凝土的縮短裂痕。3、地道洞門(mén)有哪些種類(lèi)？（1）端墻式洞門(mén)（2）翼墻式洞門(mén)（3）環(huán)框式洞門(mén)（4）臺(tái)階式洞門(mén)（5）遮光棚式洞門(mén)4、在什么狀況下設(shè)置明洞？當(dāng)?shù)氐缆裆钶^淺，上覆巖（土）體較薄，難采納暗挖法施工時(shí)，則采納明挖法來(lái)開(kāi)挖地道。5、在什么狀況下需設(shè)置豎井或斜井？作用1：增添開(kāi)挖工作面。作用2：通風(fēng)需要6、水對(duì)地道結(jié)構(gòu)有哪些危害？P72在施工時(shí)期，地下水的作用不單降低圍巖的穩(wěn)固性（特別是對(duì)脆弱破裂圍巖影響更加嚴(yán)重）增添開(kāi)挖難度，且增添了支護(hù)的難度和花費(fèi)，甚至需采納超前支護(hù)或預(yù)注漿堵水和加固圍巖外，若對(duì)地下水辦理不妥，則可能造成更大的危害。在運(yùn)營(yíng)時(shí)期，地下水常從混凝土襯砌的施工縫、變形縫（伸縮縫和沉降縫）、裂痕甚至混凝土孔隙等通道滲漏進(jìn)地道中。7、地道綜合治水的原則是什么？

，地道防排水應(yīng)視水文地質(zhì)條件就地取材地采納“以排為主，防、排、截、堵相聯(lián)合”的綜合治理原則，達(dá)到排水暢達(dá)、防水靠譜、經(jīng)濟(jì)合理、不留后患的目的8、截水、排水和堵水的舉措有哪些？（1）洞外防排水舉措：A、地表辦理B、洞頂天溝截水C、明洞頂防排水D、洞門(mén)排水E、洞內(nèi)外水渠連接、洞內(nèi)防排水舉措排水舉措a、洞內(nèi)排水渠b、襯砌背后盲溝c、泄水洞或洞外井點(diǎn)降水d、中心排水渠或路側(cè)排水渠防水舉措a、防水板b、噴膜防水層c、混凝土自防水堵水舉措a、發(fā)射混凝土堵水b、塑料板堵水c、注漿堵水d、模注混凝土襯砌堵水第五章地道圍巖分類(lèi)與圍巖壓力地道圍巖分級(jí)的意義是什么？圍巖分級(jí):地道設(shè)計(jì)、施工的基礎(chǔ)。主要突出差別性,是量的界定,重申的是等級(jí)特色.圍巖單調(diào)性指標(biāo)有哪些？巖石的單軸飽和極限抗壓強(qiáng)度作為基本的分級(jí)指標(biāo)，擁有試驗(yàn)簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)靠譜的長(zhǎng)處；巖石的抗壓和抗拉強(qiáng)度、彈性模量、泊松比等物理力學(xué)參數(shù)；巖石的抗鉆性、抗爆性等工程指標(biāo)。圍巖綜合性指標(biāo)有哪些？巖體的彈性波流傳速度，巖石質(zhì)量指標(biāo)(RQD)，圍巖的自穩(wěn)時(shí)間圍巖分類(lèi)巖性指標(biāo)選擇的原則是什么？⑴第一選擇對(duì)地道圍巖穩(wěn)固性有重要影響的要素指標(biāo)；⑵選擇測(cè)試設(shè)備簡(jiǎn)單、人為要素小、科學(xué)性強(qiáng)的定量指標(biāo)；⑶選擇指標(biāo)要有必定的綜合性。我國(guó)公路地道圍巖分級(jí)特色是什么？以地道圍巖的穩(wěn)固性為基礎(chǔ)進(jìn)行分級(jí)是地道圍巖分類(lèi)的總趨向。我國(guó)公路地道圍巖分級(jí)主要考慮哪些指標(biāo)要素？圍巖基安分級(jí)應(yīng)由巖石堅(jiān)硬程度和巖體完好程度兩個(gè)基本要素確立。巖石堅(jiān)硬程度和巖體完整程度應(yīng)采納定性區(qū)分和定量指標(biāo)兩種方法確立。（巖體的結(jié)構(gòu)特色與完好性、巖石強(qiáng)度、地下水）7.新公路地道圍巖分級(jí)的基本步驟？1）按巖體基實(shí)質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行初步分級(jí)；2）依據(jù)天然應(yīng)力、地下水和結(jié)構(gòu)面方向等對(duì)BQ進(jìn)行修正；3）按修正后的［BQ］進(jìn)行詳盡分級(jí)；施工圍巖分類(lèi)有何特色？其分類(lèi)的評(píng)定指標(biāo)有哪些？施工階段圍巖判斷擁有直接性、靠譜性、重要性特色，所以，施工階段圍巖級(jí)其他判斷是一個(gè)重要而現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。評(píng)定要素采納圍巖堅(jiān)硬程度、圍巖完好性程度、和地下水狀態(tài)三項(xiàng)要素，細(xì)分為十三個(gè)子要素，即3－13評(píng)定;什么是圍巖？什么是圍巖壓力？圍巖：地道四周必定范圍內(nèi)，對(duì)其穩(wěn)固性產(chǎn)生影響的巖體圍巖壓力：是指地道開(kāi)挖后，圍巖作用在地道支護(hù)上的壓力，是地道支撐或襯砌結(jié)構(gòu)的主要荷載之一。其性質(zhì)、大小、方向以及發(fā)生和發(fā)展的規(guī)律，對(duì)正確地進(jìn)行地道設(shè)計(jì)與施工有很重要的影響。什么是初始應(yīng)力場(chǎng)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力場(chǎng)和重力應(yīng)力場(chǎng)？初始應(yīng)力場(chǎng)：生殖地道開(kāi)挖前巖體的初始靜應(yīng)力場(chǎng)。結(jié)構(gòu)應(yīng)力場(chǎng)：地層各處發(fā)生的全部結(jié)構(gòu)變形與破裂都是地應(yīng)力作用的結(jié)果，因此地質(zhì)學(xué)家就把結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)形式在形成過(guò)程中的應(yīng)力狀態(tài)稱(chēng)為結(jié)構(gòu)應(yīng)力場(chǎng)。重力應(yīng)力場(chǎng)：由巖體的體力或重力形成的應(yīng)力場(chǎng)。11地道開(kāi)挖后初始應(yīng)力場(chǎng)將怎樣變化？（課本P89）地道的開(kāi)挖，移走了地道內(nèi)本來(lái)受力的部分巖體，損壞了圍巖的初始應(yīng)力場(chǎng)的均衡狀態(tài)，圍巖從相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楦膭?dòng)狀態(tài)。12確立圍巖壓力有哪些方法？直接量測(cè)法，經(jīng)驗(yàn)法或工程類(lèi)比法，理論估量法深埋地道圍巖壓力怎樣確立？深埋地道圍巖壓力確實(shí)定(工程類(lèi)比法)q=×2s-1×γω(kN/m2)14《隧規(guī)》深埋圍巖壓力計(jì)算公式的合用條件是什么？①H/B<，式中H為地道高度；②深埋地道；③不產(chǎn)生明顯偏壓力及膨脹力的一般地道；④采納鉆爆法施工的地道。深埋地道和淺埋地道的分界怎樣確立？深、淺埋地道的判斷原則（以地道頂部覆蓋層可否形成“自然拱”為原則）Hp＝（2～）hq式中:Hp—深淺埋地道分界深度

;hq—荷載等效高度，按下式計(jì)算：

hq＝q/γq—深埋地道豎向均布?jí)毫N／m2；γ—圍巖容重（kN／m2）。礦山法施工的條件下：I～Ⅲ級(jí)圍巖取Hp＝2hq；Ⅳ～Ⅵ級(jí)圍巖取當(dāng)?shù)氐栏采w層厚度H≥Hp時(shí)為深埋，H＜Hp時(shí)為淺埋。

Hp＝圍巖應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)有哪些方法？直接量測(cè)（主要采納儀器為壓力盒、壓力傳感器等設(shè)備），間接量測(cè)（利用量測(cè)地道襯砌的應(yīng)變、變形來(lái)計(jì)算作用在其上的圍巖壓力的方法）影響地道圍巖穩(wěn)固性的自然要素和人為要素有哪些？客觀的地質(zhì)要素：⑴巖土體結(jié)構(gòu)狀態(tài)⑵巖石的工程性質(zhì)⑶地下水的作用和影響⑷圍巖的初應(yīng)力狀態(tài)人為要素：⑴地道的形狀和尺寸，特別是跨度影響較為明顯⑵支護(hù)結(jié)構(gòu)的種類(lèi)及支護(hù)時(shí)間⑶施工方法⑷地道的埋深第六章地道結(jié)構(gòu)計(jì)算1.局部變形理論：是以溫克爾（）假設(shè)為基礎(chǔ)的。它以為應(yīng)力和變形之間呈線(xiàn)性關(guān)系，即，為圍巖彈性抗力系數(shù)彈性抗力：襯砌在受力過(guò)程中的變形，一部分結(jié)構(gòu)有走開(kāi)圍巖形成“離開(kāi)區(qū)”的趨向，另一部分壓緊圍巖形成所謂“抗力區(qū)”，在抗力區(qū)內(nèi)，拘束著襯砌變形的圍巖相應(yīng)地產(chǎn)生被動(dòng)抵擋力3.共同變形理論把圍巖視為彈性半無(wú)窮體，考慮相鄰質(zhì)點(diǎn)之間變形的互相影響。地道結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的計(jì)算模型以工程類(lèi)比為主的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法；以現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)和試驗(yàn)為主的適用設(shè)計(jì)法荷載—結(jié)構(gòu)模型方法（4)巖體力學(xué)模型方法，包含分析法和數(shù)值法。附帶恒載：指非常常作用的荷載，有灌漿壓力，凍脹壓力，混凝土縮短應(yīng)力，溫差應(yīng)力以及地震力等。地道結(jié)構(gòu)的主要荷載：指長(zhǎng)久及常常作用的荷載，有圍巖壓力，回填土荷載，襯砌自重，地下靜水壓力等第七章錨噴支護(hù)設(shè)計(jì)與施工1.錨噴支護(hù)的工藝和受力機(jī)理有何特色？（參照課本135頁(yè)）⑴實(shí)時(shí)性：發(fā)射砼，如早強(qiáng)，能快速給圍巖供給支護(hù)抗力；⑵粘貼性：發(fā)射砼與圍巖能全面密貼粘結(jié)，粘結(jié)力一般可達(dá)70kg/cm3；⑶柔性：簡(jiǎn)單調(diào)理圍巖變形，可控制圍巖塑性變形適量發(fā)展，發(fā)揮自承能力；⑷深入性：錨桿可深入圍巖必定深度加固圍巖，形成承載圈；⑸靈巧性：支護(hù)種類(lèi)、參數(shù)、數(shù)目可靈巧調(diào)整。⑹關(guān)閉性：可阻擋水對(duì)圍巖的侵害而惹刮風(fēng)化等。什么是錨噴支護(hù)的聯(lián)絡(luò)作用、組合作用和整體加固作用？聯(lián)絡(luò)作用：地道圍巖有不穩(wěn)固的巖塊和巖層時(shí)，可用錨桿將他們聯(lián)絡(luò)起來(lái)，并盡可能的深入到穩(wěn)固的巖層中。組合作用：在巖層中打入錨桿，將若干單薄巖層錨固在一同，近似將疊合的板梁變?yōu)榻M合梁，阻擋巖層的滑移和坍塌，提升巖層的承載力。整體加固作用：錨桿群錨入圍巖后，其兩頭鄰近巖體形成圓錐形壓縮區(qū)，依照必定間距擺列的錨桿在錨固力作用下構(gòu)成承載環(huán)。什么是發(fā)射混凝土支護(hù)的局部穩(wěn)固原理和整體穩(wěn)固原理？局部穩(wěn)固原理：噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)的關(guān)閉巖層表面的節(jié)理、裂隙，填平或和緩表面的凹凸不平，使洞室內(nèi)輪廓較為平順，進(jìn)而提升節(jié)理裂隙間的粘結(jié)力、摩擦阻力和抗剪強(qiáng)度，減少應(yīng)力集中現(xiàn)象出現(xiàn)。。。。（噴混凝土只需支護(hù)住最初掉落的危石，關(guān)閉加固鄰近的巖體，則洞室就能穩(wěn)固。而噴混凝土層在危石自重力作用下，可能出現(xiàn)沖切損壞和扯開(kāi)損壞）見(jiàn)P140上整體穩(wěn)固性原理：噴混凝土層與圍巖體表面密切黏結(jié)、咬合、使洞室表面巖體形成較平順的整體，依賴(lài)聯(lián)合面處的抗拉、抗壓、抗剪能力，與巖體密貼構(gòu)成“組合結(jié)構(gòu)”或“整體結(jié)構(gòu)物”共同工作。錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的力學(xué)原理是什么？采納的是圍巖體和柔性支護(hù)共同變形的彈塑性理論。5.什么是地道圍巖支護(hù)特征曲線(xiàn)？它有何特色？P144繪出圍巖支護(hù)特征曲線(xiàn)，并注明錨噴支護(hù)區(qū)和柔性支護(hù)區(qū)。圍巖塑性區(qū)半徑與哪些要素相關(guān)？洞室所處的原巖一次應(yīng)力越大，則圍巖塑性區(qū)半徑越大，反應(yīng)圍巖強(qiáng)度性質(zhì)的兩個(gè)指標(biāo)，即黏結(jié)力和內(nèi)摩擦角值越小，巖體強(qiáng)度愈低，則圍巖塑性區(qū)半徑就愈大錨噴支護(hù)施工的原則有哪些？1）采納各樣舉措，保證圍巖不出現(xiàn)有害松動(dòng)2）使圍巖變形適量發(fā)展，合理利用圍巖自承能力3）保證錨噴支護(hù)與圍巖形成共同體4）選擇合理支護(hù)種類(lèi)和參數(shù)，并充散發(fā)揮其功能5）合理安排施工程序6）依照現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工什么是地道的開(kāi)挖面空間效應(yīng)？開(kāi)挖面的“空間效應(yīng)”，是指洞室在掘進(jìn)過(guò)程中，因?yàn)橛龅介_(kāi)挖面的拘束，使開(kāi)挖面鄰近的圍巖不可以立刻開(kāi)釋其所有位移，這類(lèi)現(xiàn)象稱(chēng)為開(kāi)挖面的“空間效應(yīng)”新奧法思想核心：1）保護(hù)圍巖（2）調(diào)換和發(fā)展圍巖的自承能力。新奧法基來(lái)源則：少擾動(dòng)，早噴錨，勤量測(cè)，緊關(guān)閉。第十章地道施工1、地道施工過(guò)程包含哪些環(huán)節(jié)？在地層中挖出土石，形成切合設(shè)計(jì)輪廓尺寸的坑道；進(jìn)行必需的早期支護(hù)和襯砌最后的永遠(yuǎn)襯砌，以控制坑道圍巖變形，保證地道長(zhǎng)久安全使用。2、地道工程與地面工程對(duì)比有哪些特色？⑴地道工程所有為隱蔽工程，工程地質(zhì)和水文十分重要，甚至起決定性的作用；⑵公路地道是一個(gè)形狀扁平的建筑物，施工工作面少(正常狀況下只有進(jìn)、出口兩個(gè)工作面)，工期較長(zhǎng);⑶施工環(huán)境差，采納有效舉措加以改良；⑷工程施工不受季節(jié)變換及天氣變化的影響；⑸施工工地一般都位于偏僻的深山狹谷之中，常常遠(yuǎn)離既有交通線(xiàn)，運(yùn)輸不便，供給困難；⑹公路地道埋設(shè)于地下，一旦建成就難以改正，所以，除了預(yù)先一定謹(jǐn)慎規(guī)劃和設(shè)計(jì)外，施工中還要做到不留后患。3、地道常用施工方法有哪些？礦山法、掘進(jìn)機(jī)法、沉管法、頂進(jìn)法、明挖法等4、地道施工方法的選擇需要考慮哪些問(wèn)題？①工程的重要性。一般由工程的規(guī)模、使用上的特別要求，以及工期的緩急表現(xiàn)出來(lái)；②地質(zhì)和水文條件，此中包含圍巖級(jí)別、地