汽車(chē)維修的實(shí)習(xí)報(bào)告五篇

汽車(chē)維修的實(shí)習(xí)匯報(bào)五篇在人們素養(yǎng)不停提高的今天，匯報(bào)使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，要注意匯報(bào)在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么大家懂得原則正式的匯報(bào)格式嗎？下面是小編為大家整頓的汽車(chē)維修的實(shí)習(xí)匯報(bào)5篇，但愿可以協(xié)助到大家。汽車(chē)維修的實(shí)習(xí)匯報(bào)篇1一、實(shí)習(xí)目的1熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為未來(lái)工作打下基矗2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充足調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀測(cè)、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：這家企業(yè)不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，并且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：1、汽車(chē)保養(yǎng)汽車(chē)的保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得怎樣保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄與否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度與否符合規(guī)定。檢查喇叭、燈光與否齊全、有效，安裝與否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位與否松曠，安裝與否牢固。檢查輪胎氣壓與否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙與否符合原則;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程與否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓與否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作與否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作與否可靠。機(jī)油的作用重要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。對(duì)的的換油原則是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定期間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)減少、污染及不一樣程度的氧化變質(zhì)，因此應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。一般工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不一樣型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不一樣車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不一樣。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具有諸多長(zhǎng)處被普遍使用。此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油規(guī)定得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為輕易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選措施上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大概5倍!這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。假如你的雨刷器有什么故障，得趕緊想措施修復(fù)。我們特地運(yùn)用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不一樣的病癥給以不一樣的診斷措施。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知你注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;尚有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上導(dǎo)致視線不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先理解一下雨刷的工作原理。本來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷自身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)導(dǎo)致擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)樸，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不一樣，雨刷的安裝措施及長(zhǎng)度不一樣。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。1.雨刷臂假如是可立式的就立起來(lái)，假如是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。2.雨刷的安裝措施有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。3.取下來(lái)的雨刷最佳與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看與否相似，再觀測(cè)一下安裝措施與否相似。4.將雨刷盡量按本來(lái)的方式插入，使其固定。5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀測(cè)雨刷的動(dòng)作與否正常。三、實(shí)習(xí)總結(jié)雖然我們?cè)谶@家企業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，不過(guò)我們?cè)谶@家企業(yè)去學(xué)到了諸多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更深入的理解，我懂得自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，尚有諸多是我們不懂得的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真理解是車(chē)身的構(gòu)造。完畢了汽車(chē)拆裝的目的，到達(dá)了我們實(shí)習(xí)的規(guī)定，我們?cè)谄髽I(yè)里，理解到諸多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多有關(guān)企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完畢了這次實(shí)習(xí)，為我后來(lái)的工作道路上起著很重要的作用。汽車(chē)維修的實(shí)習(xí)匯報(bào)篇2到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這三個(gè)多月的工夫里我收獲了諸多東西，理解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得某些汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí)，可以和其他同事做某些技術(shù)性較強(qiáng)的修理，增強(qiáng)了團(tuán)體合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)體合作的重要性，同步也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為后來(lái)對(duì)工作的適應(yīng)打下了比很好的基礎(chǔ)。一、實(shí)習(xí)目的1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。2.切身理解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況。3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為未來(lái)工作打下基礎(chǔ)。4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀測(cè)、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：通過(guò)復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的尚有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對(duì)我們幾種進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們簡(jiǎn)介啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對(duì)吉程別克4S店的理解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了發(fā)明一種良好的工作環(huán)境，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們后來(lái)的工作很有協(xié)助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們某些銷(xiāo)售技巧和某些簡(jiǎn)樸的客戶(hù)心理分析，讓我們有某些可以應(yīng)付某些客戶(hù)。最終把我分派到一種張師傅手下，如下是我在吉程別克4S店學(xué)到某些東西：汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得怎樣保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：(1)潔凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合祈求。(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。(5)檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合原則;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由旅程能否符合規(guī)定。(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀測(cè)儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。機(jī)油：機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、潔凈、防銹、防腐……等。若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。對(duì)的的換油原則是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)環(huán)節(jié)：(1)對(duì)的選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)導(dǎo)致的油路堵塞、壓力局限性或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)既有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)導(dǎo)致保護(hù)。汽車(chē)維修的實(shí)習(xí)匯報(bào)篇3我在xx有限企業(yè)進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一種多月的工夫里，我對(duì)汽車(chē)維修效勞站的、零部件供應(yīng)、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。一、實(shí)習(xí)手段1.通過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。2.切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為未來(lái)任務(wù)打下根底。4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的互換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充足調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀測(cè)、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：這家企業(yè)不僅擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車(chē)維修技術(shù)人員，并且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf積極循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝?。（一）汽?chē)保養(yǎng)汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得怎樣保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：潔凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的汽車(chē)機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合祈求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合原則；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由旅程能否符合規(guī)則。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀測(cè)儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。汽車(chē)機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、潔凈、防銹、防腐……若沒(méi)有汽車(chē)機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次汽車(chē)機(jī)油。對(duì)的的換油原則是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。汽車(chē)換汽車(chē)機(jī)油的五個(gè)環(huán)節(jié)：(1)．對(duì)的選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量汽車(chē)機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)導(dǎo)致的油路堵塞、壓力局限性或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4)．改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)既有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)導(dǎo)致保護(hù)。(5)、汽車(chē)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按祈求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)迅速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。汽車(chē)機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)導(dǎo)致光滑油花費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增長(zhǎng)，燃油花費(fèi)增長(zhǎng)。過(guò)少會(huì)導(dǎo)致油壓太低、光滑不良等后果。汽車(chē)保養(yǎng)除了換汽車(chē)機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，積極變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不一樣不需檢查）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，諸多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，認(rèn)為氣壓局限性，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，導(dǎo)致輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)樸發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最佳按各車(chē)的原則，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的闡明標(biāo)簽。汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換：汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)減少、凈化及不一樣程度的氧化蛻變，因此應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。一般工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不一樣型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，省得相互相間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不一樣車(chē)型，使用的制動(dòng)液也常常不一樣。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有諸多長(zhǎng)處被普遍使用。此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換汽車(chē)機(jī)油祈求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以本人改換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)樸。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。2、裝惹事車(chē)車(chē)身變形嚴(yán)重的惹事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期恰好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)樸敘說(shuō)一下其拆卸的環(huán)節(jié)：(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多種，這樣更可以把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在沖突片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。安裝龍門(mén)架、安全杠（4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)背面，再裝上安全杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，積極變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。（6）裝轉(zhuǎn)向系將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四面，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。（7）布線如今越高檔的車(chē)，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要尤其留心其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這祈求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要尤其留心觀測(cè)對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特性。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度，不一樣用處的線束的特性均有區(qū)別。（8）安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。有關(guān)惹事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。（9）裝儀表和任務(wù)臺(tái)儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將對(duì)應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。（10）裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不妥心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好汽車(chē)機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其他毛病，然后調(diào)試。汽車(chē)維修的實(shí)習(xí)匯報(bào)篇4今年我在**汽車(chē)企業(yè)的實(shí)習(xí)工作即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其他各方面均有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的理解，通過(guò)工作使我得以前進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一種優(yōu)秀的汽車(chē)人。也許有諸多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，企業(yè)花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)企業(yè)的付出表達(dá)感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的組員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及諸多同事的協(xié)助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你專(zhuān)心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到諸多知識(shí)，可以搞懂諸多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這重要要感謝那些熱心協(xié)助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)工作我收獲了諸多東西，理解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)體合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)體合作的重要性，同步也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為后來(lái)對(duì)工作的適應(yīng)打下了比很好的基礎(chǔ)。對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵照著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班提成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完畢拆車(chē)實(shí)習(xí)工作起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，因此在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，不過(guò)拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)他人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，本來(lái)采用塑料也有其長(zhǎng)處。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的重要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸取掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠背面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果也許會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同步還可以減輕車(chē)輛的重量，我想也許還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。尚有本來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清晰，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我理解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的理解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情尚有諸多，我想假如要不是參與車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)工作我目前還是一種車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不懂得。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的有關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，不過(guò)看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾種比較明白的同事請(qǐng)教了有關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀測(cè)事物和他人的講解理解起來(lái)就相對(duì)輕易諸多，后來(lái)在工作做要學(xué)習(xí)的東西尚有諸多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意措施，運(yùn)用對(duì)的的措施可以得到事半功倍的效果。拆解的過(guò)程充足的體現(xiàn)了團(tuán)體合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，諸多人在干不一樣的'工作，各個(gè)工作之間要互相配合，否則就很輕易出現(xiàn)差錯(cuò)。例如說(shuō)假如拆的人干的太快，做記錄的也許會(huì)跟不上，這樣就輕易記錯(cuò)，還會(huì)影響到背面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同步還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不一樣的工作有所理解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整頓以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，并且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，不過(guò)這兩項(xiàng)工作卻需要愈加細(xì)致認(rèn)真。原則件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)樸某些，只要測(cè)量某些公稱(chēng)直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的某些關(guān)鍵信息。而某些零部件就要復(fù)雜某些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾種到幾十個(gè)，并且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格愈加輕易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。本來(lái)認(rèn)為座椅是比較簡(jiǎn)樸的，不過(guò)通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)樸的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到諸多的問(wèn)題，例如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己后來(lái)從事的就是和傳動(dòng)有關(guān)的工作，因此在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候愈加認(rèn)真和專(zhuān)心，弄清了諸多此前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一種企業(yè)，大體的構(gòu)造也很相近，不過(guò)在細(xì)節(jié)上還是有諸多的差異的。例如說(shuō)兩者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，不過(guò)凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的構(gòu)造。汽車(chē)維修的實(shí)習(xí)匯報(bào)篇5一、實(shí)習(xí)目的1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為未來(lái)工作打下基礎(chǔ)。2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充足調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀測(cè)、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)濟(jì)南順馳汽修廠三、實(shí)習(xí)時(shí)間20xx-2-27至20xx-4-20四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：這家企業(yè)不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，并且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等，使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤碛型晟频木S修服務(wù)流程，流程如下：1、汽車(chē)維護(hù)清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄與否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度與否符合規(guī)定。檢查喇叭、燈光與否齊全、有效，安裝與否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位與否松曠，安裝與否牢固。檢查輪胎氣壓與否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙與否符合原則；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程與否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓與否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作與否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝工作與否可靠。機(jī)油的作用重要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。對(duì)的的換油原則是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）X（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定期間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)減少、污染及不一樣程度的氧化變質(zhì)，因此應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。一般工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不一樣型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不一樣車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不一樣。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具有諸多長(zhǎng)處被普遍使用。此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油規(guī)定得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為輕易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選措施上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大概5倍！這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)