機械設計考試試題及其答案

1．在一般工作條件下，齒面硬度HB≤350的閉式齒輪傳動，一般的重要失效形式為【B】A．輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點蝕C．齒面膠合D.齒面塑性變形2．帶傳動在工作時產生彈性滑動，是由于【C】A．包角α太小B.初拉力F0太小C．緊邊與松邊拉力不等D.傳動過載3．在下列四種型號的滾動軸承中，只能承受徑向載荷的是【B】A．6208B.N208C.3208D.54．下列四種螺紋中，自鎖性能最佳的是【D】A．粗牙一般螺紋B.細牙一般螺紋C．梯形螺紋D.鋸齒形螺紋5．在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，可采用的措施為【C】A．減小齒面滑動速度υsB.減少蝸桿頭數Z1C．增長蝸桿頭數Z1D.增大蝸桿直徑系數q6．在圓柱形螺旋拉伸（壓縮）彈簧中，彈簧指數C是指【D】A．彈簧外徑與簧絲直徑之比值B．彈簧內徑與簧絲直徑之比值C．彈簧自由高度與簧絲直徑之比值D．彈簧中徑與簧絲直徑之比值7．一般平鍵接聯(lián)采用兩個鍵時，一般兩鍵間的布置角度為【B】A．90°B.120°C.135°D.180°8．V帶在減速傳動過程中，帶的最大應力發(fā)生在【D】A．V帶離開大帶輪處B.V帶繞上大帶輪處C．V帶離開小帶輪處D.V帶繞上小帶輪處9．對于一般螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時，螺栓所受的載荷是【D】A．拉力B.扭矩C．壓力D.拉力和扭矩10．滾子鏈傳動中，鏈節(jié)數應盡量防止采用奇數，這重要是由于采用過渡鏈節(jié)后【D】A．制造困難B.要使用較長的銷軸C．不便于裝配D.鏈板要產生附加的彎曲應力二、1．軸如按受載性質辨別，重要受婉拒的軸為心軸，重要受轉矩的軸為傳動軸。2．代號62203的滾動軸承，為深溝球軸承軸承，其內徑為17mm。3．在一般機械中的圓柱齒輪傳動，往往使小齒輪齒寬b1不小于大齒輪齒寬b2；在計算齒輪強度時，工作齒寬b應取大齒輪齒寬b2。4．一般平鍵聯(lián)接的工作面是鍵的兩側面；楔鍵聯(lián)接的工作面是鍵的上下面。5．為了便于互換及適應大量生產，軸承內圈孔與軸的配合采用機孔制，軸承外圈與軸承座孔的配合采用基軸制。6．不隨時間變化的應力稱為靜應力，隨時間變化的應力稱為變應力，具有周期性的變應力稱為循環(huán)變應力。7．按照平面圖形的形狀，螺紋分為三角形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋等。8．按照工作條件，齒輪傳動可分為開式傳動和閉式傳動兩種。9．齒輪傳動設計時，軟齒面閉式傳動一般先按齒面接觸強度設計公式確定傳動尺寸，然后驗算輪齒彎曲強度。10．直徑較小的鋼制齒輪，當齒根圓直徑與軸徑靠近時，可以將齒輪和軸做成一體，稱為齒輪抽。三、簡答題：本大題共6個小題，每題5分，共30分。把答案填在題中橫線上。1．簡述螺紋聯(lián)接的基本類型重要有哪四種？螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。2．提高螺栓聯(lián)接強度的措施有哪些？減少螺栓總拉伸載荷的變化范圍；改善螺紋牙間的載荷分布；減小應力集中；防止或減小附加應力。3．閉式蝸桿傳動的功率損耗重要包括哪三部分？閉式蝸桿傳動的功率損耗包括三部分：輪齒嚙合的功率損耗，軸承中摩擦損耗和攪動箱體內潤滑油的油阻損耗。4．簡述帶傳動的長處？4適于中心矩較大的場所；分帶具有良好的擾性，可緩和沖擊、吸取振動；過載時帶與帶輪間會出現(xiàn)打滑，打滑雖使傳動失效，當可防止損壞其他零件；構造簡樸、成本低廉5．鏈傳動的重要失效形式有哪些？鏈板疲勞破壞，滾子套筒的沖擊疲勞破壞；銷軸與套筒的膠合；鏈條鉸鏈磨損；過載拉斷。6．滾動軸承的基本類型有哪些？調心球軸承、調心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承等四、計算題：本大題只有一種小題，滿分14分下圖表達兩平板用2個M20的一般螺栓聯(lián)接，承受橫向載荷F=6000N，若取接合面間的摩擦系數?=0.2，可靠性系數KS=1.2，螺栓材料的的許用應力[σ]=120N/mm2，螺栓的小徑d1=17.294mm。試校核螺栓的強度。五、構造改錯題：請用圓圈標出錯誤的位置，滿分16分一、選擇題：{第二套}1．齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點蝕，一般首先發(fā)生在【D】A．齒頂部分B.靠近節(jié)線的齒頂部分C．齒根部分D.靠近節(jié)線的齒根部分2．塑性材料制成的零件進行靜強度計算時，其極限應力為【D】A．σBB.σsC.σ0D.σ－13．帶傳動中，彈性滑動【D】A．在張緊力足夠時可以防止B．在傳遞功率較小時可以防止C．在小帶輪包角足夠大時可以防止D．是不可防止4．齒輪傳動中，一般開式傳動的重要失效形式為【C】A．輪齒折斷B.齒面點蝕C．齒面磨損D.齒面膠合5．在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，應采用【C】A．大直徑系數的蝸桿B.單頭蝸桿C．多頭蝸桿D.較多的蝸輪齒數6．設計V帶傳動時，選擇小帶輪基準直徑d1≥dmin，其重要目的是為了【B】A．使傳動的包角不致于過小B．使帶的彎曲應力不致于過大C．增大帶輪間的摩擦力D．便于帶輪的制造7．在下列四種型號的滾動軸承中，只能承受軸向載荷的是【B】A．6208B.N2208C.3208D.58．對于相對滑動速度較高（）的重要蝸桿傳動，蝸輪材料應選用【A】A.鑄錫青銅B.鑄鋁鐵青銅C.鑄鐵D.碳鋼9．代號為1318的滾動軸承，內徑尺寸d為【A】A.90mmB.40mmC.19mmD.10．下列哪種螺紋重要用于聯(lián)接？【D】A.矩形螺紋B.梯形螺紋C.鋸齒形螺紋D.三角形螺紋二、填空題1．軟齒面齒輪是指輪齒的齒面硬度HBS不不小于等于350；在一般狀況下，閉式軟齒面齒輪傳動的重要失效形式是點蝕。2．我國的原則分為國標、行業(yè)原則、地方原則和企業(yè)原則四級。按照原則實行的強制程度，原則又分為強制性和推薦性兩種。3．按照螺旋線的旋向，螺紋分為左旋螺紋和右旋螺紋。4．鍵是原則件，重要分為平鍵、半圓鍵、楔鍵和切向鍵等。5．開式齒輪傳動的重要失效形式是磨損，固一般只進行彎曲強度計算。6．開始齒輪傳動一般采用人工定期加油潤滑的方式；閉式齒輪傳動一般采用 浸油潤滑 或噴油潤滑的方式。7．傳遞動力用的鏈條，按構造的不一樣重要有滾子鏈和齒形鏈兩種。8．滾動軸承一般是由外圈、內圈、滾動體和保持架構成。9．按照承受載荷的方向或公稱接觸角的不一樣，滾動軸承可分為向心軸承和推力軸承。10.彈簧的種類諸多從外形類看有螺旋彈簧、環(huán)形彈簧、蝶形彈簧、平面渦卷彈簧和板彈簧等。三、簡答題：本大題共6個小題，每題5分，共30分。把答案填在題中橫線上。1．簡述輪齒的失效形式重要有哪五種？ 1．輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性變形2．打滑：若帶所需傳遞的圓周力超過帶與輪面間的極限摩擦力總和時，帶與帶輪將發(fā)生明顯的相對滑動，這種現(xiàn)象稱為打滑。3．試闡明滾動軸承代號6308的含義。．6─深溝球軸承，3─中系列，08─內徑d=40mm，公差等級為0級，游隙組為0組4．簡述聯(lián)軸器的分類及各自的特點。．聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器又分為固定式和可移式。固定式剛性聯(lián)軸器不能賠償兩軸的相對位移?？梢剖絼傂月?lián)軸器能賠償兩軸的相對位移。彈性聯(lián)軸器包括彈性元件，能賠償兩軸的相對位移，并具有吸取振動和緩和沖擊的能力。5常用的螺紋緊固件有哪些？常用的螺紋緊固件品種諸多，包括螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘、螺母、墊圈等。6．簡述鏈傳動的重要長處。6．與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持精確的傳動比；需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，構造緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作；安裝精度規(guī)定較低；中心矩較大時其傳動構造簡樸。四、計算題：本大題只有一種小題，滿分14分下圖所示被聯(lián)接件用兩個一般緊螺栓聯(lián)接，已知被聯(lián)接件所承受的橫向外載F=15000N，接合面之間的摩擦系數f=0.2，可靠性系數Ks=1.2，螺栓許用拉應力[σ]=160MPa。試求所需螺栓的最小直徑d1。五、構造改錯題：本大題只有一種小題，滿分12分[第一套]選擇題：1－5：BCBDC6－10：DBDDD填空題：彎矩，轉矩深溝球軸承，17不小于，大齒輪齒寬b2兩側面，上下面基孔，基軸靜應力，變應力，循環(huán)變應力三角形螺紋，梯形螺紋，鋸齒形螺紋開式傳動，閉式傳動齒面接觸強度齒輪軸簡答題：螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。減少螺栓總拉伸載荷的變化范圍；改善螺紋牙間的載荷分布；減小應力集中；防止或減小附加應力。閉式蝸桿傳動的功率損耗包括三部分：輪齒嚙合的功率損耗，軸承中摩擦損耗和攪動箱體內潤滑油的油阻損耗。適于中心矩較大的場所；……………1分帶具有良好的擾性，可緩和沖擊、吸取振動；……………1分過載時帶與帶輪間會出現(xiàn)打滑，打滑雖使傳動失效，當可防止損壞其他零件；…………2分構造簡樸、成本低廉……………1分鏈板疲勞破壞；……………1分滾子套筒的沖擊疲勞破壞；……………1分銷軸與套筒的膠合；……………1分鏈條鉸鏈磨損；……………1分過載拉斷?！?分調心球軸承、調心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承等?！?.5分四、計算題五、構造改錯題：共八處錯誤[第二套]；一、選擇題：1－5：DDDCC6-10：BBAAD二、填空題：1．≤350，點蝕2．國標，行業(yè)原則3．左旋螺紋，右旋螺紋4．平鍵，半圓鍵5．彎曲強度6．浸油潤滑，噴油潤滑7．滾子鏈，齒形鏈8．外圈，內圈，滾動體9．向心軸承，推力軸承10．螺旋彈簧，環(huán)形彈簧三、簡答題：1．輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性變形…………各1分2．若帶所需傳遞的圓周力超過帶與輪面間的極限摩擦力總和時，帶與帶輪將發(fā)生明顯的相對滑動，這種現(xiàn)象稱為打滑?！?分這種由于材料的彈性變形而產生的滑動稱為彈性滑動?！?分打滑應當防止，彈性滑動不可防止?！?分3．6─深溝球軸承…………1分3─中系列…………1分08─內徑d=40mm…………1分公差等級為0級…………1分游隙組為0組…………1分4．聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。…………1分剛性聯(lián)軸器又分為固定式和可移式?！?分固定式剛性聯(lián)軸器不能賠償兩軸的相對位移。…………1分可移式剛性聯(lián)軸器能賠償兩軸的相對位移。…………1分彈性聯(lián)軸器包括彈性元件，能賠償兩軸的相對位移，并具有吸取振動和緩和沖擊的能力?！?分5．常用的螺紋緊固件品種諸多，包括螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘、螺母、墊圈等。6．與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持精確的傳動比；…………1分需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，構造緊湊；…………1分能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作；…………1分安裝精度規(guī)定較低；…………1分中心矩較大時其傳動構造簡樸?！?分五、構造改錯題：共八處錯誤設計改錯題：一、構造題（本題10分） 下圖為斜齒輪、軸、軸承組合構造圖。齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，指出該設計的錯誤。規(guī)定：在圖中用序號標注設計錯誤處；在圖下方的空白處標注序號，按序號列出錯誤，并提出修改提議；不必在圖中直接改正。解：左起（每錯1分，得10分為止）未畫機箱；增畫軸肩高于軸承內圈；減少軸肩無擋油環(huán)；加擋油環(huán)兩鍵未開在同一軸線上；兩鍵同軸線齒輪與軸段同寬；軸段減小套筒高于軸承內圈；減少套筒高度長軸段未加工階梯；設計階梯軸軸承端蓋直接與軸接觸；留出間隙為設置密封；設計密封聯(lián)軸器與軸承端蓋直接接觸；設計階梯，分離聯(lián)軸器與軸承端蓋聯(lián)軸器未用階梯軸進行軸向定位；設計階梯端部擋圈未壓緊。壓緊二、構造題（10分） 下圖為斜齒輪、軸、軸承組合構造圖。齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，指出該構造設計的錯誤。規(guī)定：在圖中用序號標注設計錯誤處；按序號列出錯誤，并用文字提出改正提議；不必在圖中改正。左、右兩邊軸承端蓋均無調整墊片左邊軸承內圈固定錯誤，軸肩高過內圈高度鍵過長齒輪輪轂的長度要長過與其配合的軸段的長度1－2mm套筒高度高過右邊軸承內圈的高度右邊軸承端蓋與軸要留有間歇右邊軸承端蓋與軸間要有密封圈和右端軸承相配合的軸端作成階梯軸，便于裝拆兩端的軸承要設有擋油環(huán)10、聯(lián)軸器沒有周向定位。三、指出錯誤畫出的對的構造圖如圖。(10分)[解]①固定軸肩端面與軸承蓋的軸向間距太小。②軸承蓋與軸之間應有間隙。③軸承內環(huán)和套簡裝不上，也拆不下來。④軸承安裝方向不對。⑤軸承外圈內與殼體內壁間應有5-8mm間距。⑥與輪轂相配的軸段長度應不不小于輪轂長。⑦軸承內圈拆不下來。構造改錯題：共八處錯誤題七圖第七題1.無墊片，無法調整軸承的游系2.軸肩過高，無法拆卸軸承3.齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，但無擋油盤4.軸套長度應不不小于輪轂的長度5.同一根軸上的兩個鍵槽應布置在同一母線上。6.套筒頂不住齒輪（過定位）7.套筒應低于軸承外圈8.軸承端蓋與對應軸段處應有密封件，且與軸間不應接觸，應有間隙。9.連軸器無軸向固點，且與端蓋間隙太小，易接觸10.鍵頂部與輪轂糟間應有間隙。五、請將圖15.3中軸系構造有錯誤及不合理處，用序號標出，并按序號簡要闡明原因。圖15.3解：其錯誤如下：（1）軸的右端面應縮進帶輪右端面且應有軸端擋圈固定帶輪；（2）帶輪與軸間應有鍵聯(lián)接；（3）帶輪左端面靠軸肩定位，下一段軸徑加大；（4）帶輪兩個槽中間沒有線；（5）取消套筒（若保留套筒對帶輪的定位也可，那么套筒應穿過透蓋頂到軸承內圈右端面）；（6）透蓋與軸之間應有間隙，且還應有密封氈圈；（7）應改為喇叭口斜線，用角接觸球軸承；（8）與輪轂配合段軸徑應比輪轂長；（9）輪轂與軸之間應有鍵聯(lián)接；（10）兩個軸承端蓋與箱體間應有調整墊片；（11）箱體上端蓋接觸之外的外表面應低某些；（12）軸承端蓋外圓外側應倒角。軸系構造改正如圖15.4軸線上6.圖中為用一對角接觸球軸承支承的軸系部件，軸承外圈窄邊相對安裝。試按示例eq\o\ac(○,I)所示找出其他錯誤（不少于7處）。（注：不考慮軸承潤滑、倒角和圓角）7、此軸系有如下四方面的錯誤構造:1.轉動件與靜止件接觸①軸與端蓋②套筒與軸承外圈2.軸上零件未定位、固定③套筒頂不住齒輪④聯(lián)軸器未定位⑤聯(lián)軸器周向及軸向皆未固定。⑥卡圈無用。3.工藝不合理⑦精加面過長，且裝拆軸承不便。⑧聯(lián)軸器孔未打通。⑨箱體端面加工面與非加工面沒有分開。⑩臺肩過高，無法拆卸軸承。⑾鍵過長，套筒無法裝入。⑿無墊片，無法調整軸承游隙。①聯(lián)軸器上應為通孔②聯(lián)軸器無軸向定位③鍵槽位置錯誤④動靜件之間應有間隙⑤軸承蓋處應設密封裝置⑥應有調整墊片⑦軸承內圈定位過高⑧與輪轂相配的軸段長度應短于輪轂長度⑨軸段過長，不利于軸承安裝，應設計為階梯軸⑩軸承內圈無定位分析計算題：一、一對角接觸球軸承反安裝（寬邊相對安裝）。已知：徑向力FrI=6750N，F(xiàn)rII=5700N，外部軸向力FA=3000N，方向如圖所示，試求兩軸承的當量動載荷PI、PII，并判斷哪個軸承壽命短些。注：內部軸向力Fs=0.7Fr，e=0.68，X=0.41、Y=0.87。（本題10分）題七圖解：（1）先計算軸承1、2的軸向力FaI、FaII（參見圖18-6b）由于 因此N而（2）計算軸承1、2的當量動載荷故徑向當量動載荷為由于，PI<PII因此軸承II壽命短些。解畢。二、一壓力容器蓋螺栓組連接如圖所示，已知容器內徑D=250mm，內裝具有一定壓強的液體，沿凸緣圓周均勻分布12個M16（＝13.835mm）的一般螺栓，螺栓材料的許用拉應力，螺栓的相對剛度，按緊密性規(guī)定，剩余預緊力=1.83，為螺栓的軸向工作載荷。試計算：該螺栓組連接容許容器內的液體最大壓強及每個螺栓連接所需的預緊力。計算每個螺栓容許的最大總拉力：計算容器內液體最大壓強3、三、下圖所示為一對角接觸球軸承支承的軸系，軸承正安裝（面對面），已知兩個軸承的徑向載荷分別為=N，=4000N，軸上作用的軸向外加載荷=1000N,軸承內部附加軸向力的計算為=0.7，當軸承的軸向載荷與徑向載荷之比＞e時，X=0.41，Y=0.87，當≤e，X=1，Y=0，e=0.68，載荷系數fp=1.0，試計算：（1）兩個軸承的軸向載荷FA1、FA2；（2）兩個軸承的當量動載荷P1、P2。解：（1）軸承1為壓緊端，軸承2為放松端…………………1分…….2分(2)四、某軸用一對同型號角接觸球軸承支承，受力狀況如圖所示。已知：內部軸向力＝0.68，e＝0.68。當≤e時，X＝1，Y＝0；當＞e時，X＝0.41，Y＝0.87。問哪個軸承的壽命低？解：（1）＝（N）―――――――――1.5分＝（N）―――――――――1.5分（2）（N）＜（N）故（N）――――――――――――――――3分（N）＞（N）故（N）―――――――――――――3分，則X＝1，Y=0。則＝4000（N）――――――――――――――――――3分＞e，則X＝0.41，Y＝0.87。則（N）―――――――――――――――――3分由于＞，故軸承1的壽命短。五、如圖所示的螺栓組聯(lián)接，已知外載荷F＝5KN，各有關幾何尺寸如圖所示。試計算受力最大螺栓所受的橫向工作載荷Fsmax。解：（1）將F向螺栓組形心平移，同步得轉矩T。FT=500×F＝5×105×500＝2.5×106（N）―――――――4分FT在F作用下，各螺栓所受橫向力為Fs1＝（N）―――3分T在T作用下，各螺栓所受橫向力也相等，為＝（N）――――――4分顯然，1、2兩螺栓所受的橫向力最大，為（N）―――――――4分螺紋連接計算題13.2起重卷筒與大齒輪間用雙頭螺柱連接，起重鋼索拉力FQ=50KN，卷簡直徑D=400mm，8個螺柱均勻分布在直徑D0=500mm的圓周上，螺栓性能等級4.6級，接合面摩擦因子f=0.12，可靠度系數kf=1.2。試確定雙頭螺柱的直徑。13.2解：1.確定螺栓所需的預緊力2.確定螺栓的許用應力由表13.5(P347)得：由表13.7(P348)得：S=2(不控制預緊力，靜載、碳鋼、M16~M30)3.確定螺栓直徑由機械設計手冊得：取M30的螺栓，其d1=27.835mm，p=2mm。13.3圖示氣缸蓋連接中，已知氣缸內壓力p在0~2Mpa之間變化，氣缸內徑D=500mm，螺栓分布在直徑D0=650mm的圓周上，為保證氣密性規(guī)定，剩余預緊力FQ′=1.8F0。試設計此螺栓組連接。

13.3解：一、計算螺栓受力取螺栓組個數為20個。1.汽缸蓋所受合力FQ：2.單個螺栓所受最大工作載荷Fmax3.剩余預緊力F0′：4.螺栓所受最大拉力F∑F∑=Fmax+F0′=19634.95+35342.92=54977.87N5.相對剛度系數由表13.9(P351)得：6.預緊力F0機電專業(yè)機械設計復習重點1.滾動軸承由哪些零件構成？各零件起何作用？滾動軸承的構成：外圈、內圈、滾動體、保持架內圈：支撐軸外圈：支撐零件或軸系滾動體：滑動滾動保持架:將滾動體分開2.滾動軸承基本代號代表什么含義？代號:61210的含義是什么？3.滾動軸承的失效形式有哪些？疲勞點蝕塑性變形磨損膠合軸承元件破裂4.何謂滾動軸承的壽命？軸承在一定轉速下，其中任何零件出現(xiàn)疲勞擴展跡象之前的工作小時數稱為5.何謂滾動軸承的可靠度？一組相似軸承能到達或超過規(guī)定壽命的比例.6.何謂滾動軸承的基本額定壽命？基本額定壽命：一組同一型號軸承，在同一運轉條件下，其可靠度R為90%時，能到達或超過的壽命L(Lh)

7.何謂滾動軸承的基本額定動載荷？定義：當一套軸承運轉到達一百萬（106）轉時，軸

承所能承受的載荷C。.

8.何謂滾動軸承的當量動載荷？含義：當量動載荷是一種考慮徑向載荷與軸向載荷雙重影響，經換算后的假想載荷。9.滾動軸承壽命計算10.滾動軸承內外圈的配合的一般原則是什么？內圈：基孔制外圈：基軸制第10章聯(lián)軸器、離合器、制動器1.聯(lián)軸器、離合器、制動器的作用是什么？聯(lián)軸器作用：重要用于將兩根軸連接在一起，使它們一起旋

轉，并傳遞扭矩，也可用作安全裝置。

離合器作用：在機器運轉過程中，使兩軸隨時接合或分離;用來操縱機器傳動的斷續(xù)，以便進行變速或換向；制動器

作用：減少機械運轉速度或停止運轉的裝置。

2.聯(lián)軸器、離合器的異同？第11章軸軸的作用怎樣？功用：用來支撐旋轉的機械零件，如齒輪、帶輪、鏈輪、凸輪等。2.軸的類型有哪些？承受載荷有何區(qū)別？轉軸：既傳遞轉矩（T）、又承受彎矩（M）如：減速器中的軸。、傳動軸：只受轉矩，不受彎矩，汽車下的傳動軸、心軸：只承受彎矩6.為何直軸要設計成階梯狀？按軸所受的扭矩估算軸徑，作為軸的最小軸徑dmin。有配合規(guī)定的軸段，應盡量采用原則直徑。安裝原則件的軸徑，應滿足裝配尺寸規(guī)定。有配合規(guī)定的零件要便于裝拆8.用什么措施可實現(xiàn)軸上零件的精確定位？定位措施：軸肩、套筒、圓螺母、擋圈、軸承端蓋9.用什么措施可實現(xiàn)軸上零件的軸向與周向固定？零件的軸向定位由軸肩或套筒來實現(xiàn)。

軸向固定由軸肩、套筒、螺母或軸端擋圈來實現(xiàn)。周向固定大多采用鍵、花鍵、或過盈配合等聯(lián)接形式來實現(xiàn)。10.軸端零件可用什么措施固定？裝在軸端上的零件往往采用軸端擋圈固定11.軸肩尺寸與軸上零件的倒角與圓角參數有何關系？r<C1或r<R12.軸向力較小時，常用哪些方式固定軸上零件？軸向力較小時，可采彈性擋圈或緊定螺釘來實現(xiàn)。13.零件的周向固定可采用哪些方式來實現(xiàn)？周向固定大多采用鍵、花鍵、或過盈配合等聯(lián)接形式來實現(xiàn)。第12章軸轂連接一般平鍵的工作原理、類型、尺寸的選擇第13章聯(lián)接1.螺紋聯(lián)接的重要類型、特點及應用。螺栓連接,螺釘連接,雙頭螺柱連接,緊定螺釘連接2.螺紋的防松。防松——防止螺旋副相對轉動。1.運用附加摩擦力防松2.采用專門防松元件防松3.其他措施防松3.螺紋聯(lián)接的計算章節(jié)重點第四章帶傳動1.帶傳動的工作原理？安裝時帶被張緊在帶輪上，產生的初拉力使得帶與帶輪之間產生壓力。積極輪轉動時，依托摩擦力拖動從動輪一起同向回轉。2.帶傳動為何要定期張緊？有哪些張緊措施？(1)根據摩擦傳動原理，帶必須在預張緊后才能正常工作；運轉一定期間后，帶會松弛，為了保證帶傳動的能力,必須重新張緊，才能正常工作。.調整中心距.采用張緊輪自動張緊3.帶傳動的緊邊拉力、松邊拉力、初拉力有何關系？F0=(F1+F2)/24.最大應力包括哪幾部分？出目前何處？最大應力σmax出目前緊邊繞上小帶輪處。

拉應力,離心拉應力,彎曲應力5.帶傳動產生彈性滑動和打滑的原因、后果？帶繞過積極輪時，將逐漸縮短并沿輪面滑動，使帶速落后于輪速。

帶通過從動輪時，將逐漸被拉長并沿輪面滑動，使帶速超前于輪速。

6.為何要限制帶