物流畢業(yè)論文大專物流管理畢業(yè)論文

《【物流畢業(yè)論文】大專物流管理畢業(yè)論文》摘要：廈門港物流區(qū)發(fā)展若干問題探討我國物流企業(yè)品牌戰(zhàn)略重要問題與對策3我國三方物流業(yè)發(fā)展制約原因及對策研究廈門港電子商應(yīng)用存問題及對策研究5牛鞭效應(yīng)成因及治理6試論物流企業(yè)企業(yè)化關(guān)鍵作用及構(gòu)建7試論廈門物流業(yè)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢8供應(yīng)鏈拉動(dòng)企業(yè)關(guān)鍵競爭力9客戶管理管理與供應(yīng)鏈管理整合0我國綠色物流發(fā)展探討廈門物流區(qū)交通影響分析及對策廈門港區(qū)港動(dòng)發(fā)展方略與對策3我國三方物流營銷方略組合探討廈門港口物流發(fā)展戰(zhàn)略及有關(guān)對策研究長三角港口競爭與合作戰(zhàn)略3國際集裝箱多式運(yùn)系統(tǒng)分析某制造型企業(yè)物流運(yùn)作分析5某零售型企業(yè)物流運(yùn)作分析6老式運(yùn)送企業(yè)向物流企業(yè)發(fā)展方略7供應(yīng)鏈運(yùn)送絡(luò)設(shè)計(jì)方案8物流企業(yè)綠色運(yùn)送戰(zhàn)略分析9物流企業(yè)管理模式分析0四方物流業(yè)趨勢分析物流系統(tǒng)成控制方略分析三方物流營人容和特分析3供應(yīng)鏈關(guān)鍵企業(yè)形成條件分析供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)競爭力方略5實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈有效協(xié)調(diào)案例研究6電子商對物流企業(yè)價(jià)值分析7信息技術(shù)物流管理運(yùn)用8某生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)建物流體系探9現(xiàn)代物流不合理運(yùn)送分析及有關(guān)措施0現(xiàn)代物流下公路貨品運(yùn)送存重要問題及對策研究二物流畢業(yè)論企...35更多頂部物流專業(yè)畢業(yè)論題目二物流畢業(yè)論三物流專業(yè)畢業(yè)論題目四物流專業(yè)畢業(yè)論五物流畢業(yè)論更多有關(guān)物流專業(yè)畢業(yè)論題目物流管理畢業(yè)論題目（參照）．國流通業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況分析及展望．淺析物流發(fā)展瓶頸3．分析醫(yī)約物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及重要性．國三方物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及重要性5．國流通企業(yè)出路何?6．國物流發(fā)展問題及對策7．我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況、趨勢與對策8．企業(yè)物流信息化建設(shè)容、現(xiàn)實(shí)狀況與趨勢9．國零售業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及發(fā)展趨勢0．“三農(nóng)”問題與現(xiàn)代物流．何“農(nóng)濟(jì)”導(dǎo)致物流成居高不下．加入對我國物流業(yè)影響3．工業(yè)企業(yè)營物流還是業(yè)外包．供應(yīng)鏈合作關(guān)系形成及其制約原因5．電子商發(fā)展瓶頸——物流l6．電子商發(fā)展對物流模式變革7．供應(yīng)鏈管理面臨風(fēng)險(xiǎn)與防措施8．準(zhǔn)制物流應(yīng)用l9．怎樣實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈真正合作0．供應(yīng)鏈安全存貨問題分析與應(yīng)對措施．電子商環(huán)境下物流配送研究．供應(yīng)鏈競爭新利器——敏捷物流3．生產(chǎn)制思想庫存應(yīng)用．國“四方”物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及重要性5．我國低溫物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況和重要性6．面對國外物流業(yè)劇烈競爭國物流業(yè)何何從7．供應(yīng)鏈體系下物流管理方略分析２8．供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生產(chǎn)管理研究9．從物流到供應(yīng)鏈美國物流發(fā)展趨勢對國物流影響30．面向敏捷供應(yīng)鏈電子商平臺開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化3．面向集成化供應(yīng)鏈管理知識管理措施研究3．基供應(yīng)鏈管理物流信息系統(tǒng)集成33．基敏捷供應(yīng)鏈管理企業(yè)物流管理信息化探討3．基供應(yīng)鏈管理集成庫存和物流管理35．供應(yīng)鏈企業(yè)組織構(gòu)造與業(yè)流程重構(gòu)36．供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)業(yè)外包方略研究38．信息技術(shù)發(fā)展及其供應(yīng)鏈管理應(yīng)用39．供應(yīng)鏈管理環(huán)境下庫存管理方略0．供應(yīng)鏈企業(yè)績效評價(jià)與鼓勵(lì)機(jī)制研究．供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系及合作伙伴選擇．我國發(fā)展物流配送問題和對策研究3．供應(yīng)鏈環(huán)境下我國三方物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)56．貨品運(yùn)送方案優(yōu)化研究57．物流配送貨品裝問題研究9貨品運(yùn)送系統(tǒng)優(yōu)化分析30車船配理論與措施研究3都市建材配送心選研究3都市日用品配送心選研究33配送心作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化措施研究3物流設(shè)施選問題研究35隨機(jī)優(yōu)庫存方略研究36逆向物流絡(luò)選問題研究37試論某地區(qū)回收物流絡(luò)形成與發(fā)展38試論廢棄物物流體系建立39某企業(yè)物流規(guī)劃案例分析0某地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究信息代物流企業(yè)絡(luò)化發(fā)展模式探討物流絡(luò)化運(yùn)行模式探討3物流絡(luò)化風(fēng)險(xiǎn)分析虛擬庫存案例分析5倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流型研究6企業(yè)生產(chǎn)物合理采購及存儲7制造企業(yè)原庫存量控制研究8企業(yè)倉庫管理流程分析9物流成核算研究50運(yùn)用物流成進(jìn)行企業(yè)物流策5商業(yè)企業(yè)物流成分析5企業(yè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)費(fèi)用比較分析53物流行業(yè)客戶滿研究5物流客戶方略制定55某企業(yè)物流業(yè)流程分析56企業(yè)物流作業(yè)流程再造與控制57醫(yī)藥物儲備應(yīng)急物流研究58醫(yī)藥儲備問題研究59農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流研究60農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況和對策6我國農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達(dá)國差距分析6農(nóng)業(yè)銷售物流研究63建設(shè)項(xiàng)目物流管理模式比較6．圖物流合理化研究65．印刷行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略66．汽車企業(yè)供應(yīng)物流研究67．出版物物流原則化研究68．企業(yè)銷售物流研究69．企業(yè)供應(yīng)物流研究70．敏捷制造與精益制造物流管理比較7．市場營銷渠道組合與物流模式分析7．企業(yè)物流產(chǎn)營模式分析73．我國物流企業(yè)上市企業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況分析7．物流外包策分析75．物流企業(yè)綜合競爭力評價(jià)探討76．四方物流對國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略影響研究77．我國物流企業(yè)方略創(chuàng)新研究78某地區(qū)物流發(fā)展史研究79．物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初探80．三物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及趨勢研究8．都市物流分析8．都市居民消費(fèi)構(gòu)造與物流研究83．物流價(jià)格問題分析8．物流設(shè)施投風(fēng)險(xiǎn)管理研究85區(qū)域濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究86．循環(huán)濟(jì)條件下逆向物流體系建立87．廢棄集裝箱搜集、加工與再生88．綠色包裝物流企業(yè)應(yīng)用89．政府行物流業(yè)發(fā)展地位與作用90．運(yùn)送途徑優(yōu)化問題研究9．試論企業(yè)減少物流成途徑9．物流企業(yè)提高物流質(zhì)量探討93．試論提高物流設(shè)施（設(shè)備）運(yùn)用率途徑9．市場濟(jì)條件下合理運(yùn)送探討95．生產(chǎn)企業(yè)部物流合理化探討96．試論流通加工對物流合理化影響97．試論電子商環(huán)境下物流對策98．我國發(fā)展三方物流面臨挑戰(zhàn)與對策研究35678903我國物流發(fā)展存重要問題及其對策探討論綠色物流物流重要理論探討我國生產(chǎn)物流現(xiàn)實(shí)狀況及其對策探討我國公路運(yùn)送存重要問題及其對策探討現(xiàn)代公路運(yùn)送空問題探討我國水路運(yùn)送存重要問題及其對策探討我國制造類企業(yè)物流存重要問題及其對策探討我國制造類企業(yè)物流成核算存重要問題及其對策探討現(xiàn)代物流管理成核算探討我國鐵路運(yùn)送存重要問題及其對策探討我國航空運(yùn)送存重要問題及其對策探討論現(xiàn)代物流增值論現(xiàn)代物流技術(shù)和裝備發(fā)展論現(xiàn)代物流配送形式論現(xiàn)代物流包裝技術(shù)運(yùn)送合理化探討論現(xiàn)代物流心選論貨品存儲技術(shù)供應(yīng)鏈管理原理探討現(xiàn)代裝卸技術(shù)及其設(shè)備探討動(dòng)化倉庫原理探討論國際貿(mào)易與物流關(guān)系論市場營銷與物流關(guān)系論電子商與物流關(guān)系論三方物流企業(yè)物流合理化途徑探討論共配送制造企業(yè)生產(chǎn)物流合理化研究企業(yè)物流管理電子商化應(yīng)用對策企業(yè)配送體系構(gòu)建研究論物流原則與物流發(fā)展電子商環(huán)境下三方物流企業(yè)業(yè)模式研究零庫存制造企業(yè)應(yīng)用超市物流配送心模式合理選擇運(yùn)送企業(yè)貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流方略我國三方物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及其制約原因分析3三方物流供應(yīng)鏈整合作用企業(yè)物流外包評估與實(shí)行5三方物流與四方物流對比分析6怎樣減少企業(yè)物流運(yùn)作成7三方物流企業(yè)物流運(yùn)作探討8制造企業(yè)物流運(yùn)作探討9商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)作探討0xx地區(qū)物流業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況與發(fā)展xx港口集裝箱運(yùn)送發(fā)展研究供應(yīng)鏈管理與企業(yè)競爭力3物流信息系統(tǒng)（）應(yīng)用研究集裝箱運(yùn)送怎樣向多式運(yùn)方向發(fā)展5集裝箱運(yùn)送體化研究6港口物流保稅區(qū)發(fā)展探7v原理及其應(yīng)用研究8融通倉模式管理存問題及對策研究9我國保稅區(qū)國際物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及對策0國際物流運(yùn)作系統(tǒng)初探某物流節(jié)選探討某企業(yè)設(shè)施布局優(yōu)化3某企業(yè)庫存管理問題分析與改善某企業(yè)物流配送絡(luò)設(shè)計(jì)或線路優(yōu)化5論我國企業(yè)物流外包問題6關(guān)社會物流合理化探討7xx企業(yè)物流配送絡(luò)設(shè)計(jì)及線路優(yōu)化8xx物流心設(shè)計(jì)或xx物流心改善設(shè)計(jì)9xx企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)0信息技術(shù)物流企業(yè)應(yīng)用探討我國物流企業(yè)發(fā)展前景分析及對策研究某企業(yè)采購管理問題分析及改善3采購績效評估指標(biāo)研究與分析某企業(yè)供應(yīng)商關(guān)系管理問題研究企業(yè)物流成控制途徑分析三方物流運(yùn)作模式比較分析3四方物流及其發(fā)展方略研究某港口物流發(fā)展規(guī)劃與發(fā)展戰(zhàn)略5航運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流型詳細(xì)方略6貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展三方物流營戰(zhàn)略7我國物流區(qū)建設(shè)及存問題分析8某企業(yè)倉儲合理化途徑與改善方略9企業(yè)銷售物流合理化途徑分析0物流（配送）心選問題理論與措施某詳細(xì)項(xiàng)目物流配送絡(luò)及配送線路規(guī)劃物流（配送）心選問題理論與措施3庫存控制模型及其計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)物流配送絡(luò)優(yōu)化措施分析5物流企業(yè)整合方略研究6物流（配送）心選問題理論與措施7企業(yè)物流外包若干問題研究8物流企業(yè)系統(tǒng)建設(shè)問題研究9基gg車輛動(dòng)監(jiān)控(請你收藏請便下次訪問系統(tǒng)研究0基供應(yīng)鏈v系統(tǒng)運(yùn)作研究虛擬物流盟企業(yè)構(gòu)建物流區(qū)規(guī)劃理論與措施3敏捷物流企業(yè)盟優(yōu)伙伴選擇研究模糊數(shù)學(xué)物流評價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)用5保鮮物流心及其信息系統(tǒng)研究6港口物流管理信息系統(tǒng)研究7電子商與物流配送關(guān)系研究8車輛優(yōu)化調(diào)理論與措施9優(yōu)庫存控制仿真研究0r原理及其應(yīng)用研究怎樣管理你倉庫？戴爾企業(yè)和b供應(yīng)鏈分析及比較3沃爾瑪物流體系分析世界工廠物流瓶頸5國郵政怎樣迎接邦快遞和l挑戰(zhàn)？6廈門都市交通研究廈門港物流區(qū)發(fā)展若干問題探討我國物流企業(yè)品牌戰(zhàn)略重要問題與對策3我國三方物流業(yè)發(fā)展制約原因及對策研究廈門港電子商應(yīng)用存問題及對策研究5牛鞭效應(yīng)成因及治理6試論物流企業(yè)企業(yè)化關(guān)鍵作用及構(gòu)建7試論廈門物流業(yè)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢8供應(yīng)鏈拉動(dòng)企業(yè)關(guān)鍵競爭力9客戶管理管理與供應(yīng)鏈管理整合0我國綠色物流發(fā)展探討廈門物流區(qū)交通影響分析及對策廈門港區(qū)港動(dòng)發(fā)展方略與對策3我國三方物流營銷方略組合探討廈門港口物流發(fā)展戰(zhàn)略及有關(guān)對策研究長三角港口競爭與合作戰(zhàn)略3國際集裝箱多式運(yùn)系統(tǒng)分析某制造型企業(yè)物流運(yùn)作分析5某零售型企業(yè)物流運(yùn)作分析6老式運(yùn)送企業(yè)向物流企業(yè)發(fā)展方略7供應(yīng)鏈運(yùn)送絡(luò)設(shè)計(jì)方案8物流企業(yè)綠色運(yùn)送戰(zhàn)略分析9物流企業(yè)管理模式分析0四方物流業(yè)趨勢分析物流系統(tǒng)成控制方略分析三方物流營人容和特分析3供應(yīng)鏈關(guān)鍵企業(yè)形成條件分析供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)競爭力方略5實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈有效協(xié)調(diào)案例研究6電子商對物流企業(yè)價(jià)值分析7信息技術(shù)物流管理運(yùn)用8某生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)建物流體系探9現(xiàn)代物流不合理運(yùn)送分析及有關(guān)措施0現(xiàn)代物流下公路貨品運(yùn)送存重要問題及對策研究二物流畢業(yè)論企業(yè)物流成管理存問題與對策提綱童玉正容摘要企業(yè)物流成管理是指伴伴隨企業(yè)物流活動(dòng)而發(fā)生多種費(fèi)用是物流活動(dòng)所消耗物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)貨幣體現(xiàn)也稱物流費(fèi)用分析我國企業(yè)物流成管理存問題基礎(chǔ)上針對這些問題做了分析提出從創(chuàng)新物流成管理機(jī)制、構(gòu)建科學(xué)物流成管理制、多方動(dòng)減少物流成等方面對物流成管理進(jìn)行改善關(guān)鍵詞物流成、問題、對策物流成是企業(yè)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商品空、上移而發(fā)生多種花費(fèi)貨幣體現(xiàn)物流成從其所處領(lǐng)域看可分流通企業(yè)物流成和生產(chǎn)企業(yè)物流成針對物流成管理存問題提出對應(yīng)對策、企業(yè)物流成構(gòu)成及影響原因物流成是指產(chǎn)品空位移程所消耗多種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)貨幣體現(xiàn)即包裝、裝卸、運(yùn)送、儲存、流通加工等各活動(dòng)所支出人力、財(cái)力和物力總和（）物流成構(gòu)造、庫存費(fèi)用指花費(fèi)保留貨品費(fèi)用除包括倉儲、殘損、人力費(fèi)用及保險(xiǎn)和稅收外還包括庫存占壓金利息把庫存占壓金利息加入物流成這是現(xiàn)代物流與老式物流費(fèi)用計(jì)算區(qū)別它把減少物流成與加速金周統(tǒng)起、般而言運(yùn)送總成包括貨運(yùn)、車隊(duì)、、設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)力、保險(xiǎn)、裝卸、預(yù)期滯留費(fèi)用和稅收等盡管運(yùn)送成名目繁多不運(yùn)送方式所包括運(yùn)送成有不構(gòu)成類別和圍可以分三類即勞動(dòng)成、管理費(fèi)用和財(cái)費(fèi)等以便計(jì)算3、物流管理費(fèi)用是指了以低物流成到達(dá)客戶所滿水平對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制程所花費(fèi)成、隱性成是指由物流運(yùn)作不暢導(dǎo)致庫存費(fèi)用增長所形成金利息成、庫存金占用機(jī)會成、市場反應(yīng)慢得損失以及管理不善導(dǎo)致貨品損失或損失成因此稱其隱性成是因這部提成很難用定量分析措施進(jìn)行估算（二）影響物流成原因、競爭性原因企業(yè)所處市場環(huán)境充斥了競爭企業(yè)競爭除了產(chǎn)品價(jià)格、性能、質(zhì)量外從某種義上講優(yōu)質(zhì)客戶是定競爭成敗關(guān)鍵客戶水平又直接定物流成高下因物流成很程上是由日趨劇烈競爭而不停發(fā)生變化詳細(xì)講有如下影響原因（）定貨周期企業(yè)物流系統(tǒng)高效必然可以縮短企業(yè)訂貨周期減少客戶庫存從而減少客戶庫存成提高企業(yè)客戶水平提高企業(yè)競爭力()庫存水平存貨成提高可以減少缺貨成即缺貨成與存貨成成反比庫存水平低會導(dǎo)致缺貨成增長；但庫存水平高雖然會減少缺貨成不過存貨成會明顯增長因合理庫存應(yīng)保持使總成水平上（3）運(yùn)送不運(yùn)送工具運(yùn)送能力不等成不運(yùn)送工具選擇方面取所運(yùn)貨品體積、重量及價(jià)值另方面又取企業(yè)對某種物品程與工藝要、產(chǎn)品原因產(chǎn)品特性不也會影響物流成重要有（）產(chǎn)品價(jià)值般講產(chǎn)品價(jià)值越對其所使用運(yùn)送工具要也越高倉儲和庫存成也伴隨產(chǎn)品價(jià)值增長而增長高價(jià)值就味著庫存高成以及包裝成增長（）產(chǎn)品密產(chǎn)品密越相運(yùn)送單位所裝貨品越多運(yùn)送成就越低理倉庫定空領(lǐng)域寄存貨品也越多庫存成就會減少（3）易損性物品易損性對物流成影響是顯而易見易損性產(chǎn)品對物流各環(huán)節(jié)如運(yùn)送、包裝、倉儲等都提出了更高要高質(zhì)量產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生多種物流成（）特殊搬運(yùn)有些物品對搬運(yùn)提出了特殊要如對長物品搬運(yùn)要特殊裝工具；有些物品搬運(yùn)程要加熱或制冷等這些都會增長物流成3、空原因空原因是指物流系統(tǒng)企業(yè)制造心或倉儲相對目的市場或供貨位置關(guān)系進(jìn)貨方向定了企業(yè)貨品運(yùn)送距離遠(yuǎn)近也影響著運(yùn)送工具選擇、進(jìn)貨批量等各方面若企業(yè)距離目的市場太遠(yuǎn)則必然會增長運(yùn)送及包裝等成若目的市場建立或租用倉庫也會增長庫存成因空原因?qū)ξ锪鞒捎绊懯呛芏?、我國企業(yè)物流成管理存問題從企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況看物流成管理存問題重要體現(xiàn)如下方面、物流成沒有分列記賬物流企業(yè)財(cái)會計(jì)制沒有單獨(dú)項(xiàng)目般是將企業(yè)所有成都列費(fèi)用欄因而較難對企業(yè)發(fā)生多種物流費(fèi)用作出明確、全面計(jì)算與分析、企業(yè)難以對的把握實(shí)際物流成一般企業(yè)財(cái)算表表達(dá)物流費(fèi)核算是企業(yè)對外部運(yùn)送業(yè)者所支付運(yùn)送費(fèi)或向倉庫支付商品保管費(fèi)等老式物流費(fèi)用對企業(yè)與物流心有關(guān)人員費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)、固定產(chǎn)稅等多種費(fèi)用則是與其他費(fèi)記錄算因而從物流管理角看企業(yè)難以從外部對的把握實(shí)際物流成3、物流成計(jì)算和控制分散進(jìn)行對物流成計(jì)算和控制各企業(yè)一般是分散進(jìn)行換言企業(yè)根據(jù)己不理和認(rèn)識把握物流成這就帶管理上問題——企業(yè)就無法就物流成進(jìn)行比較分析也無法得出產(chǎn)業(yè)平物流成值例如不企業(yè)外包物流程不僅由缺乏相比較基礎(chǔ)無法真正衡量各企業(yè)相對物流績效、不能清晰劃分物流成構(gòu)成般物流成物流部門完全無法掌握成諸多如保管費(fèi)量進(jìn)貨、量生產(chǎn)、銷售殘留品庫維持以及緊急輸送等產(chǎn)生費(fèi)用增長了物流成管理難5、不能從銷售關(guān)角清晰地劃分計(jì)算分類項(xiàng)物流成從銷售關(guān)角看物流成量所產(chǎn)生成和原則所產(chǎn)生成是混起如許多企業(yè)都將銷售增進(jìn)費(fèi)算物流成6、沒有從物流“效益遞反”規(guī)律對物流成進(jìn)行控制管理物流成各項(xiàng)目存消彼長關(guān)系即某些項(xiàng)目成削減也許引起其他項(xiàng)目成增長因物流成各項(xiàng)目是有關(guān)外企業(yè)沒有充足應(yīng)用物流成乘數(shù)效應(yīng)改善物流成控制與管理沒有體現(xiàn)出物流成削減所帶巨乘數(shù)效益三、企業(yè)物流成管理改善方略改善企業(yè)物流成管理要?jiǎng)?chuàng)新物流成管理體制構(gòu)建科學(xué)物流成管理制還要多方動(dòng)減少物流成、創(chuàng)新物流成管理機(jī)制創(chuàng)新物流成管理機(jī)制可以從如下幾方面進(jìn)行考慮（）完善人才鼓勵(lì)機(jī)制責(zé)權(quán)利致原則下完善人才鼓勵(lì)機(jī)制將人利益與物流成管理績效掛鉤推行“年薪制”克“月薪制”導(dǎo)致人員短期行對奉獻(xiàn)突出人員實(shí)行精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)政府可以職稱評估、職晉升、工福利和住房等方面予以定政策傾斜（）建立物流成管理組織體系全面成管理戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)企業(yè)全員參與物流成管理將員工人目的融入企業(yè)整體管理目的要強(qiáng)化企業(yè)策層物流成管理識使全體員工樹立成效益觀確立物流成管理應(yīng)有地位組建權(quán)威管理機(jī)構(gòu)全面責(zé)和協(xié)調(diào)物流成管理工作規(guī)劃物流成管理遠(yuǎn)景任和目的（3）構(gòu)筑有效物采購成控制體系設(shè)法減少物采購各項(xiàng)費(fèi)用強(qiáng)化采購人員業(yè)素質(zhì)積極采用采購、供應(yīng)鏈采購和上采購、外包采購等技術(shù)按照物項(xiàng)采購價(jià)值實(shí)行分類技術(shù)管理將集采購與分散采購、現(xiàn)貨采購與遠(yuǎn)期合采購、直接采購與接采購有機(jī)結(jié)合起物采購應(yīng)通合理價(jià)值分析減少采購成企業(yè)應(yīng)建立科學(xué)供應(yīng)商調(diào)、評審、遴選體系建立和完善賠制（）實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體化物流成控制不僅要強(qiáng)調(diào)局部控制更應(yīng)重視系統(tǒng)化綜合控制企業(yè)應(yīng)按照現(xiàn)代物流系統(tǒng)理念從總成角出發(fā)分析物流各環(huán)節(jié)成控制整合各項(xiàng)物流業(yè)追整物流系統(tǒng)效率化應(yīng)考慮從產(chǎn)品制成到終顧客整程整合優(yōu)化協(xié)調(diào)企業(yè)與供貨商、運(yùn)送商、顧客關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息共享、信息擴(kuò)散、優(yōu)化配置以體化供應(yīng)鏈管理全球?qū)崿F(xiàn)采購、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品分銷例如沃爾瑪與寶潔產(chǎn)銷盟使產(chǎn)銷雙方能及應(yīng)對市場變化削減交易成、庫成和流通費(fèi)用其產(chǎn)銷盟已成供應(yīng)鏈管理（5）建立物流成綜合管理框架物流綜合成控制實(shí)現(xiàn)框架般由橫向控制、縱向控制和計(jì)算機(jī)絡(luò)管理系統(tǒng)控制三部分構(gòu)成物流成橫向控制重要包括物流成預(yù)測、計(jì)劃、計(jì)算、分析、信息反饋和控制、策等環(huán)節(jié)進(jìn)行可行性分析選擇佳方案物流成縱向控制是物流程優(yōu)化管理物流系統(tǒng)是龐而復(fù)雜系統(tǒng)對其進(jìn)行縱向優(yōu)化要借助合適控制措施和手段使其與橫向控制交錯(cuò)進(jìn)行常見技術(shù)手段包括作業(yè)成管理法、數(shù)理分析法等通引進(jìn)計(jì)算機(jī)絡(luò)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體化可以提高控制效率采購人員根據(jù)計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)提供功能搜集和匯總訂貨信息根據(jù)供貨商可供商品貨、供貨價(jià)格、交貨期、供貨商信譽(yù)等向指定供貨商下達(dá)采購指令而供貨商則能根據(jù)絡(luò)心有關(guān)信息及安排出貨實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效率、構(gòu)建物流成管理制物流責(zé)任會計(jì)是根據(jù)不級別物流管理人員和管理部門應(yīng)責(zé)任搜集、匯總和匯報(bào)其有關(guān)種會計(jì)制能將成核算和責(zé)任實(shí)體控制有機(jī)結(jié)合起其重要是明確物流責(zé)任心物流責(zé)任心是指由主管人員責(zé)承擔(dān)規(guī)定責(zé)任并具有對應(yīng)權(quán)利部物流單位合理劃分物流責(zé)任心搜集和匯報(bào)計(jì)劃數(shù)據(jù)和執(zhí)行程實(shí)際數(shù)據(jù)對進(jìn)行控制、分析和評價(jià)促使物流計(jì)劃和控制不停相作用基容包括事前編制責(zé)任預(yù)算或責(zé)任成預(yù)算；二事進(jìn)行平?？刂坪秃怂?；三事進(jìn)行業(yè)績考核通各責(zé)任層次對部物流活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督控制使各部門和環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總目的擔(dān)各責(zé)任并通物流責(zé)任心信息反饋使物流系統(tǒng)策部門隨掌握狀況3、多方動(dòng)減少物流成()通物流合理化減少物流成物流合理化是指使切物流活動(dòng)和物流設(shè)施趨合理已也許低成進(jìn)行高質(zhì)量物流活動(dòng)物流合理化要根據(jù)實(shí)際物流流程設(shè)計(jì)規(guī)劃不能單純強(qiáng)調(diào)某環(huán)節(jié)合理、有效、節(jié)省成而要從企業(yè)營整體考慮（）通加緊物流速減少物流成提高物流速可以減少金占用縮短物流周期減少存儲費(fèi)用從而節(jié)省物流成（3）通優(yōu)化流通全程減少物流成對企業(yè)講控制物流成不單單是企業(yè)事或僅僅追企業(yè)物流效率化而應(yīng)當(dāng)考慮從產(chǎn)品制成到送達(dá)終顧客整供應(yīng)鏈程物流成效率化即物流設(shè)施投和擴(kuò)建與否要視整流通渠道發(fā)展和要而定（）通整合物流職能管理減少物流成伴隨當(dāng)今企業(yè)價(jià)格競爭激化有效客戶反應(yīng)等新型供應(yīng)鏈管理體制不停得到發(fā)展與普及這種新型物流管理體制使得客戶除了對價(jià)格提出較高要外更要企業(yè)能縮短商品周真正做到迅速、高效、及管理要實(shí)現(xiàn)上述目的他要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)、客戶、運(yùn)送業(yè)者關(guān)系真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈活動(dòng)效率化（5）通優(yōu)化物流減少物流成提高對客戶物流水平是企業(yè)保證長期收益有效手段（6）通合并方略減少物流成合并方略包括兩層次是措施上合并；二是共配送措施上合并是指企業(yè)安排車輛運(yùn)送充足運(yùn)用車輛容積和重量做到滿裝滿共配送是指種產(chǎn)權(quán)層次上共享也稱集配送（7）通減少退貨減少物流成退貨成也是企業(yè)物流成重要構(gòu)成部分往往占有相稱比重參照獻(xiàn)、劉秀琴制造企業(yè)物流成核算與財(cái)控制研究,廣東濟(jì)出版社0、王強(qiáng)物流客戶成核算上海財(cái)學(xué)出版社,03、祝映蘭企業(yè)物流成影響原因分析濟(jì)管理出版社0、駱溫平物流供應(yīng)鏈管理電子出版社0三物流專業(yè)畢業(yè)論題目08級物流管理專業(yè)畢業(yè)論題目要如下題目僅供參照,也可另擬但要盡量合專業(yè)要并盡量不出現(xiàn)兩人題目完全致狀況)企業(yè)供應(yīng)鏈管理方略研究)絡(luò)代供應(yīng)鏈管理模式研究3)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理分析)構(gòu)建我國企業(yè)供應(yīng)鏈對策初探5)供應(yīng)鏈管理下企業(yè)采購管剪發(fā)展趨勢6)基供應(yīng)鏈管理庫存管理模式比較7)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防對策研究8)供應(yīng)鏈運(yùn)作對企業(yè)影響研究9)供應(yīng)鏈管理信息共享問題研究0)供應(yīng)鏈管剪發(fā)展及運(yùn)行機(jī)制探討)供應(yīng)鏈企業(yè)委托代理問題研究)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下運(yùn)送問題研究3)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流成研究)條碼技術(shù)物流應(yīng)用研究5)物流信息技術(shù)應(yīng)用研究6)配送心倉儲管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)7)采購管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)8)國r應(yīng)用狀況分析9)物流企業(yè)物流信息化建設(shè)案例分析0)r應(yīng)用案例研究)某企業(yè)r實(shí)行方案分析)物流技術(shù)濟(jì)性研究3)貨品運(yùn)送方案優(yōu)化研究)物流配送貨品裝問題研究5)都市建材配送心選研究6)都市日用品配送心選研究7)物流設(shè)施選問題研究8)試論某地區(qū)回收物流絡(luò)形成與發(fā)展9)試論廢棄物物流體系建立30)某企業(yè)物流規(guī)劃案例分析3)某地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究3)信息代物流企業(yè)絡(luò)化發(fā)展模式探討33)物流絡(luò)化運(yùn)行模式探討3)物流絡(luò)化風(fēng)險(xiǎn)分析35)倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流型研究36)企業(yè)生產(chǎn)物合理采購及存儲37)物流成核算研究38)運(yùn)用物流成進(jìn)行企業(yè)物流策39)商業(yè)企業(yè)物流成分析0)物流行業(yè)客戶滿研究)物流客戶方略制定)某企業(yè)物流業(yè)流程分析3)企業(yè)物流作業(yè)流程再造與控制)醫(yī)藥物儲備應(yīng)急物流研究5)醫(yī)藥儲備問題研究6)農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流研究7)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況和對策8)我國農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達(dá)國差距分析9)農(nóng)業(yè)銷售物流研究50)建設(shè)項(xiàng)目物流管理模式比較5)印刷行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略5)汽車企業(yè)供應(yīng)物流研究53)企業(yè)銷售物流研究5)企業(yè)供應(yīng)物流研究55)敏捷制造與精益制造物流管理比較56)市場營銷渠道組合與物流模式分析57)企業(yè)物流產(chǎn)營模式分析58)我國物流企業(yè)上市企業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況分析59)物流外包策分析60)物流企業(yè)綜合競爭力評價(jià)探討6)四方物流對國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略影響研究6)我國物流企業(yè)方略創(chuàng)新研究63)某地區(qū)物流發(fā)展史研究6)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初探65)三物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及趨勢研究66)都市物流分析67)都市居民消費(fèi)構(gòu)造與物流研究68)物流設(shè)施投風(fēng)險(xiǎn)管理研究69)區(qū)域濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究70)循環(huán)濟(jì)條件下逆向物流體系建立7)廢棄集裝箱搜集、加工與再生7)綠色包裝物流企業(yè)應(yīng)用73)政府行物流業(yè)發(fā)展地位與作用7)試論企業(yè)減少物流成途徑75)物流企業(yè)提高物流質(zhì)量探討76)試論提高物流設(shè)施（設(shè)備）運(yùn)用率途徑77)市場濟(jì)條件下合理運(yùn)送探討78)生產(chǎn)企業(yè)部物流合理化探討79)試論流通加工對物流合理化影響80)試論電子商環(huán)境下物流對策8)我國發(fā)展三方物流面臨挑戰(zhàn)與對策研究8)河南省糧食現(xiàn)代物流發(fā)展問題研究83)b電子商模式下物流配送研究8)電子商模式下物流配送模式分析85)連鎖超市生鮮食品配送模式研究86)原都市群物流體化問題研究87)河南省農(nóng)村物流體系問題研究88)現(xiàn)代物流金融創(chuàng)新模式探析89)淺析gg系統(tǒng)物流企業(yè)應(yīng)用90)淺析我國城鎮(zhèn)物流發(fā)展趨勢9)我國食品物流發(fā)展存問題及對策研究9)供應(yīng)鏈系統(tǒng)供應(yīng)商選擇與評價(jià)研究93)三方物流合作伙伴選擇問題研究9)v思想連鎖零售業(yè)應(yīng)用95)應(yīng)急物流供應(yīng)鏈管理流程研究96)供應(yīng)鏈“牛鞭效應(yīng)”及其緩方略研究97)國物流區(qū)招商問題及方案98)災(zāi)害救濟(jì)應(yīng)急供應(yīng)鏈管理研究99)淺析突發(fā)事件環(huán)境下物流應(yīng)急體系建設(shè)00)國汽車物流現(xiàn)實(shí)狀況與發(fā)展前途0)綠色物流現(xiàn)實(shí)狀況及發(fā)展趨勢研究0)我國物流業(yè)發(fā)展與布局特及對策研究03)關(guān)社會物流合理化探討0)物流區(qū)規(guī)劃與運(yùn)作模式研究05)河南省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展探究06)xx郵政物流開拓農(nóng)村物流市場方略研究；07)建設(shè)xx農(nóng)村現(xiàn)代物流體系緊迫性與必要性分析08)河南省發(fā)展物流業(yè)區(qū)位優(yōu)勢研究09)試論物流企業(yè)企業(yè)化關(guān)鍵作用及構(gòu)建0)目前企業(yè)物流管理水平及發(fā)展方向)安陽地區(qū)商業(yè)零售企業(yè)物流運(yùn)作模式調(diào)分析)區(qū)域濟(jì)對物流發(fā)展影響分析3)安陽地區(qū)物流市場發(fā)展調(diào)分析)淺析物流企業(yè)成功實(shí)行r關(guān)鍵原因5)連鎖超市電子商模式應(yīng)用研究6)供應(yīng)鏈管理信息共享研究7)基企業(yè)可持續(xù)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈管理研究8)長江三角洲港口競爭與合作戰(zhàn)略9)三方物流與四方物流對比分析0)xx港口集裝箱運(yùn)送發(fā)展研究)集裝箱運(yùn)送怎樣向多式運(yùn)方向發(fā)展)港口物流保稅區(qū)發(fā)展探3)v原理及其應(yīng)用研究)我國保稅區(qū)國際物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及對策5)貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展三方物流營戰(zhàn)略6)xx企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)7)車輛優(yōu)化調(diào)理論與措施8)我國物流企業(yè)發(fā)展前景分析及對策研究9)物流企業(yè)整合方略研究30)物流企業(yè)系統(tǒng)建設(shè)問題研究3)戴爾企業(yè)和b供應(yīng)鏈分析及比較3)某物流節(jié)選探討33)國郵政怎樣迎接邦快遞和l挑戰(zhàn)？3)現(xiàn)代物流不合理運(yùn)送分析及有關(guān)措施四物流專業(yè)畢業(yè)論武漢都市職業(yè)學(xué)院（武漢工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論）題目客戶價(jià)值實(shí)踐匯報(bào)學(xué)部財(cái)學(xué)院專業(yè)物流管理學(xué)生姓名曾仕林學(xué)033330班級0指導(dǎo)教師(校)張京京二ο四年月9日、實(shí)習(xí)目畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)期門課程,不知不覺我們學(xué)光就要結(jié)束了,這候,我們非常但愿通實(shí)踐檢查己掌握知識對的性這候我到東莞方天軟件科技有限企業(yè)這里進(jìn)行我畢業(yè)實(shí)習(xí)我懂得人只有艱苦環(huán)境才能磨煉出堅(jiān)強(qiáng)志我也懂得吃得苦苦方人上人道理雖然現(xiàn)才踏入社會但我相信只要努力就能發(fā)明己想要價(jià)值二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介方天科技集團(tuán)始創(chuàng)969年臺灣生產(chǎn)營醫(yī)療器材五金有關(guān)產(chǎn)品996年憑籍7年制造業(yè)管理驗(yàn)和對新技術(shù)執(zhí)著追現(xiàn)任總l理喬娟帶領(lǐng)下投軟件行業(yè)專r、、、、r等管理系統(tǒng)開發(fā)十余年發(fā)展成功型成專業(yè)軟件開發(fā)與管理顧問企業(yè)并迅速成長橫跨制造業(yè)、軟件業(yè)、會計(jì)業(yè)三產(chǎn)業(yè)、兩岸三地領(lǐng)先軟件集團(tuán)企業(yè)0年方天開拓陸軟件市場蘇州成立子企業(yè)致力將征詢和軟件產(chǎn)品帶給顧客把先進(jìn)管理理念和管理措施傳播給企業(yè)伴隨陸跨躍式發(fā)展?fàn)I銷絡(luò)拓展到華東、華南、華、西北等地區(qū)并榮膺多項(xiàng)國技術(shù)專利入選0年國管理軟件強(qiáng)企業(yè)江蘇省高新技術(shù)企業(yè)等方天堅(jiān)持“以人才根、以市場導(dǎo)向、以科技動(dòng)力、以世界目的”營理念三、實(shí)習(xí)容及程了到達(dá)畢業(yè)實(shí)習(xí)預(yù)期目學(xué)校與社會這承前啟實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)我們對己、對工作有了更詳細(xì)認(rèn)識和客觀評價(jià)如下是我畢業(yè)實(shí)習(xí)匯報(bào)總結(jié)、工作能力實(shí)習(xí)程積極肯干虛心學(xué)、工作認(rèn)真責(zé)勝任單位所交給我工作并盡己努力做到多做實(shí)際工作企業(yè)效益和發(fā)展做出奉獻(xiàn)、實(shí)習(xí)方式實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)我平常實(shí)習(xí)以雙重身份完畢學(xué)習(xí)與工作兩重任向單位員工樣上下班完畢單位工作；又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)努力汲取實(shí)踐知識3、實(shí)習(xí)收獲重要有四方面是通直接參與企業(yè)運(yùn)作程學(xué)到了實(shí)踐知識進(jìn)步加深了對理論知識理使理論與實(shí)踐知識均有所提高圓滿地完畢了教學(xué)實(shí)踐任二是提高了實(shí)際工作能力就業(yè)和將工作獲得了些寶貴實(shí)踐驗(yàn)三是實(shí)習(xí)單位受到承認(rèn)并促成就業(yè)四是畢業(yè)論積累了素材和四、工作體會及客戶價(jià)值重要性（）客戶對企業(yè)競爭優(yōu)勢影響任何種特定行業(yè)里擁有競爭優(yōu)勢企業(yè)比起他們競爭對手都可以賺取更高利潤其原因是①依托成領(lǐng)先競爭優(yōu)勢客戶可以提供某種形式成優(yōu)勢從而也就接提供了收入優(yōu)勢由新客戶要更高初始準(zhǔn)備成并且既有客戶比新客戶更可以有效地他們己問題因此贏得新客戶所花費(fèi)費(fèi)用比起維持既有客戶說要昂貴得多由看不類型客戶所占比例也許會對企業(yè)成構(gòu)造產(chǎn)生重影響②依托差異競爭優(yōu)勢競爭優(yōu)勢基礎(chǔ)是從客戶觀出發(fā)企業(yè)產(chǎn)品或者占據(jù)著特殊、區(qū)別其他行價(jià)值實(shí)際上可以發(fā)明出客戶所感受到、與那些競爭對手有所不產(chǎn)品或企業(yè)都已經(jīng)有效地確立了己壟斷地位客戶有能力并且愿這種特殊價(jià)值支付額外費(fèi)用這種額外費(fèi)用化成了更高利潤融入到企業(yè)重要是企業(yè)并沒有這種差異支付很高成③可持續(xù)競爭優(yōu)勢客戶保持優(yōu)勢所提供根基可以飾演至關(guān)重要角色當(dāng)企業(yè)擁有了競爭對手難以模仿和替代某些不處候就擁有了可持續(xù)競爭優(yōu)勢客戶易變性和復(fù)雜性與供應(yīng)類企業(yè)易變性和復(fù)雜性相結(jié)合使得客戶關(guān)系很難被模仿④般而言客戶價(jià)值對部份老式企業(yè)說會根據(jù)他購置金額次數(shù)多少作出定這絕對是很重要指標(biāo)因它代表了這組客戶群對企業(yè)或產(chǎn)品看有定忠誠和身購置實(shí)力但假若我們細(xì)心想想我們與否要多了客戶其他數(shù)據(jù)才能更有效地制定企業(yè)方略這也許包括了如下些考慮原因、客戶今購置潛力(他們年齡他們對其他產(chǎn)品等等)、客戶與否給企業(yè)利潤或帶損失?3、客戶非金錢上價(jià)值像是他會否推薦企業(yè)產(chǎn)品給其他人?等等總說客戶價(jià)值應(yīng)當(dāng)是多方面包括他們現(xiàn)和今購置能力對企業(yè)財(cái)奉獻(xiàn)與及非財(cái)性影響力五、結(jié)論我懷著美期盼到東莞方天科技有限企業(yè)開始期幾月實(shí)習(xí)生活這段里我學(xué)到了許多上學(xué)不到東西雖然開始有些單調(diào),有些無聊并且作銷售崗位我每天面臨壓力太諸多候晚上都會因工作事情而睡不著覺忙碌又高壓工作有會讓我覺得己就是無用人企業(yè)部分候給我們員工培訓(xùn)都是要考核這候我才發(fā)現(xiàn)原我此前認(rèn)上課學(xué)那些沒用東西這候是那么重要雖然沒有獲得很成績但畢竟也讓我學(xué)到了許多剛開始幾天系客戶打電話工作讓我對企業(yè)產(chǎn)品有了初步了,正式開始有老員工等事帶著我教我讓我盡快熟悉業(yè)我理是很開朗人跟著他隨會被他開心所感染他對我們要很高因企業(yè)是了發(fā)明利潤而存這是他己話工作有壓力也是合適發(fā)現(xiàn)潛力鍛煉身程他說要開心地工作工作得開心只有這樣才能做到更我也覺得做任何事情都樣只有開心地做才能把事情做才會給己交代或者給將鋪條路總結(jié)眼就要對剛剛走進(jìn)學(xué)對切充斥困惑與期待己說再會了學(xué)雖然只有三年校兩年不過己學(xué)到了諸多不管是上或者以外感覺己均有諸多提高要感謝人有諸多老師、輔導(dǎo)員、學(xué)、朋友、是他們讓我物流0這庭里學(xué)很快樂學(xué)很滿足實(shí)習(xí)日子也靠近尾聲這以日子里更要步腳印踏踏實(shí)實(shí)永遠(yuǎn)不放棄己夢想我相信己努力也相信己能力虛心改正己缺朝著更完美方向前進(jìn)五物流畢業(yè)論《物流畢業(yè)論》簡介、國流通業(yè)正處產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起上我國實(shí)行改革開放政策以商品流通規(guī)模不停擴(kuò)社會消費(fèi)品《物流畢業(yè)論》正開始、國流通業(yè)正處產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起上我國實(shí)行改革開放政策以商品流通規(guī)模不停擴(kuò)社會消費(fèi)品零售總額每年平遞增53％999年社會商品零售總額達(dá)335億元比979年增長73倍商品流通規(guī)模擴(kuò)使流通業(yè)身及有關(guān)行業(yè)得到迅速發(fā)展已成三產(chǎn)業(yè)主體首先市場化程提高多種濟(jì)成分、多種營方式、多渠道并存流通格局已形成；商品價(jià)格基放開市場配置、價(jià)格形成基礎(chǔ)性作用明顯增強(qiáng)；市場交易透明、開放、公正性不停提高市場競爭日趨劇烈二社會化組織化程有所提高是連鎖營浪潮方興艾我國從90年代初開始導(dǎo)入這種營組織形式其便迅速演變現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展重要形式據(jù)不完全記錄到999年終我國共有連鎖營組織000多萬多分店年銷售額000多億元已約占社會商品零售總額5％與我國商品批發(fā)市場體系已初步形成成重要商品流通渠道根據(jù)國貿(mào)委和國記錄局999年合開展迅速調(diào)截止999年6月末我國現(xiàn)貨商品交易市場（含批發(fā)、零售交易市場）近6萬998年全國商品交易市場成交總額0868億元相稱當(dāng)年社會消費(fèi)品零售總額73％和國生產(chǎn)總值65％全國商品批發(fā)市場約9000占期商品交易市場成交額80％左右全國已形成批規(guī)模較、輻射功能和帶動(dòng)作用較強(qiáng)重骨干市場外流通主體正向集團(tuán)化、規(guī)?；较虬l(fā)展競爭實(shí)力逐年提高目前我國各類商貿(mào)集團(tuán)量涌現(xiàn)除老式批發(fā)貿(mào)易商外以海爾、想代表批生產(chǎn)制造商也直接進(jìn)入流通領(lǐng)域構(gòu)建身營銷絡(luò)和銷售體系實(shí)行工貿(mào)體化營成重要流通主體各類市場介組織逐漸發(fā)育紀(jì)企業(yè)、快遞企業(yè)、報(bào)關(guān)企業(yè)、會計(jì)事所、審計(jì)事所等機(jī)構(gòu)不停涌現(xiàn)提高了商品流通專業(yè)化與組織化程三流通業(yè)對外開放步伐加緊99年國政府商業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭袑ν忾_放試到目前已經(jīng)有300多外商企業(yè)以合合作等多種形式進(jìn)入國市場沃爾馬、麥德龍、樂福等些型跨國商業(yè)集團(tuán)先登陸超市、便利店、專賣店、倉儲式和會員制賣場等多種新商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和營方式都已采用外商業(yè)廣泛進(jìn)入標(biāo)志著國商品流通業(yè)已開始融入國際市場外企業(yè)不僅帶了先進(jìn)營理念和管理技術(shù)增進(jìn)了國流通業(yè)組織化程和營管理水平也帶了劇烈市場競爭多種業(yè)態(tài)生命周期明顯縮短這使得國流通業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯跳躍性和急速擴(kuò)張性四流通現(xiàn)代化開始起步重要是商業(yè)設(shè)施投規(guī)模與建設(shè)不停發(fā)展多種商品交易市場、配送心、物流心、加工儲運(yùn)心相繼建立流通作用開始顯現(xiàn)物流體系建設(shè)正帶動(dòng)老式倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展新管理技術(shù)與管理手段采用使流通作業(yè)動(dòng)化與管理信息化水平有所提高電子計(jì)算機(jī)、條碼、系統(tǒng)等現(xiàn)代信息處理手段逐漸采用流通業(yè)由老式手工操作、柜臺銷售、驗(yàn)性管理逐漸向?qū)I(yè)化分工與規(guī)模營行業(yè)金與技術(shù)含量均有所提高深圳、上海、天津等地已著手物流基地建立通規(guī)劃和多渠道投形成新產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢二、加緊商品流通產(chǎn)業(yè)化對我國濟(jì)增長目的實(shí)現(xiàn)義重0年里國濟(jì)以年97％速增長人國民收入由50美元提高到近800美元有億勞動(dòng)力從產(chǎn)業(yè)移到二和三產(chǎn)業(yè)工業(yè)化邁上了新臺階但作世界上人口多發(fā)展國我們?nèi)蕴幑I(yè)化期工業(yè)化進(jìn)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完畢要增進(jìn)我國工業(yè)化和下步濟(jì)增長目的實(shí)現(xiàn)必須加緊流通產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程首先流通產(chǎn)業(yè)化是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化重要容和前提條件從世界上發(fā)達(dá)國走歷程看工業(yè)化發(fā)展到定程都?xì)v了流通現(xiàn)代化階段如日曾60年代持續(xù)推出三流通現(xiàn)代化五年計(jì)劃配套和增進(jìn)工業(yè)化進(jìn)步發(fā)展韓國70～80年代也效仿了這做法并提高了流通產(chǎn)業(yè)化水平增強(qiáng)國濟(jì)競爭力、實(shí)現(xiàn)出口導(dǎo)向型發(fā)展戰(zhàn)略做出了積極奉獻(xiàn)再從我國狀況看盡管工業(yè)化發(fā)展水平與世界上發(fā)達(dá)國仍有較差距但相比較而言流通產(chǎn)業(yè)化水平滯制造業(yè)升級和構(gòu)造調(diào)整成制約我國工業(yè)競爭力提高重要原因流通設(shè)施、管理手段、營組織方式上基還是沿用了原套營分散、管理落、流通成高、效率低、水平差問題并沒有從根上得到以物流成例據(jù)有關(guān)記錄美國整年物流成8000億美元占國民生產(chǎn)總值％德國物流成約占g0％國30％這很程上影響了我國制造業(yè)競爭實(shí)力二從我國現(xiàn)階段濟(jì)發(fā)展看商品流通業(yè)是三產(chǎn)業(yè)主體和發(fā)展重要帶動(dòng)力量工業(yè)化期三產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展成產(chǎn)業(yè)構(gòu)造發(fā)展演變必然趨勢而流通產(chǎn)業(yè)率先發(fā)展能帶動(dòng)三產(chǎn)業(yè)三、流通產(chǎn)業(yè)化是應(yīng)對濟(jì)全球化挑戰(zhàn)重舉措今段期濟(jì)全球化將展現(xiàn)出如下幾新特性是跨國企業(yè)已突破反壟斷法約束全球購并規(guī)模不停擴(kuò)將波及更多領(lǐng)域二是絡(luò)濟(jì)將帶動(dòng)電信、銀行、保險(xiǎn)和運(yùn)送等全球業(yè)市場繼續(xù)擴(kuò)張并已形成上相接續(xù)、價(jià)格上相連動(dòng)國際金融交易絡(luò)三是等多邊組織、國際政策協(xié)調(diào)集團(tuán)和區(qū)域性濟(jì)組織通全球圍和區(qū)域貿(mào)易和投由化安排將推進(jìn)濟(jì)全球化進(jìn)程發(fā)揮越越重要作用面對新濟(jì)全球化發(fā)展趨勢加緊國流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有十分緊迫性老式產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊發(fā)展空從我國現(xiàn)實(shí)出發(fā)老式產(chǎn)業(yè)仍然有廣闊市場仍是我國綜合濟(jì)實(shí)力重要支柱相稱段期豐富并且素質(zhì)較高勞動(dòng)力是我國比較優(yōu)勢整國際分工國正逐漸成眾多工業(yè)品世界性生產(chǎn)基地成跨國企業(yè)加工基地國正躋身世界生產(chǎn)國行列怎樣采用高新技術(shù)對老式工業(yè)進(jìn)行改造怎樣實(shí)現(xiàn)工業(yè)國向濟(jì)強(qiáng)國變是我們面臨任我國濟(jì)增長程市場仍將是老式產(chǎn)業(yè)這