瀝青混凝土路面施工方案（全面）

瀝青混凝土路面施工方案一、施工準備碾壓成型合格的水穩(wěn)基層，灑水養(yǎng)生已全面超過7天，且透層油已按每平方米0.8-1.2kg標準灑完，并鋪石硝養(yǎng)護，瀝青砼攤鋪前將水穩(wěn)基層重新測量橫、縱斷面。在瀝青砼施工前我標段提前對基層進行清掃，且待每日開始施工前，將工作面內(nèi)的松動碎石、樹葉、浮土等清掃干凈，施工中由專人負責清掃工作，以保證攤鋪工作面。二、施工方法1、瀝青砼拌合a、拌合前由試驗員、操作員進行拌合比例的調(diào)試，使集料滿足級配要求、瀝青含量符合設計要求。b、瀝青熔化加熱采用導熱油鍋爐。司爐工在操作過程中隨時觀察溫度顯示器，根據(jù)溫度變化及時調(diào)整爐排運行速度。c、各冷料倉均配備人員指揮裝載機上料，監(jiān)視下料情況，幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。d、拌合場配三名電工加強巡視對自動控制的執(zhí)行機構，壓力傳感器、遠紅外線測溫儀進行定期檢修更換。e、操作員在拌合過程隨時觀察烘干筒、熱料倉，及瀝青溫度，并根據(jù)各部分溫度變化情況及成品料抽檢結果及時調(diào)整各冷料倉的給料速度及烘干筒的燃油壓力以保證成品料的配合比和拌合溫度。f、拌合機回收粉塵用量嚴格控制在20-25%。g、中心試驗室配專職試驗員盯崗，進行配比級配等指標控制發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。2、瀝青混合料的運輸采用足夠數(shù)量自動翻斗車運輸混合料到施工現(xiàn)場。a、車廂內(nèi)潔凈，不允許有任何雜物、廢料，并涂有1：3（柴油：水）的涂層。b、拌合機向運料車上放料時，汽車要前后挪動，以減少混合料離析現(xiàn)象。3、攤鋪a、攤鋪前，先做試驗段，確定虛鋪系數(shù)，碾壓溫度，碾壓工藝等施工參數(shù)。b、攤鋪行駛速度要和拌合能力相適應，最大限度保持勻速前進，攤鋪不間斷。攤鋪機行駛速度初定為4m/分鐘，攤鋪過程中根據(jù)拌合運輸實際能力隨時調(diào)整。c、測量員要用水準儀隨時檢測標高橫坡等幾何尺寸以便及時發(fā)現(xiàn)問題。d、攤鋪過程中質(zhì)檢員用三米直尺隨時檢查攤鋪平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。4、壓實a、壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬。起動、停車、前進、倒退、變換方向均應減速、緩慢、平穩(wěn)。b、每次變換方向時，其停頓位置不準在同一橫線上。碾壓段長度視現(xiàn)場情況酌定，一般應在80m以上。c、路面壓實成型后，應迅速進行平整度、標高等檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整修正。d、未冷卻路面不得停車，以防靜壓造成輪路接觸部位凹沉。瀝青砼面層碾壓控制標準：見下表碾壓階段溫度oC壓路機類型數(shù)量速度km/h備注初壓110-140雙鋼振動11.5—2.0復壓90-110膠輪壓路機12.5—3.5振動壓路機1終壓70-90雙鋼振動12.5—3.55、施工接縫橫接縫均采用平接縫，每天施工結束時，在接近端部前1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場。用人工將端部混合料鏟除后再碾壓，然后用三米直尺檢查平整度后，趁尚未冷透時垂直鏟除端部層厚度不足及平整度不好的部分。三、質(zhì)量保證措施（1）從源頭抓起，設專人嚴把進料關。不合格料不準進場，隨時抽檢。（2）廠拌設備在開始拌合前，并在改換級配及油石比前，都必須重新檢驗、調(diào)試與標定。（3）拌合機控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料用量和拌合溫度。（4）混合料上、下午各取1次，做抽提、篩分試驗、檢驗瀝青含量和礦料級配。熱白料篩分上、下午各一次。（5）及時分析檢測結果，以檢驗生產(chǎn)是否正