民航概論學習通章節(jié)答案期末考試題庫2023年

民航概論學習通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年下列不屬于空中交通服務的目標是(

)。

答案:

向空管部門遞交飛行計劃

機場要保證在飛機的起飛和降落的低高度飛行不能有地面障礙物來妨礙導航和飛行，因而要劃定一個區(qū)域，這個區(qū)域是跑道。

答案:

我的答案：錯

按機場的服務對象劃分，機場分為(

)。

答案:

軍用機場###軍民合用機場###民用機場

中國歷史上的第一個機場是(

)

答案:

南苑機場

(

)級機場可起降目前世界最大民用客機A380。

答案:

4F

一條跑道的兩個方向有兩個編號，二者數(shù)值上相差（

）。

答案:

18

通常全價定期客票的有效期為自旅行開始之日的次日零時算起，一年內運輸有效。

答案:

對

廈門航空

答案:

MF

河北航空

答案:

NS

天津航空

答案:

GS

中國廈門機場三字代碼(

)。

答案:

XMN

春秋航空

答案:

9C

西藏航空

答案:

TV

中國長沙機場三字代碼(

)。

答案:

CSX

中國廣州機場三字代碼(

)。

答案:

CAN

中國西寧機場三字代碼(

)。

答案:

XNN

中國澳門機場三字代碼(

)。

答案:

MFM

中國拉薩貢嘎機場三字代碼(

)。

答案:

LXA

山東航空

答案:

SC

GS

答案:

天津航空

HO

答案:

吉祥航空

中國昆明機場三字代碼(

)。

答案:

KMG

持嬰兒票的旅客，可單獨占一個座位。

答案:

錯

截止目前，東航、南航、國航是我國3大國營航空公司，春秋航空是低成本航空公司。

答案:

對

9C

答案:

春秋航空

中國?？跈C場三字代碼(

)。

答案:

HAK

四川航空

答案:

3U

民航客票為記名式票證，不得轉讓。

答案:

對

我國的航班時刻表分為：春夏、秋冬兩種。

答案:

錯

國際航班號由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成。

答案:

錯

目前我國的三大航空集團是

答案:

南航###東航###國航

下列屬于民航運輸?shù)膬?yōu)點的是（

）。

答案:

不受地形地貌的限制###環(huán)保###安全

值機工作的最主要內容是（

）。

答案:

機票查驗###托運行李###安排座位###證件檢查

下列屬于民航運輸?shù)娜秉c的是（）。

答案:

運輸成本高###受天氣影響大

航班號為MF8305航班是指（

）。

答案:

廈門航空公司承運的廈門至廣州的去程航班

《芝加哥公約》屬于國際航空法中的哪一類（）

答案:

A、航空公法

國際航空運輸協(xié)會的英文簡稱為（）。

答案:

IATA

兒童票按客票價的（）出售。

答案:

C．50%

下列組織中，（）屬于官方性質組織。

答案:

A．國際民用航空組織

目前規(guī)模最大且發(fā)展最成熟的航空聯(lián)盟是（）。

答案:

B．星空聯(lián)盟

下列組織其性質屬于非官方，但實質是半官方性質的組織是（）。

答案:

A．IATA

中國杭州機場三字代碼(

)。

答案:

HGH

中國上海虹橋機場三字代碼(

)。

答案:

SHA

中國國際航空

答案:

CA

嬰兒票按客票價的（）出售。

答案:

A．10%

北京-廣州航線屬于（

）。

答案:

國內航線

中國航空運輸協(xié)會，簡稱中國航協(xié)，英文縮寫是（）。

答案:

CATA

中國南京機場三字代碼(

)。

答案:

NKG

中國南昌機場三字代碼(

)。

答案:

KHN

SC

答案:

山東航空

中國重慶機場三字代碼(

)。

答案:

CKG

中國沈陽機場三字代碼(

)。

答案:

SHE

中國臺北機場三字代碼(

)。

答案:

TPE

中國濟南機場三字代碼(

)。

答案:

TNA

中國大連機場三字代碼(

)。

答案:

DLC

中國福州機場三字代碼(

)。

答案:

FOC

中國哈爾濱機場三字代碼(

)。

答案:

HRB

中國北京大興機場三字代碼(

)。

答案:

PKX

中國香港機場三字代碼(

)。

答案:

HKG

“定期客票”也稱為（）。

答案:

D．“OK”票

國際民航組織的英文簡稱為（）。

答案:

ICAO

民航客票中兒童票所指的兒童是指截至乘機之日（

）。

答案:

年齡滿2周歲但未滿12周歲

以下不屬于三大航空聯(lián)盟的是（

）。

答案:

寰球聯(lián)盟

從上海飛往新加坡的航線稱為（

）。

答案:

國際航線

購買機票時，以下證件不屬于有效證件的是（

）。

答案:

工作證

中國民用航空局的英文縮寫是（）。

答案:

CAAC

下列說法正確的是（

）。

答案:

我國國內按冬春、夏秋兩季，一年調整兩次航班時刻表。

在1919年的巴黎和會上，法國政府建議草擬了一個航空公約，被稱為（），這是世界上第一部國家間的航空法。

答案:

A．巴黎公約

下列選項中，屬于民航旅客的是（

）。

答案:

買票乘機的人

貨物計重一般按凈重計算，計重單位為千克。

答案:

錯

航空貨運與航空客運相比較

答案:

它有很強的單向性

航空貨物運輸?shù)慕洕笜瞬挥茫ǎ┖饬?/p>

答案:

旅客周轉量

①急件

②一般物品

③中轉物品

④救災、搶險，政府指定急運物品

⑤貴重物品

答案:

④①⑤③②

哪一種不是貨物集裝運輸?shù)募b器

答案:

集裝車

以下哪個指標不是航空運輸企業(yè)的經濟技術指標

答案:

寬體飛機數(shù)量

以下不屬于特種運輸貨物的是

答案:

救災物資

在托運貨物時，托運人需要如實填寫

答案:

托運單

單件貨物的航空運輸，沒有（）要求

答案:

顏色要求

貨物周轉量的單位是

答案:

噸公里

中國包頭機場三字代碼(

)。

答案:

BAV

中國烏魯木齊機場三字代碼(

)。

答案:

URC

中國武漢機場三字代碼(

)。

答案:

WUH

中國長春機場三字代碼(

)。

答案:

CGQ

中國南寧機場三字代碼(

)。

答案:

NNG

中國首都機場三字代碼(

)。

答案:

PEK

中國貴陽機場三字代碼(

)。

答案:

KWE

中國上海浦東機場三字代碼(

)。

答案:

PVG

中國西安城市三字代碼(

)。

答案:

SIA

中國太原機場三字代碼(

)。

答案:

TYN

中國鄭州機場三字代碼(

)。

答案:

CGO

中國成都機場三字代碼(

)。

答案:

CTU

中國石家莊機場三字代碼(

)。

答案:

SJW

MF

答案:

廈門航空

中國合肥機場三字代碼(

)。

答案:

HFE

祥鵬航空

答案:

8L

中國深圳機場三字代碼(

)。

答案:

SZX

中國天津機場三字代碼(

)。

答案:

TSN

機翼由翼梁、翼肋、桁條和蒙皮組成。其中桁條是（

）骨架。

答案:

縱向

方向舵控制飛機的（

）。

答案:

偏航動作

機身的后部與（

）相連。

答案:

尾翼

下列選項中，屬于飛機增升裝置的是

答案:

襟翼

根據(jù)升力公式，在其它條件不變的情況下，當相對氣流速度提升一倍以后，升力將增大到原來的四倍

答案:

對

飛機機翼迎角越大，升力系數(shù)越大。

答案:

錯

飛機要獲得足夠大的升力，必須有足夠快的_______速度流經機翼表面

答案:

相對氣流

在_______以內，升力系數(shù)隨迎角的增大而增大。

答案:

臨界迎角

飛機在起飛和降落的過程中，優(yōu)先選擇的起降方向是：

答案:

逆風起飛，逆風降落

下列關于失速的說法錯誤的是：

答案:

失速是指飛機飛行過程中突然失去速度的現(xiàn)象

當飛機在空氣中穩(wěn)定飛行時，機翼上翼面氣流速度（

）下翼面氣流速度

答案:

大于

下列關于“迎角”的說法，正確的是：

答案:

迎角的大小有正負之分

對于文丘里管實驗，當管道橫截面積增大時：

答案:

流速減小、動能減小、靜壓能增大

根據(jù)伯努利定理，當不可壓縮的理想流體沿流管作定常流動時，下列說法正確的是：

答案:

當流速增大時，動能增大，靜壓能減小

飛機的俯仰穩(wěn)定性主要由飛機的__________尾翼決定。

答案:

水平

當飛機具有俯仰正穩(wěn)定性時，附加升力中心應該位于飛機重心的______方（填“前”、“后”或“重合”）

答案:

后

控制飛機偏航運動的操縱面稱為：

答案:

方向舵

NS

答案:

河北航空

（）利用航空器進行生產運輸，包括維修管理和經營銷售。

答案:

航空公司

世界第一部在商業(yè)上取得成功的噴氣民航客機（

）。

答案:

波音707

下列選項中，不屬于航空器的是：

答案:

火箭

下列對“飛機”的敘述中錯誤的是：

答案:

所有會飛的“機械”都可稱為“飛機”

一架飛機在加速滑跑的過程中單發(fā)失效，此時飛機速度超過了“V1”，則飛行應當：

答案:

繼續(xù)起飛

下列哪一項不能為飛機的側向穩(wěn)定性起到作用：

答案:

水平尾翼

在下列飛行階段中，事故率最低的階段是：

答案:

巡航

當飛機需要抬頭時，操縱面的變化情況是：

答案:

升降舵上偏

飛機繞立軸的運動稱為：

答案:

偏航

當飛機需要做左側傾時：

答案:

飛行員左偏操縱桿，左側副翼上升，右側副翼下降

下列哪項是控制飛機俯仰操縱的操縱面：

答案:

升降舵

后掠翼能夠增大飛機的臨界馬赫數(shù)，從而推遲激波阻力的產生。

答案:

對

民用航空由民航企業(yè)和民用機場兩大部分組成。

答案:

錯

對于跑道來說，飛行區(qū)等級的第一個數(shù)字表示是()。

答案:

所需要的飛行場地長度

任何飛機在空中飛行的過程中均會受到誘導阻力和激波阻力

答案:

錯

馬赫數(shù)是指飛機相對于________的運動速度，與當?shù)匚词軘_動的空氣中聲音傳播速度的比值。

答案:

空氣

人在操場跑步的時候，會受到以下哪些阻力的影響：

答案:

摩擦阻力###壓差阻力###干擾阻力

翼尖渦流與下列哪種阻力的形成有關：

答案:

誘導阻力

下列關于后掠翼的說法正確的是：

答案:

后掠翼能夠增大臨界馬赫數(shù)，減小激波阻力

下列關于馬赫數(shù)的說法正確的是：

答案:

當飛行速度達到1馬赫時，飛機前方空氣會受到強烈壓縮

馬赫數(shù)是一個和什么有關的單位？

答案:

速度

下列哪種方式能夠減小飛機的摩擦阻力：

答案:

使機體表面更為光滑

飛機在空中飛行時，影響飛機航行的特殊天氣有：(

)

答案:

雷暴###飛機顛簸###積冰###高空急流###山地氣流

駕駛員踩左腳蹬時，方向舵就向左轉，機尾(

)轉，機頭(

)轉。

答案:

右，左

駕駛桿向左時，左側機翼的副翼抬起，左機翼被壓向下，右側機翼的副翼向下轉，右機翼抬起，飛機向(

)傾斜。

答案:

左側

駕駛桿向前推時，由鋼索牽動升降舵轉向下方，機尾被氣流(

)，飛機就(

)。

答案:

抬上，低頭

飛行員操作飛機方向舵的目的是使飛機(

)。

答案:

左右偏轉

飛行員操作飛機副翼的目的是使飛機(

)。

答案:

左右橫滾

翼尖小翼有助于減小飛機的：

答案:

誘導阻力

飛機的舵面指的是(

)。

答案:

升降舵、方向舵、副翼

下列哪一項構造不屬于噴氣發(fā)動機的組成部分

答案:

活塞

下列關于涵道比說法正確的是（）

答案:

發(fā)動機外涵道與內涵道的氣體流量之比

現(xiàn)代民航客機主要采用的發(fā)動機類型是（）

答案:

渦輪風扇發(fā)動機

方向操縱是操縱飛機沿著(

)的運動。

答案:

立軸

飛機的俯仰操縱是操縱飛機沿(

)的運動。

答案:

橫軸

側向操縱是操縱飛機沿著(

)的運動。

答案:

縱軸

飛機繞立軸的轉動稱為(

)。

答案:

偏航

中國自主研制的“大飛機”C919，航程5600km，座位數(shù)158-168座，座艙寬度3.6m，按照航線飛機的分類標準，屬于（）

答案:

中程窄體干線客機

對民用航空器的基本要求中，不包括（

）

答案:

機動性

飛行信息記錄系統(tǒng)俗稱“黑匣子”，外表是黑色的。

答案:

錯

航空發(fā)動機分為渦輪噴氣發(fā)動機和渦輪風扇發(fā)動機兩大類。

答案:

錯

航空活塞式發(fā)動機的熱力循環(huán)包括進氣過程、壓縮過程、膨脹過程、排氣過程這四個過程。

答案:

對

機翼的操縱面有縫翼、襟翼、副翼、擾流板。

答案:

對

活塞式發(fā)動機四個沖程唯一做功的沖程是（）

答案:

工作沖程

下列哪一個不屬于帶壓氣機和渦輪的發(fā)動機（）

答案:

活塞發(fā)動機

上表為航向指示器，其指示的當前航向為______度

答案:

230

空速表的讀數(shù)直接讀數(shù)為（）（填中文名稱4個字）

答案:

指示空速

飛機在起飛降落階段，氣壓式高度表基準面應該設置為（）（填英文縮寫）

答案:

QNH

能夠測量飛機單位時間在豎直方向上高度變化的儀表是（）

答案:

升降速率表

指示空速不變的情況下，隨飛行高度的增高，真空速TAS（）

答案:

增大

下列儀表中，能夠指示飛機側傾和俯仰角度的是（）

答案:

地平儀（姿態(tài)儀）

下列不是陀螺儀表的是（）

答案:

空速表

補償了由于不同飛行高度層空氣密度和溫度變化引起的誤差的是（），表示飛機相對于空氣運動的真實速度。

答案:

真空速

當飛機在9800m巡航高度層飛行時，所采用的高度基準是（）

答案:

標準海平面氣壓高

下列儀表不屬于大氣數(shù)據(jù)儀表的是（）

答案:

姿態(tài)儀（地平儀）

美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由24顆衛(wèi)星，其中定位需要（）顆即可完成。

答案:

4；四

為防止飛機碰撞失事，飛機上安裝有（）和近地警告系統(tǒng)。

答案:

空中交通警戒與防撞系統(tǒng)；TCAS；空中交通警戒與防撞系統(tǒng)（TCAS）；空中交通警戒與防撞系統(tǒng)(TCAS)；空中交通警戒與防撞系統(tǒng)TCAS；空中交通警戒與防撞系統(tǒng)TCAS；空中防撞系統(tǒng)；空中交通防撞系統(tǒng)

現(xiàn)代飛機的座艙壓力高度一般維持在_____米到_______米之間，以保證乘客的舒適程度。

答案:

1800###2400

一旦座艙內氣壓低于（）米高空所對應的標準大氣壓時，氧氣面罩自動脫落。

答案:

4500

座艙環(huán)境控制系統(tǒng)包含（），增壓系統(tǒng)和空調系統(tǒng)。

答案:

氧氣系統(tǒng)；供氧系統(tǒng)

飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)俗稱“黑匣子”，包含兩部分，一部分是駕駛艙話音記錄器，另一個是（）。

答案:

數(shù)字飛行數(shù)據(jù)記錄器；飛行數(shù)據(jù)記錄器

以下飛機屬于窄體飛機的有（

）。

答案:

空客319###波音737###空客321

甚高頻所使用的頻率范圍中（）被定為遇難呼救的全世界統(tǒng)一頻道。

答案:

121.5MHz；121.5兆赫茲；121.500MHz；121.500MHZ

下列哪些位置不容易結冰（）

答案:

升降舵

下列不屬于陸基導航的是（）

答案:

GPS

衛(wèi)星導航系統(tǒng)中屬于中國的是（）

答案:

COMPASS

一般民航客機機翼是(

)單翼，(

)反角。

答案:

下，上

目前高亞音速飛機的的飛行速度大約為（）馬赫。

答案:

0.75-0.9；0.75到0.9；0.75~0.9；0.75——0.9

飛機尾部用于啟動主發(fā)動機的裝置是（）

答案:

輔助動力裝置；APU

商業(yè)航空是進行經營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒印?/p>

答案:

對

“兩航起義”奠定了新中國民航事業(yè)的基礎，“兩航”是指中國航空公司和中央航空公司

。

答案:

對

使用各類航空器從事所有的航空活動稱為民用航空。

答案:

錯

飛機繞縱軸的轉動稱為(

)。

答案:

橫滾

飛機上可以用來賺取利潤的商業(yè)載荷叫（），包括旅客，行李，貨物。

答案:

業(yè)載；payload；業(yè)務載荷

飛行過程匯總哪個階段的事故率最高（）

答案:

進近著陸

飛行過程中哪個階段事故率最低（）

答案:

巡航

飛機在爬升過程中，如果要在短距離內超越障礙物，則應該選擇下列哪種（）空速

答案:

最佳爬升角空速

當飛機在滑跑過程中遭遇鳥擊，此時飛機的空速大于V1，應該采?。ǎ?/p>

答案:

繼續(xù)起飛

飛機繞橫軸的轉動稱為（

）。

答案:

俯仰

對飛行活動的負面影響最大的云層是：積雨云和________。

答案:

雷暴云

ISA的中文全稱是：

答案:

國際標準大氣

“低空風切變”是指________米以下，同一高度或不同高度的短距離的空間兩點風向或風速的變化。

答案:

600

在對流層中，高度每升高8.5m，大氣壓強大約：

答案:

降低1hPa

民航客機的巡航高度層一般位于：

答案:

對流層上部，平流層底

有兩架飛機，飛機A處于進近（進場）飛行階段，飛行高度2400m；飛機B處于巡航飛行階段，飛行高度9800m。飛機A與飛機B的飛行高度所采用的氣壓基準面分別為：

答案:

QNH和QNE

在對流層中，高度每升高______米，氣溫大約下降6.5℃？

答案:

1000

空中交通管制的方式主要包括：程序管制、___________、雷達監(jiān)控下的程序管制。

答案:

雷達管制

飛機在進離場飛行階段，對其提供服務的管制部門是：

答案:

進近管制；進近；進近管制部門

一架民航客機從上海飛往成都，當他在巡航飛行階段，可以選擇下列哪一個高度層作為巡航高度飛行：

答案:

9800m

下列哪一個選項為飛機的推出開車和地面滑行階段提供管制服務？

答案:

機場管制

空中交通管理的組成部分中，不包括：

答案:

飛行情報服務

當飛機在巡航高度層巡航飛行時，由_________為其提供空中交通管制服務

答案:

區(qū)域管制

飛行區(qū)等級中的字母代表機場飛行區(qū)使用的最大航空器的主起落架外輪外側間距和_________。

答案:

翼展；飛機翼展；航空器翼展；飛機的翼展

一架飛機在進近著陸的時候，飛行員看到跑道旁的PAPI燈指示為“三白一紅”，則此時飛機_______下滑道。（填：高于、低于、等于）

答案:

高于

下列哪一項不屬于機場“飛行區(qū)”的部分：

答案:

航站樓

某機場的飛行區(qū)等級為4E，則其中的數(shù)字是指：

答案:

航空器基準飛行場地長度

下列飛行區(qū)等級中，能起降A380客機的是：

答案:

4F

某機場有兩條平行跑道，當其中一條跑道一端的編號為“03L”時，則該條跑道另一端的編號為：

答案:

21R

偏航是沿著飛機的(

)的運動。

答案:

立軸

飛機的側傾運動是通過飛機的（

）來實現(xiàn)的。

答案:

副翼

擾流板在著陸時打開，起到（

）作用。

答案:

增阻

目前，世界上最大的民航客機是（）

答案:

A380

左右滾轉是沿著飛機的(

)的運動。

答案:

縱軸

飛機的抬頭低頭是沿著飛機的(

)的運動。

答案:

橫軸

航空制造業(yè)是航空業(yè)的基礎，研究、使用最新的技術，制造航空器及其設備。

答案:

對

關于中國民航發(fā)展描述正確的有

答案:

實行企業(yè)化管理后，中國民航職業(yè)發(fā)展迅速，機隊規(guī)模增長迅速，業(yè)務量也迅速增長。###全面實行企業(yè)化改革后，總周轉量上升到世界第2，多次當選一類理事國

(

)是飛行中飛機各部件相互干擾而產生的阻力。

答案:

干擾阻力

(

)主要是在機翼上產生的，由升力誘發(fā)出來的。

答案:

誘導阻力

在大氣環(huán)境中空氣的密度隨著溫度的增高和海拔高度的增加而變小，在這些情況下飛機升力(

)。

答案:

減低

相對運動中物體前后形成的壓力差，從而產生(

)。這種阻力的大小，決定于迎風面積，物體形狀和物體位置的變化

答案:

壓差阻力

下列屬于通用航空的有（）。

答案:

空中警務巡邏###噴灑農藥###飛行訓練

(

)是空氣和飛機表面運動中發(fā)生摩擦而產生。這種阻力的大小取決于空氣的粘性、飛機表面的狀況、飛機和氣流的接觸面積。

答案:

摩擦阻力

流體在管道中穩(wěn)定低速流動時，如果管道由細變粗，則流體的流速(

)

答案:

減小

流體在管道中穩(wěn)定低速流動時，如果管道由粗變細，則流體的流速(

)

答案:

增大

下列哪些是中國商飛公司研制的機型？

答案:

ARJ21###C919###CR929

民用航空包括（

）。

答案:

商業(yè)航空###通用航空

利用伯努利定律，我們知道，飛機機翼產生升力是由于其上表面壓力(

)下表面壓力。

答案:

小于

民用航空系統(tǒng)組成部分

答案:

政府部門###民航機場###民航企業(yè)

飛機機翼上表面曲線弧度(

)下表面弧度。

答案:

大于

為促進全世界民用航空安全有序發(fā)展而成立的聯(lián)合國專門機構是（）

答案:

ICAO

飛機航行燈的顏色為左_______,右______，尾_______。

答案:

紅###綠###白

飛機主要升力來源自(

)。

答案:

機翼

第一架使客運也能賺錢的飛機是（

）

答案:

DC-3

世界第一架真正意義上的民航客機（

）。

答案:

波音247

航空器的分類中輕于空氣的航空器主要有(

)和(

)。

答案:

氣球###飛艇

兩航起義的時間為（

）。

答案:

1949年11月9日

TV

答案:

西藏航空

吉祥航空

答案:

HO

深圳航空

答案:

ZH

中國南方航空

答案:

CZ

中國銀川機場三字代碼(

)。

答案:

INC

下列哪年是民用航空正式開始的一年？

答案:

1919

中國東方航空

答案:

MU

中國北京城市三字代碼(

)。

答案:

BJS

飛機的偏航穩(wěn)定性也叫方向穩(wěn)定性，是飛機繞立軸的穩(wěn)定性。

答案:

對

飛機繞橫軸的穩(wěn)定性叫橫向穩(wěn)定性，也叫側向穩(wěn)定性。

答案:

錯

一般來說，大型和民用飛機穩(wěn)定性要求比較高，軍用飛機則更多地考慮操縱性。

答案:

對

中國蘭州中川機場三字代碼(

)。

答案:

LHW

中國呼和浩特機場三字代碼(

)。

答案:

HET

飛機穩(wěn)定性越大，操縱性就越好。

答案:

錯

其他條件不變的情況下，飛行速度越快，升力越大。

答案:

對

其他條件不變的情況下，機翼面積越大，升力越大。

答案:

對

飛機迎角過大容易導致失速。

答案:

對

在對流層中，每升高1000米氣溫平均下降6.5℃。

答案:

對

在大氣環(huán)境中空氣的密度隨著溫度的增高和海拔高度的增加而變小，在這些情況下飛機升力減低。

答案:

對

飛機應該順風起飛和著陸，以縮短滑跑距離，增加安全系數(shù)。

答案:

錯

現(xiàn)今飛機本身的安全性已經大幅度提高，天氣現(xiàn)象已經不會威脅飛行安全。

答案:

錯

飛行過程中的巡航階段最容易發(fā)生航空事故。

答案:

錯

影響飛機起降的特殊天氣有：（

）

答案:

地面大風###低空風切變###低能見度

現(xiàn)在民航客機普遍采用（

）起落架。

答案:

前三點式

根據(jù)流體連續(xù)性定理和伯努利定理的敘述，可以總結出下面的結論：流管細的地方，(

)。

答案:

流速大，壓力小

中國西安咸陽機場三字代碼(

)。

答案:

XIY

在一個流體系統(tǒng)，比如氣流、水流中，流速越快，流體產生的壓力就越(

)，流速越慢，流體產生的壓力就越(

)。

答案:

小，大

垂直尾翼的作用有：（

）

答案:

保證飛機三個軸的方向的穩(wěn)定性###保證飛機三個軸的方向的操縱性

以下飛機屬于寬體飛機的是（

）。

答案:

空客330###波音777###波音767

當流體以穩(wěn)定的流速在管道中流動時，管道細的地方流速(

)，管道粗的地方流速(

)。

答案:

快，慢

伯努利定理表述了流體在流動中的(

)之間的關系。

答案:

壓力與流速

世界上第一部國家間的航空法規(guī)是

答案:

巴黎公約

流體連續(xù)性定理表述了流體在流動中的(

)之間的關系。

答案:

管道剖面與流速

水平尾翼由(

)和(

)構成。

答案:

水平安定面###升降舵

機翼的作用有：（

）

答案:

產生升力###使飛機有橫向穩(wěn)定性和操縱性###安裝發(fā)動機、起落架、油箱及其它設備

飛機的動力裝置不包括：（

）。

答案:

剎車裝置

現(xiàn)代民航客機使用的發(fā)動機是（

）。

答案:

渦輪風扇

（

）具有起飛推力大、巡航經濟性好、噪聲低等優(yōu)點，但是高速性能差，迎風面積大。

答案:

渦輪風扇噴氣發(fā)動起

國產大飛機C919最大載客人數(shù)為（

）人。

答案:

150-190

（

）是國際民用航空法的基礎。

答案:

芝加哥公約；國際民用航空公約；《芝加哥公約》；《國際民用航空公約》；《國際民用航空公約》（《芝加哥公約》）

一般情況下，(

)對飛機起降較為有利。

答案:

逆風

(

)氣流穩(wěn)定，有利于民航飛機巡航。

答案:

平流層

為了飛機的安全飛行，目前民用飛機的飛行范圍僅限于(

)。

答案:

對流層和平流層

1.下列選項中，不屬于通用航空的是（）