城市公交應(yīng)急預(yù)案

生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案總則1.1編制目的為了有效應(yīng)對本公司可能出現(xiàn)的交通事故及突發(fā)事件，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，科學(xué)、合理、有序的開展救援，正確處理重、特大事故及實發(fā)事件，最大限度的將人員傷亡、環(huán)境破壞、財產(chǎn)損失和社會影響降至最低程度，保持社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會，特制定本預(yù)案。1.2編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《中華人民共和國道路交通xx》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《中華人民共和國道路交通安全實施條例》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》及《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等法律法規(guī)及規(guī)章，結(jié)合本公司實際情況，特制定本預(yù)案。（中華人民共和國道路運輸條例）1.3適用范圍本預(yù)案適用于本公司發(fā)生的道路交通事故和消防安全事故及其他突發(fā)事件的應(yīng)急救援。1.4應(yīng)急預(yù)案體系本預(yù)案適用于客運有限公司交通事故及突發(fā)事件的現(xiàn)場處置救援工作。具體包含本公司辦公室火災(zāi)以及車輛在營運中發(fā)生爆炸、失火、車輛追尾、碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車等消防和道路交通等事故的預(yù)防和救援1.5應(yīng)急工作原則安全一、預(yù)防為主；以人為本、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合、立足自救；反應(yīng)快捷、企業(yè)自救與社會救援相結(jié)合等。1/16.危險源與風(fēng)險分析企業(yè)概況：2.1發(fā)生事故的影響因素（1）人的因素人是影響交通安全最重要的因素。機(jī)動車駕駛?cè)诉`法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、占道行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法超車、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)同時表明，超速行駛、客貨運輸、無證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大“殺手”。（2）車輛因素車輛是現(xiàn)代道路交通的主要運行工具。車輛技術(shù)性能的好壞（車輛的機(jī)件失靈，尤其是方向或制動失靈；輪胎磨損過剩；車輛超期服役；保養(yǎng)和維修欠佳等）是影響道路交通安全的重要因素（3）道路因素和環(huán)境因素城區(qū)的危險點源主要反映在主干道和上下班高峰期上。駕駛員因車流量及非機(jī)動車和行人的驟增及頻繁阻塞現(xiàn)象引發(fā)的情緒波動；駕駛時走神，注意力不夠集中；（接打手機(jī)）；跟車距離過近，安全距離不夠；超速行駛，速度過快；觀察不周及強(qiáng)行超車；車輛不按規(guī)定行駛和?？浚S意變道）；轉(zhuǎn)向燈使用不當(dāng)；車輛不按規(guī)定?？亢碗S意調(diào)頭；非機(jī)動車和行人的違章行為等。（4）辦公室起火因素電線短路、用電超負(fù)荷、電器起火等，但大部分原因是人為因素所造成的，在工作中用火不慎、違反電器安裝使用規(guī)定、違反安全操作程序引起的火災(zāi)。2.2可能發(fā)生的事故類型本公司可能發(fā)生的事故類型基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸和失火7種。2/16組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)公司成立應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)總指揮和副總指揮，以各部門及公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管安全生產(chǎn)管理人員為指揮部成員。指揮部下設(shè)6個應(yīng)急救援處置組，分別為：事故處理組、后勤保障組、xx保衛(wèi)組、善后處理組、機(jī)務(wù)搶救組和機(jī)動組。3.1組織機(jī)構(gòu)示意圖3.2指揮部的組成人員及職責(zé)指揮長：電話：副指揮長：電話：成員：職責(zé)：研究和制定公司應(yīng)急預(yù)案，推動和組織全員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)；組建應(yīng)急救援小組和組織實施演練、檢查督促做好事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。對本公司發(fā)生的突發(fā)事件或較大以上事故，在準(zhǔn)確掌握信息后，按照事故報告程序在規(guī)定的時間內(nèi)及時向相關(guān)部門報告，及時做出正確決策，啟動預(yù)案，組織相應(yīng)人力、物力資金做好事故的處理指揮、調(diào)度、協(xié)同工作，并解決好相關(guān)矛盾和問題。3.3事故處理組成員及職責(zé)組長： 電話：組員：職責(zé)：負(fù)責(zé)事故或事件搶險救援處置，通知保險公司，組織小組人員迅速趕赴現(xiàn)場，xx人員傷亡情況和財產(chǎn)損失數(shù)額，評估事故等級，xx事故原因，及時向公司指揮部負(fù)責(zé)人匯報；做好現(xiàn)場搶險及傷員安置工作并及時報告上級和相關(guān)部門，同時協(xié)助配合交警、事故處理部門做好現(xiàn)場勘查、調(diào)查事故處理工作。3.4后勤保障組成員及職責(zé)3/16組長： 電話：組員：職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛、物資、消防設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急使用工具、財力的保障等物資設(shè)備的保障工作。3.5xx保衛(wèi)組成員及職責(zé)組長：電話：成員：職責(zé)：負(fù)責(zé)及時組織小組人員迅速趕赴現(xiàn)場，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，保護(hù)好現(xiàn)場，采取有效措施排除沖突、平息糾紛、緩和矛盾，對現(xiàn)場物證及遺留物進(jìn)行統(tǒng)一收集、保管，并按規(guī)定做好登記、領(lǐng)取工作，對存在的火災(zāi)、爆炸隱患的現(xiàn)場立即隔離，采取有效措施消除隱患（必要時立即撥打“119報”警）。3.6善后處理組成員及職責(zé)組長：電話：組員：（經(jīng)營、安全部門及）部分待機(jī)駕駛員職責(zé)：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾；負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療；接待安置遇難者家屬，落實死者喪葬費用和傷者醫(yī)療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的xx調(diào)解和理賠等工作；3.7機(jī)務(wù)施救組成員及職責(zé)組長：電話：成員：職責(zé)：組織修理技工及時維修或拆處現(xiàn)場損壞的車輛和物件。3.8機(jī)動組的組成人員及職責(zé)4/16組長：組員：部分待機(jī)駕駛員職責(zé)：隨時聽從指揮部的調(diào)動，并完成其工作任務(wù)。預(yù)防與預(yù)警4.1事故預(yù)防1）建立健全各種規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任；2）加強(qiáng)對人員的管理控制，對駕駛員從業(yè)資質(zhì)的審核，強(qiáng)化調(diào)度管理，對駕駛員早上出車狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；節(jié)日及月度定期或不定期xx檢查，排除安全隱患，剔除駕駛員不良的駕駛習(xí)慣；定期對駕駛員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，對事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，提高駕駛安全防范意識。3）保證各類應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。4.2預(yù)警行動預(yù)警本公司辦公室人員要及時掌握天氣變化信息，有惡劣天氣時將用手機(jī)短信發(fā)送到各駕駛員進(jìn)行預(yù)警。任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故、火災(zāi)時，應(yīng)立即向公司值班室或應(yīng)急指揮部辦公室報告，值班室或指揮部辦公室應(yīng)立即報領(lǐng)導(dǎo)小組，事故情勢嚴(yán)重或者火災(zāi)火勢較大時，馬上向消防機(jī)構(gòu)報警及主管部門上報。消防報警電話：119（急救電話）交通事故報警電話：122運管所電話：值班室和指揮部辦公室電話： **********信息報告與處置5/16發(fā)生事故當(dāng)事人或者發(fā)現(xiàn)人向當(dāng)天值班人員上報事故發(fā)生情況，當(dāng)天值班人員，根據(jù)事故發(fā)生等級，向公司主要負(fù)責(zé)人報告和安全負(fù)責(zé)人報告，公司主要負(fù)責(zé)人或安全負(fù)責(zé)人根據(jù)事故發(fā)生等級（三級以下事故由生產(chǎn)主管部門解決；二級以上事故報總指揮部署各相關(guān)責(zé)任小組展開救援，事故發(fā)生后及時上報行業(yè)管理部門和安全監(jiān)管部門），向主管部門上報的內(nèi)容包括以下幾點。（針對事故等級，按照事故等級劃分表述）報告內(nèi)容：1）基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號、所有人及經(jīng)營人（駕駛?cè)耍?、時間、地點及事故現(xiàn)場情況。2）簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況。3）經(jīng)濟(jì)估計。事故及險情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計。4）原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷。5）控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況。6）其他需要報告的問題。如車型、車況、核定人數(shù)、實載人數(shù)、經(jīng)營線路等。（如車型、車況、核定人數(shù)、實載人數(shù)、經(jīng)營線路等。）合并到第一項7）報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。應(yīng)急響應(yīng)5.1響應(yīng)分級按照重、特大事故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為三個級別。（針對事故等級，按照事故等級劃分表述）一級（特大及以上事故）是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。6/16二級（重大事故）是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。三級（一般事故及以下）是指一次造成重傷1至2人及以下，或者輕傷3人以下者，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。（按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的標(biāo)準(zhǔn)劃分事故等級）5.3響應(yīng)程序一級事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）或重傷11人以上的特大事故后，公司接到事故報告后立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)案（一級響應(yīng)），立即組織指揮各成員，車輛，應(yīng)急救援設(shè)備等趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援處置工作，部署各專業(yè)工作小組開展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門實施應(yīng)急救援。與此同時，將事故的基本情況，事發(fā)地點、時間，傷亡情況，影響范圍等信息立即報告相關(guān)行業(yè)部門（縣交巡警大隊、縣運管所、縣安監(jiān)局、縣政府值班室）。二級事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置發(fā)生死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下事故時，公司接到事故報告后立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事故情況并立即啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)案（二級響應(yīng)），立即組織人員，車輛，應(yīng)急救援設(shè)備等趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援處置工作，部署各專業(yè)工作小組開展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門實施應(yīng)急救援。與此同時，將事故的基本情況，事發(fā)地點、時間，傷亡情況，影響范圍等信息立即報告縣交巡警大隊、縣運管所。三級以下應(yīng)急響應(yīng)7/16發(fā)生三級及以下事件時，原則上由車輛駕駛員和安全部門處理，如需要上一級幫助處理的，再行報告支援。并根據(jù)事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級別。5.4處置措施車輛事故應(yīng)急處置程序（急救電話誰打）1）應(yīng)急指揮部接到報警、初步了解事故情況后，立即通知各應(yīng)急救援行動小組迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，組織開展救援行動。2）各行動小組到達(dá)事故現(xiàn)場后，在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，根據(jù)各自的職責(zé)開展救援行動。3）救援工作對事故未能有效控制，應(yīng)立即向上級主管部門求援，以求得到上一級應(yīng)急救援響應(yīng)。駕駛員或事發(fā)現(xiàn)場人員現(xiàn)場應(yīng)急措施1）停車救人。凡是發(fā)生交通事故都要立即停車，開啟危險報警閃光燈，在可能的情況下，在來車方向150米以外設(shè)置警示標(biāo)志。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡 、立即搶救傷員和物資。如只是小的擦刮，沒有人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失不大的情況下，可用手機(jī)拍照記錄后，和被擦刮車輛或其它協(xié)商后撤離事故現(xiàn)場后協(xié)商處理。如有死亡人員，確屬當(dāng)場死亡而無絲毫搶救希望者，應(yīng)原地不動，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員，應(yīng)攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時要用白灰、石頭、繩索等和將傷員倒位描出。如一時無過往車輛，應(yīng)馬上動用肇事車或打120將人送往醫(yī)院（120的順序要調(diào)整），并且要留人員看護(hù)現(xiàn)場，將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出。在無人救助的情況下，要盡可能將傷者移至安全地帶，以免再次受傷；暴露的傷口要盡可能先用干凈xx覆蓋，再進(jìn)行包扎，以保護(hù)好傷口；利用身邊現(xiàn)有的材料如三角巾、手絹、xx條折成條狀纏繞在傷口上方，用力勒緊，可以起止血作用。8/16在搶救傷員中，如傷員身體某部位正壓在車輪下，要注意不能用駕車前進(jìn)或后倒來搶救，正確的做法是用千斤頂把車輛頂起，將傷員救出。（有點矛盾，公交車主要以運送乘客為主，也不會裝載危險品，主要是乘客攜帶隨身物品或行李）若無人傷亡時，應(yīng)迅速搶救物資和車輛。如屬貴重物資或危險物品，繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標(biāo)出物體的位置，如屬一般物資，可以待現(xiàn)場處理完畢后再行處置。（2）保護(hù)事故現(xiàn)場發(fā)生事故后，要劃出警戒范圍或設(shè)置警戒線，保護(hù)原始事故現(xiàn)場。對于過往車輛，應(yīng)指揮其在不破壞現(xiàn)場的情況下，從旁邊或繞道通行，實在無法通過或車輛通行可能使現(xiàn)場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現(xiàn)場，xx交通，待交警對現(xiàn)場勘察完畢后再行疏通。現(xiàn)場保護(hù)的內(nèi)容有：肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖良，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容。（3）及時報案在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時、親自或委托他人向xx交巡警報案，然后向本公司領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)安全科報告，報告內(nèi)容有：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交警到達(dá)現(xiàn)場后，一切聽從交警指揮且主動如實地反映情況，積極配合交警進(jìn)行現(xiàn)場勘察和分析等。（以上步驟按事故報告程序規(guī)定表述）以上這些對事故現(xiàn)場處置的一般方法，在具體情況下可靈活應(yīng)用，以減少事故造成的損失，為及時、準(zhǔn)確地處理交通事故創(chuàng)造條件。公司基層領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場，應(yīng)立即組織人員按上述步驟搶救傷員、物資，并保護(hù)好現(xiàn)場；如不在現(xiàn)場，接到報告后應(yīng)立即親赴現(xiàn)場，除組織搶救工作，保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)秩序外，要主動調(diào)查事故發(fā)生的原因及經(jīng)過，協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行妥善處理。同時，要注意保護(hù)肇事駕駛員的xx。如駕駛員已經(jīng)受傷也應(yīng)立即送9/16往醫(yī)院治療，如無受傷也要注意保護(hù)或暫時回避，以防受害者或死者家屬因過分悲傷而傷害肇事駕駛員。傷員現(xiàn)場救護(hù)外傷應(yīng)急處理(1)止血急救:止血的方法通常采用壓迫止血法、止血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等。(2)包扎處理:有外傷的傷員經(jīng)過止血后，就要立即用急救包、紗布、繃帶或等包扎起來。(3)骨折固定處理:如果受傷人員發(fā)生骨折，需利用一切可以利用的條件，迅速、及時而準(zhǔn)確地給傷員進(jìn)行臨時固定。燒傷急救（修改為燒傷應(yīng)急處置，下面的步驟有些不可能在現(xiàn)場做到，要將120結(jié)合進(jìn)來）(1)迅速脫去著火的衣服（或被熱液浸濕的及沾染化學(xué)品衣服），用水澆灌或臥倒打滾等方法，熄滅火焰。(2)用冷水沖洗、浸泡或濕敷受傷部位。(3)現(xiàn)場燒傷創(chuàng)面無需特殊處理，只要外裹一層敷料或用清潔的被單、衣服等進(jìn)行簡單的包扎。(4)盡量減少鎮(zhèn)靜止痛藥物應(yīng)用。(5)對于休克患者，輕者可口服含鹽飲料防治；重者需靜脈補(bǔ)液。口服忌大量飲水，尤其xx，一般一次口服不宜超過50毫升，謹(jǐn)防嘔吐。(6)將患者送醫(yī)院進(jìn)行救治。傷員轉(zhuǎn)運對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場緊急處理后，應(yīng)及時安排傷員轉(zhuǎn)運到醫(yī)院。傷員轉(zhuǎn)運由救護(hù)組負(fù)責(zé)，安全保衛(wèi)組協(xié)助。傷員轉(zhuǎn)運應(yīng)遵循以下原則：10/16(1)先轉(zhuǎn)運重傷員，后轉(zhuǎn)運輕傷員。(2)根據(jù)傷員的受傷性質(zhì)確定轉(zhuǎn)運的醫(yī)院。(3)及時、快速地轉(zhuǎn)運傷員。(4)轉(zhuǎn)運過程中不停止救護(hù)。群體堵路事件處置發(fā)生群眾堵路或爭議事件后，在向上級報告的同時應(yīng)及時對事件現(xiàn)場采取監(jiān)控措施，防止事態(tài)擴(kuò)大或發(fā)生其他事故。待了解事件情況后，除再次向上級報告外，公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急組織有關(guān)人員及時勸導(dǎo)群眾撤離堵塞路段或站點，并調(diào)整行經(jīng)堵塞路段的客運班車，設(shè)置安全檢查站，禁止無關(guān)車輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場。安全、保衛(wèi)人員應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，安全疏散圍觀人員和車輛。并在圍堵人員撤離后，做好檢查清障工作。公共衛(wèi)生事件處置方法公司收到政府公布的重大傳染疫情等公共衛(wèi)生安全事件信息后，應(yīng)密切關(guān)注疫情動態(tài)，做好相關(guān)衛(wèi)生知識宣傳，防止員工感染，并隨時準(zhǔn)備配合衛(wèi)生防疫部門做好旅客檢疫和車輛消毒工作。發(fā)現(xiàn)疑似病源傳播途徑人員要加強(qiáng)自身防護(hù)，定時消毒，保持個人清潔衛(wèi)生。發(fā)現(xiàn)疑似病例及時與衛(wèi)生防疫部門和醫(yī)院聯(lián)系，并立即向上級報告，同時做好車輛、人員隔離消毒工作。擴(kuò)大應(yīng)急當(dāng)企業(yè)應(yīng)急救援力量不足，無法控制事態(tài)發(fā)展或事故影響到本企業(yè)以外的區(qū)域和單位時，應(yīng)立即110、122（119）等報警并立即向轄區(qū)政府、運管所、安監(jiān)局、縣政府等相關(guān)部門報告，請求提供應(yīng)急支援，協(xié)助做好受影響群眾的應(yīng)急避險工作，請求外部力量援助。5.6現(xiàn)場應(yīng)急救援要點（1）重視第一時間的緊急處置、搶險救援、疏散人員；11/162）救人為主，確保所有現(xiàn)場人員安全；3）先控制后消除，嚴(yán)防次生、衍生事故發(fā)生，盡量把事故損失降到最低。5.7應(yīng)急結(jié)束當(dāng)事故現(xiàn)場得到控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患消除后，由現(xiàn)場救援小組向總指揮匯報，在得到總指揮批準(zhǔn)后，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。或由總指揮經(jīng)現(xiàn)場視察，確認(rèn)事故情況后由其發(fā)出響應(yīng)終止的指令。事故的響應(yīng)終止指令由相應(yīng)的救援小組組長或值守小組進(jìn)行傳達(dá)。5.8事故情況上報事項事故情況的上報應(yīng)包括以下所述的文字材料及根據(jù)事故類型應(yīng)采集的圖片或證據(jù)資料等：1）事故發(fā)生的單位概況；2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；3）事故的簡要經(jīng)過；4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；5）已經(jīng)采取的措施；6）事故的原因初步分析；7）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。8）事故的情況報告應(yīng)做到如實反映，并且盡可能詳盡。5.9事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報告事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由指揮部組織落實，原則上II級、III級事故的總結(jié)報告在事故發(fā)生后的48小時內(nèi)完成；I級事故的總結(jié)報告原則上需在事故發(fā)生12/16后的72小時內(nèi)完成，如因事故情節(jié)復(fù)雜、存在疑點的，應(yīng)報呈指揮部總指揮，在指揮部總指揮批示同意后適當(dāng)xx。各級事故的總結(jié)報告經(jīng)指揮部總指揮審閱批示后由指揮部統(tǒng)一留底存檔。6.信息發(fā)布信息的對外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮。由指揮部成員按照新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬訂發(fā)布的內(nèi)容、范圍和方式，經(jīng)相關(guān)行業(yè)部門或上級部門審定后組織發(fā)布。7.后期處置1）配合主管部門做好事故后續(xù)處理工作，進(jìn)行事故結(jié)案。2）對事故中傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償，做好善后處理。3）管理部門（安全部門牽頭）對事故進(jìn)行調(diào)查分析，按照四不放過原則對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，并針對事故分析結(jié)果，給員工培訓(xùn)。4）根據(jù)應(yīng)急救援的實際情況，由指揮部組織有關(guān)人員對預(yù)案進(jìn)行評審，總結(jié)分析經(jīng)驗教訓(xùn)，修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急物資配備1）辦公場所、車輛等必須配備相應(yīng)的消防器材（急救包），由安全科負(fù)責(zé)日常檢查。2）企業(yè)準(zhǔn)備各類必需的充足的現(xiàn)場救護(hù)工具；配備應(yīng)急照明、撬棍、千斤頂、滅火器等。8.1通訊與信息保障1．企業(yè)值班電話保證 24小時值班，值班人員保持通訊聯(lián)系暢通。2．建立健全突發(fā)安全生產(chǎn)事故快速應(yīng)急信息系統(tǒng)，主要包括應(yīng)急指揮機(jī)制、應(yīng)急隊伍、應(yīng)急裝備器材、物資、專家?guī)斓刃畔ⅰ?3/16應(yīng)急物資裝備保障1.加強(qiáng)突發(fā)安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場救援、設(shè)施、裝備建設(shè)，以滿足對各類突發(fā)安全生產(chǎn)事故的需要。2.嚴(yán)格應(yīng)急物資裝備的管理制度，所屬部門應(yīng)確定責(zé)任人，加強(qiáng)對車輛的日常管理和保養(yǎng)維護(hù)，確保一旦接到指令，能夠隨時投入救援和搶險工作。3.本企業(yè)配備有各種應(yīng)急物資，具體配備情況見附件8.3經(jīng)費保障1.各項突發(fā)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急防治與救災(zāi)xx財