一種緊急逃生用車窗玻璃擊碎裝置的制作方法

一種緊急用車玻璃擊碎的制方法1.本技術(shù)涉及急逃生設(shè)備的領(lǐng)，尤其是涉及一種急逃生用車窗玻擊碎裝置。背技：2.作為現(xiàn)代交工具的客車以及交車，為了應(yīng)對緊事故的發(fā)生，乘快速逃離，通?？蛙嚰肮卉嚿隙寂淞擞糜谠诰o急情下?lián)羲檐嚧安ＡУ纳N。3.針對上述中相關(guān)技術(shù)，發(fā)明認(rèn)為存在以下缺陷使用逃生錘擊碎璃需要較大的揮動空和力量才能擊碎窗玻璃，一旦發(fā)突發(fā)事件，車內(nèi)人慌亂擁擠或用力過，很容易出現(xiàn)無順利擊碎車窗的象，錯失最佳逃生間。技實(shí)要素：4.為了能夠更順利擊碎車窗，技術(shù)提供一種緊急生用車窗玻璃擊裝置。5.本技術(shù)提供一種緊急逃生用窗玻璃擊碎裝置，用如下的技術(shù)方：6.一種緊急逃用車窗玻璃擊碎置，包括呈中空且端呈開口設(shè)置的體，所述殼體開口端定連接于玻璃平，所述殼體兩側(cè)壁分別固定連接有定塊，所述固定塊移穿設(shè)有移動塊兩所述移動塊朝玻璃平面的一端固連接有敲擊錘，所移動塊背離敲擊的一端設(shè)置有彈件，所述彈性件連于固定塊，所述殼內(nèi)壁且位于彈性背離敲擊錘的一設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，述驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于釋彈性件，使彈性驅(qū)動敲擊錘朝向璃平面方向移動，述驅(qū)動機(jī)構(gòu)可拆卸接于彈性件。7.通過采用上技術(shù)方案，遇到發(fā)事件時，乘客開驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動構(gòu)與彈性件分離，進(jìn)彈性件對移動塊加彈力，并驅(qū)動擊錘沖擊在玻璃平上，乘客無需費(fèi)，就能夠順利將璃平面擊碎，快逃離。8.可選的，所彈性件包括套設(shè)移動塊的彈簧，所彈簧呈拉伸狀態(tài)所述移動塊背離敲擊的一端固定連接擋板，所述彈簧一端固定連接于擋，所述彈簧的另一固定連接于固定，兩所述擋板之固定連接有連接板所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)可拆連接于連接板。9.通過采用上技術(shù)方案，當(dāng)驅(qū)機(jī)構(gòu)連接于連接板，彈簧呈拉伸狀，且當(dāng)將驅(qū)動機(jī)構(gòu)與接板分離時，彈為了恢復(fù)形變，驅(qū)動擋板帶動敲擊朝向玻璃平面移動使敲擊錘沖擊在璃平面上。10.可選的，所述動機(jī)構(gòu)包括固定接于殼體內(nèi)壁的豎，所述豎桿位于接板背離敲擊錘的側(cè)設(shè)置，所述豎滑移套設(shè)有驅(qū)動，所述驅(qū)動塊固定接有卡接組件，所卡接組件可拆卸接于連接板，所殼體設(shè)置有用于移驅(qū)動塊使卡接組件連接板拆卸的移組件，所述移動件連接于驅(qū)動塊。11.通過采用上述術(shù)方案，開啟移組件，移動組件可使驅(qū)動沿著豎桿移動，進(jìn)而帶動卡組件移動，使卡組件與連接板分，從而撤去對連接施加的作用力，使簧驅(qū)動擋板移動，敲錘沖擊在玻璃平上。12.可選的，所述接組件包括固定接于驅(qū)動塊側(cè)壁的接桿，所述卡接包括橫部、豎部，述橫部與豎部垂固定，所述橫部定連接于驅(qū)動塊，述豎部沿驅(qū)動塊滑方向設(shè)置，所述接板固定連接有豎部穿設(shè)的連接環(huán)13.通過采用上述術(shù)方案，移動組使驅(qū)動塊沿著豎桿移，進(jìn)而使驅(qū)動帶動卡接桿移動，卡接桿的豎部能從連接環(huán)中移出進(jìn)而使卡接桿與連板分離，敲擊錘沖在玻璃平面上將璃平面擊碎，從乘客可快速逃離。14.可選的，所述動組件包括固定接于殼體外壁的電，所述電機(jī)輸出穿設(shè)于殼體內(nèi)腔并定連接有第一錐輪，所述殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，述轉(zhuǎn)軸固定連接有合于第一錐齒輪第二錐齒輪，所轉(zhuǎn)軸固定連接有用驅(qū)動驅(qū)動塊移動的動組件，所述傳組件連接于驅(qū)動。15.通過采用上述術(shù)方案，開啟電，電機(jī)驅(qū)動第一錐輪轉(zhuǎn)動，使第二齒輪帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動進(jìn)而傳動組件驅(qū)驅(qū)動塊沿著豎桿移，驅(qū)動塊帶動卡桿從連接環(huán)中移出從而使敲擊錘可擊打在玻璃平面。16.可選的，所述動組件包括固定接于轉(zhuǎn)軸的傳動齒，所述驅(qū)動塊側(cè)固定連接有嚙合于動齒輪的齒條。17.通過采用上述術(shù)方案，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)，使傳動齒輪同步動，由于齒條嚙于傳動齒輪，從而齒條帶動驅(qū)動塊著豎桿滑移。18.可選的，所述定塊開設(shè)有供移塊滑移穿設(shè)的通槽所述通槽內(nèi)壁嵌有若干滾珠，所述珠滾動摩擦于移塊側(cè)壁。19.通過采用上述術(shù)方案，通過設(shè)滾珠，在移動塊移時，滾珠滾動摩于移動塊，從而減了通槽側(cè)壁與移塊側(cè)壁之間的摩力，使移動塊能夠加順利的帶動敲擊移動。20.可選的，所述體側(cè)壁設(shè)置有可窗。21.通過采用上述術(shù)方案，通過設(shè)可視窗，司機(jī)在發(fā)前可透過可視窗看殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的接情況是否存在常，從而確保裝可正常使用。22.綜上所述，本術(shù)包括以下至少種有益技術(shù)效果：23.遇到突發(fā)事件，乘客開啟驅(qū)動構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與彈件分離，進(jìn)而彈件對移動塊施加彈，并驅(qū)動敲擊錘擊在玻璃平面上乘客無需費(fèi)力，就夠順利將玻璃平面碎，快速逃離。24.開啟電機(jī)，電驅(qū)動第一錐齒輪動，使第二錐齒輪動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，進(jìn)傳動組件驅(qū)動驅(qū)動沿著豎桿滑移，動塊帶動卡接桿連接環(huán)中移出，從使敲擊錘可以擊打玻璃平面上。附圖說明25.圖1是本技術(shù)施例的整體結(jié)構(gòu)意圖。26.圖2是本技術(shù)施例中殼體內(nèi)腔結(jié)構(gòu)示意圖。27.圖3是本技術(shù)施例中固定塊的構(gòu)示意圖。28.圖4是本技術(shù)施例中驅(qū)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。29.附圖標(biāo)記說明1、殼體；2、固定塊；21、通槽；22移動塊；23、滾珠；3、敲擊錘；4彈性件；5、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；6可視窗；41、彈簧；42擋板；43、連接板；51、豎；52、驅(qū)動塊；7、卡接組；71、卡接桿；72、橫部；73、豎部；74連接環(huán)；8、移動組件；81電機(jī)；82、第一錐齒輪83、轉(zhuǎn)軸；84、第二齒輪；9、傳動組件；91、動齒輪；92、齒條。具體實(shí)施方式30.以下結(jié)合附圖1-4對本技術(shù)作進(jìn)步詳細(xì)說明。31.本技術(shù)實(shí)施例開一種緊急逃生車窗玻璃擊碎裝置參照圖1、圖2與圖3，一種緊急逃生車窗玻璃擊碎置包括呈中空且端呈開口設(shè)置的體1，殼體1呈水平設(shè)置且殼體1開口端通過螺釘固定玻璃平面，殼體1兩側(cè)內(nèi)壁分別焊接有呈直的固定塊2，固定塊2橫向開設(shè)有通槽21，通21內(nèi)滑移穿設(shè)有呈水平移動塊22，通槽21內(nèi)壁設(shè)有若干滾珠23，滾珠23滾動摩擦于移動塊22壁。兩移動塊22平行，且移動塊22朝向玻璃平的一端共同焊接有敲擊錘，敲擊錘3呈圓錐狀設(shè)置尖端部朝向玻璃面，并采用合金鋼制成，敲擊3的軸向呈水平并與玻璃面垂直設(shè)置。移塊22背離敲擊錘3的一端設(shè)置有性件4。彈性件4位于固定2背離玻璃平面的一側(cè)設(shè)置。殼體1內(nèi)壁設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)5，驅(qū)動機(jī)構(gòu)5位于彈件4背離敲擊錘3的一側(cè)設(shè)置。殼體側(cè)壁設(shè)置有可窗6。32.參照圖2，性件4包括套設(shè)于移動塊22的彈41，彈簧41位固定塊2背離敲擊錘3的一設(shè)置，移動塊22背離敲擊3的一端焊接有呈豎直擋板42，彈簧41的一焊接于擋板42側(cè)壁，彈簧41的另一焊接于固定塊2側(cè)壁。兩擋板42間焊接有呈豎直連接板43。驅(qū)動機(jī)構(gòu)5牽拉于連板43，且使彈簧41呈伸狀態(tài)。33.參照圖4，動機(jī)構(gòu)5包括焊接于殼體內(nèi)壁的豎桿51，豎桿51呈豎直設(shè)置，豎桿51位擋板42背離移動塊22的一側(cè)置。豎桿51沿縱向滑套設(shè)有呈豎直的驅(qū)動52，驅(qū)動塊52朝向連接43的一側(cè)側(cè)壁焊接有卡接件7?？ń咏M件7括焊接于驅(qū)動塊52朝向連板43一側(cè)的卡接桿71，卡接桿71包括橫部72豎部73，橫部72與豎部73垂直接，橫部72焊接于動塊52側(cè)壁，且豎73與驅(qū)動塊52平行。連接43朝向驅(qū)動塊52的一側(cè)接有連接環(huán)74，連環(huán)74的軸向呈豎直設(shè)置，使卡接桿71的豎部73能夠穿設(shè)于連接環(huán)74內(nèi)34.參照圖4，體1設(shè)置有用于移動驅(qū)動52的移動組件8，移動件8包括焊接于殼體1外壁電機(jī)81，電機(jī)81位于殼體1背離璃平面的一端設(shè)置電機(jī)81輸出軸設(shè)于殼體1內(nèi)腔中并焊接有第錐齒輪82，殼體1內(nèi)壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有水平的轉(zhuǎn)軸83，且轉(zhuǎn)軸83位于桿51靠近電機(jī)81的一側(cè)設(shè)置。轉(zhuǎn)軸83接有嚙合于第一齒輪82的第二錐齒輪84。轉(zhuǎn)軸83焊接有傳動組件9，傳組件9包括焊接于轉(zhuǎn)軸83的傳動輪91，驅(qū)動塊52朝向轉(zhuǎn)軸83的一側(cè)焊有嚙合于傳動齒91的齒條92，齒條92呈豎直設(shè)，從而使驅(qū)動塊52帶豎部73從連接環(huán)74內(nèi)移出。35.本技術(shù)實(shí)施例實(shí)施原理為：如突發(fā)事件時，乘客開啟電機(jī)81，電機(jī)81驅(qū)動第一錐輪82轉(zhuǎn)動，第二錐齒輪84帶動轉(zhuǎn)83轉(zhuǎn)動，使傳齒輪91驅(qū)動齒條92沿直方向移動，驅(qū)塊52沿著豎桿51滑移，并帶動部73從連接環(huán)74中移，使連接環(huán)74與豎部73分離從而彈簧41為了恢復(fù)變，驅(qū)動擋板42朝玻璃平面方向移，進(jìn)而移動塊22帶動敲擊錘3朝玻璃平面方向移動，使擊錘3順利沖擊在玻璃平上，將玻璃擊碎使乘客快速逃離。36.以上均為本技的較佳實(shí)施例，非依此限制本技術(shù)保護(hù)范圍，故：依本技術(shù)的結(jié)構(gòu)、狀、原理所做的效變化，均應(yīng)涵于本技術(shù)的保護(hù)范之內(nèi)。技特：1.一種緊急逃用車窗玻璃擊碎置，其特征在于：括呈中空且一端開口設(shè)置的殼體（1）所述殼體（1）開口端固定接于玻璃平面，所殼體（1）兩側(cè)內(nèi)壁分別固連接有固定塊（2），所述固塊（2）滑移穿設(shè)有移塊（22），兩所移動塊（22）朝向玻璃平的一端固定連接敲擊錘（3），所述移動塊（22背離敲擊錘（3）的一端設(shè)有彈性件（4），所述性件（4）連接于固定塊2），所述殼體1）內(nèi)壁且位于彈性件（4）背離敲錘（3）的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)機(jī)構(gòu)（5），所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)（5）于釋放彈性件（4），使彈性件（4）驅(qū)動敲錘（3）朝向玻璃平面方向動，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)5）可拆卸連接于彈性件4）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所的一種緊急逃生用窗玻璃擊碎裝置，其特征在于所述彈性件（4）包括套設(shè)于動塊（22）的彈簧（41），所述彈簧（41）拉伸狀態(tài)，所述動塊（22）背離敲擊錘（3）的一固定連接有擋板（42）所述彈簧（41）的一端固連接于擋板（42），所彈簧（41）的另一固定連接于固定（2），兩所述擋板（42）之間固連接有連接板（43），述驅(qū)動機(jī)構(gòu)（5）可拆卸連于連接板（43）。3.根權(quán)利要求2所述的一種緊逃生用車窗玻璃碎裝置，其特征于：所述驅(qū)動機(jī)（5）包括固定連接于體（1）內(nèi)壁的豎桿（51），述豎桿（51）位于連接（43）背離敲錘（3）的一側(cè)設(shè)置，所述桿（51）滑移套設(shè)有驅(qū)塊（52），所述動塊（52）固定連接有卡組件（7），所述卡接組（7）可拆卸連接于連接（43），所述殼體（1）設(shè)置用于移動驅(qū)動塊52）使卡接組件（7）與連接（43）拆卸的移動組件（8），所移動組件（8）連接于驅(qū)動塊（52）。4.根據(jù)利要求3所述的一種緊急逃生車窗玻璃擊碎裝，其特征在于：所述接組件（7）包括固定連接于動塊（52）側(cè)壁的卡接（71），所述接桿（71）包括橫部（72、豎部（73），所述橫（72）與豎部（73）垂固定，所述橫部72）固定連接于驅(qū)動塊（52），述豎部（73）沿驅(qū)動（52）滑移方向設(shè)置，所連接板（43）固定連接供豎部（73）穿設(shè)的接環(huán)（74）。5.根據(jù)權(quán)利求4所述的一種緊急逃用車窗玻璃擊碎裝置，其征在于：所述移組件（8）包括固定連接于殼體1）外壁的電機(jī)（81）所述電機(jī)（81）輸出軸穿于殼體（1）內(nèi)腔并固定接有第一錐齒輪（82）所述殼體（1）內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連有轉(zhuǎn)軸（83），所述轉(zhuǎn)（83）固定連接有嚙合于一錐齒輪（82）的第二錐輪（84），所述轉(zhuǎn)軸（83）固定連接有用于驅(qū)動動塊（52）移動的傳動組（9），所述傳動組件9）連接于驅(qū)動塊（52。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種緊急逃生用窗玻璃擊碎裝置，其特征在于所述傳動組件（9）包括固定接于轉(zhuǎn)軸（83）的傳動輪（91），所述動塊（52）側(cè)壁固定連接嚙合于傳動齒輪91）的齒條（92）。7.根權(quán)利要求1所述的一種緊逃生用車窗玻璃碎裝置，其特征在于：所述固定（2）開設(shè)有供移動塊（22）滑移穿的通槽（21），所述通槽（21）內(nèi)壁設(shè)有若干滾珠（23），所滾珠（23）滾動摩擦于動塊（22）側(cè)壁。8.根據(jù)利要求1所述的一種緊急逃生車窗玻璃擊碎裝，其特征在于：所述體（1）側(cè)壁設(shè)置有可視窗（6）技總本申請涉及一種急逃生用車窗玻擊碎裝置，涉及急逃生設(shè)備的領(lǐng)域包括呈中空且一端開口設(shè)置的殼體所