事故案例分析匯總行業(yè)資料公共安全

，要負(fù)相當(dāng)?shù)墓芾碡?zé)任。預(yù)防措施措施一：施工前嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)施工過程中屬于多發(fā)事故，今后在此類施工項目作業(yè)時，務(wù)必要進(jìn)行有良好的車況才能上路作業(yè)；措施二：專項工程開工前，召開運(yùn)料車防護(hù)工作上放松警惕。原因六：駕駛員在達(dá)到目的地轉(zhuǎn)彎過程中速度，要負(fù)相當(dāng)?shù)墓芾碡?zé)任。預(yù)防措施措施一：施工前嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)施工過程中屬于多發(fā)事故，今后在此類施工項目作業(yè)時，務(wù)必要進(jìn)行有良好的車況才能上路作業(yè)；措施二：專項工程開工前，召開運(yùn)料車防護(hù)工作上放松警惕。原因六：駕駛員在達(dá)到目的地轉(zhuǎn)彎過程中速度案例一畢，駕駛員汪某在倒車準(zhǔn)備收標(biāo)志牌過程中撞到了后方20來米處正在收拾工具的戴某，導(dǎo)致其手2、事故原因分析原因一：客觀原因為當(dāng)時天氣陰暗，視線相對較差；自覺避讓的片面判斷；原因三：養(yǎng)護(hù)工戴某安全意識淡薄，作業(yè)過程中思想不集中；原因四：未認(rèn)真開展班前安全教育工作，班組長監(jiān)管不力。3、事故性質(zhì)和責(zé)任分析長應(yīng)負(fù)管理上的責(zé)任。4、預(yù)防措施事故的發(fā)生。案例二上、組織上、管理上、措施上未引起高度重視和現(xiàn)場未采取相對應(yīng)的有兩輛大貨車并排前行的情況時，時刻要提防小車從硬路肩超車的可往表現(xiàn)出草率、安全意識淡薄；原因二：對于較大物件需多人搬運(yùn)時器故障，而此時機(jī)器又突然正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因機(jī)器底座無重物壓住而發(fā)生上、組織上、管理上、措施上未引起高度重視和現(xiàn)場未采取相對應(yīng)的有兩輛大貨車并排前行的情況時，時刻要提防小車從硬路肩超車的可往表現(xiàn)出草率、安全意識淡??；原因二：對于較大物件需多人搬運(yùn)時器故障，而此時機(jī)器又突然正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因機(jī)器底座無重物壓住而發(fā)生案例三原因一：客觀原因為此施工路段屬超高路段，橫坡度達(dá)到4%，隨著車斗的不斷上升，車廂瀝往表現(xiàn)出草率、安全意識淡?。辉蚨簩τ谳^大物件需多人搬運(yùn)時輛不遵守交通規(guī)則而引起的道路交通事故，兩車駕駛員均要負(fù)一定的控制不到位，使設(shè)備在橫向產(chǎn)生一定的離心力，導(dǎo)致設(shè)備滑落。原因三是杜絕人貨同載。結(jié)論事故的往往都是由于當(dāng)事人麻痹大意、心存往表現(xiàn)出草率、安全意識淡薄；原因二：對于較大物件需多人搬運(yùn)時輛不遵守交通規(guī)則而引起的道路交通事故，兩車駕駛員均要負(fù)一定的控制不到位，使設(shè)備在橫向產(chǎn)生一定的離心力，導(dǎo)致設(shè)備滑落。原因三是杜絕人貨同載。結(jié)論事故的往往都是由于當(dāng)事人麻痹大意、心存K119+900處開始停車準(zhǔn)備擺放標(biāo)志牌。養(yǎng)護(hù)工均下車做各項準(zhǔn)備工作，在施工車上由養(yǎng)護(hù)工余某周某一腳站在擋板上，另一腳站在車輛木板上用鐵鍬將車上的泥土鏟意識淡薄、高處冒險操作引起的安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對于此冒落實(shí)設(shè)備運(yùn)輸過程安全三大要點(diǎn)：一是行駛車速、二是設(shè)備牢固性、：在危險路段和特殊路段嚴(yán)禁橫穿高速公路。措施四：大力宣傳“四周某一腳站在擋板上，另一腳站在車輛木板上用鐵鍬將車上的泥土鏟意識淡薄、高處冒險操作引起的安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對于此冒落實(shí)設(shè)備運(yùn)輸過程安全三大要點(diǎn)：一是行駛車速、二是設(shè)備牢固性、：在危險路段和特殊路段嚴(yán)禁橫穿高速公路。措施四：大力宣傳“四案例五案例六性質(zhì)和責(zé)任分析這是一起因工人違章操作，監(jiān)管人員不到位，憑老經(jīng)格控制車速；措施三：因作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)人員在關(guān)注外界過往車。案例三事故經(jīng)過2008性質(zhì)和責(zé)任分析這是一起因工人違章操作，監(jiān)管人員不到位，憑老經(jīng)格控制車速；措施三：因作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)人員在關(guān)注外界過往車。案例三事故經(jīng)過2008年6月4日，在某高速公路進(jìn)行整幅罩面作。原因二：操作工徐某本人安全意識淡薄，違章操作，違反人貨不一過往車輛，牌照為津xxxxx小型越野車為避讓前方從施工區(qū)域駛出的一瀝青料運(yùn)輸車輛（皖2、事故原因分析結(jié)論高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，在日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中無論在造成右跟骨粉碎性骨折。事故原因分析原因一：葉某本人安全意識淡為40結(jié)論高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，在日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中無論在造成右跟骨粉碎性骨折。事故原因分析原因一：葉某本人安全意識淡為40—50mm/min左右。當(dāng)鉆孔接近完畢時，由于切削力的案例七2010年5月13日上午一項目部協(xié)作單位（XXXX務(wù)公司）員工XXX在XXX高速公路XX隧道當(dāng)他行進(jìn)到超車道時被從隧道高速駛出的白色桑塔納轎車撞倒，當(dāng)場致死。2、事故原因分析這是一起因養(yǎng)護(hù)工在橫穿高速公路時不按規(guī)要求通過和過往車輛不遵守交通規(guī)則而引起的道4、預(yù)防措施措施二：班組長必須做好班前教育、班中檢查、班后總結(jié)工作。措施三：在危險路段和特殊路段嚴(yán)禁橫穿高速公路。高處墜落事故案例分析：項目部要加強(qiáng)保潔人員自我安全保護(hù)的培訓(xùn)教育工作；措施二：清突發(fā)情況時，采取措施不當(dāng)，不能與時避讓。原因二：員工違反作業(yè)能避免泥土鏟落到路面上，但作業(yè)人員同樣可以站于車?yán)镧P泥土，沒較晚，因此料車在升斗過程中由于瀝青料表面結(jié)皮使車頭一側(cè)的瀝青：項目部要加強(qiáng)保潔人員自我安全保護(hù)的培訓(xùn)教育工作；措施二：清突發(fā)情況時，采取措施不當(dāng)，不能與時避讓。原因二：員工違反作業(yè)能避免泥土鏟落到路面上，但作業(yè)人員同樣可以站于車?yán)镧P泥土，沒較晚，因此料車在升斗過程中由于瀝青料表面結(jié)皮使車頭一側(cè)的瀝青案例一案例二。事故性質(zhì)和責(zé)任分析這是一起因過往車輛違章行駛導(dǎo)致保潔工死亡程，按操作規(guī)程作業(yè)；措施二：加大對作業(yè)人員的安全作業(yè)和責(zé)任意措施。事故性質(zhì)和責(zé)任分析這是一起因高處冒險作業(yè)引起的安全生產(chǎn)“車輛啟動鳴喇叭、人未坐穩(wěn)莫開動、倒車過程需謹(jǐn)慎、控制車速最。事故性質(zhì)和責(zé)任分析這是一起因過往車輛違章行駛導(dǎo)致保潔工死亡程，按操作規(guī)程作業(yè)；措施二：加大對作業(yè)人員的安全作業(yè)和責(zé)任意措施。事故性質(zhì)和責(zé)任分析這是一起因高處冒險作業(yè)引起的安全生產(chǎn)“車輛啟動鳴喇叭、人未坐穩(wěn)莫開動、倒車過程需謹(jǐn)慎、控制車速最案例三致車輛擋板與護(hù)欄板分離。原因三：雖車輛擋板放下搭設(shè)在護(hù)欄板上發(fā)生車輛側(cè)翻；措施四：要求場裝料時與外場與時溝通施工情況，遇護(hù)欄時，卻忘記機(jī)器處于工作狀態(tài)；原因三：項目部對此些安全警覺全距離，尤其是綠籬剪之類刀頭（齒頭）較鋒利且裸露的小型機(jī)器，致車輛擋板與護(hù)欄板分離。原因三：雖車輛擋板放下搭設(shè)在護(hù)欄板上發(fā)生車輛側(cè)翻；措施四：要求場裝料時與外場與時溝通施工情況，遇護(hù)欄時，卻忘記機(jī)器處于工作狀態(tài)；原因三：項目部對此些安全警覺全距離，尤其是綠籬剪之類刀頭（齒頭）較鋒利且裸露的小型機(jī)器，物體打擊事故案例分析案例一在收拾工具過程中，兩名工人將手推車抬上工具車時不慎墜落，造成養(yǎng)護(hù)工闕某右腳無名指骨折。2、事故原因分析針對高處作業(yè)未對鮑某進(jìn)行相關(guān)安全交底工作，未切實(shí)有效的落實(shí)防行車過程中，注意力不集中，超速行駛和疲勞駕駛；原因三：客觀原，安全防護(hù)能力低，對存在的事故隱患麻痹大意釀成事故。預(yù)防措施生明顯的偏移，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。原因二：針對此類事故項目部在思想針對高處作業(yè)未對鮑某進(jìn)行相關(guān)安全交底工作，未切實(shí)有效的落實(shí)防行車過程中，注意力不集中，超速行駛和疲勞駕駛；原因三：客觀原，安全防護(hù)能力低，對存在的事故隱患麻痹大意釀成事故。預(yù)防措施生明顯的偏移，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。原因二：針對此類事故項目部在思想案例二到護(hù)欄外側(cè)過程中不慎瀝青塊滑落砸到自己左腳，造成其左腳第二腳趾骨折。2、事故原因分析3、事故性質(zhì)和責(zé)任分析這是一起因物件本身存在固有安全隱患以與作業(yè)工人應(yīng)急反應(yīng)不與時而導(dǎo)致物體打擊事故。4、預(yù)防措施5、結(jié)論要做好材料堆放的穩(wěn)固工作，同時要佩戴好安全帽等個人防護(hù)用品。機(jī)械傷害事故案例分析原因二：工作人員對機(jī)器性能了解不夠，雖然取芯機(jī)鉆頭突然卡住停質(zhì)和責(zé)任分析2/15這是一起主要因葉某本人違章作業(yè)而引起的安原因二：工作人員對機(jī)器性能了解不夠，雖然取芯機(jī)鉆頭突然卡住停質(zhì)和責(zé)任分析2/15這是一起主要因葉某本人違章作業(yè)而引起的安要的安全事故。物體打擊事故案例分析案例一事故經(jīng)過2009年7落，身體失去平衡，在滑下過程中左側(cè)腰部頂在護(hù)欄上。經(jīng)醫(yī)院診斷案例一當(dāng)設(shè)備運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)彎駛時，鋼輪壓路機(jī)從運(yùn)輸車上滑落，致使乘坐在壓路機(jī)上的操作工徐某受傷。2、事故原因分析原因二：操作工徐某本人安全意識淡薄，違章操作，違反人貨不得同載的基本規(guī)程。原因三：施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人與安全管理人員監(jiān)管不力，安全隱患排查不深入、不徹底。原因四：設(shè)備運(yùn)輸車輛駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)，設(shè)備運(yùn)輸過程中安全工作未做到位。程中發(fā)生單側(cè)下料的現(xiàn)象。結(jié)論該起事故的發(fā)生給安全管理工作者提入成品倉進(jìn)行清理，在清理過程中未對成品倉的倉門進(jìn)行支撐保護(hù)，人過去進(jìn)行清障。養(yǎng)護(hù)工季某從橋面上橫穿到對向車道的時候不慎掉加大防措施，作業(yè)過程中明確需重點(diǎn)安全防的部位；措施三：嚴(yán)格按程中發(fā)生單側(cè)下料的現(xiàn)象。結(jié)論該起事故的發(fā)生給安全管理工作者提入成品倉進(jìn)行清理，在清理過程中未對成品倉的倉門進(jìn)行支撐保護(hù)，人過去進(jìn)行清障。養(yǎng)護(hù)工季某從橋面上橫穿到對向車道的時候不慎掉加大防措施，作業(yè)過程中明確需重點(diǎn)安全防的部位；措施三：嚴(yán)格按案例二生，尤其班組長要盡心盡職，制止違章行為。案例五事故經(jīng)過200外情況發(fā)生時必須的照明。結(jié)論高處墜落事故在建筑行業(yè)施工過程中超速行駛，并且注意力分散，未密切關(guān)注前方道路上的情況，當(dāng)遇到生，尤其班組長要盡心盡職，制止違章行為。案例五事故經(jīng)過200外情況發(fā)生時必須的照明。結(jié)論高處墜落事故在建筑行業(yè)施工過程中超速行駛，并且注意力分散，未密切關(guān)注前方道路上的情況，當(dāng)遇到xxxxx小型越野車為避讓前方從施工區(qū)域駛出的一瀝青料運(yùn)輸車案例三2、事故原因分析原因一：主要原因是由于葉某本人安全意識淡薄、工作態(tài)度自由散漫造成；原因二：在變換施工點(diǎn)時，葉某本人嫌關(guān)閉機(jī)器后又要重新開啟，覺得麻煩，當(dāng)跨越護(hù)欄時，原因三：項目部對此些安全警覺性不高、防意識不強(qiáng)的員工的教育不夠到位。3、事故性質(zhì)和責(zé)任分析4、預(yù)防措施案例四、標(biāo)牌的設(shè)置，正確引導(dǎo)過往車輛行駛。措施三：車輛指揮人員加強(qiáng)行駛安全、卸料操作要求、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場規(guī)以與作業(yè)區(qū)車輛行駛掃時面對來車方向，隨時關(guān)注前方車輛情況，提高警惕，防止小車硬時天氣晴好，該路段平直，路面干燥、無坑洞、拋灑物等情況。一輛、標(biāo)牌的設(shè)置，正確引導(dǎo)過往車輛行駛。措施三：車輛指揮人員加強(qiáng)行駛安全、卸料操作要求、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場規(guī)以與作業(yè)區(qū)車輛行駛掃時面對來車方向，隨時關(guān)注前方車輛情況，提高警惕，防止小車硬時天氣晴好，該路段平直，路面干燥、無坑洞、拋灑物等情況。一輛摔傷事故案例分析案例一2009年3月，某高速公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)一施工班組在進(jìn)行邊溝清理作業(yè)時，因雨后路面較濕滑，一養(yǎng)護(hù)工將鏟好淤泥往上放的時候，不小心摔倒，臀部著地，造成臀骨骨折。2、事故原因分析3、事故性質(zhì)和責(zé)任分析方搭設(shè)木板，以方便人員走動。5、結(jié)論取緊急避險能力較弱，因此在施工時要格外的小心，不可心浮氣躁、操之過急。案例二是在大中修項目工程中，因人員、機(jī)械設(shè)備較