橋面系施工工藝

橋面系施工工藝一、工程概況我標段共有大橋7座，中橋3座，分別為驛壩河2#大橋、王家灣白河大橋、大黃院白河大橋、白果樹大橋、院子壩中橋、三房院白河大橋、岳家村中橋、川星店中橋、川星店大橋、毛家坪白河大橋，雙幅橋梁總長260跨，5649.227延米。二、橋面系施工工藝1、施工次序施工準備→綁扎橫梁及連接頭鋼筋、安梁底預(yù)埋鋼板、接預(yù)應(yīng)力束波紋管→穿頂板束鋼絞線→安裝模板及永久支座→澆注砼→等強（7d以上，90%強度）→按次序張拉→注漿→封張拉預(yù)留槽→綁扎橋面濕接縫鋼筋→吊板澆注→施作橋面現(xiàn)澆層→拆除臨時支座→檢測橋面高程→完畢體系轉(zhuǎn)換→施工橋面護欄。2、橫梁、持續(xù)接頭施工每聯(lián)梁片架設(shè)完畢，將梁片端頭鑿毛，連接墩頂橋梁持續(xù)接頭段預(yù)留鋼筋，綁扎現(xiàn)澆橫梁及連接頭鋼筋，鋼筋間距嚴格按照圖紙中規(guī)定確定，預(yù)制箱梁伸出鋼筋均采用焊接連接，雙面焊縫長度不不不小于5d，單面不不不小于10d。鋼筋完畢后，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束，并安裝梁底預(yù)留鋼板和永久支座。最終安設(shè)模板，在日溫最低時，澆注持續(xù)接頭和橫梁C50砼。當(dāng)橋梁連接頭砼強度到達45MPa設(shè)計張拉強度和7天齡期規(guī)定后，按照規(guī)定的次序和環(huán)節(jié)，逐孔對稱、均勻張拉，詳見每座橋《各孔持續(xù)施工次序圖》。3、頂板束張拉本橋鋼絞線均采用低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉程序：0—初應(yīng)力—控制應(yīng)力σcon，執(zhí)荷2min錨固。預(yù)應(yīng)力筋張拉時，通過伸長值及張拉力雙向控制。張拉采用兩端張拉，張拉力必須到位，伸長值誤差不得超過設(shè)計值±6%，總體張拉次序為先邊跨后中跨，一聯(lián)多孔時，應(yīng)從邊跨處向中跨方向?qū)ΨQ張拉，最終張拉中跨位置各鋼束。鋼束張拉次序為T3、T1、T2，逐根對稱張拉。預(yù)應(yīng)力筋伸長值的量測，在初應(yīng)力之后進行，其實際伸長值ΔL應(yīng)等于從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實測伸長值，加上初應(yīng)力如下的推算伸長值。初始應(yīng)力推算伸長值可按階段張拉伸長量計算。頂板束張拉力及伸長量如下表：梁頂板束張拉力及伸長量計算參數(shù)控制應(yīng)力σcon（Mpa）鋼絞線彈性模量E（Mpa）松弛率ρ松弛系數(shù)ζ管道摩擦系數(shù)υ管道偏差系數(shù)0350.30.250.0015編號規(guī)格(mm)長度(m)設(shè)計伸長（mm）張拉力P（KN）Pp（KN）兩端伸長（mm）T15φS15.26.643976.5974.5647T24φS15.26.643781.2779.64847T34φS15.213.693781.2779.64897闡明：鋼絞線工作長度兩端合計0.6m，P=n*A*σcon,A=140mm2,θ=0,e=2.71828，X孔道長度,預(yù)應(yīng)力管道為直線時Pp=P(1-e-(κX))/(κX)，曲線時Pp=P(1-e-(κX+υθ))/(κX+υθ)。張拉時按如下環(huán)節(jié)操作：①將錨具的錨環(huán)按各根預(yù)應(yīng)力鋼材的編號穿入并在兩端對號檢查，防止其在孔道內(nèi)交叉扭轉(zhuǎn)，錨具位置應(yīng)與孔道中心對正。②將夾片依次嵌入預(yù)應(yīng)力鋼材之間，隨即用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼材，但夾片外露長度應(yīng)整潔一致。③安裝千斤頂，將預(yù)應(yīng)力鋼材束穿入千斤頂，錨環(huán)對中，并將張拉油缸先伸出2—4mm，再在千斤頂尾部安上墊板及工具錨，將預(yù)應(yīng)力鋼材夾緊。為了便于松開銷片，工具錨環(huán)內(nèi)壁可涂少許潤滑量。④使頂壓油缸處在回油狀態(tài)，向張拉缸供油，開始張拉，同步注意工具錨和工作錨夾片與否保持整潔，以免影響夾持力，張拉至初應(yīng)力時，做好標識，作為測量伸長值的起點。⑤按規(guī)定張拉程序，張拉至規(guī)定噸位，并測量預(yù)應(yīng)力鋼材的伸長值以校核應(yīng)力。⑥在保持張拉油缸調(diào)壓閥口開度不變的狀況下向頂壓缸供油，直至需要的頂壓力，在頂壓過程中，如張拉油缸升壓超過最大張拉規(guī)定期,應(yīng)使張拉油缸合適降壓。⑦在保持繼續(xù)向頂壓油缸供油的狀況下，使張拉油缸緩慢回油，完畢油缸回油動作。⑧打開頂壓閥的回油缸，油泵停車，千斤頂借助其內(nèi)部回程彈簧作用，頂壓活塞自動回程，張拉錨固結(jié)束。4、孔道注漿孔道壓漿采用C50水泥漿，真空壓漿方式，施工環(huán)節(jié)如下：①試抽真空：將灌漿閥、排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開；啟動真空泵抽真空，觀測真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在-0.06到-0.1Mpa之間時（壓力盡量低為好），停泵約l分鐘，若壓力能保持不變即可認為孔道能到達并維持真空狀態(tài)。②攪拌水泥漿：攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內(nèi)壁充足濕潤，然后正常拌料。將稱量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水）、水泥、膨脹水泥、粉煤灰倒入攪拌機，攪拌2min；將溶于水的減水劑倒入攪拌機中，攪拌3min出料；水泥漿出料后應(yīng)盡量立即進行泵送，否則要不停地攪拌。必須嚴格控制用水量，否則多加的水所有泌出，易導(dǎo)致管道頂端有空隙。對未及時使用而減少了流動性的水泥漿應(yīng)禁用，嚴禁采用增長水的措施來增長灰漿的流動性。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡，在所有灰漿卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采用邊出料邊進料的措施。③灌漿：將灰漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度同樣時，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。關(guān)掉灌漿閥，啟動真空泵，當(dāng)真空度到達并維持在-0.06～-0.1MPa值時，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當(dāng)漿體通過空氣濾清器時，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。觀測排氣管的出漿狀況，當(dāng)漿體稠度和灌入之前稠度同樣時，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)灌漿2～3min，使管道內(nèi)有一定的壓力，最終關(guān)掉灌漿閥，穩(wěn)壓5min，拆除注漿管，進行下一孔灌漿施工。5、濕接縫施工按設(shè)計圖紙綁扎橋面板濕接縫鋼筋，橫向鋼筋每2根綁扎1根焊接1根，焊接采用單面焊接，長度不不不小于10d，縱向鋼筋搭接長度不不不小于1m，吊板澆注C50砼，每片吊板至少預(yù)留一種拆卸孔，便于澆注完畢后拆卸模板。預(yù)留孔可采用20PVC管制作安裝。濕接縫砼振搗采用平板振動器，澆筑時由跨中向支點澆注。6、橋面鋪裝施工1）施工準備=1\*GB3①橋面鋪裝施工前，對箱梁頂面進行全面測量，以保證鋪裝層的設(shè)計厚度調(diào)平功能，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗潔凈，檢查合格后，進行橋面D10冷拉鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)位置必須符合圖紙規(guī)定，墊塊用5cm小鋼筋頭按60×60cm間距焊接支墊在鋼筋網(wǎng)上，鋼筋要保證距離鋪裝層頂面2cm保護層。=2\*GB3②精確放樣與高程控制。對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯(lián)測，以保證橋面標高的精確性。為了施工以便，在橋面上每五米放樣一種控制點，測設(shè)高程，澆注低標號砂漿標高帶。=3\*GB3③按照設(shè)計圖紙規(guī)定進行鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)之間的搭接長度保證不不不小于20cm。同步應(yīng)注意混凝土護欄鋼筋和鍍鋅槽鋼的預(yù)埋。=4\*GB3④橋面標高的控制。采用Φ28螺紋鋼控制，橋面板沿標高控制帶每50cm打眼，楔入鋼筋頭，焊接H狀構(gòu)造，架設(shè)Φ28螺紋鋼設(shè)在兩側(cè)，用低標號砂漿填塞螺紋鋼底部，以防澆注混凝土?xí)r水泥漿流出。根據(jù)里程和高程控制點，每5m測量一點，測出各點梁面的標高，計算鋪裝層厚度，交底給標高帶施工工人，標高帶設(shè)置好后，每2m檢測一點標高，并檢查螺紋鋼的穩(wěn)定性及接頭處的高差。=5\*GB3⑤螺紋鋼調(diào)整并檢查合格后，調(diào)整鋼筋網(wǎng)的上下保護層，使上下保護層不至于過大或過小，并用高壓水沖洗橋面，到達澆注混凝土規(guī)定。2）混凝土施工我標段內(nèi)橋面鋪裝采用吊車澆注C40纖維混凝土，插入式振搗器振搗，三輥軸攤鋪機找平提漿。由于三輥軸攤鋪機長度只有6m長，因此每一聯(lián)橋面鋪裝分兩次澆注，第一次澆筑完畢后鑿除標高帶砂漿和松散混凝土，然后澆注另一側(cè)混凝土。而大黃院白河大橋處在五郎坪停車區(qū)，橋面最大寬度到達24米，此時每一聯(lián)橋面鋪裝層就分四次施工?；炷敛捎冒韬险炯邪韬希炷凉捃囘\送至施工現(xiàn)場，用吊車配料斗進行攤鋪，攤鋪不均勻地方人工鏟運。振搗時采用插入式振動棒與三輥軸攤鋪機相結(jié)合的措施，振搗完畢后應(yīng)立即搭設(shè)跳板進行抹面收漿。待混凝土有一定強度之后，用毛刷拉毛混凝土表面，并覆蓋透水土工布灑水養(yǎng)護不不不小于7天。7、臨時支座解除當(dāng)橋面現(xiàn)澆層砼施做完畢后，即可拆除臨時支座?？陕涫缴跋渑R時支座拆除，先打開閥門，然后用掏勺將砂箱內(nèi)積砂掏出，取出砂筒和墊塊即可。解除臨時支座時應(yīng)注意嚴防高溫天氣影響橡膠支座質(zhì)量。本標段橋最大為5孔一聯(lián)，解除時由邊跨向中跨方向?qū)ΨQ解除。施工時嚴格按照以上環(huán)節(jié)進行施工，完畢各聯(lián)箱梁由簡支梁向持續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換。當(dāng)一聯(lián)箱梁體系轉(zhuǎn)換完畢后，便可開始施工該段橋面現(xiàn)澆層。8、在橋面現(xiàn)澆層施工前，可進行護欄鋼筋綁扎，護欄鋼筋同橋梁預(yù)埋鋼筋必須焊接牢固，焊接長度不不不小于10d，焊縫不不不小于0.5d。當(dāng)橋面現(xiàn)澆層施工完畢后，便可施工護欄，護欄模板按5m位置進行放樣，保證護欄線性圓順，護欄順橋向每隔5m設(shè)置一道變形縫，并在橋梁墩頂處設(shè)置2cm的斷縫，并安裝好排水管及孔口蓋板。三、施工注意事項1、所有作業(yè)人員必須配置對應(yīng)的安全防護用品，并持證上崗，嚴禁酒后施工。2、施工時嚴格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范進行操作，鋼筋綁扎、焊接及搭接長度必須滿足有關(guān)規(guī)定。3、模板施工時必須加固牢固，拉桿、支撐、吊桿必須同模板、鋼筋或梁體連接緊密、到位。4、砼澆注必須持續(xù)，并專人搗固密實，施工完畢后覆蓋保溫、養(yǎng)護，時間不得低于14天。5、張拉時必須嚴格按照交底次序及有關(guān)規(guī)定進行，當(dāng)張拉伸長量超過規(guī)定誤差范圍之外時，應(yīng)查明原因再確定補救措施。6、孔道壓漿必須持續(xù)，不得停止，并配置備用機具及有關(guān)設(shè)備。7、所有孔道壓漿完畢后，卸下真空泵，拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。8、所有施工完畢后，必須保證施工場地清潔、整潔并按設(shè)計規(guī)定做好有關(guān)環(huán)境保護工作。四、質(zhì)量控制措施和措施為了保證工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部實行二級質(zhì)量管理制度。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，每個作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員。質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。1、組織了保障有力、精干的項目班子，選派了經(jīng)驗豐富、素質(zhì)精良的項目施工負責(zé)人、專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、協(xié)調(diào)人員和各類純熟工人，形成項目質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。2、施工機械化、設(shè)備精良化：根據(jù)工程的進展陸續(xù)有進口和國產(chǎn)優(yōu)良品牌機械以及自動化和精度高的測量和試驗設(shè)備，保證施工機械化和高質(zhì)量。3、組織機構(gòu)：建立和健全質(zhì)量保證體系，加強管理，強化各層次的質(zhì)量責(zé)任制，從抓好工序質(zhì)量做起，保證分項工程質(zhì)量，形成層層把關(guān)，到達工程質(zhì)量創(chuàng)一流的目的。五、安全生產(chǎn)措施1、組織建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防備措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。2、建立以經(jīng)理為第一負責(zé)人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正做到“專管成線，群管成片，縱向究竟，橫向到邊”，杜絕