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"為客戶創(chuàng)讖價值,"為客戶創(chuàng)讖價值,設備綜合效率管理模式一TPM亠一、TPM的定義(全公司的TPM)全公司的TPM的定義有以下五個方面:1、 追求生產(chǎn)系統(tǒng)的效率化的極限(綜合效率化),以提高企業(yè)的素質(zhì)為目標;2、 延長生產(chǎn)系統(tǒng)的生命周期,預防“災害損耗、不良損耗、故障損耗”等一切損耗,并在現(xiàn)場落實具體措施;3、 涉及以生產(chǎn)部門為首的開發(fā)、經(jīng)營、管理等一切部門;4、 從總經(jīng)理到第一線工作人員全體人員參加;5、 通過重復的小集團活動,達到零損耗。二、 TPM的目標TPM的目標是“通過改善人和設備的素質(zhì),來改善企業(yè)的素質(zhì)。”所謂人的素質(zhì)就是要使全體員工都具有兢業(yè)的思想、不斷改善的意識,同時具備崗位所要求的知識和技能。具體的來說,除了干勁和意識,作為操作人員應具備自主保養(yǎng)的能力;作為維修人員應具備保養(yǎng)機電一體化設備的能力;作為生產(chǎn)技術(shù)人員應具備設計出不需保養(yǎng)的設備的能力。所謂設備的素質(zhì)主要體現(xiàn)在兩個方面,一是改善現(xiàn)有設備,提高綜合效率。即以低的投入(人、設備、原材料)達到高的產(chǎn)出(產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、交貨期、安全衛(wèi)生、作業(yè)積極性)。隨著自動化的不斷推進,生產(chǎn)的主體越是從人的操作技能轉(zhuǎn)向設備,因此消除影響設備效率的各種損耗,使設備更有效率的工作,也便成了TPM的目標。二是實現(xiàn)新設備的LCC(LifeCycleCost)設計和垂直提高。即設備的設計要在考慮了設備的整個使用周期所需費用的基礎(chǔ)上進行。垂直提高就是指新設備從運轉(zhuǎn)一開始就立即進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。三、 設備的七大損耗?要使設備達到最高效率,就要發(fā)揮設備所具備的功能和性能。反過來,如能徹底地去除阻礙效率的損耗,就能提高設備的效率。但是損耗的類型是以行業(yè)的不同而各不相同的,作為機械行業(yè),大致可分為七種損耗:1、故障損耗故障可分為功能停止型故障和功能下降型故障兩大類。無論是哪一類故障,故障損耗是阻礙效率化的最大原因。2、準備、調(diào)整損耗設備從生產(chǎn)前一個產(chǎn)品,然后中止,到生產(chǎn)出下一個產(chǎn)品為止,這其中的準備、調(diào)整階段的停機就是準備、調(diào)整損耗。其中主要的是“調(diào)整時間”3、刀具調(diào)換損耗因刀具壽命而調(diào)換刀具的時間,刀具折損引起的報廢、修整時間,均稱為刀具損耗。4、加速損耗加速損耗就是從開始生產(chǎn)時到生產(chǎn)穩(wěn)定化時的時間。由于加工條件的不穩(wěn)定性,夾具、模具的不完備,試切削損耗、作業(yè)人員的技術(shù)水平等因素,其發(fā)生量不同。5、檢查停機損耗所謂檢查停機,與普通的故障不同,是指因暫時的小故障而停止設備或設備處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)如傳感器因某種原因引起誤動作,一旦使之復位,設備就正常工作,。6、速度損耗所謂速度損耗技術(shù)實際運行速度比設備的設計速度慢。7、廢品、修正損耗即是因廢品、修正引起的損耗。廢品固然是損耗,次品由于要修正也得花費許多不必要的人力、物力,因此也是一項不可忽視的損耗。以上7大損耗是影響設備效率的主要因素,因此解決這些損耗是提高設備效率化的要點。四、設備損耗的計算方法通過對設備損耗的計算,就可以對設備的綜合的效率有一個了解,同時還可以為消除損耗提供方向性指導。1、設備的時間工作率:時間工作率就是設備實際工作時間與負載時間(必須使設備工作的時間)的比率,計算公式如下:負載時間是指1天(或者1個月)的操作時間中減去生產(chǎn)計劃上的暫停時間,計劃保養(yǎng)上的暫停時間,以及日常管理上需要去除的時間后所剩余的時間。因此所謂的停止時間就是故障準備、調(diào)整及調(diào)換刀具等的時間。2、性能工作率:性能工作率=速度工作率X凈工作率X100%其中速度工作率就是設備實際的工作速度相對其固有能力而言的速度的比率要是速度工作率下降就可知設備速度下降損耗的程度。凈工作率表示設備是否在單位時間內(nèi)按一定的速度工作,它并不是說比基準速度快了還是慢了,而是指即使在較慢的速度情況下是否是長時間地按這一速度穩(wěn)定的工作。通過凈工作率的計算,可以反映出檢查停機等小故障產(chǎn)生的損耗。設備的綜合效率二時間工作率X性能工作率X正品率X100%五、開展TPM的8大支柱要達到TPM的目的,必須開展以下8項活動,這稱為“開展TPM的8大支柱”1、個別改善為追求設備效率化的極限,最大程度的發(fā)揮出設備的性能和機能,就要消除影響設備效率化的損耗,我們把消除引起設備的綜合效率下降的七大損耗的具體活動叫個別改善。2、自主保養(yǎng)體制的形成“自己的設備自己保養(yǎng)”,所以自主保養(yǎng)活動是以運轉(zhuǎn)部門為中心,以七個步驟展開。自主保養(yǎng)的中心是防止設備的劣化。只有運轉(zhuǎn)部門承擔了“防止劣化的活動”,保養(yǎng)部門才能發(fā)揮出其所承擔的專職保養(yǎng)手段的真正威力,使設備得到真正有效的保養(yǎng)。3、 保養(yǎng)部門的計劃保養(yǎng)體制的形成在運轉(zhuǎn)部門自主保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,設備的保養(yǎng)部門就能夠有計劃的對設備的劣化進行復原以及設備的改善保養(yǎng)。4、 運轉(zhuǎn)保養(yǎng)的技能教育訓練不論是運轉(zhuǎn)還是保養(yǎng)部門,僅有良好的愿望還難以把事情做好,因此我們必須加強技能的訓練和提高。這里有一點需要說明的是,培訓和教育訓練不僅是培訓部門的事,也是每個部門的職責,并且應成為每個職工的自覺行動。再則,隨著社會的發(fā)展和進步,工作和學習已經(jīng)不可分割地聯(lián)系在了一起,學習和培訓是工作的新的形式,我們要把學習融入到工作當中去,在工作中學習,在學習中工作。5、 設備初期管理體制的形成為了適應生產(chǎn)的發(fā)展,必定有新設備的不斷投入,于是我們要形成一種機制能按少維修、免維修思想設計出符合生產(chǎn)要求的設備,按性能、價格、工藝等要求對設備進行最優(yōu)化規(guī)劃、布置,并使設備的操作和維修人員具有和新設備相適應的能力,總之,要使新設備一投入使用就達到最佳狀態(tài)。6、 品質(zhì)保養(yǎng)體制的形成為了保持產(chǎn)品的所有品質(zhì)特性處于最佳狀態(tài),我們要對與質(zhì)量有關(guān)的人員、設備、材料、方法、信息等要因進行管理、對廢品、次品和質(zhì)量缺陷的發(fā)生防范于未然,從結(jié)果管理變?yōu)橐蚬芾?,使產(chǎn)品的生產(chǎn)處于良好的受控狀態(tài)。7、管理間接部門的效率化體制的形成管理間接部門的效率化主要體現(xiàn)在兩個方面,這就是要有力地支持生產(chǎn)部門開展TPM及其它的生產(chǎn)活動,同時應不斷有效地提高本部門的工作效率和工作成果。8、安全、環(huán)境等管理體制的形成“安全第一”這是一貫的

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